贝雷架桥施工方案
贝雷架施工方案
贝雷架施工方案一、引言贝雷架是一种常用于建筑工程中的临时支架系统，用于支撑横梁、钢板和其他建筑材料。
本文档将详细介绍贝雷架施工方案，包括施工前准备、施工步骤、安全注意事项等内容。
二、施工前准备在开始贝雷架的施工之前，需要进行准备工作，包括材料准备、工具准备和施工场地的检查。
2.1 材料准备贝雷架的常用材料包括钢管、连接件、托臂、调整螺丝等。
在施工前，需要确保所需材料数量充足，并进行检查，确保其质量合格。
2.2 工具准备常用的施工工具包括扳手、榔头、螺丝刀等。
在施工前，需要确保所需工具齐全，并保证其正常使用。
2.3 施工场地检查施工场地的平整程度、地基承载力以及障碍物等都需要进行检查。
确保施工场地的稳定和安全，以支撑贝雷架的搭建和使用。
三、施工步骤贝雷架的搭建过程分为以下几个步骤：立柱安装、横梁安装、连接件安装、调整螺丝调整。
3.1 立柱安装1.将立柱按照设计要求放置在施工位置，保证垂直度和水平度。
2.使用托臂将立柱与施工地面连接固定，确保立柱的稳定性。
3.2 横梁安装1.将横梁按照设计要求放置在立柱上，保证水平度和间距一致。
2.使用连接件将横梁与立柱连接固定，确保横梁的稳定性。
3.3 连接件安装1.按照设计要求，选择适合的连接件进行安装。
2.将连接件与立柱、横梁等材料进行连接，使用螺丝进行固定。
3.4 调整螺丝调整1.在贝雷架搭建完成后，使用调整螺丝对贝雷架的水平度进行调整。
2.调整螺丝应根据实际情况适时进行松紧。
四、安全注意事项在贝雷架的搭建和使用过程中，需要注意以下安全事项，以确保工作人员的安全。
1.工作人员需穿戴符合安全要求的个人防护装备，如安全帽、安全鞋等。
2.在搭建贝雷架时，严禁站在横梁上或移动横梁。
3.当贝雷架需要增高时，应按照设计要求增加立柱数量，严禁超过贝雷架设计高度。
4.在调整螺丝时，需确保贝雷架的稳定性，避免发生倾覆事故。
5.施工现场应有专人负责指挥和监督，确保施工过程的安全性。
贝雷桥施工技术方案
XXX 铁路指挥部第二项目部管段起点 DK202＋127.5，终点DK217＋160，总长 15.033Km。
管段内隧道密集，共有新建隧道 3.5 座，其中**隧道长 1090.5m，XXX 隧道长 1837m，XXX 隧道 8960m，隧道 630m。
桥梁的汽车荷载等级采用“汽车- Ⅱ级”，荷载 40t，根据管段内线路主要跨越河流等特点，同时既有的村寨道路狭窄，车辆进出不便，进场施工便道需从河流上方通过，为加快施工进度，采用简易桥梁度过，桥梁上部构造为贝雷架传统方法架设。
XXX 隧道出口约 200m 右侧河流上设计5-20m，4 墩两台；1 ＃施工便道(XXX 隧道出口)跨**河需新建施工便桥 1 座，长100 米，设计 5-20m，4 墩两台；(2) 2＃施工便桥2＃施工便道跨(XXX 隧道进口)跨**河需新建施工便桥 1 座，长 100 米，设计5-20m，4 墩两台；(3) 3＃施工便桥4＃施工便道(XXX 隧道出口)跨**河需新建施工便桥 1 座，长 100 米，设计为5-20m，4 墩两台；施工便桥的设计荷载等级采用“汽车- Ⅱ级”，满足通行铁路施工重型机械、大型设备和重载车辆的要求。
贝雷架根据桥跨、高度对照选定。
桥面总宽度4.5 米，其中行车道宽度3.7 米(一般载重汽车总宽度 2.5 米)，并设置桥梁人行道护栏，桥面有完善的防水、排水系统，设计时选取的参数见附件，计算书附后。
引道宽度不小于 7.0 米，纵坡不大于 5%，引道在桥头 10 米范围内采取混凝土硬化(厚度 15 厘米)。
墩台砼结构采用 C25 标号，合格的水泥、砂石骨料运至施工现场集中堆放，基础直接在河床底部清除干净的石面上施工。
由于目前为枯水季节，河内水流不大，较浅，桥墩施工前在基础周围用水泥袋内装土石围堰，防止水流入基坑。
对基坑内残留的部分渗水采取排水措施，用铁皮桶盛水，人工提升排走，渗水量大时，用小水泵排走。
当基坑内需爆破时，为确保施工安全，应注意：导火线起爆需有工人迅速离孔设备；导火线作燃烧速度试验，确定导火线所需长度。
贝雷桥施工方案doc.完整版
贝雷桥施工方案doc.完整版1. 贝雷桥施工方案1.1 施工背景1.2 项目概述1.3 施工目标1.4 施工1.5 施工范围1.6 施工方法1.6.1 桩基施工1.6.2 沉管施工1.6.3 桥墩施工1.6.4 桥面铺装1.6.5 护栏安装1.6.6 桥梁验收1.7 施工工期计划1.8 施工资源准备1.9 施工风险评估1.9.1 自然环境风险1.9.2 地质地形风险1.9.3 施工建筑物风险1.9.4 施工设备风险1.9.5 交通运输风险1.10 质量控制措施1.10.1 材料质量控制1.10.2 施工工艺质量控制1.10.3 结构监测与验收1.11 安全措施1.11.1 施工现场安全防护措施 1.11.2 施工人员安全培训1.11.3 施工设备安全管理1.12 环境保护措施1.12.1 水域环保措施1.12.2 大气环保措施1.12.3 噪音控制措施1.13 质量验收标准1.13.1 桥梁结构质量验收标准1.13.2 施工工艺质量验收标准1.14 施工进度报告1.14.1 施工计划与实际进度对比1.14.2 问题与处理措施1.14.3 下一阶段工作计划1.15 项目总结附件：附件1：施工图纸附件2：材料供应合同附件3：施工设备清单附件4：施工进度表法律名词及注释：1. 施工范围：指贝雷桥施工项目的空间范围，包括桩基施工、沉管施工、桥墩施工、桥面铺装、护栏安装等。
2. 施工工期计划：详细规划和安排贝雷桥施工项目的工期，包括施工开始日期、各个阶段的工期目标等。
3. 结构监测与验收：对贝雷桥施工完成后的结构进行监测和验收，以确保结构的安全性和稳定性。
4. 材料质量控制：通过采购合格的材料，对材料进行质量检验和控制，以确保施工的质量。
5. 施工现场安全防护措施：采取一系列措施，如设置警示标志、安装安全网等，保障施工现场的安全。
6. 环境保护措施：采取一系列措施，如净化水质、减少噪音污染等，保护施工周边环境。
贝雷架便桥施工方案
思经2号桥贝雷梁便桥施工方案一、设计依据（一）、《装配式公路钢桥多用途使用手册》（二）、《建筑地基基础设计规范》（三）、《路桥施工计算手册》（四）、《材料力学》（五）、《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》JTJ025—2000二、设计便桥的目的思经2号大桥4、5号墩之间有一宽约12m的河流横跨。
