台湾汽车产业发展与两岸合作
两岸数字内容产业发展与合作探析
６ ・ ４
第 ４期
吴琳琳 ： 两岸数字 内容产业发展与合作探 析
政 治融合 才会 水 到渠成 。 ［ 两岸 数 字 内容 产业 合 作 既 是 两岸 经 济 合 作 ， ”３ 又是 两岸 文 化 交 流 ， 既有 利 于两 岸数字 内容产业 利 益最 大化 ， 又有利 于共 同传 承和 弘扬 中华 文化 ， 强 中华 文 化 的国际传播 增
Ｇ ｎ ｒ ｅ Ｍ Ｎ ． １ ｅ ｅＭ Ｓｆ ｏ２ ２ ｉ
两 岸 数 字 内容 产 业 发 展 与 合 作 探 析
吴 琳琳
（ 厦门大学 新闻传播 学院 ， 福建 厦 门 ３ １０ ） ６ ０５
摘
要： 数字 内容产业是将信息技术 与文化 内容交融 汇合 的新兴产 业 ， 两岸都 处 于经济结 构
２１ ０ ２年第 ４期 （ 总第 ２ ２ ） １期
厦 门大学学报 （ 哲学社会科学版 ）
Ｊ Ｕ Ｎ ＬＯ Ｉ ＭＥ Ｎ Ｖ Ｒ ＩＹｒ ａ Ｏ Ｒ Ａ ＦＸ Ａ Ｎ Ｕ Ｉ Ｅ Ｓ ｓ＆ ＳｃＭ Ｓ ｉ ｃｓ Ｔ Ａ ｏｉ ｃ ｎｅ） ｅ
Ｎ ． ０ ２ ｏ４２ １
二 、两 岸数 字 内容 产 业发 展 现 状 比较
由于 两岸处 于 工业 化 的不 同阶段 ， 岸数 字 内容产 业 的产业 界 定 、 展 背 景 、 展规 划 以及发 两 发 发
力 和影 响力 。
台湾 马英 九当局 ２ １ ００年 ５月 正式 提 出 “ 黄金 十年 ” 景 ， 国大 陆 也 于 ２ １ 颁 布 《 民经 愿 中 ０ １年 国
济和社会发展十二五规划纲要》 今后一段时期 ， ， 两岸经济都将进入结构调整与转型期 ， 数字内容 产业是两岸都重点发展的产业。２ １ 年 ６月《 ００ 海峡两岸经济合作框架协议》 签订， 为两岸经济关系 正常化 、 自由化提供了制度性保障。两岸应抓住机遇， 充分发挥各 自优势 ， 搭建两岸数字 内容产业
江西省人民政府办公厅关于加快推进海峡两岸产业合作区（江西）建设的实施意见
江西省人民政府办公厅关于加快推进海峡两岸产业合作区（江西）建设的实施意见文章属性•【制定机关】江西省人民政府办公厅•【公布日期】2021.06.28•【字号】赣府厅发〔2021〕12号•【施行日期】2021.06.28•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】宏观调控和经济管理其他规定正文江西省人民政府办公厅关于加快推进海峡两岸产业合作区（江西）建设的实施意见各设区市人民政府，省政府各部门：为深入贯彻落实习近平总书记关于对台工作的重要论述和中央对台工作方针，按照省委、省政府工作部署要求，根据《江西省人民政府关于印发海峡两岸产业合作区（江西）建设总体方案的通知》（赣府字〔2020〕69号）关于加快推进我省海峡两岸产业合作区（以下简称合作区）建设，促进赣台经济社会融合发展，助推江西高质量跨越式发展的精神，结合南昌产业园（南昌高新技术产业开发区）、赣州产业园（赣州经济技术开发区和定南工业园区）、吉安产业园（井冈山经济技术开发区）发展实际，经省政府同意，现提出如下实施意见。
一、打造台企产业转移重要承接平台（一）坚持规划引领。
把产业园规划建设列入本地区经济发展整体规划同部署、同落实。
优化产业布局，推动产业园各具特色、协作互补、错位发展。
南昌产业园重点发展移动智能终端、航空制造、医药健康等产业台资企业集群；赣州产业园重点发展半导体、新能源及新能源汽车、高端装备、临港经济等产业台资企业集群，其中定南工业园主要推进智能制造和新材料产业集群；吉安产业园重点发展电子信息、LED、智能硬件、装备制造及配套产业台资企业集群。
支持产业园在文化创意、现代物流、健康养老等领域与台湾地区加强开放合作，主动承接台湾产业转移。
（责任单位：省发展改革委、省台办、省工业和信息化厅、省民政厅、省商务厅、省财政厅、省自然资源厅、省农业农村厅、省文化和旅游厅、省卫生健康委、省金融监管局、人行南昌中心支行，南昌市、赣州市、吉安市人民政府）（二）瞄准承接重点。
把握两岸关系发展新机遇,开创两岸关系发展新局面
把握两岸关系发展新机遇，开创两岸关系发展新局面摘要：自2008年以来，两岸在反对“台独”、坚持“九二共识”的基础上，通过协商、交流、合作，实现了两岸全面直接双向“三通”，开放大陆居民赴台旅游、大陆资本赴台投资，签署了经济合作框架协议。
三年多来，两岸经济合作全面扩大深化，贸易投资持续增长。
关键词：机遇，挑战，和平，发展，共赢中共中央总书记胡锦涛与国民党荣誉主席吴伯雄不久前在北京就如何巩固深化两岸关系和平发展深入交换了意见，具有深远而又重要的意义。
此次会见双方达成的共识可以概括为两岸「同属一中」。
其实，不管是哪里种名称，核心只要将「两岸同属一个中国」的原则确立下来，加以制度化，两岸未来的交往就有了坚实的基础，也才有可能在此基础上进一步展开更深入的政治领域协商。
今年初，国民党主席马英九以逾半数的得票率赢得台湾地区领导人第二任期，从某种意义上讲，为两岸关系的发展提供了一个新的发展机遇。
不可否认，马英九能够在台湾大选中以较为明显的优势赢出，关键在于始终坚持「九二共识」，推动两岸关系良性互动，和平发展，为台湾民众带来实实在在的利益。
两岸和平发展稳定大局已得到台湾民众的广泛认同，台湾的发展系于大陆，台湾的未来系于大陆，正得到岛内越来越多台湾民众的认可和接受。
毋庸讳言，国民党在台湾全面执政已成事实，这是台湾人民的选择，应当予以尊重。
值得肯定的是，在国际金融危机和欧债危机的冲击下，借助两岸的经济合作，台湾经济仍能保持增势，说明马英九执政时期带给台湾民众实实在在的利益。
广大台湾民众逐渐认识到，选择马英九，就是选择台湾的稳定与成长，就是选择台湾的光明前景。
长期来看，两岸融合是大势所趋。
但也必须承认，由于岛内固有的冲突不会很快化解，未来两岸关系发展可能仍面临诸多变量。
可以相信的是，马英九再次当选后，两岸关系的大局能够稳住，这不仅符合两岸人民利益，也符合亚太乃至世界的利益。
在目前及可见的未来，两岸紧张对峙、互不信任的关系将会得到较快的和较有效的改善。
两岸的对望
