汽车CD机电路原理图
汽车CD改装收音机接线图
插头只有两层绿黑灰黑红黄黑白纯白蓝黑红黑绿白灰白空空空蓝白红绿绿黑，绿白。
灰白，灰黑。
蓝黑，蓝白。
红黑，红绿。
四个喇叭，，红黄，黑白接正极，白的负极可能这样接！！电源2-3条，喇叭2-4条，天线1-2条，耳机2-3条，电火检测1-3条。
反正该收音机机壳上有这个应该是大众机器吧，遵循德国标准插头第一个插头左起1、负极2、小灯（家用可以接正极，这个是指按键灯，接了按键是亮的，不接不亮，车用接仪表灯控制线）3、天线放大器控制线（没有可以不接）4、车载电话控制线（接负极静音）第二行左起1、正极2、SAF，如果插头内是红色带白条纹的也接正极，不接不开机3、控制线（ACC）家用接正极4、数据线，留空就是了第二个插头左起，上下对应为一组喇叭线后左喇叭、前左喇叭、前右喇叭、后右喇叭，家用可以不接首先你需要一个220V转12V直流的电源,功率40W以上.你这个机子应该是个2声道的卡带机（多为面包车上的机子）,接线方法：① 1、前右正（白色）接右边喇叭,可以不分+ -极② 5、前右负（黑白双色）接右边喇叭,可以不分+ -极③ 2、前左正（绿）接左边喇叭,可以不分+ -极④ 6、前左负（黑绿双色）接左边喇叭,可以不分+ -极⑤ 7、地线（黑）接12V直流电源的负极- （主要电源-）⑥ 3、开关电源（黄）接12V直流电源的正极+（此线不接是开不了机的）⑦ 4、记忆电源（红）接12V直流电源的正极+ （主要电源+）⑧ 10、照明正（粉红）接12V直流电源的正极+ （可以不接,接了以后你机子的面板灯就亮了）我自己动手改的斯柯达CD，又把原车的收音机放在宿舍里收听节目，所以对线路很清楚。
收音机的插头靠两边的是四个喇叭输出线，分别是红绿，红黑一组；蓝白，蓝黑一组)；绿黑，绿白一组；灰白，灰黑一组。
你接任意一组都行，建议从前两组选，因为原车就用了前两组，分别接了两个前门的喇叭。
再说电源线，有个单独的插头是黑线，是收音机的电源负极，在车上是接的搭铁，有一条白黑的线略粗些，，白黑线带着保险的，还有个细点的白线，这两个是收音机的正极，你找个电源接上就行了。
车载CD电路讲解
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谢 谢！
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在碟片旋转的同时，进给机构带动激光头做径向运动，在 伺服电路的控制下，才能保证激光束始终照射在盘片的信号轨 迹上。
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四、电路系统原理 1.伺服电路分为聚焦伺服、循迹伺服、进给伺服、主轴伺服。
1）聚焦伺服：使激光头与光盘上信息纹迹之间的距离保持恒定，基本电
路如图：
上下 移动
物镜
激光头
聚焦误差 信号检出
放大器，最大功率4×25W，采用主电源14.4V供电。位于音频 信号末级放大，推动喇叭发出声音。
5、面板控制及显示驱动电路：主要功能是通过操作矩阵
电路对CPU输入指令，通过显示驱动电路处理成串行数据供给 CPU作为输入的操作指令，同时也接收由CPU送回的串行数据， 通过前板驱动IC LC75884W形成驱动信号来驱动显示屏。
6、CPU中央处理器：采用IC SM8060控制整机工作状态，
实现电子调谐，快速接收电台信号，控制面板功能键操作和 LCD显示状态等。
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9淅沥沥，如牛毛，如花针，如春 姑娘那 柔柔的 发丝…… 雨雾弥 漫，雨 珠
儿串成一个大珠帘，如烟如云地笼罩 了一切 。下面 是美文 阅读网 小编给 大家带 来
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收音及电子音量控制电路原理分析
