凯美瑞维修手册-3-5
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5. 安全指示灯输出 (a) 根据防盗系统的状态，认证 ECU 输出信号，显示在 安全指示灯上。但是，安全指示灯的某些实际照明 状况与认证 ECU 的输出信号并不一致。
会启动。
· 在报警鸣响状态下，防盗系统将打开车厢灯，并且闪
烁危急警告灯。同时，防盗系统将鸣响车辆喇叭和安
全喇叭，以阻止外人闯入或偷窃，并且向车辆周围的
人发出警Baidu Nhomakorabea。
· 防盗系统设有主动警戒模式。共有 4 种状态：非警戒
状态、警戒准备状态、警戒状态和报警鸣响状态。
(a) 非警戒状态：
· 警报功能不运行。
TD-1 TD-4 TD-5 TD-8 TD-9 TD-11 TD-13 TD-14 TD-16 TD-19 TD-21 TD-24 TD-27
TD-30
TD-33 TD-34
TD
TD-37
TD-38
TD-40
TD-42
TD-42
TD-44
TD-46
TD-48
TD-52
TD-56
TD-59
TD-62 TD-63 TD-64 TD-64
· 防盗系统不运行。
(b) 警戒准备状态：
· 系统进入警戒状态前的时间。
· 防盗系统不运行。
(c) 警戒状态：
· 防盗系统运行。
(d) 报警鸣响状态：
· 警报功能运行。
报警时间 : 约 30 秒
TD
危急警告灯
闪烁
车厢灯
亮起
报警方法
车辆喇叭
鸣响 （大约 0.4 秒的周期）
安全喇叭
鸣响 （大约 0.4 秒的周期）
1. 打开发动机盖。 2. 打开行李厢门。 3. 重新连接蓄电池。 4. 在全部车门都关闭的状态下，打开任何一个车门。 5. 在全部车门都锁止的状态下，打开任何一个门锁。 6. 将点火开关转到 OFF。在经过至少 5 秒后，将点火开关转到 ON （IG）位置。
1. 通过无线操作方式打开全部门锁。 2. 将点火开关转到 ON （IG）位置，让发动机运行 2 秒钟以上。
报警时间
约 30 秒
建议 : 在警戒状态下，如果有车门被打开，而车钥匙并不 位于执行区域，则系统将输出强制门锁信号 （参见 “强制门锁控制”）。
2. 主要组件功能
安全指示灯 安全喇叭 危急警告灯 车内灯 车辆喇叭 车门控灯开关 门锁位置开关
组件
功能 通知驾驶员防盗系统的状态。 当检测到有人试图闯入或偷窃时鸣响。 当检测到有人试图闯入或偷窃时闪烁。 当检测到有人试图闯入或偷窃时亮起。 当检测到有人试图闯入或偷窃时鸣响。 检测车门状态 （打开或关闭）。 检测车门状态 （锁止或开锁）。
安全喇叭总成
组件 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 拆卸 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 检查 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 安装 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TD–6
发动机盖控灯开关 行李厢门控灯开关 认证 ECU
防盗 – 防盗系统 （配备智能进入和起动系统）
组件
功能 检测发动机盖的状态 （打开或关闭）。 检测行李厢门状态 （打开或关闭）。
· 接收发动机盖控灯开关的状态信息。 · 向安全指示灯和安全喇叭发送操作信号。
3. 主动警戒模式 建议 : 当车门被锁止后，主动警戒模式将立即启动警报控制功 能。 (a) 主动警戒模式： 当下表中某一个条件中的一项得到满足时，该系统 将根据图表的指示进行启动。
条件 条件 （1） 条件 （2） 条件 （3）
条件 （4）
条件 （5） 条件 （6） 条件 （7） 条件 （8）
条件 （9）
条件 （10）
输出：
防盗系统的状态
非警戒状态 1、2
防盗 – 防盗系统 （配备智能进入和起动系统）
TD–7
· *2：非警戒状态 2 是从非警戒状态 1 进行设置， 或从警戒准备状态进行设置。
在非警戒状态 1 下，当车钥匙不在执行区域范围内时，如果满足以下条件，防盗系统状态将被打开。 在车门全部关闭、发动机盖或行李厢门打开的状态，通过无线操作方式锁止全部车门。
TD
4. 强制门锁控制 (a) 强制门锁控制功能能够防止车辆受到干扰。在车门 被开锁后 （警报启动），系统发出强制门锁信号， 立即强行将车门锁止。 (1)车门强制锁止的条件： 车钥匙不在执行区域范围内，并且同时满足以下 两个条件。 · 防盗系统处于主动警戒模式下的报警鸣响状 态。 · 有车门被开锁。
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B144373E01
建议 : · *1：非警戒状态 1 是正常的非警戒状态。
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TD-66 TD-66 TD-67 TD-67
TD
防盗 – 防盗系统 （配备智能进入和起动系统）
防盗系统 安防全盗系统 （配备智能进入和起动系统）
部件位置
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TD–1
TD
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防盗系统 （不配备智能进入和起动系统）
部件位置 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 系统图 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 系统说明 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 如何进行故障排除分析 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 故障症状表 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ECU 端子 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 诊断系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 数据表 / 主动测试. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 发动机盖控灯开关电路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 喇叭电路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 安全喇叭电路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 点火开关电路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 安全指示灯电路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ECU 电源电路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
B150376E02
TD–2
防盗 – 防盗系统 （配备智能进入和起动系统）
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TD
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B148336E02
防盗 – 防盗系统 （配备智能进入和起动系统）
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TD–3
