红旗车驾驶员评比办法示范文本

红旗车驾驶员评比办法

红旗车驾驶员评比方法作为红旗车的驾驶员，其岗位职责与职业素养被广泛认可并得到广泛称赞。

杰出的驾驶技能、安全的驾驶记录和强大的团队精神，一直是评比红旗车驾驶员的重点因素。

随着道路交通事故的不断发生，驾驶员评比方法对于提高道路交通安全意识和驾驶员责任心发挥着越来越紧要的作用。

本文将介绍如何评比红旗车驾驶员、评比方案以及评比评价的实在措施，以期为红旗车的驾驶员评比供给一些可操作性的建议。

一、红旗车驾驶员的评比标准（一）驾驶技能方面1. 驾驶技能：评估驾驶员的专业本领和安全驾驶技术水平，包括平稳的驾驶，车辆掌控本领，规避不安全的本领和做出正确决策的本领。

2. 车辆维护保养：评价驾驶员的对于车辆日常使用维护保养的娴熟度、注意力、适时性，以及对于车辆状态、报告车辆问题的本领。

（二）安全驾驶方面1. 遵守交通规定：评估驾驶员是否遵守道路交通法规，包括交通标志标线、限速、超车、禁止酒驾等。

2. 安全驾驶习惯：评估驾驶员的安全驾驶习惯，包括判定路况、精准掌控车速、注意察看并避开驾驶员对他人和车辆的影响。

3. 驾驶安全记录：评价驾驶员的驾驶安全记录，包括是否发生过车辆交通事故或责任事故及相关程度、交通违法记录。

（三）服务意识方面1. 服务态度：评价驾驶员的服务态度、礼貌、效率，其行动是否与公司合作的其他相关部门协调搭配。

2. 驾驶员小常识服务：评估驾驶员与公司形象成果、公共关系、客户充足度等相关工作。

二、评比方案基于上述驾驶员评比标准，本文提出如下评比计划：（一）初步筛选对于符合以下条件的驾驶员进行初步筛选：1. 3年以下无事故驾驶记录和无交通违法记录。

2. 服务公司至少1年以上，表现出积极的工作态度和团队协作精神。

3. 能够证明资格的执照（驾驶执照）及相关资格证。

（二）初选对于通过初步筛选的驾驶员进行采访、面试、考核等一系列环节进行进一步确定，对于时间、价格、安全等方面的本领进行咨询并对其经营情形进行考量。

（三）决赛对于初选阶段表现最优异的驾驶员，决议优胜者。

红旗车驾驶员评比办法

红旗车驾驶员评比办法一、背景介绍红旗车是国家领导人和外宾接待等正式场合使用的代表性汽车品牌。

红旗车驾驶员肩负着重要的运输任务和形象代表责任，他们的驾驶技能、文明素质和服务态度对于保障国家活动安全、彰显国家威严和推进国家形象建设具有重要意义。

为了促进红旗车驾驶员的文明驾驶行为和服务态度，提升他们的综合素质水平，建立一套适合红旗车驾驶员的评比办法势在必行。

二、评定标准1.驾驶技能（1）安全驾驶：严格遵守交通法规，没有交通事故记录。

（2）驾驭才能：熟练驾驶红旗车，驾驶流畅稳健、油耗低。

（3）适应能力：良好的应变能力和处理突发情况的决策能力。

2.文明素质（1）个人形象：穿着整洁、卫生、庄重，裤子不走样、衬衣不走领。

（2）礼仪规范：行动规范，言语文雅，待人接物态度亲切友好。

（3）文化素质：有一定的政治、法律、经济常识和职业道德。

3.服务态度（1）服务热情：乐于服务，态度热情，服务周到。

（2）工作责任：有责任心，对工作认真负责。

（3）服务质量：服务规范，服务质量高。

三、评比制度1.活动方案编制：将评比活动纳入公司年度工作计划，及时组织各单位制定评比方案。

2.评比对象确定：红旗车驾驶员均作为评比对象，按照驾驶年限、工龄、综合素质等因素进行分组。