45、46、47、48脚为音频输出脚，经过IC处理后的音频信号由此输出 至后级功放电路。
50、51脚为时钟振荡脚，主要为IC提供所需的振荡信号。 54、55、57、58脚为外部音频输入脚，如CD的音频输入、AUX的音频 输入等。
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4.中央处理器电路原理图
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3.收音电路：本产品主要采用软件方式在工厂模式下自动进
行相关参数调整，即可达到最佳性能指标。本产品使用了型号 为TEF6902H的IC，该IC在作为音频处理的同时，也作为收音 FM/AM信号的接收、处理及放大，并解调出立体声信号。
汽车cd机工作原理
汽车cd机工作原理
汽车CD机工作原理是通过读取CD盘上的音频数据，将其转
换成电信号，再经过放大和处理，最后通过喇叭输出音频信号。
具体的工作过程如下：
1. 感应器：CD机通过激光器产生的光束照射到CD盘上，利
用光电转换装置（感应器）接收反射回来的光信号。
感应器会对光信号进行检测和解码。
2. 解码器：感应器将接收到的光信号转换成电信号，并经过解码，将其还原为数字音频数据。
3. 数模转换器：将解码后的数字音频数据转换成模拟音频电信号，即将数字信号转换为模拟信号，以便后续的放大和处理。
4. 放大器：将经过模数转换的模拟音频信号进行放大，增强信号的强度，以便最终输出给喇叭。
5. 音频处理：CD机可能会对音频信号进行进一步处理，如均
衡处理、音场调节、音效处理等，以改善音频质量。
6. 输出：经过处理和放大的音频信号通过连接在CD机上的扬
声器输出，使得人们能够听到清晰的声音。
总的来说，汽车CD机通过读取CD盘上的音频数据，并进行
一系列的信号转换、处理和放大，最终输出音频信号，使人们能够在汽车内欣赏到高质量的音乐。
晶锐 ( Fabia ) 轿车_09_单碟 CD 收音机电路图
A64 A72 A73 A75
A75 黄 0.35 绿 0.35 棕 0.35 灰 0.35 黑 0.35 A58
T4ap/ T4ap/ T4ap/ T4ap/
2 a A64 A72 A64 A72 3 4 1
音频 输入接口
棕 0.5 A73 黑 2.5 610
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18
19
20
21
22
23
24
蓝 1.0
棕/ 蓝 1.0
T28/
22 棕/蓝 1.0 T4g/3
T28/21
蓝 1.0
T28a/ T28a/22
21 红 1.0 T4h/1 棕/红 1.0
T2L/1 T2L/2
黑/红 黑
T2m/
2 黑
T2m/1
黑/红
R21
T4g/1
R20
R23
T4h/3
R22
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上海晶锐 ( Fabia ) 轿车 单碟 CD 收音机电路图
SA1
单碟 CD 收音机电路图
编号. 9/1
SA2 SA3
SA4 SA5
SA6 S1
S2 S3
S4 S5
S6
说明 信息 继电器位置分配和保险丝位置分配 多脚插头连接 控制单元和继电器 接地点 => 注意在一览中的安装位置！
CH97-1576
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551-009031008
2008.10
上海晶锐 ( Fabia ) 轿车
单碟 CD 收音机电路图
编号. 9/4
收音机、高音喇叭、低音喇叭、天线、天线 放大器
J519
快速检修车载音响实例5则
按
