同步沥青碎石封层施工工艺
乳化沥青同步碎石封层施工工法
乳化沥青同步碎石封层施工工法乳化沥青同步碎石封层施工工法一、前言乳化沥青同步碎石封层是一种常用的道路施工工法，通过将乳化沥青与碎石同步施工，形成一层坚固耐用的路面。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。
二、工法特点乳化沥青同步碎石封层施工工法具有以下特点：1. 施工速度快，能够大幅提高道路施工的效率；2. 施工过程中环境污染小，对周边的生态环境影响小；3. 施工工艺简单，工人技术要求相对较低；4. 路面耐久性强，能够抵御车辆的频繁行驶和天气的影响。
三、适应范围乳化沥青同步碎石封层适用于一般性、中小型道路的施工，特别适用于基层较强、排水条件较好的道路。
此外，该工法还适用于机场跑道、停车场等场地施工。
四、工艺原理乳化沥青同步碎石封层施工工法的原理是在碎石表面均匀喷洒乳化沥青，通过机械操作将乳化沥青与碎石充分混合，形成一层均匀厚度的封层。
乳化沥青能够使碎石凝聚在一起，形成坚固的路面，同时具有良好的防水和抗腐蚀性能。
五、施工工艺乳化沥青同步碎石封层的施工工艺包括以下几个步骤：1. 碎石预处理：将原料碎石进行选石、清洗等处理。
2. 乳化沥青制备：将乳化沥青与水按一定比例混合，制备成乳化沥青。
3. 碎石喷洒：采用喷洒机将乳化沥青均匀喷洒在碎石表面。
4. 混合铺设：使用机械设备将碎石与乳化沥青充分混合，形成均匀的封层。
5. 压实: 采用压路机对已铺设的封层进行压实，提高路面的密实度和平整度。
六、劳动组织乳化沥青同步碎石封层施工需要组织一支熟练的施工队伍，包括工程师、技术员、操作工等。
根据施工工艺的要求，进行合理的劳动分工，确保施工工期和质量。
七、机具设备乳化沥青同步碎石封层施工所需的机具设备包括喷洒机、搅拌设备、压路机、振动盘、洒布车、汽车等。
这些设备能够满足施工工艺的要求，提高施工效率和施工质量。
八、质量控制乳化沥青同步碎石封层施工需要进行严格的质量控制，可采取以下措施：1. 控制乳化沥青的喷洒量，确保碎石表面均匀覆盖。
SBS改性沥青同步碎石封层施工技术方案
SBS改性沥青同步碎石封层施工技术方案一、工程概况该项目是对条道路进行改造，路段总长度为XXXm。
施工范围包括道路基层处理、SBS改性沥青同步碎石封层、排水系统等。
二、工程准备1.施工机械选型：选择适合该项目的沥青摊铺机、碎石铺筑机、压路机等；2.施工材料准备：SBS改性沥青、碎石等；3.人员培训：工程主要负责人和操作人员需要接受相关培训，熟悉施工工艺和要求。
三、工程施工步骤1.基层处理（1）对原有道路基层进行清理，清除杂物和旧沥青；（2）进行坑槽修复，修补路面的凹凸不平和破损部分；（3）进行基层加固，采用半刚性基层处理，利用水泥混凝土进行加固。
2.道路底层处理（1）铺设碎石底床，采用绑扎、横排、平整化的方法，保证碎石底床的均匀性和平整度；（2）进行碎石底床的湿润处理，使用水泥浆浇洒在碎石底床上，增强其粘结性和稳定性。
3.沥青同步碎石封层施工（1）SBS改性沥青的制备：按照设定配比，将改性沥青与橡胶粉、填料进行加热搅拌，制备成成熟度适宜的改性沥青；（2）沥青摊铺：使用沥青摊铺机将SBS改性沥青均匀铺撒在道路上，保证沥青层的厚度一致；（3）碎石铺筑：碎石铺筑机将预先准备好的碎石均匀地撒在沥青表面，将碎石嵌入到沥青层中；（4）碎石压实：使用压路机对碎石层进行压实，使其与沥青层充分黏结。
4.道路排水系统在道路两侧设置雨水排水沟和雨水口，以保证道路排水顺畅。
四、质量验收1.沥青层厚度的测量：使用厚度仪对沥青层的厚度进行测量，确保其符合设计要求；2.施工工艺的验收：对施工过程中各个环节的施工工艺和操作进行检查，确保施工符合要求；3.碎石层压实度的测量：使用沥青环剪仪或压实计对碎石层的压实度进行测量，确保其达到要求。
以上就是SBS改性沥青同步碎石封层施工技术方案的详细介绍。
通过合理的工程准备和施工步骤，可以确保施工质量和工期，提高道路的耐久性和抗裂性，保证道路的安全和舒适性。
浅谈同步碎石封层施工工艺
摘要:本文浅谈了同步碎石封层施工工艺。
关键词:同步碎石封层施工工艺所谓同步碎石封层，就是用专用设备即同步碎石封层车将碎石及粘结材料（改性沥青或改性乳化沥青）同步铺洒在路面上，通过自然行车碾压形成单层沥青碎石磨耗层。
1材料的选择1.1沥青粘结材料的选用。
在选择沥青粘结料时，应根据路面状况等情况综合考虑，各项指标应符合相关规定和技术要求。
沥青洒布量应视原路面油面反油状况、碎石规格等情况确定，通常情况下普通道路石油沥青洒布量为0.8～1.4kg/m2；乳化沥青洒布量为0.8～1.2kg/m2；热改性沥青洒布量必须大于1.3kg/m2，一般为1.3～2.0kg/m2，废旧橡胶粉改性沥青洒布量为1.5～2.5kg/m2。
1.2矿料的选用。
碎石要求经过反击破碎(或锤式破碎)得到的碎石，针片状石料严格控制在12％以内，有较好的棱角性，不含石粉，洁净、干燥、无风化、形状规正，并具有足够的强度和耐磨耗性，碎石要求压碎值小于14％的单级配集料。
应优先选用中性偏碱的石料，若无碱性材料，可在沥青材料中掺加抗剥离剂，也可先期将碎石用石灰浆（水）预裹覆处理后使用。
碎石各项指标应符合《公路沥青路面施工技术规程》（JTGF40-2004）的相关规定，粒径范围4～6mm封层，行车噪音小，不容易脱落，适用于城市道路；6～10mm封层；8～12mm、10～14mm封层，行车噪音较大，行车或者冬季机械除雪时容易脱落。
一般常用的规格为6～10mm和8～12mm两种，用量一般为8～10m3/1000m2。