3.评比对象考核：根据评定标准对各分组的评比对象开展考核，考核结果由评委会评定并进行公示，并把考核结果反馈给相关单位和个人。

4.评比结果公示：将评比结果及获奖名单及时公示在企业内网上，并通报相关单位和个人。

5.颁奖仪式：评比结束后，进行评比结果的颁奖仪式，对获奖驾驶员进行表彰和奖励。

四、评比意义1.促进文明驾驶和服务态度，提升红旗车驾驶员的质量和形象。

2.树立良好的驾驶员职业道德和社会形象。

3.提高红旗车的运输安全和服务质量。

4.增强评比对象的工作动力和职业荣誉感。

五、总结红旗车驾驶员评比办法是保障国家活动安全、彰显国家威严和推进国家形象建设的重要举措。

通过科学的评定标准和健全的评比制度，有利于激发红旗车驾驶员的工作积极性和创造性，更好地为国家服务。

红旗车驾驶员评比标准

红旗车驾驶员评比标准
考核分五个方面：服务态度、车容车貌、工作纪律、安全行车、车辆保养。

（1）服务态度：是否使用文明用语，是否领导与职工用车服务态度一致，是否能做到不怕苦不怕累，工作勤恳。

（2）车容车貌：是否能够每日保持车内、车身干净整洁、是否雨雪后能够及时做好保洁工作。

（3）工作纪律：接送人员不迟到，不违章行车，遵守工作条例、上班时间不串岗，按时参加安全例会、执行中心有关安全规定，严禁将车辆停放在餐饮、公共娱乐场所。

（4）安全行车：严禁超速行驶、严禁疲劳驾车、严禁酒后驾车、严禁公车私用。

（5）车辆保养：车辆按时定期保养、做到有问题早发现、早修理，不开野蛮车，不开故障车。

1。

《红旗车评比考核方案》

《红旗车评比考核方案》为进一步强化车队管理，实现节能降耗，提高车辆使用效率，调动驾驶员的积极性，制定红旗车评比考核方案如下：一、考核原则：全面、客观、公正、准确二、考核措施。

“一看、二查、三测评”即一看车况、二查资料、三征求用车单位意见。

三、考核人员。

邀请局、所有关领导，分管领导，小车队全体人员。

四、考核期限。

每季度一次，在季末或季初时小车队根据单位工作实际临时决定。

五、考核程序由小车队印制征求意见表，向各用车单位征求对驾驶员各方面的意见和建议后，再组织现场考评。

六、打分标准1、安全生产（20分）。

各考核人员根据被考核车辆本季度内有无安全事故进行酌情打分。

2、车况（18分）。

考核人员对被考核车辆进行现场查看，根据车况进行打分。

3、油料消耗（20分）。

对于该季度节油或不超油者得满分；超油者，酌情打分。

4、征求意见分（12分）。

根据各用车单位对所用车辆的反映情况酌情打分。

5、工作态度（14分）。

驾驶员能够听从车队安排，服从用车单位领导，工作积极，态度认真者得满分，否则，酌情打分。

6、车容、车貌（8分）。

各考核人员可根据平时观察或群众反映酌情打分。

7、总体印象分（8分）。

各考核人员根据对驾驶员的整体印象酌情打分。

七、考核奖惩1、得分前二名者即为红旗车，驾驶员即为红旗车手；得分后一名者，即为黄旗车，驾驶员即为黄牌警告车手。

2、被评为红旗车手及黄牌警告车手的驾驶员，将根据驾驶员目标考核责任书有关规定进行奖惩，当场兑现。

八、其它事宜1、所有评比结果存入档案，作为年终考评的重要标准之一。

2、本方案自xx年1月份执行。

3、本方案的执行权和解释权归小车队所有。

附：1、驾驶员人车定位表。

2、车辆评比考核表。

交通局小车队xx年一月一日内容仅供参考。

红旗车驾驶员评比办法(正式)

