物流单证论文
货物运输单证和风险管理
货物运输单证和风险管理
货物运输单证是指在国内外货物运输过程中所使用的各种文件或凭证，用于确认货物的所有权、运输过程中的各项责任与义务，并为货物的安全和风险管理提供依据。
货物运输单证的种类较多，其中包括运输合同、提单、装箱单、保险单、仓单等。
首先，货物运输单证具有确认货物所有权的作用。
提单是货物运输过程中最重要的单证之一，它是由承运人签发给发货人或其指定的收货人，用于确认货物的运输合同关系和所有权转移。
通过提单的签发和背书，可以清楚地记录货物的转移和归属，可以避免货物所有权的争议和纠纷。
其次，货物运输单证对风险管理起到关键作用。
在货物运输过程中，可能会面临各种风险，如货物灭失、损坏、延误等。
通过使用合适的单证，可以明确规定各方在货物运输过程中的责任和义务，从而有助于减少风险。
例如，装箱单可以记录货物的数量、质量和包装状况，有利于承运人在装卸货时进行核对和监管，防止货物的损失和盗窃。
保险单则可以提供货物损失和损坏保险的保障，减轻货物所有人的经济压力。
此外，货物运输单证还可以提供货物追踪和证明的功能。
随着物流业的发展，货物的运输时间和过程变得日益复杂，需要通过使用单证来精确地记录和跟踪货物的运输情况。
而货物运输单证中所包含的各方签字、盖章等信息，可以作为证据，用于证明货物的运输和交接过程，对于解决纠纷和维护权益具有重要意义。
综上所述，货物运输单证在国内外货物运输中扮演着重要的角色。
通过使用合适的单证，可以确认货物的所有权，管理运输过程中的风险，并提供货物追踪和证明的功能。
因此，在货物运输过程中，合理使用各种单证对于确保货物的安全和顺利运输至关重要。
物流单证实训总结（精选9篇）
物流单证实训总结物流单证实训总结（精选9篇）物流单证实训总结篇1这周我们进行了为期4天的物流单证实训，我们实训的内容主要是查找各种单证的样本以及相关单证的内容。
对于我们物流管理的学生来说，了解单证的相关内容是非常有必要的，而且这对我们的以后学习与工作是有很大帮助的。
时间过得很快，转眼间四天的实训学习就这样结束了，但我们在这四天中每天都有所收获，对物流单证方面的知识也有了一定的了解，这是我们的专业知识水平有了一定的提高，自己的知识面也得到了提高，经过这次的实训自己从中有了很大的收获。
还记得实训的第一天，老师把这四天要找的单证都告诉了我们，也就是一般物流所需的一些最常见的单证。
大致可分7种：备货单据、运输单据、保险单据、商检证书、通关单据、银行单据以及其他。
老师把每种中常见的单证告诉我们，我们要收集并查找它们的样单，有的还需要了解它们定义以及各单据的注意事项有哪些。
其中我们了解了商业发票、装箱单、托运单、海运提单、一般原产地证明书、报检单、报关单、报关委托书以及受益证明人的相关定义、注意事项以及样本。
其他的像航空运单、铁路运单、商检证书（报检委托书、品质检验证书、数量检验证书、重量检验证书、植物检疫证书、兽医检验证书、卫生（健康）检验证书、消毒检验证书）、进、出口货物许可证等了解了它们的样本。
由于这次查找的一些单据要求中英对照，所以在查找单据的过程中，也认识了一些外贸单证上的相关词语。
通过这次的物流单证实训，我了解了有关外贸单证的相关内容和样单，也认识了一些外单证上的相关词的英文，这让我对物流方面的知识又多了一个面的，拓展了有关物流的知识面，专业知识有了提高，虽然知识四天的实训，但我从中却获得了许多知识，这对我以后从事这方面的工作提供了很大的帮助。
物流单证实训总结篇2学物流管理的我们不仅要对书本上的理论知识要了解，关键的还有要对一些单证的深度认识，本周我们物流管理1023班在许道云和黄昕老师的指导下开始我们的物流单证实训。
单证论文
国际贸易单证实务授课教师：xxx院系：xxxxxx商学院学号：10xxxxx39班级：10级国贸班姓名：xxxx日期：2xxx年12月浅析UCP 600的主要修改及影响摘要：国际商会于1993 年颁布的《跟单信用证统一惯例》（国际商会第500 号出版物，UCP500）使用至今已有十多年的历史。
在这十几年中，随着国际贸易形式的日趋复杂化，以及银行、运输、保险等行业的发展，信用证各有关当事人在信用证业务流程中不断遇到新的问题，因此，国际商会（ICC）自2002 年春就开始了对UCP500 的补充和修订工作。
在2006 年10 月的ICC 会议上，各国国际商会国家委员会代表对UCP600 予以表决并使其顺利通过，新的《跟单信用证统一惯例》——UCP600 问世，这次修订较之UCP500 有大幅改动。
本文主要是在UCP500的基础上阐述UCP600的主要修改及其适用及对国际贸易产生的积极影响。
关键词：UCP600 UCP500 修改积极影响一：UCP600主要修改内容及适用1,审核单据的标准趋向宽松化关于审核单据的标准，UCP500第13条第a款规定:银行必须合理谨慎地审核信用证规定的所有单据，以确定其是否表面与信用证条款相符。
……单据之间表面互不一致，即视为表面与信用证条款不符。
而UCP600第14条第a款、第d款将其修改为:按指定行事的指定银行、保兑行(如果有的话)及开证行须审核交单，并仅基于单据本身确定其是否在表面上构成相符交单。
……单据中的数据，在与信用证、单据本身以及国际标准银行实务参照解读时，无须与该单据本身中的数据、其他要求的单据或信用证中的数据等同一致，但不得矛盾。
由此可见，UCP 500第13条第a款只是说单据和信用证相符，而不是严格相符。
美国统一商法典第5篇也没有具体说到在多大程度上要求单据和信用证相符，但是有影响的先例判决表明受益人交单必须严格和信用证的条件和条款相符才能获得付款。
外贸单证结业论文
滨江学院课程论文题目浅析海运提单的风险和防范措施课程外贸单证专业物流管理学生姓名李建学号任课教师邹文燕二Ｏ一六年四月三十日浅析海运提单的风险和防范措施南京信息工程大学物流管理南京 210044海运提单在国际贸易中具有非常重要的地位和作用，它是国际海上货物运输、尤其是班轮运输中使用的一种重要的单证。