2施工机械的选用选用与同步碎石封层车配套作业的机械，沥青碎石封层施工通常有分步和同步两种施工作业方式，禁止采用人工洒布沥青或撒布碎石。
3同步碎石封层施工前要求3.1同步碎石封层施工前，必须提供详实的沥青粘结料、碎石的试验报告，符合技术要求后方可施工。
同步碎石封层施工必须采用专用机械施工，预裹附设备必须具有精确计量的电子计量系统并可记录和显示矿料、沥青等的用量，必须在现场进行标定方可使用。
公路沥青路面同步碎石封层技术施工探析
公路沥青路面同步碎石封层技术施工探析一、施工工艺沥青路面同步碎石封层技术是一种在沥青封层施工过程中，在沥青面层未凝固前，同时向沥青路面表面洒布碎石的施工方法。
其主要施工工艺包括：选址、准备、沥青面层施工、碎石洒布、碎石压实、清理等步骤。
首先是选址，要根据公路交通运行情况以及路面承载能力等因素选择适宜的施工地点。
其次是准备工作，包括清理路面、检查沥青封层的平整度和密实度等。
然后进行沥青面层施工，采用沥青混凝土搅拌车将预先调配好的沥青混凝土铺设在路面上，并进行初期压实。
接着是碎石洒布，这是整个施工工艺的核心环节，需要将碎石均匀地洒布在沥青面层上，要求碎石的大小、形状和颗粒分布均匀。
最后是碎石压实，使用碾压机对碎石进行压实，使其充分与沥青面层结合，形成坚固的路面。
最后是清理工作，清理施工现场，确保施工质量。
二、施工设备沥青路面同步碎石封层技术的施工需要使用多种设备，包括沥青混凝土搅拌车、碾压机、碎石散布机等。
沥青混凝土搅拌车用于将预先调配好的沥青混凝土铺设在路面上，碾压机用于对碎石进行压实，而碎石散布机则用于将碎石均匀地洒布在沥青面层上。
这些设备的选择和操作对施工质量具有重要影响。
三、施工质量沥青路面同步碎石封层技术的施工质量直接关系到公路使用寿命和行车安全。
而施工质量的好坏主要由碎石的均匀度、沥青浓度、压实度以及施工人员的操作技术等因素决定。
首先是碎石的均匀度，碎石的均匀洒布能够保证路面的整体坚固性和平整度，避免碎石堆积和坍塌现象，有利于车辆行驶安全。
其次是沥青浓度，沥青浓度的合理控制能够保证沥青与碎石充分结合，形成坚固的路面。
再次是压实度，通过对碎石的充分压实能够确保路面的平整度和耐久性。
最后是施工人员的操作技术，施工人员的操作技术直接关系到施工质量，需要严格掌握施工规范和操作要领，确保施工质量。
四、优点与不足沥青路面同步碎石封层技术相对于传统的封层施工方法具有许多优点。
该技术可以缩短施工周期，提高施工效率，减少施工成本，提高公路使用寿命。
公路沥青路面同步碎石封层施工技术规程
公路沥青路面同步碎石封层施工技术规程公路沥青路面同步碎石封层是一种常用的路面保护和防水措施，其施工质量和效果对路面的使用寿命和安全性有着重要的影响。
为了提高施工质量，规范施工操作，制定本技术规程。
二、施工前准备（一）施工方案：应根据路面情况、预算及工期等因素制定合理的施工方案，明确施工的内容、流程、技术要求、安全措施等。
（二）材料准备：应按照设计要求，选用符合标准的沥青、碎石、防水材料等，并在施工前对材料进行检验和试验。
（三）施工设备：应选用符合要求的路面封层施工机械设备，如喷洒车、铺石机、压路机等，并对设备进行检验和维护。
三、施工工艺（一）清理路面：应在施工前对路面进行清理，包括清除杂物、积水、油污等。
（二）喷洒沥青：将预先加热的沥青均匀喷洒在路面上，厚度应符合设计要求。
（三）铺石：铺石应均匀、密实、平整，碎石应符合设计要求。
（四）压实：应选用符合要求的压路机进行压实，碾压应均匀、密实，并严格控制压实时间和压实厚度。
（五）防水处理：应按照设计要求在碎石表面喷洒防水材料，确保路面防水性能。
四、安全措施（一）设立施工警示标志，明确施工范围和施工时间，保证施工现场安全。
（二）施工人员应按照有关规定佩戴好安全防护用品，如安全帽、安全鞋等。
（三）机械设备应符合安全生产要求，并定期检验和维护，确保施工期间的安全性。
五、验收标准（一）沥青路面同步碎石封层应符合设计要求，路面平整、无裂缝、无松散、无翻浆等缺陷。
（二）沥青路面同步碎石封层的厚度应符合设计要求，厚度均匀。
（三）防水材料应均匀、细致，具有良好的防水性能。
（四）施工记录、检验报告等相关资料应齐全、准确、完整。
六、总结沥青路面同步碎石封层施工技术是公路养护和维修中常用的技术，其施工质量和效果关系到路面的使用寿命和安全性。
为了提高施工质量，规范施工操作，应按照本技术规程严格实施。
热沥青同步碎石封层(两油两料,骨料加热除尘)施工工艺
热沥青同步碎石封层(两油两料,骨料加热除尘)施工工艺1、同步沥青碎石封层技术特点分析同步沥青碎石封层是利用专门的施工设备――同步碎石封层车，将高温沥青（喷洒时热改性沥青的温度应达到170℃以上）与洁净干燥的均匀石料几乎同时（0.5s内）喷洒在路面上，保证沥青与石料在最短的时间内完成结合，并在外荷载的作用下不断形成强度，由于流体沥青的表面张力，使热沥青沿石料表面向上爬升至石料高度的2/3―3/4，并在石料表面形成一个半月面，使石料被沥青裹覆的面积达到70％以上，保证了沥青与石料有足够的结合强度。
同时，沥青的毛吸引力可以产生一个凹面，流动性很好的沥青进入骨料表面的微观纹理中，该凹面与骨料间好似镶嵌珠宝，因此不会有骨料流失。
然后通过自然行车碾压或轮胎压路机碾压形成单层沥青碎石层。
同步碎石封层技术缩短了粘结剂喷洒与集料撒布之间的间隔，增加了集料颗粒与粘结剂的裹覆面积，更易保证它们之间稳定的比例关系，提高了作业效率，降低了施工成本。
同步沥青碎石封层技术主要有以下几个优点：1）同步碎石封层是低能量沥青结合料顺利渗入沥青表面微裂缝的技术，起着很好的封缝作用。
