桥梁插板式金属声屏障安装工艺介绍
声屏障施工工艺
声屏障施工工艺声屏障，也被称为隔声墙或噪音屏障，是一种用于隔绝噪音的建筑结构。
它的主要作用是通过反射、消音和吸声的方式，减少外界噪音对周围环境的干扰。
声屏障的施工工艺非常重要，本文将介绍声屏障施工的主要步骤和注意事项。
一、声屏障施工准备阶段在正式施工前，需要进行一系列的准备工作。
首先，要进行详细的设计，确定声屏障的类型、尺寸和布置位置。
其次，要根据设计要求进行材料的采购，包括声屏障的主体结构、隔音材料和防腐涂料等。
同时，准备好所需的工具和设备，包括起重机、焊接设备等。
二、声屏障的基础施工声屏障的基础是其稳定性和抗风性能的保证。
首先，需要根据设计要求进行基础的开挖和边坡处理。
然后，根据设计要求进行混凝土浇筑，确保基础的强度和稳定性。
最后，对基础进行养护，使其达到设计要求。
三、声屏障的立柱和横梁安装声屏障的立柱是其主体结构的支撑，横梁则连接并固定立柱。
施工时，首先按照设计要求将立柱基础与声屏障基础连接，然后依次安装立柱和横梁。
在安装过程中，需要保证立柱和横梁的稳固性和水平度，以保证声屏障的整体结构牢固可靠。
四、声屏障的隔音材料安装隔音材料是声屏障的核心部分，主要用于吸收和阻挡噪音的传播。
在施工中，需要根据设计要求将隔音材料嵌入声屏障的主体结构中。
常用的隔音材料有玻璃纤维、岩棉和吸音板等。
安装时要注意材料的紧密性和完整性，以确保隔音效果的良好。
五、声屏障的防腐处理和喷涂声屏障通常会处于气候变化多样的室外环境中，为了增强其耐久性和使用寿命，需要进行防腐处理和喷涂。
施工时，可以采用刷涂、辊涂或喷涂的方式，根据设计要求选择防腐涂料。
应注意涂料的均匀性和附着力，以及施工完成后的养护，确保声屏障具有良好的防腐性能。
六、声屏障的维护与保养声屏障的维护与保养是确保其正常使用和持久性的重要环节。
定期检查声屏障的稳固性和防腐性能，及时修复和更换受损的部分。
同时，清洗声屏障的表面和隔音材料，保持其清洁和良好的隔声效果。
维护与保养工作的落实，能够有效延长声屏障的使用寿命和效果。
声屏障安装施工工法
声屏障安装施工工法1前言京沪高速铁路工程是我国采纳自主研发的II型板式无碴轨道技术修筑的国家重点工程，投资大、里程长、标准高，设计时速350km/h ，营运时速高达 300km/h 。
该工程穿越城乡居住区地段好多，高架桥比率大。
高速列车在运转中会产生噪声污染，影响沿线居民平时生活和工程的环境目标。
为了防止对工程沿线居民平时生活造成影响，声屏障在京沪高速铁路上得到大规模应用。
为此我工区经过试验、总结和创新，形成了一套声屏障安装施工技术。
该技术能够明显提大声屏障安装工效和质量，改良作业环境，降低施工成本, 在高速铁路迅速发展中拥有较大推行应用价值。
2工法特点2.1利用改装小吊车可随防备导墙挪动，操作简单，分配方便，适应线性工程施工需要。
2.2将基础螺栓安装与声屏障构件安装一致，优化施工工序，减少工序间接口矛盾，确保一次作业质量。
2.3用自制标准螺栓检查卡具检查预埋螺栓质量，检查效率和靠谱性明显提高。
2.4用厚壁钢管取代锤击调校螺栓垂直度和间距，防止损害螺纹。
2.5利用电动扳手取代人工对H 型钢立柱螺母施加设计要求扭矩，而后经过检测用扭矩扳手现场检测，提高了钢立柱安装质量。
3适用范围本工法合用于高速铁路声屏障安装，特别合用于高速铁路桥上声（风）屏障安装。
4工艺原理针对高速铁路桥上声屏障安装特色，在工序优化、过程控制、现场管理以及设施采纳和改良长进行集成创新，采纳科学合理的技术举措保证一次作业质量和效率。
经过以改装小吊车为主的设施与专用机具联合，充散发挥现有设施和机具功能，提高机械使用率，适应声屏障线性化施工需要，提高安装工效和质量。
5施工工艺流程及操作重点5.1工艺流程声屏障安装施工工艺流程如图5-1 所示。
每一道施工工序达成后，查收合格后后方可进行下一道施工工序。
预留基础检查能否切合否整顿设计安装是合格H型立柱安装H型立柱调整重力式流动沙浆浇筑单元板安装接地线连结图 5-1声屏障安装工艺流程图5.2施工重点基础清理将基础预埋螺栓范围内遮板、竖墙顶面的混凝土渣清理洁净，防止影响立柱调平。