但是由于提单本身的性质以及海运提单的管理制度的原因，海运提单还存在许多的不足，而这些不足将会导致国际货物贸易产生风险，阻碍着贸易经济的进行，特别是最近几年来，国际上利用海运提单进行诈骗的行为是越来越频繁，严重影响了各国之间的贸易往来。
为此，本文通过对海运提单中存在的种类风险的分析，提出了相应的防范措施。
关键词：海运提单；风险；防范措施1、海运提单的性质和作用1.1海运提单性质海运提单,简称提单(BilloL0ading,B/L),是承运人(或其代理)应托运人的要求,在收到货物归其掌管后,签发给托运人的一种单据。
1978年《联合国海上货物运输公约》(《汉堡规则》),以及中国《海商法》第71条都对提单下过定义,即,提单是指一种用以证明海上货物运输合同和货物已由承运人接管或装船,以及承运人据以保证交付货物的单证。
1.2海运提单作用“收货人或者提单的合法持有者有权凭其提单向承运人提货，也可以在货物到达目的港前办理转让手续或者凭提单向银行办理抵押贷款。
”通俗讲，是谁控制了提单，谁就拥有了这批货物的所有权。
提单的物权凭证的特性时的国际贸易成为了一种单证买卖，货物的流转与提单的流转分离，对于国际贸易的发展起到了重要的促进作用。
1.2.2 货物收据签发提单就表示提单所记载的货物承运人已经接管。
根据《海商法》第 71 条:“提单中载明的向记名人交付货物或者按照指示人的指示交付货物，或者向提单持有人交付货物的条款，均构成承运人据以交付货物的保证。
”“承运人再受到托运人交付的货物时，应向托运人出具收据，表明承运人已经收到托运人交付的货物或已经将货物装船。
物流的心得与体会作文(优秀10篇)
物流的心得与体会作文(优秀10篇)物流的心得与体会作文(优秀10篇)物流的心得与体会作文要怎么写，才更标准规范？根据多年的文秘写作经验，参考优秀的物流的心得与体会作文样本能让你事半功倍，下面分享【物流的心得与体会作文(优秀10篇)】，供你选择借鉴。
物流的心得与体会作文篇1本月是我实习的第一个月，刚来公司我无法适应，整个陌生的人群和陌生的操作方式，让人喘不过气来。
但公司的前辈们都很照顾新人，接受新人的一无所知，耐心辅导我。
在这个月里我结识了很多新同事，也了解的公司的概况和经营方向。
公司的性质是第三方物流，主要是以仓储带动物流运作，我们的客户基本都是大客户。
有诺基亚，MOTO，西门子，BMC，施耐德等。
我被安排在客服部里工作，经理安排了一位公司里的老员工来教我做BMC的28项报表和给客户的日报表，BMC是我们的客户之一，主要的产品是电子配件，BMC的报表是用来给我们的财务与承运公司以及客户结账的，而给客户的日报表是用来及时安排客户接货和生产进度的。
第一周的工作我觉得很累，因为感觉这里和学校大不一样，都是没接触过的东西，要不停的用笔记，用心背。
从第二周起我就可以适应工作的节奏和进度了，也能及时完成交给我的任务。
当然，不懂不会的还在继续请教我的师傅。
本月随着我对工作的熟练度的提高，效率也不断提高，经理也安排了我更多的工作。
信息处理是物流中的不可缺少的流程，在公司我就是充当信息员这个角色。
作为第三方物流，为客户服务是我们的义务和责任。
每天信息员的作业就是：了解仓库的进、出库的货物;听从调度部安排装、卸货且办协议;制作报表;核对报表;提供最新最准确的报表给客户;接受并更改客户提出的调整报表等。
有一天，我去仓库让分拣给我填物流详情单的重量，我发现仓库里的货物并不多，我萌生了将库存这个话题作为论文话题的想法，在网上搜索了解了很多关于“零库存”的文章，使我了解到了库存量对物流利润的影响有多么巨大。
使我明白，为何我们公司的过量很大，库存量却很小，这一切是和各个流程的紧密合作分不开的。
物流单证论文
论文题目---第三方物流业发展中的问题作者:刘利鸽专业名称:物流管理课程名称：物流单证与结算班级：物流11303学号：11057278指导老师：魏煦璐2013-----06-----15绪论---------------------------------------------------------------------------------11 什么是第三方物流-----------------------------------------------------------22 第三方物流合同特征--------------------------------------------------------32.1 第三方物流合同特征概述-------------------------------------------42.2 第三方物流合同特征--------------------------------------------------53 我国第三方物流的发展----------------------------------------------------6 3.1 我国第三方物流的引入----------------------------------------------73.2 我国第三方物流的发展模式---------------------------------------84 第三方物流的发展方向---------------------------------------------------95 存在的问题-------------------------------------------------------------------106 综述----------------------------------------------------------------------------11 主要参考文献------------------------------------------------------------------12随着全球化竞争的加剧、信息技术的飞速发展，物流科学成为最有影响力的新学科之一。
物流单证制作个人总结3000字怎么写
物流单证制作个人总结一、概述物流单证是物流行业中不可或缺的重要部分，它是物流活动的重要依据和有力保障。
在物流单证制作工作中，个人经历了一些实践和摸索，积累了一些经验和教训，现将个人总结如下，以供参考。