2）同步碎石封层实质是靠一定厚度沥青膜（1～2mm）粘结的超薄沥青碎石表面处治层，其整体力学特征是柔性的，能增加路面抗裂性能、治愈路面龟网裂、减少路面反射裂缝、提高路面防渗水性能，用于道路养护可延长路面使用寿命。
3）作为新建半刚性基层沥青路面的封水层，不但有优秀的封水效果，而且对半刚性基层的反射裂缝有显著的延缓作用。
4）同步碎石封层可以大大提高原路面的摩擦系数，即增加路面防滑性能，并能使路面平整度得到一定程度的恢复。
5）通过采用局部多层摊铺不同粒径石料的施工方法，同步碎石封层能有效治愈深达10mm以上的车辙、沉陷等病害，这一点是一般养护方法无法比拟的。
6）同步碎石封层可以作为低等级公路的过渡型路面，以缓解公路建设资金严重不足的矛盾。
7）同步碎石封层工序简单、施工速度快，可即时限速开放交通。
同步碎石封层施工工艺
同步碎石封层施工工艺:1、要求：从对沥青路面的预防性养护的角度来看，与其他的技术相比，同步碎石封层技术并没有对施工条件提出更高的要求，但是为了提高养护性能,充分发挥这种新技术的优势,还是需要有一定的条件。
首先，要对公路表面损伤进行诊断，明确将要进行修补的要害问题；充分考虑沥青结合料和骨料的质量标准，比如其润湿性、粘合性、耐磨性、抗压性等；在技术规范所允许的范围内进行摊铺操作;正确合理地选择材料,确定级配,正确操作摊铺设备。
2、同步碎石封层施工工艺:（1）常用的结构：普遍采用间断级配结构，碎石封层所用石料粒径范围有严格要求，即等粒径石料最理想。
考虑到石料加工的难易程度及路面防滑性能的要求不同，可用2~4mm，4~6mm,6～10mm,8~12mm，10~14mm等5档，比较常用的粒径范围为4~6mm，6~10mm 这两种，而8～12mm和10～14mm两档主要用于低等级公路过渡型路面的下面层或中面层。
（2）根据路面平整度情况和抗滑性能要求确定石料的粒径范围。
一般路面掩护进行一次碎石封层即可，在路面平整度较差说可选用适宜粒径的石料作为下封层找平，然后再做上封层.碎石封层作为低等级公路路面时须2层或3层,各层石料粒径应互相搭配以能产生嵌挤作用，一般遵循下粗上细的原则；（3)封层前要对原路面进行认真清扫，作业过程中应保证足够数量的胶轮压路机以便在沥青温度降低之前或乳化沥青破乳后能及时完成碾压定位工序.另外,封层后即可通车,但在初期应限制车速，待2h后可完全开放交通,从而防止快速行车造成石子飞溅；（4）使用改性沥青作为粘结料时，为保证雾状喷洒而形成均匀、等厚度的沥青膜，必须保证沥青的温度在160℃~170℃范围内;（5)同步碎石封层车的喷油嘴高度不同,所形成的沥青膜厚度会不同（因为各个喷嘴喷出的扇形雾状沥青重叠情况不同)，通过调整喷嘴高度使得沥青膜的厚度符合要求;（6）同步碎石封层车应以适宜的速度均匀行驶,在此前提下石料和粘结料两者的撒布率必须匹配；（7）作为表处层或磨耗层的碎石封层,其使用条件是原路面平整度和强度满足要求。
沥青同步碎石封层施工技术分析
沥青同步碎石封层施工技术分析引言沥青同步碎石封层（又称为沥青混凝土面层）是道路施工中常用的一种工艺，它能够有效地提高道路的承载能力和耐久性，同时还能够提供良好的防水性能和抗滑能力。
本文将针对沥青同步碎石封层的施工技术进行分析，从材料选择、施工工艺以及常见问题和解决方法等方面展开讨论，以期为相关道路施工工作者提供一些参考和帮助。
一、材料选择1. 沥青沥青是沥青同步碎石封层的主要材料之一，其品质将直接影响到封层的性能和使用寿命。
一般来说，选择合格的沥青需要考虑以下几个因素：(1) 粘度：粘度是沥青的重要指标之一，它直接影响到封层的抗变形性能和抗龟裂性能。
粘度过高会使得施工难度增加，粘度过低则会导致封层的稳定性不足，因此需要根据实际情况选择适宜的粘度等级。
(2) 黏结性：沥青的黏结性能直接影响到封层的附着力和稳定性。
一般情况下，需要选择黏结性良好的沥青，以确保封层和基层之间的紧密结合。
(3) 抗老化性能：沥青在使用过程中会受到UV紫外线、氧化、机械应力等多种作用，因此需要选择具有良好抗老化性能的沥青，以延长封层的使用寿命。
2. 碎石碎石是沥青同步碎石封层中另一个重要的材料，其选择主要需考虑以下几个因素：(1) 粒径分布：碎石的粒径分布对封层的密实性、稳定性和抗压能力有着重要影响，一般来说需要选择合理的粒径分布，保证封层具有良好的力学性能。
(2) 强度：碎石的强度直接影响到封层的抗压能力和耐久性，因此需要选择强度合格的碎石，以确保封层的使用寿命。
3. 其他辅助材料除了沥青和碎石外，还需要考虑一些辅助材料的选择，如填料、沥青稠化剂等。
这些辅助材料对封层的性能和施工工艺同样具有重要影响，因此需要谨慎选择。
二、施工工艺1. 基层处理沥青同步碎石封层的施工需要在基层上进行，因此基层的处理至关重要。
一般来说，基层处理包括清理、平整和土工布铺设等工艺，以确保基层具有良好的承载能力和稳定性。
2. 沥青混凝土摊铺在基层处理完成后，需要进行沥青混凝土摊铺，这一过程需要控制摊铺机的速度、温度和均匀性，以确保摊铺质量良好。
同步碎石封层施工工艺
