新手开车加减档操作方法
手动挡汽车档位正确操作方法和加减档档位介绍
手动挡汽车档位正确操作方法和加减档档位介绍手动挡汽车是指需要驾驶员通过手动操作离合器和换挡杆来控制车辆的变速器，而非自动换挡的车辆。
正确操作手动挡汽车的档位对于驾驶过程的顺利和安全非常重要。
下面将介绍手动挡汽车的正确操作方法以及加减档的档位。
操作手动挡汽车的档位需要以下几个步骤：1.检查车辆：在操作手动挡汽车之前，确保车辆处于安全的停放位置。
检查刹车是否牢固，车辆是否平稳停放，避免在斜坡上操作手动挡汽车。
2.启动车辆：踩下刹车踏板，插入钥匙启动车辆。
等发动机启动后，让车辆保持空挡状态。
3.踩下离合器踏板：将左脚放在离合器踏板上，右脚放在刹车踏板上。
当准备换挡时，踩下离合器踏板，将发动机与变速器分离。
4.按照需求选择适当的档位：手动挡汽车通常有5个或6个前进档位，一个倒档和一个空挡。
根据道路和车速的需求，选择适当的档位。
加档的档位指的是向前挂入更高的档位，一般在行驶过程中逐渐加大车速时使用。
以下是加档的操作方法：1.放离合器：保持踩下离合器踏板的状态。
2.松刹车：当离合器完全放下后，松开刹车踏板。
3.逐渐松离合器：慢慢松开离合器踏板，感觉到车辆开始向前推动。
4.加油门：在松开离合器的同时，逐渐加大油门的踩下力度，使车辆逐渐加速。
减档是指向后挂入较低的档位，一般在需要降低速度或增加动力时使用。
以下是减档的操作方法：1.放离合器：保持踩下离合器踏板的状态。
2.松油门：当离合器完全放下后，逐渐松开油门踏板。
3.挂入较低档位：通过换挡杆将挡位打到较低的档位上。
需要注意的是，减档时要确保车速适合所挂入的档位，以避免造成发动机熄火或车辆失控。
4.逐渐松离合器：慢慢松开离合器踏板，感觉到发动机和变速器重新连接起来，车辆开始向前推动。
需要注意的是，在换挡时要确保操作平稳、有序，并且与车速、路况相匹配。
在加档时，要逐渐加大油门的踩下力度，避免猛踩油门导致车辆失控。
在减档时，要确保车速适合所挂入的档位，避免造成发动机熄火或车辆失控。
加减档操作方法手脚动作
加减档操作方法手脚动作
加减档操作方法的手脚动作主要分为以下几个步骤：
1. 加档动作：
- 右手握住换挡杆顶部，拇指放在挡杆正面。
- 左手握住方向盘，保持稳定。
- 右手向上推动换挡杆，直到挡杆插入下一个较高的档位。
- 左脚同时离开离合器，加速踏板适当增加油门。
2. 减档动作：
- 右手握住换挡杆顶部，拇指放在挡杆正面。
- 左手握住方向盘，保持稳定。
- 右手向下拉动换挡杆，直到挡杆插入下一个较低的档位。
- 左脚同时踩下离合器，以便平稳减速。
这些手脚动作需要在练习和实践中逐渐熟练掌握，以确保换挡过程的平稳和安全。
此外，还需要根据道路和驾驶条件的不同，合理选择档位，并注意车速和发动机转速的匹配。
驾照考试技巧：加减档位操作技巧优选份
驾照考试技巧：加减档位操作技巧优选份驾照考试技巧：加减档位操作技巧 1加减档位操作：根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。
正确的汽车减挡操作：一、一档起步：只要车子一动，即换二档，不能等到什么10公里，更用不着去看表(新手的通病，等10公里再换二档，即费车又费油)。
二、车在行驶中，应是始终在档位上工作(包括低速的转弯等任何情况，如果为了省油而空档滑行，另当别论)，换档是车辆改变了速度时，(注：这个速度变化的幅度大小是在本档位的扭力不足时，这个扭力有一定的范围，看你是什么心情驾车，急着加速，那就减下一档，扭力绝对不足时，那定是要减档了。
这需要自已体会加以记意)再想加速前进时，直接换入相应的档位，不许在空档位停留。
再加速前进时，注意给油的平稳。
三、行驶中，只要车辆有速度(在行走)，就不许挂1档，因为各档位的转数比原因，强行挂入最低档，车子就造成闯动了，撞击齿轮(这在刹车失灵的紧急情况下迫不得已才采用的.办法)，这在过去的考票时，要扣去20分。
四、换档造成撞击齿轮情况，不管什么样的司机，都会有过几次(有时精神不集中)，一般不会有什么损害。
五、驾驶车辆，本着以最低转数，得到最高速度为原则。
(心情要稳，慢慢加速)你的车的寿命，你的燃油量才会是最好。
六、如果遇到车辆上坡时，而且道路不顺畅时，只有这种情况，可以在车还有速度时，换入一档，踏下离合器之前，要轻给一下油门，使之发动机转数接近后桥的转数，这样操作才接__稳。
考试攻略：踩离合挂1档，右手握住档把，不要回方向盘，找触点轻加油，一边轻加油一边缓抬离合，抬过触点后立即踩下离合的同时抬油门，顺势增2档。
挂2档同时抬离合找触点，抬过触点后脚跟要抬起来，脚掌与离合要处于粘连状态，离合不要抬得过高，过触点就可以了，随时准备往下踩。
这时右脚加力猛踩油门(可以踩到底)，速度瞬间提高，然后踩离合抬油门挂3档，快速抬起离合(过触点就可以了，注意掌握粘连的感觉)，再快速踩下，增4档，重复动作增5档。
汽车加减挡正确操作方法
汽车加减挡正确操作方法
汽车的加减挡操作方法如下：
1. 加挡操作：
a. 踩下离合器：将左脚放在离合器踏板上，并用力向上踩下离合器，以使发动机与变速器的传动轴分离，使车辆处于空挡状态。
b. 按下离合器：将左手放在换挡杆上，将换挡杆从空挡位置向前推动，直到挂入目标挡位。
c. 松放离合器：慢慢松开离合器踏板，以实现离合器与发动机的重新结合，使动力传递到车轮。
2. 减挡操作：
a. 踩下离合器：将左脚放在离合器踏板上，并用力向上踩下离合器。
b. 按下离合器：将左手放在换挡杆上，将换挡杆从当前挡位向下拉动，直到挂入目标挡位。
c. 松放离合器：慢慢松开离合器踏板，使动力传递到车轮。
在进行加减挡操作时，需要注意以下几点：
- 加挡时，应在转速适合且速度不过快的情况下进行，以免造成发动机负荷过大或车辆失控。
- 减挡时，应在转速适合且车速和发动机负荷不过高的情况下进行，以免发生紧急情况时无法控制车辆速度。
- 操作时应平稳、缓慢并控制好离合器的放松时间，以防止发动机无法重新结合
或车辆颠簸。
- 应注意车辆的行驶环境和路况，避免在急转弯、湿滑路面等条件下进行加减挡操作，以免影响车辆的稳定性和安全性。
加减档的正确步骤
加减档的正确步骤
加减档是指在驾驶过程中，调整汽车变速器的档位，以适应不同的路况和速度。
以下是加减档的正确步骤：
1. 观察车速表和转速表：在驾驶过程中，时刻关注车速表和转速表的指示，以便准确地了解当前的车速和发动机转速情况。
2. 预判路况：根据路况和行驶速度的变化，提前预判需要加减档的时机。
3. 踩离合器：在加档时，先踩下离合器，松开油门，等待发动机转速下降到适当位置。
4. 挂挡：选择适当的档位，将挡杆从空挡挂入目标档位，松开离合器。
5. 加油门：在档位调整完成后，逐渐加大油门，使车辆平稳加速。