为满足5~7号墩施工所必须的各种材料、机具的运输，根据现场勘察和测量放样，现我部拟在思经2号桥左线大桥K43+559——K43+571段搭设贝雷架便桥一座，以满足施工需要。
三、桥位情况便桥处思经2号大桥与河道斜交长度为12m,便桥中心线与河道垂直,详见附录图 1四、设计方案(一）、设计标准1、设计跨径:12m；2、设计荷载：履带50级、挂80级（二）、设计方案1、便桥基础采用条形基础,桥台基础断面尺寸为:长5。
4m×宽1.85m×高0。
6m，C20卵石混凝土结构。
桥台设计为桥台为下宽145cm、上宽100cm、长540cm、高150cm梯形桥台，此桥台分两次浇筑，第一次浇筑1。
2m高C20卵石砼，第二次浇筑30cm高C30砼基座。
在每个桥台基座距外边缘14cm处以5cm的间距横向埋入长540cm的I=200x100x7两根。
2、装配式公路钢桥由双排单层贝雷桁片组拼，贝雷桁片型号选用HD200,每片规格为3m×1.5m，主梁长12m,各节贝雷片桁架由销子连接而成，形成整体受力状态。
两边主梁之间用横梁联系,每节桁架的下弦杆上设置两根28a＃工字钢横梁。
横梁上满铺配套桥面钢箱梁.3、贝雷桥桥面净宽4。
0m，为单车道.通过贝雷桥时的车行速度：各级汽车限制在每小时10Km以内.4、便桥结构三面图详见附图2所示五、施工方法（一）、测量，放样在施工之前,首先放出思经2号桥左侧征地红线以及左线大桥4、5号墩墩位，以此确定便桥边线及中心线，并用全站仪放出条形基础位置，确定便桥的起点位置和终点位置，并做好标一记.（二）、下部施工以河道水面向下0.6米为基准，按平面图位置开挖、浇筑5.4m×1。
贝雷桥施工方案
贝雷桥施工方案1. 概述贝雷桥是一座位于某个城市的大型桥梁工程，连接两个主要城区。
本文档将详细介绍贝雷桥的施工方案，包括项目背景、设计概要、施工步骤、安全措施等。
2. 项目背景贝雷桥的建设是为了缓解城市交通压力，改善市民出行条件。
项目计划于2022年开始建设，预计耗时3年完工。
该桥长达2公里，是一座大跨度的公路桥梁。
施工方案的制定需要综合考虑工期、质量、安全等多个因素。
3. 设计概要贝雷桥的设计概要如下： - 桥梁类型：双孔连续刚构桥 - 桥梁形式：上承式公路桥 - 主跨长度：1000米 - 断面形式：混凝土箱梁4. 施工步骤根据贝雷桥的设计概要，施工可分为以下步骤：4.1 桥台施工桥台是支撑桥梁主梁的基础构件，其施工包括以下几个主要步骤： 1. 地基处理：对桥台的基础地基进行处理，确保承载力和稳定性。
2. 基础浇筑：按照设计要求，在经过地基处理后，将混凝土浇筑至桥台基础。
3. 主体结构施工：根据设计图纸将桥台主体结构逐层搭建，确保结构的牢固性和稳定性。
4.2 桥墩施工桥墩是支撑桥梁主梁的中间支柱，其施工步骤如下： 1. 桩基施工：根据设计要求，在桥墩位置进行桩基施工，确保桥墩的承载力。
2. 主体结构施工：根据设计图纸，按照桥墩的形式和尺寸进行主体结构的施工，确保结构的稳定性和强度。
4.3 主梁施工主梁是贝雷桥的承重构件，其施工步骤如下： 1. 预制段落制作：根据设计要求，将主梁的预制段落制作完成，并进行质量检查。
2. 吊装安装：使用吊车将预制段落吊装到桥墩之间，逐段进行安装。
3. 拼接固定：安装完成后，对主梁段进行拼接固定，确保整个主梁的连续性。
4. 预应力张拉：对已经安装好的主梁进行预应力张拉工作，提高梁体的强度和稳定性。
4.4 桥面铺装桥面铺装是为了提供良好的行车条件，其施工步骤如下： 1. 桥面防水层施工：先进行防水层的施工，以保护桥梁不受水分侵蚀。
2. 道路基层施工：在防水层上进行道路基层的施工，确保路面的平整度和牢固性。
贝雷桥专项建筑施工组织方案及解决方案
贝雷桥专项建筑施工组织方案及解决方案
介绍
本文档旨在提供贝雷桥专项建筑的施工组织方案及其中可能出现的问题的解决方案。
本文档仅供参考，施工过程中需根据实际情况进行调整。
施工组织方案
建筑材料
1. 混凝土：使用标号为 C40 的混凝土，每立方米需使用水泥400kg，砂子 750kg，石子 1400kg，水 210L。
2. 钢筋：使用 HRB400 级别的钢筋，外径不小于 12mm，根据设计要求计算使用长度及数量。
3. 砖块：使用耐火砖和实心砖，根据设计要求计算使用数量。
4. 其他建筑材料根据设计要求选用。
施工方案
1. 地基处理：根据设计要求进行地基基础处理。
2. 地上建筑施工：按照设计图纸及标准进行房屋建筑施工。
3. 安装门窗及设备：根据设计要求进行门窗安装及设备安装。
4. 室内装饰：根据设计要求进行室内装饰。
5. 清理整理：在竣工之前对施工现场进行清理整理。
解决方案
1. 施工现场安全问题：严格执行安全标准，加强安全教育，确
保安全生产。
2. 施工机具故障：对机具进行日常检查和保养，如有故障及时
维修或更换，确保施工顺利进行。
3. 材料短缺：提前做好材料需求计划，确保按时进货及使用，
避免造成拖延。
4. 建筑质量问题：加强对施工过程的监管，确保建筑质量符合
设计及相关标准。
5. 环境问题：在施工过程中做好环境保护工作，避免污染环境。
贝雷架便桥施工方案
贝雷架便桥施工方案
在城市建设和交通发展中，桥梁作为重要的基础设施承担着连接两地、减少交通拥堵、方便人民出行的重要任务。
贝雷架便桥作为市区重要交通枢纽，连接了市中心与郊区的交通要道，对于整个城市的交通运输起着至关重要的作用。
因此，对贝雷架便桥的施工方案必须十分慎重和周密。
1. 施工前准备
在施工前，需进行细致的调研和规划，确保施工进展顺利。
首先，要进行详细的交通状况调查和现场勘察，了解周边区域的道路状况、人流密集程度、地形地貌等情况。
同时，要制定施工进度计划、安全管理方案和环境保护措施，确保施工过程安全、高效进行。
2. 施工阶段
2.1 桥梁拆除
在拆除过程中，需严格按照规划进行，确保周边交通不受影响。
同时，要注意施工过程中的噪音、粉尘等对周边居民的影响，采取相应的减噪、防尘措施。
2.2 基础施工
基础施工是桥梁建设的重要环节，需确保基础扎实、稳固。
在基础施工中，要注意选择优质的建筑材料，确保基础的抗压、抗震性能。