同步碎石封层施工工艺（一）.沥青同步碎石封层施工的感化1.层间的联络.施工下封层能使面层与下层有用连成一体.2.传递荷载.沥青面层与半刚性.刚性下层在路面体系构造中起着不合的感化.沥青面层重要起着抗滑.防水.防噪声.抗剪切滑移与裂痕和向下层传递荷载的感化,而要达到传递荷载的目标,就必须使面层和下层之间有着较强的持续性,这种较强的持续性可经由过程下封层.粘层.透层的感化来实现.3.进步强度.沥青面层与半刚性.刚性下层的回弹模量不合,其组合在一路受荷载感化时各层应力集中方法.形变均不合,在车辆的竖向荷载和横向冲击力的感化下,面层将产生相对于下层的位移.假如面层本身的内摩擦阻力和粘结力抵抗不了这种车辆位移产生的应力时,面层将消失推拥.车辙甚至松散.剥落等病害,必须有一个力来阻拦这种层间的位移.增长了下封层后,层间就产生了阻拦移动的摩阻力和粘结力,起着刚柔之间的过度,使面层与下层.垫层和土基一路抵抗荷载感化,从而达到进步路面整体强度的感化. 4.防水抗渗沥青同步碎石封层采取密级配沥青混杂料,其目标是为了加强面层密实度,防止地表水对路面及路面下层的侵蚀.破坏.（二）. 材料请求1.沥青粘结料用于沥青碎石封层的沥青粘结料有通俗石油沥青.乳化沥青.改性乳化沥青.热改性沥青和废旧橡胶粉改性沥青等.在选择沥青粘结料时,应依据原路面状态.交通荷载.气象特色等情形分解斟酌.沥青粘结料应相符《公路沥青路面施工技巧规范》（JTGF40）的相干划定和技巧请求.沥青洒布量应视原路面状态.碎石规格等情形肯定,平日情形下,通俗道路石油沥青洒布量为 1.01.6kg/ m2;乳化沥青洒布量为0.81.2kg/ m2;热改性沥青洒布量为1.22.0kg/ m2 ;废旧橡胶粉改性沥青洒布量为1.52.5kg/ m2.2.碎石碎石请求干净.湿润.无风化.无杂质.外形规正.并具有足够的强度和耐磨性的单级配集料.（1）岩性：应优先选用中性偏碱的石料,如玄武岩.安山岩.辉绿岩.闪长岩等;一般不斟酌应用大理岩.石英岩等酸性石料.若无碱性材料,可在沥青资估中掺加抗剥离剂,或将碎石用石灰浆预裹覆处理后应用.（2）规格：碎石规格分为46mm.610mm.812mm.1014mm等.碎石请求经由回击（锤式）破裂加式而成,严厉掌握粉尘含量,须要时积极采纳水洗风干或拌和楼加热搅拌等除尘措施,也可采取稀释沥青对碎石进行预裹覆处理.（3）机能：碎石各项指标应相符《公路沥青路面施工技巧规范》（JTGF40）的相干划定.（三）.施工工艺1.沥青碎石封层一般宜选择在湿润和火热的夏日施工.因为气象状态对沥青碎石封层的机能影响较大,制止在消失大风.雨天和低温（路面温度低于10℃）气象施工,同时在雨后路面湿度大（75%）和雨前不克不及包管碾压成型时,应该暂停施工.2.其工序间的先后次序依次为：开工→预备工作→清扫路面→洒布沥青→撒铺石料→碾压→保养.3.对于通俗道路沥青洒布宜掌握在150 ℃165℃,沥青洒布后应立刻平均撒布碎石材料,碎石笼罩率应达到100% ,尽量不消失碎石重叠.沥青膜外露现象.在碎石撒布后应立刻采取压路机紧跟碾压.碾压时应保持23km/h匀速行驶,碾压遍数不小于5遍.碾压后使集料之间嵌挤慎密,石料不得消失较多压碎现象.（四）施工质量掌握与验收1.沥青碎石封层施工及质量掌握沥青碎石封层施工路面温度不该低于10℃.每个施工功课段应依据所备石料数目及沥青的喷洒面积肯定.施工时各工序必须慎密连接,不得脱节.当天施工的路段必须当天完成.施工前,路面不克不及有积水,制止雨天施工.①清扫沥青路面对沥青碎石封层路段内的杂物全体清扫清洁.②喷洒沥青检讨沥青洒布车的油泵体系.输油管道.测量表.保温装备是否正常.无缺 .在喷洒沥青前,将必定命量的沥青装入油罐,应先试洒,肯定喷洒速度及洒油量.调剂喷洒嘴与洒油管的角度,应掌握统一地点接收两个或三个喷油嘴喷洒的沥青.依据试洒时肯定的沥青用量喷洒沥青.石油沥青的喷洒温度视气温情形肯定,一般为150165℃.沥青洒布喷洒沥青时,车速与喷洒量应保持稳固,沥青洒布车在全部宽度内喷洒应平均.喷洒的长度应与所备石料数目相匹配,防止沥青喷洒后等待较长时光才撒布石料.前后两车喷洒的接茬搭接优越.分幅喷洒时,纵向搭接宽度宜为10—15cm.小范围沥青碎石封层的路段可用手摇洒布机喷洒,洒布应平均.③撒铺石料喷洒沥青应立刻用粒料撒铺机平均撒铺石料,并掌握交通.对部分撒铺不平均的路段,缺料时应实时进行人工找补,石料分散时,应将过剩石料消除.前幅路面喷洒沥青后,应在两幅搭接处预留10—15cm 宽度不撒石料,待后幅浇洒沥青后一路撒布石料.对于少量因为撒铺不匀而造成的油渍,要实时处理清洁.④碾压撒铺石料后（不必等全路段全体撒完）,应立刻用胶轮压路机进行碾压,碾压应从路边逐渐移至路中间,然后再从另一边开端移向路中间,每次轮迹的重叠宽度应为30 cm,碾压不小于5遍,压路机行驶速度2－3km/h ,今后可恰当增长.为防止小部分露油粘胶胶轮,碾压前必须在胶轮上刷废机油或柴油.（五）.留意事项1.在洒布车洒油时,不克不及消失漏油和缺油,一旦漏油和缺油时,应实时用手提洒布机进行补油.2.自卸车在推粒料洒布机洒铺粒料时,应平均推进洒布,不该在中央洒铺时停动或速度不一致.3.消失纵横接缝时,应铺备麻袋等物在已洒布的路面上,防止油料的重叠消失.对于小部分没有喷洒完整或漏洒的路段,应用小型沥青洒布机进行洒布处理.在通车初期,若有泛油现象,应在泛油地点补撒石料,并扫匀.若有其它破坏现象,应实时进行修补.一旦洒铺完毕,交通凋谢后,要用人工实时养护,尤其是行车边沿部分作到勤养护.抓好现场治理,保持文明施工,设置安然防护标记.包管人身.机械和器材的安然,尤其是上公路的灵活车辆必须限速行驶,不侵道.不抢行,做到文明礼让,弯道鸣笛,谨防交通变乱的产生.当进行碎石封层功课时,在高低游过渡区内设置移动式标记车或配备交通管束人员,且顺着交通流偏向设置安然举措措施.当功课完成后,应顺着交通流偏向裁撤为撒铺功课而设置的有关安然举措措施,恢复正常交通,锥形交通路标布设间距宜为1020m,与路中间线平行,距离功课区边沿2030cm.碎石封层半幅施工时,必须关闭半幅车道,待轮式压路机碾压成型后,方可凋谢交通;且在凋谢交通的车道配备专人批示车辆限制车速,成型前行车速度不宜超出20km/h.。
沥青同步碎石封层施工方案
沥青同步碎石封层施工方案1. 引言沥青同步碎石封层是一种常见的道路表面处理方式，通过将碎石与沥青混合后施工于道路表面，能够提升道路的耐久性和抗滑性，延长道路使用寿命。