“ ＯＷ ” 键 ， Ｃ Ｕ控 制 Ｑ１ Ｑ８ ｌ 通 ， 输 Ｐ Ｐ 使 Ｏ导
拆 开 上 盖 ， 观 察 激 光 头 组 件 的 位 置 在 滑 轨 的 中 央 ， 因此 判 断 故 障 在 碟 片 到 位 检 测 电 路 。 取 下 Ｃ Ｄ机
芯 ，观察 位 于进 ／ 碟 滚 轴 组 件 下 方 的碟 片到 位 检 出
码 器 的 钥 匙 插 入 装 备
有 接 收 和 发 射 器 的 锁 腔 内 时 ． 带 送 码 器 的 钥 匙 在 锁 腔 的 电 磁 场 中获 得能 量 。 ２） 防 盗 系 统 控 制 单 元 通 过 调 整 发 射
图３ 红 旗 世 纪 星 防 盗 系 统 工 作 原 理 图
图２ 红 旗 世 纪 星 防 盗 系 统 控 制 电 路 图
（ 匙 ） 和 防 盗 系 统 钥
在 上 述 过 程 中 。 如 果 带 送 码 器 的 钥 匙 与 防 盗 系
统 控 制 单 元 能 够 相 互 识 别 ， 防 盗 系 统 控 制 单 元 再 与
红旗 世 纪 星防 盗 系统 的工作 原 理 图如 图３ 示 。 所 该 车 防 盗 系 统 工 作 可 分 为 ４ 步 骤 ，具 体 过 程 如 下 。 个 １ 当 把 带 有 送 ）
测 开 关 。发 现 开 关 已 变 形 移 位 ， 将 开 关 校 正 还 原 后 ， 试 机 读 碟 正 常 ， 但 无 声 音 。 检 测 功 放 喇 叭 输 出
线 电 压 正 常 ，再 检 测 电 子 音 量 Ｉ Ｃ的 供 电 电 压 为 ０Ｖ ．
根 据 上 述 分 析 ，通 电 测 得 Ｑ８ｌ 的 基 极 无 电 压 。 ｌ
盗 系 统 控 制单 元 在 识 别 钥 匙 时认 为钥 匙 是 非法 的 ，
大众车载CD接线方法
大众车载CD接线方法江苏省泗阳县李口中学沈正中
下图就是除天线以外接口示意图：
接线定义：
PAＲTA（最下边插脚）:
黄色BATＴERＹ12V+(+BATT电瓶正极）（B+)
红色IGNITION１２V+（ＡCC过钥匙正极）
黑色GROＵＮD 12Ｖ－(GND接地线负极搭铁）
橙色ILＬＵＭIＮATION １2V+ (小灯正极）（ILＬ)
蓝色AＮT１2V+ （AＮT CON收音机天线启动线激活正极)
绿色TELE/ＭUTＥ12V—(免持听筒负极) （MUT／TEL）
蓝白色AMP1２V+(扩大机激活正极）
PＡRTB(中间插脚）：
灰色ＲF（+)前右喇叭正极
灰黑色ＲF （—)前右喇叭负极
白色LF （+）前左喇叭正极
白黑色LＦ（-）前左喇叭负极
紫色RR(+)后右喇叭正极
紫黑色RR（-)后右喇叭负极
绿色LＲ（+)后左喇叭正极
绿黑色LR (—)后左喇叭负极
PARTＣ（最下边插脚，一般不用）:
TEL＋与TEL-蓝牙电话音频输入功能
接线方法
在PARＴA中,把AＣC、B+、IＬL并接+１2V,GNＤ接-1２V,其它她都空着;在PARＴＢ中，对应接入四只“4Ω,5W”喇叭。
实测电源消耗最大总功率约60W，平均功率45Ｗ；每只喇叭实测最大功率约5W，平均功率4W；空载（拆除四只喇叭或音量旋钮旋至最小,即处于静音无声状态），功率为7、５Ｗ。
这样接，有
得CＤ机，听一小时会准时关机,所以最好把ACC、B＋、ILL与KL 、15都并接+12V,就不会关机了。
《车载CD电路讲解》课件
时与存储器和接口等部件进行数据交换，实现车载CD的智能化控制。
03
车载CD电路故障诊断与 排除
常见故障类型
无法读取CD
CD无法正常读取，表现为声音断断续续或 完全没有声音。
电源故障
车载CD无法正常供电，导致无法正常工作 。
CD进出仓问题
CD碟片无法正常进出仓，或者进出仓时发 生卡顿或异响。
显示屏故障
故障排除步骤
检查电源
检查CD碟片
确保车载CD的电源正常，无短路或断路现 象。
确保CD碟片无划痕、污渍或损坏，放置位 置正确。
检查电路板
检查元件