第 二 是没 有 消 费乐 趣 。而 且 ，
台湾 是 一 个 没 有 固 定 消 费 观 的 地 方 ． 当一 有 新 的 业 种 出
的东 西能够很好地 结合 。宏暮战 略 非常 Байду номын сангаас确 ．就是做 主要 面向消费者 的电脑 ． 不是做大 的企业 ， 他 战略非
穗 量
现， 大家 蜂拥 而 至 。
我 们就 有 超 １ ０亿人 １ ５的腹 地 。当时
一
个遥 不 可 及 的期 待 现 在 已经 清 楚
展 现 在 眼前 ． 两岸 密 切交 流 ， 意 渐 敌 渐消失 ． 一个 广大 的、 且 有 品位 的 并 民族 和市 场正 在形 成 。
８ 商 评 ８ ｌ ｅ ｗ２ ０ ８ 界 论 ’ ｓ ｖ ０ ｅ Ｒｉ １ ｓ ｅ
会 被 洗 牌洗 掉 。
最 近 劳工 短 缺 、 资 率 不 工 断 上 涨 ． 台 商们 很 关 心 的 问 是
题 。 时候 ， 的企 业家 心想 ， 这 有
员 工 工 资 高 了成 本 增加 了 ， 做
不下 去 ． 开 始 灰 心 了 ． 是 就 这
⑧
烹 出一 手好菜 。
陆 的竞 争对手 。 现在 ， 但 全世界都要面 对来 自大陆 的挑 战 ．他们 扮演 了相 当
的 、靠 垃圾 环 保处 理 最 好 的 ， 是 我 们 台湾 台北 市 。 马英 九 在
任 台北 市 长 的 时 候 就 推 动 垃
的热带水果 、蔬菜在全球 都 比较 有 影 响力 。台湾 的养殖业 ，特别是 养 猪、 养鸡 的 规模 化 、 代化 ， 现 和组织 化 都比大陆要 高 ．跟他们 沟通就感
为什 么好 莱 坞 的 演 员 那 么 有 尊 严 ？ 当时 我 得到 一 个 结论 ， 他们 有 市场 ， 有 那 么 多 观影 人 口。 台湾 在 当时 只 有 １０ ８ ０万 人 口， 可是 我 想 总有 一 天
台湾加入WTO后对岛内经济及两岸经济关系的影响
台湾加入WTO后对岛内经济及两岸经济关系的影响台湾加入WTO后对岛内经济及两岸经济关系的影响本文将从台湾入世承诺对台湾总体经济以及各产业的影响入手，探讨台湾入世对两岸经济关系可能带来的机遇，特别是台湾的关税减让与市场开放可能产生的投资机会及商机，进一步分析台湾入世对两岸经济关系的影响。
一、台湾入世承诺对台湾总体经济的影响 1、台湾入世将促进岛内生产与贸易的增长。
入世前台湾的整体关税为8.20%，入世后完成降税时为5.54%，降幅为32.44%，降税项目有4,491项，农产品的平均名目关税20.02%，入世后降税完毕时为12.90%，降幅为35.56%，降税项目有1,021项；工业产品现行的税率6.03%，入世后降税完毕时为4.15%，降幅为31.18%，降税项目有3,470项。
发达国家提出零对零及化学品关税一致化方案，同意医药品、家具、营建机械、农业机械、医疗仪器、钢铁、纸类、玩具等产品分别依零年、5年、10年等不同过渡期间降为零，相互开放市场。
化学品关税一致化方案将化学品分成3类，其中税率分别以0%、5.5%、6.5%为上限。
根据台湾“经济建设委员会”资料显示，入世后正面效益将逐年显现。
根据相关研究评估结果，在不同假设下，台湾入世后中长期（5-10年），每年岛内GDP比入世前增加0.77%到4.7%。
假定台湾入世承诺于2005年执行完成，在1996年至2005年国民收入将增加7.14%，如果按1995年国民收入推算，约增加200亿美元，出口增加12.89%，进口增加15.77%，整体经济福利也可增加206亿美元。
入世后降低关税将带动岛内经济的成长，GDP将增加178亿元，生产值增加219亿元，消费值增加322亿元，并带动就业人口增加近13,000人。
在贸易自由化后，台湾的对外贸易也会更加活跃，降低进口关税税率会使台湾进口值增加332亿元，其中农、林、渔、牧、矿业将增加30亿元，制造业将增加302亿元；出口值将增228亿元，其中农、林、渔、牧、矿业增加2亿元，制造业将增加226亿元。
两岸关系对中国经济发展的纵深影响
两岸关系对中国经济发展的纵深影响摘要：自2008年以来，台湾海峡两岸关系由过去60年的紧张对抗转而走上和平发展的新道路。
两岸直接“三通”更是大大加强了两岸经济交流与合作，两岸关系的和平发展必然对中国经济产生了重大的积极影响，实现两岸共赢。
关键词：和平；稳定；两岸关系；经济发展自从1949年国民党败逃台湾后，两岸的统一问题一直牵动着全体海内外中华儿女的心，成为中华民族近半个世纪乃至未来一段时期为之奋斗的目标。
50多年来，随着海内外形势的变化，两岸经历了从军事上对抗、政治上对峙、人员彼此隔离走向了军事上停止对抗、政治上局部对话、文化交流和人员逐步往来的互动过程。
当前，经济全球化趋势的深入发展，科技进步的日新月异，区域经济一体化的加快推进，给两岸关系的发展带来了难得的机遇。
祖国大陆经济的快速发展和两岸经济关系日趋紧密，台湾经济兴衰日渐受制于祖国大陆经济发展和两岸关系疏密。
两岸经济融合加深的直接结果之一就是有助于两岸关系的改善，实现两岸对话，尤其在当前海峡上空“黑云密布”的时刻，两岸经贸已成为最重要的维系两岸和平往来的纽带、指标和重建互信的渠道。
同时，两岸经贸也已成为影响台湾经济发展的关键，将对中国经济产生重大影响。
一、两岸经济合作的回顾两岸经贸合作日益密切始于1979年年初祖国大陆提出“三通”倡议，但两岸经济关系真正开始由秘密走向公开，并随之发生了翻天覆地的变化是自1987年蒋经国先生宣布开放台胞赴大陆探亲以后。
另一方面，大陆已经成为台湾累计对外投资最多的地区，对祖国大陆的经济发展起到了重要作用。
两岸经济关系经过近30年的发展，已日益成为推动两岸经济发展、加强两岸间联系的重要纽带。
海峡两岸贸易总额从1979年的0.46亿美元增长到2004年的783.3亿美元，此25年间年平均增长率为31.9％，其中台湾地区向祖国大陆出口年平均增长率为37.9％，祖国大陆向台湾地区出口年平均增长率为24.6％。
2003年台湾地区向祖国大陆出口493.7亿美元，占当年台湾地区出口总额的24.5％，与祖国大陆的贸易顺差成为台湾地区贸易顺差的最大来源。
