隧道工程建设项目环境影响报告书

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建设项目环境影响报告书(表)编制能力建设指南

附件2建设项目环境影响报告书（表）编制能力建设指南（征求意见稿）第一条为保证建设项目环境影响报告书和环境影响报告表(以下简称环境影响报告书（表）)编制质量，指导编制单位开展能力建设，根据《建设项目环境影响报告书（表）编制监督管理办法》（以下简称《监督管理办法》），制定本指南。

第二条编制单位可自愿按本指南开展能力建设，并在全国环境影响评价信用平台公开本单位实际达到的各项能力建设情况。

第三条编制单位的能力建设包括专业技术人员配备、技术成果和保障条件等三方面。

第四条专业技术人员配备方面的能力建设主要包括下列内容：（一）配备一定数量具备环境影响评价技术能力的全职人员，包括环境影响评价工程师和其他专业技术人员；（二）相关人员接受继续教育的学时满足国家关于专业技术人员继续教育的相关规定；（三）编制重点项目环境影响报告书的单位配备的环境影响评价工程师中，有主持编制过相应重点项目环境影响报告书的人员。

重点项目清单详见附。

第五条技术成果方面的能力建设主要包括下列内容：（一）近4年内主持编制过建设项目环境影响报告书（表）；（二）编制重点项目环境影响报告书的单位，近4年内主持编制过相应重点项目环境影响报告书；（三）近4年内承担过生态环境领域科学研究、标准或者技术规范制修订等相关工作。

第六条保障条件方面的能力建设主要包括下列内容：（一）有固定的工作场所；（二）有地表水、地下水、大气、噪声等环境影响评价专业技术软件。

第七条本指南所称全职人员是指符合《监督管理办法》第四十二条第一款相关规定的人员。

第八条本指南所称环境影响评价工程师是指具备环境影响评价工程师职业资格的人员。

附：重点项目清单附重点项目清单序号重点项目1炼油项目；乙烯项目。

2焦化项目；低阶煤分质利用项目；煤制天然气、油、化学品项目。

3铬盐生产项目；氰化物生产项目；精对苯二甲酸（PTA）、对二甲苯（PX）项目；二苯基甲烷二异氰酸酯（MDI）、甲苯二异氰酸酯（TDI）项目。

环保隧道工程施工环境影响报告

生态环境
植被覆盖
01
调查隧道沿线植被类型、覆盖率和生长状况，评估施工对植被
的破坏和恢复难度。
动物栖息
02
了解隧道沿线野生动物种类、数量、栖息地和迁徙路线，分析
施工对野生动物生存的影响。
水资源
03
调查隧道沿线河流、湖泊、水库等水资源状况，评估施工对水
资源的污染和破坏程度。
社会环境
土地利用
了解隧道沿线土地利用现状，包括农田、林地、草地、建设用地等，分析施工对土地利用的影响。
03
工程规模
本次隧道工程全长10公里，属于大型基础设施建设项目。
地理位置
工程位于山区，穿越多条河流和峡谷，地理环境复杂。
建设目的
隧道建设旨在改善区域交通状况，促进经济社会发展。
环保要求及意义
环保法规
隧道工程建设需遵守国家及地方相关环保法规，确保施工对环境不造成不良影响。
生态保护
工程穿越生态敏感区，保护生态环境是本次建设的重要任务。
CHAPTER 02
施工前环境现状调查
自然地理环境
地质条件
调查隧道穿越地区的地质构造、岩性、断层、节理、地下水等条件，评估施工对地质环境的影响
。
地形地貌
了解隧道进出口及沿线地形地貌特征，分析施工对地形地貌的改造和影响。
气候条件
调查隧道所在地区的气候条件，包括温度、降水、风向等，分析施工对气候环境的影响。
污染防治措施
废气处理
废水处理
对施工产生的废气进行收集和处理，确保排放符合环保标准。
设立废水处理设施，对施工废水进行净化处理，确保废水排放不对环境造成污染。
噪音控制

28附件：环办环评〔2020〕33号附件4

建设项目环境影响报告表编制技术指南（生态影响类）（试行）一、适用范围本指南适用《建设项目环境影响评价分类管理名录》中以生态影响为主要特征的建设项目环境影响报告表编制，包括农业，林业，渔业，采矿业，电力、热力生产和供应业的水电、风电、光伏发电、地热等其他能源发电，房地产业，专业技术服务业，生态保护和环境治理业的泥石流等地质灾害治理工程，社会事业与服务业（不包括有化学或生物实验室的学校、胶片洗印厂、加油加气站、洗车场、汽车或摩托车维修场所、殡仪馆、动物医院），水利，交通运输业（不包括导航台站、供油工程、维修保障等配套工程）、管道运输业，海洋工程（不包括排海工程），以及其他以生态影响为主要特征的建设项目（不包括已单独制定建设项目环境影响报告表格式的核与辐射类建设项目）。