2.3 桥面铺设
桥面铺设是贝雷架便桥建设的重要环节，影响桥梁使用寿命和行车安全。
在桥面铺设中，要选择优质的施工材料、技术，确保桥面平整、耐磨、防滑。
3. 施工后验收
施工完成后，需对贝雷架便桥进行严格的验收工作。
验收包括对桥梁结构、材料、施工工艺等方面进行检测和评估，确保贝雷架便桥符合安全、耐用的要求。
结语
贝雷架便桥的施工方案是一项复杂的工程，需要周密的规划和细致的执行。
只有确保施工过程科学、合理，才能建设出安全、耐用的贝雷架便桥，为城市的发展和交通的便利贡献力量。
贝雷桥施工方案
贝雷桥施工方案贝雷桥施工方案是指贝雷桥的施工过程和具体的施工方法。
下面是一份贝雷桥施工方案的700字参考：贝雷桥施工方案一、工程概述贝雷桥是一座大型钢结构桥梁，总长200米，宽度20米，跨度为100米。
该桥横跨一条宽度为60米的河流，设计目标是承载大型货车和行人交通。
二、施工准备1. 项目分工：负责材料采购、人员调配和设备准备的工程部门；负责具体施工方案制定和协调施工流程的管理部门。
2. 材料采购：按照设计要求，采购高强度钢材、桥梁支撑和建筑材料。
3. 人员调配：配置足够的工程师、技术人员和施工工人，确保施工各项工作的顺利进行。
4. 设备准备：准备大型吊车、钢筋焊接机和起重设备等。
三、施工步骤1. 施工前期准备：清理施工场地，确保施工区域干燥、平整，并搭建临时设施。
2. 桥墩施工：按照设计要求，在两岸水下施工桩基础，然后浇筑桥墩混凝土。
3. 主梁制作：通过焊接等方式将钢板制作成主梁，按照设计要求进行可靠连接。
4. 主梁安装：利用大型吊车或起重设备将主梁安装到桥墩上。
5. 桥面铺设：在主梁上铺设桥面板，确保桥面平整牢固。
6. 支座安装：在主梁与桥墩之间安装支座，确保桥梁的稳定性。
7. 桥面护栏：在桥面两侧安装护栏，确保行车安全。
8. 环境整治：清理施工现场，恢复原貌，并进行环境整治，使其符合环保要求。
四、施工安全1. 施工现场设置安全警示标志，并配备必要的安全设施。
2. 施工人员必须佩戴必要的安全防护用品，如安全帽、防护眼镜和工作服等。
3. 使用大型机械设备时，必须经过专业人员操作并严格遵守操作规程。
4. 桥梁吊装需要确保吊车稳固，并经过严格计算和检测。
5. 施工过程中，指定专人负责协调工作，确保施工顺利进行。
五、施工质量控制1. 严格按照施工方案和设计要求进行施工，确保施工质量。
2. 进行施工过程中的必要检测和测量，及时发现并纠正施工过程中存在的问题。
3. 钢结构焊接工艺和连接方式符合规范和设计要求，并进行必要的质量检验。
(完整版)贝雷架栈桥施工方案
⑷钢栈桥、平台施工施工便道线路范围内分布11条排洪河涌，为减少对其排洪功能的影响，拟采用贝雷钢栈桥跨越河涌的方案，基础施工采用贝雷平台辅助施工。
便道线路处在蚝田水域中，为避免栈桥施工时影响便道填筑施工而产生机械窝工的现象，划分作业面时尽量将作业面的起点或终点划分在河涌处，便道填筑施工开始或结束后施工钢栈桥，对于一些儿处在作业面中段的河涌，则采取填筑临时支便道的措施，通行50t履带吊施工跨河涌的栈桥和平台。
①栈桥施工跨河涌栈桥以9m一跨进行布置，施工采用我单位现有的50T履带吊车并配合DZ90A沉桩锤施打钢管桩完成下部结构的主体施工，上部结构在后场整跨拼装好，用平板车通过便道运至现场，利用50T履带吊整块吊装，逐孔向前推进。
以减少施工作业时间，确保工期。
a 栈桥桥台栈桥施工时利用河涌两侧的土堤作为栈桥的桥台，起点和终点的钢管桩均布设在土堤蚝田的内侧，填筑施工时利用土堤作为台背可加快填筑施工进度。
台背填石完成后，应加强碾压使其密实，并对台背锥坡进行护坡处理。
b栈桥钢管桩振沉施工测量定位：导向架和钢管桩的定位采用全站仪按极坐标法实施，放样坐标包括平面和高程坐标。
用全站仪进行沉桩平台和导向架的定位。
控制点选用离施打桩最近的测量平台、岸上控制点。
贯入度及桩顶标高可用全站仪按三角高程法进行，在条件许可时也可用水准仪按水准测量的方法进行。
上述两种放样方法的精度均可达到厘米级，施工过程中，将钢管桩平面位置误差控制在10cm以内即可。
导向装置：导向定位架由主导梁、导向框架、临时平联、前横梁、人行扶梯等几部分组成。
主导梁分段拼装而成。
前横梁由型钢组焊，框架式结构。
为了不妨碍50t履带式起重机转向及贝雷梁架设，导向定位架通过销栓或U 形螺栓固定在栈桥两侧最外一排贝雷梁外侧。
导向定位架工作时，首先解除其约束，将导向桩口精调到设计桩位并固定好，然后施工人员通过人行扶梯走到导向定位架前端，下放定位桩至水中作为导向定位架前端的支撑机构，使其形成稳定结构。
贝雷桥 施工方案
贝雷桥施工方案贝雷桥是一种桁架桥，其特点是桥梁形式简单、经济实用，常用于海涵、江涵等大跨径桥梁的施工。
下面是一个贝雷桥的施工方案。
施工方案：1. 施工前准备a) 制定安全施工方案，确保施工安全；b) 购买所需材料和设备，如钢管、托盘、钢索、电焊机等；c) 成立施工队伍，确定任务分工。
2. 基础施工a) 根据设计要求，在建设地点进行桥墩基础的开挖和浇灌混凝土；b) 桥墩基础完成后，进行基墩的制作，使用钢筋和混凝土进行浇灌。
3. 支架搭设a) 根据设计要求，搭建支架，支撑桥梁主体结构；b) 使用钢管和托盘搭建支架，确保支撑稳固可靠。
4. 组装桥梁主体结构a) 将预制的桥梁主体结构组装在支架上，调整得到理想的桥梁形状；b) 使用钢索进行固定，并使用电焊机对关键连接部位进行焊接。
5. 防腐处理a) 对桥梁主体结构进行防腐处理，确保桥梁长期使用；b) 使用防腐涂料或防腐材料进行刷涂或涂覆。
6. 检测和试验a) 在桥梁完工后进行静载试验，检测桥梁结构的承载能力；b) 使用专业设备进行桥梁的动态载荷试验，验证桥梁的安全性能。
7. 安装桥面板a) 根据设计要求，安装桥面板，使桥梁具备正常通行功能；b) 使用吊车将桥面板吊装到桥梁主体结构上，并进行固定。
8. 环境整理a) 施工完成后，进行施工现场清理，恢复环境；b) 清理施工过程中产生的垃圾和废料，并确保周围环境的安全整洁。
总结：贝雷桥施工过程中需要注意安全、合理分工和团队协作，使用合适的设备和材料，并按照设计要求进行施工。
通过严格的质量控制和试验验证，确保施工质量和桥梁的安全性能。
完成施工后，进行环境整理，确保施工现场整洁美观。
