村镇道路工程规划
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线的距离 干道1.1-1.4，次干道<1.4
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4.2 村镇道路系统规划
（一）村镇道路系统规划的基本要求
1、满足、适应交通运输的要求
（2）村镇各分区用地之间的联系道路应有足够 而又恰当的数量。
道路网密度δ（衡量道路系统的技术经济指标）: δ = ∑ L / ∑ F (km/km2)
四、村镇道路工程规划
4.1 村镇交通的特点及道路分类 4.2 村镇道路系统规划 4.3 村镇道路的技术设计 4.4 村镇用地的竖向规划
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4.1 村镇交通的特点及道路分类
（一）村镇交通的特点
1 ) 交通运输工具类型多、行人多 2 ) 道路基础设施差 3 ) 人流、车流的流量和流向变化大 4 ) 交通管理和交通设施不健全 5 ) 缺少停车场，道路违章建筑多 6 ) 车辆增长快，交通发展迅速
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4.1 村镇交通的特点及道路分类
（三）村镇道路的分类
1、公路
分类：公路按使用任务、性质和交通量 大小分为两类五个等级。
（1）汽车专用公路 （2）一般公路
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4.1 村镇交通的特点及道路分类
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4.1 村镇交通的特点及道路分类
(1)汽车专用公路
（p88）
①高速公路：具有特别重要的政治、经济意
a
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4.1 村镇交通的特点及道路分类
（一）村镇交通的特点
1）交通运输工具类型多、行人多 交通工具类型：
机动车（卡车、拖挂车、拖拉机、客 车、小汽车、吉普车、摩托车等）
非机动车（自行车、二轮车、平板车、 兽力车等）
步行
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4.1 村镇交通的特点及道路分类
（一）村镇交通的特点
2）道路基础设施差 缺乏科学的总体规划设计; 道路性质不明确; 道路断面功能不分，技术标准低; 人行道狭窄，或人行道挪作它用， 人车混行。
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4.1 村镇交通的特点及道路分类
（一）村镇交通的特点
4）交通管理和交通设施不健全 村镇中交通管理人员少，体制不健全。 交通标志、交通指挥信号等设施缺乏， 致使交通混乱，一些交通繁忙道路常常受 阻。
a
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4.1 村镇交通的特点及道路分类
（一）村镇交通的特点
5)缺少停车场，道路违章建筑多
村镇中缺少专用停车场
（二）问题产生的原因
(2)管理缺失 对村镇规划、村镇道路规划与治理缺
乏统一的认识，缺乏有力的综合治理手 —段—。村镇道路交通与村镇对外交通之间不协
调，各自为政。 ——对村镇的车流和人流，缺乏动态分析， 难以作出符合客观实际需要的道路规划。
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4.1 村镇交通的特点及道路分类
（二）问题产生的原因
(3)治理着重点有误 着眼点放在机动车上 忽视对大量的自行车、行人和兽力
(GB50180--93) 分类：村镇道路按使用任务、性质和交通 量大小分为四级。
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4.1 村镇交通的特点及道路分类
（三）村镇道路的分类
2、村镇道路——规划技术指标
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4.1 村镇交通的特点及道路分类
（三）村镇道路的分类
2、村镇道路——村镇内部道路系统的规划
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4.2 村镇道路系统规划
义，专供汽车分道高速行驶并控制全部出入
1 的公路。
、 公 路
②一级公路：联系重要政治、经济中心，通 往重点工矿区、港口、机场，专供汽车分道
快速行驶并部分控制出入的公路。
③二级公路：联系政治经济中心或大工矿区、 港口、机场等地的专供汽车行驶的公路。
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4.1 村镇交通的特点及道路分类
(2)一般公路
（一）村镇道路系统规划的基本要求 （二）村镇道路系统的形式
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4.2 村镇道路系统规划
（一）村镇道路系统规划的基本要求
1、满足、适应交通运输的要求 2、结合地形、地质和水文条件，合理规 划道路网走向 3、满足村镇环境的要求 4、满足村镇景观的要求 5、有利于地面水的排除 6、满足各种工程管线布置的要求 7、满足其他有关要求
①二级公路：联系政治、经济中心或
1 大工矿区、港口、机场等地的高运输
பைடு நூலகம்
、 量繁忙的城郊公路。
公 路
②三级公路：沟通县以上城市，运输 任务较大的一般公路。
③四级公路：沟通县、乡(镇)、村，
直接为农业运输服务的公路。
