INCO Terms国际贸易术语总结
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2. 关于Incoterms,看来有两个非常普遍的特别误 解。一个是常常认为Incoterms适用于运输合同 而不是销售合同。第二个是人们有时错误地以 为它规定了当事人可能希望包含在销售合同中 的所有责任。
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为了便于理解，将所有的术语分为4个基本不同 的类型。
“E”组(EXW)，指卖方仅在自己的地点为买 方备妥货物（发货）。
DDU(Delivered Duty Unpaid)：未完税交货（指 定目的点）。是指卖方将货物运至进口国指定 的目的地交付给买方，不办理进口手续，也不 从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。 卖方应该承担货物运至指定目的地为止的一切 费用与风险，不包括在需要办理海关手续时在 目的地进口应缴纳的任何“税费”（包括办理 海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关 税、税款和其他费用）。买方必须承担此项 “税费”和因其未能及时办理货物进口清关手 续而引起的费用和风险。
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CFR/CIF/CPT/CIP
CPT(Carriage Paid to)：运费付至（指定目的 地）。 是指卖方支付货物运至指定目的地的运费，在 货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的 风险，以及由于在货物交给承运人后发生的事 件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方。
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CFR/CIF/CPT/CIP
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DAF/DES/DEQ/DDU/DDP
DES(Delivered EX Ship)：目的港船上交货（指定 目的港）。
是指卖方将货物运至买方指定目的港的船上， 并交给买方，但不ຫໍສະໝຸດ Baidu理进口清关手续，卖方负 担将货物运抵指定卸货港为止的一切费用和风 险，买方负担货物从船上开始卸货期的一切费 用和风险。
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DAF/DES/DEQ/DDU/DDP
DEQ(Delivered EX Quay)：目的港码头交货（指 定目的港）。 是指将货物交付给买方，但不办理货物进口清 关手续，卖方负担将货物运抵卸货港并卸至码 头为止的一切费用与风险。买方则负担随后的 一切费用和风险。
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DAF/DES/DEQ/DDU/DDP
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主要分两个方面： 其一，说明商品的价格构成，是否包括成本以 外的主要从属费用，即运费和保险 其二，确定交货条件，即说明买卖双方在交接 货物方面彼此所承担的责任、费用和风险的划 分。
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需要强调的是： 1. Incoterms涵盖的范围只限于销售合同当事人 的权利义务中与已售货物（指“有形的”货物， 不包括“无形的”货物，如电脑软件）交货有 关的事项。
INCO TERMS
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国际贸易术语（Trade Terms of International trade），又称价格术语。
在国际贸易中，买卖双方所承担的义务，会影 响到商品的价格。 在长期的国际贸易实践中， 逐渐形成了把某些和价格密切相关的贸易条件 与价格直接联系在一起，形成了若干种报价的 模式。每一模式都规定了买卖双方在某些贸易 条件中所承担的义务。用来说明这种义务的术 语，称之为贸易术语。
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EXW
EXW(EX works)：工厂交货（指定地点）。 是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方， 除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安 排的车或船上，也不办理出口报关手续。买方 负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费 用和风险。
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FCA/FAS/FOB
FCA(Free Carrier)：货交承运人（指定地点）。 此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在 指定地点将货物交给买方指定的承运人监管， 并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货 物灭失或损坏的风险。
“F”组(FCA、FAS和FOB)，指卖方需将货物交 至买方指定的承运
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“C”组(CFR、CIF、CPT和CIP)，指卖方须订立 运输合同，但对货物灭失或损坏的风险以及 装船和启运后发生意外所产生的额外费用， 卖方不承担责任（主要运费已付）。
“D”组(DAF、DES、DEQ、DDU和DDP)，指卖 方须承担把货物交至目的地国所需的全部费 用和风险（货到）。
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FCA/FAS/FOB
FAS(Free Alongside Ship)：船边交货（指定装运 港）. 是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船 内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物 出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港 船边（或驳船）起的一切费用和风险。
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FCA/FAS/FOB
FOB(Free On Board)：船上交货（指定装运港）。 该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在 指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并 负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物 灭失或损坏的风险。
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DAF/DES/DEQ/DDU/DDP
DAF(Delivered at Frontier)：边境交货（指定地 点）。
是指卖方将货物运至买方指定的边境地点，将 仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交付 买方，并办妥货物出口清关手续，承担将货物 运抵边境上的指定地点所需的一切费用和风险， 此地点为毗邻边境的海关前，包括出口国在内 的任何国家边境（含过境国）。进口清关手续 则由买方办理。
CIP(Carriage and Insurance Paid to)：运费、保险 费付至（指定目的地）。
是指卖方支付货物运至目的地的运费，并对货 物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物 保险，订立保险合同，支付保险费用，在货物 被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的风险， 以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引 起的额外费用，即从卖方转移至买方。
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CFR/CIF/CPT/CIP
CFR(Cost and Freight)：成本加运费（指定目的 港）。
是指卖方必须在合同规定的装运期内，在装运 港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货 物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或 损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港 的正常运费。