检查车载CD的电路板是否有明显的烧蚀、 断裂等现象，如有异常应及时更换。
检查车载CD电路板上的元件是否有损坏或 脱焊现象，如有异常应及时更换或重新焊 接。
04
定期检查CD机工作状态
01
确保CD机正常工作，无异响、卡顿等现象。
清洁CD机外壳表面
02
使用柔软的湿布擦拭CD机外壳表面，注意不要使用含有化学物
质的清洁剂。
检查激光头
03
定期清洁激光头，确保读盘准确、无错误。
更换部件与维修
更换损坏部件
如保险丝、连接线等部 件损坏，应及时更换， 避免影响整个电路的工 作。
维修故障
如CD机出现不读盘、异 响等问题，应寻求专业 维修人员的帮助，不要 自行拆解和维修。
升级车载CD电路
随着技术的发展，车载 CD电路也在不断升级换 代，如有需要，可以考 虑升级更先进的车载CD 电路。
05
车载CD电路的发展趋势 与展望
技术创新与升级
数字化技术
车载CD电路正逐步向数字化技术转型，实现更高品质的音频传输 和处理。
常见汽车音响主机尾线接线图
For personal use only in study and research; not for commercial use 中道Nakamichi碟箱控制接口资料引脚----- 功能1----- ACC Control2----- BATT +12V3----- Digital GND4----- DSPSEL5----- Signal R6----- CD-Reset7----- Analog GND8----- Mute CD9----- Signal L10----- TXD11----- RXD12----- SCLK OUT13----- SCLK-IN歌乐碟箱接口资料Clarion、ADDZEST 13针的圆形端子接口资料：脚位-----功能1-----SI/SO通迅数据输入/输出2-----SCK通迅时钟3-----RELAY CONTROL+继电器控制4-----SRQ通迅请求5-----REMOTE POWER 主机输出控制外部C-BUS的+B电源6-----ACCS SIGNAL-GND 外部输入信号地7-----ACCS SIGNAL-IN LEFT 外部左声道输入8-----ACCS SIGNAL-IN RIGHT 外部右声道输入9-----REMOTE IN 外部控制信号输入10-----+B电源11-----ACCS-CONTROL12-----GND电源地13-----REMOTE OUT控制信号输出别克君威引脚=颜色= 功能1 =橙色= 音响蓄电池电源2 =黄色= 音响点火电源3 =灰色=背景调光( 2.5L GS3.0)4 =灰色=背景调光( GS+)5 =浅绿色=驻车档信号( GS+)6 ——未使用7 =深绿色= 电话来电静音信号( 3.0L)8 =褐色= 左前扬声器信号+9 =棕色= 左后扬声器信号+10 =深蓝色= 右后扬声器信号+11 =浅绿色= 右前扬声器信号+12 =深绿色= 右前扬声器信号-13 =黑色= 音响接地14 ——未使用15 ——未使用16 ——未使用17 =深绿色= 天线放大器电源18 =浅绿色=后座音响控制信号( 3.0L)19 =深蓝色=方向盘音响控制(3.0L)20 ——未使用21 =灰色= 左前扬声器信号-22 =黄色= 左后扬声器信号-23 =浅蓝色= 右后扬声器信号-24 ——未使用本田2.4CD1：MAIN GND主机电源地2：N.C.空脚3：FL SP-前左声道负4：FR SP-前右声道负5：RL SP-后左声道负6：RR SP-后右声道负7：N.C.空脚8：NAVI R+导航10：NAVI GND导航地11：+B电源+12V12：ILLUMI背景灯电源13：FL SP+前左声道正14：FR SP+前右声道正15：RL SP+后左声道正16：RR SP+后右声道正17：NAVI SHIELD导航遮蔽18：REMOTE CONTROL外部设备遥控开机信号19：ACC启动打火线20：TUNER +B调谐器电源仅供个人用于学习、研究；不得用于商业用途。