两岸智库如何积极有效地整合提出两岸共同的规划愿景
￣ ｏ８ ２ ｏ 年国民党重新执政后， 两岸金融合作采取积极 性、 建设性的作法。 这对于双方经济及稳定两岸、 亚太的经
济发展 皆有 利 。
兴产业 （ 新能源、 节能环保、 电动汽车、 生物育种、 新医药、 新材料及信息产业） 应是两岸产业合作的重要契机。
＝， 两岸合作之利基产业
鉴于 台湾 产业长期 以来， —直 以外销 为导 向， 且产业 过
近年来台湾与大陆无论在 进出口方面或在投资方面， 关系已Ｅ ｔ 益密切。 从表１ 至表３ 可以得知这一点， 也可明显了
解 两岸贸易是 项非常重 要的合作 产业。
（ ） 融 业 二 金
度集中， 台湾在去年推动 “ 六大新兴产业” 发展， 即针对观 光旅游、 医疗照护、 生物科技、 绿色能源、 文化创意、 精致农 业六大关键新兴产业提出产业发展策略， 以期能在国际大 环境不佳的情形 提升产业竞争力， 突破出口 困境。 然而，
出 口：３ ． ７ ９８
２ ．％ １ ２
进 １：１． ２ ３４２ １
出 口：３ ． ８６９
２ ．％ ８８
进 Ｌ： ６ ｑ ５． ２ ３
及资产规模雄厚 。 截至 ２ ０ ０ ８年底， 金融机构总资产达 ６ ２
亿人 民币， ０ ７年成长了近１％； 较２ ０ ９ 且
单就银行业， 即占了总资产的７ ％。 ０ 以 ２ ０ 年两岸金融业的资产面 而言， ０９ 台 湾银行业的总资产约为新台币２． ９ 兆， ８
大新兴产业， 可观察到其共通性与重迭性。 故以其未来发展 的共通性与重迭性再结合两岸的各别优势， 本人探索到两
岸合作之利基产业为两岸贸易、 金融业、 绿能产业、 农业及
海峡两岸智能制造产业合作发展研究
海峡两岸智能制造产业合作发展研究近年来，智能制造技术迅速发展，成为全球制造业的重要趋势。
在这一大背景下，海峡两岸智能制造产业合作发展成为了一个备受关注的话题。
中国大陆和台湾地区都有着丰富的制造业资源和技术实力，两岸在智能制造领域的合作发展具有巨大的潜力和市场前景。
本文将对海峡两岸智能制造产业合作发展进行深入研究，探讨合作的机遇和挑战，提出合作的建议和对策。
一、海峡两岸智能制造产业的现状中国大陆作为世界制造业大国，拥有着雄厚的制造业基础和庞大的人力资源。
近年来，中国大陆的制造业正朝着高端化、智能化、绿色化的方向发展，智能制造技术得到了广泛的应用。
机器人技术、物联网技术、工业互联网等新兴技术不断涌现，为制造业转型升级提供了强大的支持。
而台湾地区则是世界知名的电子信息产业基地，拥有全球领先的智能制造和自动化技术，尤其是在半导体和电子制造领域具有重要地位。
台湾的企业在智能制造技术方面也有着深厚的积累，具有雄厚的技术实力和创新能力。
面对国际市场的竞争，两岸的制造业都面临着相似的挑战和问题，如人力成本上升、技术更新换代、环保要求提高等。
海峡两岸智能制造产业合作发展具有重要的现实意义。
1. 产业互补性明显中国大陆和台湾地区在智能制造产业中具有明显的互补性。
中国大陆有着庞大的市场需求和成熟的制造业体系，拥有丰富的人力资源和原材料资源，能够提供产品的大规模生产和廉价制造。
而台湾地区则具有领先的技术和研发能力，拥有独特的优势产品和核心技术。
2. 市场需求巨大中国大陆市场规模巨大，消费需求旺盛，对高端、智能化产品的需求量不断增加。
台湾地区的企业在智能制造领域拥有核心技术和优质产品，具有很大的市场吸引力。
两岸合作开发市场，不仅可以满足国内市场需求，还能够拓展国际市场。
3. 政策支持力度大中国大陆和台湾地区政府都非常重视智能制造产业的发展，提出了一系列的支持政策和措施。
两岸政府在智能制造领域的合作将会得到政策的大力支持，为企业合作提供了有利的政策环境。
关于打造两岸共同市场的一些认识
关于打造两岸共同市场的一些认识范恒山2019年1月2日，习近平总书记在《告台湾同胞书》发表40周年纪念会上提出,“要积极推进两岸经济合作制度化，打造两岸共同市场，为发展增动力，为合作添活力,壮大中华民族经济”。
他还强调，两岸要应通尽通，提升经贸合作畅通、基础设施联通、能源资源互通、行业标准共通。
这些要求为打造两岸共同市场、推动两岸经济高质量融合发展指明了方向。
笔者就打造两岸共同市场的意义、目标、路径等基本问题谈一些初步的认识*一'、打造两岸共同市场的内涵与意义（一）打造两岸共同市场的概念和内涵据有关资料，共同市场的概念早在20世纪20年代末就被提出来了*它的实质是，借 助适宜的机制与手段，推动不同区域间资源要素自由流动和优化配置，以实现共同发展和整体竞争力提升。
两岸共同市场的概念由萧万长先生提出。
自2000年以来，他在多个场合提出两岸应建立“经济共同市场”，认为两岸经济具有互补互利互惠的特性，如果能够成立共同市场，就能做到真正的双赢。
萧先生的一些论述，为研究廓清两岸共同市场的内涵提供了有益的帮助*共同市的涵应一的一*作为共同市，它应体现一般共同市场所具有的本质规定和基本要求；而作为两岸的共同市场，它理所当然应具有中华民族的特色，以民族认同、民族情感交融为基础和指向。
概括起来应体现这样几个方面：一是贸易投资便利。
应全面消除两岸间存在的贸易障碍，逐步实现零关税、零壁垒；取消投资领域和行业的限制，实现无障碍双向投资。
二是要素流动自由。
资金、劳动力、技术等生产要素由市场自主配置，实现自由流动。
三是产业融合发展。
以产业•105•全王求TIC2019年第#2期链、价值链为基础，两岸在资本、技术、标准打造、品牌建设等多领域开展深入合作,产业实现融合发展。
四是重点领域联通。
围绕“新四通”提升质量和水平，并促进各领域各环节全面融通，实现两岸经济贸易等的优势互补、相辅相成。
五是协同有效治理。
在把握制度差异的前提下，建立有效的市场协同治理机制，协调两岸产业、财政、货币、区域、对外开放等市场政策，解决共同市场建设中面临的具体问题。
福州港整车进口口岸加快建设助推闽台汽车产业合作
好消 息 。
外商投 资企稳
资将所生产产品直接输 出，是避 开贸易壁垒的最佳
方 式之一 。据福建 省外经 贸厅介 绍 ，今 年 前８ ，福 月 建 新增外 商投 资项 目５６ ，按 历史可 比 口径 ，合 同 ８项
