浅谈船员薪酬调整

浅谈船员薪酬调整

众所周知，船员职业具有艰苦性和风险性的特点，从保障水上安全以及保护船员身心健康的角度考虑, 船员在休息、休假、工资、社会保障等方面,应当享有比其他工种和行业更多的权利。船员薪酬是与每个船员密切相关的一项人力资源管理内容，它涉及到每位船员的切身利益，直接影响船员的工作态度和效率。同时船员薪酬管理与企业的效益密不可分，船员薪酬占营运成本的15%以上，对于管理者来讲，利用好这部分开支会带动企业更大的发展，创造更大的效益；对于船员来说，薪酬的多少将会关系到生活的质量和社会的和谐与稳定。

今年以来，市场船员工资上涨较快，个别紧缺的高级岗位涨幅更是出乎意料。公司领导为了充分调动大家的工作积极性，留住并吸引优秀的骨干船员，果断决定从11月份起调整船员薪酬。为了使本次调整后的船员薪酬科学合理，并能让大部分船员满意，公司组织做了大量的前期工作：一是通过内部调研，了解船员的薪酬期望。公司领导对内部调研非常重视，亲自带队到各船充分听取大家的意见和建议，了解大家对薪酬水平、薪酬结构、薪酬决定因素、薪酬调整以及发放方式的意见，了解大家对薪酬管理的评价及期望，以民主的方式为提高船员满意度找到途径，真正体现了劳资双方的平等协商。二是通过市场调查，掌握行业薪酬水平。薪酬市场调查是保持薪酬制度外部公

平的有效手段。公司组织走访了同行业不同性质的企业，了解他们目前的船员薪酬体系，同时，通过网上公布的国内船员市场薪酬平均水平及动态，来检查分析我公司目前在实行的船员薪酬体系中的不合理地方，为船员薪酬制度的调整做足功课。

在制定新的船员薪酬管理体系时，我们并不是对原来操作的制度进行全盘否定，而是在此基础上进行调整，使新制度更体现公平、公正和激励原则，提高船员对薪酬的满意度以及充分体现船员薪酬与企业效益的关系。公司在制度新的船员薪酬管理体系时，遵循了以下原则：

一、船员的全年总体收入不低于市场。船员往往将自己的薪酬水平与市场同行业、同地区相同或类似岗位的人员相比，如果自己的薪酬水平低于相同或类似岗位人员的薪酬水平，船员就会产生不公平感。目前，国有船公司的船员整体工资水平低于民营企业，但事实上国有船公司在船员工资、福利、劳保、社保、个调税等方面的支出总和远远高于民营船公司，船员实际享受到的权利，如公积金、医保、公休工资、培训报销等都优于民营企业。尽管如此，正如广大船员在调研时所希望的，我们大部分岗位的船员调整后的月工资水平已基本接近市场工资。

二、坚持按劳分配和公平、公正原则。据悉，造成船员离职的最大原因是他们觉得未受到公正和公平的待遇。因此。公司在制定薪酬制度时尽量考虑内部的公平、公正原则。1、同岗位人员按资历和能力差别，在工资中稍微有所体现。对于从事同一岗位不同年限的船员，

以及船员本身的素质和技能，对同一岗位的胜任度是不同的，有的能帮带其他同事，有的还需要上级提醒和帮助，他们作出的贡献是不同的，因此，公司对同一岗位不同个体根据日常表现和工作能力在核定工资时，有小幅调整。2、待遇适当向老旧船舶倾斜。为体现公司对老旧船舶船员的关心，根据宁丰3轮设备维修工作较其他船舶频繁，工作和生活环境更艰苦些等特点，公司在制定薪酬制度时考虑设置老船补贴。

三、充分发挥薪酬激励机制。科学的薪酬体系直接关联的是企业的总体规划和长远目标，要向员工传达在企业中什么是有价值的，要充分调动船员的工作积极性和主动性，增强企业的凝聚力。因此，公司在调整船员薪酬时，充分体现了激励因素。1、增设航次奖金。船舶的周转率与效益密切相关。决定航次周期的因素比较多，但船员的工作积极性也直接影响航次周期。有的按照惯例回港修理的项目，由于船员工作积极性高、战斗力强，在航行途中自己想办法完成了；又如到长江短途航线，虽然航行时间短，但船员工作强度大，设置一定比例的航次奖金，能调动船员的工作积极性。2、继续实施节油奖。油耗占营运成本的50%左右，实施节油奖有利于船舶精细管理，船舶通过钻研技术多节油，长此以往，公司和船员都能获利，同时也减少了废气排放。3、增加船舶考核、技能比武、劳动竞赛的资金投入。公司倡导各船舶比、学、赶、帮、超的良性学习竞争氛围，并为船舶通过学习和培训提高技能、增强船舶安全意识搭建平台，并提供资金支持，使船舶在每一次的检查、考核和比赛中能不断弥补知识和管理

的欠缺。

四、增加非工资性激励奖励。民营船公司普遍只注重员工的薪酬，而对非工资性激励奖励考虑的较少或根本没有。薪酬制度所包含的内容是很多的，其中员工福利、对员工的人文关怀、对员工职业生涯的规划等是不容忽略的，薪酬制度的片面性不能适应员工的多元化需求，当金钱所带来的边际效应递减程度过大时，若不能全面科学地考虑其他激励方式，则不能很好地激励员工。作为国有船公司，除了尽可能满足船员经济上的需要，更重要的是从以人为本的角度考虑，充分发挥员工的潜能，关心员工的身心健康，为员工提供安全健康的工作环境，为员工成长和发展提供舞台。自公司成立以来，公司为船员办的实事不胜枚举，也深得大家的认可。有一次，工会干部代表公司去看望生病在家休息的公休船员，船员的老同学也正好在他家，那位老同学的一句肺附之言：“你们公司真好！我还从来没看到过这么好的公司。”说得我们的船员一脸的骄傲。其实，公司才刚刚起步，我们会不断积累经验，为船员多办点实事，不断提高船员对公司的满意度，让我们的船员忠于公司，让更多优秀的船员愿意在我们公司发展，让我们的船舶有更强的凝聚力和战斗力。

船员薪酬制度调整后，随着运作一段时间后，可能还会有一些不合理之处，公司愿意听取大家的意见，在实行相对长的时间后，还会不断改进。公司的薪酬宗旨是让大多数船员满意，船员薪酬成本的涨幅应与企业效益的增长和劳动生产率的增长相协调，船员薪酬成本的增加引发船员创造更多的经济增加价值，实现企业可持续发展。

（办公室）