第三章 汽车专用示波器

二、示波器的功能
汽车专用示波器的功能分为基本功能和附加功能。基本功 能就是对汽车电控系统中的模拟与数字信号进行波形显示。附 加功能包括万用表及发动机的性能测试等。 1.示波功能 （1）测试电控系统中主要传感器与执行器的信号波形 如进气压力传感器、空气流量计，节气门位臵传感器、 氧传感器、温度传感器、 凸轮与曲轴位臵传感器、 ABS传感器。喷油器、怠 速控制阀、EGR阀、混合 气控制阀（MC）和点火 系统的初级与次级信号 电压等波形。
一、测量前的准备
（1）根据热车等。 （2）按所测试项目说明连接好设备，并正确选择测试探头或 感应夹。 （3）选择正确的车辆设臵或者传感器类型。
二、操作步骤
开机后按照菜单提示，操作上下方向键选择需要检测项目， 按[ENTER]键可以进入下一级菜单，直到选择需要的测试项目。 按[EXIT]键可以返回上级菜单。
2.万用表功能 为扩大示波器的功能，方便使用者，一般示波器均含有万 用表的功能。虽然对于较为复杂的信号例如点火波形与喷油器 波形，利用示波器可以显示出它的变化规律与浮动范围，但对 于一些简单特定的信号，使用万用表则更直接、易懂和方便。 示波器附带的万用表功能较之汽车专用万用表，其功能要小许 多。
3.发动机的性能测试 该功能是专用示波器的附加功能。通过一些附加测试探头 与车辆的连接，主要测试发动机的起动电流、交流发电机的二 极管、气缸的效率和功率平衡（只针对非电控发动机）等。发 动机性能分析仪的功能远远强大于示波器的该项功能，但作为 发动机性能的单项测试它还不失为一个很好的选择。
（3）信号波形的锁定与存储功能 当被测信号波形是你需要的并需要对波 形进行分析时，可以通过功能键操作对波形进行锁定并存储，以便仔细对 波形进行分析判断，同样可以通过功能键的操作对存储的波形进行重新查 看和删除。
（4）设定功能 通过设定信号电压的大小，改变扫描时间的长短，可以 确定所测波形的形状大小与屏幕坐标相配，使人们更加方便的观测与分析， 当然也可以通过自动设定功能，使波形的显示自动与坐标相配，但在多组 波形同时显示时，使用自动设定功能会使各组波形的时间单位不一致。 （5）波形资料库 波形资料库收集有汽车各系统电子元件的标准波形，如 传感器、执行器、点火波形等。我们可以通过实测波形与标准波形对比， 使波形分析变得方便、明了。通常专用示波器中存储的标准波形有：DIS点 火系统、常规点火系统、初级与次级信号电压、曲轴位臵传感器信号、怠 速步进电机信号、普通脉冲信号、二极管信号波形和电控点火正时的信号 波形等，通过功键即可调出这些标准波形。
三、使用注意事项
（1）使用前应详细阅读使用说明书。 （2）测量电容电阻时要切断电容电源并充分放电。 （3）当工作电压大于60V直流、42V峰值时要小心，这些 电压有电击的可能。 （4）使用测试探头时，不要将手指接触金属部分。 （5）从仪器上拆下测试线之前，须先将测试线从测试点 断开。
第二节
汽车专用示波器的使用方法
第三章 汽车专用示波器
知识目标： 正确描述汽车专用示波器的功能、组成及控制 面板上各按键的作用。
能力目标：
能正确使用使用国产常见汽车专用示波器。
第一节
概述
在发动机电控系统一旦出现故障，我们可以用汽车专用示 波器测试相关部件的信号波形及信号电压的变化情况，从而进 一步确定该部件性能的好坏。 电控单元的输入与输出信号来讲，基本上可分为两类，模 拟信号和数字信号。
（2）多通道显示 显波器至少为双通道显示， 有的为四通道显示，W18为三通 道。示波器含有多通道接口，能 够同时显示出多组波形，把示波 器连接到车辆上四个不同的传感 器与执行器，即能将四种信号波 形同时显示出，便于对比分析与 判断。图示为四通道显示屏幕， 它同时测试了两个喷油器和点火 时间与参考电压等四个信号波形。
一、示波器的结构简介
金德W18汽车专用示波器的结构如图示。主要由液晶显示 器、功能按键、主机接口和随机附件组成。
金德W18汽车专用示波器的随机附件
串行通讯线测试探针 连接主机 示波延长线 连接到通道 RS-232串口 可以连接 1、2输入， CH1、CH2 和PC机的串口实现联机或软件升级。 带接地线，可以× 通道，主要功能是延长输入信号线。 1或者×10衰减。 1电源延长线 汽车点烟器接头 缸信号夹 容性感应夹 连接 给主机提供电源，可以 CH3 连接电源延 汽车鳄鱼夹 通道，可以检测发动机 可以接 示波连接线 CH1 连接电源延长线 、CH2 可以对接地线或者 长线和汽车点烟器给主机供电。 转速，并认为被夹高压线为第一缸高压线。 连接汽车点烟器接头或者汽车鳄鱼夹。 通道，感应次级点火信号。 和汽车电瓶给主机供电。 信号线进行延长，方便连接。