福建轻纺 ２ １ 年９ 第９ ０２ 月 期
合经 营示 范 区 、第三方 物流 功能 区 、汽车行 政服 务 中 心 、汽 车 主题酒 店 、二手 车 交易市 场 、进 口改装 车 文化俱 乐 部 、进 口汽车 配件及 美容 交 易市场八 个 不 同 的功 能 区域 ，带 动福 州保税 港 区所处 的福 卅１ １ 港 江 阴港区进 口汽车产 业 的繁 荣 。 福 州保 税港 区管 委会 亦表 示 ，将 大 力引进 国际 知 名汽 车 品牌运 营商 、汽 车进 口代理 商 落户保 税港
政要、投资家与企业家齐聚，展开资本方略的对话。
在 当前世 界经 济艰 难 复苏 的形 势下 ，中 国风险投 资
成思危表示 ，在当前复杂的国际经济局面下 ， 依靠外资 、外贸提升经济的作用有限，而中国企业
从 关注 外 需到关 注 内需 ，从 注 重数量 的外延型 增 长 到 注重创新 的 内涵 型增长 ，是 当前形 势下 的需要 。 成 思危 说 ，对 拉 动ＧＤ 来讲 ，投资 是做加 法 ， Ｐ
成为福建今后一段时间的扩大出口政策指向 ，但加
强 外资 的引入在 此间也备 受关注 。 中 国光 伏 产 业遭 遇 欧 盟 发 起 的 “ 反 ”（ 倾 双 反 销 、反补 贴） 查近 期引发 关注 。分 析指 ，虽然避 开 调 贸 易摩 擦 的方 法有 种种 ，但 引进外 商投 资 ，通 过 外
四年来两岸经贸关系的回顾与对未来的展望
《商场现代化》2012年12月（中旬刊）总第704期四年来两岸经贸关系的回顾与对未来的展望■蒋耀平商务部副部长2008年以来，大陆方面秉持“建立互信、搁置争议、求同存异、共创双赢”的方针，按照“先易后难、先经后政、把握节奏、循序渐进”的思路，与台湾方面共同推动两岸经济交流与合作取得一系列历史性突破。
概括起来，主要体现在以下几方面：第一，两岸经济合作由“间接、单向”发展为“直接、双向”，开启了两岸全面“三通”的新时期。
1979年元旦，大陆方面发表《告台湾同胞书》，首倡“三通”。
2008年12月15日，两岸空运直航、海运直航与直接通邮启动。
2009年，以大陆企业赴台投资正式启动和两岸正式开通空运定期航班为标志，两岸同胞期盼30年之久的直接、双向“三通”全面实现，两岸经济关系的发展取得重大进展。
一是“间接中转”变“直接通航”，两岸往来更加便利。
直接通航的实现大大降低了相关成本，使两岸同胞切实享受了方便和实惠。
目前，海运方面，大陆和台湾分别开放了72个和13个港口。
据大陆方面统计，2009年至今，海上直航货运量达2.06亿万吨,客运量达526万人次。
空运方面，大陆和台湾分别开放了41个和9个直航航点，空运航班已达每周558班。
二是通邮种类日益增多，两岸联络更加便利。
2008年以来，两岸开办了直接平常和挂号函件、小包、包裹、特快专递、邮政汇兑等业务，为两岸同胞互通信息提供了极大便利。
三是大陆企业赴台投资，“单向”通商变为“双向”。
据大陆方面统计，2009年6月至今，已有126家大陆企业赴台设立了公司或代表机构，投资金额达3.16亿美元，涵盖批发零售、物流、通讯、餐饮、塑胶制品、旅游、金融等多个行业。
其中如中远集团、中钢集团、中国银行、交通银行、全聚德等大陆知名大企业都已入岛，这些企业不仅带进了资金，还促进了岛内就业，据台方统计，赴台投资的大陆企业雇佣岛内员工已达5000多人。
四是赴台旅游逐年增长，台湾民众享受实惠。
海峡西岸经济区对台科技产业合作的发展及展望
湾 中华汽车公 司的配套零部件 中小企业跨海 来到东南汽车 周
边 安家落 户 ，建 设形成 占地２ ０ 多亩 、总投 资达２ ７ ９０ ． 亿美 元 的东南汽车城 。东南汽车公司 与其 配套厂家 关系紧密 ，其零
部 件 的供 应除 了发动机 之外 ，８ ％ 是来 自东南 汽车 城 内的 ０都
分别 建立 台湾科技 企业育成 中心、绿谷 台商 高科 技产业基地
资料来源：作者根据相 关底图 自制
等载 体，有力地推 动 了闽 台科 技产 业合作和 人才 集聚 。与此
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同 时 ， 海 峡 西 岸 经 济 区对 台 科 技 产 业 合 作 平 台 建 设 也 存 在 诸
与合作 的逐步深入 ，以及 福建省科 技资源、知识 资源 、技术
资 源 等 创 新 要 素 资源 的 快 速 发 展 和 进 一 步 丰 富 ， 闽 台 科 技 合
作逐渐 由表层合作 向里层合作转变 ，越 来越 多的台资企业在 扩大技术 贸易的 同时将 其研发机构转移 到福建 。此外，闽 台
司技 术 中心等 这些对 台科技 产业合作平 台建设 的主要特 征
体 现 为 ：一 是 通 过 项 目带 动 促 进 研 发 平 台建 设 ，推 进 海 峡 西
岸经 济区对 台科技 成果的转化 与应 用 。二是产业 对接逐渐 园
区化 ， 成 为 科 技 与 企 业 融 合 的重 要 平 台 。例 如 ， 厦 门 、泉 州
海 峡 西 岸经 济 区对 台科 技 产 业合 作 的 发展 及 展 望
■ 文／ 勇 王
海 峡 西 岸 经 济 区 ， 以 福 建 省 为 主 体 ， 西 涵 江 西 省 东 部
两岸在经济和文化方面融合发展的具体案例。
标题：两岸融合发展：共享经济与文化交流的典范案例正文：近年来，随着两岸关系的发展趋势，经济和文化的交流合作逐渐取得显著成果。
本文将介绍两岸在经济和文化方面融合发展的具体案例，展示双方合作的积极成果以及对于社会发展的积极影响。
一、共享经济：跨海合作共创未来共享经济作为一种新兴的经济模式，正逐渐引领着经济发展的新潮流。
两岸之间，共享经济的合作合作成为助推两岸经济融合发展的重要动力。
在台湾，知名共享经济平台"Airbnb"在岛内展开合作，提供房源共享服务。
这为大陆的游客提供了更多便利的住宿选择，打破了传统酒店的垄断地位，促进了两岸旅游产业的合作与发展。
二、文化交流：情感共鸣，加深两岸互信文化交流是两岸合作交流的重要组成部分。
