第六章 城市的空间结构与城市化(答案和解析)
高考地理一轮复习中图教师用书：第六单元 城市空间结构与城市化 第18讲 Word含答案
第18讲 城市化一、城市化及城市化进程 1.城市化的动力和表现 (1)城市化的动力社会经济的发展是城市化的主要动力，如下所示：特别提醒 大量农村剩余劳动力进入城市成为城市人口是城市化的主要表现之一。
但是发达国家的农村剩余劳动力是因农业现代化的发展、农业生产效率大大提高而产生的，而发展中国家的农村剩余劳动力则主要是因农村人口增长过多过快产生的。
因此，大量农村人口涌入城市并不是城市中二、三产业迅猛发展的真实反映。
(2)城市化的表现结合下图，归纳城市化的表现。
2.世界城市化的进程 读下图，填表并回答问题。
(1)阶段和特点(2)地区差异特别提醒 发达国家城市化一般经历了如下过程：【深度思考1】 城市化水平与城市化速度的区别是什么？提示 前者主要由城市人口占总人口的比重来反映，百分比越高，表明城市化水平越高。
后者表示某一时间段城市化水平变化的大小，发达国家城市化水平高，城市化速度慢；而发展中国家虽然城市化速度快，但城市化水平仍然低于发达国家。
【深度思考2】 如何描述某国家或地区的城市化进程？提示 ①所处阶段：初期阶段、加速阶段或后期阶段；②城市化水平高低；③城市化速度快慢；④城市化起步的早晚；⑤出现的城市化问题。
【深度思考3】 怎样从城市化水平上判断发达国家和发展中国家？提示 发达国家的城市化水平在70%以上；发展中国家的城市化水平在30%以上，70%以下。
二、城市化过程对地理环境的影响1.有利影响：城市成为人类生产、生活、娱乐活动的中心。
2.不利影响【深度思考4】 城市化对区域人口结构、产业结构以及经济发展有哪些影响？ 提示 区域城市化水平提高，区域内农业劳动人口数量减少；第一产业比重下降，第二、三产业比重上升；增加城市核心地位，带动区域经济发展。
考点一 城市化的进程1.城市化进程的时间差异从世界各国的城市化进程来看，世界城市化进程的时间差异如下表所示。
2.城市化进程的空间差异社会经济发展水平的差异直接导致城市化的地区差异。
2018湘教版地理高考一轮复习文档：第6章第1讲城市空间结构含答案
第1讲城市空间结构本讲复习脉络：考点分层突破：考点一| 城市区位因素与城市等级体系知识类考点——由浅入深逐层突破1．城市与城市区位(1)城市①含义:城市是人口达到一定规模,主要从事非农业产业活动的居民聚居地，是一定地域的社会、经济、文化中心。
②特点：人口和产业活动密集、生产效率和经济效益比较高、交通运输和信息交流相对发达。
（2）城市区位因素①人口密集地区城镇数量较多，并在其人流、物流的集聚部位形成比较大的城市。
②沿河、沿湖、沿海地区城镇较多，在河流交汇处或入海处形成较大的城市。
③交通运输枢纽处形成较大的城市。
④历史文化胜地、著名旅游地、大规模的商品集散地和边境口岸会形成较大的城市.自然因素往往是通过影响人口分布而影响城市的形成与发展。
城市的分布与人口、生产力的分布是一致的，即城市密集地区必然是人口密度高、生产力水平高的地区。
2．中心地理论（1)概念研究城市空间组织和功能布局的一种城市区位理论。
(2）中心地理论的主要内容中心地规模与数量的关系城市是周围乡村的中心地。
一个地区城镇规模的大小与数量成反比，规模小的城镇数量多，规模大的城镇数量少；城镇等级越高，数量越少中心地的核心与服务范围中心地理论认为,最便于提供货物和服务的地点，应位于圆形商业区域的中心。
在理想的平原上,中心地的服务范围表现为以中心地为核心的正六边形中心地等级高级中心地服务范围大，彼此相距远，六边形数目少；与服务范围的大小低级中心地服务范围小，彼此相距近,六边形数目多中心地职能间的关系高级中心地包容低级中心地，高级服务范围覆盖低级服务范围，从而构成层次分明的空间网络系统1．影响城市的区位因素城市区位是指城市与外部自然的、社会的和经济的事物之间所构成的空间关系，影响城市区位的因素如下图所示：2．不同等级城市的服务功能（1）城市等级与城市服务功能之间的关系（2）城市等级体系特征①不同等级的城市数目和相互距离是不同的。
3．影响城市等级体系的因素城市等级的提高和服务范围扩大需要的基本条件有：优越的地理位置、发达的交通和丰富的资源条件支撑。
2022中图版地理高考一轮复习文档：第6章 第1讲 城市的空间结构 Word版含答案
第1讲城市的空间结构本讲复习脉络：考点分层突破：考点一| 城市的空间结构及其形成缘由学问类考点——由浅入深逐层突破1．概念指构成城市的各要素在空间上的位置及其组合状况。
2．主要功能区(1)中心商务区①位置：一般位于中心部位。
②特点：交通便利、通信发达，早晚人口流淌量较大，人口昼夜差异大。
(2)商业区①组成：由商业街和各种商场组成。
②位置：城区或交通干道旁；中小城市商业区多在城市中心区内。
③特点：交通便捷；人流量大；地价高；土地利用集约。
(3)住宅区①组成：有成片住宅楼及配套的服务性设施。
②进展趋势：开头呈现高级与低级的分化。
(4)工业区①位置：多分布在城市边缘，靠近交通便利的地带。
②特点：很多城市因工业门类不同而形成多个成片分布的工业小区；大型工厂所在的工业区还包括职工住宅区及各种服务设施。
(5)其他：如行政中心区、文化区、混合功能区、郊区等。
城市功能区无明确界线，某一种功能区以某种土地利用方式为主，可能兼有其他类型的用地。
图文助记1．各功能区人口密度的时间差异2．楼层高度与市中心距离的关系3．影响城市功能分区的主要因素主要有历史缘由、经济缘由、社会缘由和行政缘由。