二、认识物流单证1. 物流单证概述物流单证是指在物流活动中所需的各种文件、单据和凭证，包括货物运输合同、提货单、运输单据、保险单据、装箱单、运输发票等，它是物流活动中的法律依据和记录工具。
2. 物流单证的重要性物流单证在物流活动中起着至关重要的作用，它不仅是物流活动的依据和保障，还可以提高物流效率、降低物流成本、保障物流安全，具有不可替代的作用。
三、物流单证制作中的经验1. 加强交流，确保准确无误在物流单证的制作过程中，与相关部门和人员要加强交流与协调，确保所有信息的准确无误。
特别是在货物信息、运输方式、保险要求等方面，要与相关部门充分交流，以避免日后出现问题。
2. 注意细节，避免漏洞在制作物流单证的过程中，要特别注意细节，避免出现漏洞。
货物信息的填写、日期的准确性、签字盖章的完整性等，都需要认真对待，以免因细节问题导致物流事故或纠纷。
3. 提前准备，确保及时完善为了避免物流单证制作过程中的紧张和麻烦，建议提前准备相关资料和文件，确保在最短的时间内完成单证的制作和完善。
这样不仅可以提高工作效率，还可以避免因临时抱佛脚而出现差错。
四、物流单证制作中的教训1. 缺乏交流导致错误由于缺乏与相关部门的交流，导致货物信息、装箱要求等出现错误，导致物流单证的重新制作和物流活动的延误，给公司造成了不必要的损失。
2. 粗心大意导致差错在物流单证制作过程中，因为粗心大意，导致日期填写错误、签字盖章不全等问题，给物流活动带来了一定的隐患和风险，给公司带来了一定的损失。
3. 没有提前准备带来不必要的麻烦由于没有提前准备相关文件和资料，导致物流单证的制作和完善时间大大延长，事倍功半，给工作和生产带来了额外的压力和麻烦。
五、结语物流单证制作是物流工作中至关重要的一环，它直接关系到公司的物流效率和利益，因此我们必须高度重视，不断总结经验，提高工作质量。
物流单证实训总结
物流单证实训总结物流单证是指在物流运输过程中，为了控制、监督和证明运输活动的合法性和完整性所使用的各种文件。
物流单证的作用是确保货物能够顺利地从出发地运送到目的地，并提供有效的监督和证明手段。
在物流单证实训中，我深入了解了物流单证的种类和使用方法，并通过实践操作加深了对物流单证的理解和掌握。
首先，我学习了主要的物流单证，如提单、装箱单、发票等。
提单是承运人向货主发出的证明货物运输合同的凭证，也是货物运输过程中最重要的单证之一、在实践操作中，我学会了正确填写提单的各个要素，并了解了不同类型的提单，如海运提单和空运提单的区别。
装箱单是货主委托承运人装箱的指令单，它详细记录了货物的数量、重量、体积等信息，有助于确保装箱过程的准确性和安全性。
发票是货物买卖交易中的重要凭证，它记录了货物的价格和数量等信息，用于货物交易的结算和报关。
其次，我学习了物流单证的使用方法和注意事项。
在实训中，我了解到物流单证在货物运输过程中的作用是非常重要的。
正确和合理地使用物流单证能够提高货物运输的效率和安全性，减少货物交易中的纠纷和损失。
我掌握了正确填写物流单证的方法，并学会了注意事项，如避免填写错误和遗漏、保持单证的完整性和真实性等。
我还学习了物流单证的归档管理方法，以便日后需要查询和证明。
在实训中，我还了解了电子商务时代物流单证的新技术应用。
随着物流行业的发展和电子商务的普及，传统的纸质物流单证正在逐渐被电子物流单证所取代。
通过实训，我了解了电子物流单证的优势和使用方法，如安全性强、便于查询和管理、减少纸质文件的使用等。
我还学习了电子物流单证的相关软件和技术，如电子提单软件、电子装箱单等，并通过实践操作加深了对电子物流单证的理解和掌握。
物流单证实训使我对物流单证有了更深入的了解和掌握，提高了我的实践操作能力和专业知识水平。
通过实训，我不仅学会了正确填写和使用物流单证的方法，还了解了物流单证的重要性和作用。
我相信，在以后的工作中，我能够根据实际情况合理选择和使用物流单证，提高货物运输的效率和安全性，为企业的物流工作做出贡献。
单证论文
密级公开学号200941118119经管学院国际贸易单证实务结课论文正确认识海运提单的作用论文作者指导教师专业本科专科年级论文提交日期：：：：：：：吕贝贝朱保芹国际经济与贸易本科2009级2012年6月15日论文题目：正确认识海运提单的作用摘要：当今世界货物运输方式呈现多样化的特点，但海运因其悠久的传统及船舶的大型化、船舶装备的现代化、通讯技术的日益发展，特别是班轮运输中货运包装单元化的变革，使海运仍然是国际贸易中采用最多的一种运输方式。
有资料显示，世界贸易量的约80%经由海运完成，其中采用班轮承运的件杂货运输占有很大比重。
件杂货运输合同大多通过海运提单（Marine Bill of Lading-B/L）形式表现出来，租船货物运输中也广泛使用提单，提单仍是使用最为广泛的一种运输单证。
尽管海运中产生了一些新的运输单证，尽管提单机制本身面临许多困扰，但提单在长期运用中被赋予的法律功能稳定了它在外贸与海运中重要的贸易单证与运输单证的法律地位。
《1924年统一关于提单若干法律规定的国际公约》（《International Convention For The Unification Of Certain Rules Relating To Bills of Lading》，下称《海牙规则》，Hague Rules）中的货运合同就是指提单，这虽有失偏颇，但也足见提单之重要性；由于提单本身就是海运中最重要的一种法律关系，它涉及国际货物买卖合同、货运合同的各方当事人及提单持有人，提单不同的功能对提单关系的各方所起的作用并不完全一样，本文通过对提单的功能及其相关海运实务的分析，达到正确认识和运用提单的目的，防止提单欺诈行为，维护提单在国际贸易和运输中的信用地位。