声屏障预制及安装技术方案全解
声屏障预制及安装技术方案全解一、引言声屏障是一种用于隔断声音的结构物，广泛应用于公路、高铁、城市建设等领域。
声屏障的预制及安装技术是保证声屏障质量的关键环节。
本文将详细介绍声屏障的预制及安装技术方案，包括预制工艺、安装步骤和注意事项等内容。
二、声屏障预制工艺1. 材料准备声屏障的预制材料一般包括钢板、混凝土、吸声材料等。
在预制过程中，需要准备好各种材料，确保其质量符合要求。
2. 型板制作声屏障的型板是制作声屏障预制件的模具。
首先，根据设计图纸，制作好适应声屏障尺寸的型板。
型板的制作应注意保证尺寸精确、平整度高。
3. 钢筋加工与焊接声屏障预制件一般需要加入钢筋增强结构，以增加其强度和稳定性。
在加工和焊接钢筋时，需要按照设计要求进行，保证钢筋的数量和位置准确无误。
4. 混凝土浇注在声屏障预制件型板中，进行混凝土的浇注。
浇注过程中，要控制好混凝土的流动性和凝固时间，保证浇注后的预制件均匀、密实。
5. 吸声材料安装为了提高声屏障的减音效果，预制件上一般需要安装吸声材料。
吸声材料的安装要保证牢固、平整，覆盖面积要合适，以增加声音的吸收效果。
6. 防腐处理为了增加声屏障的使用寿命和耐候性，预制件制作完成后需要进行防腐处理。
常用的防腐处理方法包括涂刷防腐涂料、热镀锌等。
三、声屏障安装步骤1. 基础施工声屏障的安装需要先进行基础施工。
根据设计要求，进行基坑开挖、基础浇筑等工作，确保基础的平整牢固。
2. 预制件吊装将预制好的声屏障预制件用起重机进行吊装，安装至基础之上。
吊装过程需要注意操作安全，确保预制件的稳固。
3. 预制件连接将吊装好的预制件进行连接，一般采用焊接或螺栓连接的方式。
连接过程中要保证连接点的牢固，确保声屏障的整体稳定性。
4. 边缘处理安装好的声屏障需要进行边缘处理，通常采用切割和修整的方式，使其与周围环境协调一致。
5. 防腐处理安装好的声屏障进行完善的防腐处理，以增加其使用寿命。
防腐处理方法同样可以采用涂刷防腐涂料、热镀锌等。
声屏障安装施工工艺流程
声屏障安装施工工艺流程
嘿，朋友！你知道吗？声屏障这玩意儿，在咱们生活里可有着大作
用呢！它能帮咱们减少噪音的干扰，让生活变得更安静、更舒心。
那
这声屏障是怎么安装施工的呢？别急，听我慢慢道来。
咱先得准备好材料和工具，这就好比战士上战场得先有称手的兵器。
优质的板材、坚固的立柱、还有各种安装用的螺丝螺帽啥的，一个都
不能少。
而且这些材料的质量可得把好关，不然就像那纸糊的老虎，
中看不中用，能行吗？
接下来就是测量放线啦。
这一步就像是给房子打地基，得精确得不
能再精确。
要根据设计图纸，把声屏障的位置准确地标记出来。
要是
这一步错了，那后面可就全乱套啦，难道不是吗？
然后就是立柱安装。
这立柱可是声屏障的“顶梁柱”，得稳稳当当立
在那里。
安装的时候要保证垂直，不能歪歪斜斜的，不然声屏障靠啥
支撑？就像人站不稳，还能走路吗？
接着就是声屏障板的安装。
这得小心翼翼，一块一块拼接好，不能
有缝隙，不然噪音不就钻空子跑进来啦？这就好比拼图，得严丝合缝
才行。
安装完之后，可别以为就大功告成了。
还得进行检查和调试。
看看
这声屏障是不是牢固，隔音效果好不好。
要是有问题，赶紧解决，可
不能等投入使用了才发现不行，那时候可就晚啦！
你想想，要是声屏障安装不好，那咱们想要的安静环境不就泡汤了？所以啊，每一个步骤都得认真对待，不能马虎。
总之，声屏障安装施工可不是一件简单的事儿，需要咱们精心策划，细心操作。
只有这样，才能让声屏障真正发挥作用，为咱们的生活带
来宁静。
声屏障安装 (项目工程部级)
中铁十四局集团青荣城际铁路工程施工指挥部第三项目部技术交底书单位部门：工程部（章）主送单位第二、四架子队编号工程名称插板式金属声屏障安装技术交底日期部位交底内容：插板式金属声屏障安装一、插板式金属声屏障设置形式及类型、桥梁声屏障：跨青威高速公路特大桥采用高速桥梁高插板式金属声屏障，跨青银高速公路特大桥声屏障采用、两种高度的插板式金属声屏障。