本文档将为您介绍沥青同步碎石封层施工的方案，包括施工准备、施工步骤、施工要点等。
2. 施工准备2.1 材料准备在进行沥青同步碎石封层施工之前，需要准备以下材料：•沥青：通常选择具有良好抗老化能力和稳定性的高质量沥青；•碎石：选择适当大小和质量的碎石，以确保施工质量；•水：用于稀释沥青；•道路表面处理剂：可选择性使用，用于提高沥青密实度和抗老化性能。
2.2 设备准备在进行沥青同步碎石封层施工之前，需要准备以下设备：•沥青搅拌机：用于搅拌沥青和碎石的混合物；•施工车辆：用于将混合物运输至施工现场；•平板压路机：用于压实沥青碎石封层；•喷洒车辆：用于喷洒沥青混合物。
3. 施工步骤3.1 道路准备在施工开始之前，需要对道路进行清洁和维修，确保道路表面平整且无大坑。
3.2 沥青碎石混合物制备首先，通过沥青搅拌机将沥青和碎石进行充分搅拌，直至二者完全均匀混合。
混合物的沥青含量应根据实际情况进行调整，以确保施工的质量。
3.3 混合物运输与喷洒将混合物运输至施工现场，并使用喷洒车辆将混合物均匀喷洒于道路表面。
喷洒应均匀连续，避免漏洒和重叠。
3.4 沥青碎石封层压实在混合物喷洒完成后，使用平板压路机对沥青碎石封层进行压实。
压路机应保持适当的速度和压力，以确保封层的平整和密实。
4. 施工要点4.1 施工温度沥青同步碎石封层施工的温度是一个重要的因素。
施工温度过高或过低都会影响施工效果。
一般来说，沥青的施工温度应在120℃-160℃之间。
4.2 施工速度沥青同步碎石封层施工速度应适中，过快的施工速度会导致喷洒不均匀，而过慢则会造成施工周期过长。
根据施工现场的实际情况，选择适当的施工速度。
4.3 施工厚度沥青碎石封层的厚度应根据道路的使用情况和预期寿命进行合理确定。
改性沥青同步碎石下封层的施工工法(2)
改性沥青同步碎石下封层的施工工法改性沥青同步碎石下封层的施工工法一、前言改性沥青同步碎石下封层是一种常见的道路铺装方式，其利用改性沥青作为粘结剂，将碎石铺设在基层上，并进行密实处理，从而形成平整牢固的道路表面。
本文将对改性沥青同步碎石下封层的施工工法进行详细介绍。
二、工法特点改性沥青同步碎石下封层具有以下特点：1、施工速度快：采用同步施工方式，碎石铺设与沥青浇筑同时进行，提高了施工效率。
2、施工质量高：改性沥青具有良好的粘结性和耐久性，可以确保碎石与基层牢固粘结，提供较好的抗剥离能力。
3、耐水性能好：改性沥青具有良好的抗水性能，能够在湿润条件下保持较好的性能稳定性。
4、耐疲劳性能好：碎石层和改性沥青层的结合形成了一种坚韧的铺装结构，能够有效分散交通荷载，提高道路的耐久性。
三、适应范围改性沥青同步碎石下封层适用于各类公路、城市道路、农村道路等道路铺装工程，尤其适用于交通量较大、荷载较大和频繁变化的道路。
四、工艺原理改性沥青同步碎石下封层的施工工法基于以下原理：1、改性沥青的粘结性：改性沥青具有较好的粘结能力，能够牢固粘结碎石与基层。
2、沥青对碎石的包裹性：沥青可以将碎石包裹起来，形成一个整体，提高碎石的稳定性和抗剥离能力。
3、碎石的填充作用：碎石对基层进行填充，增加基层的支撑性和承载能力。
五、施工工艺改性沥青同步碎石下封层的施工工艺包括以下阶段：1、基层处理：清理基层杂物，修复基层缺陷，确保基层平整牢固。
2、碎石铺设：将碎石均匀铺设在基层上，并进行初步压实。
3、沥青浇筑：在碎石表面均匀浇筑改性沥青，保证碎石被沥青充分浸润。
4、二次压实：采用振动碾压机进行碎石与沥青的深度融合，提高铺装结构的稳定性和密实度。
5、表面处理：对铺装表面进行修整，确保平整牢固。
六、劳动组织在改性沥青同步碎石下封层的施工过程中，需要组织的主要劳动力包括：碎石铺设人员、沥青浇筑人员、振动碾压机操作人员、道路修整人员等。
七、机具设备该工法所需的机具设备主要包括：振动碾压机、碎石铺设机、沥青喷洒车、平地机等。
SBS改性沥青同步碎石封层施工技术设计方案
SBS改性沥青同步碎石封层施工技术设计方案一、前期准备工作：1.确定施工区域并清理杂物：首先确定施工区域，然后清理施工区域内的杂物和垃圾，确保施工区域干净整洁。
2.建立临时交通保护设施：根据施工现场的具体情况，建立临时交通保护设施，确保施工期间交通的安全畅通。
3.设备和材料准备：准备施工所需的SBS改性沥青、碎石、热油锅、铺筑机、压路机等设备和材料。
4.施工人员安排：安排有经验的施工人员，并确保施工人员具备相关的操作技能和安全意识。
二、施工步骤：1.清洁基层：清洁基层表面的灰尘、油脂等杂物，保证基层表面干净。
2.底层热涂沥青：使用热油锅加热SBS改性沥青，将热涂沥青均匀地浇铺在基层上。
3.底层碎石铺筑：在底层热涂沥青未干时，将碎石均匀地铺筑在热涂沥青上，确保碎石与热涂沥青紧密连接。
4.压实底层碎石：使用压路机对底层碎石进行均匀的压实，确保底层碎石的密实度和平整度。
5.中层热涂沥青：在底层碎石铺筑完成并压实后，再次使用热油锅加热SBS改性沥青，将热涂沥青均匀地浇铺在底层碎石上。
6.中层碎石铺筑：在中层热涂沥青未干时，将碎石均匀地铺筑在热涂沥青上，确保碎石与热涂沥青紧密连接。
7.压实中层碎石：使用压路机对中层碎石进行均匀的压实，确保中层碎石的密实度和平整度。
8.面层热涂沥青：在中层碎石铺筑完成并压实后，再次使用热油锅加热SBS改性沥青，将热涂沥青均匀地浇铺在中层碎石上。
9.面层碎石铺筑：在面层热涂沥青未干时，将碎石均匀地铺筑在热涂沥青上，确保碎石与热涂沥青紧密连接。
10.压实面层碎石：使用压路机对面层碎石进行均匀的压实，确保面层碎石的密实度和平整度。
三、安全措施：1.确保施工人员的安全：施工人员需要佩戴安全帽、安全鞋等必要的个体防护装备，严禁随意趴坐、躺卧等危险动作。