关键词：海运提单提单物权凭证货运合同Abstract：Today the characteristics of the mode of transport of goods are diversifying in the world, however, because of its long tradition and the Large-scale ship, the modernization of the ship equipment, communication technology development, especially the changes in freight and packaging unit, caused the marine transportation are still the most used mode of transport in the international trade.At the same time,the Bills of loading are still one of the most widely used transport documents.Bill of loading itself is one of the most important legal relationship in the marine transportation.It involves contract of international sale of goods, the freight transportation contract, parties of the freight contract and the holder of Bill of Loading.The role played by the different functions of Bill of Loading on the parties to the relationship of the Bill of Loading is not the same exactly.This article through the analysis of functions of Bill of Loading and the related marine transportation practice,achieve the purpose of correct understanding and the application of Bill of Loading,to prevent the fraud of Bill of Loading, maintain the credit status of Bill of Loading in the international trade.Key words:Bill of Loading;Document of title of Bill of Loading ; Freight contract目录摘要 (I)Abstract： (II)一绪论 (4)（一）海运提单的概述 (4)二海运提单的作用 (4)（一）海运提单的标准作用 (4)1．货物收据 (4)2．运输契约证明 (4)3．货权凭证 (4)三确认识提单物权凭证的功能 (4)（一）提单是一种物权凭证 (5)(二) 对提单物权凭证功能的不法利用 (7)四提单风险的防范措施 (7)(一) 杜绝或从严掌握预借和倒签提单 (7)(二) 印刷和使用难以伪造的提单 (8)(三) 选择资信好的交易伙伴 (8)（四）严格海运提单的签署 (9)（五）选择可靠的船公司（承运人）运载货物 (9)（六）积极运用法律手段，及时要求海事司法保护 (9)参考文献 (10)一绪论（一）海运提单的概述海运提单(Bill of Loading, B/L),简称提单,在国际班轮运输中是一份非常重要的单据,同时也是一份重要的法律文件.根据《汉堡规则》和《中华人民共和国海商法》（Maritime Code of People’s Republic China）的规定,提单是海上货物运输合同的证明,是证明货物已经由承运人接管或已装船的货物收据,是承运人保证凭以交付货物的物权凭证. 即海运提单是是承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权特性的凭证。
物流管理毕业论文范文-物流管理毕业论文【可编辑全文】
可编辑修改精选全文完整版物流管理毕业论文范文_物流管理毕业论文当今社会,企业管理发展的一个大趋势就是物流管理。
下面是店铺为大家整理的物流管理毕业论文范文_物流管理毕业论文，供大家参考。
更多物流管理毕业论文相关文章内容推荐(↓↓↓)物流管理毕业论文范文11高等职业院校物流管理专业校内实训项目开展存在的问题1.1校内实训项目以课内专项及单列专项实训为主，缺乏综合技能训练目前，不少高等职业院校的物流管理专业在理实一体化课程中开设有不少课内专项技能实训项目，同时结合岗位操作技能要求还开设有不少教学计划单列专项实训项目。
课内专项技能实训项目的开展是基于岗位操作技能的培养，教学计划单列专项实训项目的开展多是以各种模拟软件操作为主的针对某一学习领域的岗位技能训练。
这些校内实训项目大多依据岗位技能要求设计，缺乏融合多岗位任务的综合技能训练，导致学生能够独立完成某些岗位操作，但接触实际工作任务时却不知道要如何入手。
1.2校内实训项目强调技能训练，缺乏引导学生对岗位技能的分析物流管理专业校内实训项目侧重教会岗位操作，缺乏操作情境设计，学生虽能独立操作，但经常出现对任务理解的偏差，无法领会该项工作在企业总体工作中的价值和意义。
项目操作中缺乏引导学生将知识与技能融合进行操作分析，导致不少学生只是为了完成实训任务而操作。
如在一些仿真软件实训中，学生反映只是把软件操作完成一遍，主要学会的是如何使用仿真软件完成实训任务，重操作轻分析的实训使得实施过程忽视了理论知识与实践操作的融会贯通。
1.3校内实训项目教学方法单一，缺乏学生创造力的培养物流管理专业校内实训项目教学组织主要采用教师讲解示范，学生动手学习的方式。
教学重点是让学生学会操作并完成实训任务，由此导致不少学生实训操作多是对教师示范的简单重复，在新鲜感得到满足后就感到索然无味。
实训中师生也缺乏更多的交流与互动，忽视对学生持续进行积极性、主动性、创造性的调动，学生难于主动结合知识与技能开展对问题的探究，对学生学习能力、创造能力的培养明显不足。