1．城市功能分区的特点功能区商业区(城市的核心区)工业区住宅区形态占地面积小，呈点状或条状集聚成片占地面积大，是城市的最基本职能，工业化后消灭分化，呈片、团、点状分布特征中心商务区：经济活动最繁忙；人口数量昼夜差别大；建筑物高大稠密；内部有明显分区专业化程度高，协作性强，导致集聚；又因环保、地租、交通等导致分散建筑质量上消灭中高级与低级住宅区分化；位置上中高级与低级住宅区背向进展位置市中心、交通干线两侧或街角路口市区外缘、交通干线两侧中高级低级城市外缘，与高坡、文化区相联系内城、工业区四周，与低地、工业区相联系2.经济因素对城市功能区的影响经济因素是市场经济条件下影响城市功能区形成的主要因素，缘由有两方面：一是由于地理位置、交通通达度的不同造成了地租差异；二是城市各项功能活动(如商业、工业、住宅等)的付租力量往往随空间位置呈现不同的变化趋势。
2.1 城市的空间结构
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基础知识梳理
重点难点突破
随堂练习巩固
知识点一
知识点二
知识点三
(3)不同等级中心地的服务范围是嵌套结构 高等级中心地的服务范围大,提供的服务种类多、级别高,但中心地数 量少,彼此之间相距较远。 低级中心地反之。 在每一个高级中心地的正六边 形的六个角上,分布有低一级的中心地,低一级中心地的正六边形面积较小。 依次类推,整个地区就形成了一个层层嵌套的中心地等级体系。
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一
二
二、不同规模城市服务功能的差异
1.城市规模与城市地域分化 (1)小城镇:功能区混杂布置,没有明显的地域分异。 (2)中等城市:市区外围形成居住区,原来的市区变成工商业混合的市中 心。 (3)大城市:市中心形成商业区,向外依次是居住区、郊区工业区。
经济活动最繁忙;人口 数量昼夜差别大;建筑 物高大稠密;内部有明 显的分区
市中心、 交通 干线两侧、 街 角路口
①流动人口多,市 场广阔;②交通便 捷,便于商品流通
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工 业 区
集聚 成片
不断向市区外缘 移动,并趋向于沿 主要交通干线分 布
知识点三
(3)城市各类土地利用付租能力随距市中心远近的变化
各类土地利用及付租能力随距离递减示意图
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知识点一
知识点二
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地 租 水 平 线
考点10 城市与城市化(116张PPT)
第三，工业区与住宅区之间要有卫生防护带，带内可植 树造林，安排一些非公用建筑物，如仓库等。这样既可对住 宅区起到防护作用，又可增加绿地面积，改善城市环境。 第四，各功能区之间要留有发展的余地，目的是针对一 些预想不到的情况，使各功能区有足够的“弹性”。
2．城市布局中典型企业的布局原则
企业
具体要求 或污染
(1)阶段和特点 阶段 特点
A：初期阶段 城市化水平较低，发展缓慢 B：中期阶段 城市化推进很快，出现很多城市化问题 C：后期阶段 城市化水平较高， 城市人口比重的增长趋缓 甚至停滞
(2)地区差异 ①大部分发达国家：处于城市化的 C (填字母)阶段。 ②大部分发展中国家：处于城市化的 A或B 阶段。 ( 填字母)
解析： 此题以某城市 2008 年的人均用地柱状图重点考 查了城市的用地类型及物流基地建设等知识。第 1 题，分析 人均居住用地柱状图可知，人均居住用地既超过了国家标准 最小值，也超过了国家标准最大值，人均居住用地一般控制 在 20～ 32 m2/人为宜，故 A 项错误。人均工业用地也同样超 过了国家标准，工业用地一般在 15～ 25 m2/人之间，B 项错 误。人均道路用地都低于国家标准，说明该地区交通落后， C 项错误。人均绿地用地高于国家标准最小值，而小于国家 标准最大值，一般在 8～ 15 m2/人为宜，故 D 项正确。
第二部分
人文地理
考点10
城市与城市化
考纲 1.城市的空间 结构及其形 成原因 2．不同规模 城市服务功 能的差异 3．城市化的 过程和特点 ，城市化对
考情 1.城市土地利用和功能分 区考查频度很高。 2．不同规模城市服务功能 的差异在江苏卷和天津 卷中偶有出现。 3．城市化是常考点和热点 ，随着我国城市化进程 进入新的时期和重要城 市圈的规划建设，城市 化和城市问题仍然会是
高三地理城市的空间结构及其形成原因试题答案及解析
高三地理城市的空间结构及其形成原因试题答案及解析1.近几年来，为解决交通拥堵问题，许多特大城市都很注重地面轨道交通和地下轨道交通（地铁）的建设。
读“地面轨道交通对房地产的正面影响示意图”。
回答下列小题。
【1】城市地面轨道交通对沿线房地产的影响分别是（）①提高沿线的房地产价格②降低市中心的房地产价格③造成交通拥挤④产生噪声污染A．①③B．②③C．②④D．①④【答案】D【解析】一个地区的地面轨道交通越发达,沿线的房地产的价值越高。
建设城市地面轨道交通就是为了缓解城市交通拥堵现象,不会造成城市交通的拥堵,但有可能因为城市轨道交通的建设加剧沿线的交通噪声污染的程度。
