油漆常见缺陷案例 PPT

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涂装常见不良分析PPT

漆膜太薄（薄油）
描述:
漆膜过薄可见底材, 通常出现在比较难喷涂的底侧面等地方.
预
a) b)
防
A)使用合适的喷涂方法确保合适的漆膜厚度 b) 使用合适的治具, 合适的灯光照明; 特别注意难喷涂表面. c) 确保漆料混合搅拌均匀.
c)
橘
皮
描述漆膜表面不平整如同桔子皮表面.
橘

预防鱼眼的产生

待喷漆工件要合适地封闭保存工件在喷漆前作合适清洁。使用涂料供应商建议的副料。喷漆环境通风良好，采风过滤良好。避免第一道喷涂太湿。
与鱼眼相似的其它缺陷--- 油污

工件表面被轻质油污染.
起云/斑纹
起云/斑纹

起因: 常见于银粉漆，主要是银粉排列不一致。主要原因有：１十字交叉喷涂；２使用太差的稀释剂；或稀释剂加入太少。３喷枪未调好；４喷涂手法不正确。 5 素材厚薄不一（这种情况常叫应力影）。
Байду номын сангаас
d) 两层漆之间充分干燥。 e) 在合适的温度范围内和良好的空气流通条件下喷漆。
流挂（流油）
描述通常在垂直面等处，出现漆膜局部过厚造成大波纹、乳头现象。
流挂（流油）

起因流挂的原因有:
a)喷得过厚，空气压力太低，扇形太窄，枪
距太近，运枪太慢。. b)使用太差的天那水。 c)粘度调整不正确。 d) 素材表面或气温太低。 e) 表面脏污。

擦刮伤
擦刮伤
人员操作不当：野蛮工作；操作不熟练。制具不合适。油漆未干就包装或组装。涂料硬度不够。

针孔
描述:

喷涂常见缺陷说明 PPT

形成原因：
1.涂料混入其它液体. 2.在没有干透涂刷. 3.涂料急刷加热.. 4.凹处积聚药水未除尽.
处理对策：
• 1、加入适当抗油剂,削泡剂. • 2、具有时间间隔或预热. • 3、调整烘烤温度. • 4、高温烘烤或打底.
案例说明：（曾发客诉、内部批量质量问题等）
• 1、MMI项目喷黑色油漆的存在此问题 • 2、广3线喷RAL7042油漆的刚开始的几台
处理对策：
• (1)对喷漆表面进行彻底的清洁，用清洗型溶剂清
洗表面的灰尘及油污。
• (2)使用合适的金属调节剂和转换涂层。 • (3)充分搅拌所有有色的内涂层和面漆层原料。 • (4)使用合适的中涂漆。
形成原因：
1、涂层过薄. 2.喷枪移动不均匀. 3.涂料浓度不够. 4.思想不集中.
处理对策：
形成原因：
1.周边环境灰尘太多。 2.补风设备未清理. 3.没戴劳保用品.
处理对策：
• 1、严格清理周边环境. • 2、定期更换补风过滤棉. • 3、必须穿戴防护衣服/帽子.
形成原因：
1.直角太多粉量过太. 2.回收粉加入过多,电压低. 3.喷涂方法不正确. 4、膜厚太厚
处理对策
• 1、适当调整电压吐出量,雾化 • 2、按比例适当加入回收粉. • 3、提高喷涂技能. • 4、按作业指导书要求膜厚进行喷涂
喷涂常见缺陷说明
1、密集颗粒
形成原因：
1.粉线太多杂物.2.灰除未于除尽.3、烤炉杂物太多.
处理对策:
• 1、回收粉进行过筛。 • 2、吹尘后严格检查。
• 3、定期清扫烤炉。
案例说明：（曾发客诉、内部批量质量问题等）
1、MMI项目喷黑粉和黑色油漆的，这些现象就很严重 2、喷油漆的也存在这样的问题 3、这是个普遍问题，需要改善