货物运输中的运输文件与单证管理
货物运输中的运输文件与单证管理在货物运输中，运输文件与单证管理是至关重要的环节。
良好的运输文件与单证管理可以确保货物的安全运输，并且方便各方之间的合作与沟通。
本文将就货物运输中的运输文件与单证管理进行探讨。
一、什么是运输文件与单证管理货物运输中的运输文件与单证管理，是指在货物运输过程中所使用的各类文件及单证的管理工作。
这些文件和单证包括但不限于运输合同、提单、装箱单、报关单、保险单等等。
通过对这些文件和单证的管理，可以确保货物的合法性和安全性，促进运输各方之间的良好合作。
二、运输文件与单证的重要性1. 遵守国际贸易规范：在货物运输过程中，各类文件与单证的使用，既是国际贸易的要求，也是各个国家和地区的法律法规规定。
只有遵守这些规定，才能确保货物的合法运输，避免因为运输文件与单证问题而导致的纠纷或法律风险。
2. 确保货物安全：运输文件与单证中的各项信息，可以追踪货物的运输过程，确保货物的安全。
特别是在国际货物运输中，运输单证是承运人对货物的收据和承诺，通过运输单证的管理，可以确保货物在运输过程中的安全和完整。
3. 促进合作与沟通：运输文件与单证的管理，有助于各方之间的合作与沟通。
通过及时、准确地提供运输文件与单证，可以保证货物的顺利运输，避免因为信息不对称而导致的配送延误或其他问题。
三、运输文件与单证的种类在货物运输中，常见的运输文件与单证有以下几种：1. 运输合同：运输合同是货物运输过程中最基本的文件之一，它规定了各方之间的权利和义务，确保货物能够按照约定的方式、时间和地点进行运输。
2. 提单：提单是货物运输中非常重要的单证之一，它是承运人对货物的收据和承运凭证。
提单上包含了货物的数量、品名、收发货人等信息，是货物所有权的转移凭证。
3. 装箱单：装箱单记录了货物装箱的详细信息，包括每个集装箱内装有哪些商品、数量、重量等。
装箱单有助于货物装卸的安全和效率，也是海关报关的基础资料之一。
4. 报关单：报关单是进出口货物在海关进行申报的依据，其中包含了货物的相关信息、运输方式、价值等。
国际物流单证实习心得2篇
国际物流单证实习心得国际物流单证实习心得精选2篇（一）我曾在一家物流公司实习，负责处理国际物流单证工作。
在这段实习经历中，我学到了许多有关国际物流单证的知识和技能，同时也积累了一些理论经历。
下面是我在实习期间的心得体会：1. 加强沟通才能：处理国际物流单证需要与各个相关部门和物流代理商进展沟通，确保单证准确无误。
因此，我意识到了沟通才能的重要性，不仅要听取并理解别人的要求和意见，还要明晰地表达自己的想法和需求。
2. 精细化管理：国际物流单证涉及到许多细节，如合同、发票、提单、报关单等。
我学会了仔细审查这些文件，确保各个环节的一致性和合规性。
对于一些容易出错的单证，我经常进展屡次核对，以防止出现任何错误。
3. 规划与组织才能：在处理大量国际物流单证时，我发现必须具备有效的规划和组织才能。
我学会了制定自己的工作方案，并始终保持良好的时间管理。
此外，我还学会了合理地分配任务和资，以确保可以及时完成工作。
4. 风险管理：国际物流单证中存在许多风险，如延迟、损失、错发等。
我意识到躲避这些风险的重要性，并学会了制定相应的风险管理策略。
例如，我会与物流代理商协商签订合同，明确双方的权责，并要求对方提供相应的担保措施。
总的来说，我的国际物流单证实习经历使我更加理解了国际物流行业的运作方式，提升了自己的专业才能和素养。
通过理论和学习，我深入认识到单证工作的重要性和复杂性，并在实习中不断完善和进步自己的工作才能。
国际物流单证实习心得精选2篇（二）国际物流学习心得是对国际物流学习过程中的体会和总结。
以下是我在学习国际物流中得到的一些心得体会：1.全球化视野：学习国际物流需要拥有全球化的视野，理解不同国家和地区的物流环境和特点，包括政策、法律、文化等因素对物流的影响。
同时，还要关注国际贸易的开展趋势和变化，预测将来的物流需求。
2.多元化知识：国际物流是一个综合性学科，涉及到供给链管理、运输、仓储、包装等多个方面的知识。
运输单证工作总结
运输单证工作总结
运输单证工作是货物运输过程中至关重要的一环，它涉及到货物的装卸、运输、清关等环节，对于货物的安全和顺利运输起着至关重要的作用。
在过去的一段时间里，我有幸参与了公司的运输单证工作，并在此总结一下我的工作经验和心得体会。
首先，对于运输单证的准备工作是至关重要的。
在货物运输之前，我们需要准
备好各种单证，包括提单、装箱单、发票、报关单等。
这些单证是货物运输的合法依据，也是货物顺利运输的基础。
因此，我们需要认真对待每一个单证的准备工作，确保其准确无误。
其次，对于货物的装卸和运输过程中，我们需要及时更新单证信息。
在货物运
输过程中，可能会出现各种意外情况，比如货物损坏、延误等。
这时，我们需要及时更新单证信息，确保货物的安全和顺利运输。
同时，我们也需要与货代、船公司等相关部门进行及时沟通，协调解决各种问题。
最后，对于货物的清关工作也是运输单证工作中的重要环节。
在货物到达目的
地后，我们需要及时办理清关手续，确保货物能够顺利进入目的地国家。
这需要我们与海关、报关行等部门进行及时沟通和协调，确保清关工作的顺利进行。
通过这段时间的工作，我深刻体会到了运输单证工作的重要性。
只有认真负责
地完成每一个环节，才能确保货物的安全和顺利运输。
我也意识到了自己在这方面还有很多不足之处，需要不断学习和提高自己的工作能力。
希望在今后的工作中，能够更加努力地提高自己的专业水平，为公司的货物运输工作做出更大的贡献。
物流单证员年度工作总结范文（2篇）
物流单证员年度工作总结范文刚开始到公司，被分配先做单证，虽说在学校学的是外贸专业，可我什么都做不好，被老单证员瞧不起，说什么大学生呀？我高中生都能做好的事，他却老出错。
(因为是他最后审核)，停止我做单证。
那时我是按书本上学到的知识来套用的!脱离的实际的业务操作。
我知道我很欠学，但我是个不服输的人，别人能做好的事，我一定能做好，而且一定比他们做的更好!我开始留心看他做单证，看别人做单证。