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B150381E02
TD–4
防盗 – 防盗系统 （配备智能进入和起动系统）
系统图
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B150383E01
防盗 – 防盗系统 （配备智能进入和起动系统）
TD–5
系统说明
参考下表中的报警方法和报警时间：
1. 防盗系统概要
· 通过发射器锁止车门时，可以设定防盗系统。
· 当防盗系统处于警戒状态时，如果有人企图强行打开
或锁定任何车门、发动机盖或行李厢门，警报功能将
安全系统
防盗
防盗系统 （配备智能进入和起动系统）
部件位置 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 系统图 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 系统说明 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 如何进行故障排除分析 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 故障症状表 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ECU 端子 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 诊断系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 数据表 / 主动测试. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 发动机盖控灯开关电路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 喇叭电路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 安全喇叭电路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 安全指示灯电路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ECU 电源电路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
在大约 35 秒后，报警停止，系统返回到警戒状态。
通过无线操作方式打开行李厢门。
1. 关闭行李厢门的同时，关闭发动机盖。 2. 关闭行发动机盖的同时，关闭行李厢门。
1. 在全部车门都锁止的状态下，打开任何一个门锁。 2. 打开任何一个车门。 3. 将已关闭的点火开关转到 ON （ACC 或 IG）位置。 4. 重新连接蓄电池。 5. 通过无线操作方式打开任何一个车门。
项目
在非警戒状态 1 下，当车钥匙不在执行区域范围内时，如果满足以下条件，防盗系统状态将被打开。 关闭全部车门、发动机盖和行李厢门，通过无线操作方式锁止全部车门。
在满足条件 （1）之后，经过大约 9 秒。
1. 通过无线操作或门锁开关操作打开任何一个车门。 2. 打开任何一个车门、发动机盖或行李厢门。 3. 将点火开关转到 ON （ACC 或 IG）位置 4. 重新连接蓄电池
发动机盖控灯开关
组件 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 拆卸 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 检查 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 安装 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
会启动。
· 在报警鸣响状态下，防盗系统将打开车厢灯，并且闪
烁危急警告灯。同时，防盗系统将鸣响车辆喇叭和安
全喇叭，以阻止外人闯入或偷窃，并且向车辆周围的
人发出警Baidu Nhomakorabea。
· 防盗系统设有主动警戒模式。共有 4 种状态：非警戒
状态、警戒准备状态、警戒状态和报警鸣响状态。
(a) 非警戒状态：
· 警报功能不运行。
TD-1 TD-4 TD-5 TD-8 TD-9 TD-11 TD-13 TD-14 TD-16 TD-19 TD-21 TD-24 TD-27
TD-30
TD-33 TD-34
TD
TD-37
TD-38
TD-40
TD-42
TD-42
TD-44
TD-46
TD-48
TD-52
TD-56
TD-59
TD-62 TD-63 TD-64 TD-64
· 防盗系统不运行。
(b) 警戒准备状态：
· 系统进入警戒状态前的时间。
· 防盗系统不运行。
(c) 警戒状态：
· 防盗系统运行。
(d) 报警鸣响状态：
· 警报功能运行。
报警时间 : 约 30 秒
TD
危急警告灯
闪烁
车厢灯
亮起
报警方法
车辆喇叭
鸣响 （大约 0.4 秒的周期）
安全喇叭
鸣响 （大约 0.4 秒的周期）
1. 打开发动机盖。 2. 打开行李厢门。 3. 重新连接蓄电池。 4. 在全部车门都关闭的状态下，打开任何一个车门。 5. 在全部车门都锁止的状态下，打开任何一个门锁。 6. 将点火开关转到 OFF。在经过至少 5 秒后，将点火开关转到 ON （IG）位置。
1. 通过无线操作方式打开全部门锁。 2. 将点火开关转到 ON （IG）位置，让发动机运行 2 秒钟以上。
报警时间
约 30 秒
建议 : 在警戒状态下，如果有车门被打开，而车钥匙并不 位于执行区域，则系统将输出强制门锁信号 （参见 “强制门锁控制”）。
2. 主要组件功能
安全指示灯 安全喇叭 危急警告灯 车内灯 车辆喇叭 车门控灯开关 门锁位置开关
组件
功能 通知驾驶员防盗系统的状态。 当检测到有人试图闯入或偷窃时鸣响。 当检测到有人试图闯入或偷窃时闪烁。 当检测到有人试图闯入或偷窃时亮起。 当检测到有人试图闯入或偷窃时鸣响。 检测车门状态 （打开或关闭）。 检测车门状态 （锁止或开锁）。
安全喇叭总成
组件 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 拆卸 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 检查 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 安装 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
TD–6
发动机盖控灯开关 行李厢门控灯开关 认证 ECU
防盗 – 防盗系统 （配备智能进入和起动系统）
组件
功能 检测发动机盖的状态 （打开或关闭）。 检测行李厢门状态 （打开或关闭）。
· 接收发动机盖控灯开关的状态信息。 · 向安全指示灯和安全喇叭发送操作信号。
3. 主动警戒模式 建议 : 当车门被锁止后，主动警戒模式将立即启动警报控制功 能。 (a) 主动警戒模式： 当下表中某一个条件中的一项得到满足时，该系统 将根据图表的指示进行启动。
条件 条件 （1） 条件 （2） 条件 （3）
条件 （4）
条件 （5） 条件 （6） 条件 （7） 条件 （8）
条件 （9）
条件 （10）
输出：
防盗系统的状态
非警戒状态 1、2
防盗 – 防盗系统 （配备智能进入和起动系统）
TD–7
· *2：非警戒状态 2 是从非警戒状态 1 进行设置， 或从警戒准备状态进行设置。
在非警戒状态 1 下，当车钥匙不在执行区域范围内时，如果满足以下条件，防盗系统状态将被打开。 在车门全部关闭、发动机盖或行李厢门打开的状态，通过无线操作方式锁止全部车门。
