铁路顶管施工方案(新)

铁路顶管施工方案(新)

文件编号： 01-2015 辽河石化消防隐患治理一标段（土建）过铁路顶管

综合施工技术措施

江苏中阳建设集团有限公司

2015年12月1日

施工技术文件业主审批栏

目录

一、工程概况 (2)

二、施工准备 (2)

1、准备工作 (2)

2、设备、材料验收情况 (2)

3、顶力计算 (2)

三、顶进方法 (3)

1、顶进措施 (3)

2、其它 (5)

四、质量保证措施 (6)

五、安全、文明施工保证措施 (6)

六、组织机构 (7)

一、工程概况

1.1、工程地点：兴一转。主要施工项目

建筑，结构，泡沫灭火系统，水、暖、电气及照明系统。

兴一转泡沫间建筑面积154.56m2，框架结构，层高 5.7m；安全等级：二级；抗震烈度为7度。

过铁路顶管，工作管Ф 219mm×7mm钢管，套管Ф426mm×12mm钢管,管长6m。

1.2、建设单位：中国石油辽河石化公司机动设备处

1.3、设计单位；

1.4、工程工期：开工日期：2015年11月日，竣工日期：2015年12月日

二、施工准备

1、准备工作

按设计图纸提供的总平面图间距和现场测量，分别挖一处工作坑和一处接收坑，工作坑除安装必要的设备外，还需配备1台16T吊车，做为吊装设备及取土垂直运输用。鉴于地形条件，工作坑周围可用脚手架搭设防护栏，安全网封挡，以防伤人。

2、设备、材料验收情况

按设计要求和本方案所确定的工程用料和施工分段用料进行充分的准备，并按计划供应到现场。对进场的材料要进行检验，没有出厂检验证明及合格证的材料不能使用。

根据工程实际和本方案所需要的设备必须完好，按时到达现场。

3、顶力计算：

该工程初步设计采用一个工作坑，一个接收坑，设备采用电动油压千斤顶，超高压双极柱塞泵，按建筑工程顶管施工操作规程进行顶管施工，顶力公式计算为：P=2πDLf(摩按力采用2.0)最大顶力为：P=2×3.14×1.35×14×

2=237.38Kg/cm2,根据上述顶力计算，顶管机功率必须达到500Kg/cm2(包括安全系数)，为达到上述目的，经选择决定采用国内目前最先进的设备超高压柱塞泵一台，油压千斤顶一台，同时作业。

三、顶进方法:采用人工分三次顶进Ф426mm×12mm钢管方法，其中分二次焊接后顶进。

1、顶进措施

整个顶管工程包括开顶前的准备工作以及作业坑的布置、Ф426mm×12mm

钢管的顶进3个施工阶段。开工前需对设备进行加固检查：如高压泵，千斤顶和顶铁等，Ф426mm×12mm钢管的外表质量检查等。

1.1作业坑的布置

顶进工作坑主要包括：工作坑的开挖，后靠背为Ф108×6钢管，导轨和基础，以及安装测量仪器等，各班组同时进行流水作业，各工序密切配合，其中设班长1人，负责全面指挥工作。

1.2、Ф426mm×12mm钢管顶进

顶进部分的主要工序为下管，安装顶铁，操作顶进等工序。

每班劳动力组织

1.2.1工作坑：根据顶力计算，为达到千斤顶的有效功率，除保证机动设备完好外，还要加强作业坑围堰的力量，鉴于本工程现场情况，拟采用矩形工作坑，作业坑底长度为5.1m，宽度为3m，深度为2.4m，1:0.5放坡，接收坑底长度为2m，宽度为2m，作业坑顶加设钢管护栏(详见附图)。

每个作业坑内需导轨安装、后靠背安装、设备安装、设备调向。全部顶进后，作业坑内设备和均压板、补强板、钢筋混凝土后背需全部拆除，将设备及材料拆除完毕后进行土方回填，残土外运。

1.2.2作业坑基础及后靠背

坑底土层的承载能力应满足顶进钢管的要求，钢管必须放在平稳的轨道上。坑底要做成现浇C15混凝土垫层200mm厚。该轨道要铺在混凝土基础垫层上，导轨作用是稳定钢管并引导其按设计的中心线和行程前进。两轨的间距应根据管底距基础面保留10mm间隙而定，道轨采用38Kg/m钢轨。

1.2.3 工作坑及设备布置图见附图

工作坑后靠背是顶管工程的关键，为达到后靠背的强度、钢度，压缩变形小而均匀，以免顶力大时后靠背倾斜，影响顶进的方向，为使顶力能均匀传递给后靠背，在顶管机后靠背设钢板加固见说明。

Ф426mm×12mm钢管安装完毕，用顶管机将Ф426mm×12mm钢管沿导轨向内顶进，顶铁中心线一定要在管道的中轴线的垂直面上，防止偏心顶进。安装纵管相接时一定要平直，顶进时及时注意油泵压力表指示值的变化，控制千斤顶活塞杆的伸长度，要连续顶进，不能停止不前，顶进过程中特别注意崩铁事故，后靠背破坏、Ф426mm×12mm钢管破坏、地面变化等事故，发现问题及时解决。

1.2.4顶管质量标准

①行程允许偏差+10毫米，-20毫米②中心线允许偏差为20毫米

1.2.5顶进设备布置

顶进设备采用电动油压顶管机1台，ZB型高压双级柱塞泵l台，采用钢板横向顶铁，其合力应位于管总高的2/5—1/2处。

为确保钢管能顺利行进，要按顶管要求进行顶管，结合作业坑布置进行施工。

1.2.6顶进程序

顶进前向参加作业人员作技术交底，熟悉图纸，每班作好交接班记录，顶进前将Ф426mm×12mm钢管在导轨上稳好，在工作坑上面向下吊装，采用吊车吊钢管下吊时，坑内严禁站人，Ф426mm×12mm钢管落在导轨上，要检查管臂与导轨面是否密切接触。

2、其它

在工作坑、接收坑南侧外设集水坑0.8×0.8×1.2m，用DN50污水泵2

台，6个抽水台班，30KW配电箱1台,3×162+10mm2电缆80m，50KW发电机1台，为保证作业安全，夜间设彩灯36V100W 2套。

原设计钢筋混凝土套管Ф1000mm×10mm（内经）L=2m3根，后改为Ф426mm ×12mm钢管套管，所以钢筋混凝土套管Ф1000mm×10mm（内经）L=2m3根应进入造价。

四、质量保证措施

加强技术管理，认真贯彻国家有关操作规程及各项管理措施，明确岗位责任，落实质量目标，熟悉设计图纸，按技术先进、科学合理的原则编制施工组织设计，严格技术交底制度。加强原材料检验工作，严格执行各种材料的检验制度，钢材、水泥等均应有出厂合格证及检验报告，季节性施工应严格执行季节性施工方案。建立健全质量保证体系和组织机构，保证施工措施的有效性、严肃性。

五、安全、文明施工保证措施

5.1安全措施

顶管施工中，钢管顶进是整个施工过程中的关键工序，应遵照《建筑安装工程安全操作规程》所规定的条例，结合本工程特点要做到以下几点：

5.1.1开顶前安排好施工人员，组织好挖土机械、车辆、顶进设备，制定发生故障时的应急预案，以便开顶后能不间断地连续作业，减少顶进阻力与行车干扰。

5.1.2设置专人看护，及时掌握火车通过情况。

5.1.3火车通过时，提前用信号与千斤顶、油泵司机联系，暂时停止顶进，同时通知全体工作人员避让至安全位置，及时清除线路上放置的工具等构件，