东空破碎锤培训资料

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➢ 顶装式
优点： 能对较远位置作业即作 业范围较大，破碎器 能向上进行破碎作业 即工作角度较大，能 对水沟、坑等狭小位 置进行破碎作业
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2. 以护板功能区分 ➢ 静音减震型 ➢ 开放型
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有关东空集团
1. 东空企业介绍
➢ 日本东空： 日本株式会社东洋空机制作所，成立于1937年， 是日本著名的气动、液压设备制造公司。
使活塞开始上移。
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“东空”破碎锤工作原理
2. 当活塞上升至极限附近，① 腔与②腔连通，油从②腔进 入⑥腔，由于高压油作用于 ⑥腔的面积大于⑧腔的面积 （两腔的压强相等，但压力 不等），换向阀阀芯开始上 升。
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“东空”破碎锤工作原理
3. 当换向阀阀芯上升至上限位置时，阀芯 圆周方向的孔对正⑧腔进油口，高压油 通过孔进入阀芯内部，并到达④腔，使 ④腔成为高压腔，由于④腔受力面积大 于②腔受力面积，加之有被压缩的氮气 室内的氮气帮助，活塞开始下降。
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中缸体和油管-本体转接口的 连接面
原因
处理方法油封圈的磨损油封圈的更换中缸体与活塞间的烧伤 修理或更换
O型圈及密封圈加强圈的 O型圈及密封圈加强圈
磨损、损伤
的更换
破碎锤本体螺丝的松动 按规定的扭矩拧紧
O型密封圈的磨损、损伤 O型密封圈的更换
换向阀箱的松动
按规定的扭矩拧紧
O型密封圈的磨损、损伤 O型密封圈的更换
① 必须拆开破碎锤的本体后才能修理，拆开前一定要放掉破 碎锤内部氮气。在进行这一修理的时候请与本公司所指定 的代理商取得联系。
② 只能使用高纯度的工业氮气。
③ 工作温度对氮气压力的影响。
④ 环境温度对氮气压力的影响。
⑤ 海拔高度对氮气压力的影响。
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漏气处
原因
处理方法
F 氮气阀门保护盖
O型密封圈的磨损、损伤 O型密封圈的更换
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4. 东空破碎锤故障诊断
(1). 漏油
从图中显示的各个部分如果有大量的液压油漏出的 时候，请查清原因并及时进行维修。 在破碎锤开始使用大约5个小时以内，由于在组装破碎锤 的时候使用了减磨剂和润滑油的原因，会有一些润滑油 渗出的现象，这属于正常现象。
在导向套和钎杆的缝隙间，为了起到润滑的作用， 回油少量润滑油流出，这也属于正常的现象。
的场合
烧伤
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(3). 破碎锤动作不良
现象
不打击
不规则打击或者打击 开始时正常动作，随 后出现不规则打击， 最后停止 打击力量不足
打击频率不足
原因
液压油温度过低 上缸体中压缩氮气的压力过高 截止阀处于关闭的状态 挖掘机溢流阀的设定压力过低 挖掘机液压马达的性能低下 换向阀烧伤 活塞中缸体间的烧伤 挖掘机溢流阀的设定压力过低 挖掘机液压马达的性能底下 钢钎没有紧压在打击面上 上缸体中压缩氮气的压力过高 上缸体中压缩氮气的压力过低 上缸体中压缩氮气的压力过高 钢钎没有紧压在打击面上 挖掘机溢流阀的设定压力过低 挖掘机液压马达的性能低下 出油管的阻塞引起出油不畅
✓解决方法：
① 使用中尽量保证钢钎轴线与被破碎工作面的夹角在 90°± 5°之内；
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与一般破碎锤相比，在压力、流量相似的情况下 ，东空破碎锤采用更高的氮气压力，东空锤为811kg/cm²，而一般破碎锤为5~8kg/cm²，从而东 空破碎锤便于产生更高的打击能量。
活塞打击能量：E=1/2mv2
m：活塞质量 v： 活塞冲击速度
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CIMA 实测打击能量数据
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（2）使用成本低
液压能、氮气能、活塞质量及冲程对打击的贡献
常见破碎锤氮气室氮气压力表
名称 东空 古河 NPK 东洋 甲南 泰石克 克虏伯
型号 TNB-151LU
F22 E-213 THBB1600 MKB1500 TR-210 HM1000
氮气室压力 11
9.5~10 24 2~3
8.3~9.8 2~2.5
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有无蓄能器 无 有 无 有 无 有 有
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东空破碎锤是多家世界 知名品牌挖掘机的首选推荐 配套产品，品质可靠，服务 保障！
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配套销售东空破碎锤的利点
• 1：充分满足用户的需求，提高挖掘机的附 加值。
• 2：增加与用户的交流管道，扩大挖掘机的 销售范围。
• 3：拓展市场空间的有力手段，强化与潜在 客户的纽带关系。
• 4：增强与同行对手的竞争力，促进挖掘机 销售。
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破碎锤的历史
• 1813年，英国发明蒸汽式回转操作岩石机，空压式 破碎锤方式产生；
• 1962年，日本制造了空压式破碎锤，在液压挖掘机 上安装空气破碎锤并配置空气压缩机，依靠大型空 压破碎锤作业的时代开始。
• 1968年，英国英格索兰公司开发研制了液压破碎锤。
• 1970年，英国和欧洲的液压破碎锤技术开始输入日 本。
• 零件数少，运动零件数量少； • 故障源少，更换零件概率低。
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管路蓄能器的作用（选购件）