以生态影响为主要特征的建设项目环境影响报告表依据本指南进行填写，与本指南要求不一致的以本指南为准。

二、总体要求一般情况下，建设单位应按照本指南要求，组织填写建设项目环境影响报告表。

建设项目产生的生态环境影响需要深入论证的，应按照环境影响评价相关技术导则开展专项评价工作。

根据建设项目特点和涉及的环境敏感区类别，确定专项评价的类别，设置原则参照表1，确有必要的可根据建设项目环境影响程度等实际情况适当调整。

专项评价一般不超过两项，水利水电、交通运输（公路、铁路）、陆地石油和天然气开采类建设项目不超过三项。

表1 专项评价设置原则表注：“涉及环境敏感区”是指建设项目位于、穿（跨）越（无害化通过的除外）环境敏感区，或环境影响范围涵盖环境敏感区。

环境敏感区是指《建设项目环境影响评价分类管理名录》中针对该类项目所列的敏感区。

三、具体编制要求（一）建设项目基本情况建设项目名称：指立项批复时的项目名称。

无立项批复则为可行性研究报告或相关设计文件的项目名称。

项目代码：指发展改革部门核发的唯一项目代码。

若发展改革部门未核发项目代码，此项填“无”。

建设地点：指项目具体建设地址。

建设项目环境影响报告书(表)编制能力建设指南

建设项目环境影响报告书（表）编制能力建设指南（试行）第一条为保证建设项目环境影响报告书和环境影响报告表(以下简称环境影响报告书（表）)编制质量，指导主持编制环境影响报告书（表）的单位（以下简称编制单位）开展相关能力建设，根据《中华人民共和国环境影响评价法》《建设项目环境影响报告书（表）编制监督管理办法》（以下简称《监督管理办法》），制定本指南。

第二条编制单位应当按照本指南要求，不断加强环境影响报告书（表）编制能力建设，提升环境影响评价专业技术水平。

第三条环境影响报告书（表）编制能力建设包括编制单位的人员配备、工作实践和保障条件等三个方面。

第四条人员配备方面的能力建设主要包括下列内容：（一）配备一定数量的全职专业技术人员1.编制环境影响报告表的单位，全职人员中配备一定数量的环境影响评价工程师、掌握相关环境要素环境影响评价方法的人员、熟悉相应类别建设项目工程/工艺特点与环境保护措施的人员，以及熟悉环境影响评价相关法律法规、标准和技术规范的人员；2.编制环境影响报告书的单位，除配备第1项中的全职专业技术人员外，全职人员中配备一定数量近3年内作为编制主持人主持编制过相应类别环境影响报告书（表）的环境影响评价工程师和从事环境影响评价工作5年以上的环境影响评价工程师；3.编制重点项目（清单附后）环境影响报告书的单位，除配备第1项、第2项中的全职专业技术人员外，全职人员中配备一定数量近3年内作为编制主持人主持编制过或者作为主要编制人员编制过相应类别重点项目环境影响报告书的环境影响评价工程师，以及从事环境影响评价工作10年以上的环境影响评价工程师。

其中，编制核与辐射类别重点项目（输变电项目除外）环境影响报告书的单位，全职人员中同时配备一定数量的注册核安全工程师。

（二）专业技术人员完成一定数量的继续教育学时1.每年参加一定学时的环境影响评价相关业务培训、研修、远程教育等；2.每年参加相当一定学时的环境影响评价相关学术会议、学术讲座等。

环境影响评价报告公示：隧道段涉及饮用水源保护区专题报告环评报告

环境影响评价报告公示：隧道段涉及饮用水源保护区专题报告环评报告国道318线雅安至二郎山隧道段灾后恢复重建工程涉及雅安市青衣江猪儿嘴饮用水水源保护区环境保护专题报告二○一六年十一月目录第1章总论 (1)1.1项目由来 (1)1.2编制依据 (3)1.3法律法规对饮用水源保护区内建设项目的规定 (4)1.4雅安市供水相关规划 (10)第2章项目基本情况 (1)2.1项目工程概况 (1)2.2饮用水源保护区概况 (12)2.4本项目与雅安市饮用水水源保护区位置关系 (25)第3章饮用水源保护区影响分析 (1)3.1施工期对饮用水水源保护区影响分析回顾 (1)3.2正常运营状态下对饮用水水源保护区影响分析 (1)3.3事故状态下对饮用水水源保护区影响分析 (2)3.4饮用水水源保护区影响分析结论 (5)第4章水质保障措施 (1)4.1工程措施 (1)4.2完善基础设施建设 (2)4.3日常管理措施 (5)4.4危险化学品运输车辆风险防范措施 (5)4.5建立饮用水源地环境保护巡查制度 (6)4.6水质保障措施结论 (8)第5章应急措施 (1)5.1应急处理方案 (1)5.2应急预案 (5)5.3应急供水措施 (11)第6章评价结论及要求 (1)6.1评价结论 (1)6.2评价要求 (2)第1章总论1.1项目由来国道318 线雅安至二郎山隧道段工程是川藏公路（南线）中的重要组成部分，原路里程长度约122km。

在“4.20 芦山地震”中，国道318 线雅安至二郎山隧道段遭受严重破坏，为了提高项目抗灾能力和交通保障能力，增进民族团结，促进民族社会和经济发展，对国道318 线雅安至二郎山隧道段公路恢复重建势在必行。

2013年11月，雅安市发展和改革委员会出具了《关于国道318线雅安至二郎山隧道段灾后恢复重建工程可行性研究报告的批复》（雅发改审批〔2013〕108号），要求尽早开工建设。

国道318线雅安至二郎山隧道段灾后恢复重建工程起于名山区东侧樊家沟（K0+000），沿G318老路经名山区、雨城区、西康大桥（K22+700）至多营镇，多营镇采用新线绕避场镇区，过多营镇后沿老路布线至飞仙关镇，设飞仙关隧道（K31+550），利用飞仙关电站赔建飞仙关大桥，沿老路前行至烈羊背、始阳镇，设龙尾峡隧道（K48+178），出洞后设桥跨河接现有天全县东南侧绕线道路，沿老路经理子坪、两路口、前雕、大柏牛飞段沿老路布线，随后跨河设冒水孔隧道（K107+230），再沿老路前行至新沟、大井坪，最终到达终点二郎山隧道东进口（K120+130），全长120.13km。

建设项目环境影响报告书

建设项目环境影响报告书一、项目概况。

本报告书旨在对某建设项目的环境影响进行评估和分析，以便为项目建设提供科学依据和环境保护措施。

该建设项目位于某市区域，总占地面积约为1000亩，主要包括工业厂房、生活区、绿化带等配套设施。

项目计划投资额约为10亿元，预计建设周期为3年。

二、环境影响评价。

1. 土地利用影响。

项目建设将占用大量土地资源，对周边农田和生态环境造成一定影响。

因此，应采取合理的土地利用规划，充分考虑土地资源的可持续利用和生态保护。

2. 大气环境影响。

项目建设期间将产生大量粉尘、废气等污染物，对周边大气环境产生一定影响。

因此，应采取有效的污染防治措施，减少大气污染物排放。

3. 水环境影响。

项目建设将对周边水体产生一定影响，可能导致水质污染和水资源减少。

因此，应加强对水环境的监测和管理，确保水质达标，保护水资源。

4. 生态环境影响。

项目建设将破坏周边的生态环境，对植被、野生动物等生态要素造成影响。

因此，应采取生态修复和保护措施，促进生态环境的恢复和保护。

5. 社会环境影响。

项目建设将对周边居民生活、交通等方面产生一定影响，可能引发社会稳定问题。

因此，应加强与周边居民的沟通和协调，减少负面影响，促进社会和谐发展。

三、环境保护措施。

1. 加强环境监测。

对项目建设期间和运营阶段的环境影响进行全面监测，及时发现和解决环境问题，确保环境质量达标。

2. 推行清洁生产。

采用先进的生产工艺和设备，减少污染物排放，提高资源利用效率，推动绿色发展。

3. 实施生态修复。

对项目建设过程中破坏的生态环境进行修复，恢复生态功能，保护生物多样性。

4. 加强社会管理。

加强与周边居民的沟通和协调，解决环境问题引发的社会矛盾，促进社会和谐发展。

四、总结与建议。

本报告对项目建设可能产生的环境影响进行了全面评估和分析，并提出了一系列的环境保护措施。

希望相关部门和企业能够认真贯彻落实，确保项目建设过程中尽量减少对环境的影响，实现经济发展和环境保护的双赢。

2024年工程项目环境影响评估报告

20XX 专业合同封面COUNTRACT COVER甲方：XXX乙方：XXX2024年工程项目环境影响评估报告本合同目录一览1. 报告概述1.1 报告的性质和目的1.2 报告的适用范围1.3 报告的编制依据2. 工程项目介绍2.1 工程项目的性质2.2 工程项目的规模2.3 工程项目的地点3. 环境影响评估方法3.1 评估方法的原理3.2 评估方法的适用性3.3 评估方法的实施步骤4. 环境影响识别4.1 直接影响因素分析4.2 间接影响因素分析4.3 潜在影响因素分析5. 环境影响预测与评价5.1 影响预测的方法5.2 影响评价的标准5.3 影响预测与评价的结果6. 环境保护措施6.1 防治污染措施6.2 生态保护和修复措施6.3 安全生产措施7. 环境影响经济分析7.1 成本效益分析7.2 费用效益分析7.3 敏感性分析8. 公众参与8.1 公众参与的方式8.2 公众参与的范围8.3 公众参与的结果9. 环境影响监测与评估9.1 监测方法与手段9.2 监测周期与频率9.3 监测结果的评估与分析10. 合同的履行与监督10.1 合同的履行期限10.2 合同的履行条件10.3 合同的监督与检查11. 合同的变更与解除11.1 合同变更的条件11.2 合同解除的条件11.3 合同变更与解除的法律后果12. 合同的争议解决12.1 争议解决的途径12.2 争议解决的方式12.3 争议解决的时间限制13. 合同的违约责任13.1 违约行为的界定13.2 违约责任的形式13.3 违约责任的免除14. 合同的终止与失效14.1 合同终止的条件14.2 合同失效的后果14.3 合同终止后的权益处理第一部分：合同如下：第一条报告概述1.1 报告的性质和目的本报告为2024年工程项目环境影响评估报告，旨在全面分析和评估工程项目的环境影响，为项目的决策提供科学依据。