喷漆常见缺陷汇总ppt课件

重时重新喷涂。
* 2. 底色漆层流挂时，磨平流挂漆膜后重新喷涂
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*
* 定义 * 漆膜表面呈现凹凸不平状，看起来像橘子的外皮
* 橘皮等级评判 * 橘皮对照样板
* 原因分析：
* 施工粘度过大，漆膜流平性差。 * 没有选用配套的稀释剂而是用了劣质稀释剂，挥发速度过快。 * 喷涂方法不当，喷涂距离太远，压缩空气的压力过大，
*原因
* 喷漆时距离太远 * 走枪为弧形或倾斜 * 温度太高 * 喷漆泵压力太高 * 大风或过份的通风
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*
*定义
* 是指涂料只有些漆雾粒子到达被涂物表面，形成象
砂纸一样的漆面。
*原因
* 喷漆时距离太远 * 走枪为弧形或倾斜 * 温度太高 * 喷漆泵压力太高 * 大风或过份的通风
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*
*定义
* 油漆未干前，水滴滴落到零件上，并在油漆干燥后在表面留下痕迹
出现有火山口，边缘突起的凹陷点。又称（缩孔、鱼眼、陷穴、走珠）大尺寸的缩孔单独出现，而小缩孔则成片出现
* 成因： * 涂装环境或基底在喷涂前受到油、蜡、油脂或有机硅的污染。 * 喷涂使用的空气受到污染。
* 预防方法： * 对底材或底涂层进行彻底的打磨和清洁处理 * 定期维修进气管上的油水分离器。
过滤系统正常工作。
* 施工人员在进行喷涂时最好穿戴防尘喷漆服。
* 修补方法：
* 待漆膜完全固化后，对轻微的细小颗粒，可用砂纸磨平，然后进行抛光处理。
如果颗粒杂质陷得较深，则要将漆膜磨平，然后重新喷涂。
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Hale Waihona Puke **定义* 到达被涂物表面前液体涂料已经半干，但还有一定的湿度刚刚能够附
着于表面成膜，却不能形成连续且有效的漆膜

喷漆常见缺陷汇总ppt课件

– 注意包装
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Dry Spray 干喷
• 定义
– 到达被涂物表面前液体涂料已经半干，但还有一定的湿度刚刚能够附着于表面成膜，却不能形成连续且有效的漆膜
• 原因
– 喷漆时距离太远 – 走枪为弧形或倾斜 – 温度太高 – 喷漆泵压力太高 – 大风或过份的通风
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Over Spray过喷
• 定义
– 是指涂料只有些漆雾粒子到达被涂物表面，形成象砂纸一样的漆面。
• 预防措施：
– 在调色的时候把好色差关，确保颜色的准确，尤其在调金属底色漆和珍珠漆时，要按照正确的方法调色和喷板对比，直到目视无色差为止。
– 采用正确的喷涂方法，特别是喷珍珠漆时。 – 只使用厂家推荐的材料。 – 保证油漆按比例充分混合。
• 修补方法：
– 将缺陷区域打磨平，然后用正确的颜色重新喷涂。
• 定义：出现有火山口，边缘突起的凹陷点。又称（缩孔、鱼眼、陷穴、走珠）大尺寸的缩孔单独出现，而小缩孔则成片出现
• 成因： – 涂装环境或基底在喷涂前受到油、蜡、油脂或有机硅的污染。 – 喷涂使用的空气受到污染。
• 预防方法： – 对底材或底涂层进行彻底的打磨和清洁处理 – 定期维修进气管上的油水分离器。
• 原因
– 喷漆时距离太远 – 走枪为弧形或倾斜 – 温度太高 – 喷漆泵压力太高 – 大风或过份的通风
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Water Mark 水印
• 定义
– 油漆未干前，水滴滴落到零件上，并在油漆干燥后在表面留下痕迹
• 水印大小评判
– 水印长度、宽度
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Peeling 掉漆
• 定义 – 漆膜由于开裂而对底材失去应有的附着力，以至形成鳞片或大片脱落的现象。

第十讲常见涂装缺陷和防治办法参考课件

第二节喷涂过程产生的涂膜缺陷及其处理方法
涂装过程中产生的涂膜病态，一般与涂料质量、涂装工艺、干燥固化、施工操作方法、被涂物表面状态、涂装设备、涂装环境等因素有关。
为保证良好的涂装质量，必须注意以上事项。针对喷涂过程中常见的涂膜缺陷进行分析其产生的原因和防治办法，很有必要。
一、刷痕
1.现象在刷涂和滚涂时，残留有凹凸不平的刷和滚的痕迹。 2.主要原因涂料的流平能力差，涂料中固体含量过高。涂料施工粘度高。刷涂技术不佳，操作不当，漆刷质量差。涂装环境气温低。 3.处理方法选用流平性好的涂料。使用合适工具，正确地进行施工。添加少量高沸点溶剂。如果出现刷痕现象，应打磨后重新涂装。
稀释剂溶解力不足，或里边含有水分也易造成清漆浑浊。
3.预防措施和处理方法库房存放温度应该在20°C左右。发现浑浊是应加入溶解性强的溶剂。采取安全的加热方法解决。
三、变稠
1.现象罐内涂料在储运过程中变浓厚，粘度增高。
增稠超过技术条件规定的原漆许可黏度的上限的现象成为增稠。增
稠有时有触变性，一经强烈振动即能恢复原来的粘度。肝化增稠严重时，涂料呈豆腐脑状或块状的现象称为肝化，结块或
表面干料添加过多或用桐油制的涂料易结皮；选择出漆量和雾化良好的喷涂工具，压缩空气压力调整适宜。
选选用用耐耐候腐性蚀涂优和良耐的油料涂污料性厂。好的需涂料。改进配方，克服在涂料储运过程中的颜料和基料之间的化学反应。用推荐型号的稀释剂将油漆稀释到正确的豁度范围。
喷涂时环境温度过低或周围空气中的溶剂含量过高。涂层过厚或膜厚不均匀，雾化差，喷涂操作不熟练。在换色喷涂中，输漆管路清洗不干净。正确选择溶剂，注意溶剂的溶剂能力和挥发速度。在换色喷涂中，输漆管路清洗不干净。