2.设置警示标志：在施工区域的四周设置警示标志，提醒过往人车注意施工。
3.操作规范：施工人员需按照操作规范进行施工，严禁违章操作和无证上岗。
SBS改性沥青同步碎石封层施工技术设计方案
SBS改性沥青同步碎石封层施工技术设计方案一、技术要求1.施工材料：SBS改性沥青、沥青碎石、湿润石切割碎石2.设备要求：沥青罐车、碎石拌和机械、碾压机、搅拌机等3.施工环境：应选择无降水、无风、温度适宜的施工天气4.施工工艺：预处理→底层施工→表层施工→碾压、压实二、施工工艺及步骤1.预处理（1）清理基层：清除基层表面的杂物、油污和老沥青，确保基层平整、洁净。
（2）基层修补：如有必要，进行基层的修补，填补坑洞并进行平整。
（3）刨削基层：对于较旧的沥青路面，需要刨削一定深度的表层，以确保新的封层与基层粘结良好。
2.底层施工（1）涂布黏结剂：在清理完的基层上，使用刷子或喷涂机施涂一层黏结剂，提高封层与基层之间的黏结性。
（2）铺设活性炭纤维网：可根据实际需要，在黏结剂未干燥之前，在基层上铺设一层活性炭纤维网，增强封层的抗裂性能。
3.表层施工（1）拌和碎石：将适量的沥青碎石和湿润石切割碎石均匀搅拌至均匀分布，并保持拌和料的温度在130-160℃之间。
（2）摊铺施工：使用沥青罐车将拌和好的碎石倒在已涂布黏结剂的基层上，通过平板锤或其他适当工具将碎石均匀平整，保证表层的平整度和均匀度。
4.碾压、压实（1）初压：使用振动碾压机对表层进行初压，确保碎石和沥青深度渗透，有较好的粘结。
（2）振动碾压：使用振动碾压机进行振动压实，提高表层的密实度和耐久性。
（3）滚轮碾压：使用滚轮碾压机进行滚轮压实，进一步提高表层的密实度和平整度。
三、安全措施1.施工现场设置明显的警示标志和安全防护栏杆，确保施工区域的安全通行。
2.操作人员必须穿戴好安全帽、工地服装和鞋子，并配备个人防护用品。
3.碾压机操纵人员应具备相应的技术资质，并按照操作规程进行操作。
4.施工现场应做好防火和清洁工作，确保施工安全。
四、质量控制1.确保施工材料的质量符合相关标准和要求，对每批次的沥青和碎石进行质量抽样检测，并记录检测结果。
2.施工中及时调整机械参数，保证拌和料的温度、均匀性以及厚度的稳定。
同步预裹覆沥青碎石封层施工技术研究
同步预裹覆沥青碎石封层施工技术研究一、技术原理同步预撒覆沥青碎石封层施工技术是在基层路面上，通过预喷撒沥青、预撒碎石、再淋洒沥青、最后压实完成的道路表面处理技术。
技术原理主要包括以下几个方面：1. 预撒碎石：在预撒覆沥青碎石封层施工中，首先对路面进行一层碎石的预撒，其作用是填充路面的不平整，提高路面的抗压能力和耐磨性。
通过预撒碎石可以形成一个均匀的基层，为后续的沥青铺装工作提供良好的基础。
2. 预喷撒沥青：在预撒碎石完成后，对路面进行一层沥青的预喷撒。
预喷撒的沥青具有较低的粘度，可以很好地渗透到碎石层中，从而形成一个坚固的石膏层。
预喷撒的沥青可以有效地粘附碎石，形成一个稳定的混合层。
4. 压实：最后对路面进行压实工作，将碎石与沥青充分结合，形成一个均匀、致密的道路表面。
压实工作的质量直接影响着封层的整体性能，需要严格控制。
二、施工工艺1. 基层准备：在进行同步预撒覆沥青碎石封层施工前，需要对基层进行充分的准备工作。
主要包括清扫基层、修复路面病害、加固路基等工作，确保基层平整、干燥、清洁。
2. 预撒碎石：在基层准备完成后，对路面进行一层碎石的预撒工作。
预撒碎石的密度、均匀性和粒径需要符合相关技术规范的要求。
4. 淋洒沥青：在预喷撒完成后，对路面进行一层沥青的淋洒工作。
淋洒的沥青应该密度均匀、厚度一致，确保与碎石层充分结合。
三、质量控制1. 原材料质量：同步预撒覆沥青碎石封层施工过程中，碎石和沥青是两个关键的原材料。
需要确保碎石的质量均匀、饱满，并符合相关技术规范的要求；沥青的粘度、渗透性和稳定性也需要符合相关技术要求。
2. 施工质量：在施工过程中，需要对预喷撒、预撒、淋洒和压实工序的质量进行严格控制。
特别是预喷撒和预撒工序，需要确保碎石和沥青的均匀性和一致性；淋洒和压实工序需要确保沥青的密度和厚度一致，确保封层的整体性能。
3. 现场管理：在施工现场，需要加强对施工工艺和质量的管理，严格按照技术规范和施工方案进行操作，确保施工质量符合要求。
同步碎石封层的工艺流程
同步碎石封层的工艺流程同步碎石封层现在在路面的养护中成为了重要的手段，施工工艺你知几何？一原路面病害处治1.1 路面沉陷的处治。
（1）严重沉陷（厚度大于12cm）的路段，采取将原路面凿毛，加铺水泥稳定碎石基层，在基层上铺筑4cm沥青混凝土面层；（2）一般沉陷（厚度小于12cm）路段，采用在旧路面上凿毛然后铺筑沥青混凝土（或沥青贯入式）进行调平。
1.2 路面车辙的处治。
采取在车辙范围内凿毛，然后进行沥青贯入式与原路面调平。
1.3 路面龟、网裂的处治。
（1）缝宽5mm以上的先进行扩缝，再用吹风机清缝，用乳化沥青砂进行塞缝；（2）对于缝宽5mm以下的网裂集中路段先清扫路面，采取刮油封裂进行处治。
原路面病害处置二、施工材料的准备单级配碎石满足规范要求，沥青加热至规定温度范围后备用。
三、管制交通在铺筑沥青碎石同步封层时，提前安排了相关人员在作业路段按《云南国省干线公路养护施工安全防范解析》中的相关要求进行安全施工标志设置并进行交通管制，确保施工作业现场的安全施工。
四、原路面清扫将沥青碎石封层施工路段的杂物全部清扫干净，采用吹风机配合人工进行清理，确保路面干净无杂物，便于沥青与旧路面的有效粘接。
对于污染严重路段，提前用洒水车进行冲洗干净，并在路面干燥后进行碎石同步封层作业。