通过文化交流，两岸人民增进了对彼此文化的了解，促进了两岸关系的和平发展。
台湾音乐剧《艾薇》，作为一部深受大陆观众喜爱的剧目，成功在两岸市场进行巡演。
该剧不仅具有高水准的制作和演出，更通过生动的故事情节和抒情的音乐引发了通感，让两岸观众心灵产生共鸣，加深了两岸人民的情感纽带。
三、教育合作：结下友谊的桥梁教育合作是两岸融合发展的重要领域之一。
通过搭建教育合作平台，促进学术交流与合作，两岸学界的交流合作日益频繁。
例如，台湾某高校与北京某大学合作开设“两岸创新创业研究中心”，致力于推动青年创业和创新。
该中心充分发挥了两岸各自的优势，在创业导师培训、创新项目孵化等方面进行深度合作，为两岸创业团队提供了更广阔的发展空间，推动了两岸创业文化的共同成长。
总结：两岸在经济和文化方面的融合发展不仅带来了双方经济的繁荣，也加深了两岸人民之间的友谊与理解。
共享经济开拓了两岸合作的新领域，而文化交流和教育合作，则是增强两岸人民心灵纽带的桥梁。
未来，我们有理由相信两岸合作会迈上新台阶，共同谱写更加美好的明天。
浅谈两岸经贸往来益处
另一艘 货轮运达大 陆。此番舟车劳顿 ，别说是中途 要花 多少 湾 的经济贸易在全球市场上有很大的提高和更广阔的空 间。 人 力物 力财 力了，就是 时间也是极大的 问题。长时间的运输 ４发 展 效 益 使得很 多保鲜蔬果都无法进行贸易交往 ，限制了物 品的种类 经 贸为两地带来 了最新的产品和最前沿的技术 ，技术 的
也有很 多高考 生选择在海 峡对岸 的高等 学府就读 。２ ０ １ １ 年， 两 岸 的经 济 产 业 更 加 完 整 。 台湾首次开放对福建应 届高考学生 的招生， 经过层层筛选， 首 另一方面： 经 贸互动带来 了尖端技术交流合作 ， 也提供 了 批 ６ ０多名福建籍学生将在 台湾 各类 名校 就读 。今后在福建 最前沿 的产 品。有 了良好的技术，不仅仅 可以使得本土产 品 省还会增设更多名额 ，也会 对更多省市的学生开放 。这促进 的质量提升 ， 也提高 了产 品的 国际竞争 力， 开拓了国际经 贸市 了教育文化事业 的良好交流，在 两岸大力加强经 贸发展 的同 场 的一席 宽广之地 。 时， 为 人 文 建 设 方 面 也提 供长 远 的发 展 。 ６总 结 ３时局势态导 向 经济全球化 已成为不可避免的势态。 随着 中国加入ＷＴ Ｏ， 有人说 ， 两 岸 经 贸繁 荣 发 展 ， 是 应 对 经 济 全 球化 的不 确 定 祖 国大 陆在世界经济市场地位 的提高和重要作用 日益彰 显。 性 与风 险的上策 ；有人说是应对区域一体化竞争与边缘化效 有人说是促进 ＷＴ Ｏ下两岸经济关系紧密发展 的作 大 陆的产业链更加齐全， 投资性生产要求较大 ， 人 口市场 需求 应 的方法 ； 更 多， 劳动力原材料 资源丰富价格低廉 ， 使得大陆产 品逐渐 占 用 ……不管 出于 内因还是外因 ，在今 天这个经济全球化贸易 据优势 。 价格低 廉、 品质 良好， 同为 中国人有相 同的使用 习惯 ， 自 由化 的 时代 ，两 岸 经 贸 必 然 得 走 向正 常 繁 荣 的道 路 。 小到 技术、 市场， 大到 民生、 国际地位和长远发展 ， 两岸经贸 使得大 陆货在 台湾更有竞争优势 。而两岸经济体的相互 依存 企业、
两岸共享福建跨越发展新机遇推动海峡经济区建设跃上新台阶
移劳动密集型产业以及部分传统高科技产业， 以信息产业、 半导体产业、 通讯 产业等产业为特征 的第三波产业转移还 在进 以现代物流、 金融保险等现代服务业为特征的第四 波产业转移又在 兴起。 两岸产业特别是闽台产业正在 进行 深度对接。 以冠捷、 中华映管为龙头的电子产业， 以东南汽 车为龙头、 近百家配套台资企业为骨 干的机械制造 业， 以 翔鹭化纤为龙头的石化产业， 以海峡两岸农业合作实验 区 为龙头的农艺产业等闽台产业合作的产业链正逐步向深度
关统计） ｆ 。 ２ 依据台湾 “ 经济部” 国贸局与 “ 陆委会” 的统 计数字， ０ ９ 大陆对台出Ｅ总额２ ５ 亿美元， ２ ０ 年， ｌ ０． １ 大陆从台 进 １８７ 亿美元； ２ ５． ２ 台湾对大陆的贸易依存度高达２ ． ％， ２８ ９
术方面的实力显得不足， 研发人才比较缺乏， 台资企业借助 大陆的优势较好地弥补了这—不足， 促进了产业的创新、 提 升。 特别是２ ０ 年６ 台湾方面开始允许大陆企业向台湾 ０ ９ 月，
的贸易盈 余 。
二是 日 紧密的产业 互补 关系推 动 “ 西区” 趋 海 与台湾的产
业深度对接。 大陆改革开放后， 台湾一波又一波地 向大陆转
两岸和 平发展 ， 共创 双赢 。 为加快 海 峡经 济 区建 成
设 的强 大动 力 ２ ０ 年５ 国民党 在台湾 重 新执 政 后， 岸关系 发 生 ０ ８ 月， 两
了显著变化， 合作交流日 益密切， 和平发展、 共创双赢成为 两岸关系的主轴， 海峡经济区内的 “ 海西区” 与东岸的台湾
地 区也呈现互补双赢、 加速融合的态势。 是日 趋紧密的经贸合作关系 促进了“ 海西区 与台湾的 ” 经济依存和融合。 ０ ８ ２ ０ 年底， 两岸贸易总额 已增至１９ ． ２ ２１ ７ 亿美元 。 ０ ９ ２ ０ 年受国际金融危机 的影响， 两岸贸易规模降 至１６ ． ０ ２３ 亿美元， 其中， 闽台贸易总值６ ． ９ 亿美元， ９ 福建省 对台湾出口１ ． ５ 亿美元 、 ４ 从台湾进１５ ．亿美元 （ ： ４５ ３ 据大陆海
《海峡两岸经济合作框架协议》的内容、政策及发展趋势
案例4
某贸易经销商从台湾进口自行车整车到大 陆，大陆的进口关税：
（2009年） 13% （2011年） 5% （2012年）零关税 由此可见，通过一出一进，大陆、台湾的
企业都可以享受到减免关税的好处。
《海峡两岸经济合作框架协议 》的内容、政策及发展趋势
了解ECFA
什么是ECFA？ 大陆称《海峡两岸经济合作框架协议》 英文全称 Cross-Straits Economic Cooperation Framework Agreement 简称 ECFA 与企业有什么关系？ 1、企业出口到台湾的产品可以凭ECFA原产地证书 享受到台湾海关的关税减免；企业的进口原材料 也可以凭借此证书享受到大陆海关的关税减免。