贝雷架桥施工方案
广西桂中治旱乐滩水库引水灌区一期工程总干第二标段上古岭隧洞出口〜加旦良马隧洞进口段（桩号Z1+662〜Z7+432）工程临时贝雷桥施工方案编写：_____________________校核：_____________________审核：_____________________广东水电二局股份有限公司广西桂中治旱乐滩水库引水灌区一期工程总干第二标段项目经理部二零一一年十一月七日目录第一章工程概述............................................................................... 3 ............一、编制依据.............................................................................. 3 ............二、工程概况.............................................................................. 3 ............三、水文地质条件.......................................................................... 4 ............ 第二章临时贝雷架桥计算....................................................................... 5 ............一、设计计算依据.......................................................................... 5 ............二、总体计算.............................................................................. 9 ............ 第三章临时贝雷架桥施工................................................................................一、概述...........................................................................................二、施工方法和工艺流程.............................................................................三、劳动力、机械设备投入计划 (1)第四章施工进度计划....................................................................................一、组织保证.......................................................................................二、进度控制计划...................................................................................三、技术保证措施...................................................................................四、资源保证措施................................................................................... 第五章施工质量保证措施................................................................................一、施工准备阶段的质量控制 (2)二、施工阶段的质量控制.............................................................................三、完工阶段的质量控制......................................................................... 第六章施工安全保证措施一、安全施工管理措施...............................................................................二、主要施工作业安全保证措施 (2)第七章环境保护及文明施工措施 (2)一、环境保护措施...................................................................................二、文明施工措施................................................................................... 第八章施工应急预案....................................................................................一、风险管理重点...................................................................................二、采取应急救援措施...............................................................................第一章工程概述一、编制依据1．《公路桥涵通用设计规范》2．《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-200）03．《装配式公路钢桥多用途使用手册》（人民交通出版社）4．《桥梁施工工程师手册》（第二版）（人民交通出版社）5．本单位拥有的科技成果、管理水平、技术设备力量，多年积累的贝雷架桥施工经验，对施工现场及周围环境的调查所掌握的有资料。
贝雷架桥施工方案
贝雷架桥施工方案摘要贝雷架桥是一座跨越万佛湖的中国大陆第一座山地钢桁梁斜拉桥，是浙江省重要的旅游景点之一。
本文将介绍贝雷架桥的施工方案。
简介贝雷架桥位于浙江省临安市，总长426米，桥面宽度为9.5米，主桥跨度为300米。
该桥为钢桁梁斜拉桥，设计荷载为超重载公路等级，拱度为1/30。
施工过程基础施工基础施工是桥梁施工中非常重要的一环，直接关系到整个桥梁的牢固性和稳定性。
贝雷架桥基础施工主要分为三个步骤：1.施工前准备：包括调查勘测、场地平整、临时设施搭建等。
2.桩基施工：包括清理桩位、测量桩位、打断桩位表面、进行预制桩或现浇桩灌注。
3.墩身施工：包括基础墩身拉筋绑扎、加固或施保护层等。
钢骨架施工钢骨架施工是钢桥梁中最重要的一环，施工难度也是最大的。
贝雷架桥的钢骨架施工主要分为以下几个步骤：1.制作构件：设计制作构件图纸，将构件样板进行生产和加工。
2.架设索塔：利用架设索塔的方法，将索塔吊装悬挂，将构件逐级安装进行。
3.吊装安装：大型构件需要用吊车进行吊装安装，确保精准度。
4.调整节点：钢骨架安装后，还需要进行节点的调整，保证设计要求。
设备安装桥梁设备主要包括照明设备、通讯设备、监测设备等。
对于其它设备，必须在施工前进行总体安排设计，各项工作推动有序进行。
安全措施在贝雷架桥的施工中，施工要求高、安全要求高，因此必须加强管理，采取以下措施：1.对施工人员进行安全知识培训，传授安全技术，提高安全意识。
2.制定合理的作业、施工方案和有关安全保障的技术措施，保证施工过程中有序进行，确保人员的安全。
3.进行巡检，定期检查现场的安全环境是否符合国家有关标准和规定要求。
贝雷架桥施工过程中，确保质量与安全是最关键的因素。
实际上，在不同的桥梁建设中，本着这一点要求都会付出很多心血，而施工的困难程度也是不小的。
在此次施工中，通过可靠的技术方案以及严格的管理和落实到位，最终建造出了贝雷架桥这样一个工程。
贝雷架施工方案
施工组织设计/方案报审表工程名称: 昆山西大桥工程编号:Ａ3．1 2 —江苏省建设厅监制昆山市西大桥工程主跨贝雷架搭设专项施工方案编制人:审核人:昆山市水利建筑安装工程有限公司20０9年5月１5日西大桥工程主跨贝雷架支架搭设专项施工方案一、工程概况昆山市西大桥位于昆山市中心城区，跨越娄江,桥下仅游船通航。
桥梁为老桥拆除,原址重建。
工程范围:桩号Ｋ0+34.169～K0+305.258,重建后的桥梁宽３４米,施工内容包括重建西大桥和桥梁两侧接坡道路及管线、排水。
重建后的西大桥是一座一孔净跨36米钢筋砼箱形拱桥。
桥台台身内设人行通道沟通滨江人行通道,拱上设８个腹拱孔以减小拱桥自重。
受周边路网、地块标高的限制,桥面标高基本与老桥持平,拱桥矢跨比为1／8.５71。
为了抵抗坦拱强大的水平推力，桥台基础采用钻孔灌注桩基础，人行通道从桥台内部穿过。
根据施工图设计要求,本工程采用娄江河两侧填筑围堰施工的方案。
两侧围堰内侧距离为２1米。
二、施工准备（一)、施工部位：昆山市西大桥36米主跨部位。
（二）、设计荷载：按主跨中部２４米拱圈进行设计，具体详见贝雷架支架施工计算书。
（三)、搭设材料：主梁及南北临时支墩采用1６Ｍn锰钢六四式军用贝雷片搭设,约４00片，横向采用2０号槽钢连结。
(四)、施工机械:40吨水上浮吊一艘,25吨汽吊一台，水上打桩船一艘，运桩船一艘，１立方反铲挖机两台,电焊机2台，气割设备一套，电锯一台。
(五）、施工人员：电焊工2名,辅工8名,卷扬机工8名，汽吊及挖机驾驶员各一名,现场安全员一名,总调度员一名。
三、贝雷架支架施工方案本工程所需的六四式军用贝雷架片拟采用租赁方式,20号槽钢自购。
根据施工计算,本工程拟采用28排贝雷架单片梁过河，每排共8片组成,长度2４米。
每两排贝雷架片梁用花架连结，间距1２5厘米。
南北临时支墩采用两排贝雷架片梁搭设，每排1２片，长度36米，高度1．５米。
河中间支墩采用Φ３00ｍｍ钢管桩,40０×40０H型钢作横盖梁。
贝雷架施工方案（完整版）
贝雷架施工方案（完整版）深圳地铁前海湾车辆段上盖保障性住房平台工程Ⅰ标工程U型槽通道(双通道)9m平台模板贝雷架支架施工方案编制：项目技术负责人：项目经理：批准：深圳市建工集团股份有限公司2010年03月目录1.编制依据 (2)2.工程概况 (2)3.贝雷架支架支模方案 (5)4.U型槽通道贝雷支架设计 (6)5.9M平台贝雷架施工计算 (8)6.9M平台U型槽通道模板贝雷架支架安装与拆除 (16)7.9M平台U型槽通道模板贝雷架支架安装质量保证措施 (20)8.9M平台U型槽通道模板贝雷架支架安装安全文明施工措施 (22)9.9M平台U型槽通道模板贝雷架支架安装应急救援预案 (24)10.9M平台U型槽通道模板贝雷架支架安装劳动力计划 (26)11.雨季及夏季9M平台U型槽通道模板贝雷架支架安装 (27)12.9M平台U型槽通道现浇混凝土结构概况 (29)13.轨行区范围桁架上混凝土结构参数、模板设计样本参数 (29)14.轨行区范围桁架上支撑体系计算书 (29)1.编制依据本施工方案作为主导施工的依据，编制时对施工工艺及方法、安全生产保证措施、文明施工及环境保护措施、降低成本措施等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性及可行性。
编制依据如下(但不限于)：根据施工图纸及现场实际情况，以及国家省市相关法律法规、规范要求《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—2001《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-2002、J218-2002《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82-91《钢结构工程质量检验评定标准》GB50221-95《钢结构工程质量检验评定标准》GB50221—95《混凝土质量控制标准》GB50164—92《建筑施工安全检查标准》JGJ59—99《建筑结构计算手册》《贝雷架使用手册》2.工程概况1、工程整体概况本标段在建设时需要保证bcd区(b-L~d-U)车辆段范围内下部铺轨(长度约216米宽度13米)的正常进行，在首层高支模的脚手架中需要考虑预留出铺轨用的通道。