红旗车驾驶员评比办法(正式)
Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。

下载后就可自由编辑。

1）红旗车驾驶员在本季度优秀员工中产生6名，每季评选一次。

2）季度内无三违、无事故。

3）季度内能完成队安排的各项生产任务，服从领导安排。

4）季度内单车核算油材料等经营考核指标在考核指标内。

5）每月出勤不底于22天，季度出勤不底于66天。

6）团结班组成员，季度无打架斗殴，不
文明行为。

7）认真完成班组建设工作和学习任务。

8）奖励办法：评选上红旗车驾驶员的每人奖励500元。

9）月底符合条件的员工超出6名时，召开队委会采取民主投票的方法评选。

10）党员红旗车驾驶员参照此执行，一年评选一次，产生一名，奖励500元。

请在这里输入公司或组织的名字
Please enter the name of the company or organization here。

车辆管理处驾驶员考核评比实施方案(最新)

车辆管理处驾驶员考核评比实施方案为了加强机动车和驾驶员的管理，贯彻车辆使用、维修、安全管理责任制，提高车辆使用率，提高车辆保养标准，提高司机安全意识，提高司机服务水平，规范司机工作纪律，使所有的车辆能更好地服务于生产工作，满足生产第一线的'需要，确保行车安全。

根据管理处车辆管理规定要求，结合实际情况，特制订本方案。

一、评比小组为加强管理处车辆的管理力度，成立考核评比工作领导小组，组长由车队长xxx同志担任，副组长由车队安全管理员xxx同志担任。

驾驶员由评比工作领导小组组织考核评比，参加考核人员为各科室管理人员。

被考核人员为纳入管理处管理的所有驾驶员。

每次考核由评比工作领导小组统一组织，分发表格由参加考核人员不记名填写，考核结果由评比工作领导小组在规定时间内上报，将汇总最终评比结果并予以通报。

二、评比时间原则上每季度对驾驶员进行一次综合考核评比，时间为每季度最后一个月下旬，每年12月份将把四个季度考核评比成绩汇总，年终评比出“红旗车“、“年度优秀驾驶员“，并给予奖励。

三、评比依据近来管理处车辆安全形势不好，少数驾驶人员安全观念淡薄。

为进一步加强车辆管理工作，从源头上预防事故的发生，确保司乘人员的人身安全和车辆安全，特制订驾驶员评比方案。

（一）要从思想上重视起来，加强驾驶人员的安全教育，要组织驾驶人员认真学习管理处的员工管理规定和车辆管理规定，学习交通法规，严格遵守交通法规，严禁违法违规驾驶车辆。

