高铁制梁场临建施工组织设计72

目录1、编制依据 (1)2、编制原则 (1)3、编制标准 (2)4、工程概况 (2)5、总体布置 (2)6、梁场自然条件 (3)6.1、气候条件 (3)6.2、自然特征 (4)6.3、施工条件 (4)7、细部设计及主要施工方法 (6)7.1、细部设计 (6)7.2、主要施工方法 (9)8、劳动力组织 (13)9、进度计划 (14)10、机械设备计划 (15)11、制架梁计划 (15)12、各项目标和保证措施 (17)12.1、工期目标及保证措施 (17)12.2、质量目标及质量保证措施 (18)12.3、安全目标及安全保证措施 (19)12.4、环境保护目标及保证措施 (19)12.5、文明施工、文物保护目标 (19)上虞制梁场临建施工组织设计1、编制依据1.1、《简支箱梁预制架设施工实施细则》。

1.2、上虞制梁场“岩土工程勘察报告”。

1.3、根据国家的相关法律、法规；浙江省上虞市的地方法规和规章制度。

1.4、国家和铁道部编制并颁布实施的相关规范和标准。

1.5、中铁十七局集团工程管理办法和质量内控标准。

1.7中铁十七局集团通过质量体系认证中心认定的ISO9002：2000《质量手册》和《程序文件》。

1.8中铁十七局集团铁路、高速公路相关施工经验；机械设备、技术、队伍的施工能力。

2、编制原则2.1遵循现场地质、地形情况，尽量减少拆迁、少占耕地、减少临时工程量原则。

2.2遵循混凝土生产能力大于浇注能力、混凝土运输能力大于生产能力、移梁能力大于制梁能力、制梁能力大于架梁速度的原则。

2.3遵循预制梁场设于箱梁相对集中地段的原则。

2.4遵循梁场梁场选址结合现场实际情况综合谋划、优化布置的原则。

2.5遵循实事求是的原则。

在编制施工组织设计时，根据梁场特点，从实际出发、科学组织、均衡施工，达到快速、有序、优质、高效。

3、编制标准3.1、曹娥江特大桥、上虞特大桥、余姚特大桥施工设计图。

3.2、客运专线无碴轨道预制箱梁24m、32m通桥(2008)2322A-Ⅱ、Ⅴ及通桥（2008）8388A。

3.3《客运专线无碴轨道预制箱梁暂行技术条件》。

3.4、《客运专线桥涵工程施工技术指南》。

3.5、《铁路桥涵施工规范》。

3.6、《客运专线桥涵工程质量验收暂行标准》。

3.7、《铁路混凝土施工质量验收补充标准》。

3.8、《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》。

3.9、《预应力砼铁路梁静载弯曲试验方法及评定标准》。

3.10、曹娥江特大桥、上虞特大桥、余姚特大桥实施性施工组织设计。

4、工程概况上虞制制梁场位于浙江省上虞市驿亭镇五夫村，占地195亩。

与线路斜交，共承担杭甬铁路客运专线曹娥江特大桥、上虞特大桥、余姚特大桥535孔箱梁的预制，其中32米箱梁476孔，24米箱梁59孔。

5、总体布置上虞制梁场主要由生产区、生产辅助区、办公生活区、拌合站、存梁区五大部分组成。

生产区辅助区主要布置有钢筋制作区、钢筋存放区、底腹板钢筋绑扎区、顶板钢筋绑扎区。

梁场共设制梁台座10个， 1#制梁台座为32m和24m梁共用台座，2#制梁台座为24m梁专用台座，其余台座全部为32m梁专用台座。

存梁台座60个。

存梁台座分5个区，其中1区台座设置为32米和24米箱梁公用台座，加上试验台座，梁场最大存梁能力为130榀。

试验台座一个，设置在1-12#存梁台座。

运梁转弯通道及提梁上桥区域共设置8个存梁台座，3个发梁台座以及跨度36m 的450t龙门吊基础310m。

6、梁场自然条件6.1、气候条件上虞梁场地处北亚热带季风气候区，四季分明。