贝雷架桥施工方案
贝雷架桥施工方案一、前言贝雷架桥是一座重要的交通枢纽工程，承载着连接两岸的重要交通使命。
在桥梁施工中，合理的施工方案是确保工程顺利进行的关键。
本文将就贝雷架桥的施工方案进行详细阐述，以确保施工的有效性和安全性。
二、施工准备在进行贝雷架桥的施工之前，需要进行充分的施工准备工作。
首先是对施工现场进行勘察和测量，确保施工的准确性。
同时，需要制定详细的施工计划，包括工程任务、计划进度、人员配置等方面的安排。
另外，还需要采购符合标准的施工材料和设备，以保证施工的顺利进行。
三、主体施工1. 基础施工贝雷架桥的基础是整个桥梁的支撑基础，因此基础施工至关重要。
在基础施工中，首先需要进行基坑开挖和基础浇筑，确保基础的牢固和稳定。
同时，需要进行地基处理和基础防水等工作，以确保桥梁的使用寿命和安全性。
2. 桥墩和桥面梁施工在基础完成后，需要进行桥墩和桥面梁的施工。
桥墩是支撑桥面的重要组成部分，需要确保桥墩的垂直度和承载力。
桥面梁的施工包括模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序，需要严格按照设计要求进行施工，以确保桥面的平整度和强度。
四、安全措施在贝雷架桥的施工过程中，安全是首要考虑的因素。
为保障施工人员的安全，需要制定严格的安全操作规程，确保施工人员严格按照规定操作。
同时，需要配备必要的安全设施和防护装备，定期进行安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和应急能力。
五、质量控制在贝雷架桥的施工中，质量是关乎工程成败的重要因素。
为确保施工质量，需要严格控制施工过程中的质量，包括材料的合格性、施工工艺的规范性、工程质量的检测等方面。
同时，需要建立完善的质量管理体系，追踪施工过程中的质量问题，及时进行整改和处理。
六、总结贝雷架桥的施工是一个复杂的工程，需要各方合作，将施工方案贯彻执行到底。
通过合理的施工准备、严格的安全措施、质量控制等手段，可以确保贝雷架桥的施工质量和安全性。
希望贝雷架桥的施工顺利完成，为两岸人民出行提供便利和保障。
贝雷架桥施工方案
广西桂中治旱乐滩水库引水灌区一期工程总干第二标段上古岭隧洞出口～加旦良马隧洞进口段（桩号Z1+662～Z7+432）工程临时贝雷桥施工方案编写：校核：审核：广东水电二局股份有限公司广西桂中治旱乐滩水库引水灌区一期工程总干第二标段项目经理部二零一一年十一月七日目录第一章工程概述 (3)一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)三、水文地质条件 (4)第二章临时贝雷架桥计算 (5)一、设计计算依据 (5)二、总体计算 (8)第三章临时贝雷架桥施工 (12)一、概述 (12)二、施工方法和工艺流程 (12)三、劳动力、机械设备投入计划 (16)第四章施工进度计划 (18)一、组织保证 (18)二、进度控制计划 (18)三、技术保证措施 (18)四、资源保证措施 (18)第五章施工质量保证措施 (19)一、施工准备阶段的质量控制 (19)二、施工阶段的质量控制 (19)三、完工阶段的质量控制 (19)第六章施工安全保证措施 (19)一、安全施工管理措施 (19)二、主要施工作业安全保证措施 (20)第七章环境保护及文明施工措施 (21)一、环境保护措施 (21)二、文明施工措施 (21)第八章施工应急预案 (22)一、风险管理重点 (22)二、采取应急救援措施 (22)第一章工程概述一、编制依据1．《公路桥涵通用设计规范》2．《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）3．《装配式公路钢桥多用途使用手册》（人民交通出版社）4．《桥梁施工工程师手册》（第二版）（人民交通出版社）5．本单位拥有的科技成果、管理水平、技术设备力量，多年积累的贝雷架桥施工经验，对施工现场及周围环境的调查所掌握的有资料。
二、工程概况独山隧洞出口～庚河倒虹吸段工程施工道路材料运输困难。
原有村路及山路道路狭窄，与村民住房紧紧相挨；山路坡度较陡，局部坡度高差达20m，临时施工道路拓宽征地拆迁面积多且困难。
我部根据本标段地形和地貌、施工难度、环境特点，并结合各施工区及弃渣场位置、场内外交通规划，在满足各工区交通通畅的前提下，力求各类材料物资运输流程合理，做到免受干扰，方便施工。
贝雷桥施工方案
贝雷桥施工方案贝雷桥施工方案1. 概述贝雷桥是一座位于某城市的公路桥梁，连接两个主要道路，是该地区交通网络的重要组成部分。
本文档将详细介绍贝雷桥施工方案，包括施工计划、工程量、施工流程、安全措施等内容。
2. 施工计划根据项目要求和实际情况，贝雷桥施工将分为以下几个阶段：- 第一阶段：桥台基础工程施工。
- 第二阶段：主桥梁施工。
- 第三阶段：路面铺装及辅助设施施工。
3. 工程量在贝雷桥施工过程中，需要进行以下主要工程量的测量和施工：- 地基处理：挖方、填方。
- 桥台基础工程：桩基施工、桥墩施工。
- 主桥梁工程：桥梁预制、吊装安装、桥面铺装。
- 路面铺装：沥青路面铺装。
4. 施工流程4.1 第一阶段：桥台基础工程施工该阶段的施工流程如下：1. 按照设计要求进行桩基打设施工，包括钢筋绑扎、混凝土灌注等步骤。
2. 桥基础工程施工，包括桥墩的建立和桥台的设置。
3. 桥梁基础结构的排水和防水处理。
4.2 第二阶段：主桥梁施工该阶段的施工流程如下：1. 桥墩施工完成后，进行桥梁预制构件的制作。
2. 桥梁预制构件吊装至桥墩上，进行固定和连接。
3. 桥面铺装，使用沥青材料进行桥面铺装。
4.3 第三阶段：路面铺装及辅助设施施工该阶段的施工流程如下：1. 桥面铺装完成后，进行路面铺装工程，包括基层处理、沥青铺装等。
2. 安装桥梁护栏、标线和交通信号灯等辅助设施。
5. 安全措施为保障施工期间的安全，我们将采取以下措施：- 施工现场设置警示标志，提醒过往车辆注意施工区域。
- 加强施工区域的交通管理，指派专人进行指挥和引导。
- 施工期间严禁无关人员进入施工现场。
- 对施工人员进行安全教育和培训，确保施工操作规范和安全。