(二)加强车辆派遣制度，扎实落实好管理处车辆管理规定的车辆调度管理。

双休或节假日除值班车辆，一律停驶集中停放，确需其它工作用车时，须报办公室审批；如发现未经批准私自用车，要追究当事人责任。

真正做到“谁用车谁负责谁、开车谁负责、谁派车谁负责“。

四、评比内容和评比细则标准车辆是为生产、工作、生活服务的交通工具。

机动车驾驶员必须自觉履行职责，遵守“中华人民共和国道路管理条令“、“交通安全法“和有关安全生产规定以及车辆管理制度，确保生产安全和行车安全。

车辆驾驶员综合考核评比实施方案

车辆驾驶员综合考核评比实施方案一、背景介绍车辆驾驶员是企业中不可或缺的重要角色，其责任关系到企业的正常经营和社会的安全。

为了提高车辆驾驶员的综合素质和安全意识，以降低企业驾驶员驾驶行为对社会的安全和影响，本方案针对车辆驾驶员提出一套完整的考核评比方案。

二、考核时间考核时间为每月一次，每月25日前完成考核评定。

三、考核内容1. 驾驶技能考核在开展驾驶技能考核时，要对车辆驾驶员的操纵技巧进行考核，如加速、刹车、转向、避让等方面的技能考核。

2. 交通规则考核交通规则是保证交通秩序和安全的基础，要求车辆驾驶员了解并遵守交通规则，考核内容包括：记忆交通标志、交通信号灯、交通安全法规等方面的考核。

3. 安全意识考核安全意识是衡量车辆驾驶员综合素质的重要标准，安全意识考核内容包括：熟悉车辆的各种紧急情况下的应对方法；熟悉自己搭乘的人员的情况，确保他们的安全；本着防患于未然的原则，完成安全事故预防的相关考核。

4. 服务态度考核评估车辆驾驶员的综合素质中，要综合考虑其服务态度的表现，注意参考车辆驾驶员的从事岗位以及客户的满意度，并设置相应的考核指标。

5. 奖惩机制为使考核更具有针对性和激励性，建立相应的奖惩机制，通过奖励优秀车辆驾驶员和处罚考核不合格车辆驾驶员，激励他们积极从事岗位工作，提高自身业务水平和工作态度。

四、评定标准考核评定采用定量与定性相结合的方法，针对上述考核内容进行打分评定，其中定量评定参考标准为0~100分，定性评定为优秀、良好、可以、不及格等级。

五、总结本方案主要针对车辆驾驶员的综合素质和安全意识进行考核评定，通过实施本方案，提高企业车辆驾驶员的技能和服务质量，降低安全事故的发生概率，保护客户、企业、社会的利益，提高驾驶员的信誉和企业的形象。

中队“红旗车”驾驶员评比实施方案

富贵山中队“红旗车”驾驶员评比活动实施方案为提高驾驶员的安全意识和业务水平，切实加强驾驶员队伍建设，巩固中队安全工作成果，根据支队《“百日安全竞赛”活动意见》和《支队关于开展“红旗车”驾驶员评比活动的通知》要求，决定在驾驶员队伍中深入开展以“遵章守纪、文明驾驶、安全行驶”为主要内容的“红旗车驾驶员”评比活动。

一、组织领导为加强对“红旗车驾驶员”评比活动的组织领导，中队成立考核领导小组：组长：周伟副组长：王维、韩建亮成员：姜在明吕长军涂志强刘伯梁姜权高徐振国陈飞飞黄武亮二、活动时间依照支队要求，此次“红旗车驾驶员”评比活动从2008年2月22日开始至3月31日结束。