（后附：声屏障里程段落设置里程表）、路基地段声屏障：路基地段采用路基插板式声屏障，声屏障采用钢筋混凝土钻孔转、钢筋混凝土底梁，型钢立柱与基础间采用螺栓连接。
声屏障高度为。
（后附：声屏障里程段落设置里程表）、基础安装形式：简支箱梁、连续梁上高声屏障*型钢立柱与安装基础内预埋螺栓为根型螺栓连接，基础预埋螺栓为根型的螺栓，的螺栓沿线路方向纵向间距为，横向间距为，螺栓螺纹外露为。
型钢柱与底板、立柱与加强钢板的焊接必须在工厂内完成，垂直度符合规范要求。
简支箱梁、连续梁上高声屏障*型钢立柱与安装基础内预埋螺栓为根型螺栓连接，基础预埋螺栓为根型的螺栓。
型螺栓沿线路方向纵向间距为，横向间距为，螺栓外露为。
型钢柱与底板、立柱与加强钢板的焊接必须在工厂内完成，垂直度符合规范要求。
路基上高声屏障*型钢立柱与安装基础内预埋地脚螺栓为根技术负责人：交底人：被交底人：保存至竣工型地脚螺栓连接，基础预埋地脚螺栓为根地脚螺栓。
地脚螺栓沿线路方向纵向间距为，横向间距为。
、金属声屏障组成金属声屏障由安装基础、立柱安装紧固件、型钢立柱、解耦装置、铝合金复合吸声板（包含单管橡胶）、三元乙丙橡胶垫（单元板之间密封缓冲作用）和重力式砂浆。
二、施工工艺流程 、施工工艺流程施工准备→安装基础检查→型钢安装→立柱高度、垂直度检查→重力砂浆灌注→铝合金单元板安装→接地连接施工工艺里程图三、施工工艺 、施工准备施工准备安装基础检查H型立柱安装到位立柱高度、垂直度调整铝合金单元板安装重力式砂浆灌筑检查是否合格接地线连接检查是否合格整 改否是整 改否是声屏障立柱、单元板安装前应做好以下复核、检验工作：（）基础轴线、高程。
声屏障基础施工工艺
声屏障基础施工工艺一工艺概述声屏障基础用钻孔法成孔后，把场制钢筋笼绑扎就位，按要求预埋地脚螺栓，再将混凝土注入孔内，插入式振捣器振捣密实，形成一种具有一定承载能力的桩体。
声屏障基础施工工艺比较成熟，施工速度快，操作方便，不需要复杂的设备和更多的人力，不受地下水位及降水施工的影响。
声屏障基础置于桥梁上或路肩以外靠近路肩处，用于安装、固定声屏障，施工时与路基同步施工，在基床表层施工前完成。
二作业内容1放样；2钻机就位；3钻孔；4绑扎安装钢筋笼；5预埋地角螺栓；6浇筑混凝土；7钻机移位。
三质量标准及检验方法声屏障钻孔桩基础施工质量要求见表1：表钻孔桩基础施工质量检验标准钻孔桩钢筋骨架允许偏差和检验方法见表表钻孔桩基础钢筋骨架允许偏差和检验标准四施工准备1 施工前施工人员应熟悉并复核设计图纸、施工技术规范和招标技术规范，领会设计意图。
编制施工工艺设计，进行成桩工艺试验(不小于2 根)，确定各项工艺参数并报监理单位认可。
2 在路基基床施工完成并检验合格后，清理平整出施工场地，并尽量减少对路基基床的破坏。
3 按照复核后的测量资料测量放线，定出控制轴线，钉木桩标出接触网立柱中心位置，并设置护桩。
4 施工机械设备、人员就位。
组织施工人员学习施工技术规范，施工前向施工人员明确施工中应注意事项，以防野蛮施工。
5 做好施工用料备料工作，选定合理的配合比，材料按不同规格、型号等应分别堆放。
6 钻孔桩施工开始后应及时进行钻孔桩施工记录，并对桩基进行无损检测，满足设计及规范要求。
7 做好场地高程测量工作，确定钻孔桩桩顶高程和桩孔深度。
五施工机械及工艺装备钻孔机械采用钻桶带螺旋钻头的专用设备。
六施工工艺及质量控制流程声屏障基础钻孔桩施工工艺及质量控制流程见图1七工艺步序说明1 开始1) 完成施工准备工作。
2) 完成施工工艺设计。
按照实际的机械设备、作业人员和作业环境等条件，进行实地工艺试验，验证施工技术、施工组织能否达到预期的质量、进度效果，机械设备和人员配置合理，施工效率能否满足施工组织确定的工期。
声屏障安装施工方案及流程
一、前言随着城市化进程的加快，交通及工业噪音污染日益加剧，严重影响人们的生活和健康。
为降低噪音污染，提高城市居住环境质量，声屏障作为一种有效的隔音降噪措施，得到了广泛应用。
本文将详细介绍声屏障的安装施工方案及流程。
二、施工准备1. 器材准备（1）钢筋：选择符合强度要求的钢筋，并进行脱脂处理。
（2）混凝土：使用抗渗透性好、强度高的混凝土。
