高架路道路初步施工组织设计
道路高架桥施工组织设计
初步的施工组织设计(1)(2)泵站1座钻孔灌注桩：2268m 预应力空心板：44块橡胶支座：196个伸缩缝：99m桥面铺装：830m2铁路地道桥混凝土：6169m3钢筋：927t挡土墙混凝土：8646m3钢筋：27008kg(1) 主要机械设备进场计划见附表5-2。
a．框架桥顶板防水层的施工条件是：顶板表面坡度平整，符合找平层的质量标准，顶板强度已达到100%，顶板表面干燥。
b．防水层的质量应符合设计和规范的要求，与圬工粘结牢固，无遗漏，无朝天缝，无空鼓，并且厚薄一致，框架桥出入口外露圬工表面无污染。
顶板要求为3度，侧墙不得少于2度。
(1) 保护层为C40钢纤维混凝土，最薄厚度不小于50mm，其表面应做到坚实完整平顺光洁，以利顶桥台车作业。
经工务部门对桥涵主体检查验收合格，桥涵主体及防水保护层混凝土强度达到100%后，方可正式顶进作业。
(2) 按顶进预备会议内容施工前做好周密安排。
在与各站段的顶进施工配合协议签定并将各种设备改移或防护好后，才允许进行线路加固及顶进挖土施工。
(3) 根据经审定的线路加固方案进行施工，并要求提前备料。
技术人员应对线路施工负责人进行详细交底，并同线路人员做好现场施工位置布署。
(4) 按电报（施工计划）到车站登记要点。
按施工规范及有关规定要求设置慢行防护，并安放施工牌、慢行牌。
(5) 施工现场应安装与车站运转室的直通电话一部，并派专职驻站人员24小时守侯运转室，电话随时通报现场列车的运营情况和列车到达时间。
(6) 线路加固抽换枕木时要严格遵守隔六抽一的原则，边抽换枕木边养护线路。
(7) 枕木抽换完以后，对线路进行3-5-3扣轨（采用43kg/m钢轨），扣轨长度距桥体外为10.0米，扣轨铁件不得高出基本轨。
(8) 扣轨完穿工字钢横抬梁，工字钢I40b，间距为0.8米，采用垂直线路正加固，基本轨底和工字钢间垫绝缘胶垫和木板各一层，防止轨道电路连电。
工字钢头距线路中心为6.0米以上。
城市高架施工组织设计
55城市高架施工组织设计编制日期：2023年5月10日编制单位：目录第一卷城市高架施工组织设计 (7)第一章编制阐明 (7)第二章工程概况及计划开、竣工日期 (7)第一节工程概况 (7)一、本标段概况 (8)二、...桥概况 (9)第二节工程特点 (10)第三节主要工程量 (11)第四节施工工期及计划开竣工日期 (12)第三章施工准备及施工总体布置 (12)第一节组织准备 (12)第二节技术准备 (12)第三节施工总体布置和施工便道布置 (13)一、现场总平面布置图 (13)二、施工用水 (14)三、施工用电 (14)四、施工排水 (14)第四节外部条件准备 (15)第四章施工测量旳技术措施和总体安排 (16)第一节轴线测量旳技术措施 (16)一、控制网旳控制和测量 (16)二、下部构造旳测量 (17)三、上部构造空心板梁施工旳测量 (17)四、桥面铺装、栏杆、中央分隔带旳测设 (18)第二节标高测设旳技术措施 (18)第三节沉降观察旳技术措施 (19)第五章施工组织管理与总体设想 (19)第一节建立工程项目管理机构： (19)第二节组织施工队伍 (19)第三节预算管理与成本控制 (20)第四节施工组织与工程管理 (20)第五节施工总体布置与安排 (21)一、施工总体布署 (21)二、施工通道布置与管线保护设想 (22)三、施工顺序设计 (22)四、材料组织与管理 (22)第六节×××桥旳施工安排与老桥拆除 (23)第六章钢筋、模板等主要分项工序旳施工方案和技术措施 (24)第一节非予应力钢筋工序旳施工方案和技术措施 (24)第二节予应力筋工序旳施工方案和技术措施 (25)第三节模板工序旳施工方案和技术措施 (29)第四节混凝土工序旳施工方案和技术措施 (30)第七章主体分部工程施工方案和技术措施 (31)第一节予制方桩旳施工方案和技术措施 (32)第二节承台与系梁旳施工方案和技术措施 (33)第三节立柱旳施工方案和技术措施 (35)第四节盖梁旳施工方案和技术措施 (37)第五节空心板梁旳制作及架设施工方案和技术措施 (39)第八章桥面系及附属工程旳施工方案和技术措施 (41)第一节混凝土铺装和人行道予制板旳施工方案和技术措施 (41)第二节防撞墙和栏杆扶手旳施工方案和技术措施 (41)第三节伸缩缝旳施工方案和技术措施 (42)第四节防水层和沥青砼黑色铺装旳施工方案和技术措施 (44)第五节橡胶支座、桥面排水和台后填土 (45)第九章质量确保措施和施工技术确保措施 (45)第一节确保质量管理旳目旳 (45)第二节施工组织设计编制根据和质量检验原则 (46)第三节建立质量管理体系和确保质量技术措施 (46)第四节关键工序和新工艺旳主要管理措施 (48)一、测量施工旳管理措施 (48)二、沉桩施工旳管理措施 (48)三、立柱和盖梁等施工旳管理措施 (49)四、桥结坡施工旳管理措施 (49)五、桥面系伸缩缝及白色铺装旳管理措施。
市政高架路工程施工组织设计方案
市政高架路工程施工组织设计方案一、前言市政高架路是一项重大的城市交通建设工程，对城市的发展起着非常重要的作用。
为了确保该工程能够质量优良、进度可控、安全可靠地完成，我们制定了本工程的施工组织设计方案。
二、总体概述本工程的主要施工内容包括高架路主体结构的施工、桥梁、隧道等配套工程的施工以及道路土方开挖和回填等。
总体施工周期为18个月，其中主要结构施工周期为10个月，桥梁、隧道等配套工程施工周期为6个月，道路土方开挖和回填周期为2个月。