三、参加人员中队全体担任值班执勤的车辆驾驶员四、考核内容（一）日常表现1、爱车：精心爱护车辆，按规定进行日常检查和保养，车辆技术状况良好。

热爱本职，刻苦钻研，精通技术，熟悉掌握所驾车辆技术性能，正确驾驶车辆和判断处理常见故障；随车工具附件无丢失、无锈、无非正常损坏和霉烂变质。

车号牌无损坏。

2、守纪：服从命令，严守纪律，听从指挥，自觉遵守部队的各项规章制度。

严格执行行车纪律和交通规则，无违章、违纪，无出租、出借、挪用和丢失军车号牌等凭证，无违规使用车辆，具有良好的职业道德和很强的服务意识。

3、安全：参加安全教育活动经常，贯彻落实各项安全措施坚决，无责任等级事故，做到行车安全，完成任务圆满。

4、节约：油料、器材节约明显，车公里消耗符合标准，能够积极参与技术革新活动。

（二）理论知识主要内容为：机械常识、《交通安全法》以及部队的各项安全规章制度的学习。

（三）体能考核主要项目为：100米推轮胎跑（东风153轮胎）、3000米、单杆引体向上、双杠屈臂伸。

（四）业务技能主要包括：驾驶技能操作、车辆一般故障的排除、消防车泵调出水操作、吸水管连接消火栓吸水。

四、考核评比方法红旗车驾驶员评比总分共计100分，其中日常表现35分，理论知识15分，体能20分，业务技能30分。

红旗车、安全驾驶员竞赛评比活动方案

高速客运分公司安全红旗车、安全驾驶员竞赛评比活动方案为了贯彻执行“安全第一，预防为主”的安全工作方针，强化驾驶员安全意识，增强驾驶员安全生产责任心，激励驾驶员搞好安全生产，避免和减少各类安全事故，实现运输生产的安全优质，制定高速客运分公司安全红旗车，安全驾驶员竞赛评比活动方案如下：一、竞赛评比活动总体目标通过开展安全红旗车，安全驾驶员竞赛评比活动，提高和强化驾驶员安全生产意识，增强驾驶员安全生产责任心，促进高客分公司的安全生产工作，避免和减少各类行车安全事故，实现高客分公司运输生产安全优质的目标。

二、竞赛评比考核组织机构与数据统计汇总评定高客分公司安全红旗车，安全驾驶员竞赛评比考核的组织机构为高客分公司安全生产领导小组。

竞赛评比考核的各项有关数据由分公司安全科负责统计并做好统计台帐，每月进行汇总。

竞赛评比考核评定在每季度末次月十日进行，由分公司安全科汇报各项有关数据并将评定结果予以公示。

三、竞赛评比方式和方法1、通过考核每辆车在季度内、年度内有无发生事故，有无违法行驶记录，单车完成任务产量情况，在季度内、年度内未发生事故，无违法行驶记录的车辆评为安全红旗车。

2、通过考核每位驾驶员在季度内、年度内有无违反交通法规记录，有无交通事故，出车率，是否按要求参加安全学习，是否积极参加分公司组织的各项安全活动等情况，在季度内，年度内无违反交通法规记录，未发生任何大小事故，出车率在95%以上，按要求参加安全学习，积极参加分公司组织的各类安全活动的驾驶员评为安全驾驶员。

3、考核评比每季度进行一次，评为安全红旗车的车辆悬挂流动安全红旗，奖励保管车辆的主车驾驶员，标准为60元/人；评为安全驾驶员的给予奖励，标准为60元/人，全年四个季度都被评为安全驾驶员的评为年度安全驾驶员并给予奖励，标准为300元/人/年。

4、被评为安全驾驶员并车辆被评为安全红旗车的主车驾驶员只给予一次奖励，不重复计奖。

5、凡在高客分公司工作的驾驶员，记录考核在高客分公司工作期间的安全行车公里，实行累计考核，双班驾驶员按行车里程的50%计算个人安全行车公里。

车辆管理处驾驶员考核评比方案

车辆管理处驾驶员考核评比方案车辆管理处驾驶员考核评比方案车辆治理处驾驶员考核评比方案为了加强机动车和驾驶员的治理，贯彻车辆使用、维修、安全治理责任制，提高车辆使用率，提高车辆保养标准，提高司机安全意识，提高司机服务水平，规范司机工作纪律，使所有的车辆能更好地服务于生产工作，满脚生产第一线的需要，确保行车安全。

依照治理处车辆治理规定要求，结合实际事情，特制订本方案。

一、评比小组为加强治理处车辆的治理力度，成立考核评比工作领导小组，组长由车队长xxx同志担任，副组长由车队安全治理员xxx同志担任。

驾驶员由评比工作领导小组组织考核评比，参加考核人员为各科室治理人员。

被考核人员为纳入治理处治理的所有驾驶员。

每次考核由评比工作领导小组统一组织，分发表格由参加考核人员别记名填写，考核结果由评比工作领导小组在规定时刻内上报，将汇总最终评比结果并予以通报。

二、评比时刻原则上每季度对驾驶员进行一次综合考核评比，时刻为每季度最后一具月下旬，每年12月份将把四个季度考核评比成绩汇总，年终评比出“红旗车“、“年度优秀驾驶员“，并赋予奖励。