【2】应用地理信息系统进行城市地铁规划时，最适合作为基准图件的是（）A．城市道路分布图B．城市地下排水管网分布图C．城市商业网点分布图D．城市人口密度分布图【答案】D【解析】地铁的规划与建设主要集中在地面以下,四个选项中只有“城市地下排水管网分布”与之关系最大。
【考点】该题考查交通线路建设对城市影响和地理信息系统。
2.我国某大都市（地理坐标：115．7°E-117．4°E, 39．4°N-41．6°N）人口分布极不均衡．仅占全市面积不到8%的中心城区建成区中集聚了全市接近80%的常住人口（下图所示）。
据此读图完成下列各题。
【1】该城市人口分布如此不均衡，除欠合理的城市发展方式外，另一主因是（）A．制造业与矿业资源分布不均衡B．绿地与湿地资源分布不均衡C．教育资源与优质公共服务资源分布不均衡D．优质水源地与境内旅游资源分布不均衡【答案】C【解析】根据材料可知，城市人口分布很不平衡。
除城市发展方式不合理外，另一主因是教育资源与优质公共服务资源不平衡，导致人口集聚，C对。
从图中分布状况看，人口密集区是城市中心区，制造业不会分布在市中心，A错。
市中心地价高，不可能是绿地分布集中，环境质量可能较差，B错。
图中没有水源地与旅游资源分布情况，D错。
2020年高考地理二轮复习热点附解答 城市空间结构与城市化
专题 城市空间结构与城市化1．城市的空间结构及其形成原因。
2．不同规模城市服务功能的差异。
3．城市化的过程和特点，城市化对地理环境的影响。
4．地域文化对城市的影响。
本专题在考查形式上多以区域图的方式呈现信息，侧重考查城市功能分区、城市化进程及特征、城市环境问题等方面知识，旨在考查学生读图分析能力，图文转换能力，逻辑推理能力。
因此，复习时要多结合一些城市区域图进行相关知识方面的分析，以提高图文转换能力、理论联系实际的能力。
【网络构建】知识点一、城市的功能区形成和布局1．城市功能分区城市功能分区形态 特征 位置 商业区占地面积小，呈点状或条带状 经济活动最繁忙；人口数量昼夜差别大，建筑物高大稠密；内部有明显的分区 市中心、交通干线两侧、街角路口【特别提醒】工业区选址的原则工业区的布局可以从“风”“水”“宝”“地”四个方面考虑。
(1)风——注意风向，有大气污染的工业要布局在盛行风的下风向，或最小风频的上风向。
(2)水——考虑河流，有水污染的工业要布局在河流的下游，避免对城市水源造成污染。
(3)宝——关注矿产，许多工业特别是原料指向型或资源密集型工业，要靠近区域中的矿产产地。
(4)地——地域联系，运输量大的工业要靠近河流和铁路线，高新技术工业要靠近航空港。
2．影响城市地域结构的因素。
知识点二、城市的区位1．影响城市的区位因素2．分析、评价城市区位因素的方法分析一个城市的区位因素，首先，应该考虑的是这个城市刚刚诞生时，是什么因素把它吸引到这一地点的；其次，要分析是什么原因促进或限制了它的发展，只有这样才能找出这个城市的主要区位因素。
因此，分析、评价城市的区位因素要运用综合思维，从影响城市区位的自然因素和社会经济因素(人文因素)及其发展变化的角度来进行。
在这两大因素中，社会经济因素相对于自然因素发展变化较大，因此，自然因素可以称为静态因素，社会经济因素可以称为动态因素。
而自然因素中的气候、地形与河流相比，前者可以称为宏观因素，后者可以说在某种程度上决定了城市最初形成的具体位置，可称为微观因素。
海南省2011年高考地理一轮复习：第一部分 第6章城市的空间结构与城市化 质量检测(中图版)
第二部分城市的空间结构与城市化一、选择题(2009·全国卷Ⅱ)下图显示某国1951～2000年每10年的人口变化。
读图完成1～2题。
1.1951～2000年，该国()A.是人口净迁入国B.人口迁入是维持人口增长的主要方式C.人口的出生率一直高于死亡率D.人口增长了15.1%解析：本题考查图示时段该国人口数量的变化，意在考查考生从图中获取信息的能力。
据图可知，该国50～60年代人口的增长主要是自然增长；70年代人口自然增长率为负值，这一阶段人口的死亡率高于出生率；从1951～2000年来看，该国净迁入人口较多，因此是人口的净迁入国。
人口增长了多少百分点无法计算。
答案：A2.据图示资料推测，该国()A.自20世纪70年代，人口再生产进入现代型B.可能位于欧洲C.1990年人口达到900万D.20世纪末青壮年人口比重偏大解析：该地区人口自然增长率在20世纪中后期就出现负增长，可能为发达国家和地区，因此该国可能位于欧洲。
答案：B(2009·天津高考)读某发达国家四城市人口的年龄、性别结构示意图，回答3～4 题。
3.人口的年龄、性别结构受人口迁移影响明显的一组城市是()A.abcB.acdC.abdD.bcd解析：图中显示a图老年人口、b图20岁左右青年人口、d图30～50岁中年男性人口的构成比重明显增加，应是外来人口的迁入造成的。
答案：C4.据人口年龄、性别结构判断，文化教育在城市服务功能中占主要地位的是()A.aB.bC.cD.d解析：b图20岁左右的青年人口比重突然增加，且男女比例大体一样，应该是该年龄段的大学生到该市求学而致。
答案：B下面为甲、乙、丙、丁四个城市“某年人口自然增长情况图(图1)”和“劳动力迁移图(图2)”。
读图回答5～6题。
5.若甲、乙、丙、丁四个城市的人口规模相当，人口自然增长率由低到高排序正确的是() A.乙丁甲丙 B.乙甲丁丙 C.甲丙乙丁 D.丙甲丁乙解析：本题考查了人口自然增长率与出生率和死亡率的关系。
高中地理必考专题04 城市的空间结构(中图版)(含答案及解析)
作业04 城市的空间结构一、单选题图为“某地镇略图”，读图,完成下列小题。