本工程的施工区域位于城市主干道上，道路宽度为20米，交通流量较大。
我们将在施工期间尽可能保持道路通畅，保证周边居民和企业的出行顺畅。
三、施工方案3.1 施工组织在工期和质量的基本要求下，我们将采取合理施工组织方式，有效地组织建筑材料的运输和施工机械的作业，实现高效施工。
3.2 建筑材料的运输建筑材料的运输是本工程中重要的组成部分。
我们将采用多种运输方式：1）在市场上批量采购有资质的建筑材料；2）采用集中配送的方式进行物流运输；3）重点盘点建筑材料储备，定时进行储备。
3.3 施工机械我们将根据施工需要，选配合适的施工机械，确保机械的适用性和效率。
3.4 施工人员我们将经过严格的招聘和培训后，从具有相关工程施工经验的人员中选择适当的队伍参与本工程的施工。
四、安全管理4.1 安全规定在施工期间，工地内安全规定必须严格执行。
包括：工地没有人员穿着拖鞋进入，无障碍通道必须得到保证，安全帽、安全绳等必要的防护用品必须齐备。
4.2 安全检查工程施工期间，我们将设置专门的安全检查员来负责设备、人员和现场的安全检查，坚决避免任何安全事故的发生。
我们将要求所有施工人员遵守相关安全规定，并根据工程的实际情况随时调整安全措施。
四、环境保护城市建设是为了更好地服务于人民，生态环境保护和建设同样十分重要。
我们将始终像自身做到“绿色施工、环保优先”的道路，全力保护环境。
五、项目管理为了确保工程的质量和施工进度，我们将采取以下措施：1) 按时制定施工计划，并对施工进度进行跟踪；2) 申请必要的监督与审批程序；3) 相关人员必须参加安全管理、质量管理等方面的培训。
某路高架桥工程施工组织设计
某路高架桥工程施工组织设计1. 引言本文档旨在详细描述某路高架桥工程的施工组织设计。
高架桥是城市交通建设的重要组成部分，其施工过程需要合理的组织和规划，以确保工程能够按时、安全地完成。
2. 工程概述高架桥位于某路的交叉口处，全长500米，跨越了两条主干道和一条次干道。
高架桥由预制梁和墩柱构成，预计施工工期为6个月。
3. 施工组织方案根据工程概述和施工条件，我们制定了以下施工组织方案： ###3.1 施工组织结构本工程施工组织结构如下： - 项目经理：负责整个施工过程的管理和协调。
- 技术负责人：负责各项技术工作的指导和监督。
- 施工队长：负责具体施工工作的组织和协调。
- 施工人员：包括预制梁制作人员、墩柱施工人员等。
3.2 施工方法由于高架桥的长度较长，我们将采用先建设临时支撑结构，再预制梁施工的方法。
具体分为以下几个步骤： 1. 搭设临时支撑结构：临时支撑结构的设计和施工需要符合相关安全规范，以确保施工过程中的人员和设备安全。
2. 预制梁制作：预制梁制作需要在预制场地完成，制作过程中需要进行质量控制，确保预制梁的强度和尺寸符合设计要求。
3. 梁体吊装：预制梁制作完成后，利用吊机将梁体吊装到临时支撑结构上。
4. 连续梁施工：预制梁的吊装完成后，进行梁体的连接和浇筑。
浇筑过程需要控制混凝土浇筑的速度和质量。
5. 拆除临时支撑结构：在连续梁完成施工后，拆除临时支撑结构。
拆除过程需要注意安全，防止对周围交通和建筑物造成影响。
3.3 物资和设备准备为了保证施工的顺利进行，我们需要准备以下物资和设备： - 预制梁模板和工具 - 混凝土搅拌站和运输车辆 - 吊机和起重设备 - 施工安全设备和防护用具4. 施工安全措施为了保证施工过程的安全性，我们将采取以下措施： 1. 建立安全监测机制，定期对施工现场进行安全检查，并记录安全隐患，及时整改。
2. 设置临时围挡和警示标志，提醒过往行车和行人注意施工区域。
城市高架快速路施工组织设计
2 施工总体方案 2.1 施工准备2.1.1 组织体系建立与人员组织根据本工程的特点与实际情况，建立适合于多种综合市政工程共同施工的项目管理体系公司拟就本工程设立项目管理部，负责本工程管理工作，项目经理部中的项目经理全权负责施工中的全部工作。
项目部拟就工程特点，主要分道路、排水施工工区、地道施工工区和桥梁施工工区。
项目组织体系以直线与矩阵结合形式组建。
组织体系见上图。
2.1.2 材料、机械组织2.1.2.1根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析。
编制工程用料计划，作为备料，供料和确定仓库、堆场面积及组织运输的依据。
2.1.2.2根据材料需求计划，做好材料的申请，订货和采购工作，使计划得以落实。
2.1.2.3实地考察，确定材料运输路线。
投标期间做好机械准备，周转材料的调整及维修，保养，检查工作，一旦工程中标，即可迅速将材料及施工机械，器具及时组织进场。
2.1.2.4对于大型施工机械的要求，须提前向有关方面（专业分包商）联系。
提出要求，落实后签定合同，并做好大型设备进场准备工作。
2.1.3 技术准备2.1.3.1在公司总工程师带领下组织有关工程技术人员熟悉工程施工设计图纸的技术规范，明确施工技术要求和质量标准。
2.1.3.2组织项目管理人员勘察现场，深化施工技术方案，使施工方案更可行，更具有操作性，更节省成本，提高工效。
2.1.3.3根据总进度计划，编排出详细的月、周施工进度计划和劳动力计划，材料采购计划，实行“以日保周，以周保月”以满足工程的节点进度计划。
2.1.3.4组织技术人员办理好水准点和平面控制点的交接手续。
并在现场布控高程控制网和平面控制网，并安排专人保护，防止破坏，以免造成失效，影响工程精度。
