隧道贯通方案1
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隧道工程
右线贯通方案
编制:
审核:
批准:
目录
一、编制依据
二、编制原则
三、工程概况
四、施工进度情况
五、施工方案及保证措施
五、贯通段施工方法
七、施工质量、安全保证措施
四道沟至碾子沟隧道右线贯通方案
一、编制依据:
1、石家庄市市政设计研究院、承德交通勘察设计院有限公司编制的施工图(工程编号:201001)
2、国家现行施工规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规则
3、《公路隧道施工技术规范》(JTJ042-94)。
4、施工现场实际地形及地质情况。
5、《公路勘察规范》(JTJ061-99)
二、编制原则:
1、遵循招标文件、设计文件、施组条款、质量标准等规定,严格按照有关规定条款进行施工组织、运作,确保工程按照规定要求达标,即质量、安全、工期、文明施工、环境保护、工程成本等的最佳组合;
2、强化内部管理、提高技能素质,依靠科技,精心施工,合理安排,严格按照项目法管理原则进行操作,实现工程成本与管理的最佳组合。
3、以保质保量、安全稳妥为指导思想。针对现场各部位的实际情况作相应的加强处理。
三、工程概况
本合同段工程工程,位于承德市双桥区境
内,左线隧道中心里程里LK1+947.5,净长785米,单项纵坡2.68%最大埋深98.5米。右线隧道中心里程为RK1+920,净长620米,单向纵坡3.0%,最大埋深95.3米。线路为城市快速路,双向六车道、对向分隔行驶。整体式路基宽32m,分离式路基宽16m。隧道采用左、右线分离的双洞单向行车三车道隧道,净宽14.736米,净高7.49米。
地质情况:隧道出洞口段上部为约0.6-6.5米厚的第四系上更新统(Q3pl+d)坡积土层。洞口开挖后岩体呈碎石散体状结构,围岩易坍塌。
根据设计,洞门采用端墙式洞门
四、施工进度情况
截至2011年10月17日四右线掌子面开挖施工至RK2+184,剩余36米,目前围岩为粉质粘土,主要成分为粉质粘土,稍湿,硬结-硬塑状,含坡积角砾。
五、施工方案及保证措施
遵循“早进晚出”为原则,出洞前先对洞口段地形、地质进行现场调查。进口原地面坡度较陡,主要成分为粉质粘土,埋深约0.6-6.5m。
出洞严格按照CD法施工出洞。即人工开挖上台阶,仰拱紧跟掌子面,同时加快二次衬砌的施工。
上台阶每循环进尺不得大于1.2米,边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀,开挖后立即进行初期支护,采用Ⅰ20b工字钢,间距0.6cm 每榀;连接钢筋采用Φ20。拱顶及边墙采用砂浆锚杆,长4.0米,挂网、喷砼支护。实施短开挖、快循环来减少对围岩的扰动,确保施工安全。
进口段洞口处按照设计边仰坡进行刷坡,进行锚喷支护。(一)主要施工方法及工艺
1、洞口段施工方法
洞口边仰坡加固完成后,先施工超前锚杆并注浆加固。洞口段均为Ⅴ级围岩,部分浅埋,工程地质情况较差,洞口段采用中隔壁法施工,确保洞口段工程地质的稳定。施工支护采用喷砼、钢筋网和锚杆联合支护并辅以超前支护。
1.1交错开挖,灌筑仰拱、填充时,为不中断运输,需拆除部分中壁,拆除长度根据实际情况确定。
1.2“弱爆破、短进尺、强支撑、勤量测、早封闭”的原则,循环进尺≯1.2m。
1.3小炮开挖或人工开挖,严格控制装药量。
1.4每环钢架之间用纵向连接筋连接牢固。
1.5施工须按有关规范及标准图的要求,进行监控测量,根据监控测量
的结果分析,确定灌筑模筑衬砌的时机及调整支护参数。
2、出洞口段Ⅴ级围岩开挖
隧道Ⅴ级围岩段或超前小导管支护下采用CD法开挖
六、贯通段施工方法
(一)顶设导坑贯通施工
1、开设导坑前的处理。在单口掘进至RK2+215处开设顶设导坑,顶设导坑开设前,对已完成段岩体进行注浆加固。上下台留10m
台阶,上台掌子面喷5cm厚混凝土封闭,上台钢架拱脚每隔2m设一道水平支撑,形成临时封闭环,下台仰拱施工完成,形成闭合环。
2、进行顶设导坑开挖。顶设导坑置于隧道拱部中央,导坑4.5m ×3.5m,φ42注浆小导管超前支护,环向间距40cm,I20b钢架60cm 一榀,开挖循进尺0.5~1m,人工钻爆开挖,微弱爆破,稳扎稳打。(二)洞口段施工
1、顶设导坑贯通后,将洞内风、水、电引出洞外,并按要求布设整齐。
2、对仰坡进行小范围刷坡,尽量少破坏地形、地貌和植被,并对仰坡进行加固。
3、清除洞身范围内的地表植被和松散土层,并喷射混凝土封闭。
(三)、主要施工保证措施
1、测量保证措施
1.1做好洞内的贯通测量工作,加强对洞内控制点的复核。目前洞内贯通测量复核工作已经完成,贯通测量成果及贯通测量设计方案附后。
1.2加强对掌子面的施工放样工作,控制好隧道的中线偏位。
1.3钻孔前用红油漆准确标示出开挖轮廓线和隧道中心位置,并用红油漆点出每个炮眼位置,误差控制在5cm以内。
1.4最后10m严格控制开挖进尺在2m以内,每排炮准确测量出掌子面里程桩号,以及调整爆破参数。
2、爆破保证措施
2.1合理布置炮眼。周边眼沿开挖轮廓线布置,间距控制在40cm 以内;钻孔开眼误差控制在3-5cm以内;外差角控制在2°-3°范围内。
2.2S5a支护钻孔深度控制在1.5m以内,最后10m控制开挖进尺在1.2m以内,减少爆破对开挖掌子面和周边围岩的影响。
2.3严格控制爆破参数。清孔后按炮眼设计图确定的装药量,分片分组自上而下采用小药卷连续装药,雷管“对号入座”。炮泥阻塞长度不小于20cm。爆破后围岩上无粉碎岩石、明显的裂缝和浮石,炮眼利用率大于90%。
2.4严格控制超欠挖。尽量保证爆破面圆顺平整,超挖量(平行线性超挖)控制在5-10cm以内。
(四)支护保障措施
1、每循环开挖后及时施工初期支护,严格按图纸施工系统锚杆和锁脚锚杆,及时喷锚支护。贯通前12m应在原设计基础上增加锁脚锚杆,确保拱架稳定,保障施工安全。
2、加强围岩监控量测,及时调整支护参数。加快二次衬砌施工,控制围岩变形。贯通前二衬距离掌子面控制在200m以内。
七、施工质量、安全保证措施
1、围岩大变形的处理。
开挖过程中发现围岩变形较大,且速度加快,应立即停止开挖,增加支撑,强行控制围岩变形,同时增加锚杆,稳固围岩,在强大支撑的保护下继续开挖,尽快使初期支护封闭成环。