6. 释放离合器：当车速逐渐增加时，松开离合器，让发动机和车轮逐渐连接，使车辆顺畅驾驶。
7. 减档：在减档时，踩下离合器，挂入适当的档位，释放离合器，逐渐减速，保持车辆平稳。
总之，加减档需要根据路况和车速的变化，及时做出调整，注意平稳过渡，保证行驶的安全和稳定。
汽车高低档操作方法
汽车高低档操作方法
汽车高低档操作方法是根据车辆的制动踏板和换挡杆来进行操作的。
以下是一些基本的高低档操作方法：
1. 切换档位：坐在驾驶座位上，脚在放在制动踏板上。
左手握住换挡杆，将其推动或拉动来切换档位。
不同车型的换挡杆位置和操作方式可能略有不同，需要根据具体车型来操作。
2. 进入低档：将车辆完全停下后，将换挡杆从空档或者高档（通常是D档）切换到低档（通常是1档）。
此时车辆会根据低档的设计转变为更高的发动机转速，以提供更大的动力。
3. 进入高档：在低档行驶过程中，当需要提高车速时，可以将换挡杆从低档向上切换到高档。
此时车辆会降低发动机转速，以降低油耗和噪音。
4. 挂倒挡：当需要倒车时，将车辆完全停下，将换挡杆从空档或者高档切换到倒挡（通常是R档）。
在倒车时要注意观察后视镜和盲区，确保安全。
5. 使用自动变速器的情况下，可以将车辆设置为“自动模式”来简化操作。
此时，车辆会根据车速和驾驶条件自动选择合适的档位。
有些车辆还可以使用“手动模式”，通过换挡拨片或拨动换挡杆来手动选择档位。
需要注意的是，不同车型的操作方式可能会有所不同，建议在使用前仔细阅读车辆的使用说明书或者请教专业人士。
另外，为了安全起见，在操作过程中要时刻观察路况和交通情况，并确保正确地使用制动系统。
简述汽车起步与加减档的基本流程与注意事项
简述汽车起步与加减档的基本流程与注意事项开车上路，起步加减档是每个驾驶员都必须掌握的基本技能。
汽车起步与加减档的基本流程是什么呢？又需要注意哪些事项呢？别急，我这就来给大家讲解一下。
我们来说说汽车起步的基本流程。
其实，汽车起步和我们走路上学差不多，只不过需要踩油门和刹车。
具体步骤如下：1. 打开车门，调整座椅和后视镜，系好安全带；2. 踩下离合器，挂入一档。
3. 轻踩油门，同时松开离合器。
4. 当感觉到车辆即将前进时，再慢慢加大油门。
5. 在行驶过程中，适时换挡。
我们来讲讲汽车加减档的基本流程。
加减档的目的是为了根据路况和车速的变化，合理调整发动机转速，以保证行驶的平稳和舒适。
具体步骤如下：1. 保持一定的车距，观察前方路况。
2. 当需要加速时，先轻踩油门，同时松开离合器。
3. 当感觉到车辆即将前进时，再慢慢加大油门。
4. 当车速达到一定程度时，适时换挡。
5. 在减速或停车时，先松开油门，然后踩下离合器，挂入相应的档位。
当然了，汽车起步与加减档的过程中也有很多需要注意的事项。
下面我就给大家列举几个：1. 起步时要轻踩油门，避免熄火。
如果熄火了也不要慌张，重新启动即可。
2. 换挡时要果断迅速，避免拖挡或者跳挡。
3. 在行驶过程中要注意观察路况和车速，适时换挡。
4. 如果遇到坡道起步或者堵车等情况，可以使用手刹辅助起步或者保持低速挡行驶。
5. 注意保持安全距离，避免追尾或者碰撞事故的发生。
汽车起步与加减档是驾驶员必须掌握的基本技能。
只有熟练掌握了这些技巧和注意事项，才能让我们在道路上行驶得更加安全、顺畅。
希望大家都能成为合格的驾驶员！。
海马车加减挡操作方法
海马车加减挡操作方法