TD
4. 强制门锁控制 (a) 强制门锁控制功能能够防止车辆受到干扰。在车门 被开锁后 （警报启动），系统发出强制门锁信号， 立即强行将车门锁止。 (1)车门强制锁止的条件： 车钥匙不在执行区域范围内，并且同时满足以下 两个条件。 · 防盗系统处于主动警戒模式下的报警鸣响状 态。 · 有车门被开锁。
䴲䄺៦⢊ᗕ
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䴲䄺៦⢊ᗕ
TD
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B144373E01
建议 : · *1：非警戒状态 1 是正常的非警戒状态。
DLC3 䅸䆕(&8
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TD-66 TD-66 TD-67 TD-67
TD
防盗 – 防盗系统 （配备智能进入和起动系统）
防盗系统 安防全盗系统 （配备智能进入和起动系统）
部件位置
থࡼᴎⲪ䫕ᠷᘏ៤ থࡼᴎⲪ♃ᓔ݇
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TD–1
TD
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防盗系统 （不配备智能进入和起动系统）
部件位置 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 系统图 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 系统说明 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 如何进行故障排除分析 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 故障症状表 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ECU 端子 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 诊断系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 数据表 / 主动测试. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 发动机盖控灯开关电路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 喇叭电路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 安全喇叭电路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 点火开关电路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 安全指示灯电路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ECU 电源电路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
B150376E02
TD–2
防盗 – 防盗系统 （配备智能进入和起动系统）
ᯊ䩳
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TD
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B148336E02
防盗 – 防盗系统 （配备智能进入和起动系统）
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B150381E02
TD–4
防盗 – 防盗系统 （配备智能进入和起动系统）
系统图
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ৢ䮼䫕ℶԡ㕂ᓔ݇ ˄/+ǃ5+˅
B150383E01
防盗 – 防盗系统 （配备智能进入和起动系统）
TD–5
系统说明
参考下表中的报警方法和报警时间：
1. 防盗系统概要
· 通过发射器锁止车门时，可以设定防盗系统。
· 当防盗系统处于警戒状态时，如果有人企图强行打开
或锁定任何车门、发动机盖或行李厢门，警报功能将
安全系统
防盗
防盗系统 （配备智能进入和起动系统）
部件位置 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 系统图 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 系统说明 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 如何进行故障排除分析 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 故障症状表 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ECU 端子 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 诊断系统 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 数据表 / 主动测试. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 发动机盖控灯开关电路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 喇叭电路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 安全喇叭电路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 安全指示灯电路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ECU 电源电路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
在大约 35 秒后，报警停止，系统返回到警戒状态。
通过无线操作方式打开行李厢门。
1. 关闭行李厢门的同时，关闭发动机盖。 2. 关闭行发动机盖的同时，关闭行李厢门。
1. 在全部车门都锁止的状态下，打开任何一个门锁。 2. 打开任何一个车门。 3. 将已关闭的点火开关转到 ON （ACC 或 IG）位置。 4. 重新连接蓄电池。 5. 通过无线操作方式打开任何一个车门。
项目
在非警戒状态 1 下，当车钥匙不在执行区域范围内时，如果满足以下条件，防盗系统状态将被打开。 关闭全部车门、发动机盖和行李厢门，通过无线操作方式锁止全部车门。
在满足条件 （1）之后，经过大约 9 秒。
1. 通过无线操作或门锁开关操作打开任何一个车门。 2. 打开任何一个车门、发动机盖或行李厢门。 3. 将点火开关转到 ON （ACC 或 IG）位置 4. 重新连接蓄电池
发动机盖控灯开关
组件 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 拆卸 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 检查 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 安装 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .