人车安全运行专项安全措施(新编版)
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人车安全运行专项安全措施
(新编版)
Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.
( 安全管理 )
单位:______________________
姓名:______________________
日期:______________________
编号:AQ-SN-0683
人车安全运行专项安全措施(新编版)
为了保证我矿副井人车安全运行,依据矿管委会议精神,特制定本安全技术措施:
一、人行车规格型号及相关参数
副井斜井人行车名称为插抓式斜井人车,其相关参数详见下表:表一:人车相关参数
名称
XRC15-6/6
巷道倾斜角
6~30O
度
最大牵引力
60KN
最大速度
4m/s
弯道
半径
水平方向
水平垂直均为12米垂直方向
轨距
600mm
载人数位
15人
自重Kg
头车
1591
尾车
1625
外形
尺寸
长
头
5011
尾
5220
宽度mm
1222
高度mm
1474
二、成立组织
成立人车安全运行管理小组:
组长:崔金良
副组长:范晓飞、梁海超、吴随炎、杨俊峰
成员:程小刚、袁振有、催铁卫、薛伟、梁光明
包机修理工、机电车间机修组、电修组成员
三、人车的日检查管理办法:
1、每班运送人员前,必须对人车的连接装置,保护链和制动器进行全面检查。
2、制动座与车体之间的滑动应灵活可靠,压板与车体应有3到6毫米间隙,保证制动座与车体之间的滑动自如,使之列车连动落闸后,列车向上提,制动座应能在下滑力的作用下,自动回位。
3、制动座必须靠在最前面,不准打斜以保证制动行程和列车紧急制动时的平稳性。
4、检查主拉杆与主弹簧是否所有折断或其它不良现象,如发现问题时应及时更换,并检查撞铁的螺钉是否松动。
5、前后连杆在导向箱导套内应活动灵活,闭锁装置应可靠好用。
6、缓冲木应符合要求,紧固螺钉不应松动。
7、为验证制动器是否处于良好状态,每班运送人员前需在原在搬动手动搬把一次,检查落闸情况,如遇问题,立即排除。
8、人车进入6°以上斜巷时,应观察锤式平道闭锁的作用下是
否抬起,以防止制动连动机构失灵造成事故。
9、列车进入6°以下斜巷时,应将平道闭锁锁上,防止列车进行入平巷时落闸。
四、副斜井人车日常检查项目
l、班检和日检:由当班司机和维护人员共同进行。日常维护内容:
(1)检查扶手、靠背板、坐板,安全保护链是否齐全完整车栅底架,前后挡板有无破洞和明显变形;车轮转动是否灵活无异响,车轮压盖螺栓是否紧固,运行中偏摆是否超限;应保证开动机构各传动杆无弯曲变形,活动部分润滑良好,零部件齐全完整,检查制动装置连杆,传动弹簧、插销、转轴等是否完好;缓冲装置,缓冲木应无异常现
(2)检查人车运行前检查项目中规定的内容。
(3)做好每班使用前的试验。
2、旬检:由机电主管科长及主管技术员协同机电一队队长、技术员、司机、维修人员按照完好标准要求进行全面检查,检查的内
容除日常维护的内部外,还有:
(1)各部的磨损及润滑,确定各部件能否继续使用,维修更换易损件,确定人车检修内容。
(2)制动装置的工作情况。
(3)连接装置的情况。
(4)对安全系统全面检查试
五、严格执行人车各项制度
1、主提升机司机岗位责任制
1)负责提升机的正常操作,确保其正常运转。
2)认真贯彻党的安全方针、政策,牢固树立“安全第一”和“安全为天”的思想,确保安全提升。
3)提升机司机要和信号工、挂钩工密切配合,确认打点正确后方可开车。
4)禁止酒后上岗。
5)坚持持证上岗,严禁无证作业。
6)严格执行《煤矿安全规程》和《操作规程》,执行“三不开”、
“六注意”。
7)爱护设备,及时进行巡回检查和设备保养。
8)每班应对各种保护装置试验一次,确无问题方可开车。
9)严格执行要重场所管理制度,开车时不得与人谈笑,不得读书看报,精力要集中。
10)认真填写各种记录,发现提升机运转不正常时要及时向科汇报。
11)做好车房环境卫生,确保机房、硐室清洁干净。
2、人车跟车工操作规程
1)必须经专业人培训考试合格,取的操作资格证,持证上岗。
2)必须熟悉人车的基本构造和保护装置的原理以及《煤矿安全规程》的相关规定,掌握各种信号和信号设施的正确使用方法,按照本规程要求进行操作,并能正确处理入车运行中出现的一般故障和突发情况。
3)负责每班做1次人车手动落闸试验,填写手动落闸实验记录,并协助人车专职维修工做好人车检查和试验工作。
4)斜井人车运行前应做下列检查:
A、接班后检查人车的各部件、连接装置、手动落闸机构等,特别要使人车自动落闸机构闭锁处于打开位置;检查制动装置是否灵活可靠,一切检查合格后方可运行。
B、检查试验专用人车信号发射机,确保发送信号准确。
C、检查乘车秩序,乘员应坐好并不得超员;人车连接处严禁站人,人车的安全防护链必须挂好。严禁乘员身体露出车外。
D、检查乘员不准携带超长、超宽的工具,不准将有爆炸性、易燃性、腐蚀性物品或起他物料带入车内。
5)每班运送人员前必须先放一次空车,证实巷道和轨道确无引起掉道危险后,方可运行。
6)必须随身携带专用人车信号发射机,发送信号时必须准确。
7)行车时必须坐在人车运行方向的第一车的第一个座位上(严禁其他人员乘坐),目视运行方向,左手握人车信号发射机,右手握制动手把,随时做好正常停车和紧急手动落闸停车的准备。
8)严格执行“谁打停车点,再由谁打开车点”的制度;因绞车