1.2 报告的适用范围本报告适用于2024年工程项目的环境影响评估，包括但不限于工程项目的建设、运营和拆除等各个阶段。

山屏街隧道工程项目环境影响报告表

山屏街隧道工程环境影响报告书简本编制单位：北京中咨华宇环保技术有限公司建设单位：大连市城市建设管理局二○一七年二月目录1 工程概况 (1)1.1 项目背景 (1)1.2 主要工程内容 (2)1.3 主要技术标准 (3)1.3.1 道路工程 (3)1.3.2 隧道工程 (4)1.4 交通量分析预测 (4)1.5 施工方法 (5)1.6 工程投资估算及建设进度 (5)2 区域环境概况 (6)2.1 自然环境概况 (6)2.1.1 自然地理状况 (6)2.1.2 植被 (8)2.1.3 野生动物 (8)2.1.4 气候特征 (9)2.2 社会经济情况 (9)2.2.1 经济发展状况 (9)2.2.2 人口和就业 (9)2.3 环境质量现状监测与评价 (9)3 环境影响预测与评价 (11)3.1 施工期环境影响分析 (11)3.2 营运期环境影响预测评价 (12)4 环境保护措施 (14)4.1 设计阶段环保措施 (14)4.2 施工期环保对策措施 (14)4.3 营运期环保对策 (15)5 评价结论 (17)1 工程概况1.1 项目背景随着社会经济发展及人们生活水平的提高，小汽车进入普通市民家庭已经成为现实，机动车呈现出快速发展的趋势，截至2014年末，大连市机动车保有量达 133.5万辆，近年年平均增长率超过12%，私人小汽车的增长速度更快，接近20%。

加上大连作为重要的港口和旅游城市，大量的过境客流和物流都将给城市交通带来更大的压力，可以说大连市交通形势较为严峻。

由于地理条件和历史原因，中山区南部滨海旅游区与东港商务区之间的通道较少，相互之间的交通网络系统不完善，主要通过滨海路和中南路来联系，而且绕行距离远，造成南北交通不畅，中南路的压力过大，且南部通道拟在 “十三五” 期间建设，目前正在进行前期工作。

图 1.11 区域位置图山屏街隧道工程作为东港商务区与中山区南部重要连接通道，对完善大连市的路网布局、加强东港商务区和中山区南部现有道路的连通具有重要的作用，能助力城市经济和社会发展，全面提升大连市中心城区东南部建设水平。

郑州市红专路下穿中州大道隧道工程环境影响报告书简本

郑州市红专路下穿中州大道隧道工程环境影响报告书简本郑州市环境保护科学研究所二O一二年五月1 总论随着郑州市社会经济的发展和城市化水平的提高，城市机动化已经处于快速发展阶段，原有的城市交通设施已经越来越难以满足不断膨胀的交通需求，道路交通拥堵问题越来越严重。

中州大道是郑州市中心城区快速路，是连接城市南北出入口的一条重要快速通道。

北起黄河大桥，南至京广路，全长30公里。

规划道路红线为100m，快车道为双向10车道，行车设计速度80Km/h，两侧各50m 绿化带。

中州大道沿线设有立交桥12座，其中互通立交7处，分别为大河路立交，连霍高速立交，北三环立交，黄河路立交，金水路立交，机场高速立交及南三环立交。

简易立交5处，信号控制灯路口9处，人行天桥4座，其他路口均为右进右出路口。

由于中州大道东西联络通道较少，导致金水路，黄河路、农业路、郑汴路、航海路等东西联络通道交通量很大，交通拥堵。

为保证中州大道快速、无红绿灯通行及缓解跨中州大道既有道路流量压力，规划拟在主要路口增设中州大道上跨或相交道路下穿等简易立交形式。

红专路位于丰产路南侧，黄河路北侧，为城市次干路，道路红线为40m，中州大道西侧现状双向2车道，中州大道以东无现状路。

红专路隧道范围为红专路姚寨路口附近至红专路龙湖外环，全长约576m。

红专路道路规划红线为53m，红专路隧道按4幅路布置，中间两幅路为机动车道，双向四车道；两侧分别有4m的非机动车道和2m人行道，敞口段两侧地面设地面铺道，铺道由人行道（3m）、机非混行车道（8m）组成。

项目属于城市基础设施建设项目，属于《产业结构调整指导目录(2011年本)》中鼓励类项目，符合国家产业政策。

项目建设对于促进郑东新区发展、引导城市合理布局具有重要意义；优化城市交通网络，缓解城市交通拥堵；改善道路交通环境，提升郑州交通服务品质，促进郑州经济发展；采用矩形盾构顶管法施工下穿隧道，对既有交通及周边环境影响小，项目实施后具有较高的社会经济效益，体现了社会、经济、环境三个效益的统一。