（3）防水材料：选用具有良好抗紫外线和耐候性的防水材料。
（4）吊装设备：根据工程需要选择适当的吊装设备。
2. 技术人员准备组织技术人员认真学习图纸、相关技术规程及规范，做好施工技术准备。
3. 人员及机械设备配置及施工安排为确保声屏障安装工程质量，选择具有丰富施工经验的管理人员实施管理，选择具有声屏障施工经验的作业队进行施工。
三、施工流程1. 地基处理（1）清理场地：清除场地上的杂物和积水，确保基础平整。
（2）打桩：在场地上按照设计要求布置钢筋和孔洞，然后灌注混凝土。
（3）地基加固：根据地质勘测结果，采取相应的地基处理措施。
2. 声屏障制作（1）确定设计方案：根据实际情况确定声屏障的高度、长度和材料等参数，并编制详细设计方案。
（2）制作模板：根据设计方案制作声屏障的模板，确保其尺寸和形状准确无误。
（3）配筋浇筑：根据设计要求，在模板内设置钢筋，并进行混凝土浇筑。
（4）后期处理：在混凝土硬化后，对声屏障表面进行抛光或涂装，以提高外观效果和耐久性。
3. 施工安装（1）运输并安装声屏障：使用吊装设备将声屏障运至预定位置，然后进行安装固定。
（2）检查和调整：检查声屏障的水平、垂直和稳定性，并进行必要的调整。
（3）防水处理：在声屏障与地面交接处进行防水处理，以延长声屏障的使用寿命。
4. 整体安装完成后，进行全面检查（1）检查安装的牢固度，确保声屏障安全稳定。
（2）检查地面是否清理干净，保持施工现场整洁。
四、注意事项1. 严格按照设计要求进行施工，确保安装质量和安全。
2. 在安装过程中，注意保护声屏障，避免划伤或损坏。
铁路桥梁声屏障、遮板施工工艺
铁路桥梁声屏障、遮板施工工艺12.1.1 工艺概述铁路桥梁一般情况下均在两侧均设置遮板，当桥梁经过城镇或村庄时，靠城镇或村庄的一侧设置声屏障。
声屏障、遮板均为预制单元板构件，主要是工厂化预制，再现场安装。
由于声屏障荷载与遮板相差很大，连接钢筋布置不同，应在制梁前确认近期及远期桥上是否设置声屏障。
声屏障可根据需要采用插入式或整体式，金属插板式声屏障与桥梁遮板的连接方式为螺栓连接和插入式连接两种，整体式声屏障有预制钢筋混凝土单元板结构和预应力混凝土单元板结构两种形式，虽然不同桥梁所采用的声屏障结构形式有所不同，但就现场施工来说，其安装方式是基本相似的。
12.1.2 作业内容声屏障、遮板施工作业内容是工厂化预制与现场安装。
声屏障、遮板均为预制单元板构件，根据需要通过预留钢筋与桥面竖墙预留钢筋绑扎一起后现浇竖墙混凝土，与桥梁连成整体，安装于桥面。
12.1.3 质量标准及检验方法《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424－2010）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415－2003）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752－2010）12.1.4 工艺流程图12.1.5 工艺步骤及质量控制一、施工准备1. 技术准备(1) 熟悉桥梁施图纸及相关技术文件资料、标准规范等，进行图纸审核，编制技术施工方案。
(2) 针对负责的技术人员与全部施工操作工人进行全面的技术、安全、操作交底，确保施工操作过程中的工程质量和人身安全。
(3) 交底人员经交底培训考核合格才能上岗，不经培训不得上岗。
2.材料准备(1)提前准备施工用的相应材料，进场的材料必须符合图纸、相应标准和技术文件资料要求。
(2)未经检测和检验不合格的材料不得用于施工。
(3)没有质量合格证和材质报告的材料不得使用。
3.施工场地规划(1) 选择好场地，方便预制单元板构件存放与运输。
(2) 对场地进行夯实硬化，运输便道硬化层及摆放模板处混凝土加厚特殊处理。
声屏障施工工艺
声屏障施工工艺施工工序：施工准备→桥面调查和基层清理→基础施工→吊装H 型钢立柱→校正H型钢立柱→吊装单元板→螺栓连接及压板安装→综合接地施工1.施工准备混凝土用原材料进场经检验合格后存放于混凝土集中拌和站内，预埋构件等进场检验合格后存放于物资部库房内，使用时运至现场临时库房。