海马车的加减挡操作方法如下：
1. 加速：踩下油门踏板，逐渐增加油门踏板的深度，使引擎转速增加，从而提高车辆速度。
2. 减速：松开油门踏板，引擎转速降低，车辆速度减慢。
3. 刹车：踩下刹车踏板，使刹车系统生效，车辆减速或停止。
4. 挂挡：将离合器踏板踩到底，将换挡杆移动到所需的挡位，然后松开离合器踏板，使引擎与变速器的输入轴轻微触碰，实现换挡操作。
5. 换挡：在车辆行驶中，将变速器档杆从当前挡位移动到所需的挡位，然后松开离合器踏板和油门踏板，以完成换挡操作。
请注意：具体的操作方法可能会因车型和变速器类型而有所不同，建议在使用海马车之前，仔细阅读车辆使用说明书或咨询专业人士以了解具体的操作方法。
加减档的正确操作方法
加减档的正确操作方法加减档是指在汽车行驶过程中，根据路面情况和车速的变化，手动调节换挡杆的位置，达到提高或降低车速、保证安全和舒适性的目的。
掌握正确的加减档操作方法，不仅能更好地驾驶汽车，还能有效保护汽车的发动机和变速箱，延长汽车的使用寿命。
下面就详细介绍一下加减档的正确操作方法。
一、加档的操作方法1.判断加档时机加档的时机，视不同路况、行车状态以及车辆能力而定。
通常在平路或小坡道上行驶，车速逐渐增加时，适当加档以提供更大的动力。
当汽车在低档行驶时，出现跳动或发动机转速过高，也说明需要加档。
2.判断加几档加档应根据车速和转速的变化情况，逐步调整换挡杆的位置。
一般来说，车速增加15km/h以上就需要加一个挡位。
但需要注意的是，在熟练掌握加档技巧之前，不要快速加大挡，否则会使汽车运行不稳，甚至发生意外。
3.正确使用离合器在加档之前，需要先踩下离合器，以便将换挡杆移动到目标位置。
但是在换挡杆移动到正确的位置后，需要尽快松开离合器并加速。
如果离合器踩的时间过长，会导致发动机转速过高，甚至熄火。
4.注意发动机转速加档调整后，需要通过发动机转速表观察发动机转速的变化，以判断发动机的负荷是否正常。
一般情况下，发动机转速在2000-3000转/分钟之间是最合适的。
二、减档的操作方法减档通常发生在行驶过程中，需要减速或者想要缓解压力。
正确的减档方法可以帮助你更加高效的减速，安全顺畅地行驶。
1.判断减档时机减档时机也应该视不同路况、行车状态以及车辆能力而定。
一般情况下，当车速逐渐降低，需要更大的动力时，可以考虑减档换低挡，同时也可以将发动机转速控制在适中的范围内。
2.判断减几档减档的目的是为了获得更大的汽车制动力，因此一般情况下，减档只需要将换挡杆向下移动一挡即可。
但是，如果车速较高，需要更快地减速，可以直接减到较低的挡位，同时控制好速度和发动机的转速。
3.正确使用离合器在减档时，需要牢记正确使用离合器的方法。
如果太快地松开离合器，会导致车辆熄火；如果太慢地松开离合器，会导致发动机转速过高。
加减档手动挡操作方法
加减档手动挡操作方法
手动挡车辆的加减档操作方法如下所示：
1. 加档操作：将离合器踩下，同时向上拉动换挡杆，把挡位挂到比当前挡位高一档的位置，松开离合器。
2. 减档操作：将离合器踩下，同时向下推动换挡杆，把挡位挂到比当前挡位低一档的位置，松开离合器。
需要注意的是，在进行加减档操作时，一定要按照车速和转速的变化来选择档位，避免过快或过慢的加减档操作，因为这样会对车辆的正常行驶造成影响。
此外，手动挡车辆的换挡杆需要经常保持干净和润滑，以确保操作的顺畅和灵活。