1．图中①②③所代表的城市功能区分别是（）A．住宅区、工业区、商业区B．工业区、住宅区、商业区C．商业区、住宅区、工业区D．住宅区、商业区、工业区2．若乙处为新开楼盘，下列广告词中不能反映其优势的是（）A．毗邻大学，学术氛围浓厚B．交通便利，四通八达C．视野开阔，俯瞰全城D．河流下游，水质良好【答案】1．D 2．D【解析】1．市中心为商业区，对应②。
占地面积最大的是住宅区，对应①。
工业区位于郊区，交通便利，盛行风的下风向，河流下游，对应③。
D正确，ABC错误，故选D。
2．乙处毗邻大学，文化氛围深厚；乙处交通便利；乙处靠近丘陵区、地势较高，视野开阔，俯瞰全城；乙处位于河流上游，水质良好，D叙述错误。
根据题意，故选D。
【点睛】本题组主要考查城市的土地利用和功能分区的有关知识。
城市土地利用中将城市用地划分为商业用地，工业用地，政府机关用地，住宅用地，休憩用地及绿化地带，交通用地和其他公共事业用地，农业用地和水面。
城市功能分区中，城市分为商业区，居住区，市政和公共服务区，工业区，交通与仓储区，风景游览区与城市绿地，特殊功能区等。
下图中不同大小的六边形代表不同的城市等级，甲、己丙为不同的商业部门。
回答问题。
3．图中甲、乙、丙所表示的商业部门依次是（）A．一般商厦、旅店、五星级酒店B．五星级酒店、一般商厦、旅店C．旅店、一般商厦、五星级酒店D．旅店、五星级酒店、一般商厦4．下列叙述正确的是（）①城市等级越高，数目越多②城市等级越高，城市间的距离越远③城市等级越高，服务范围越小④城市等级越高，服务级别越高A．①③B．②④C．①②D．③④【答案】3．B 4．B【解析】3．根据图中分析可知，甲、乙、丙商业部门所在城市的等级由高到低依次为乙、丙、甲，城市等级越高，提供服务的级别越高，按照级别从高到低的排序是：五星级酒店、一般商厦、旅店，B正确，ACD错误，故选B。
高三地理练习题及答案：城市空间结构与城市化
高三地理练习题及答案：城市空间结构与城市化【导语】以下是作者为大家推荐的有关高三地理练习题及答案：城市空间结构与城市化，如果觉得很不错，欢迎点评和分享～感谢你的浏览与支持！一、挑选题图1、图2分别为我国某地不同海拔、不同坡度的乡村聚落数量统计图。
读图并结合所学知识，完成1～2题。
1.由图可知，下列描写符合该地乡村聚落数量空间散布特点的是()A.在各海拔段中，海拔1250～1400m的区域聚落数量最少B.在各坡度段中，坡度<2°的区域聚落数量最多C.在各海拔段中，海拔1550～1700m的区域聚落数量最多D.在各坡度段中，坡度15°～20°的区域聚落数量最少【答案】C【解析】考核读图分析能力。
读图可知，在各海拔段中，海拔1250m以下的区域聚落数量最少，海拔1550～1700m的区域聚落数量最多;在各坡度段中，坡度10～15°的区域聚落数量最多。
2.该地最有可能位于我国()A.黄土高原B.三江平原C.塔里木盆地D.江南丘陵【答案】A【解析】考核地势对聚落散布的影响以及读图分析能力、调动和运用知识的能力。
图示聚落散布区的海拔可达1800多米，排除三江平原和江南丘陵;图示聚落散布区的坡度较小，这与塔里木盆地的聚落主要散布在盆地边沿酒囊饭袋的山前绿洲地带(这里的地势坡度较小，水源较多)相吻合。
下图是某城市1990年和2010年人口密度空间散布图。
读图回答3～4题。
3.下列四地单位面积人口数量，2010年较1990年增长的是()A.2千米邻近B.4千米邻近C.8千米邻近D.10千米邻近【答案】D【解析】考核了距市中心远近人口密度变化。
根据图中两条曲线分析，距市中心6千米以外2010年较1990年增长，在10千米邻近，2010年较1990年增长，选项D正确。
4.结合城市与城市化知识推断，图中人口密度二十年的变化是()A.城市化水平着落的表现B.城市地租水平保持稳固的需要C.城市等级提高的结果D.城市内部空间结构调剂的反应【答案】D【解析】考核城市内部空间结构和城市等级及城市化。
高一地理城市的空间结构及其形成原因试题答案及解析
高一地理城市的空间结构及其形成原因试题答案及解析1.读某城市内部和对外联系路线图，完成下列小题。
【1】最不可能发展成为商业中心的是（）A．甲B．乙C．丙D．丁【答案】D【解析】丁处既不像乙位于市中心和交通线交汇处，也不像甲位于高速公路沿线，更不像丙位于城内道路干线附近，因此丁最不能发展成商业中心。
【2】对图中路线网的叙述，不正确的是（）A．城市内部道路网比较合理B．城市内部道路不宜改造成为“井”字形C．城市内部联系十分便利D．高速公路、铁路应穿越城市中心【答案】D【解析】根据所学城市道路交通布局并结合图示信息判断：该城市内部道路网比较合理；图示城市内部道路为环形---放射式，比较合理，城市内部联系比较方便，不宜改造成“井”字形；如果高速公路、铁路穿越市中心，会造成城市中心的交通拥堵。
综上所述，D项不正确。
【考点】读图分析判断最不可能发展成为商业中心的地点；城市道路交通网点的布局。
2.下图是“我国某大城市各类土地付租能力随距离递减示意图”。
读图完成下列小题。
【1】当①线变成②线时，住宅功能区可拓展到()A．一环路B．二环路C．三环路D．环城路【答案】C【解析】根据图示及各类土地利用付租能力随距离递减示意图，知当①线变成②线时住宅区可拓展到三环路。
【2】近年该市大型综合商场和超级市场逐渐从市中心向二、三环路迁移，主要原因是()①二、三环路地租比市中心低②市中心交通拥堵③二、三环路人流量更大④城市交通网的不断完善⑤市中心人口减少A．①②③B．②③④C．③④⑤D．①②④【答案】D【解析】影响商业布局的主要因素是市场和交通，近年来大型综合商场和超级市场从市中心向二、三环路迁移，一方面由于此地地租较低，能够减低经营成本；另一方面是由于中心市场的萎缩；更重要的是这里交通便利，能够为商业活动带来大量消费人群，满足其市场需求。