第3章CD唱机原理
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2019/10/30
第3章 CD唱机原理 超取样数字滤波器（over sampling
digital filter）
一只8倍（8X）超采样的滤波器便会对每一输入采样 产生7个新的采样，从而将采样频率增加8倍。超采 样将这些杂乱的频率移到更高的频率上，因而更便 于滤除。 超取样过滤器会将数/模转换过程中所产生的取样噪 声的频率向上推高，使它达到人耳无法听见的范围。 8倍超取样数码式滤波器能有效地消除取样噪音，从 而改进响应曲线，并播放出更流畅的声音。
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2019/10/30
第3章 CD唱机原理
由光盘上读出的RF信号经整形形成EFM信号，和由 VCO出来的连续振荡波形进入相位比较器进行比较， 当频率不同(相位有差异时)，比较器输出极性不同的 控制电压，去控制VCO的振荡频率，从而保证输出 振荡频率为4.3218MHz，相位与EFM边沿同步的信号， 作为位时钟信号。 位时钟信号一路送到数字信号处理器中的其他电路， 去同步信号处理电路，使之能准确识读数据帧中的 各个数据段，以便进行帧解码。另一路送到CLV伺服 电路，控制主轴电动机使其线速度保持恒定。
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2019/10/30
第3章 CD唱机原理
(四)数字滤波器和D/A转换器
帧解码后输出的数字音频信号，经数字滤波器滤除 量化噪声和折叠噪声，最后通过D/A转换器将数字信 号转换为模拟音频信号。
左、右声道音频信号的分离，可以在D/A转换电路之 前或之后完成。
目前的CD唱机，通常先分离左、右声道数字音频信 号，再用两路D/A转换器将其转换为左、右声道模拟 音频信号。
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2019/10/30
大众朗逸维修维修手册 收音机电路图
正极螺栓连接点 ( 30 )，在蓄电池盖保险丝支架上
接地点，在起动机固定螺栓上
连接线，在仪表板线束内
正极连接线 ( 30 )，在仪表板线束内
连接线，在仪表板线束内
连接线，在仪表板线束内
连接线，在仪表板线束内
2008.05
Lavida 朗逸
汽车技师帮技术资料
虚拟 6 碟 CD 收音机电路图
汽车技师帮技术资料
虚拟 6 碟 CD 收音机电路图
收音机、USB 接口
J519
编号. 5/7
J519 车载网络控制单元，在仪表板左侧下方
R
收音机，在仪表板中部
T11a 11 针插头，黑色，收音机插头
T11b 11 针插头，黑色，USB 接口插头
USB 接口
T11a/1 T11a/2 T11a/3 T11a/4 T11a/5
617
A23
A49
安全气囊螺旋弹簧/带滑环的复位环，在方向盘下面 组合仪表中带显示单元的控制单元，在仪表板左侧 车载网络控制单元，在仪表板左侧下方 收音机，在仪表板中部 16 针插头 ( 1-8 针棕色，9-16 针黑色 )，收音机插头 32 针插头，蓝色，组合仪表中带显示单元的控制单元插头 41 针插头，白色，组合开关插头 73 针插头，黑色，车载网络控制单元插头，在车载 网络控制单元 A 号位
SA1 SA2 SA3 SA4 SA5 507
蓄电池盖上保险丝支架
2 仪表板左侧保险丝盒内 30 号总线保险丝 - SA2，110 安培 507 正极螺栓连接点 ( 30 ) S1 S2 S3 S4 S5 S6