台湾对大陆产品降税
在此网站可以查询： /→ 首页-原产地证签证-动态信息→聚焦ECFA
货物贸易早期收获 （大陆对台方降税产品分类）
序号
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
产品类别
农产品 化工产品 轻工产品 纺织产品 冶金产品 机械产品 电子产品 汽车及配件 仪器仪表 医疗产品 合计
协议税率
早期收获计划 早期收获计划 实施第1年 实施第2年
早期收获计划 实施第3年
1
0＜X≤2.5
0
2
2.5＜X≤7.5
2.50Βιβλιοθήκη 3X＞7.55
2.5
0
案例3
深圳某台资企业将自行车配件从大陆出口 至台湾，以一月份数据计算：共进口了 20097.62吨自行车配件,台方的进口关税： 2009年 5%
↓ 2011年 2.5%
第十三届海交会闪现台湾元素ECFA带来两岸合作机遇
第 十三 届海 交会 闪现 台湾元素
Ｅ ＣＦ Ａ带来两岸合作机遇
成 果 ：台 湾馆 现 场 成 交额 达４ ３ 万 元人 民 币 ８１
历 时５ 的第十三 届海 峡两岸 经贸交 易会 （ 天 简 称 “ 海交会 ”）２ ２ 日于福州落幕 。据组委会统计 ， 展会 期 间台湾馆现 场成交 额达４３万 元人 民 币， ８１ 签 订意 向合 同金 额 １８亿 元 ，有 ８家 企业现场 签 ．５ １
元 ；低碳环保 节能项 目备受青 睐，签 约项 目中属 于低碳 经济 、循 环经济 、节能环保 、新型材料 、
新 能 源 等项 目就 有 ２项 ，投 资总 额 达２ ．５ 美 ８ １０亿 元 ，利用外资１．５ １３亿美元 。
启示 ：Ｅ Ａ早收清单加速两岸经 贸合作 ＣＦ
２０年 台湾 水果 零 关税 登 陆海 交 会 ，２ １年 ０５ ００ 海交 会首 次展销 台湾 大米 ，２ １年海 交会 则 围绕 ０１ 《 峡两 岸经 济合 作框 架协 议 》 （ Ｆ ） 海 Ｅ Ａ 实施 这一 Ｃ
助 的，正面 的发展 远 比部分 的担忧大 。 “ ＣＡ ＥＦ正 进一步扫 除两岸经 贸往来 障碍 ，其带来 的效益正 传递到两岸企业手 中。” 台湾 信 鲅 工 业 公 司 营 业 部经 理 胡文 振 说 ，
聚焦ＥＦ 主题 是本 届海 交会 的最 大亮 点 。从 ＣＡ
新 鲜诱人 的菠萝 、芭乐到款 式繁 多的纺织 品，从
本 届 海 交 会 的 最 大 亮 点 之 一 ， 就 是 专 设 １０平 方 米 的 ＥＦ早 收 清 单 产 品 展 区 ， 这 是 ００ ＣＡ ＥＦ 早收清单 产 品展 区 ，也 是海交会 先行先 试 的 ＣＡ
国家发展改革委关于印发厦门市深化两岸交流合作综合配套改革试验总体方案的通知
国家发展改革委关于印发厦门市深化两岸交流合作综合配套改革试验总体方案的通知文章属性•【制定机关】国家发展和改革委员会•【公布日期】2011.12.21•【文号】发改经体[2011]3010号•【施行日期】2011.12.21•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】正文国家发展改革委关于印发厦门市深化两岸交流合作综合配套改革试验总体方案的通知（发改经体[2011]3010号）福建省人民政府、厦门市人民政府、国务院有关部门、直属机构：根据《国务院关于厦门市深化两岸交流合作综合配套改革试验总体方案的批复》（国函〔2011〕157号）精神，现将《厦门市深化两岸交流合作综合配套改革试验总体方案》（以下简称《方案》）印发你们。
请认真落实《方案》提出的各项改革措施，积极推进厦门市深化两岸交流合作综合配套改革试验，更好地发挥厦门市在海峡西岸经济区改革发展中的龙头作用，促进两岸关系和平发展，为全国贯彻落实科学发展观和完善社会主义市场经济体制提供经验与示范。
附件：《厦门市深化两岸交流合作综合配套改革试验总体方案》国家发展改革委二〇一一年十二月二十一日附件厦门市深化两岸交流合作综合配套改革试验总体方案根据《国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》（国发〔2009〕24 号）和国务院批准的《海峡西岸经济区发展规划》有关要求，为全面推进厦门市深化两岸交流合作综合配套改革试验区建设，制定本方案。
一、总体要求（一）指导思想。
高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，坚持解放思想，深化改革，扩大开放，以转变发展方式为主线，以深化改革开放为动力，进一步发挥国家赋予厦门经济特区在改革开放和两岸交流合作中的“窗口”、“试验田”和“排头兵”作用，为推动两岸交流合作向更广范围、更大规模、更高层次迈进提供有力的制度保障，为全国深化改革开放和完善社会主义市场经济体制发挥积极的示范带动作用。
台湾汽车产业发展状况分析及评价
台湾汽车产业发展状况分析及评价张宪国吴松泉（中国汽车技术研究中心）论文发表于中国《汽车工业研究》杂志由主编范海涛分享近几年，随着两岸经贸活动的日益频繁，台湾企业和产品在大陆市场上频频亮相，特别是两岸签订两岸经济合作架构协议（ECFA）以来，两岸汽车产业合作不断向纵深推进，台湾汽车产业的发展状况也越来越为业内人士所关注。
本文总结了台湾汽车产业发展历程和发展特点，并对台湾汽车产业发展状况进行评价分析。
一、台湾汽车产业发展历程台湾汽车产业起步于1950年代初，至今已有近60年的发展历史。
按照台湾有关机构的总结，台湾汽车产业可以划分为装配技术导入期、生产技术导入期、生产技术吸收期、积极发展期、国际化推进期、自主品牌发展期等6个发展阶段。
具体见表1。
表1 台湾汽车产业发展历程二、台湾汽车产业发展特点分析（一）市场狭小，但汽车普及率高根据台湾交通管理部门车辆注册数据，截至2011年底，台湾汽车保有量为705.3万辆。
千人保有量约为305辆，与韩国基本相当，远高于大陆水平（69辆/千人）。