2.桥面调查和基层清理桥梁声屏障施工前应首先对已施工梁面（或遮板及基础）进行检查。
声屏障施工前应检查桥面是否清理干净，基层是否做到平整，无污染及凹凸不平现象。
声屏障处基础底部桥面须凿毛处理，并清理冲洗干净，基础纵向钢筋要在电缆槽安装前穿入并均匀摆放，点焊或绑扎固定。
3.基础施工基础施工采用对拉螺栓固定模板，在桥面直接现浇成型。
混凝土通过砼输送车在桥面运输，当桥面无法通车时也可以采用汽车泵泵送上桥。
基础混凝土灌筑完成后，实行密封土工布覆盖及人工洒水养护方式，确保养护期间混凝土表面湿润，养护期不少于 14 天。
当混凝土强度达到 2.5Mpa时方允许拆模，拆模时严禁生拉硬拽和重锤敲击，防止防护墙硬伤、掉角和模板变形，应特别注意保护防护墙外侧的台阶不破坏。
拆模后应及时对防护墙混凝土表面的气泡、局部气泡、底脚砂浆进行修补、凿除，保证防护墙的平直、光滑、色泽一致、外形美观。
桥梁声屏障上部结构施工时先吊装H型钢立柱，然后灌注重力式砂浆，最后吊装铝合金声屏障单元板。
安装前先做样板段，样板段合格后方可大面积施工。
4.吊装H型钢立柱H型钢立柱采用工厂定做，成型后运往现场吊装，吊装采用汽车吊。
吊装前应做好以下复核、检验工作：先再次检查、校正预埋地脚螺栓位置、外露长度、丝扣完好情况；然后安装下部薄螺母、弹性垫圈、定位钢板、防松动垫圈、上部双螺母，安装前应通过薄螺母对底部钢板进行调平，确保立柱顶面高度位于同一水平面。
吊装就位后拧紧高强螺栓，拧紧高强螺栓应采用配套扳手，避免超拧欠拧现象。
吊装过程中须随时检查立柱的垂直度、相邻立柱间距，如有超限及时调整。
金属声屏障安装示意图
金属声屏障安装示意图
郑万高铁湖北段ZWZQ-3标项目经理部
工程部：齐凤超
2019年4月29日
① 清理基础和预埋螺栓（并矫正预埋螺栓）
② 安装薄螺母并调平，在安装橡胶垫圈
薄螺母
橡胶垫圈
③立柱起吊安装，并保证垂直度
④安装防松垫圈，每根螺栓预拧一个螺母钢立柱
安放防松垫圈，每根螺栓预拧一个螺母
⑤将调整好的立柱进行灌装砂浆，清理预埋基础，准备安装钢支架
钢支架
橡胶板
⑥安装钢支架，安装时不得将钢支架上橡胶板扯掉
吸声板
橡胶垫块
钢盖帽
⑦安装金属板，按照图示方向自上而下安装，金属板安装完毕，在
顶部安装盖帽
接地铜导线
接地L型扁钢
接地扁钢
⑧综合接地安装
⑨安装完毕，清理现场。
声屏障加工安装施工方案
声屏障加工安装施工方案1. 引言声屏障是一种用于隔音和降噪的设备，广泛应用于高速公路、铁路、城市建设等领域。
本文将介绍声屏障的加工安装施工方案，以确保声屏障的质量和效果。
2. 材料准备在开始施工前，需要准备以下材料： - 声屏障板材：通常采用钢板或铝合金板材制作，具有良好的隔音效果和耐久性。
- 框架材料：用于支撑声屏障板材的金属材料，通常选择镀锌钢管或不锈钢管。
- 固定件：用于固定声屏障板材和框架的螺栓、螺母等。
- 隔音材料：用于填充声屏障板材和框架之间的空隙，增加隔音效果。
常用的隔音材料有岩棉、玻璃纤维等。
- 施工工具：如电钻、扳手、焊接设备等。
3. 施工流程声屏障的加工安装施工一般包括如下几个步骤：3.1. 设计与测量在施工前，需要根据实际情况进行声屏障的设计与测量。
确定声屏障的高度、长度和具体位置，并制定详细的施工方案。
3.2. 制作声屏障板材根据设计要求，对声屏障板材进行切割和加工。
确保板材尺寸准确、表面平整光滑。
3.3. 制作框架根据设计要求，将金属材料切割为相应的尺寸，并进行焊接或螺栓连接组装成框架。
确保框架结构牢固、稳定。
3.4. 安装框架将制作好的框架按照预定的位置进行定位，并使用螺栓或其他固定件将框架固定在地面或墙壁上。
确保框架的安装准确、牢固。
3.5. 安装声屏障板材将切割好的声屏障板材安装到框架上，使用螺栓或其他固定件将板材固定在框架上。
确保板材安装平整、牢固。
3.6. 填充隔音材料在声屏障板材和框架之间的空隙中填充隔音材料，以增加隔音效果。
确保隔音材料填充均匀、密实。
3.7. 清理和验收清理施工现场，将杂物和垃圾清理干净。
进行验收工作，检查声屏障的质量和效果是否满足要求。