2.1.3.4.1控制点的测设根据不同的施工阶段和施工方法对场地需要，在不影响作业场地的情况下，在本工程周围几幢高层屋顶设空导点，以确保对上部结构测量的通视良好，控制网用2秒级SET全站仪测设，测量计算将全部采用计算机程序化计算，控制网经监理认可后方可采用。
高架桥桥下临时道路工程施工组织设计_pdf
筑龙网W WW .Z HU LO NG .C OM高架桥桥下临时道路工程施工组织设计 一、施工方案 第一节、工程概况 （一）、建设概况 １、工程名称：ｘｘ路高架桥桥下临时道路工程。
２、建设地点：ｘｘ路高架桥下。
３、建设单位：ｘｘ路桥梁工程建设指挥部。
４、设计单位：＊＊＊市规划设计院有限责任公司。
５、工程内容：本工程范围内的道路工程。
（二）、设计概况 １、横断面组成：１．０ｍ（人行道）＋８．０ｍ（车行道）＋１．０ｍ（人行道）＝１０ｍ。
２、道路现状 道路现状为桥梁施工时的支架临时混凝土垫层，混凝土破坏严重；并且混凝土施工时未对路基进行压实处理，为半刚性路基。
３、路面设计 ３．１、结构组成：４ｃｍ厚细粒式沥青混凝土（ＡＣ－１３）→５ｃｍ厚中粒式沥青混凝土（ＡＣ－２０（Ｉ））→２０ｃｍ厚石灰、煤渣、河砾石基层。
３．２、人行道为１４ｃｍ厚石灰、煤渣、河砾石基层＋１５ｃｍ厚Ｃ１５筑龙网W WW .Z HU LO NG .C OM混凝土面层。
３．３、道路两侧为麻石侧缘石。
（三）、施工条件 １、本工程为新修道路，全长８４７．６７米。
２、现场施工用水用电由建设方指定地点接入。
（四）、施工特点 １、施工过程中必须减少施工噪音、灰尘对周边环境的影响，树立良好企业形象。
２、工期紧，本路段施工总长度为８４７．６７米。
总工期为２７天，一次性投入的设备、劳动力、周转材料量较大。
３、本工程除Ｋ０＋０２０－Ｋ０＋１００地段为挖方区外，挖方量约为１２００ｍ３，其他均为全填方区。
（五）、施工关键和主要对策 １、工程的重点和难点 １．１、本工程的重点将是半刚性路基 、道路基层、沥青混凝土路面。
１．２、各项工程的施工组织与协调要求较高，工期紧。
２、工程的关键工期和关键工序 ２．１、关键工期为：测量放线→路床整形→路基→路面。
２．２、关键质量控制 本工程关键质量控制为路基施工、路面施工。
３、施工对策 筑龙网W WW .Z HU LO NG .C OM３．１、精心组织、科学管理，利用公司整体优势，严格按照ＩＳＯ９００２质量管理体系的要求，确保在２７天内完成本工程。
城市高架施工组织设计方案
城市高架施工组织设计方案前言随着城市的不断发展，道路交通的繁忙已经成为了影响城市发展的一大问题。
为了解决这一问题，城市高架施工已经成为了城市化建设中必不可少的一部分。
为确保道路施工的可行性和施工质量，需要制定一份基于施工组织设计的方案。
本文将介绍基于施工组织设计的城市高架施工方案。
一、工程概况项目名称：XX高速路城市高架建设工程建设地点：XX市总工期：3年工程量：XXX万平方米二、工程内容1. 施工对象：高架道路、立柱、墩台、隧道等2. 工程特点：（1）本工程所在地道路车流密集，施工设备容易受到限制，施工机动性要求高。
（2）地质条件较为复杂，工程中需对多种土层进行勘探和处理。
（3）施工过程中需考虑对现有建筑的影响，并采取相应的保护措施。
三、施工方法1. 承包商应推出科学合理、安全可靠的施工方法，根据场地的具体情况，确定施工方式、施工起点、施工排期、施工阶段、施工周期等技术参数，制定施工方案和施工图样。
2. 确定施工工艺：（1）地基处理：一般选用机械拆除混凝土及钢筋混凝土地基工艺，严格按照设计要求进行降底、加固、夯实等工艺流程。
（2）墩台施工：采用跨度较大的桥梁墩披挂施工，避免对地面车流的影响。
（3）立柱施工：采用顺序立模法，在模板支模下进行混凝土浇筑。
（4）隧道施工：采用开挖法进行施工，现场配有爆破器械，对施工环境和人员安全保障十分重要。
3. 交通保证：为确保城市交通通行，施工期间应从以下方面进行保障：（1）施工区域设置围挡，保证施工场地的安全。
（2）施工方案中应考虑到施工与交通的协调，如道路施工应安排在交通流量较小时段进行。
（3）施工现场必须实施道路清洁、垃圾清运等防扬尘保洁措施，保证施工现场不高于标准限值。
四、施工组织1. 施工时序：制定施工图，确定目标阶段、施工周期、施工部位、施工序列，建立合理的施工周期制度，进行交通保障和工程推进控制。
2. 施工单位配合：各施工现场之间的人员、车辆、设备调动配合以及施工流程、施工阶段的安排和控制应在现场施工管理人员和承包商技术人员协调勘查。
xx市北园高架快速路建设工程施工组织设计
xx市北园⾼架快速路建设⼯程施⼯组织设计xx市北园⾼架快速路建设⼯程施⼯组织设计第⼀章⼯程说明⼀、⼯程概况北园⼤街位于**市主城区北部，东起电建路，西⾄⼆环西路，全长约13公⾥，现为主城区内铁路以北地区唯⼀的⼀条全线贯通的东西向交通⼲道，也是**市区⼀条重要的对外通道。
此次⼯程建设内容主要包括地⾯道路、⾼架桥梁、地⾯桥梁、地下管线及设施、快速公交、两侧环境六项内容。
地⾯道路西起⼆环西路东⾄电建路，全长13.02公⾥；⾼架桥梁西起济齐路西侧东⾄⼆环东路全福庄⽴交，全长11.55公⾥；地⾯桥梁包括⼆环西路⾄电建路之间的七座地⾯桥梁；地下管线范围与地⾯道路⼯程范围基本⼀致；快速公交西起黄岗路枢纽东⾄⼆环东路⽴交枢纽，全长10.2公⾥；环境建设西起⼆环西路东⾄电建路之间道路红线以外的环境整治与地块开发建设。
建设地⾯道路红线按宽60m控制，匝道落地、主要交叉⼝段按道路红线70m控制。