6. 结束语贝雷桥施工方案的制定旨在保证工程的顺利进行，并确保施工期间的安全。
通过详细规划施工流程和安全措施，我们可以有效地完成贝雷桥的施工任务，并为交通网络的发展做出贡献。
*[注：以上内容仅为示例，实际贝雷桥施工方案可能根据具体项目需求有所不同]*。
贝雷架施工方案(完整版)
贝雷架施工方案
一、背景介绍
贝雷架是一种常用于建筑物和桥梁施工中的临时支撑结构，能够有效支撑和稳
固工程结构，在施工过程中发挥着重要作用。
本文将介绍贝雷架的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的注意事项以及施工结束后的清理工作。
二、施工前的准备工作
在进行贝雷架的施工前，需要进行以下准备工作：
1.确定贝雷架的设计方案，包括支撑点的设置、支撑材料的选择等。
2.准备施工所需的材料和工具，包括钢管、连接件、支撑杆等。
3.确保施工区域的安全，清理施工现场，确保无障碍物影响施工进度。
三、施工过程中的注意事项
在贝雷架的施工过程中，需要注意以下事项：
1.按照设计方案进行支撑点的设置，保证贝雷架的稳定性。
2.定期检查贝雷架的支撑材料和连接件是否牢固，及时调整和更换损坏
的部件。
3.在施工过程中，严禁超载和施工现场的乱堆乱放，保持施工现场整洁
和安全。
四、施工结束后的清理工作
在贝雷架施工结束后，需要进行以下清理工作：
1.拆除贝雷架，并对支撑材料和连接件进行清点和整理，做好保存工作。
2.清理施工现场，将废弃物料分类处理，保证环境卫生。
3.进行施工过程的总结和评估，及时发现问题并改进施工方案。
五、结语
通过本文的介绍，了解了贝雷架施工方案的重要性以及施工过程中需要注意的
事项，希望能够帮助施工单位和工程师更好地进行贝雷架的施工工作，确保施工质量和安全。
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广西桂中治旱乐滩水库引水灌区一期工程总干第二标段上古岭隧洞出口～加旦良马隧洞进口段（桩号Z1+662～Z7+432）工程临时贝雷桥施工方案编写：校核：审核：广东水电二局股份有限公司广西桂中治旱乐滩水库引水灌区一期工程总干第二标段项目经理部二零一一年十一月七日目录第一章工程概述 (3)一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)三、水文地质条件 (4)第二章临时贝雷架桥计算 (5)一、设计计算依据 (5)二、总体计算 (8)第三章临时贝雷架桥施工 (12)一、概述 (12)二、施工方法和工艺流程 (12)三、劳动力、机械设备投入计划 (16)第四章施工进度计划 (18)一、组织保证 (18)二、进度控制计划 (18)三、技术保证措施 (19)四、资源保证措施 (19)第五章施工质量保证措施 (19)一、施工准备阶段的质量控制 (19)二、施工阶段的质量控制 (19)三、完工阶段的质量控制 (20)第六章施工安全保证措施 (20)一、安全施工管理措施 (20)二、主要施工作业安全保证措施 (21)第七章环境保护及文明施工措施 (22)一、环境保护措施 (22)二、文明施工措施 (22)第八章施工应急预案 (23)一、风险管理重点 (23)二、采取应急救援措施 (24)第一章工程概述一、编制依据1．《公路桥涵通用设计规范》2．《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）3．《装配式公路钢桥多用途使用手册》（人民交通出版社）4．《桥梁施工工程师手册》（第二版）（人民交通出版社）5．本单位拥有的科技成果、管理水平、技术设备力量，多年积累的贝雷架桥施工经验，对施工现场及周围环境的调查所掌握的有资料。
二、工程概况独山隧洞出口～庚河倒虹吸段工程施工道路材料运输困难。
原有村路及山路道路狭窄，与村民住房紧紧相挨；山路坡度较陡，局部坡度高差达20m，临时施工道路拓宽征地拆迁面积多且困难。
我部根据本标段地形和地貌、施工难度、环境特点，并结合各施工区及弃渣场位置、场内外交通规划，在满足各工区交通通畅的前提下，力求各类材料物资运输流程合理，做到免受干扰，方便施工。
场外施工道路及场内施工道路布置如下：独山隧洞出口～庚河倒虹吸段工程段从加旦二级公路修建临时贝雷架桥过奇庚河沿永久征地修建施工道路及汇车道至各施工区及弃渣场进行材料及渣土运输。
临时贝雷架桥在加旦奇庚河河道相对较窄位置修建。
贝雷架桁架采用贝雷桁片组拼，贝雷架纵梁主桁架结构为单层十七节，贝雷架纵梁主桁架高1.5m，长51.816m，贝雷架纵梁每米受力300kg。
临时贝雷架桥平面位置图如下图所示。
三、水文地质条件1．水文条件奇庚河为季节性河流，3～11月份为汛期，水量较多，11～3月份(来年)为枯水季节，水量较少达到断流状态。
枯水季节两岸地下水分布高程约90～100m，汛期和河水平基本持平。
11月份有利于临时贝雷架桥施工。
2．地质条件该河段由北往南流，左岸为凹岸，右岸为凸岸，河宽约45～60m，深约5～8m。
两岸地面高程在108～118m之间，左岸岸坡坡度约70～80°，右岸岸坡30～40°；两岸覆盖层主要为浅棕红色含碎石粉质粘土、次生红粘土，稍湿～饱和，土层一般呈硬塑～可塑状态，层厚10～25m；河床底高程约l00m，基岩出露而起伏不平。
河床底部高程100～95.45m为松散砂砾卵石层，砂含量约50%，粗砂为主，卵砾石含量约25%，粒径为3～5cm为主，泥质含量约25%；砂卵砾石成分主要为硅质岩、灰岩。
河床底部高程在95.45～83.15m为微风化灰岩，灰色～深灰色，岩质坚硬。
第二章临时贝雷架桥计算一、设计计算依据1．临时贝雷架桥设计方案临时贝雷桥跨径51.816m，计算跨径50.8m，桥面横向宽度为7.0m，为三跨连续梁，上承式结构。
主梁采用321型军用贝雷架拼装而成。
桥梁纵向由17片贝雷架拼装而成，横向由25片贝雷架拼装而成，每片贝雷架间距45cm，横向之间采用85支撑架连接，以提高侧向稳定性和整体刚度。
临时贝雷架桥立面图及横剖面图如下图所示。
2．临时贝雷架桥主要技术要求①．设计标高：临时贝雷桥桥面标高与加旦二级公路及相接水泥混凝土硬化路面标高一致取109.45m。
②．设计使用年限为3年。
③．临时贝雷架桥主要用于独山隧洞出口、上营明渠、上营隧洞及甘香明渠工程材料物资的运输。