建设项目环境影响报告书(表)适用的评价范围类别规定

输变电及广电通讯
—送（输）变电工程； —广播电台、差转台，电视塔台，卫星地球上行站，多台雷达探测系统。
核工业
—核动力厂、反应堆； —铀矿开采、冶炼，核燃料生产、加工、贮存、后处理，放射性废物贮存、处理或处置； —上述项目的退役； —核技术利用和退役。
—7—
适用的评价范围类别
建设项目内容
环
一般项目
—基本化学原料制造，化学肥料制造，农药制造，涂料、染料、颜料、油墨及
其类似产品制造，合成材料制造，专用化学品制造，炸药、火工及焰火产品制
造，饲料添加剂、食品添加剂及水处理剂等制造，日用化学品制造；
化工 —原油加工、天然气加工、油母页岩提炼原油、煤制油、生物制油及其他石油
环石化制品，焦化、电石，煤炭液化、气化，煤气生产；
粉、贵金属粉等电子专用材料制造；
—废电子电器产品、废电池、废汽车、废电机、废五金、废船等再生利用。
建材火电
—水泥制造，水泥粉磨站，玻璃制造，玻璃纤维制造，陶瓷制品，耐火材料及其制品，石墨、碳素制品； —火力发电（包括热电），生物质发电，利用矸石、油页岩、石油焦等发电，燃煤、燃油锅炉； —生活垃圾焚烧处置，危险废物（含医疗废物）焚烧处置。
—除核与辐射项目以外的建设项目。
境
影
—核动力厂、反应堆；
响
—铀矿开采、冶炼，核燃料生产、加工、贮存、后处理，放射性废物贮存、处
报
理或处置；
告表类
核与辐射项目
—上述项目的退役； —铀矿地质勘探、退役治理； —核技术利用和退役；
别
—送（输）变电工程；
—广播电台、差转台，电视塔台，卫星地球上行站，单台雷达探测系统，无线
境医药 —化学药品制造，生物、生化制品制造，中成药制造、中药饮片加工，含医药、

《建设项目环境影响评价分类管理名录》环境保护部令第33号 2015年6月1日实施

建设项目环境影响评价分类管理名录第一条为了实施建设项目环境影响评价分类管理，根据《环境影响评价法》第十六条的规定，制定本名录。

第二条国家根据建设项目对环境的影响程度，对建设项目的环境影响评价实行分类管理。

建设单位应当按照本名录的规定，分别组织编制环境影响报告书、环境影响报告表或者填报环境影响登记表。

第三条本名录所称环境敏感区，是指依法设立的各级各类自然、文化保护地，以及对建设项目的某类污染因子或者生态影响因子特别敏感的区域，主要包括：（一）自然保护区、风景名胜区、世界文化和自然遗产地、饮用水水源保护区；（二）基本农田保护区、基本草原、森林公园、地质公园、重要湿地、天然林、珍稀濒危野生动植物天然集中分布区、重要水生生物的自然产卵场、索饵场、越冬场和洄游通道、天然渔场、资源性缺水地区、水土流失重点防治区、沙化土地封禁保护区、封闭及半封闭海域、富营养化水域；（三）以居住、医疗卫生、文化教育、科研、行政办公等为主要功能的区域，文物保护单位，具有特殊历史、文化、科学、民族意义的保护地。

第四条建设项目所处环境的敏感性质和敏感程度，是确定建设项目环境影响评价类别的重要依据。

—2—涉及环境敏感区的建设项目，应当严格按照本名录确定其环境影响评价类别，不得擅自提高或者降低环境影响评价类别。

环境影响评价文件应当就该项目对环境敏感区的影响作重点分析。

第五条跨行业、复合型建设项目，其环境影响评价类别按其中单项等级最高的确定。

第六条本名录未作规定的建设项目，其环境影响评价类别由省级环境保护行政主管部门根据建设项目的污染因子、生态影响因子特征及其所处环境的敏感性质和敏感程度提出建议，报国务院环境保护行政主管部门认定。