地⾯道路分为中央绿化分隔带，上下⾏机动车道，两侧绿化带，慢⾏⼀体车道。
本施⼯⽅案为第四标段，桩号为k3+872～k5+016，全长为1144m。
技术标准1、道路等级：⾼架道路为机动车快速道路地⾯设置快速公交系统地⾯道路为城市次主道。
2、设计车速：快速路主线设计车速60km/h，平⾏匝道设计车速40km/h，垂直匝道设计车速30km/h。
地⾯道路设计车速40km/h。
⽴交主线设计车速60km/h；⽴交匝道设计车速40km/h，条件受限时按30km/h控制。
设计荷载：⾼架快速路、上、下匝道设计荷载：城-b级⽴交主线及匝道设计荷载：城-b级地⾯桥梁设计荷载：城-a级地⾯道路设计轴载：bzz-100⼈群荷载：按城市桥梁设计荷载（cjj77-98）取⽤。
道路标准横断⾯组成为：6.5m中央分隔带+2×13.75m机动车道+2×3m绿化带+2×10m慢⾏⼀体，红线宽60m。
3、路⾯结构机动车道：沥青马蹄脂碎⽯混合料4cm，中粒式砼5cm，粗粒式砼6cm，⽔泥稳定碎⽯32cm，玻璃纤维⼟⼯格栅，碎⽯灰⼟25cm。
高架桥工程施工组织设计
高架桥工程施工组织设计1、工程概况高架桥共16联，三跨连续梁构成，除第六联为（48+60+48）米三跨连续钢混结合梁外，其余均为三孔（25+25+25）米预应力混凝土连续梁构成。
其中直线梁二联，曲线梁14联，桥全长1285.6米。
梁体横截面为单箱室截面，箱梁高1. 4米。
桥墩使用矩形双柱墩，按受力情况分固定墩（盆式固定橡胶支座），非制动墩（盆式横向固定、纵向活动橡胶支座）与联间墩（四氟板式橡胶支座）。
墩身高4米及4米以上时，墩顶设一道系梁。
基础使用D=1.0钻孔桩，桩长25-32米，承台高1.8米。
该桥第六联为（48+60+48）米三跨连续钢混结构桥梁，第六联中跨跨越既有铁路单线，部分施工影响既有线，是此桥的施工难点工程。
桥位处地形基本平坦，西端略高，东端略低。
地层自上而下依次为①人工堆积层；粘质粉土素填土层。
②第四纪沉积层；粘质粉土粉质粘土层，粉质粘土粘质粉土层，圆砾卵石层，粉质粘土、粘质粉土层。
本区段地下水可分为上层滞水，潜水与承压水。
上层滞水含水层为砂质粉土层及粉细砂层，水位埋深为0.9-1.5米，潜水含水层要紧为细砂层，水位埋深为14.90米，承压含水层为圆砾卵石层，水头标高为9.23-11.0米。
2、要紧施工方法1）钻孔灌注桩施工⑴施工方法高架桥共有∮1.0米钻孔灌注桩214根，桩长25-32米，总桩长6893米。
根据地质条件及工程情况，本工程桩基拟使用旋转钻机钻孔，钢筋笼分段制作、吊装、入孔，井口焊接绑扎，汽车吊吊装。
竖向钢导管法浇筑水下砼，封底前导管下口距孔底0.3-0.5米，灌注中导管的埋深大于2米，小于6米，桩顶灌注至高于设计高程0.5-1.0米。
砼使用拌合站集中拌制，砼运输车运输，汽车吊配合，通过漏斗的导管法水中灌注。
为了方便承台施工，每个墩台的钻孔桩，在保证邻桩成桩质量的前提下集中完成。
①施工准备：平整场地，清理杂物，必要时对软土层进行处理②桩位放样：对设计单位所交付的有关导线坐标、水位基点桩行检查复测，测设孔桩桩位及标高，并设护桩，以利检查使用。
西安高架施工组织设计
西安高架施工组织设计施工组织设计1、编制依据及原则1.1编制依据①西安高架快速交通干道一期工程（东段）施工招标文件第一卷至第四卷及《公路工程国内招标文件范本》（1999年版）：②本工程招投标解惑书及补足解惑书；③现场调查资料；④我单位iso9002质量体系中质量保证手册；⑤我单位目前具备的技术力量、管理水平、施工经验。
1.2编制原则①严格遵守招标文件各项条款的原则，严苛按招标文件的规定，努力做到统一标准，规范基本建设。
②坚持施工技术的先进性、针对性和施工管理的科学性、有效性，做到技术先进、设备齐全、科学合理、经济实用。
③实施全方位质量管理，配合业主完成工程创优目标。
④强化施工计划与现场条件的融合，优化施工管理，同时实现工期目标。
⑤在保证工程的质量、工期、安全的基础上，谋求企业自身的经济效益和社会效益。
2、工程概况2.1工程概述西安高架快速干道是西安市东西向高架快速干道，是连接西临和西宝-1-高速公路最便捷的城市快速路。
本标段为西安高架快速干道一期工程（东段）第9＃号标段，测设里程为k18+099.631～k19+514.59，长1414.959m，包括收费站广场的路基工程和ii号桥梁两个主体工程。
其中，收费站广场的测设里程为k18+099.631～k18+496.66，长397.029；ii号桥梁测设里程为k18+496.66～k19+514.59,桥长1017.93m。
ii号桥梁分后西段、东段和横跨陇海铁路段主桥三部分：西段k18+496.66～k18+657.68为2×（4×20）m预应力混凝土空心板梁；主桥k18+657.68～k18+861.68为不能等距布置的四跨连续梁桥［左幅（44+44+72+44）m／右幅（44+72+44+44）m］，使用悬臂铺设法施工；东段又分成三小段，k18+861.68～k19+181.68为4×（4×20）m预应力混凝土空心板梁，k19+181.68～k19+253.68为跨酒十路的三横跨现浇变小横截面连续梁（20+32+20）m，k19+253.68～k19+514.59为（6×20+7×20）m现浇普通钢筋砼空心板梁。
高架桥施工方案施工组织设计
高架桥施工方案施工组织设计一、前言在高速公路和城市道路建设中，高架桥的建设起到了关键性作用。