那时，公司分八个部，每个部都有单证员，独立核算，彼此之间的业务也保密，就是想到别的部门也要经过上级领导批准。
我无法看到别人做的单证，我只能想办法!我在同部门里就是看他们作废的单证，当他们要撕掉的时候，我就说给我做草稿纸吧。
另外找机会帮他们做他们不想做的事，因为他们不想去做，他们就会教你怎么去做，你就有机会锻炼自己。
我还想办法做其它部门的单证(我常在下班时，去其它部门找好友聊天和打牌。
从中探听他们的牢骚和单证情况。
从中吸取教训。
)这样一来，三个月后，我很快就掌握了做单证的经验和技巧，加上学校学到的知识，公司里所有的单证我都会做，并且做的最好，两年内没有一笔单证出错，没有一笔不符点和退证退单，是公司第一位单证员!连公司老总和别的部门经理都要求我去帮他们做单证。
我具体的操作规程情况如下：1)当拿到L/C后，先仔细审查和合同有出入的地方，产品名称、数量、开证行、公司名称、有效期、最迟装运期、有没有软条款、特别的规定等等。
如果有的话，请立即与业务人员商洽这些事情，把所有的问题最好一次向外商提出，请他修改L/C。
2)督促跟单员紧跟这份合同(如果没有跟单员，是自己的话，提前完成那些能提前的工作，比如说：INVOICE，PACKINGLIST，FORMA，INSURANCEPOLICY，等等。
3)货物装船后，请及时联系船公司或船代理，要求他们先将做好B/LCOPY传真给你确认。
你需要认真仔细地按L/C上面的要求来核对。
发现问题，应该立即要求他们修改。
国际物流单证缮制的收获和见解
国际物流单证缮制的收获和见解短短一周的实训悄然过去了，在这次的实训中我们都掌握了许多平时生活中接触不到，但是对我们物流专业的学生意义重大的专业课程知识。
对于我们将来在社会上的发展起到一个至关重要的作用。
可别小瞧了这门看起来简单的物流单证实训课程。
在这个步伐迅速的世界中，事物无时无刻不在变换。
而且，随着市场经济的高速发展，我国的进出口物流贸易也十分迅速地发展起来物流单证员实训小结物流单证员实训小结。
经济全球化的脚步快速发展的同时，也毋容置疑地带动了我国经济的全面发展。
经济的繁荣使我国与国际市场的距离变得越来越近，国与国之间的贸易往来也越来越频繁，国际物流贸易的发展变得越来越快，对国际物流贸易方面的人才需求量也越大，为了适应当前市场经济的发展形势，使我们快速地与国际接轨，使我国的经济在国际市场上占据更多的市场份额。
我们国家也越来越重视培养国际物流贸易方面的人才，而我们作为物流专业的学生，对这方面知识的了解和学习就显得非常必要了。
因此，这个学期学校就为我们物流专业开设了物流单证实务实训课程，为了使我们能够更加深刻地了解和掌握这门课程的理论知识和手动实践，一开学老师就为我们安排了充实的单证实训课程。
本次实训课程的主要是采取模拟实际业务流程，一环套进行业务操作训练，为以后从事实际进出口贸易工作，实现零距离上岗作业打下坚实的基础我很有信心地认为这次的实训对我们将来的发展将变得十分有推进作用。
这次主要以外贸单证为主物流单证员实训小结实习报告。
常见的外贸单证有：第一，资金单据：汇票、本票和支票、信用证；第二，商业单据：商业发票、海关发票；第三，货运单据：海运提单、租船提单、多式运输单据、空运单等；第四，保险单据；第五，其他单证：商检单证、原产地证书、其他单据（寄单证明、寄样证明、装运通知、船龄证明等）。
单证是整个外贸工作的核心。
新手通过学习单证，可以很清晰地将整个外贸环节串联起来。
一，合同（CONTRACT）CONTRACT是统称，买卖双方均可出具。
浅谈国际物流单证体系
取 得 货 运 单证 后 ，便 可 以缮 制 成 套 的 “ 口结 算 单 证 ” 出 ， 或 将 付 款 确 认 书 签 字 后 反 馈 银 行 。 这 些 单 证 是 根 据信 用 证 ，
托 收 指 令 书 ，合 同 或 交 易 方 的其 他 要 求 来 制 作 或填 写 的 。其 目 的 ，要 么 是 收 款 ， 要 么 是 付 款 ， 而 资 金 的流 向 要 么 是 “ 顺 汇” 要么是 “ 汇” ， 是在操 动着资金流 。 ， 逆 都
并 科 学 地 总 结 出实 用型 的 “ 证 体 系” 单 。第 一 次将 这 个领 域 的单 证 进 行 了梳 理 ，为 实现 高校 单 证 教 学 和 工 作 标 准 的接
轨 ，以及 消 灭从 学 院到 工 作 岗位 的距 离创 立 了暂 新 的 可 行模 式 。 【 键 词 】 国 际物 流 ；单证 ；体 系 关
口 ＤＡＩ ｅ ｇ ｉ ｎ Ｚｈ ｎ —ｘａ ｇ
（Ｉｔ ｎ ｔ ｎ ｌ ｕ ｉｅ ｓ ｅ ｏ ｏ ｃｃ ｌ ｇ ｆＷＴＵ， ｕ ａ ３ ０ ３。Ｃｈｎ ｎｅｒａ ｉ ａ ｓｎ ｓ ｃ ｎ ｍｉ ｏｌ ｅ ｏ ｏ ｂ ｅ Ｗ ｈ ｎ４ ０ ７ ｉａ）
［ ｓ ｒ ｃ ］０ ｈ ａ ｉ ｆ ｏ ｈｄ ｍ ｓ ｉ ｎ ｂ ｏ ｄｒ ｆ ｒ ｎ ｅ ｎ ｉ ｔ ｒ ａ ｉ ｎ ｌｌ ｇ ｓ ｉ ｓ ｔ ｅａ ｔ ａ Ａｂ ｔ ａ ｔ ｎｔ ｅ ｓ Ｓ ｔ ｏ ｅ ｔ ｃ ｄａ ｒ ａ ｅ ｅ ｅ ｃ ｓｏ ｎ ｅ ｎ ｔ ｏ ａ ｏ ｉ ｔ ｃ ． ｈ ｃ ｕ ｌ ｂ ｏ ｂ ａ
ｐ ｓ ｓ ｎ ｏ ｇ ｄ ｃ ｔｏ ． ｏ ｔ ａ ｄ ｃ ｌ ｅ ｅ ｅ ｕ ａ ｎ ｌ ｉ
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物流单证员工作总结1500字
物流单证员工作总结1500字作为物流单证员，我充分了解并掌握了物流行业的相关知识和技能，我在这个岗位上工作总结如下：首先，作为物流单证员，我负责处理和管理物流方面的单证文件。
我熟悉货物的运输和贸易相关的法律法规，并能根据需要准确地填写各种单证，如运输合同、起运通知书、提货通知书等。
我始终保持高度的责任感和准确性，确保单证文件的正确和及时处理。
同时，我也积极与其他部门，如采购、仓储和财务等部门进行沟通，确保货物的顺利运输和交付。
其次，我具备良好的沟通能力和团队合作意识。
作为物流单证员，我经常需要与供应商、客户和承运商进行沟通，并解决在货物运输过程中可能出现的问题。