冬季受冷高压控制，盛行偏北风，以晴冷干燥天气为主；夏季受副热带高压控制，盛行东南风，多晴热天气；春秋两季则为过渡性季节，冷暖空气交替影响，天气变化复杂。

一年当中，由于季风交替，春秋季节低温阴雨，梅汛时期暴雨洪涝，夏秋季节高温、干旱，同时伴有台风、冰雹、大风；冬季时霜（冰）冻、寒潮、大雪等灾害性天气时常出现。

上虞地区年平均气温16.5℃，最冷月（1月）平均气温4.6℃，最热月7月平均气温28.5℃。

年极端最低气温零下9.8℃，极端最高气温41.7℃。

全年无霜期230天左右，初霜从11月中旬开始，终霜在3月下旬。

30年平均年降水量1425毫米， 6月和9月是两个雨量高峰，月雨量分别为203毫米和172毫米。

降雪天气最早出现在11月底，最晚出现在4月初，30年中最大积雪深度为30厘米（72年1月31 日）。

雷暴在冬季比较少见，一般始于3月初，终于10月中旬，7、8两月最多，全年雷暴日数在40天左右，雷雨天气出现，有时伴有大风、冰雹或龙卷等灾害性天气。

影响上虞的台风平均每年2个左右，影响期为5-10月份。

大多在8-9月份影响。

6.2.自然特征上虞制梁场位于上虞市驿亭镇境内，交通便利。

场址多位于剥蚀丘陵区既有采石场范围内，地势较为平坦；局部位于冲海积平原区。

梁场设计做到“紧凑、合理、共用、节约用地”的原则，施工现场标准能够满足防洪、防火、卫生和环境保护要求。

6.3、施工条件6.3.1 交通运输情况上虞制梁场紧靠驿五公路，交通运输便利。

6.3.2、建筑材料情况6.3.2.1、工程用砂：上虞市用砂多为海砂或机砂，按照《铁路高性能砼实施细则》要求，海砂不得用于高性能施工，机砂亦无法满足相应的技术指标。

所以上虞制梁场所使用的河砂是由福建通过水运到宁波的闽江砂。

6.3.2.2工程用石料：由于梁场地处宁波丘陵区，附近石料并不缺乏，但是受质量和产量限制，合格料场并不多。

须经经试验检测合格后才能用于砼工程，上虞梁场采用慈溪金牛石场石料，运距在50km左右。

6.3.2.3水泥：P.042.5级低碱普通硅酸盐水泥。

6．3.2.4、粉煤灰：F级粉煤灰。

6.3.2.4预制梁所用其他原材料：可从全国满足《客运专线预制梁暂行技术条件》和《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》的相应厂家选购。

6.3.3、沿线水、电、燃料等可资利用的情况及缺水地段的情况6.3.3.1、施工用水：地表水不得用于砼施工，需打井取水，根据对水质的分析，其水质要满足《客运专线预制梁暂行技术条件》的要求。

6.3.3.2施工用电：梁场所处地区用电主要来源于电网，电力资源较丰富，施工用电从地方电源线路上“T”接及2台250kw的备用发电机。

6.3.3.3施工用燃料：沿线燃料供应比较充足，施工机械所使用的燃料可就近购买。

7、细部设计及主要施工方法7.1、细部设计依据工程地质勘探报告，经过地基承载力验算，制梁台座及部分存梁台座采取扩大基础形式局部采用桩基形式，详细验算资料附后。

基础设计原则：台座必须有足够的强度和刚度。

7.1.1、存梁台座设计由于梁场场地只有195亩地，场地极为受限，故存梁台座全部采取双层存梁形式。

存梁台座类型根据实际地质情况选用，分为扩大基础形式及桩基形式，以确保满足双层存梁为原则。

7.1.2、制梁台座设计制梁台座分为扩大基础形式及桩基础形式。

制梁台座按弹性地基梁空间整体模型进行设计。

嵌岩桩桩径1m，钢筋笼长8m，以进入弱风化岩50cm 为确定桩长依据。

地基板断面尺寸33.6×6.6×0.7、33.6×6.6×0.8米，连续墙断面尺寸为0.8×0.6×32.8米，连续墙间距为1.5米，连续墙间每隔7.7米设16cm厚工字钢，制梁台座采用C30钢筋混凝土。