为了保证高架桥的施工顺利进行，必须制定详细的施工组织设计方案，合理安排施工顺序和施工流程，保障工程质量和安全。
本文将围绕高架桥施工方案的施工组织设计展开探讨。
二、施工前准备工作2.1 设计图纸复核在施工前期，必须对设计图纸进行仔细的复核，确保施工图纸与设计要求一致，避免施工过程中出现偏差和纠纷。
2.2 人员技术培训为确保施工作业人员的技术水平和安全意识，必须提供相关的技术培训和安全教育，使每位施工人员清楚掌握施工要求。
三、施工组织设计方案3.1 施工队伍组建根据工程规模和施工周期，合理组建施工队伍，包括施工管理人员、技术人员和作业人员等，确保施工人员的配备与实际需求相符。
3.2 施工设备安排根据施工进度和工程要求，合理安排施工设备的调度和使用，确保施工设备的正常运转和有效利用。
3.3 施工工序划分根据施工任务的复杂程度和关联性，对施工工序进行合理划分和安排，明确每个工序的施工要求和关键环节。
3.4 安全措施制定详细的安全措施和施工规程，加强安全管理和督导，确保施工过程中不发生安全事故和意外。
四、施工实施过程4.1 施工进度管控定期对施工进度进行跟踪和监控，及时调整施工计划，确保工程按时完成。
4.2 质量监督检查加强对施工质量的监督检查，发现问题及时整改，确保工程质量符合标准要求。
4.3 环境保护措施施工过程中必须加强环境保护工作，合理利用资源，减少对环境的影响，保护周边生态环境。
五、施工后的总结与改进5.1 项目总结对整个施工过程进行总结，评估施工的优缺点，总结经验教训，为今后类似工程提供借鉴。
5.2 改进措施针对施工中发现的问题和不足之处，提出改进意见和措施，不断提升施工管理水平和工程质量。
结语综上所述，高架桥施工方案的施工组织设计是确保工程顺利进行的关键环节，只有制定合理的施工组织设计方案，并严格按照执行，才能保证高架桥工程的质量和安全。
城市高架施工组织设计方案
城市高架施工组织设计方案项目背景城市高架道路是城市交通中不可或缺的组成部分。
它们不仅能够缓解交通拥堵，还能够提高通行效率，减少行车安全事故。
然而，在高架道路施工过程中，由于施工难度大、风险高等因素，需要一个有效的施工组织设计方案来保证工程质量和时间进度。
施工组织原则在设计城市高架施工组织方案时，应考虑以下原则：1.安全第一：确保施工安全，避免人员和财产损失。
2.资源合理利用：充分考虑各种资源的有效利用，尽量降低成本。
3.环保可持续：在施工过程中，应尽量减少对环境和周围居民的影响。
4.科技创新：采用先进的技术和设备，提高施工效率和质量。
施工过程基础施工高架道路的基础是施工过程中最关键的环节。
基础施工的主要步骤包括：1.基础准备：清理施工场地，并进行地质勘探和试验。
2.基础设计：根据地质情况设计基础方案，选取适当的工法和施工设备。
3.基础施工：根据基础方案进行施工，确保基础稳定可靠。
在基础施工中，需要充分考虑施工地的地质情况和土壤类型，选取合适的基础设施，采用合理的施工方法和工艺，以确保基础稳定可靠。
桥墩施工桥墩是城市高架道路的支撑物，其施工过程需要保证稳定和安全。
桥墩施工的主要步骤包括：1.桥墩准备：清理施工场地，并进行桥墩的基础施工。
2.桥墩架设：根据设计方案，选取合适的施工设备和工法，进行桥墩的架设和调整。
3.桥墩加固：在桥墩施工完成后，应进行加固和检查，确保桥墩的稳定和安全。
在桥墩施工过程中，需要充分考虑桥墩的数量、位置和间距，选取合适的桥墩类型和设计方案，采用先进的加固技术，以确保桥墩的稳定和安全。
梁板施工在城市高架道路的梁板施工中，需要采用先进的技术和设备，以提高施工效率和质量。
梁板施工的主要步骤包括：1.梁板准备：根据设计方案，选取合适的梁板材料和尺寸，进行梁板顶模制作和安装。
2.梁板吊装：采用吊车等设备，将梁板安装在桥墩上方，定位并调整。
3.梁板固定：在梁板吊装完成后，应进行固定和钢筋连接，确保梁板的稳定和安全。
快速路施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目为某城市快速路工程，全长约10公里，起点位于城市北部，终点位于城市南部，沿线穿越多个行政区。
道路等级为城市快速路，设计速度为80公里/小时，双向六车道，沥青混凝土路面。
本项目总投资约5亿元人民币，预计工期为24个月。
二、施工组织设计1. 施工队伍（1）项目经理部：负责整个项目的施工管理，包括施工组织、进度控制、质量控制、安全控制、成本控制等。
（2）工程技术部：负责施工图纸的会审、施工方案的编制、技术交底、施工过程中技术问题的解决等。
（3）质量安全部：负责施工现场的安全管理、质量监控、文明施工等工作。
（4）物资设备部：负责工程材料的采购、保管、发放等工作。
（5）财务部：负责工程款项的支付、成本核算等工作。
2. 施工进度计划（1）施工准备阶段：1个月。
（2）土方工程阶段：3个月。
（3）基础工程阶段：4个月。
（4）路面工程阶段：6个月。
（5）附属工程阶段：1个月。
（6）竣工阶段：1个月。
三、施工方案1. 土方工程（1）施工方法：采用机械开挖，人工配合清运。
（2）施工工艺：先进行路基放样，然后采用挖掘机进行土方开挖，人工进行清理，最后采用自卸汽车将土方运至指定地点。
（3）质量控制：确保土方开挖的深度、宽度、厚度符合设计要求，土方质量符合规范要求。
2. 基础工程（1）施工方法：采用预制混凝土板桩基础。
（2）施工工艺：先进行桩位放样，然后采用桩机进行板桩施工，最后进行板桩接桩、板桩打设等工序。