CH97-1337
2008.05
Lavida 朗逸
汽车技师帮技术资料
大众车载CD接线方法
大众车载CD接线方法江苏省泗阳县李口中学沈正中
下图就是除天线以外接口示意图:
接线定义:
PARTA(最下边插脚):
黄色BATTERY 12V+(+BATT电瓶正极)(B+)
红色IGNITION 12V+(ACC过钥匙正极)
黑色GROUND 12V-(GND接地线负极搭铁)
橙色ILLUMINATION 12V+ (小灯正极)(ILL)
蓝色ANT12V+ (ANT CON收音机天线启动线激活正极)
绿色TELE／MUTE 12V- (免持听筒负极) (MUT／TEL)
蓝白色AMP 12V+ (扩大机激活正极)
PARTB(中间插脚):
灰色RF (+)前右喇叭正极
灰黑色RF (-)前右喇叭负极
白色LF (+)前左喇叭正极
白黑色LF (-)前左喇叭负极
紫色RR(+)后右喇叭正极
紫黑色RR(-)后右喇叭负极
绿色LR (+)后左喇叭正极
绿黑色LR (-)后左喇叭负极
PARTC(最下边插脚,一般不用):
TEL+与TEL-蓝牙电话音频输入功能
接线方法
在PARTA中,把ACC、B+、ILL并接+12V,GND接-12V,其它她都空着;在PARTB中,对应接入四只“4Ω,5W”喇叭。
实测电源消耗最大总功率约60W,平均功率45W;每只喇叭实测最大功率约5W,平均功率4W;空载(拆除四只喇叭或音量旋钮旋至最小,即处于静音无声状态),功率为7、5 W。
这样接,有的CD机,听一小
时会准时关机,所以最好把ACC、B+、ILL与KL 、15都并接+12V,就不会关机了。
汽车音响开关电源电路
汽车音响开关电源电路汽车已开始进入我国家庭，性能优越的大功率汽车音响越来越受到青睐。
以往汽车音响用电是直接取用12V铅蓄电池，这样汽车点火产生的脉冲及其它干扰便直接成为音响噪音的主要来源。
12V低电压单电源也使音响输出功率受到限制，功放电路也只能用OTL电路，频响特性较差。
随着元器件的发展和技术的进步，开关电源已完全能应用于汽车音响。
它能提供电压较高的双电源，并能抑制各种噪音的窜入，功放电路也采用OCL电路，使汽车音响效果真正上了档次，汽车音响应用开关电源符合技术发展的需要。
图1为汽车音响开关电源电路，该电路主要由两片集成电路TL494 和KIA358、驱动管Q702 和Q703、开关管M704～M709、变压器、输出整流器和滤波器等组成。
TL494是一个脉宽调制型开关电源集成控制器，其最大驱动电流为250mA，工作频率为1～300kHz，输出方式可选推挽或单端形式。
内部方框图如图2所示，详细资料参考TL494脉宽调制控制电路。
它主要由一个三角波振荡器、两个比较器CMP1和CMP2、两个误差放大器A1和A2、5V基准电压源、触发器及输出驱动器等组成。
三角波振荡频率由5、6脚外接Ct、Rt决定，振荡频率fosc=1.2/Rt×Ct，三角波振荡信号分别送到两比较器，即死区时间比较器和PWM比较器，两比较器输出到或门电路。
这样，只有当振荡信号电平幅值同时高于死区时间控制电平和误差输入电平时，或门输出电平才产生翻转。
脉冲输出受触发器和13脚输出方式控制，13脚接低电平时内部触发器失去作用。
本电路13脚接高电平(由14脚提供基准电压5V)，输出两路脉冲分别受触发器Q和Q控制，经两或非门和推动管推挽输出，最大输出脉冲占空比为48%，频率为三角波振荡频率的一半。
死区时间由4脚电压来设定，范围为0~3.3V 之间。
误差放大器A1作为输出电压取样误差放大，结果通过PWM比较器控制脉宽使输出电压稳定。
误差放大器A2作为保护控制用，15脚接参考电压5V(由14脚提供)，16脚为控制输入。
第讲汽车音响激光CD唱机原理PPT学习教案
1.25m／s的恒线速度
500 r／min～200 r／min
CD唱片的最大放唱音乐时间是74min。