常见涂膜缺陷及对策PPT教案

使用分散助剂、加强颜料分散、增加颜料分散后稳定性选用合适的稀释剂调整涂料合适的施工粘度加强调漆员培训
现象
7.失光
有光泽涂层干燥后没有达到应有的光泽或涂装后不久出现光泽下降、雾状朦胧现象
可能引起的原因
涂料方面：
颜料的选择、分散和混合比不适当树脂的混溶性差涂料的溶剂选配不当
●涂装作业时的原因 ○工作人员服装不洁或材质容易掉纤维； ○车体清扫不良或清扫材质容易掉纤维 ○底材没有除去凸起物
●材料导致的原因 ○涂料变质，出现析出、反粗、絮凝等异常 ○涂料的颜料或闪光材质分散不良 ○涂料未过滤或过滤效果不好
改善对策：
●定期清扫调调漆室、喷涂室、晾干室和烘干室，彻底清除灰尘和漆渣，确保涂装环境洁净。
涂料的耐擦伤性能差。
涂装方面
烘烤温度低、漆膜硬度不够装配/包装和移转过程中不注意漆面保护和产品之间相互碰撞而产生划伤和擦伤。
改善对策
改善涂料性能，提高其硬度和耐擦伤性注意采用标准的烘烤工艺在运输、装配和使用过程中应妥善包装和放置，加强
漆面保护产品摆放注意产品之间留有安全间距1~2CM，放置产
4.起泡
现象及原因
● 涂膜层间产生无数大小水胀状隆起 ●下图为产生过程
引起的主要原因
●环境原因
○温度高；
○湿度高；
○水溅到涂膜表面
○湿晾干时间短、烘干加热急
●设备、机器原因
○压缩空气管道中含油、水等
●涂装作业时的原因
○清洗不良（手印、汗、指纹、离型剂）； ○底材干底材燥不良
●材料导致的原因
○层间附着不良；
改善对策
严格执行干燥工艺规范自干场所和烘干室的技术状态应达到工艺要求氧化固化型涂料一次不宜喷涂太厚严格控制自干型涂料的固化剂类型和加入量严防被涂物和压缩空气中的油和水等进入涂层中。

油漆常见缺陷案例

流挂
还有直径更小，呈“痱子”状，称为起痱子。
漆膜表面的鼓泡，内部含有水和空气，而产生颗粒起泡称为起泡，直径1-5mm。
1、保护车体：防止生锈，保护物体
起因：当水汽渗入漆膜时它可能形成足够的压力，使不同涂膜间的附着力或整体涂层对其底材的附着力下降，结果形成含有水分的泡
状突起。
定义：所谓涂装，就是使用涂料来覆盖物体表面。
亲水物质存在 • 2、涂装环境保持在正确温度之下，车辆涂
装前达到喷漆房温度 • 3、压缩空气清洁无污染，及时放水 • 4、各涂层间有足够的干燥时间，涂膜干透
解决方法
• 1、如起泡情况轻微，打磨漆膜表面并抛光处理
• 2、必须重喷可用干磨砂纸P500-P600打磨彻底，如有小砂眼，可喷涂底漆填平，打磨后重喷面漆
主要原因
• 1、喷涂前表面已被污染，涂面残存汗液、指纹、打磨灰等亲水物质。
• 2、涂层固化得不充分，漆面真正干燥前即暴露在潮湿空气或高温环境中。
• 3、持续暴露于严重的潮湿气候及高湿环境，如在霉雨季节。
• 4、涂料质量差，所用涂料的耐水和耐潮湿性差。
预防
• 预防： • 1、所有表面必须清洁无污染，绝不允许有
4、涂料质量差，所用涂料的耐水和耐潮湿性差。
5、溶剂泡
10、发白、盖底不良、露底
还有直径更小，呈“痱子”状，称为起痱子。
2、涂装环境保持在正确温度之下，车辆涂装前达到喷漆房温度
汽车修补涂装后和使用过程产生的涂膜缺陷与修补涂装工艺、所用涂料、使用环境及维护等有关，常见的缺陷如下。
鱼眼
针孔
色差
痱子
起泡
定义：所谓涂装，就是使用涂料来覆盖物体表面。
5、溶剂泡
10、发白、盖底不良、露底