④．计算跨度为：50.8m，桥面宽度为：7.0m。
⑤．设计荷载为：50.8m梁体自重为362吨，按370吨计算；汽车及运输材料自重按50吨计算；困此荷载总计420吨。
⑥．钢筋混凝土桩基础深入基岩1m，桩基础高程为94.45m。
3．遵照规范及主要参考文献①．国家标准，《钢结构设计规范》（GB50017—2003）②．国家标准，《低合金结构钢》（GB1591—1994）③．国家标准，《碳素结构钢》（GB/T700—2006）④．国家标准，《热轧普通槽钢截面特性》（GB707—1998）⑤．建设部标准，《城市桥梁设计荷载标准》（CJJ77—1998）⑥．交通部标准，《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025—1986）⑦．国家标准，《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60—2004）⑧．JT/QS0012—1965，装配式公路钢桥设计图4．基本设计参数4.1．有关设计参数①.设计荷载a．桥跨自重b．汽车及运输材料自重汽车为10轮式运输车，汽车及运输材料自重按50吨计算。
为了计算简便，汽车及运输材料自重按照均分的原则平均分给20个轴，每个轴上作用2.5吨。
由于车轴为刚性轴，因此每个车轮作用于桥梁上的荷载为1.25吨，即12.5KN。
c．50.8m贝雷梁自重贝雷梁自重设计荷载取370吨，按照同b的方法，由于贝雷梁自重而引起的轮压为18.5吨即185KN。
②．荷载组合计算强度时用荷载组合：a+b+c计算刚度时用荷载组合：b+c③．出梁通道刚度局部变形不超过2cm主梁弹性挠度主梁弹性挠度f 应小于结构跨度L的1/400：[ f ]≤ L/400。
④．桥跨容许挠度[ f ]桥跨容许挠度[ f ] ≤ L/360（按英国贝雷桥刚度要求设计）车道荷载的冲击系数为μ=2080+L，计算跨径L为50.8m时μ=0.153。
车辆荷载的冲击系数为μ= 0.6686-0.3032×logL，计算跨度为50.8m时μ= 0.151。
4.2．主要材料性能①．结构材料Q235屈服强度：σs=235 MPa抗拉、抗压和抗弯强度：[σ]=157MPa抗剪强度：[τ]=90MPa②．结构材料Q345屈服强度：σs=345 MPa抗拉、抗压和抗弯强度：[σ] =230MPa抗剪强度：[τ]=133MPa③．钢材的物理性能指标弹性模量E=2.06×105 MPa泊松比μ=0.2716剪切模量G=0.81×105 MPa质量密度ρ=7850kg/m34.3．贝雷架单元基本数据①．贝雷架单元结构：贝雷架单元基本尺寸见下图桁架单元轮廓图②．贝雷架容许力桁架弦杆容许轴向压力：508KN 桁架弦杆容许轴向拉力：662KN桁架竖腹杆容许轴向压力：191KN 桁架斜腹杆容许轴向压力：149KN 桁架容许弯矩：711KN/m 桁架容许剪力：210KN 二、总体计算1．计算模型采用大型通用有限元分析软件SAP2000 v14.0对贝雷梁桥结构进行三维空间有限元分析。
桁架弦杆采用梁框架单元，腹杆采用框架单元，贝雷架单元之间采用铰接连接，贝雷架单元内部节点采用刚接，贝雷梁横向连接节点亦采用刚接，临时贝雷梁桥在两端采用简直支撑。
①．临时贝雷梁桥有限元模型临时贝雷梁桥有限元计算模型立面图、横断面图及透视图见图2-1、2-2和2-3所示。
2×[10Ⅰ8Ⅰ8Ⅰ8140015003000图2-1 临时贝雷梁桥有限元计算模型立面图图2-2 临时贝雷梁桥有限元计算模型横断面图图2-3 临时贝雷梁桥有限元计算模型立面图透视图②．荷载工况a．自重工况工况1：包括正交异性桥面板和临时贝雷梁桥b．抗弯工况工况2：汽车及运输材料（包括桥梁自重）作用于边跨跨中＋自重c．抗剪工况工况3：汽车及运输材料（包括桥梁自重）作用于边跨1/4跨处＋自重d．桩承载力工况工况4：汽车及运输材料（包括桥梁自重）作用于钢筋混凝土桩处＋自重2．计算结果位置项目单位上弦杆下弦杆竖腹杆斜腹杆轴向拉力kN 8.0 7.1 2.6 4.44 轴向压力kN 7.2 8.0 12.1 4.46 边跨跨中挠度mm 0.36②．抗弯工况位置项目单位上弦杆下弦杆竖腹杆斜腹杆轴向拉力kN 84.7 155.1 55.8 78.8 轴向压力kN 137.9 92 88.6 79 边跨跨中挠度mm 5.8③．抗剪工况位置项目单位上弦杆下弦杆竖腹杆斜腹杆轴向拉力kN 92.4 120.4 38.4 80.0轴向压力kN 101.1 80.9 175.9 105.7 边跨跨中挠度mm 4.4④．桩承载力工况位置项目单位上弦杆下弦杆竖腹杆斜腹杆轴向拉力kN 76.9 42.8 15.7 40.3 轴向压力kN 30.5 47.3 243.7 92.2 边跨跨中挠度mm 1.2⑤．结果分析比较位置工况弦杆实际斜腹杆轴压力（kN）容许压力（kN）实际竖腹杆轴压力（kN）容许压力（kN）实际轴压力（kN）容许轴压力（kN）实际轴拉力（kN）容许轴拉力（kN）工况1 8.05088.06624.4614912.1191 工况2 137.9 155.1 79 88.6工况3 101.1 120.4 105.7 175.9工况4 47.3 76.9 92.3 243.7分析评价根据计算结果可以看出，贝雷梁弦杆和斜腹杆均符合设计要求，而边跨中支点竖腹杆在运梁小车经过时轴向压力略有所超，超出部分占容许压力(243.7-191)/191=27.6%。
由于计算时未考虑钢面板对结果的贡献，因此对边跨中支点处竖腹杆稍做加固即可。
⑥．桩基承载能力根据荷载作用位置分析可知，当运辆车轮压作于与边跨中支点时，桩基受力最不利，即在工况4下，桩基受力最大。
在工矿4时，各支点反力之和为1456.5KN，即桩基竖向受力为1456.5KN。
根据地质勘探报告，贝雷梁桥所处地质条件自上而下以次是：粘土、砂砾卵石、灰岩为主。
计算桩基承载能力时，为了确保临时贝雷梁桥的安全性，这里采用粘土及砂砾卵石的极限侧摩阻力验算桩基承载能力。
单桩承载能力Pu1＝13.5×3.14×1.0×20＝847.8KN，Pu2＝｛6.6×(1+2)÷2+3×3×0.5｝×10=144 KN，则2根钢筋混凝土桩+2根混凝土档土墙的承载能力Pu＝2×Pu1+2×Pu2＝2×847.8+2×144＝1983.6KN＞1456.5KN。