【考点】城市功能分区3.下图为“某特大城市中心商务区白天人口与夜间人口密度变化图”。
白天人口主要指工作人口，夜间人口主要指居住人口。
高三地理城市的空间结构及其形成原因试题答案及解析
高三地理城市的空间结构及其形成原因试题答案及解析1.我国某大都市（地理坐标：115．7°E-117．4°E, 39．4°N-41．6°N）人口分布极不均衡．仅占全市面积不到8%的中心城区建成区中集聚了全市接近80%的常住人口（下图所示）。
据此读图完成下列各题。
【1】该城市人口分布如此不均衡，除欠合理的城市发展方式外，另一主因是（）A．制造业与矿业资源分布不均衡B．绿地与湿地资源分布不均衡C．教育资源与优质公共服务资源分布不均衡D．优质水源地与境内旅游资源分布不均衡【答案】C【解析】根据材料可知，城市人口分布很不平衡。
除城市发展方式不合理外，另一主因是教育资源与优质公共服务资源不平衡，导致人口集聚，C对。
从图中分布状况看，人口密集区是城市中心区，制造业不会分布在市中心，A错。
市中心地价高，不可能是绿地分布集中，环境质量可能较差，B错。
图中没有水源地与旅游资源分布情况，D错。
【2】该城市应是（）A．重庆B．上海C．天津D．北京【答案】D【解析】根据材料中的经纬度位置，可以判断是北京，D对。
重庆、上海纬度约30°N，A、B错。
天津的纬度在40°N以南，C错。
【考点】城市人口分布特点及影响因素，区域定位。
2.图甲是某大城市外缘甲、乙两个规划区，图乙示意MN之间的地价分布。
读图完成下列问题。
【1】该城市主城区位于O地（）A．东面B．西面C．南面D．北面【答案】D【解析】地价由北向南递减，表明市中心位于规划区（O点）以北。
【2】甲、乙两个规划区分别是（）A．住宅区和工业区B．住宅区和商业区C．工业区和商业区D．工业区和住宅区【答案】A【解析】对工业区而言，铁路为有利因素，对住宅区及商业区而言，铁路为不利因素。
所以甲为住宅区，乙为工业区。
【考点】本题考查城市内部地租变化规律。
3.下图为我国某城市2010 年和2013 年产业结构图，据图判断下列说法正确的是A．第三产业发展限制了第一第二产业的发展B．第二产业产值呈下降趋势C．第一产业比重太低，结构不合理D．该市产业结构实现了升级【答案】D【解析】第三产业所占比重增加，但也会促进第一、二产业发展；第二产业所占比重下降，但产值会上升；第一产业所占比重较低，表明二、三产业得到充分发展，是经济发展水平高的体现，产业结构实现升级，趋于合理。
高一地理城市的空间结构及其形成原因试题答案及解析
高一地理城市的空间结构及其形成原因试题答案及解析1.下图为“某特大城市距离市中心4千米范围内城市各功能区占土地面积比例变化示意图”，完成下面各题。
关于图中①、②、③、④表示的功能区的表述，正确的是（）A．住宅区、工业区、行政及绿化区、商业区B．商业区、工业区、住宅区、行政及绿化区C．商业区、住宅区、工业区、行政及绿化区D．住宅区、商业区、工业区、行政及绿化区【答案】A【解析】城市功能分区中，住宅区的面积是最大的，①是住宅区，特大城市的经济发达，工业的面积次大，②为工业区。
【考点】城市的功能分区。
2.读“某城市某功能区内的地铁分时段日均客运量统计图”。
根据客流量的时段统计，该功能区最可能是（）A．高级住宅区B．电子工业区C．中心商务区D．低级住宅区【答案】C【解析】该功能区昼夜客流量差别较大，为中心商务区。
中心商务区的特点是建筑物密集，高楼林立，交通便利，通信发达，人口流动大，人口密度昼夜差异大【考点】人口增长3.下图为某城市空间结构示意图。
读图可知A．城市空间形态呈放射状，多中心结构特征明显B．传统与新兴并存的工业区位于城市西北部，公共服务设施齐全C．城市新开发区主要位于东南部，适宜发展知识、技术密集型产业D．外来人口主要从事高新技术产业，其生活区位于城市新开发区【答案】C【解析】图示城市空间结构为扇形模式且只有一个中心，A错误；传统与新兴并存的工业区位于城市北部、东北部和西南部，B错误；城市新开发区主要位于东南部，靠近科研文教区，适宜发展知识、技术密集型产业，C正确；外来人口素质不高，无法从事高新技术产业，D错误。
【考点】城市空间结构和功能区分布4.下图是我国东南沿海某城市的城市功能区分布示意图。
A、B、C是三种不同的功能区。
该城市是在合理规划的基础上形成的。
读图回答下列问题。
【1】图中三种功能区分别是商业区、工业区和居住区，A、B、C分别代表的功能区是（）A．商业区、居住区、工业区B．居住区、商业区、工业区C．工业区、商业区、居住区D．商业区、工业区、居住区【答案】A【解析】根据图中信息可知，B占地面积最大，所以是住宅区。
高二地理城市的空间结构及其形成原因试题答案及解析
高二地理城市的空间结构及其形成原因试题答案及解析1.读图，回答下列问题。
（6分）图示地区国家首都的分布相对于自然要素而言有哪些特点?应用区位知识分析形成这些特点的主要原因。
(6分)【答案】(答2个特点及原因即可)(6分)分布特点:大多沿河或临海分布(1分)大多分布在平原地区(1分)大多分布在中纬度沿海地区(1分)主要原因: 沿河或沿海分布有利于供水和运输。
(1分)平原地区地形平坦，便于农耕，有利于交通联系和节约建筑投资。
(1分)中纬度地区沿海地区温度和湿度适中，利于人类居住。