五、沥青碎石同步封层施工根据确定的沥青用量及碎石用量等相关参数按要求输入同步封层车电脑自动控制系统，调整好后进行沥青碎石同步封层施工。
选定路面右侧路面标线作为参照物使司机能按照参照物行走，开始铺筑沥青碎石同步封层。
洒布时行走路线必须顺直平稳，基本保证电脑推荐的标准速度匀速前进，不得时快时慢。
对刚起步喷洒面不整齐、厚薄不均匀部位，用人工辅助使用推板予以推匀。
六、人工补料沥青同步碎石封层车撒布过后，对出现的漏洒零星地段，采取人工洒布沥青及石料的方法进行局部处理。
尽量不出现碎石重叠、沥青膜外露象现象，达到全面覆盖、厚度一致，局部有缺料时适当，积料过多时将多余的集料扫出等工作。
乳化沥青同步碎石封层施工工法(2)
乳化沥青同步碎石封层施工工法乳化沥青同步碎石封层施工工法一、前言乳化沥青同步碎石封层施工工法是道路建设中常用的一种施工方法。
它通过乳化沥青和石料的混合，形成一层均匀的沥青封层，用于提高路面的承载能力、耐久性和抗裂性能。
本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。
二、工法特点乳化沥青同步碎石封层施工工法具有以下几个特点：1. 施工简便：不需要进行热作业，只需要将乳化沥青与石料混合后，通过机械化设备进行施工。
2. 施工速度快：由于采用机械化设备进行施工，施工速度较快，可以提高施工效率。
3. 施工适应性好：适用于各种路面类型，无论是新建路面还是旧路面都可以采用该工法进行施工。
4. 施工成本低：与传统的热作业施工相比，乳化沥青同步碎石封层施工工法的施工成本较低，能够节约工程经费。
三、适应范围乳化沥青同步碎石封层施工工法适用于各种不同类型的道路，包括高速公路、城市道路、乡村道路等。
无论是新建道路还是旧道路进行维修，都可以采用该工法进行施工。
四、工艺原理乳化沥青同步碎石封层施工工法主要通过乳化沥青与石料的混合，形成一层均匀的沥青封层。
乳化沥青通过加入乳化剂与水混合形成乳化液，然后与石料进行充分混合，形成沥青混合料。
在施工过程中，乳化沥青与石料的混合料通过喷洒到路面上，并进行均匀铺设和压实，最终形成一层密实坚固的沥青封层。
五、施工工艺乳化沥青同步碎石封层的施工工艺包括以下几个阶段：1. 路面准备：清理路面上的杂物和污垢，修补路面上的裂缝和坑洞。
2. 喷洒乳化沥青：通过喷洒机将乳化沥青均匀喷洒到路面上。
3. 铺设石料：将石料均匀覆盖在乳化沥青表面，形成乳化沥青石料混合料。
4. 压实：使用压路机对石料进行均匀压实，使乳化沥青与石料充分结合。
5. 表面处理：对已经铺设完毕的路面进行表面处理，确保路面平整。
六、劳动组织在乳化沥青同步碎石封层施工过程中，需要组织一定的劳动力，包括施工人员、设备操作人员和质量检测人员。
沥青同步碎石封层施工技术分析
沥青同步碎石封层施工技术分析沥青同步碎石封层是一种常见的路面封层施工技术，它通过将沥青与碎石同时施工，形成一层坚实的路面封层，能够有效地提高路面的耐久性和抗压性，延长路面的使用寿命，保障道路的安全畅通。
本文将对沥青同步碎石封层施工技术进行详细的分析，包括施工原理、施工工艺、施工要点和注意事项等内容，以期为相关领域的从业人员提供一定的参考和借鉴。
一、沥青同步碎石封层施工原理沥青同步碎石封层施工是一种将热浆沥青均布在路面上并在一定时间内形成均匀厚度的沥青层，然后将骨料碎石撒在热浆沥青的表面，使碎石与沥青牢固结合形成路面强度较高的封层。
其施工原理主要包括以下几点：1. 沥青稳定剂作用：热浆沥青在路面上铺设形成均匀的沥青层后，可通过其自身的粘结性和粘土矿物质对碎石进行黏结作用，使碎石牢固地粘结在沥青表面上，形成稳定的路面封层。
2. 碎石填充作用：碎石在沥青封层中起到填充作用，能够填补沥青层表面的空隙，增加路面的摩擦系数和抗滑性，提高路面的安全性。
3. 沥青与碎石结合：沥青同步碎石封层施工中，碎石与沥青能够进行紧密结合，形成坚固的路面封层，具有较高的路面强度，耐水、耐磨、耐压性能好。
4. 散热作用：沥青同步碎石封层施工中的热浆沥青在路面上冷却过程中，会释放热量，加速水分的蒸发和固化，促进沥青与碎石之间的结合，提高封层的稳定性和耐久性。
沥青同步碎石封层的施工工艺一般包括以下主要步骤：1. 路面准备：在进行沥青同步碎石封层施工之前，需要对路面进行充分的清理和修整，包括除草、清扫、修补路面裂缝和坑洞、喷涂底布等工作，确保路面平整、干净、干燥。
2. 沥青热浆铺设：将预先加热的热浆沥青均匀地铺设在路面上，形成一定厚度的沥青层，然后用专用的机械设备对沥青层进行均匀压实，确保沥青层的稳定和平整。
3. 碎石洒布：在热浆沥青均匀铺设后，立即将骨料碎石均匀地洒布在沥青层表面，使其覆盖整个沥青层，并通过振动装置对碎石进行压实，确保碎石与沥青层之间的牢固结合。
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[摘要]同步碎石封层技术被公认是世界上耗能最低、性价比最高的公路建设和路面养护技术，这也是该项技术得以快速发展遍及世界的基础，这对我国尚处于发展中国家的国情也是十分适用的。
[关键词]同步碎石封层技术；施工工艺；裂缝处治
中图分类号：TB3文献标识码：A文章编号：1671-7597(2009)0310091-01
一、同步碎石封层技术及其特点
所谓同步碎石封层，就是用专用设备即同步碎石封层车及粘结材料(改性沥青或改性乳化沥青)同步铺洒在路面上，通过自然行车碾压或轮胎压路机碾压形成单层沥青碎石磨耗层，他主要作为路面表处层使用，也可用于低等级公路的面层施工。
沥青路面经过同步碎石封层处理后，使路面具有良好的抗滑性能和防渗水性能，能有效治愈路面贫油、掉粒、轻微网裂、车辙、沉陷等病害，主要用于道路的预防性养护和修复性养护，无论是高速公路还是普通公路都可以使用此项养护新技术。