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4.1 村镇交通的特点及道路分类
（三）村镇道路的分类 2、村镇道路
定义：是村镇中各组成部分的联系网络， 是村镇的骨架与“动脉”。 规划标准：国家建设部《村镇规划标准》
管理不够，任意停靠，占用车行道与 人行道，造成道路交通不畅。
道路两侧违章搭建房屋多，以及违章 摆摊设点、占道经营多，造成交通不畅。
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4.1 村镇交通的特点及道路分类
（一）村镇交通的特点
6）车辆增长快，交通发展迅速 村镇经济繁荣，车流、人流发展迅
速，致使村镇道路拥挤、交通混乱。
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4.1 村镇交通的特点及道路分类
车管理不够，以及车辆的停放问题。
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4.1 村镇交通的特点及道路分类
（三）村镇道路的分类和分级
村镇所辖地域范围内的道路按主要 功能和使用特点，划分为：
1、公路 2、村镇道路
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4.1 村镇交通的特点及道路分类
（三）村镇道路的分类
1、公路
概念：联系村镇与城市、村镇与村镇 之间的道路. 规划标准：交通部标准(公路工程技术 标准)(JTJ01-88)
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4.2 村镇道路系统规划
（一）村镇道路系统规划的基本要求
1、满足、适应交通运输的要求
（1）村镇各主要用地和吸引大量居民的重要 地点之间，应有短捷的交通路线。
交通量大的用地间形成主干道，交通量小不贯通 全村镇的道路形成次干道
曲线系数（路线短捷的程度）：
= 道路始、终点间的实际交通距离 / 两点间直
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4.1 村镇交通的特点及道路分类
（一）村镇交通的特点
3）人流、车流的流量和流向变化大
乡镇企业发展迅速，村镇居民以及迅 速增多的“离士不离乡”亦工亦农的非在 册人口，使得村镇中行人和车辆的流量大 小在各个季节、一周和一天中均变化很大， 各类车辆流向均不固定，在早、中、晚上 下班时造成人流、车流集中，形成流量高 峰时段。
（二）问题产生的原因
(1) 对村镇基础设施的地位认识不足。 村镇基础设施是基础产业还是服务产业？
—— 长 期 以 来 重 生 产 建 设 ， 轻 基 础 设 施 建设，认为它是服务性的，放在从属的 地位上。 ——事实证明，村镇基础设施的建设是 村镇产业建设的基础，是基础产业之一。
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4.1 村镇交通的特点及道路分类
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4.2 村镇道路系统规划
（一）村镇道路系统规划的基本要求
1、满足、适应交通运输的要求
（2）村镇各分区用地之间的联系道路应有足够 而又恰当的数量。
道路网密度δ（衡量道路系统的技术经济指标）: δ = ∑ L / ∑ F (km/km2)
四、村镇道路工程规划
4.1 村镇交通的特点及道路分类 4.2 村镇道路系统规划 4.3 村镇道路的技术设计 4.4 村镇用地的竖向规划
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4.1 村镇交通的特点及道路分类
（一）村镇交通的特点
1 ) 交通运输工具类型多、行人多 2 ) 道路基础设施差 3 ) 人流、车流的流量和流向变化大 4 ) 交通管理和交通设施不健全 5 ) 缺少停车场，道路违章建筑多 6 ) 车辆增长快，交通发展迅速
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4.1 村镇交通的特点及道路分类
（三）村镇道路的分类
1、公路
分类：公路按使用任务、性质和交通量 大小分为两类五个等级。
（1）汽车专用公路 （2）一般公路
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4.1 村镇交通的特点及道路分类
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4.1 村镇交通的特点及道路分类
(1)汽车专用公路
（p88）
①高速公路：具有特别重要的政治、经济意
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4.1 村镇交通的特点及道路分类
（一）村镇交通的特点
1）交通运输工具类型多、行人多 交通工具类型：
机动车（卡车、拖挂车、拖拉机、客 车、小汽车、吉普车、摩托车等）
非机动车（自行车、二轮车、平板车、 兽力车等）
步行
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4.1 村镇交通的特点及道路分类
（一）村镇交通的特点
2）道路基础设施差 缺乏科学的总体规划设计; 道路性质不明确; 道路断面功能不分，技术标准低; 人行道狭窄，或人行道挪作它用， 人车混行。
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4.1 村镇交通的特点及道路分类
（一）村镇交通的特点
4）交通管理和交通设施不健全 村镇中交通管理人员少，体制不健全。 交通标志、交通指挥信号等设施缺乏， 致使交通混乱，一些交通繁忙道路常常受 阻。