第七条本名录由国务院环境保护行政主管部门负责解释，并适时修订公布。

第八条本名录自2015年6月1日起施行。

《建设项目环境影响评价分类管理名录》（环境保护部令第2号）同时废止。

—3——4——5——6——7——8——9——10——11—。

隧道环境影响评价

隧道环境影响评价引言随着城市发展的不断壮大，交通拥堵问题日益严重，隧道作为一种有效的交通工程手段，被广泛应用于城市交通规划中。

然而，隧道的建设与运营会对周围环境造成一定的影响，包括空气质量、噪音、振动等方面。

为了保护环境和提高隧道周边居民的生活质量，隧道环境影响评价成为隧道工程中必不可少的一项工作。

隧道环境影响评价的意义隧道环境影响评价的主要目的在于评估隧道施工和运营对周围环境的影响程度，为项目决策提供科学依据，确保隧道工程的可持续发展。

通过评价隧道环境影响，可以避免或减少对环境的破坏，确保隧道工程与周围环境的协调发展。

隧道环境影响评价的内容隧道环境影响评价主要包括以下几个方面：1.空气质量评价隧道施工和运营会产生大量的尾气和灰尘等污染物，对隧道周边的空气质量产生一定的影响。

空气质量评价主要通过对环境中悬浮颗粒物、二氧化硫、氮氧化物等有害气体的浓度进行监测和分析，评估隧道对空气质量的影响程度。

2.噪音评价隧道施工和运营过程中会伴随着机械设备的运转、车辆的行驶等各种噪音污染。

噪音评价主要通过对周围环境中噪音的强度、频率等进行测量和分析，评估隧道对周围居民的噪音干扰程度。

3.振动评价隧道施工和运营可能会引起地面振动，对附近建筑物和地下管线等造成一定程度的影响。

振动评价主要通过对地面振动速度、加速度等进行测量和分析，评估隧道对周围地面结构的振动影响。

4.水环境评价隧道施工和运营会引起地下水位变化、地下水质污染等水环境问题。

水环境评价主要通过对地下水位变化、水质变化等进行监测和分析，评估隧道对地下水环境的影响。

隧道环境影响评价的方法隧道环境影响评价方法需要根据实际情况选择合适的评价方法和工具。

常用的方法包括：1.现场监测通过在施工前、施工期间和运营后对隧道周边的环境因素进行现场监测，获取准确的数据，用于评估隧道的环境影响。

2.数值模拟利用计算机模拟软件对隧道施工和运营过程中的环境影响进行预测。

通过建立相应的模型，模拟隧道施工和运营对空气质量、噪音、振动和水环境等因素的影响程度。

隧道工程建设项目可行性研究报告

隧道工程建设项目可行性研究报告（此文档为Word格式、下载后您可任意修改编辑！）目录1 概述 (8)1.1编制依据 (9)1.2研究过程及内容 (10)1.2.1研究过程 (10)1.2.2研究内容 (10)1.3项目背景 (11)1.3.1项目地理位置及社会环境 (11)1.3.2自然环境条件及气候条件 (13)1.3.3社会文化条件 (13)1.3.4项目历史背景及本次研究意义 (15)1.3.5 拟建项目在交通网中的地位和作用 (15)1.4主要结论 (16)1.4.1建设的必要性 (16)1.4.1.1建设意义 (16)1.4.1.2 满足建设国际旅游景区的需要 (17)1.4.1.3 满足周边乡区域交通规划的要求 (17)1.4.1.4 有利于某景区的恢复与发展 (18)1.4.2交通量预测结果 (18)1.4.3技术标准 (21)1.4.4 路线走向、主要控制点及建设规模 (22)1.4.5 工程环境影响 (23)1.4.6投资估算 (24)1.4.7工期安排及项目经济评价结果 (25)1.4.8 节能分析结果 (25)2. 现状及发展 (26)2.1 研究区域概况 (26)2.2 项目影响区域社会经济状况及发展 (38)2.3 项目影响区域交通运输现状及发展 (39)3. 交通分析及预测 (41)3.1 交通调查与分析 (41)3.1.1 交通量调查 (41)3.1.2 机动车OD调查 (42)3.2 交通量预测的思路和方法 (47)3.2.1 预测的总体思路 (47)3.2.2 远景交通量的组成 (47)3.2.3 预测年限和特征年 (48)3.3 交通量预测 (48)3.3.1 趋势型交通量增长率预测 (48)3.3.2弹性系数法 (49)3.3.3弹性系数的确定 (49)3.3.4 趋势型交通量增长率预测 (52)3.3.5 交通小区的发生、吸引交通量预测 (52)3.4 交通分布预测 (54)3.4.1 预测方法 (55)3.4.2 交通分布预测结果 (56)3.5交通量分配 (72)3.5.1 交通量分配方法 (72)3.5.2 交通量分配结果 (73)4. 技术标准 (74)4.1 技术标准选择的依据 (74)4.1.1 标准规范 (74)4.1.2 建设项目在路网中的地位与作用 (75)4.1.3 交通量预测结果 (75)4.1.4 其它因素 (75)4.2 技术标准论证 (76)4.2.1 道路等级、车道数、路基宽度的拟定 (76)4.2.2 主要技术指标 (77)5. 备选方案拟定 (77)5.1自然地理条件 (77)5.1.1地形地貌 (77)5.1.2气象条件 (78)5.2工程地质条件 (78)3.2.1地层岩性 (78)5.2.2地质构造及地震动参数 (79)5.2.3水文地质特征 (80)5.2.4不良地质 (80)5.3环境工程地质评价 (81)5.4 路线走向 (82)5.5推荐意见 (83)5.6推荐方案进口引道工程交通及组织方式 (85)5.6.1路线方案布置及比选论证 (85)5.6.2道路改移 (87)5.7推荐方案主要工程数量表 (89)6. 工程环境影响分析 (90)6.1 建设项目工程环境影响 (91)6.1.1 施工期工程环境影响 (91)6.1.2 运营期工程环境影响 (95)6.2 环境保护措施 (97)6.2.1 设计期环境保护措施 (97)6.2.2 施工期环保措施 (98)6.2.3 营运期环保措施 (101)7. 投资估算及资金筹措 (103)7.1编制范围 (103)7.2编制依据 (103)7.3定额的采用 (104)7.4工、料、机及设备预算价 (104)7.5其他各项费用取费标准 (104)7.6工程建设其他费用 (105)7.7投资估算及资金筹措 (105)7.7.1投资估算 (106)7.7.2资金筹措 (106)8. 经济评价 (107)8.1 概述 (107)8.1.1经济评价的依据 (107)8.1.2 经济评价的内容 (108)8.1.3 评价期 (108)8.2 国民经济评价 (108)8.2.1 评价的主要参数 (108)8.2.2 评价指标 (108)8.2.3 评价方法 (109)8.2.4 经济费用计算 (109)8.2.5 效益计算 (120)8.2.6 国民经济费用效益计算结果 (124)8.2.7 国民经济评价结果 (124)8.2.8 国民经济敏感性分析 (125)8.3 评价结论 (126)9. 节能评价 (127)10. 综合选定及设计概况 (128)10.1路基工程设计概况 (128)10.2路面工程设计概况 (132)10.3排水工程设计概况 (134)10.4桥梁工程设计概况 (134)10.5 隧道工程设计概况 (136)10.5.1 隧道设计的选线原则 (136)10.5.2隧道技术标准 (136)10.5.3内轮廓 (136)10.5.4洞口及洞门设计 (137)10.5.5 洞身设计 (138)10.5.6隧道通风、供电、照明、监控、通讯、消防、救援、标志等设置原则、规模及标准等情况 (141)10.5.7隧道内路基、路面 (143)11.筑路材料及施工方案 (143)11.1施工条件 (143)11.1.1地方支持 (143)11.1.2筑路材料 (143)11.2建设工期安排与实施计划 (144)11.3施工方法及注意事项 (144)11.3.1路基、路面及排水工程 (144)11.3.2桥梁工程 (146)11.3.3隧道工程 (147)12 问题及建议 (153)12.1规划设计与施工方面 (153)12.2运营方面 (153)1 概述1.1编制依据★交公路发[2007]358号《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》；★中华人民共和国《森林法》、《文物保护法》、《环境保护法》、《城市规划法》、《野生动物保护法》、《消防法》、《土地管理法》、《水法》等法规；★交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）；★交通部颁发的《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）；★交通部颁发的《公路路基设计规范》（JTGD300-2004）；★交通部颁发的《公路隧道设计规范》（JTGD70-2004）；★交通部颁发的《公路边坡柔性防护系统构件》（JT/T528-2004）；★四川省及项目沿线各市县国民经济和社会发展“十五”计划纲要；★发改投项[2006]1325号《建设项目经济评价办法与参数》（第三版）国家发改委、建设部，2006；★《公路建设项目经济评价办法》交通部，1996；★国家《风景名胜区条例》（2006年9月19日）；★建设部《关于加强涉及自然保护区、风景名胜区、文物保护单位等环境敏感区影视拍摄和大型实景演艺活动管理的通知》（2007年）；★建设部《国家重点风景名胜区规划编制审批管理办法》（[2001]83号）；★《四川省风景名胜区管理条例》1994年；★四川省人民政府办公厅《关于加强风景名胜区保护管理工作的通知》★《某城市总体规划（2003-2020）》；★《青城山—某风景名胜区总体规划》（1999-2020）；★《某灾后重建总体规划》。