（3）质量控制：确保板桩的垂直度、接桩质量、打设深度等符合设计要求。
3. 路面工程（1）施工方法：采用沥青混凝土路面结构。
（2）施工工艺：先进行基层施工，然后进行沥青混凝土面层施工。
（3）基层施工：采用水泥稳定碎石基层，施工工艺为拌合、摊铺、碾压、养护。
（4）沥青混凝土面层施工：采用沥青混凝土拌合楼拌合沥青混凝土，采用摊铺机进行摊铺，采用压路机进行碾压。
（5）质量控制：确保基层、面层的厚度、平整度、密实度等符合设计要求。
城市高架施工组织设计
城市高架施工组织设计一、施工组织设计概述城市高架施工组织设计是为了合理规划和组织工程施工活动，确保施工安全、优化资源利用，提高施工效率。
本文将从施工环境分析、施工方案确定、施工组织设计和施工计划编制等方面，详细讨论城市高架施工组织设计的内容和方法。
二、施工环境分析1.施工区域特点：包括地理位置、道路条件、地质条件、生态环境等。
2.现场资源分析：包括工程资源、人力资源、物资供应等。
3.社会影响分析：包括周边居民、商业区、交通等方面的影响。
4.工程风险评估：分析施工过程中可能遇到的各类风险，并提出相应的应对措施。
三、施工方案确定1.构造方案：确定高架的结构形式、材料选型等。
2.施工方法：确定施工工序、施工作业方法、起重设备等。
3.安全保护措施：确定施工过程中的安全防护措施和应急措施。
4.环境保护措施：确定施工过程中的环境保护措施，避免污染和破坏生态环境。
1.项目管理组织机构：建立施工组织机构，明确各级职责和权限。
2.施工队伍组建：根据施工需要，组建专业化的施工队伍，确保施工质量。
3.施工设备配置：根据施工方案确定的施工设备需求，合理配置施工设备。
4.物资供应管理：根据施工计划，合理安排物资供应，确保施工进度。
5.安全管理措施：建立科学合理的施工安全管理体系，保障施工人员生命安全。
6.施工质量控制：建立施工质量控制体系，严格按照规范要求进行质量检查。
7.施工沟通协调：建立施工沟通协调机制，解决施工过程中各种问题和矛盾。
五、施工计划编制1.总体施工计划：根据施工方案确定总体施工计划，包括施工工期、工序安排等。
2.具体施工计划：根据总体施工计划，编制详细的施工工序计划和作业计划。
3.施工资源计划：根据施工计划，确定所需的人力、物力和资金的供应计划。
4.施工进度控制：根据施工计划，制定进度控制措施，确保施工按时完成。
六、施工组织设计的考虑因素1.施工安全：优先考虑施工过程中的安全问题，并制定相应的安全措施。
城市高架桥施工组织设计方案
城市高架桥施工组织设计方案第一卷城市高架施工组织设计 (4)第一章编制说明 (4)第二章工程概况及计划开、竣工日期 (4)第一节工程概况 (4)一、本标段概况 (5)二、...桥概况. (5)第二节工程特点 (6)第三节主要工程量 (7)第四节施工工期及计划开竣工日期 (8)第三章施工准备及施工总体布置 (8)第一节组织准备 (8)第二节技术准备 (9)第三节施工总体布置和施工便道布置 (9)一、现场总平面布置图 (9)二、施工用水 (10)三、施工用电 (10)四、施工排水 (11)第四节外部条件准备 (11)第四章施工测量的技术措施和总体安排 (12) 第一节轴线测量的技术措施 (12)一、控制网的控制和测量 (12)二、下部结构的测量 (12)三、上部结构空心板梁施工的测量 (13)四、桥面铺装、栏杆、中央分隔带的测设 (13) 第二节标高测设的技术措施 (13)第三节沉降观测的技术措施 (14)第五章施工组织管理与总体设想 (14)第一节建立工程项目管理机构： (14)第二节组织施工队伍 (14)第三节预算管理与成本控制 (15)第四节施工组织与工程管理 (15)第五节施工总体布置与安排 (16)一、施工总体部署 (16)二、施工通道布置与管线保护设想 (16)三、施工顺序设计 (16)四、材料组织与管理 (17)第六节×××桥的施工安排与老桥拆除 (17)第六章钢筋、模板等主要分项工序的施工方案和技术措施 (18) 第一节非予应力钢筋工序的施工方案和技术措施 (18)第二节予应力筋工序的施工方案和技术措施 (19)第三节模板工序的施工方案和技术措施 (21)第四节混凝土工序的施工方案和技术措施 (22)第七章主体分部工程施工方案和技术措施 (23)第一节予制方桩的施工方案和技术措施 (23)第二节承台与系梁的施工方案和技术措施 (24)第三节立柱的施工方案和技术措施 (26)第四节盖梁的施工方案和技术措施 (27)第五节空心板梁的制作及架设施工方案和技术措施 (29)第八章桥面系及附属工程的施工方案和技术措施 (30)第一节混凝土铺装和人行道予制板的施工方案和技术措施 (30) 第二节防撞墙和栏杆扶手的施工方案和技术措施 (30)第三节伸缩缝的施工方案和技术措施 (31)第四节防水层和沥青砼黑色铺装的施工方案和技术措施 (32) 第五节橡胶支座、桥面排水和台后填土 (33)第九章质量保证措施和施工技术保证措施 (33)第一节确保质量管理的目标 (33)第二节施工组织设计编制依据和质量检验标准 (33)第三节建立质量管理体系和保证质量技术措施 (34)第四节关键工序和新工艺的主要管理措施 (35)一、测量施工的管理措施 (35)二、沉桩施工的管理措施 (35)三、立柱和盖梁等施工的管理措施 (36)四、桥结坡施工的管理措施 (36)五、桥面系伸缩缝及白色铺装的管理措施。