4. 安全注意事项在声屏障加工安装施工过程中，需要注意以下安全事项：- 使用电钻等工具时，需佩戴防护眼镜和手套，确保自身安全。
- 在进行焊接作业时，需戴上焊接面具和保护服，防止火花溅入眼睛和烧伤皮肤。
桥上声屏障安装施工方案
桥上声屏障安装施工方案根据设计图纸，本工程农业路主线声屏障设置于高架两侧护栏上，布置范围农业路主线声屏障设置于高架两侧护栏上。
（1）施工顺序预埋件（地脚螺栓）安装（防撞护栏浇筑时）→立柱安装→立柱校正→吸声屏安装→透明隔声屏安装→拧紧螺母。
（2）施工方法1）立柱安装采用人工配合8T吊车吊装立柱，采用强度足够的吊装布带作为装卸吊具吊装立柱，人工对位，薄螺母调平，采用1米水平尺校核水平、垂直度，满足H型钢立柱垂直度及钢板水平度要求后，施加预紧力拧紧H型钢底板上的标准螺母。
2）声屏障安装安装前先将隔音板清理干净，就位校正并临时固定好，安装时从第一单元开始，然后进行各单元就位、临时固定。
全部就位后进行板与板的连接。
（3）连接安装及施工要求1）结构形式：声屏障采用H型钢插板、直立结构形式。
2）构造及其他：声屏障采用复合通孔吸声屏，单元板两侧固定有橡胶条，能够与H型钢承插连接。
3）施工安装要求：单元板安装在接触网通电之前完成。
声屏障立柱、单元板安装前应做好以下复核、检验工作：基础轴线、高程应满足相邻两H型钢立柱高程误差和纵向误差均为±5mm。
复合吸声屏安装，左右偏差不大于2mm，上下板缝前后侧差不得大于1mm，相邻单元吸声屏高程偏差不得大于2mm。
H型钢立柱及螺栓的安装垂直度不得大于0.2%；螺栓横、纵向偏差为±3mm。
4）声屏障出厂时不存在裂痕、孔洞等缺陷，同时具有完善的包装、存储、运输和现场保护措施，能够最大程度的保证声屏障在安装完成后都能保持完好无损，具有足够的密封性能。
（4）材料存放需要注意的几点：1）卸货时，应采用强度足够的吊装布带作为装卸吊具（禁止使用钢绳等坚硬吊带，防止划伤和勒破吸声板）；2）储存的场所要求场地平整，能满足防潮、防晒、防尘条件，不影响施工，且方便声屏障及型钢立柱的运输和吊装；3）型钢立柱下方用方木或木块垫放（吸声板下方已有木块），储存时应按声屏障型号、标识要求分类堆放整齐；4）声屏障在储存、运输过程中，应避免阳光直晒、雨雪浸淋，并保持清洁；严禁与酸、碱、油类、有机溶剂等影响产品质量的物质接触，并距热源5m以上；5）在储存、运输和安装过程中，不得任意拆卸声屏障；6）整个卸货和储存的过程应保证声屏障及型钢立柱的涂层不受损坏；7）在存储和安装过程中，严禁踩踏吸声板及型钢立柱表面，或将吸声板及型钢立柱作为其它受力构件使用，声屏障存放时堆放高度不得超过15层；8）声屏障及型钢立柱在现场存放时，应覆盖防水布，下部应该有排水系统保证产品不受浸泡。
桥梁隔声屏障施工工序
桥梁隔声屏障施工工序
为了缓解城市的交通有很多的桥梁都安排在市内，这些桥梁都会分二层到三层用于跑车，每天都会承载很多的汽车在上面行驶，给人们的生活带来很多的噪音，为了减少这种噪音，一些地方在使用声屏障，在使用它的过程中还会看到这个产品在使用的过程中能够发挥出很多的优势，还会看到声屏障的隔音性也是比较好的，因此得到了人们的青睐，让自己可以从中获得很多的帮助。
南昌佳绿环保桥梁段声屏障施工工序如下：
1)桥梁段声屏障采用化学植筋法种植地脚螺栓，待植筋强度达到要求后，再安装声屏障立柱。
2)按2米间距安装声屏障立柱，从第一根立柱开始，依次安装上下吸声屏体和透明屏体，用弹簧卡子固定，用热缩弹性体密封条密封缝隙。
3)下吸声屏体与防撞墙空隙用水泥砂浆填实密封。
4)安装声屏障顶罩，整体检查，与地面高度保持一致。
5)发现问题及时处理，清理现场杂物，工程结束。
桥梁声屏障施工工艺流程
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京沪二工区路基插板式金属声屏障施工方案
京沪二工区路基插板式金属声屏障施工方案在京沪二工区路基进行声屏障的施工，为了有效降低路边交通噪音对周边居民的影响，采用插板式金属声屏障是一种行之有效的选择。
本文将介绍京沪二工区路基插板式金属声屏障的施工方案。