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CFR/CIF/CPT/CIP
CIF(Cost、 Insurance and Freight)：成本、保险 费加运费（指定目的港）。
是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港 将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物 越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损 坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及 负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常 运费。
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为了便于理解，将所有的术语分为4个基本不同 的类型。
“E”组(EXW)，指卖方仅在自己的地点为买 方备妥货物（发货）。
DDU(Delivered Duty Unpaid)：未完税交货（指 定目的点）。是指卖方将货物运至进口国指定 的目的地交付给买方，不办理进口手续，也不 从交货的运输工具上将货物卸下，即完成交货。 卖方应该承担货物运至指定目的地为止的一切 费用与风险，不包括在需要办理海关手续时在 目的地进口应缴纳的任何“税费”（包括办理 海关手续的责任和风险，以及交纳手续费、关 税、税款和其他费用）。买方必须承担此项 “税费”和因其未能及时办理货物进口清关手 续而引起的费用和风险。
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CFR/CIF/CPT/CIP
CPT(Carriage Paid to)：运费付至（指定目的 地）。 是指卖方支付货物运至指定目的地的运费，在 货物被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的 风险，以及由于在货物交给承运人后发生的事 件而引起的额外费用，即从卖方转移至买方。
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CFR/CIF/CPT/CIP
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DAF/DES/DEQ/DDU/DDP
DES(Delivered EX Ship)：目的港船上交货（指定 目的港）。
是指卖方将货物运至买方指定目的港的船上， 并交给买方，但不ຫໍສະໝຸດ Baidu理进口清关手续，卖方负 担将货物运抵指定卸货港为止的一切费用和风 险，买方负担货物从船上开始卸货期的一切费 用和风险。
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DAF/DES/DEQ/DDU/DDP
DEQ(Delivered EX Quay)：目的港码头交货（指 定目的港）。 是指将货物交付给买方，但不办理货物进口清 关手续，卖方负担将货物运抵卸货港并卸至码 头为止的一切费用与风险。买方则负担随后的 一切费用和风险。
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DAF/DES/DEQ/DDU/DDP
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主要分两个方面： 其一，说明商品的价格构成，是否包括成本以 外的主要从属费用，即运费和保险 其二，确定交货条件，即说明买卖双方在交接 货物方面彼此所承担的责任、费用和风险的划 分。
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需要强调的是： 1. Incoterms涵盖的范围只限于销售合同当事人 的权利义务中与已售货物（指“有形的”货物， 不包括“无形的”货物，如电脑软件）交货有 关的事项。
INCO TERMS
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国际贸易术语（Trade Terms of International trade），又称价格术语。
在国际贸易中，买卖双方所承担的义务，会影 响到商品的价格。 在长期的国际贸易实践中， 逐渐形成了把某些和价格密切相关的贸易条件 与价格直接联系在一起，形成了若干种报价的 模式。每一模式都规定了买卖双方在某些贸易 条件中所承担的义务。用来说明这种义务的术 语，称之为贸易术语。
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EXW
EXW(EX works)：工厂交货（指定地点）。 是指卖方将货物从工厂（或仓库）交付给买方， 除非另有规定，卖方不负责将货物装上买方安 排的车或船上，也不办理出口报关手续。买方 负担自卖方工厂交付后至最终目的地的一切费 用和风险。
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FCA/FAS/FOB
FCA(Free Carrier)：货交承运人（指定地点）。 此术语是指卖方必须在合同规定的交货期内在 指定地点将货物交给买方指定的承运人监管， 并负担货物交由承运人监管前的一切费用和货 物灭失或损坏的风险。
“F”组(FCA、FAS和FOB)，指卖方需将货物交 至买方指定的承运
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“C”组(CFR、CIF、CPT和CIP)，指卖方须订立 运输合同，但对货物灭失或损坏的风险以及 装船和启运后发生意外所产生的额外费用， 卖方不承担责任（主要运费已付）。
“D”组(DAF、DES、DEQ、DDU和DDP)，指卖 方须承担把货物交至目的地国所需的全部费 用和风险（货到）。
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FCA/FAS/FOB
FAS(Free Alongside Ship)：船边交货（指定装运 港）. 是指卖方将货物运至指定装运港的船边或驳船 内交货，并在需要办理海关手续时，办理货物 出口所需的一切海关手续，买方承担自装运港 船边（或驳船）起的一切费用和风险。
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FCA/FAS/FOB
FOB(Free On Board)：船上交货（指定装运港）。 该术语规定卖方必须在合同规定的装运期内在 指定的装运港将货物交至买方指定的船上，并 负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物 灭失或损坏的风险。
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DAF/DES/DEQ/DDU/DDP
DAF(Delivered at Frontier)：边境交货（指定地 点）。
是指卖方将货物运至买方指定的边境地点，将 仍处于交货的运输工具上尚未卸下的货物交付 买方，并办妥货物出口清关手续，承担将货物 运抵边境上的指定地点所需的一切费用和风险， 此地点为毗邻边境的海关前，包括出口国在内 的任何国家边境（含过境国）。进口清关手续 则由买方办理。
CIP(Carriage and Insurance Paid to)：运费、保险 费付至（指定目的地）。
是指卖方支付货物运至目的地的运费，并对货 物在运输途中灭失或损坏的买方风险取得货物 保险，订立保险合同，支付保险费用，在货物 被交由承运人保管时，货物灭失或损坏的风险， 以及由于在货物交给承运人后发生的事件而引 起的额外费用，即从卖方转移至买方。
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CFR/CIF/CPT/CIP
CFR(Cost and Freight)：成本加运费（指定目的 港）。
是指卖方必须在合同规定的装运期内，在装运 港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货 物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或 损坏的风险，并负责租船订舱，支付至目的港 的正常运费。
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CFR/CIF/CPT/CIP
CIF(Cost、 Insurance and Freight)：成本、保险 费加运费（指定目的港）。
是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港 将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物 越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损 坏的风险并办理货运保险，支付保险费，以及 负责租船订舱，支付从装运港到目的港的正常 运费。