东方汽车电子项目建议书

东方汽车电子项目

建议书

规划设计 / 投资分析

摘要说明—

汽车电子产品对于试验和检测、试验专用设备的要求较高、投入

较大，产品开发初期汽车电子生产商需投入大量资金用于固定资产的

建设及机器设备的采购，将对资金周转能力产生一定影响。同时，由

于汽车电子产品开发周期较长，短时间内难以形成经济效益，生产企

业需要足够的资本实力以支撑产品的开发和量产。因此，对于新进者

来说，汽车电子行业具有较高的资金壁垒。

全球汽车电子行业集中度较高，汽车电子的发展程度与整车行业

紧密相关，目前汽车电子巨头主要市场集中于欧洲、北美、日本等地区，并形成多个全球化专业性的集团公司，包括海拉、大陆、电装和

德尔福等，其产品结构丰富、种类广泛，业务范围遍及全球。其中海

拉主要从事汽车照明业务及汽车电子产品供应；大陆主要从事底盘与

安全、车身电子业务；电装主要从事汽车电子自动化和电子控制产品；德尔福主要从事汽车电气、电子与安全系统以及动力、推进、热工及

内饰系统业务。上述汽车电子巨头在行业中均享有较高的市场占有率

和品牌影响力，并凭借着较强的技术水平与整车厂商客户建立了长期

紧密的合作关系，相较于低端品牌竞争优势显著。而从国内市场看，

近年来，随着规模较大的内资汽车电子企业在研发投入、人才建设以

及资金实力方面的不断加强，部分产品在功能性、可靠性以及安全性

方面已逐渐接近外资汽车电子企业，在成本和价格方面的优势也日益

突出。同时，国内汽车电子企业具有及时的响应服务体系，能够迅速

满足市场对产品性能更新的需求。整体而言，国内汽车电子行业正呈

现出快速发展的态势。

全球汽车电子行业集中度较高，汽车电子的发展程度与整车行业

紧密相关，目前汽车电子巨头主要市场集中于欧洲、北美、日本等地区，并形成多个全球化专业性的集团公司，包括海拉、大陆、电装和

德尔福等，其产品结构丰富、种类广泛，业务范围遍及全球。其中海

拉主要从事汽车照明业务及汽车电子产品供应；大陆主要从事底盘与

安全、车身电子业务；电装主要从事汽车电子自动化和电子控制产品；德尔福主要从事汽车电气、电子与安全系统以及动力、推进、热工及

内饰系统业务。上述汽车电子巨头在行业中均享有较高的市场占有率

和品牌影响力，并凭借着较强的技术水平与整车厂商客户建立了长期

紧密的合作关系，相较于低端品牌竞争优势显著。而从国内市场看，

近年来，随着规模较大的内资汽车电子企业在研发投入、人才建设以

及资金实力方面的不断加强，部分产品在功能性、可靠性以及安全性

方面已逐渐接近外资汽车电子企业，在成本和价格方面的优势也日益

突出。同时，国内汽车电子企业具有及时的响应服务体系，能够迅速

满足市场对产品性能更新的需求。整体而言，国内汽车电子行业正呈现出快速发展的态势。

该汽车电子产品项目计划总投资13952.87万元，其中：固定资产投资10629.05万元，占项目总投资的76.18%；流动资金3323.82万元，占项目总投资的23.82%。

达产年营业收入22477.00万元，总成本费用17250.42万元，税金及附加250.59万元，利润总额5226.58万元，利税总额6198.08万元，税后净利润3919.93万元，达产年纳税总额2278.14万元；达产年投资利润率37.46%，投资利税率44.42%，投资回报率28.09%，全部投资回收期5.06年，提供就业职位443个。

努力做到合理布局的原则：力求做到功能分区明确、生产流程顺畅、交通组织合理，环境保护良好，空间处理协调，厂容厂貌整洁，有利于生产管理和工程分区建设。

总论、项目必要性分析、项目调研分析、项目建设规模、项目选址可行性分析、土建工程、工艺分析、项目环境保护分析、企业安全保护、投资风险分析、节能、项目实施安排方案、项目投资情况、项目经营效益分析、评价及建议等。

第一章项目必要性分析

一、行业发展背景分析

（一）行业相关政策

1、《汽车产业投资管理规定》

完善汽车产业投资项目准入标准，加强事中事后监管，规范市场

主体投资行为，引导社会资本合理投向。严格控制新增传统燃油汽车

产能，积极推动新能源汽车健康有序发展，着力构建智能汽车创新发

展体系；聚焦汽车产业发展重点，加快推进新能源汽车、智能汽车、

节能汽车及关键零部件，先进制造装备，动力电池回收利用技术、汽

车零部件再制造技术及装备研发和产业化

2、《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》

车联网产业是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度

融合的新型产业，是全球创新热点和未来发展制高点；促进智能网联

汽车技术和产业发展，实现工业化和信息化的高度融合，以满足研发、测试、示范、运行等需求，推动汽车技术创新发展和产业转型升级，

带动电子、信息、通信等相关产业协调发展

3、《汽车产业中长期发展规划》

力争经过十年持续努力，迈入世界汽车强国行列；关键技术取得

重大突破。产业创新体系不断完善，企业创新能力明显增强。动力系统、高效传动系统、汽车电子等节能技术达到国际先进水平，动力电池、驱动电机等关键核心技术处于国际领先水平；全产业链实现安全

可控。突破车用传感器、车载芯片等先进汽车电子以及轻量化新材料、高端制造装备等产业链短板，培育具有国际竞争力的零部件供应商，

形成从零部件到整车的完整产业体系

4、《关于印发“十三五”国家战略性新兴产业发展规划的通知》

做强信息技术核心产业。顺应网络化、智能化、融合化等发展趋势，着力培育建立应用牵引、开放兼容的核心技术自主生态体系，全

面梳理和加快推动信息技术关键领域新技术研发与产业化，推动电子

信息产业转型升级取得突破性进展。提升核心基础硬件供给能力。提

升关键芯片设计水平，发展面向新应用的芯片；大力发展基础软件和

高端信息技术服务

5、《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》

支持新一代信息技术、新能源汽车、生物技术、绿色低碳、高端

装备与材料、数字创意等领域的产业发展壮大；以扩大服务消费为重