三、评比依据近来治理处车辆安全形势不行，少数驾驶人员安全观念淡薄。

为进一步加强车辆治理工作，从源头上预防事故的发生，确保司乘人员的人身安全和车辆安全，特制订驾驶员评比方案。

（一）要从思想上重视起来，加强驾驶人员的安全教育，要组织驾驶人员仔细学习治理处的职员治理规定和车辆治理规定，学习交通法规，严格遵守交通法规，严禁违法违规驾驶车辆。

(二)加强车辆派遣制度，扎实降实好治理处车辆治理规定的车辆调度治理。

双休或节假日除值班车辆，一律停驶集中停放，确需其它工作用车时，须报办公室审批；如发觉未经批准私自用车，要追究当事人责任。

真正做到“谁用车谁负责谁、开车谁负责、谁派车谁负责“。

四、评比内容和评比细则标准车辆是为生产、工作、日子服务的交通工具。

机动车驾驶员必须自觉履行职责，遵守“中华人民共和国道路治理条令“、“交通安全法“和有关安全生产规定以及车辆治理制度，确保生产安全和行车安全。

车辆管理处驾驶员考核评比方案_企划文案

车辆管理处驾驶员考核评比方案_企划文案车辆管理处驾驶员考核评比方案为了加强机动车和驾驶员的管理，贯彻车辆使用、维修、安全管理责任制，提高车辆使用率，提高车辆保养标准，提高司机安全意识，提高司机服务水平，规范司机工作纪律，使所有的车辆能更好地服务于生产工作，满足生产第一线的需要，确保行车安全。

根据管理处车辆管理规定要求，结合实际情况，特制订本方案。

一、评比小组为加强管理处车辆的管理力度，成立考核评比工作领导小组，组长由车队长xxx同志担任，副组长由车队安全管理员xxx同志担任。

驾驶员由评比工作领导小组组织考核评比，参加考核人员为各科室管理人员。

被考核人员为纳入管理处管理的所有驾驶员。

每次考核由评比工作领导小组统一组织，分发表格由参加考核人员不记名填写，考核结果由评比工作领导小组在规定时间内上报，将汇总最终评比结果并予以通报。

二、评比时间原则上每季度对驾驶员进行一次综合考核评比，时间为每季度最后一个月下旬，每年12月份将把四个季度考核评比成绩汇总，年终评比出“红旗车“、“年度优秀驾驶员“，并给予奖励。

三、评比依据近来管理处车辆安全形势不好，少数驾驶人员安全观念淡薄。

为进一步加强车辆管理工作，从源头上预防事故的发生，确保司乘人员的人身安全和车辆安全，特制订驾驶员评比方案。

（一）要从思想上重视起来，加强驾驶人员的安全教育，要组织驾驶人员认真学习管理处的员工管理规定和车辆管理规定，学习交通法规，严格遵守交通法规，严禁违法违规驾驶车辆。