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嘉闵高架路（莘松路-联明路）道路新建工程JMN1-4标初步施工组织计划目录第一章编制依据及管理目标 (2)第一节编制依据 (2)第二节工期目标 (3)第三节质量目标 (4)第四节安全目标 (4)第二章工程概况 (4)第一节项目说明 (4)第二节本标段主要工程内容 (8)第三章施工组织 (10)第一节施工总平面布置 (10)第二节施工总体部署 (13)第四章工程主要重点、难点及施工方案、工艺流程 (14)第一节钢-砼叠合梁施工 (14)第五章道路工程施工方案 (16)第一节路基工程施工 (16)第二节L型挡土墙施工 (20)第三节侧平石施工 (21)第四节人行道施工 (21)第六章桥梁工程施工方案 (22)第一节桩基施工 (22)第二节承台施工 (27)第三节立柱施工 (29)第四节大挑臂预应力盖梁施工 (30)第五节卸梁及安装 (37)第六节钢结构连续箱梁施工 (38)第七节防撞护栏、栏杆施工 (39)第七章排水管道工程 (41)第一节雨污水管施工 (41)第二节牵引管施工 (47)第八章保证措施 (47)第一节标准化施工措施 (47)第二节质量体系及保证措施 (49)第三节工期目标及保证措施 (55)第四节人员、机械安排及保证措施 (58)第五节文明施工管理目标及保证措施 (59)第六节安全生产目标及保证措施 (61)第七节环境保护、水土保持措施 (64)第八节民工工资、劳务分包支付保证措施 (67)第九章附图附表 (68)1、施工现场组织机构框图 (69)2、工程质量管理网络图 (70)3、文明施工管理网络图 (71)4、安全生产管理网络图 (72)5、《双向水泥搅拌桩施工工艺流程图》 (73)6、钻孔灌注桩施工流程图 (74)7、开槽埋管施工工艺流程图 (75)8、施工总平面布置图 (76)9、桥梁承台模板施工简图 (77)10、桥梁立柱模板施工简图 (77)11、桥梁盖梁模板、支架施工简图 (78)12、《施工总进度计划表》 (79)13、《临建平面图》 (80)第一章编制依据及管理目标第一节编制依据嘉闵高架路南延伸新建工程JMN1-4标初步施工组织计划主要依据下列文件、图纸及有关规范进行编制：1、嘉闵高架路南延伸新建工程JMN1-4标《资格预审文件》2、嘉闵高架路南延伸新建工程JMN1-4标设计图纸3、嘉闵高架路南延伸新建工程JMN1-4标资格预审补充文件4、城市道路、公路、排水工程质量检验评定标准5、市政、公路桥梁工程质量检验评定标准6、市政、公路工程施工及验收规范7、《房屋建筑工程和市政基础设施竣工验收备案管理暂行办法》8、《上海市建设工程竣工备案实施细则》9、《建设工程质量管理条例》10、《建筑安全生产监督管理规定》11、《上海市建设工程文明施工管理暂行规定》12、《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》建标（2000）202号13、上海市有关工程建设标准强制性条文14、上海市城乡建设和交通委员会关于公布《上海市禁止或者限制生产和使用的用于建设工程的材料目录》（第三批）的通知（2008.12）具体施工技术（验收）规程、规范如下：（1）《城市道路工程施工及质量验收规范》CJJ1-2008（2）《公路沥青路面施工技术规范》JTG F（3）《钢筋焊接及验收规程》JGJ（4）《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ（5）《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ44-91（6）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB（7）《上海市排水管道通用图》92版（8）《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程》CECS122:2001（9）《工程测量规范》GB（10）《市政工程施工及验收技术规程》DBJ（11）《给水排水管道工程施工及验收规范》GB（12）《市政排水管道工程施工及验收规程》DBJ（13）《市政排水构筑物工程施工及验收规程》DBJ（14）《钻孔灌注桩施工规程（上海市标准）》DBJ08－202－2007（15）《给水排水构筑物施工及验收规范》GB（16）《公路桥涵施工技术规范》JTJ（17）《地基处理技术规范》DGJ（18）《公路土工合成材料应用技术规范》JTJT019-98（19）其它有关技术规范本工程施工质量标准及验收标准将严格遵照招标文件及设计说明中明确采用的各项国家、部颁、上海的施工技术（验收）规程及规范无条件执行；施工期间如发生变化，按照最新版本执行，新旧版本若有不一致之处，以最高或最严格的标准为准。
对于涉及本工程施工内容的、招标文件及设计说明中未提及的，同样严格遵照国家、部颁、上海的相关施工技术（验收）规程及规范的最新版本无条件执行，并遵循执行最高或最严格标准的原则。
第二节工期目标本施工组织设计以600个日历日为总工期目标。
计划开工日期：2012年5月30日计划峻工日期：2014年1月20日阶段目标第三节质量目标工程交工验收的质量评定：一次性验收合格。
峻工验收的质量评定：一次性验收合格。
第四节安全目标1）无重大安全责任事故，创建达标工地。
2）无工伤死亡事故，无重伤事故，轻伤事故年负伤频率控制在0.2%以内。
3）不发生次责以上交通伤亡事故及壹万元以上交通物损事故。