我能够清晰地表达自己的观点和要求，同时也能够倾听并理解他人的需求。
在团队合作方面，我意识到物流是一个集体努力的产物，我积极参与团队的工作，并与团队成员合作解决问题，以确保货物安全及时地到达目的地。
再次，我具备较强的问题解决能力和应变能力。
在物流行业，尤其是在国际物流中，可能会出现各种意外情况，如海关问题、极端天气等。
作为物流单证员，我需要能够迅速做出反应，并找到解决问题的最佳方案。
我从过去的工作经验中学到了如何应对各种问题，并发展了解决问题的技巧和策略。
我能够在紧张的情况下保持冷静，并采取行动来解决问题，以确保货物正常运输。
最后，我注重自我学习和进步。
作为一个物流行业的从业者，我了解到物流行业在不断发展和变化。
我持续学习相关的知识和技能，不断提升自己的专业水平。
我积极参加培训和学习机会，了解最新的物流技术和解决方案，以提高自己的工作效率和质量。
总结来说，作为一名物流单证员，我负责处理和管理物流方面的单证文件，具备良好的沟通能力和团队合作意识，具备较强的问题解决能力和应变能力，并注重自我学习和进步。
我以高度的责任感和准确性工作，保证单证文件的正确和及时处理，同时积极与其他部门沟通，确保货物的顺利运输和交付。
我会继续努力学习和提高自己，为物流行业做出更大的贡献。
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武汉职业技术学院课程总结报告(论文)题目:国际物流单证的制作与风险控制所属系工商系专业物流管理学号11054071姓名喻丹玲指导教师魏煦璐起讫日期2013.3 ----2013.6设计地点武汉职业技术学院国际物流单证的制作与风险控制摘要广义的国际贸易单证（International Trade Documents）是国际贸易中使用的各种单据、文件与证书的统称。
通常凭借国际贸易单证来处理进出口货物的支付、运输、保险、检验、检疫、报关、结汇等。
狭义的国际贸易单证通常指结算单证，特别是信用证支付方式下的结算单证。
国际贸易单证员指在国际贸易结算业务中，根据销售合约和信用证条款从事审核、制作各种贸易结算单据和证书，提交银行办理议付手续或委托银行进行收款等工作的人员。
其工作内容主要是对国际贸易结算业务中所应用的单据、证书和文件——包括信用证、汇票、发票、装箱单、提单、保单等进行制作处理。
在国际贸易中，海运信用风险是指货物在海运过程中各个中间环节可能出现的各种欺诈行为，包括文件欺诈、提单欺诈、租船合同欺诈、贵船欺诈、海运保险欺诈、单船公司欺诈、集装箱欺诈等，具有极大的危害性。
关键词：国际物流单证制作海运信用风险目录摘要 (I)Abstract ...................................................................................................................................................................... I I 第一章引言 (1)第二章物流单证简介 (2)2.1 概物流单证念及其种类 (2)2.1.1物流单证的概念 (2)2.1.2 物流单证的种类 (2)第三章物流单证的制作 (3)3.1国际单证 (3)3.2常用单证 (4)3.2.1单证分类 (5)3.2.2主要单证 (6)3.3 单证制作原则 (7)3.3.1单证“严格符合”要求 (8)3.3.2 单证制作“五要求” (9)第四章单证风险问题 (10)4.1存在的风险 (11)4.2如何规避风险 (12)第五章结论 (13)致谢 (14)参考文献第一章引言1.1 物流单证的概念：物流过程中使用的所有单据、票据、凭证的总称。
1.1.1物流单证的种类：一类为状态纪录单证，一般由现场操作员填写。
另一类为控制(服务质量)甲证，由客户或管理人员填写，目的在于监控分析1.2 物流单证的特点：国际物流单证业务是物流系统的重要组成部分，也是物流运营的关键环节。
第二章物流单证简介2.1 物流单证的概念及其种类2.1.1物流单证的概念物流单证：logistics documents物流过程中使用的所有单据、票据、凭证的总称。
2.1.2 物流单证的种类物流单证通常有两类：(1)一类为状态纪录单证，一般由现场操作员填写。
现行的物流单证大多数为状态单证。
如在深圳华运国际物流有限公司通常生意丌始十业务人员填写的一张《业务流程卡》，上面记载着业务员同客，谈好的各种资料如启运港、目的港、船名、截关日、柜犁柜量、价格等：又如好又多连锁超市的《宅配出货单》上面有客户资料(代号、姓名、电话、送货地址)、订货单号、出货单号、商品资料(项次、货号、品名规格、单位)、配送资料(店订货量、配货量、出货量、出货件数)、运输资料(司机、车号、装年人、“装车日期时间)及客户验收栏。
(2)另一类为控制(服务质量)甲证，由客户或管理人员填写，目的在于监控分析。
为管理决策提供依据，促进物流流程改进及提高物流服务质量。
控制单证通常在状态单证的基础上进行汇总、分析，如华通行物流服务有限公司的控制单证含以下几个统计观洲点：订单完成率、准点率、货物破损率、回单时返回率、报表准时率、客户投诉率。
企业在物流配送时仃时会把过程控制数锯结合在状念单证，如苏宁电器连锁店的《配送安装服务单》上有客户填写的的配送或安装的服务评价(满意度及配送人员有没有私下收取公司规定外的其他费用等)；金海马家居公司用的《购货送货单》上面有要客广填写的顾客意见(对配送效率及搬运上的服务态度和方式提出意见)。
但公司设计这类综合单证的时候忘记了一个准则，控制单证应该由管理人员来掌握或填写而不应交在要监控的对象物流操作员手中。
比如笔者碰到的苏宁电器配送安装人员并不指引顾客去填这些栏日，常常在顾客不注意的情况下自填或在快要离开时请顾客签名然后自己补填。
认识到这个弊端的公司会有电话随访或电话回访。
第三章物流单证的制作3.1 国际单证3.1.1 国际商务单证概念国际商务单证简称单证（DOCUMENTS),是指在国际商务业务过程中所应用的单据与证书。