瞬间补油 压力削峰
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• 产品设计合理
采用独到设计的长螺栓
1：采用螺纹埋头设计， 有效防止螺纹生锈和 螺母碰损，便于拆卸。
2：采用螺旋套圈设计， 有效防止螺纹咬伤。
3：采用减震橡胶设计， 有效防止中间断裂。
钢钎为破碎锤的执行元件，直接 将打击能量传递给被打击物。
失效方式： 磨损、断裂、弯曲
由于使用钢钎的工况十分恶劣， 打击对象、工作时间、操作方法 、产品质量等因素共同决定了钢 钎的寿命。
东空钢钎做到：表面有足够的硬 度、内部有相当的韧性、整体有 一定的强度，使得耐磨损、不易 断、不易弯。
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如何协调钢钎‘硬度’、‘韧性’及‘强度’之间的 关系是一个复杂的问题。
上海东空国际贸易有限公司
培训资料
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关于液压破碎锤
1. 定义 安装在液压挖掘机（装载机）前端部位， 将液压能转变为机械能的一种打击工具。
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2、用户对象
采石采矿业、土木业、拆除业、冻土作业、 工程机械租赁业。
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3、使用用途
◆ 采石场采石作业和岩山的二次破碎； ◆ 建筑物及基础的破碎拆除； ◆ 隧道岩石破碎； ◆ 冬季冻土作业； ◆ 钢铁厂铁渣、炉渣的破碎；
➢ 上海东空：
日本东空集团在中国唯一的全资子公司，全权负
责日本东空集团在大中华地区的全部业务，并为
日本东空集团生产零配件，参与日本东空集团的 全球供应。
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2. 东空破碎锤的特点
（1） 打击能量强大
• 氮气对打击产生更大贡献 • 真正的长冲程破碎锤
液压能量
超长活塞行程
压缩氮气能量
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打击能三要素：
换向阀箱盖螺丝的松动 按规定的扭矩拧紧
O型密封圈的磨损、损伤 O型密封圈的更换
油管－本体转接口的松动 按规定的扭矩拧紧
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(2). 漏气
上缸体中压缩氮气的压力如果在一天中减压 3Kg/cm²以上的时候，则说明破碎锤处于不正常
的状态。在这种情况下，必须对下图所表示的各 个部位进行检测和修理。
★ 注意：
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3. 东空破碎锤工作原理
通过活塞与换向阀芯的相对位置的变化， 改变了彼此的进回油状态， 从而完成换向。
3、7 腔因与回油连接，总是保持低压。 1、8 腔因与进油连接，总是保持高压。 2、4、6 腔的压力随活塞的位置的不同而变化。
1. 高压油从IN口进入，油进入①腔 和⑧ 腔，作用于活塞下台阶下端面，
◆ 采用高寿命钢钎销；
◆ 可选配静音型护板。
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液压破碎锤的分类
1. 以打击能量转换方式分类
◆ 液压驱动式 ◆ 气体驱动式 ◆ 液压和气体共同驱动式
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2. 以油压控制式
◆ 上腔控制式 ◆ 下腔控制式 ◆ 上、下腔共同控制式
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护板形式
1. 以与挖机的安装方式（挖机受力状态）区分
➢ 侧装式
优点： 破碎作业定位简单、 操作性能优越
O型密封圈的更换 按规定的扭矩拧紧
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中缸体和油管－本体转接口的 连接面
O型密封圈的磨损、损伤 O型密封圈的更换 油管－本体转接口的松动 按规定的扭矩拧紧
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TNB-6M TNB E 系列 TNB O 系列
漏油处 A 尘套和钢钎的缝隙间
B 中缸体和上缸体的连接面
C 中缸体和换向阀箱的连接面
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换向阀箱和换向阀箱盖的连接 处
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处理方法
挖掘机液压油加热装置使用 按标准值调整氮气压 打开截至阀 按标准值调整溢流阀的设定压力 挖掘机液压马达的修理或更换 换向阀修理或更换 活塞、中缸体的修理或更换 按标准值调节溢流阀的设定压力 挖掘机液压马达的修理或更换 操作挖掘机使钢钎紧压在打击面上 按标准值调整氮气压力 按标准值充填氮气 按标准值调整氮气压 操作挖掘机使钎杆紧压在打击面上 按标准值调整溢流阀的设定压力 挖掘机液压马达的修理或更换 出油管阻塞处的检出修理或更换
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5. 破碎锤的维护及保养
a. 每天使用之前充分暖机 b. 正确地加注润滑油 c. 严格注视衬套间隙 d. 正确地操作及存放
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液压破碎锤的配管
1. 液压破碎锤配管用的回路 单向流动。
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液压破碎锤配管原理图
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2. 液压剪配管
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3. 破碎锤与液压剪共用配管
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安装破碎锤后对挖机可能的影响及措施