采用MPEG-2技术的DVD光盘可记录8.5GB数据，播放长达133min高质量的
图象。
Байду номын сангаас
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2．CD唱机记录信号的基本原理 CD唱片上记录的是数字信号，因为CD唱片是以凸凹坑的形式记录二进制数 字信号，因此，音乐信号要想记录到CD唱片上，还要经过编码过程，同时加上 一些必要的纠错码、句柄以及连接码等。
⑷ EFM调 制 加 入 控 制 字 的音 频数字 信号送 到EFM调 制器 进行EFM调 制 。解决 连续为 1或连 续为0 的 问题
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⑸ 同步字 EFM调 制 后 的 数 字 信号 ，经加 入同步 字就可 以记录 到CD唱 片上 同 步 字 被 用 作待 处理资 料的起 始点， 也作为 唱片速 度控制 电路的 比较信 号。同 步字由 24位资 料组成 。 同 步 字 位 于 一帧 资料的 最前面 。
CD唱机中主要包括机械系统、信号读取系统(激光头系统)、伺服系统(包括 聚焦伺服、循迹伺服、径向进给伺服、主轴伺服)、译码、纠错和数／模变换器 等数字信号处理系统、系统控制及第电1源0页/共16页
⑴ CD唱机的机械系统 激光唱机机芯包括四部分：激光唱头、驱动机构、加载机构以及减振机构。
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④ 时 分 复 用的 概念 模 拟立体 声音频 信号分 为左右 两路， 但记录 在CD唱 片上 的数字 信号只 有一路 ，这是 什么道 理呢? 模 拟 音 频 信号 经模／ 数（A/D） 变 换 电路ADC变 换 成 为 PCM信 号，由 于PCM信 号属 于脉码 信号， 在脉码 与脉码 之间存 在着一 定的时 间间隔 ，这一 时间间 隔称为 时隙， 我们可 以在一 路PCM信 号的 时隙中 插入另 一路PCM信 号 ，这 样就可 以将左 右声道 两路信 号合为 一路了 ，在CD唱 机中 还可将 它们重 新分离 。 这 一 技 术 称为 时(间)分 (隔)复 用，还 可采用 这一技 术在PCM化 的 音频信 号中插 入一些 控制信 号和其 他有用 信号， 左右两 个声道 的模拟 音频信 号经ADC转 换 成 PCM信 号 ，然后 ，两路 PCM信 号送入 复用电 路MPX， 经时 分复用 处理变 为一路 数字信 号，再 进行下 一步的 CIRC误 码校 正编码 。
车载CD电路讲解课件
相位补偿
驱动
光盘在旋转过程中，由于光盘和主轴旋转机构的制造误差，信息纹
迹不可能始终保持在旋转盘片的平面上，总会出现或多或少的上下
跳动，聚焦伺服电路推动物镜作上下移动，直到焦点准确落在信息
纹迹上。
PPT学习交流
5
电路系统原理 2）循迹伺服：基本电路如图：
偏心
物镜
左右 移动
激光头
循迹误差 信号检出
相位补偿
5、面板控制及显示驱动电路：主要功能是通过操作矩阵
电路对CPU输入指令，通过显示驱动电路处理成串行数据供给 CPU作为输入的操作指令，同时也接收由CPU送回的串行数据， 通过前板驱动IC LC75884W形成驱动信号来驱动显示屏。
6、CPU中央处理器：采用IC SM8060控制整机工作状态，
实现电子调谐，快速接收电台信号，控制面板功能键操作和 LCD显示状态等。
在碟片旋转的同时，进给机构带动激光头做径向运动，在 伺服电路的控制下，才能保证激光束始终照射在盘片的信号轨 迹上。
PPT学习交流
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四、电路系统原理 1.伺服电路分为聚焦伺服、循迹伺服、进给伺服、主轴伺服。