科三加减档的正确操作方法
科三加减档的正确操作方法一、引言科目三考试是驾驶技能考试中的重要环节，其中加减档操作是驾驶员必备的基本技能之一。
正确的加减档操作不仅能够提高行车安全性，还能够保护发动机和变速器的寿命。
本文将介绍科三考试中加减档的正确操作方法，帮助考生顺利通过科目三考试。
二、加档操作方法1. 提前准备：在需要加档的时候，先放松油门，然后将右手放到换挡杆上，准备进行加档操作。
2. 找准时机：在合适的时机，例如车速达到40-50公里/小时时，可以考虑进行加档操作。
3. 踩离合器：将左脚移动到离合器上，用力踩下离合器，同时右手握住换挡杆。
4. 挂挡：根据需要的档位，将换挡杆从空档或低档位快速推入相应的档位，同时松开离合器。
5. 加油门：在挂入新档位后，适当加大油门，使车辆平稳加速。
三、减档操作方法1. 提前准备：在需要减档的时候，先放松油门，然后将右手放到换挡杆上，准备进行减档操作。
2. 找准时机：在合适的时机，例如车速下降到30-40公里/小时时，可以考虑进行减档操作。
3. 踩离合器：将左脚移动到离合器上，用力踩下离合器，同时右手握住换挡杆。
4. 挂挡：根据需要的档位，将换挡杆从高档位快速推入相应的档位，同时松开离合器。
5. 松离合器：在挂入新档位后，缓慢松开离合器，使车辆平稳减速。
四、加减档的注意事项1. 不要急躁：进行加减档操作时，要保持冷静，不要急躁。
过急的加减档动作可能导致车辆抖动或熄火。
2. 不要跳档：在加减档过程中，要按照顺序逐档进行，不要跳档。
跳档可能导致发动机超负荷运转，影响发动机寿命。
3. 不要半离合：加减档时，要保持离合器的完全踩下或完全松开状态，不要停留在半离合状态。
半离合会导致离合器磨损加剧。
4. 注意匹配：在进行加减档操作时，要根据车速和路况合理选择档位，以保证发动机的正常运转和车辆的平稳行驶。
5. 注意协调：加减档操作要协调左脚和右手的动作，以保证换挡的顺畅和稳定性。
五、结论科目三考试中的加减档操作是驾驶员必备的基本技能之一。
起步加减档操作方法
起步加减档操作方法
起步加减档是指将车辆从静止状态加速到一定速度后，再通过加减档操作使车速保持在一个适合的范围内的行驶方式。
下面是起步加减档操作的方法：
1. 踩离合器：将脚离开刹车踏板，同时将左脚放在离合器上，并轻踩离合器，将离合器与发动机分离。
2. 挂1挡：将换挡杆从空挡位置推入一档，同时将脚放在刹车踏板上。
3. 踩油门：将右脚放在油门上，适度踩下油门，同时保持左脚轻踩离合器。
4. 缓慢松离合器：在踩油门的同时，缓慢松离合器，将发动机的动力逐渐传递到车轮上，使车辆缓慢起步。
5. 适度加油门：当车辆开始起步后，根据需要适度加大油门的踏板深度，让车辆加速。
6. 换挡：当车速达到一定范围时，可以根据需要换挡。
将离合器踩下，松开油门，同时将换挡杆推入2挡位置，再缓慢松离合器，使车辆保持平稳的行驶。
7. 减速：当需要减速或停车时，可以先将离合器踩下，松开油门，同时踩下刹车踏板，减速或停车。
需要注意的是，在起步加减档操作过程中，要保持平稳，避免急刹车或急加速，以免产生危险或给车辆造成损坏。
手波加减档操作方法
手波加减档操作方法
手波加减档是一种常见的交通手势，用于指示驾驶员在交通中加速或减速。
操作方法如下：
1. 加档操作：
- 手掌掌心向下，手指自然伸直，拇指与其他手指合拢。