(1分)【解析】从图示首都的空间位置分析，大多数首都沿河或临海分布，是因沿河或沿海分布有利于供水和运输。
从地形分析，大部分首都位于平原地区，是因平原地区地形平坦，便于农耕，且交通联系方便，城市建设投资少，节约建筑投资；从纬度位置分析，大多分布在中纬度沿海地区，是因中纬度沿海地区的温度和湿度适合人们生活。
【考点】世界主要城市分布及影响因素2.读某城市功能区分布图(图1)与该城市某季节近地面二氧化硫浓度分布图(图2),回答下列小题。
【1】城市功能区分布图中，Q地为该城市规划预留地，最适宜建A．货运物流区B．高新技术区C．旅游度假区D．行政办公区【答案】B【解析】读图可知，左图中Q地靠近大学城和科研所，从右图可以看出Q地二氧化硫浓度较低，空气较好，综合可知Q地为该城市规划预留地，最适宜建高新技术区。
【2】如果该城市的工业布局合理，那么该城市的风频图是甲、乙、丙、丁四图中的A．甲B．乙C．丙D．丁【答案】A【解析】由左图可知，该城市工业区主要分布在南北两个方向，且从右图可知，该城市北部和西南各有一个二氧化硫高值区，工业区应布局在城市主导风向下风向或垂直郊外，综合可知，该城市主导风向应该为甲图所示。
【3】该城市近地面大气二氧化硫浓度最大的区域，其污染物来源可能是A．工业生产排放的废气B．交通工具排放的尾气C．矿产开采带来的废气D．冬季取暖排放的废气【答案】D【解析】读右图可知，图中除了工业区附近的两个高值区，还有一个最大的高值区主要分布在居住区，所以近地面大气二氧化硫浓度最大的区域污染物可能来源于冬季取暖排放的废气。
高二地理城市的空间结构及其形成原因试题答案及解析
高二地理城市的空间结构及其形成原因试题答案及解析1.读图，回答下列问题。
（6分）图示地区国家首都的分布相对于自然要素而言有哪些特点?应用区位知识分析形成这些特点的主要原因。
(6分)【答案】(答2个特点及原因即可)(6分)分布特点:大多沿河或临海分布(1分)大多分布在平原地区(1分)大多分布在中纬度沿海地区(1分)主要原因: 沿河或沿海分布有利于供水和运输。
(1分)平原地区地形平坦，便于农耕，有利于交通联系和节约建筑投资。
(1分)中纬度地区沿海地区温度和湿度适中，利于人类居住。
(1分)【解析】从图示首都的空间位置分析，大多数首都沿河或临海分布，是因沿河或沿海分布有利于供水和运输。
从地形分析，大部分首都位于平原地区，是因平原地区地形平坦，便于农耕，且交通联系方便，城市建设投资少，节约建筑投资；从纬度位置分析，大多分布在中纬度沿海地区，是因中纬度沿海地区的温度和湿度适合人们生活。
【考点】世界主要城市分布及影响因素2.下图反映的是纽约市部分地区人口的白天和夜晚分布情况，读图回答下列问题。
【1】图中，属于 CBD 的是A．甲B．乙C．丙D．丁【答案】A【解析】CBD是中心商务区的简称，是整个城市的商业核心地区，其特点有：商业、服务、金融、贸易、信息等活动高等集中；人口昼夜差别大；建筑物以高层为主；交通运输便捷；零售商业十分发达。
图中甲处位于城市中心，人口昼夜差别最大，应为CBD。
【2】图中有些区域昼夜人口密度差异大，说明了A．城市化速度快B．城市化水平不高C．逆城市化现象D．城市经济活动畸形发展【答案】C【解析】昼夜人口密度差异大，说明城市居民由市中心向郊区迁移，主要是由于城市人口高度集聚，导致市区过度拥挤、环境恶化、用地紧张和生活质量下降，又由于小城镇各种基础设施逐步完善，现代交通设施的发展，从而出现逆城市化。
【考点】城市功能分区；城市化过程3.（16分）读下列材料，回答问题。
材料1：南美洲局部地理概况图。
高考地理一轮复习中图教师用书：第六单元 城市空间结构与城市化 第17讲 Word含答案
第17讲 城市空间结构一、城市功能分区读城市功能区类型及分布图，回答问题。
(1)城市土地利用类型一般分为商业用地、工业用地、政府机关用地、住宅用地、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等不同类型。
(2)城市功能分区①形成：同一种土地利用方式对用地空间和位置需求相同，导致同一类活动在城市空间上集聚。
②特点：各功能区之间并无明确的界线；各功能区以某种功能为主，可能兼有其他功能。
③主要类型及其分布：(3)城市功能区的分区是一个动态过程，如随着交通的不断发展，工业区一般会向外扩散和沿交通线延伸。
二、影响城市功能分区的因素读下面甲、乙两幅图，回答问题。
(1)图甲中不同功能区的分布与组合，形成城市地域结构。
其中A表示同心圆模式，B表示扇形模式，C表示多核心模式。
(2)图甲的三类模式图中，均有的功能区为商业区、住宅区和工业区，它们构成城市最基本的功能区。
(3)城市功能区的形成因素分析(经济因素)：①图乙中M线表示商业活动付租能力，N线表示住宅活动付租能力，L线表示工业活动付租能力。
②除距市中心远近影响地租高低外，交通通达度也是重要影响因素之一。
③图乙中L线变成P线时，反映功能区的变化特点是工业区不断向外围扩散。
(4)其他因素对城市功能区形成的影响：①社会因素：收入、知名度、种族和宗教导致住宅区的分化。
②历史因素：早期的土地利用方式对日后功能分区有深远影响。
【深度思考】判断下列说法是否正确，为什么？(1)城市功能区＝城市用地。
(2)城市的中心城区都是商业区。
(3)高级住宅区布局在地租最高的城市中心区域。
提示上述观点是错误的，理由：(1)城市功能区和城市用地是两个不同的概念，比如商业用地不等同于商业区，商业用地是指商业活动占用的土地，而商业区中除了商业活动外，还有其他活动，即用地类型除了商业用地外，还有住宅用地、交通用地等。