4）不发生机械设备事故和管线损坏事故（指一次直接经济损失5000元以上）。
5）安全生产考评分达到85分以上。
第二章工程概况第一节项目说明本工程为南北走向，工程范围起点为莘松路，终点为联明路（接联明路~徐泾中路段），桩号范围为K7+623.23~K13+107.00，路线位于现状沪昆铁路和小涞港、北竹港之间，走向与现状铁路、河道基本平行。
主要经过闵行区西侧边界的莘庄和七宝镇地区，路线总长约5.48km。
高架道路车道规模为机动车双向8车道（局部为双向10车道）。
地面道路包括莘松路-疏影路段地面辅道、顾戴路匝道连接道路、中谊路处地面辅道、漕宝路-联明路段匝道连接道路等，机动车道规模采用4车道（局部路段采用6车道），莘松路-莘北路段、中谊路附近地面辅道布置非机动车道和人行道，地面道路总长4.4km。
1、主要技术标准1）道路等级嘉闵高架路工程高架道路为城市快速路，地面辅道（连接道）依据路段功能，按照次干路或支路标准设计。
2）荷载等级：城—A级（公路—I级验算）人群荷载按《城市桥梁设计准则》选用桥梁结构设计基准期为100年路面结构计算荷载：BZZ-100型标准车3）车道宽度根据嘉闵高架路工程的功能定位、设计车速和规范要求，嘉闵高架路工程高架道路车道宽采用1条车道宽为3.75m，其余为3.5m的组合方式，路缘带宽取用0.5m。
匝道每车道宽度取3.5m地面道路车道宽度取3.5m4）道路建筑限界净空高度（见下表）净空标准5）地震等级抗震设防烈度为7度，水平向地震动峰值加速度为0.1g，桥梁的抗震设防类别为B类。
6）环境类别：I类。
7）设计安全等级：二级。
8）最大填土高度台后填土高度控制：主线道路引道高度：≤2.5m匝道引道高度：≤2.5m2、工程地质情况工程地质情况一览表第二节本标段主要工程内容1、桥梁工程本标段（JMN1-4标）高架讫止里程桩号为K11+777～ZK12+957、YK13+107，线路长1.330km，1）高架桥全线为八车道，其中莘松路～G60立交为整幅八车道桥梁，桥宽32m，G60立交～联明路为分幅八车道桥梁，桥宽16.25m+16.25m。
主线高架上部结构采用简支小箱梁结构，跨径以30米为主，高架跨路口跨径适当放大至35m，跨中谊路（墩号为pm132e#～pm134#）采用跨径为52m钢-砼梁叠合梁；下部采用城市高架的大挑臂预应力盖梁形式，立柱采用矩形钢筋砼单、双柱墩，下设钢筋砼承台，钻孔灌注桩基础。
2）匝道桥分别为P7、P8、C、D等四条匝道桥接主线高架；匝道桥上部结构采用简支小箱梁结构，跨径以30米为主，高架跨路口跨径适当放大至35m，其中有D匝道两跨采用钢连续梁。
匝道桥下部均采用独柱墩，顶部呈喇叭型加宽，下设钢筋砼承台，钻孔灌注桩基础。
3）地面桥梁新建地面桥梁总体布置一览表跨径22m桥梁上部结构采用先张法简支板梁结构，桥梁梁高0.9m。
桥梁工厂预制现场架设。
下部结构采用排架墩，桥台采用埋置或重力式桥台，桩基选用钻孔灌注桩。
本工程范围内桩基均采用钻孔灌注桩，桩长50m以内，采用φ800mm钻孔桩；桩长50m以上，采用φ1000mm～φ1200mm钻孔桩。
2、排水工程1）雨水管道（1）莘松路～莘北路本段高架下设有地面辅道，雨水管设置双管，主要用于收集高架路面及沪昆铁路至北竹港之间地面道路的雨水，共设置DN600～φ1000雨水管道约1860m，共设置4个排放口。
（2）莘北路～疏影路本段主要为嘉闵高架与G60沪杭高速公路立交，高架下有地面辅道，立交下主要为绿化，匝道众多。
布置DN600～DN800雨水管2800m收集高架路面及匝道雨水，分15个排放口就近排入高架下北竹港及其支流。
（3）疏影路～黎安西路本段高架下没有地面辅道，在高架检修道上设置雨水单管，主要用于收集高架路面雨水，共布置DN600～DN800雨水管道约700m，共设置 2个排放口，雨水管分别由疏影路和黎安西路向淀浦河方向敷设，最终排入淀浦河。
（4）黎安西路～顾戴路本段高架下没有地面辅道，在高架检修道上设置雨水单管，主要用于收集高架路面雨水，共设置DN600～DN800雨水管道约380m，共设置2个排放口，雨水管分别由黎安西路和顾戴路向刘家河方向敷设，最终排水刘家河。
（5)顾戴路～中谊路本段高架下没有地面辅道，在高架检修道上设置雨水单管，主要用于收集高架路面雨水，共布置DN600～φ1000雨水管道约l480m，共设置5个排放口，雨水就近排入附近小涞港支流。
（6)中谊路～联明路本段高架下设有地面道路，雨水管设置双管，主要用于收集高架路面及沪昆铁路至小涞港之间地面道路的雨水，共布置DN600～φ1000 雨水管道约1780m，共设置1个排放口。
2）污水管道（1) G60沪杭高速～疏影路在G60沪杭高速～疏影路之问，由南向北敷设DN300污水管约200m，污水管接入疏影路已建DN300污水管道。
（2)疏影路～黎安西路在疏影路～淀浦河之间，由北向南敷设DN300污水管约330m，污水管接入疏影路拟建DN300污水管道；在淀浦河～黎安西路之间，由南向北敷设DN300污水管约340m，污水管接入黎安西路拟建DN300污水管道。
（3)黎安西路～顺戴路在黎安西路～刘家河之间，由北向南敷设DN300污水管约240m，污水管接入黎安两路拟建DN300污水管道。
（4)顾戴路～中谊路该段道路上，由南向北敷设DN3OO污水管约lOlOm，污水管接入中谊路拟建DN300污水管道。
（5)中谊路～联明路该段道路上，由北向南敷设DN300污水管约550m，污水管接入中谊路拟建DNN300污水接口。