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4.1 村镇交通的特点及道路分类
（一）村镇交通的特点
5)缺少停车场，道路违章建筑多
村镇中缺少专用停车场
（二）问题产生的原因
(2)管理缺失 对村镇规划、村镇道路规划与治理缺
乏统一的认识，缺乏有力的综合治理手 —段—。村镇道路交通与村镇对外交通之间不协
调，各自为政。 ——对村镇的车流和人流，缺乏动态分析， 难以作出符合客观实际需要的道路规划。
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4.1 村镇交通的特点及道路分类
（二）问题产生的原因
(3)治理着重点有误 着眼点放在机动车上 忽视对大量的自行车、行人和兽力
(GB50180--93) 分类：村镇道路按使用任务、性质和交通 量大小分为四级。
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4.1 村镇交通的特点及道路分类
（三）村镇道路的分类
2、村镇道路——规划技术指标
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4.1 村镇交通的特点及道路分类
（三）村镇道路的分类
2、村镇道路——村镇内部道路系统的规划
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4.2 村镇道路系统规划
义，专供汽车分道高速行驶并控制全部出入
1 的公路。
、 公 路
②一级公路：联系重要政治、经济中心，通 往重点工矿区、港口、机场，专供汽车分道
快速行驶并部分控制出入的公路。
③二级公路：联系政治经济中心或大工矿区、 港口、机场等地的专供汽车行驶的公路。
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4.1 村镇交通的特点及道路分类
(2)一般公路
（一）村镇道路系统规划的基本要求 （二）村镇道路系统的形式
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4.2 村镇道路系统规划
（一）村镇道路系统规划的基本要求
1、满足、适应交通运输的要求 2、结合地形、地质和水文条件，合理规 划道路网走向 3、满足村镇环境的要求 4、满足村镇景观的要求 5、有利于地面水的排除 6、满足各种工程管线布置的要求 7、满足其他有关要求
①二级公路：联系政治、经济中心或
1 大工矿区、港口、机场等地的高运输
பைடு நூலகம்
、 量繁忙的城郊公路。
公 路
②三级公路：沟通县以上城市，运输 任务较大的一般公路。
③四级公路：沟通县、乡(镇)、村，
直接为农业运输服务的公路。
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4.1 村镇交通的特点及道路分类
（三）村镇道路的分类 2、村镇道路
定义：是村镇中各组成部分的联系网络， 是村镇的骨架与“动脉”。 规划标准：国家建设部《村镇规划标准》
管理不够，任意停靠，占用车行道与 人行道，造成道路交通不畅。
道路两侧违章搭建房屋多，以及违章 摆摊设点、占道经营多，造成交通不畅。
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4.1 村镇交通的特点及道路分类
（一）村镇交通的特点
6）车辆增长快，交通发展迅速 村镇经济繁荣，车流、人流发展迅
速，致使村镇道路拥挤、交通混乱。
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4.1 村镇交通的特点及道路分类
车管理不够，以及车辆的停放问题。
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4.1 村镇交通的特点及道路分类
（三）村镇道路的分类和分级
村镇所辖地域范围内的道路按主要 功能和使用特点，划分为：
1、公路 2、村镇道路
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4.1 村镇交通的特点及道路分类
（三）村镇道路的分类
1、公路
概念：联系村镇与城市、村镇与村镇 之间的道路. 规划标准：交通部标准(公路工程技术 标准)(JTJ01-88)
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4.2 村镇道路系统规划
（一）村镇道路系统规划的基本要求
1、满足、适应交通运输的要求
（1）村镇各主要用地和吸引大量居民的重要 地点之间，应有短捷的交通路线。
交通量大的用地间形成主干道，交通量小不贯通 全村镇的道路形成次干道
曲线系数（路线短捷的程度）：
= 道路始、终点间的实际交通距离 / 两点间直
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4.1 村镇交通的特点及道路分类
（一）村镇交通的特点
3）人流、车流的流量和流向变化大
乡镇企业发展迅速，村镇居民以及迅 速增多的“离士不离乡”亦工亦农的非在 册人口，使得村镇中行人和车辆的流量大 小在各个季节、一周和一天中均变化很大， 各类车辆流向均不固定，在早、中、晚上 下班时造成人流、车流集中，形成流量高 峰时段。
（二）问题产生的原因
(1) 对村镇基础设施的地位认识不足。 村镇基础设施是基础产业还是服务产业？
—— 长 期 以 来 重 生 产 建 设 ， 轻 基 础 设 施 建设，认为它是服务性的，放在从属的 地位上。 ——事实证明，村镇基础设施的建设是 村镇产业建设的基础，是基础产业之一。
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4.1 村镇交通的特点及道路分类