分别来看，台湾保有量最高的是乘用车，约596.01万辆，约占84.5%；其次为商用车104.29万辆，约占14.8%；特种车约5万辆，约占0.7%。
（二）产销量远低于大陆，本地产汽车占据市场主导地位1990年代以来，台湾汽车年产量保持在30～45万辆。
金融危机中受到一定影响，但之后缓慢恢复，2011年汽车产量为34.33万辆（仅为大陆的不到五十分之一），比上年累计增长13.1%。
2012年1~9月，台湾汽车产量为25.12万辆，同比小幅增长0.7%。
2006年之前台湾汽车销量（含出口）同样为30～45万辆，而2007～2010年，汽车销量不足30万辆。
2011年汽车销量为34.06万辆，首次超过金融危机之前2006年的水平（31.5万辆）。
2012年1~9月，汽车销量为26.34万辆，比去年同期累计增长1.6%。
资料来源：根据台湾区车辆工业同业公会数据整理图 1 台湾1990～2012年（1-9月）汽车销量资料来源：根据台湾区车辆工业同业公会数据整理受限于外资企业的全球战略布局，台湾汽车生产企业以满足当地需求为主，近三年才开始实现小批量出口。
两岸协作 渐入佳境——访台湾气立股份有限公司董事长 游平政先生
国基 础 件 产 业 做 大 做 强 ，突 破 制 约 装 备 制 造 业 瓶 颈 具有 十 分 重 要 的 意 义 。 “ 阳 花 木 易 为 春 ， 近 水 楼 台 向 先 得 月 ” ， 这 些 也 给 从 事 基 础 件 的 台 企 带 来 了无 限 商机 、 洒 下 了及 时 雨 ，促 使 他 们 更 加 积 极 地 参 与 两 岸
这 届 Ｐ Ｃ展 很 多展 商 的 展 位 设 Ｔ 计 很 惊 艳 ， 创 意 十 足 ，甚 至 胜 过 了
记 者：气立可是否也制定 了
记 者 ： 气立 可 一直 都是 同业
公 会的重要 成 员，２ １ 年您 当选为 ０１
整合 计 划 ？
一
些 欧美展商 。气立可此 次的参展
效 果 很 不 错 ， 前 来 展 位 的专 业 观 众 很 多 。我 们 参 展 的 目的 除 了 通 过 展 会 寻 找 新 客 户 ，还 可 以 与 经 销 商 、 老 客 户 交 流 ， 推介 新产 品 。 Ｐ Ｃ展 已 经 是 全 世 界 流 体 动 力 Ｔ 企 业 每 年 进 行 沟 通 的重 要 平 台 ， 也
传动 工业 同业 公会 （ 以下简 称同业
公 会 ） 第 八 届 第 一 次 会 员大 会 上 ， 他 不 负 众 望 以全 票 当 选 为 新 任 理 事
的互动合作中来 。
２１ ０ １年 １月 １日， 备 受 两 岸
民众关注 的 《 海峡两 岸经济合作框 架协议》 简称 Ｅ Ｆ ） （ Ｃ Ａ 宣告全面实施 ，
位６ ０多 名 业 界 人 士 出 席 。 活 动 中 游 政 代 表 同 业 公 会 表 示 ： 希 望 促 进 两 岸 的 经 贸 交 流 合 作 ，进 一 步 有 效 地 深 化 两 岸 业 界 的交 流 。 改 革 开 放 三 十 多 年 来 ， 中 国 经 济 实 力 和 吲力 的 迅 猛 增 长 令 球 瞩 目 ， 也让 很 多 台湾 企 业 参 与 到 了大 陆 改 革 丌 放 进 程 当 中 ，一 批 优 秀 台 企 在 竞 争 中 实 现 了 自 身 的 快 速 成 长 ， 定 了 在 人 陆 发 展 的 良好 基础 。 奠 ２０ 年为应对全球金融危机 ， ０８ 国务 院 出 台若 干 促 内 需 措 施 。２ ０ ０９ 年 《 备 制造业调 整和振兴规 划》 装 台 ，２ ｌ ０ ０年 《 械 基 础 零 部 件 产 机 业 振 兴 方 案 》止 式 发 布 ， ０ １ 《 ２ １ 年 机
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光光學學設設計計中中心心
四、兩岸車輛產業合作
可快速取得台灣優良汽車電子零組件研發成果，並可在台生產取得製 造管理經驗，再以台灣製造、台灣品牌營銷全球，提升價值。
技術面
台灣優質製造
IP信賴、彈性生產 工廠管理、質量系統
台灣品牌外銷優勢
廠房：17 客戶：東南汽車、風神汽車
大億(車燈)
廠房：1 客戶：東南汽車 風神汽車 廣州豐田
士電/台全(電裝品)
廠房：4 客戶：東南汽車 風神汽車
江申(車架、傳動件)
廠房：3 客戶：東南汽車 風神汽車
和大(變速箱、齒輪)
廠房：1 客戶：鈴木、本田
源恒(鋁圈)
廠房：3 客戶：東南汽車、風神汽車
4
台灣汽車電子產品齊全-安全、節能類產品
成立日期：1990年 地點：彰化鹿港 員工數：350人(截至 2009/06) 面積：129公頃,試車場占119公頃 實驗室群：現有12個實驗室與2個中心 國際驗證服務:IDIADA、TUV、A2LA 、 AMECA、 SFI、DOTARS…等
車輛研究測試中心(ARTC)實驗室群
試試車車場場
實實車車碰碰撞撞實實驗驗室室 疲疲勞勞耐耐久久實實驗驗室室
廠房：6 客戶：天津豐田、東南等
六合機械(鋁圈)
廠房：13 客戶：一汽集團 上海通用
堤維西(車燈)
廠房：5 客戶：哈飛集團 福特集團
全興(座椅、內飾)
廠房：30 客戶：東南汽車 東風汽車 江鈴汽車
中端(線束、電子零件)
廠房：5 客戶：東南汽車、風神汽車
永彰(汽車空調)
廠房：2 客戶：風神汽車
信昌/明芳(安全帶、機構件)
鋁鎂合金 車門框
輕量化鋁合
輕量化鋁
輕量化鋁
輕量化鋁
金橫樑
合金轉向
複材盤片
合金煞車
節
卡鉗
9
三、台灣電動車產業發展
台灣已開發自主品牌電動車且關鍵模塊切入國際大廠供應鏈
鋰電池模塊
國內廠商：能元、有量、必翔 能元->供應Mini-E
Tesla Roadster
感應馬達
國內廠商：富田、公准 富田->供應Tesla Roadster
•台灣具優良汽車零件與汽車電子零件 •方圓250公里內具有完整之產業零件供應 •台灣零件有多年外銷歐美實績 •台灣具優良產品設計與模具開發能力 •台灣具優良工廠管理、質量控制、彈性生產能力 •兩岸合作在台研發生產營銷全球
18
敬請指教謝謝
19
Forward support
Side support
Chassis support
7