同步碎石封层技术主要有以下几个特点：
(1)同步碎石封层实质是靠一定厚度沥青膜(1-2mm)粘结的超薄沥青碎石表面处
治层，其整体力学特征是柔性的，能增加路面抗裂性能、治愈路面龟网裂、减少路面反射裂缝、提高路面防渗水性能，用于道路养护可延长路面使用寿命10年以上，若使用聚合物改性粘结料效果更佳。
(2)同步碎石封层可以大大提高原路面的摩擦系数，即增加路面防滑性能，并能使路面平整度得到一定程度的恢复；
(3)通过采用局部多层摊铺不同粒径石料的施工方法，同步碎石封层能有效治愈深达10cm以上的车辙、沉陷等病害，这一点是企图养护方法无法比拟的；
(4)同步碎石封层可以作为低等级公路的过渡型路面，以缓解公路建设资金严重不足的矛盾；
(5)同步碎石封层工序简单、施工速度快，可即时限速开放交通；
(6)无论用于道路养护还是作为过渡型路面，同步碎石封层的性能价格比明显优于其他表处方法，从而大大降低道路的维修养护成本。
二、同步碎石封层施工工艺
1.要求：从对沥青路面的预防性养护的角度来看，与其他的技术相比，同步碎石封层技术并没有对施工条件提出更高的要求，但是为了提高养护性能，充分发挥这种新技术的优势，还是需要有一定的条件。
首先，要对公路表面损伤进行诊断，明确将要进行修补的要害问题；充分考虑沥青结合料和骨料的质量标准，比如其润湿性、粘合性、耐磨性、抗压性等；在技术规范所允许的范围内进行摊铺操作；正确合理地选择材料，确定级配，正确操作摊铺设备。
2.同步碎石封层施工工艺：
(1)常用的结构：普遍采用间断级配结构，碎石封层所用石料粒径范围有严格要求，即等粒径石料最理想。
考虑到石料加工的难易程度及路面防滑性能的要求不同，可2-4mm，4-6mm，6-10mm，8-12mm，10-14mm等5档，比较常用的粒径范围为4-6mm，
6-10mm这两种，而8-12mm和10-14mm两档主要用于低等级公路过渡型路面的下面层或中面层。
(2)根据路面平整度情况和抗滑性能要求确定石料的粒径范围。
一般路面掩护进行一次碎石封层即可，在路面平整度较差说可选用适宜粒径的石料作为下封层找平，然后再做上封层。
碎石封层作为低等级公路路面时须2层或3层，各层石料粒径应互相搭配以能产生嵌挤作用，一般遵循下粗上细的原则；
(3)封层前要对原路面进行认真清扫，作业过程中应保证足够数量的胶轮压路机以便在沥青温度降低之前或乳化沥青破乳后能及时完成碾压定位工序。
另外，封层后即可通车，但在初期应限制车速，待2h后可完全开放交通，从而防止快速行车造成石子飞溅；
(4)使用改性沥青作为粘结料时，为保证雾状喷洒而形成均匀、等厚度的沥青膜，必须保证沥青的温度在160℃-170℃范围内；
(5)同步碎石封层车的喷油嘴高度不同，所形成的沥青膜厚度会不同(因为各个喷嘴喷出的扇形雾状沥青重叠情况不同)，通过调整喷嘴高度使得沥青膜的厚度符合要求；
(6)同步碎石封层车应以适宜的速度均匀行驶，在此前提下石料和粘结料两者的撒布率必须匹配；
(7)作为表处层或磨耗层的碎石封层，其使用条件是原路面平整度和强度满足要求。
三、同步碎石封层对沥青路面裂缝的处治
同步碎石封层技术针对不同程度的裂缝有以下三种处治方案：
(一)KRAXTOP(裂缝阻扩)技术。
KRAXTOP(裂缝阻扩)技术主要用于轻微裂缝的处治。
在高温季节全部或大部分可愈合的轻微裂缝，可不加处理。
对高温季节不能愈合的轻微裂缝，需将有裂缝的路段清扫干净对路面进行局部处理。
KRAXTOP技术是在存在裂缝病害的路段摊铺1.2Kg/m2的沥青层，使用的骨料为2-4mm或4-6mm的细碎石，摊铺后的沥青层可以持久地防止渗透(及渗透产生的结果)。
这种裂缝处治技术整体施工面积小，所耗成本低，所费时间短，可以很快地开放交通。
KRAXTOP只铺洒一层沥青的实现是一个经济而又及时的措施，而且可能发挥的效能是最大的，但这种技术对裂缝处治的精度要求很高，因此要求施工的设备具有相当的技术先进性。
(二)同步碎石封层。
因路面沥青性能不好或路龄较长、油层老化产生较大面积的裂缝(包括网裂)，但基层强度尚好时，可采用同步碎石封层技术对裂缝路面进行全面处理。
同步碎石封层对材料的要求如下：
1.沥青粘结料。
同步碎石封层技术的领先性能很高，但对适用沥青没有特别严格的要求。
可以使用不同的沥青结合料，如软化纯沥青、聚合物改性沥青、乳化沥青、聚合物改性乳化沥青、稀释沥青等，热沥青主要由于大规模封层。
使用改性沥青作为粘结料时，为保证雾状喷洒而形成均匀、等厚度的沥青膜，必须保证沥青的温度在160℃-170℃范围内。
2.碎石。
常用的结构：普遍采用间断级配结构，碎石封层所用石料粒径范围有严格要求，即等粒径石料最理想。
碎石要求经过反击破碎(或锤式破碎)得到的碎石，针片状石料严格控制在15%以内，几何尺寸要好，不含杂质和石粉，压碎值小于14%，对石料酸碱性无特殊要求，并严格经过水洗风干。
(三)粘结层。
对路面裂缝不仅要治理，还要实施有效的预防措施。
同步碎石封层还可以做新建沥青路面下面层与上基层之间的覆层。
若在沥青路面下面层与上基层之间加铺一层能承受很大应变而不破坏，能分散基层的收缩应力或应变，将由于车辆荷载产生的应力重新分布的应力吸收中间层，则能够有效防止或减少向上发展的反射裂缝。
该应力吸收中间层同样可以设置在旧路面与新铺沥青混合料之间，能够有效减少旧路面的裂缝向上覆层扩散。
利用同步碎石封层技术进行的沥青路面应力吸收膜(SAMI)施工，在上基层与沥青下面层之间设置了一定厚度的碎石中间层，可以明显减小基层裂缝在沥青下面层底面引发的应力，因此能减轻甚至全部消除基层对沥青面层的反射裂缝。