(二)加强车辆派遣制度，扎实落实好管理处车辆管理规定的车辆调度管理。

双休或节假日除值班车辆，一律停驶集中停放，确需其它工作用车时，须报办公室审批；如发现未经批准私自用车，要追究当事人责任。

真正做到“谁用车谁负责谁、开车谁负责、谁派车谁负责“。

四、评比内容和评比细则标准车辆是为生产、工作、生活服务的交通工具。

机动车驾驶员必须自觉履行职责，遵守“中华人民共和国道路管理条令“、“交通安全法“和有关安全生产规定以及车辆管理制度，确保生产安全和行车安全。

红旗车驾驶员评定标准

两条以上不合格，此项不合格。
任意1条不合格，此项不合格。
63
消防泵浦放余水装置
齐全、操纵灵活。
任意1条不合格，此项不合格。
64
消防泵浦水档操纵轻便；无脱档，挂、后进水阀不进现象。
任意1条不合格，此项不合格。
65 氮气瓶压力充足，无漏气。
任意1条不合格，此项不合格。
红旗车评定标准（柴油车）
达不到要求，此项不合格。
两条以上不合格，此项不合格。
任意1条不合格，此项不合格。
任意1条不合格，此项不合格。
任意1条不合格，此项不合格。
两条以上不合格，此项不合格。
达不到要求，此项不合格。
53 制动效能
制动减速度符合规定；一脚制动有效；无跑偏现象；拖挂、辅助及排气制动效能良好。
任意1条不合格，此项不合格。
加油口密封良好。
两条以上不合格，此项不合格。
4
机油滤清器及状况良好；按时更换滤
散热器
芯；散热器无损坏。
两条以上不合格，此项不合格。5 空气滤清器源自集灰盘清洁；按时更换滤芯。
密封良好。
两条以上不合格，此项不合格。
6 燃油滤清器滤清器清洁；不漏油。
两条以上不合格，此项不合格。
7
高压油泵及调清洁；润滑油数、质量
68 手控操纵部分齐全、操纵灵活。
任意1条不合格，此项不合格。
各类润滑油，燃油充
69
发电机工作正常
足；清洁，无变质；油平面高度符合要求；发动机工作无异响；手控
操作灵活，齐全。
任意1条不合格，此项不合格。
说明： 1、红旗车评定标准是红旗车驾驶员爱车条件的重要标准，评定红旗车驾驶员必须按本标准进行检查，评定标准栏的“条”，对应常用车标准和封存车增加要求栏的分号（；）或顿号（、）

车辆管理处驾驶员考核评比方案

车辆管理处驾驶员考核评比方案为了加强机动车和驾驶员的管理，贯彻车辆使用、维修、安全管理责任制，提高车辆使用率，提高车辆保养规范，提高司机安全意识，提高司机服务水平，标准司机工作纪律，使所有的车辆能更好地服务于生产工作，满足生产第一线的需要，确保行车安全。

根据管理处车辆管理手册要求，结合实际情况，特制订本方案。

一、评比小组为加强管理处车辆的管理力度，成立考核评比工作领导小组，组长由车队长xxx同志担任，副组长由车队安全管理员xxx同志担任。

驾驶员由评比工作领导小组组织考核评比，参加考核人员为各科室管理人员。

被考核人员为纳入管理处管理的所有驾驶员。

每次考核由评比工作领导小组统一组织，分发表格格式由参加考核人员不记名填写，考核结果由评比工作领导小组在手册时间内上报，将归纳最终评比结果并予以通报。

二、评比时间原则上每季度对驾驶员进行一次综合考核评比，时间为每季度最后一个月下旬，每年12月份将把四个季度考核评比成绩归纳，年终评比出“红旗车“、“年度优秀驾驶员“，并给予奖励。

三、评比依据近来管理处车辆安全形势不好，少数驾驶人员安全观念淡薄。

为1 / 7进一步加强车辆管理工作，从源头上预防事故的发生，确保司乘人员的人身安全和车辆安全，特制订驾驶员评比方案。

(一)要从思想上重视起来，加强驾驶人员的安全教育，要组织驾驶人员认真学习管理处的员工管理手册和车辆管理手册，学习交通法规，严格遵守交通法规，严禁违法违规驾驶车辆。

(二)加强车辆派遣管理办法，扎实落实好管理处车辆管理手册的车辆调度管理。

双休或节假日除值班车辆，一律停驶集中停放，确需其它工作用车时，须报办公室审批;如发现未经批准私自用车，要追查当事人责任。

真正做到“谁用车谁负责谁、开车谁负责、谁派车谁负责“。

四、评比内容和评比细则条例规范车辆是为生产、工作、生活服务的交通工具。

机动车驾驶员必须自觉履行职责，遵守“中华人民共和国道路管理条令“、“交通安全法“和有关安全生产手册以及车辆管理管理办法，确保生产安全和行车安全。

优秀驾驶员评选办法

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优秀驾驶员评选办法
为了鼓励在交通安全管理工作中做出突出贡献的司机人员及交通管理人员，根
据局发《交通安全管理制度》，结合局属各单位具体情况，制定本办法。