(2)商业中心往往分布在城市中心地区，但并非所有城市的中心地区都是商业区，如北京的市中心是行政区。
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2009~2013年高考真题备选题库第六章城市的空间结构与城市化考点一城市的区位与城市的等级体系1．(2013广东文综，28分)青海省西宁市位于湟水谷地，平均海拔2 261 m，近年来经济发展迅速，区域中心城市地位日益凸显。
根据下列材料，结合所学知识，完成下列问题。
材料一“1996～2008年西宁市土地利用类型结构变化图”。
材料二“2011年西宁市工业产值结构图”。
(1)“到西宁避暑，请带上毛衣”。
这一说法的主要依据是________ 。
(2)西宁的城市形态呈条带状，主要受________、________等自然因素的影响。
(3)1996～2008年，西宁市耕地、居民点及独立工矿用地所占比重总体分别呈何种变化趋势？其主要原因分别是什么？(4)2011年西宁市工业结构的主要特点是什么？可能带来哪些问题？解析：本题考查气温日变化大的原因、影响城市形态的自然因素、土地利用结构的变化及其原因、工业结构的主要特点及可能带来的问题，意在考查考生获取和解读信息、调动和运用知识的能力。
第(1)题，西宁地处青藏高原，平均海拔较高，夏季气候凉爽，气温日较差大。
第(2)题，西宁位于湟水谷地，其城市形态主要受地形、河流等自然因素的影响。
第(3)题，读图可知，西宁市耕地所占比重总体呈下降趋势，居民点及独立工矿用地所占比重总体呈上升趋势。
耕地所占比重下降的原因是居民点及独立工矿用地、交通用地等占用耕地和退耕还林、还草，居民点及独立工矿用地所占比重上升的原因是城市化及工业化的发展等。
第(4)题，读图可知，西宁市工业结构以有色金属冶炼及压延加工业等重工业为主，这种工业结构可能带来资源枯竭、生态破坏和环境污染、产业转型升级难度大等一系列问题。
答案：(1)海拔高，夏季凉爽；气温日较差较大(2)地形河流(3)耕地：比重下降。
居民点及独立工矿用地、交通用地等占用耕地；退耕还林、还草。
居民点及独立工矿用地比重上升。
城市(镇)化及工业化的发展。
(4)特点：以有色金属冶炼及压延加工业等重工业为主，高能耗产业比重大。
问题：①能源、资源消耗量大，可能带来资源枯竭；②可能造成生态破坏和环境污染；③产业转型升级难度大。
2．(2013四川文综，26分)阅读下列材料，回答问题。
材料一下图是甲国地图。
甲国是美国重要的服装进口国，服装生产中心在A城；首都B城是该国重要的工业中心，纺织、食品、制糖是其主要工业部门。
(1)简述甲国的地理位置。
(2)与甲国东部城市比较，指出该国西部城市分布的突出特点。
(3)分析A城成为该国服装生产中心的主要区位因素。
材料二2012年7月甲国决定修建沟通太平洋与加勒比海的水闸式运河。
著名的巴拿马运河就是采用水闸来调整船只航行水位的。
如下图所示，加通湖的湖水注入水闸，船由大西洋进入，依序经过1、2、3号水闸，上升至加通湖面，然后经过4、5、6号水闸，下降至太平洋洋面，完成航行。
(4)依据巴拿马运河通航原理，分析L湖给甲国开凿水闸式运河提供的必要条件。
解析：本题考查地理位臵的描述、城市分布特点、工业区位因素和湖泊给开凿水闸式运河提供的必要条件，意在考查考生获取和解读信息、调动和运用知识、描述和阐释事物的能力。
第(1)题，地理位臵可从纬度位臵、海陆位臵、相对位臵等方面描述。
第(2)题，城市分布特点可从城市的空间分布、密集程度和不同等级城市的分布来分析。
第(3)题，A城成为服装生产中心的区位因素可从原料、交通、市场、劳动力等方面分析。
第(4)题，依据巴拿马运河通航原理图，从河湖相连、湖水充足和水自流等方面分析。
答案：(1)该国位于北半球、西半球，地处北美洲南部；位于低纬度地区(或位于热带)；东临加勒比海，西濒太平洋；北接洪都拉斯，南连哥斯达黎加。
(2)主要分布在铁路沿线(或湖、海沿岸及其附近)；城市分布较密集；多等级较高的城市。
(3)邻近纺织工业中心B城，接近原料地；A城有铁路通往美国(或海港)，交通便利；距美国较近，接近消费市场；甲国是发展中国家，劳动力成本低。
(4)湖泊与外流河相连，湖面高于太平洋和加勒比海，湖水能自流注入水闸；降水丰沛，注入水闸的湖水充足。
(2012全国文综，8分)下图示意某地区人口密度。
读图，完成3～4题。
3．该地区人口密度差异的主要影响因素有()①纬度②河流③降水④地形A．①②B．①④C．②③D．②④解析：结合图例可以判断影响该地区人口密度差异的主要因素是河流和地形，河流交汇处取水方便，且地形平坦、交通便利，故人口较为稠密。
答案：D4．甲、乙两地都形成了特大城市。
与甲地相比，乙地形成城市的区位优势是()A．地形平坦B．水源充足C．陆路交通方便D．水路交通枢纽解析：由区域定位可判断甲地形成的特大城市为成都，乙地形成的特大城市为重庆。
相对于甲地而言，乙地形成城市的区位优势是位于河流的汇合处，水路交通便利，故D项正确。
答案：D(2012江苏，4分)下图是“以乌鲁木齐为中心的城镇带规划示意图”。
读图，回答5～6题。
(双选)5．乌鲁木齐以西城镇带已初步形成，其形成的有利条件有()A．公路与铁路的兴建B．山麓地带水源较丰富C．风能和太阳能的开发D．西气东输工程的建设解析：西北地区气候干旱，水资源短缺，交通条件落后，因此城镇多分布在交通便利、水源较为丰富的山麓地带。