隧道改建工程环评报告书

隧道改建工程环评报告书一、项目概况1.1 项目名称：隧道改建工程1.2 项目位置：（请提供具体位置）1.3 项目背景：（请简要介绍隧道改建工程的原因和目的）二、环境影响评价2.1 环境影响分析（在这一部分，需要对项目进行全面的环境影响评价，包括可能对土壤、水体、空气质量、生物多样性等方面造成的影响进行分析，重点关注可能的环境问题和可能的影响后果）2.2 环境影响预测（在这一部分，需要根据环境影响分析的结果，对未来可能的环境影响进行预测，并提供预防、减轻和修复措施）2.3 环境风险评估（在这一部分，需要对可能的环境风险进行评估，包括事故风险、污染风险等，并提出应对策略和措施）三、环境保护措施3.1 施工期环境保护（在这一部分，需要提供施工期间的环境保护措施，包括防尘、防噪音、水质保护等措施）3.2 运营期环境保护（在这一部分，需要提供运营期间的环境保护措施，包括排污控制、噪音控制等措施）四、社会影响评价4.1 社会环境评估（在这一部分，需要对项目可能产生的社会影响进行评估，包括对当地居民、交通、经济等方面可能带来的影响进行分析）4.2 社会风险评估（在这一部分，需要对可能的社会风险进行评估，包括工程对周边社区和人群的潜在威胁，并提出相应的应对策略）五、环境管理与监测计划5.1 环境管理措施（在这一部分，需要提供项目的环境管理措施和责任划分）5.2 环境监测计划（在这一部分，需要提供项目的环境监测计划，包括监测频率、监测内容等）5.3 环境监测报告（在这一部分，需要提供环境监测结果的报告要求和提交频率）六、环评结论和建议6.1 环评结论（在这一部分，需要根据前面的环境影响评价和社会影响评价，提出整个项目的环评结论）6.2 建议（在这一部分，需要结合环评结论，提出项目实施过程中的建议和可行性措施，以保证项目在环境和社会方面的可持续发展）以上为《隧道改建工程环评报告书》的主要内容概述。

注意：本报告书仅为参考文档，具体实施过程中需要参考并遵守相关法律法规和科学技术标准。

桥梁工程环境影响评价报告

建设项目环境影响报告表项目名称：XX区XX路XX桥梁工程建设单位(盖章)：XX省XXXX编制单位：XX市XX编制日期：二〇一五年十二月目录一、建设项目基本情况 (3)二、建设项目拟建地自然环境社会环境简况 (7)三、环境质量状况 (11)四、评价适用标准 (15)五、建设项目工程分析 (17)六、项目主要污染物产生及预计排放情况 (28)七、环境影响分析 (29)八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 (36)九、结论与建议 (41)附图一:项目地理位置图...................................................... 错误!未定义书签。