先進底盤技術,電 能管理系統,主被 動安全系統
先進動力系統
18kW full hybrid動 100kW Power assisted 輕型電動動力技術 自主動力引擎系統
力系統
hybrid動力系統
電能管理系統
電能控制模塊
馬達與電能控制模塊
國內廠商：致茂、台達電 致茂->供應Tesla Roadster
華創EV-自主品 牌電動車
BMW Mini-E
多媒體系統
GPS
車載資通訊系統
國內廠商：Garmin、廣達、怡利 Garmin為全球第一大GPS廠商， 廣達->供應TomTom
10
台灣正發展多樣化的電動車產業
台達電 致茂
AFS適路性頭燈
堤維西 帝寶 大億 龍鋒
ASF ECU
台達電
徽昌 松臻
影像傳感器
鼎元 笠基
電動後視鏡
峰鼎
健生
同致
車用馬達
多媒體後視鏡
徽昌
車王
士電 台全 華淵 環電 台達電
車王電 健生 旺達
健光 同致
ABS控制器
台達電
TPMS
徽昌 環隆 敦揚
橙的 車王 坤德 台達電
方向燈控制模塊 盛群
車用二極管 朋程
LED燈 環電 敦揚 台達電
倒車雷達 同致
動力電池模塊 必翔 瑞德 達振 能元 有量
動力電池Cell 必翔 能元
電池管理系統
電池正極材料 台達電 致茂 台塑長園 立凱 尚志
防盜及指紋辨識
動力馬達
安全類系統
電動車整合開發 華創車電
必翔實業
東元 富田 士電
節能類系統 IC及零組件
TARC
動力馬達驅動器
安全氣囊 全興 美安
旺達
傳感器
同致 長傑 乾坤
坤德 新磊
5
台灣汽車電子產品齊全-舒適便利類產品
定速系統 敦揚
電動座椅控制模塊 台達電
行車記錄器 車王電 寶錄
電子儀錶 環電
舒適便利類系統 IC及零組件
車用計算機 行毅 環電
汽車通訊組件 嘉碩
導航系統
台灣電綜 國際航電 柏特科技 天下航天
宏碁 英華達
正翰 怡利 佳邦 神達 公信
車車輛輛規規格格檢檢測測實實驗驗室室
環環保保能能源源實實驗驗室室 安安全全檢檢驗驗實實驗驗室室 振振動動噪噪音音實實驗驗室室 ((NNVVHH))
電電磁磁兼兼容容性性實實驗驗室室 ((EEMMCC)) 環環境境測測試試實實驗驗室室 零零組組件件//燈燈光光檢檢測測 實實驗驗室室 校校正正實實驗驗室室
HUD
聯城 環電 維嘉 徽昌
電子被動組件
國巨 晶技
車用連接器 胡連 信邦 鴻海 驊升
車用顯示器 統寶 元太 友達
汽車電子IC
掌微 日月光
普誠 威盛 環電 盛群 華碩 力成(dram)
影音多媒體 建興 廣明 廣達 明基 憶聲 公信 怡利 系統
車用微處理器 盛群 義隆電
6
二、台灣車輛高新科技發展迅速
先進車燈、前 瞻安全應用、 底盤控制關鍵 技術研發
政策面
台灣優勢
高素質人力資源
優良研發人力 國際業務推廣人才
國際級專家
邀請國外汽車整車大廠及Tier 1廠 華人專家回台
人才面
15
兩岸車輛產業合作進軍全球-合作模式
兩岸及亞洲電動車及智慧車輛廠商共同開發
大陸整車廠
台灣整車廠
聯合研發 大陸系統零組件廠 就近量產 台灣系統零組件廠
大陸汽車電子廠
例:電動智慧車(台灣車廠+大陸車廠+台灣車電廠)
台灣汽車產業發展與兩岸合作
財團法人車輛研究測試中心 王協理正健 2010年4月
1
目錄
一、台灣車輛產業特色 二、台灣車輛高新科技發展迅速 三、台灣電動車產業發展 四、兩岸車輛產業合作
2
一、台灣汽車產業特色
•具優良ICT電子產業，適合發展汽車電子與電動車。 •具優良汽車零件設計製造能力，外銷歐美十多年。 •具良好之工廠管理能力，可彈性生產，並保持優良質量。 •政府支持車輛研發，成立台灣車輛研發聯盟(TARC)，提供
促成合作意向書簽署
• 企業、研究單位及協會間簽署四份合作意向書(會中簽署三份)， 合作單位家數達14家，多案洽談中
兩岸合作 做大做強
結合兩岸車輛產業與台灣ICT產業建立新能源車輛新產業 經由智能化零件及電動車研發結合兩岸車輛產業在台發展綠能智慧車輛 以兩岸市場為腹地，進軍全球
兩岸合作發展車輛產業利基
3KW馬達趨控器
2kWh電池系統
主被動安全系統
可攜式導航與 安全模塊
側向 雷達系統
8
銅轉子感應馬達
薄壁耐 熱鑄鐵 排氣岐 管 耐熱鋁合 金汽缸頭/ 活塞
液壓 成形 散熱 器支
架
輕量化前懸 吊結構系統
先進車身系統
鎂鋁合金 儀錶板骨
架
鎂合金方 向盤骨架
鎂合金座 椅骨架
LEV鋁合 金車架
輕量化後 懸吊結構 管型底盤 懸吊支架
智慧後視鏡 馬達
車載機 倒車輔助
防撞 全車視野 電池
胎壓監測
倒車雷達 智慧座椅
台灣汽車電子廠
營銷全球
16
兩岸車輛產業合作及交流會議
•主辦單位：台灣區車輛工業同業公會、台灣車輛研發聯盟、中國汽車工業協會、中國汽車技術研究中心 •活動期間：2009.11/23~11/27
「展會合一」創搭橋首例
• 吸引超過上千人次參觀，詢問度非常高。由創新科技成品的展 示與車輛的體驗試乘，對大陸高階展現台灣工藝實力，觸發兩 岸互補分工的合作契機
研發、測試、驗證及外銷協助廠商市場拓展。
3
台灣零組件廠與中國整車廠已具備多年合作經驗
東陽集團(塑料件、塗料、鈑金)
廠房：14 客戶：長安集團 長安福特 奇瑞汽車 東南集團 一汽集團 哈飛集團 廣州本田 武漢本田 襄樊日產 天津豐田 天津汽車 南京福特
正新(輪胎)
廠房：7 客戶：上海通用/AM市場
協祥(油箱、消音器、轉向柱)
ICT加值全球僅有
汽車電子研發與系統整合能力強
環境面
建構完善平台
ARTC車輛測試驗證平台、 電動車研發平台、車載資通訊研發平台
產業供應鏈完整
具備整車廠、汽車電子廠、 電池廠、馬達廠等群聚效益
賦稅優惠
稅負減免 技術輔導金支持
土地取得優惠
科專計劃挹注廠商
經由產官資源協助技術升級 科專計劃直接進駐協助廠商
兩岸菁英 交流熱絡
• 兩岸與會企業家數達222家，整車、零組件與汽車電子指標廠 商超過700位與會，極力利用本會規畫的活動平台積極與大陸 車廠接觸
兩岸車輛產業 成功搭橋
Байду номын сангаас
• 邀請大陸前十大車廠高層，組成近百人參訪團來台，台灣業者 無不集中火力透過各種機會與其接觸，期望能爭取到對岸市場 之採購商機