1. 施工前准备工作在进行插板式金属声屏障的施工前，需要进行以下准备工作：•准备施工所需的材料和设备，包括金属板、支撑结构、连接件等；•对施工现场进行测量，确定声屏障的具体尺寸和位置；•搭建施工围栏，确保施工区域安全；•制定施工计划和安全措施。
2. 基础施工2.1 地基处理在选择声屏障的位置后，需要进行地基处理工作。
首先清理施工现场，确保基础表面平整。
然后进行地基处理，如填充砾石、碎石等材料，进行夯实，以提供声屏障支撑的稳定基础。
2.2 支撑结构安装在地基处理完毕后，开始安装声屏障的支撑结构。
支撑结构是声屏障的主要承载部分，需要按照设计要求进行安装，确保支撑结构的稳定和牢固。
3. 金属板安装3.1 金属板加工金属板是声屏障的主要构件，需要按照设计要求进行加工。
一般来说，金属板需要进行切割、折弯等加工工艺，以确保金属板可以与支撑结构紧密连接。
3.2 金属板安装安装金属板时，需要将加工好的金属板按照设计要求固定在支撑结构上。
一般采用螺栓、螺钉等连接件将金属板固定在支撑结构上，确保声屏障的整体稳定性。
4. 后续工作4.1 防腐处理为了延长声屏障的使用寿命，需要对金属板进行防腐处理。
可以选择喷涂防腐漆、镀锌等方式，以防止金属板受到腐蚀。
4.2 现场清理施工结束后，需要对现场进行清理。
清除施工过程中产生的垃圾和材料，恢复施工现场的整洁。
结语通过以上施工方案，可以有效地在京沪二工区路基进行插板式金属声屏障的施工。
声屏障的使用可以有效减少交通噪音对周边居民的影响，提高居民的生活质量。
施工过程中要严格按照施工方案进行操作，确保声屏障的稳定性和安全性。
插板式声屏障施工方案
插板式声屏障施工方案兰州铁路K182+796.5-K184+154.3段插板式声屏障施工方案编制：审核：批准：（施工单位）二〇一一年月日目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、施工组织 (1)四、施工进度安排 (2)五、路基声屏障基础施工方案及方法 (2)1、工程简介............................................................................................ 错误！未定义书签。
2、施工工艺............................................................................................ 错误！未定义书签。
3、测量放线 (8)4、桩基成孔............................................................................................ 错误！未定义书签。
5、制作、安装钢筋笼............................................................................ 错误！未定义书签。
6、安装地脚螺栓.................................................................................... 错误！未定义书签。
7、安装桩体上部模板、校正地脚螺栓................................................ 错误！未定义书签。
8、浇注桩体混凝土................................................................................ 错误！未定义书签。
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山西尚风科技股份有限公司桥梁插板式金属声屏障安装工艺介绍山西尚风科技股份有限公司编制桥梁插板式金属声屏障安装工艺介绍为了**高铁声屏障安装规范、安全、美观，达到全线统一标准，并认真贯彻“工作标准严格”、“工程质量紧扣”的管理理念，结合全线声屏障安装整体施工进度，现将我司以往承建金属插板式声屏障安装施工工艺及过程控制要点简要汇总交流。