1、奖励的指导思想
1.1、以政治荣誉与物质奖励相结合的方针为主。

1.2、年终按各单位上报驾驶员、车管人员为奖励对象。

1.3、每年12月为评比、表彰、奖励月份。

2、奖励范围
2.1、服从车管人员领导，爱护车辆，思想品德优秀，积极参加局内开展的各种交通安全活动。

2.2、年内未发生重特大交通事故，未发生一般交通事故的单位及个人。

2.3、交通管理人员，驾驶员未受到当地司法机关违法犯罪处罚的。

2.4、按时参加内部准驾证年检的，并且安全行车在二万公里以上的人员。

2.5、在管理车辆和管理驾驶员方面作出特殊贡献的交通管理人员。

3、奖励评比程序
3.1、各单位将提名与先进材料一起上报安监处交通专职。

3.2、由安监处审核之后，上报局交通安全委员会。

3.3、由安委会研究通过并下发文件执行。

4、奖励标准
4.1、对单位奖励1000元。

4.2、对驾驶员奖励。

(1)三万公里以上者奖励300元。

(2)四万公里以上者奖励500元。

(3)五万公里以上者奖励1000元。

4.3、对车管人员奖励500元。

4.4、对单位安全第一责任人奖励500元。

5、本办法经安委员研究通过后下发执行
6、以前下发的全局交通安全奖励办法同时废止。

红旗车驾驶员评定标准

红旗车驾驶员评定标准标题：红旗车驾驶员评定标准简介：本文将介绍红旗车驾驶员评定的标准与要求，以确保红旗车的安全运行和驾驶员的素质提升。

正文：红旗车作为我国的高端汽车品牌之一，其驾驶员的素质与能力对于车辆的安全运行和形象展示至关重要。

为了规范红旗车驾驶员的评定标准，以下是根据相关部门制定的要求和实践经验总结的一些主要标准：1.驾驶技术水平：红旗车驾驶员应具备扎实的驾驶技术，包括熟练的车辆操作技能、安全驾驶意识和应急处理能力。

他们需要熟悉红旗车的特点和驾驶要求，能够熟练驾驶各类道路和复杂交通环境下的红旗车。

2.专业知识和业务能力：红旗车驾驶员应具备相应的专业知识和业务能力，包括熟悉车辆的结构和性能、掌握维修保养常识、了解交通法规和驾驶安全知识等。

他们需要能够正确使用车辆的各项功能和装置，并能够及时发现和处理车辆故障。

3.服务态度和沟通能力：红旗车驾驶员作为公司与客户之间的重要纽带，应具备良好的服务态度和沟通能力。

他们需要有礼貌、热情周到地对待乘客，解答他们的问题并提供必要的帮助。

同时，他们还需要能够与公司的其他部门和相关人员进行有效的沟通和协调。

4.遵纪守法和道德操守：红旗车驾驶员应遵守交通法规和公司制定的规章制度，保持良好的驾驶纪律。

他们需要严格遵守交通规则，不超速、不疲劳驾驶，确保乘客的人身安全。

同时，他们还应具备高度的道德操守，尊重乘客的权益，保护公司形象和客户利益。

综上所述，红旗车驾驶员评定标准包括驾驶技术水平、专业知识和业务能力、服务态度和沟通能力，以及遵纪守法和道德操守等方面的要求。

通过严格的评定和培训，可以提高红旗车驾驶员的整体素质，确保红旗车的安全运行和客户满意度的提升。

注意：本文所提及的红旗车驾驶员评定标准仅供参考，实际评定标准可能根据具体情况有所调整和变化。