答案：AB6．该区域城镇的特征有()A．城市等级越高，城市数量越少B．城市等级越低，城市密度越小C．乌鲁木齐市提供的服务种类最多D．昌吉市的服务范围包含石河子市的服务范围解析：对于一个区域内的城市体系来说，城市等级越高，城市数量越少，相互之间的距离越大，城市密度越小，A正确；城市等级越低，城市数量越多，城市密度越大，B错误；乌鲁木齐是新疆的省会，在该区域中城市等级最高，提供的服务种类最多，C正确；从图例可以看出昌吉市和石河子市的城市等级相同，都是县区级行政中心，服务范围不存在包含关系，D错误。
答案：AC(2009江苏，6分)《中国城市竞争力报告》依据居住环境、生态环境等14项指标，对我国200个城市2006年度宜居状况做了评估。
下图中数字是前30名的城市在各省级行政区的分布个数。
读图回答7～8题。
7．前30名城市个数较多的省级行政区组合是()A．湘、粤、闽B．苏、皖、鄂C．京、辽、鲁D．沪、浙、赣解析：直接读图可以得知广东、浙江、江苏、山东、安徽、辽宁等省市宜居城市数目较多，再注意题干中“组合”的限定，只要把各选项中宜居城市数相加即可得出答案。
答案：AB8．西北地区的城市未排入前30名，其主要限制因素可能是()A．自然条件B．旅游资源C．城市建筑D．生态环境解析：西北地区城市宜居状况竞争力弱的限制因素，要从自然条件分析：深居内陆→干旱→自然条件恶劣→生态脆弱→宜居状况较差。
答案：AD(2009福建文综，12分)近年来，苏州市沿江地带形成以冶金、能源、纺织、化工、粮油等基础产业为主的产业群体。
下图中的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ示意苏州市城市化、工业化发展走廊。
完成9～11题。
9．正确表述图中城市等级或服务范围的是()A．苏州市有4个城镇等级B．昆山服务范围最广C．常熟、张家港、太仓的服务范围层层嵌套D．苏通大桥建成通车后，苏州市的服务范围扩大解析：考查学生读图能力及从图中获取信息解答实际问题的能力。
由图右下角图例可知苏州市有省辖市、县(市、区)、乡(镇)3个城市等级。
苏州市服务范围最广。
常熟、张家港，太仓是等级相同的中心地，服务范围不可能层层嵌套。
苏通大桥建成通车后，可使苏州的服务范围，延伸到对岸的南通，故服务范围扩大。
答案：D10．与Ⅰ、Ⅱ走廊相比，Ⅲ走廊发展的有利条件是()A．当地市场广阔B．水运便利C．科技实力强D．原有工业基础雄厚解析：从Ⅲ走廊的位臵可看出，其有别于Ⅰ、Ⅱ走廊的有利条件是临长江，故水运便利。
答案：B11．促进Ⅲ走廊可持续发展的措施是()A．建设具有功能结构趋同的城市群B．进一步推进原有单一的重化工业发展C．加强重化工业与港口工业的新技术应用，促进产业升级D．依托当地的矿产资源优势，大力发展冶金与能源等产业解析：功能相同的城市群，不能有效地合作互补易发生不良竞争，单一的重化工业，耗能多，污染严重，也不符合可持续发展。
可排除A、B。
苏州当地缺乏矿产资源，不适合大力发展冶金与能源等产业，D不正确。
加强原有重化工业和港口工业的技术创新和产业升级则符合可持续发展思想。
答案：C考点二城市内部空间结构(2013山东文综，8分)下图示意东欧城市的典型空间结构。
读图回答12～13题。
12．图中①②③代表的依次是()A．工业区、别墅区、绿化区B．绿化区、工业区、别墅区C．绿化区、别墅区、工业区D．别墅区、绿化区、工业区解析：选D本题考查城市空间结构，意在考查考生获取和解读信息的能力。
工业区应布局在河流的下游、交通道路沿线，故③为工业区；绿化区应布局在工业区与城市其他功能区之间，故②为绿化区；①远离城市中心，环境优美，且交通便捷，应该为别墅区。
13．该城市()A．老城区地租最高B．中心向西南方向移动C．空间形态变化受交通影响D．仓储式购物中心地处中心商务区解析：选C本题考查城市空间结构变化的相关知识，意在考查考生获取和解读信息、调动和运用知识的能力。
老城区受交通拥堵及环境污染等影响，其地租并不是最高的；由图可知，城市中心向东移动；由图可知，仓储式购物中心布局在交通便捷的火车站附近，并不位于中心商务区；受交通因素的影响，城市空间形态发生变化，故选C。
14．(2013广东文综，4分)下图为“某城市空间结构示意图”。
读图可知()A．城市空间形态呈放射状，多中心结构特征明显B．传统与新兴并存的工业区位于城市西北部，公共服务设施齐全C．城市新开发区主要位于东南部，适宜发展知识、技术密集型产业D．外来人口主要从事高新技术产业，其生活区位于城市新开发区解析：选C本题考查城市空间结构和城市的功能区布局，意在考查考生获取和解读信息的能力。
读图可知，该城市只有一个中心，所以A错；传统与新兴并存的工业区在城市西北部没有分布，所以B错；外来人口分布于城市的各个部分，其生活区不仅仅位于城市新开发区，故D错；从图中可以看出，城市新开发区位于城市东南部，且接近科研文教区，故适宜发展知识、技术密集型产业。
(2013浙江文综，4分)某城市的土地利用形态分为甲、乙、丙、丁4种(图1)，城市的发展先后经历了Ⅰ、Ⅱ两个阶段(图2)。
目前该城市的地价与土地利用形态和开发阶段有关，其关系如下表。
读图表完成第15题。
图1 图215( )图3A ．①③B ．②⑦C ．④⑧D ．⑤⑥解析：选B 本题考查区位因素(商业网点的选址)，意在考查考生获取和解读信息、调动和运用知识的能力。
根据题目需要在中等地价中选址的要求，甲、乙、丁的Ⅱ阶段和丙的Ⅰ阶段属于中等地价，结合图3可排除③④⑥⑧，故选B 。