- 从方向盘上方或侧面抬起一只手，将手臂伸直。
- 快速向上扬起手臂，手掌掌心朝上。
- 手臂下落时，将手掌掌心朝下。
- 重复上述动作几次，以示要加速。
2. 减档操作：
- 手掌掌心朝上，手指自然伸直，拇指与其他手指合拢。
- 从方向盘上方或侧面抬起一只手，将手臂伸直。
- 快速向下扬起手臂，手掌掌心朝下。
- 手臂上升时，将手掌掌心朝上。
- 重复上述动作几次，以示要减速。
加减档手势在实际使用中需要注意以下几点：
- 手势要明确、力度适中，避免引起误解。
- 手波的速度应该与车速相匹配，以确保其他驾驶员能够准确理解意图。
- 手波操作时，应保持注视前方，确保自身和他人的安全。
- 在使用手波时，应与其他交通信号一起使用，例如打开车灯、刹车灯等，以提高可见度和理解度。
自动挡加减档位操作方法
自动挡加减档位操作方法
自动挡加减档位的操作方法如下：
1. 加档：向前推“+”档位，自动挡车辆会自动提高档位，加快车速；
2. 减档：向后推“-”档位，自动挡车辆会自动降低档位，减慢车速；
3. 自动模式：将档位手柄放置在“D”档位即可进入自动模式，自动挡车辆会根据路况自动选择合适的档位行驶；
4. 手动模式：将档位手柄放置在“S”档位即可进入手动模式，此时可以通过向前或向后推动手柄来控制车辆的加减档操作。
需要注意的是，在自动模式下，车辆的加减档操作由车辆的电脑系统来控制，而手动模式下则由驾驶员自行控制，需要根据路况、车速等情况来选择合适的档位。
同时，操作时应谨慎，避免误操作或操纵不当导致事故发生。
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新手开车加减档操作方法
新手开车加减档操作方法一、新手开车加档技巧
1、加档前确认前方路况良好，行车必须在行车道考试,也就是三条线的中间那条,
2、顺序是稍踩油门，松油门，踩死离合，加档。
3、油门与离合是跷跷板关系，不要同时踩(其实也可以同时踩，多费油罢了)，大家易犯的错误就是不松油门，踩离合。
4、不要低头看档。
5、换档要温柔，若听到档位轻微咯噔一声，那你手太重了，说明你紧张。
6、车速40上5档、
7、前方车距不够，不要上5档、
8、眼看前方远处，能避免画龙、能避免车走歪(速度越快，人的本能会越往远看，视距范围变小，危险越大，所以，生活中万万不可超速)
9、一般情况挂到四挡就可以了,如果情况允许就挂到五挡,加挡必须是一挡一挡的加,不可以跨挡加，减挡的时候,可以从五挡直接减至三挡,根据车速,可以跨挡减,也可以从五挡直接减至二挡,只要速度与档位匹配就行。
10、路况要好，40公里就可以换五档。
11、不建议60，五档你开到40-50之间就可以了，要控制在
40-50，平时练时最简单的都是5档跑40-50。
12、禁止，低档大油门。
在1档，当你油门加到1.5到2时就可以挂2档了。
二、新手开车减档技巧
1、欲减档先减速，欲减速先刹车。
2、减档，生活中开车的话1档1档的减，没有太大效果，减档，一般都跨1档.一般都是5-3 ，3-1或者3-2-1，减档，5减3好减，摘5档松开手向上轻轻一推，就是三档，但是5-2，车速如果没下来的话，车会咣当一下，2档也是有速度限制的。
3、持续轻踩刹车,车速不下来，摘不下来，挂不进低档位，一般3挂1的时候，都是先踩离合，然后轻踩刹车看速度够不够，不够再轻踩刹车.然后挂1档,因为速度超过10+，1档挂不上.连续2次挂档不入，直接就挂了。