附图二：生态环境功能区划图........................................... 错误!未定义书签。

附图三：项目拟建地水功能区划图................................... 错误!未定义书签。

附图四：项目平面图........................................................... 错误!未定义书签。

附图五：地表水监测站位图............................................... 错误!未定义书签。

附件一：项目受理通知书................................................... 错误!未定义书签。

附件二：项目选址意见书................................................... 错误!未定义书签。

附件三：国土预审意见....................................................... 错误!未定义书签。

建设项目环境保护审批登记表........................................... 错误!未定义书签。

城市隧道施工中环境影响因素与防治措施分析

城市隧道施工中环境影响因素与防治措施分析摘要：近些年，随着国内各大城市的规划与建设越发频繁，为充分满足城市在空间、交通等多个方面需求，进一步加大了隧道工程项目的数量、规模。

然而，在实际进行城市隧道的是施工建设中，具体的生产操作、机械运行均会造成一定的环境破坏、污染，直接影响到了周边自然环境、社会环境的和谐稳定。

本文就城市隧道施工中的环境影响因素与防治措施作简要的分析、探讨。

关键词：隧道施工；城市环境；影响因素；防治措施Abstract: in recent years, with the major domestic planning and construction of the more frequent, in order to fully satisfy city in space, transportation, and other requirements, and further intensify the tunnel project quantity, scale. However, in the actual city tunnel construction is building, the specific production operation, all machine operation can cause certain environmental damage, pollution, directly affecting the surrounding environment natural environment and social harmony and stability. This paper in the construction of the tunnel city environmental impact factors and prevention and control measures of the analysis, the paper briefly.Keywords: tunnel construction; The urban environment; Influencing factors; Prevention and control measures城市隧道工程的施工建设，其主要是为满足城市的交通流量需求、解决土地资源紧缺的问题，但由于具体的施工需要进行爆破、搭设临时设施、大型机械设备的运行以及施工现场的排水，这些生产活动将产生大量的粉尘、废水、化学液体、有害气体以及振动、噪音，从而直接影响到了项目周边居民的生活秩序、既有构造物的质量安全，或是直接破坏自然环境。

道路项目环境影响报告书

道路项目环境影响报告书编制技术指引国环评证××××号×字第××××号××××××××××××项目环境影响报告书（报批稿）委托单位：×××××××××××编制单位：×××××××××××××××年×月项目名称：××××××××××××××项目文件类型：环境影响报告书编制单位：×××××××××法人代表：×××（加盖法人印章或签字）项目名称：××××××××××××建设单位：××××××××××××编制单位：××××××××××××（证书编号：×××××××××）评价机构负责人：×××（签字）项目负责人：×××（签字）（证书编号：×××××登记类别：××××）报告书审核：××××（签字）报告书审定：××××（签字）主要编写人员姓名职称环评工程师/上岗证书号工作内容签名用文字说明编写工作内容，如工程分析（签字）（签字）（签字）（签字）（签字）目录第一章总论 (1)第一章总论1.1任务由来说明项目建设的必要性（或重要性、意义），项目基本情况，前期工作，委托环评情况，环评工作过程等。

武汉地铁越江隧道工程环境影响分析

武汉地铁越江隧道工程环境影响分析武汉地铁越江隧道工程环境影响分析武汉地铁越江隧道工程是武汉轨道交通四号线的重要部分，也是武汉市城市交通建设中的重要项目之一。

该工程将通过建设一条横跨长江的隧道，连接武汉市的两个重要的城市节点，旨在缓解武汉市交通压力，提高城市交通效率。

然而，隧道工程建设对周边环境可能产生的影响也需要进行合理的评估和预测。

本文将详细分析武汉地铁越江隧道工程的环境影响。

一、隧道工程对水环境的影响地铁越江隧道工程是一项横跨江心的工程，其施工过程将会对江水和周边水环境产生一定的影响。

具体来说，施工过程中可能产生的影响包括：1.影响长江水质施工工作可能会产生大量的废水，其中可能含有很多有害物质和高浓度污染物，导致长江水质恶化。

2.影响渔业资源武汉长江是主要的渔业资源区域之一，施工过程中可能会对渔业资源产生一定影响，导致渔业资源的减少。

3.影响周边城市水质稳定施工过程中大量的土石方开挖、排水等行为可能导致周边城市泥沙和污水增加，直接影响周边城市水质稳定。

因此，在工程施工过程中，必须采取一系列措施加以控制和治理，最大限度减少水环境受到的影响。

二、隧道工程对土壤环境的影响在隧道工程建设过程中，可能需要对大量土方进行开挖和处理，这将会对周边土壤环境产生一定的影响。

具体来说，施工过程中可能产生的影响包括：1.影响土地利用施工过程中占用大量的土地资源，对周边地区的土地资源利用和规划产生一定影响。

2.土壤污染风险施工过程中可能会使用大量的化学品，如泥浆、生化药剂等，这些化学品可能会对土壤产生污染。

3.土地塌陷风险施工过程中可能会导致地质扰动，土壤的结构和性质可能发生变化，进而使得地面出现塌陷风险。

因此，在工程施工过程中，必须采取一系列预防措施，对土壤环境进行有效的保护和治理。

三、隧道工程对空气环境的影响除了对水环境和土壤环境产生影响外，隧道工程施工过程还可能对空气环境产生一定的影响。

具体来说，施工过程中可能产生的影响包括：1.影响大气环境隧道工程施工过程中产生的粉尘、废气等物质可能会导致空气质量的下降，给周边居民的身体健康带来潜在的危害。