十道羊岔隧道施工方案

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十道羊岔隧道施工方案
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一、 工程概况
十道羊岔隧道位于吉林省白山市江源县与通化市柳河县交界处。入口位于距九道羊岔村约 3.2km 的十道羊岔沟内。出口位于柳河县凉水河子镇回头沟东南约 4km 处。隧道分左右两幅， 为分离式长隧道，两幅净距约 34m，其中左幅起讫里程为 K311+870~K313+195，长 1325m；右 幅起讫里程为 YK311+925~YK313+195,长 1270m。左右线进出口洞门形式均采用削竹式洞门。隧 道左线隧道平面位于 R-1700 圆曲线和直线上， 纵坡为 2.2％/1325m； 右线隧道平面位于 R-1800 圆曲线和直线上，纵坡为 2.2％/1270m。 二、 现场部署
1、 场地布置情况 （1）隧道进口 隧道进口洞口位置处于半山坡， 并且洞口地势起伏较大， 故洞口不具备场站建设条件， 并且红线内不具备便道修筑条件。根据现场实际条件，需要临时征地修筑施工便道及场站 建设。 根据现场实际测量：进口施工便道长度为 350 米，场站建设需要用地 5000 ㎡，炸药 库建设用地约 1200 ㎡。具体布置位置如下图所示：
（2）隧道出口

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隧道出口地势较为平缓，起伏较小，并且既有林间路可以到达，通过修整可以作为施 工便道。 通过现场实际考察，拟在隧道出口左侧临时征用一块林地作为临时场站建设用地。临 时场地占地约 10000 ㎡。平面布置图如下图所示。
隧道出口临时用地
既
有
林
间
便
道
具体场站布置详图见下图所示：

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2、 人员计划情况 隧道进出口分为两个施工队伍，每个施工队伍计划配置人员如下表所示：
序 班组名 号 1. 2. 称 掘进班 运输班 人 数 24 30 主要工种人数 钻机工,爆破工 汽车司机 18,装载司机 4 人,挖掘机 2 人, 砼运送 6 人 司钻工 12 人,喷射手 4 人,锚杆 4 人,挂网 2 人,拌合 3 人,装运 2 人,立钢架支护 6 人,电工 1 人. 搅拌司机 3 人,模板台车 11 人,钢筋工 8 人,焊工 2 人,防水层作业 10 人,脱立模清底 16 人. 机械修理工 电工 1 人,管道工 3 人 技术员 1 人,测量工 3 人 空压机司机 2 人,通风 3 人. 木工,架子工. 辅助工人 完成工序 钻孔,装药,找顶 出碴,砼运输. 喷锚,挂网,压浆,立钢 支撑. 模注砼,绑扎钢筋,铺 设防水层. 各种机械修理. 供电,供水,排水 测量放线,监控量测. 保证通风 搭架子,立模 巡守,看守火工品,维 修便道.
3.
喷锚班 砼衬砌 班 修理班 水电班 测量班 通风班 木工班 其它
34
4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.
50 2 4 4 5 5 14

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11. 12.
管服人 员 合计
8 180
队长,技术,物资,后勤,安检,质检等人员.
3、 机械设备计划情况 隧道进出口分为两个施工队伍，每个施工队伍计划配置机械设备如下表所示：
序号 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 名 称 规 格 单位 台 台
3
数量 8 50 4 2 10 2 2 10 4 4 4 20 2 4 8 4 1 1 1 2 8 20 5 4
备
注
空压机 气腿式凿岩机 空压机 履带式挖掘机 自卸汽车 衬砌台车 砼输送泵 湿喷机 通风机 发电机 注浆泵 振动棒 装载机 抽水机 电焊机 氧焊机 砂浆拌合机 切割机 冷弯机 地质钻机 砼搅拌运输车 风枪 砼喷射泵 锚杆钻机
4L-20/8(120KV) YT-28 W-7/10(9m ) PC220-5 15T 节长 12m HBT-60 5 m /h BW150(110KW) 250KW 1.8 m /h D50 50 >50M 扬程 BX-315
3 3
电动
台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台 台
内燃
4、 水 14. 电 计 15. 划 16. 准 备 17. 情 18. 况
19. 20. 21. 22. 23. 24.
13.
HJ250
台 台 台 台 台 台 台 台

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隧道进口和出口洞口附近均有小河流，施工用水拟采用抽小河流水至蓄水池供隧道施 工用水，生活用水拟采用打井取水。即在进口和出口各打一口井。 计划在隧道进口安设一台 800KVA 变压器，供隧道进口施工和生活用电；在隧道出口 安设一套 1000KVA 变压器，供隧道出口施工和生活用电。在隧道进口和出口各备一台 300KW 发电机作为备用电源。 5、 洞渣利用情况 设计本隧道利用洞渣 19 万 m³，根据目前征地实际情况，前期隧道开挖弃碴临时堆放 在洞口红线内，待路基征地完成后，直接堆放在红线内路基上。洞口清表土直接堆放在弃 碴场指定位置，作为后期利用种植土。 三、 施工方案
1、 洞口施工方案 洞口开挖采用明挖法，挖掘机自上而下分层开挖，遇到岩石采用松动爆破开挖。开挖 一级支护一级，直至洞口管棚底高程处，开挖完成后立即施工管棚，管棚钻孔采用地 质钻机， 两台钻机两边对称钻孔， 完成一个孔即安装管棚钢管。 管棚钢管安设完成后， 在孔口焊接止浆塞并预留注浆孔和排气孔，最后进行管棚注浆。 2、 明洞施工方案 在洞身开挖进尺约 50 米左右，并且仰拱跟进，二衬台车推进，先施工一板暗洞衬砌， 然后退出台车， 施工明洞衬砌。 明洞衬砌前先做好中心排水沟， 并提前预埋好排水管， 施工完成明洞仰拱及仰拱填充，然后施工拱墙，再做明洞防排水、明洞回填。 3、 洞身施工方案 洞口段 V 级偏压地段开挖方法采用三台阶法开挖，并且预留核心土开挖，开挖进尺控 制在 1 榀拱架间距（0.6m） ，在进洞 15 米左右，根据实际情况，围岩条件较好并且监 控量测数据显示正常，可以调开挖进尺至 2 榀拱架间距（1.2m） ；洞身段 V 级围岩地段 开挖每循环进尺控制在 2 榀拱架间距（1.5m） ，采用三台阶法开挖，并预留核心土；洞 身 IV 级围岩地段采用台阶法开挖，开挖进尺控制在 2 榀拱架间距（1.6~2m） ，洞身 IV 级围岩加宽带开挖循环进尺控制在 1~2 榀（0.8m~1.6m） ；车行横洞和人行横洞开挖控 制循环进尺 1~2 榀拱架（1.5m~2.5m） 。开挖一循环即初支一个循环。车行横洞和人行 横道开挖完成后，立即开始衬砌施工。 4、 衬砌施工方案