在国际贸易中，由于买卖双方所在的地理位置相对遥远，商品的买卖往往表现为单据的买卖，即买卖双方凭借单证来处理商品的交付、运输、商检、保险、报关、结汇等。
3.1.2 国际商务单证分类（一）根据国际商务单证的性质划分国际商会第522号出版物《托收统一规则》按单证的性质把单证分为：1.金融单据。
是指汇票、本票、支票及其他用于取得款项的凭证。
2)商业单据。
是指发票、运输单据、货权凭证或其他类似单据以及任何非金融单据。
（二）根据国际商务单证的用途划分1.资金单据。
如汇票、本票、支票等。
2.商业单据。
如出口商出具的单据，有很多种类，如商业发票、形式发票、装箱单、重量单等。
3.货运单据。
各种方式运输单据的统称，除包括海运提单、海运单、空运单、铁路运单等外，还包括报关单、报检单以及托运单。
4.保险单据。
如保险单、预报单、保险证明等。
5.公务单据。
如海关发票、领事发票、原产地证书、商检证书、配额许可证等。
6.附属单据。
如寄单证明、寄样证明、装运通知、船舱证明等。
（三）根据国际商务商品的流向划分1.进口单据。
如进口国的企业或有关部门涉及的单证，如进口许可证、信用证、进口报关单、成交合同等。
2.出口单据。
如出口国的企业或有关部门涉及的单证，如出口许可证、出口报关单、包装单据、出口货运单据、商业发票、保险单、汇票、检验检疫证、产地证等。
（四）根据单证签发的单位划分1.出口商自制的单据。
如汇票、商业发票、装箱单、重量单等。
2.协作单位签发的单据。
如运输单据、保险单据。
3.政府机构、社会团体签发的单据。
如许可证、商检证书、产地证书等。
4.应客户要求提供的单据。
如船龄证明、质量证书等。
3.2 常用单证常用的货运单证为了保证进出口货物的安全交接，在整个运输过程中需要编制各种单据。
这些单证各有其特定的用途，彼此之间又有相互依存的关系。
它们既把船、港、货各方联系在一起，又能分清各自的权利和业务。
3.2.1 单证分类货主委托货代办理运输事宜的单证：该类单证可分为基本单证和特殊单证。
基本单证即通常每批托运货物都须具备的单证，包括出口货运代理委托书、出口货物报关单、外汇核销单、商业发票、装箱单、重量单（磅码单）、规格单等。
特殊单证是在基本单证以外，根据国家规定，按不同商品、按不同业务性质、不同出口地区需向有关主管机关及海关交验的单证。
如出口许可证、配额许可证、商检证、动植物检疫证、卫生证明等、进料、来料加工手册、危险货物申请书、包装证、品质证、原产地证书等。
集装箱货物托运单（“场站收据”联单）集装箱预配清单集装箱预配清单3.2.2 主要单证托运单（BOOKING NOTE）托运单俗称“下货纸”，是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制的，向承运人或其代理办理货物托运的单证。
承运人根据托运单内容，并结合船舶的航线、挂靠港、船期和舱位等条件考虑，认为合适后，即接受托运。
装货单(SHIPPING ORDER）装货单是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人，凭以命令船长将承运的货物装船的单据。
装货单既可用作装船依据，又是货主凭以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以装货单又称“关单”，对托运人而言，装货单是办妥货物托运的证明。
对船公司或其代理而言，装货单是通知船方接受装运该批货物的指示文件。
收货单（MATES RECEIPT）受货单又称大副收据，是船舶收到货物的收据及货物已经装船的凭证。
船上大副根据理货人员在理货单上所签注的日期、件数及舱位，并与装货单进行核对后，签署大副收据。
托运人凭大副签署过的大副收据，向承运人或其代理人换取已装船提单。
由于上述三份单据的主要项目基本一致，我国一些主要口岸的做法是将托运单、装货单、收货单、运费通知单等合在一起，制成一份多达9联的单据。
各联作用如下：第一联由订舱人留底，用于缮制船务单证。
第二、三联为运费通知联，其中一联留存，另一联随帐单向托运人托收运费。
第四联装货单经海关加盖放行章后，船方才能收货装船。
第五联收货单及第六联由配舱人留底。
第七、八联为配舱回单。
第九联是缴纳出口货物港务费申请书。
货物装船完毕后，港区凭以向托运人收取港杂费。
海运提单（BILL OF LADING）提单是一种货物所有权凭证。
提单持有人可据以提取货物，也可凭此向银行押汇，还可在载货船舶到达目的港交货之前进行转让。
装货清单（LODING LIST）装货清单是承运人根据装货单留底，将全船待装货物按目的港和货物性质归类，依航次、靠港顺序排列编制的装货单汇总清单，其内容包括装货单编号、货名、件数、包装形式、毛重、估计尺码及特种货物对装运的要求或注意事项的说明等。
装货清单是船上大副编制配载计划的主要依据，又是供现场理货人员进行理货，港方安排驳运，进出库场以及承运人掌握情况的业务单据。
舱单（MANIFEST）舱单是按照货港逐票罗列全船载运货物的汇总清单。
它是在货物装船完毕之后，由船公司根据收货单或提单编制的。
其主要内容包括货物详细情况，装卸港、提单号、船名、托运人和收货人姓名、标记号码等，此单作为船舶运载所列货物的证明。
货物积载图（CARGO PLAN）货物积载图是按货物实际装舱情况编制的舱图。
它是船方进行货物运输、保管和卸货工作的参考资料，也是卸港据以理货、安排泊位、货物进舱的文件。
提货单（DELIVERY ORDER）提货单是收货人凭正本提单或副本提单随同有效的担保向承运人或其代理人换取的、可向港口装卸部门提取货物的凭证。
附:提单种类已装船提单SHIPPED OR BOARD B/L 指承运人向托运人签发的货物已经装船的提单。
收货待运提单或待运提单RECEIVED FOR SHIPPING B/L 指承运人虽已收到货物但尚未装船时签发的提单。
直达提单DIRECT B/L 指货物自装货港装船后，中途不经换船直接驶到卸货港卸货而签发的提单。
联运提单或称转船提单THROUGH B/L 指承运人在装货港签发的中途得以转船运输而至目的港的提单。