开敞式码头
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第五章开敞式码头
第一节概述
一、开敞式码头的发展和特点
船舶日趋专业化和大型化发展,要求港口水深越来越大,需达到20-30M甚至更大的水深。如近岸建港,则需挖除很深的地基覆盖层或水下炸大量岩石,不经济或不可能。往往需在深水中建港,且大型船舶抗风浪能力强,高效率专业化装缷机械,对船舶泊稳条件要求低,给不建防波堤的深水码头建设创造了可能的条件。
这种无防波堤或无天然屏障掩护的码头称为开敞式码头。
目前世界上已建成的开敞式码头可归纳为固室式和浮动式两大类。
特点:
1.码头前沿水深、波浪大,要求码头面高程高,使码头顶面不被波浪淹没和满足上
部结构受力的限制。
2.船舶在波浪作用下对码头的撞击力是主要的水平荷载,需配备大拉力的系缆结构
和吸能好的大型护舷。
3.为适应恶劣施工条件、荷载的动力性质和使用要求,宜选用装配程度高、弹性好
和波浪反射较轻的结构。
二、开敞式码头的形式及其组成
决定开敞式码头形式的主要因素是货种和距岸的距离。
开敞式码头可有以下几种布置形式:
1.带引桥(或引堤)的栈桥式)
2.带引桥(或引堤)的孤立墩式
3.岛式(码头为墩式,由海底油管与岸联系
4.单点系泊式
5.多点系泊式
第二节引桥(或引堤)栈桥式码头与孤立墩式码头主要由引桥结构和码头结构两部分组成。有的码头也可不设引桥(引堤)而与岸上场地沿码头全长连成一片,成为满堂式码头。引桥是离岸码头与陆域之间货物运输和人员交通的通道,上面安设货物的运输机械(皮带或油管),并留有交通车辆行驶的道路。码头的作用与一般码头基本相同,主要是系靠船舶和安放装卸机械。
一、引堤和引桥
1.引堤与引桥的特点及适用条件
2.引堤结构
3.引桥结构
(1)桥墩
(2)桥梁
二、栈桥式码头
1.高桩栈桥式
2.重力墩栈桥式码头
三、孤立墩式码头
1.组成及其功能
2.平面布置及尺度
(1)靠船墩的布置
(2)系船墩布置
(3)工作平台
3.墩子的结构形式
第三节高桩墩台和桩式预柔式靠船设施
一、高桩墩台结构形式和构造
1.桩基
2.墩台
二、高桩墩子的计算
1.荷载
2.桩力计算
三、桩式柔性靠船设施
1.布置与构造
2.结构计算