基础地基板与周边混凝土隔离，满足基础不均匀沉降值和底模变形值之和不大于2mm,反拱按二次抛物线设置，在铺设底模时精调。

制梁台座施工时预埋底侧模安装使用的预埋件。

制梁台座结构图详见附图《上虞制梁场制梁台座结构图》7.1.3、移梁机通道基础移梁机通道分为转向通道和提梁通道两部分，转向通道为35m宽，长度设置为209.1m。

提梁通道设置6道，1#、6#提梁通道长度为210.08m,2#、3#、4#、5#长度215.98m。

900T轮胎式移梁机通道在基础开挖到基岩后，清除表层浮土，根据上虞制梁场工程地质勘探报告，设计铺设0.3m厚的碎石垫层， 0.3m厚的C30混凝土， 0.3米厚的C15混凝土垫层。

移梁机通道基础结构图详见附图《上虞制梁场移梁机通道基础图》7.1.4、龙门吊轨道基础40吨龙门吊轨道采用43Kg/m,龙门吊轨道和移梁机走形线正交部位，施工时通过设置过渡段平稳衔接。

基础结构尺寸采用9米长的基础板1.2×0.6m C30钢筋混凝土，垫层为1.7×0.35cm的C15混凝土垫层。

基底在开挖后，清除表层浮土，根据开挖结果，有不同厚度的淤泥层。

采用片石换填250t压路机强制分层碾压以最后两次沉降差不大于2mm为原则。

最后施工C30钢筋混凝土基础60cm及35cmC15混凝土垫层。

经承载力验算，承载力要求大于108.1KPa,根据现场实测地基承载力为，地基基本承载力为300KPa＞108.1KPa,故承载力满足设计要求。

龙门吊轨道基础结构详见附图《上虞制梁场龙门吊轨道基础结构图》7.1.5、拌合站设计拌合站编号为5#，位于梁场的南侧。

拌合站共设置2台HSZ120型强制性拌和机，5#站位梁场专用拌合站。

两台HSZ120搅拌机实际生产能力在60m3/h以上,能够满足箱梁浇筑不超过6小时的要求。

砂石料场采用棚架结构，砂石料用砖墙隔离，全部予以围护，可避免烈日暴晒，雨水侵蚀；冬季又便于采取保温措施。

拌合站储存砂石料最大能力20000m3，能够应急因缺料而不能生产梁的突发事件。

7.1.6、排水、上水、电力系统排水系统由两部分组成，分别为梁场场内水沟及边沟。

场内生活用水和施工用水经场内水沟排向边沟，经沉淀后排向既有水渠。

排水系统采取明沟和暗沟相结合的方式进行，通过移梁机通道和龙门吊轨道的部分采取钢筋混凝土结构的方式，其余均采用砖砌水沟。

场内水沟并做电缆沟和给水沟。

电力布置安排：由一台800KVA及一台630KVA变压器供电，变压器编号为1#和2#变压器。

1#变压器主要供电范围：制梁区、生活A区、5#拌合站、40t龙门吊、办公区及钢筋加工、绑扎A区。

2#变压器主要供电范围：存梁区、钢筋加工、绑扎B区、生活B区。

7.1.7、蒸养管道的设计上虞地区年平均气温16.5℃，最冷月（1月）平均气温4.6℃，最热月7月平均气温28.5℃。

年极端最低气温零下9.8℃，极端最高气温41.7℃。

全年无霜期230天左右，初霜从11月中旬开始，终霜在3月下旬。

根据施工计划冬季为制梁高峰期，因此配备两台40t锅炉，对箱梁进行蒸汽养护确保预制箱梁的进度及质量。

除冬季施工采用蒸汽养护外，其余施工段采用洒水养护措施。

7.2、主要施工方法7.2.1、制梁台座施工方法7.2.1.1、制梁台座基础的开挖按照临建设计图纸，扩大基础形式制梁台座开挖轮廓线为制梁台座地基板范围外扩50cm。