4、停车不用减到一挡，几档开的几档停就行，起步必须1档，停车不用减挡，如果直行速度降下来了，就要减档，不能低速高档，也不能高速低档，没停，但是你的车速低了，你可以减个2档，没事就加加减减的，反正也不麻烦。
5、拐弯,二挡;掉头一挡;过红绿灯,三挡;人行横道就必须3档30左右通过。
新手跟车有什么方法1、跟车目标
跟车时，不能将注意力只固定在前车上，应以前面2～3辆车为目标。
如果随流跟车，只把注意点固定在前车上，由于前后车速度相同，长时间的定向观察容易形成“静止视野”而逐渐引发意识低下，造成在不知不觉中失去驾驶感觉，动作反应迟钝，这
将是很危险的。
2、确定车距
行驶中，车速越快，车辆的间距应越大。
一般情况下，车辆间距约等于行车的时速数，如车速为 60公里/小时，其纵向间距不得小于60米。
高速公路设有车辆纵向距离测量标牌，能够帮助驾驶员经常目测估算与前车的距离，但这个守则如果用在拥挤的城市道路上就不是那么合适了。
比如，以30公里的时速行驶在拥挤道路上，如果还和前车保持30米车距的话，那可能所有的车子都会在你面前加塞了。
这时，如果前方视野开阔，能够清楚观察到前方的道路状况，可以适当拉近距离，保持两侧车辆难以加塞的车距。
3、夜间跟车
夜间长途行车，人最容易疲劳。
如果在山区，还要提防强盗抢劫，容易紧张出现幻觉，这时候要挑选一辆和自己正常行驶速度差不多、车辆类型也差不多的车跟着。
盯住它那红色的尾灯所划出的轨迹，跟着它不要掉队，你就会忘记恐惧和疲劳。
那红色的尾灯，就像指路明灯一样，把你安全地带到你想去的地方。
4、跟大型车
小型车跟随大型车，受前车影响大，要适当增大间距，密切注意前车动向。
在城镇繁华地区跟随公共汽车时，要耐心跟进;需要超车时，要在较远距离时就观察情况，确保超越过程中不因前面突然出现行人、骑车人而惊慌失措。
新手跟车注意事项正确掌握跟车安全知识
1.在上坡路段跟车，特别是在比较拥堵、车辆时走时停的情
况下，一定要注意预留停车距离，以防前车因操作失误或动力不足熄火溜车而发生意外。
新手跟车过程中应尽量放松自己，在以低速排队跟车时，不要只盯住前车的尾部，最好放开视野，掌握前方两三辆车的行进情况，以便有充足的时间做出反应，确保跟车安全。
2. 新手驾车上路，免不了要频繁跟车，处理得当可以使驾驶自然而轻松，反之则会让驾驶过程险象环生。
因此，正确掌握跟车安全知识，对于新手来说至关重要。
一般来说，跟车的安全距离以车速来定。
车速越快，跟车距离越大。
遇到冰雪、下雨天气，距离还应适当增加。
当然，对于制动装置存在安全隐患的车辆更是要放慢车速，控制好安全车距。
克服“心理关”
1. 值得一提的是，不少新手上路之后，容易产生急躁心理，出现开快车现象，甚至还会盲目超车，开车时切忌存在这样的心理，否则容易发生严重后果。
另外，“菜鸟”驾驶员由于驾驶技术相对不够娴熟，容易出现死火、起步较慢等状况，在行车过程中往往会受到其他车主的催促、埋怨、甚至是辱骂的情况下，一定要保持平和的心态，更不能意气用事。
2.不少新手在刚刚上路，尤其是碰到一些复杂路况时，都普遍存在一种恐慌心理，而这也是驾驶过程中最不安全的因素。
因此，新手一定要调整好自己的紧张心理，克服恐慌情绪，这样才能把车开得得心应手，否则就会因心理因素阻碍驾校所学技术的正常发挥，出现懂得交通规则却不能有效遵守的情况，严重的还容易发生交通事故。