一、施工概况：1.施工标段全长**Km,声屏障设置工点包括**，其中H=2.15m高插板式金属声屏障**m，H=3.055m声屏障**m.二、声屏障施工采用图纸及设计要求2.1本工程参考通环（2013）8323时速350KM桥梁插板式金属声屏障及通环（2016）8325时速250KM、350KM路基插板式金属声屏障安装图。
2.2性能指标要求金属声屏障性能要求编号名称性能指标1降噪系数≥0.72计权隔声量≥30dB3面密度≤40㎏/㎡4抗冲击性能符合《铁路声屏障声学构件技术要求及测试方法》（TB/T3122）5防火性能符合《铁路声屏障声学构件技术要求及测试方法》（TB/T3122）6防腐蚀性能符合《铁路声屏障声学构件技术要求及测试方法》（TB/T3122）7抗风压性能符合《铁路声屏障声学构件技术要求及测试方法（TB/T3122）》最大弹性挠度≤L/1008抗疲劳性能符合《铁路声屏障声学构件技术要求及测试方法》（TB/T3122）9使用年限不低于25年三元乙丙橡胶性能指标编号名称性能指标1硬度55±5度2拉伸强度≥14KPa3扯断伸长率≥300%4脆性温度≤-60℃5恒定压缩永久变形（室温x24h）≤20%6耐臭氧老化2mg/L，20%伸长，40℃x96h无龟裂7热空气老化70℃x96h拉伸强度降低率＜15%拉断强度降低率＜30%硬度变化（IRHD）0-10度8耐水性增重率（室温x13h）＜4% 9耐油污性膨胀率（一号机油，室温x70h）＜45%10断裂强度≥30KN/m11隔声量≥20dB12使用年限≥25年2.3声屏障单元板在H型钢立柱内的固定方式采用橡胶条等柔性固定。
三、声屏障的结构组成3.1结构组成：金属声屏障由立柱安装紧固件、H型钢立柱、钢支架、解耦装置（底部缓冲密封橡胶垫）、金属复合吸声板、单管橡胶、上下单元板间橡胶垫、重力式砂浆。
如下示意图所示：如图13.2桥梁插板式金属声屏障安装工艺流程四、声屏障作业准备4.1施工准备4.1.2桥梁声屏障遮板、竖墙及路基声屏障基础部分已按照设计图纸完成施工，相关检测均合格。
4.1.3声屏障安装前，组织技术人员认真测量预埋螺栓之间的间距、螺杆垂直度是否满足要求，螺杆丝纹是否破损等，提前进行处理，并涂抹黄油。
4.1.4技术人员在施工前需认真复核预埋螺栓顶面标高是否符合要求。
4.1.5组织技术人员认真学习图纸、相关技术规程及规范，做好施工技术准备。
4.1.6基础轴线、高程的复核；4.1.7地脚螺栓外露部分应满足设计长度要求，并不得有弯曲变形、螺牙损坏等现象；4.1.8声屏障在正式安装前，先进行样板段声屏障的安装，由监理、局项目部、分部及作业队四方进行验收，以解决安装过程中存在的问题。
五、施工过程控制指标5.1预埋螺栓的检查5.1.2声屏障安装前，认真检查预埋螺栓间距是否符合要求，螺栓是否弯曲等问题，在安装前整改完成。
螺栓间距检查可根据设计图纸中螺栓间距，采用5mm厚钢板制作一个卡具，卡具孔位严格按照图纸制作，孔径尺寸略大于预埋螺栓2mm，如卡具能正常放入预埋件中，说明预埋螺栓位置正确。
如无法放入，需要将影响的螺栓做好标识，进行调整。
如螺栓尺寸偏差在3mm以内，调整采用略大于螺栓知己2～4mm的长钢管，插入预埋螺栓后，慢慢施力将螺栓调整至合适位置，如螺栓偏差大于3mm，需将原螺栓凿除后，重新植入锚固螺栓处理。
5.1.3螺栓原施工中涂刷的黄油、缠的胶带等在安装前采用钢丝刷清理干净。
5.1.4螺栓高程也需认真检查，偏差超出3mm的也采用重新锚固螺栓的处理方案处理。
.如图25.2薄螺母安装调平5.2.1经检查螺栓的外露长度、垂直度等均满足要求后，进行薄螺母的安装调平工作。
薄螺母安装采用水平仪测量后在螺栓处划上标识，调整至标识位置后，采用水平尺进行检查，保证螺栓水平。
然后在薄螺母上安装三元乙丙橡胶弹性垫圈。
如图35.3H型钢立柱安装5.3.1H型钢立柱采用汽车吊垂直运输至桥面，统一放于防护墙外侧，水平运输采用简易运输平板车进行运输。
立柱安装时采用制作的简易吊杆吊在立柱的上端吊装孔上，采用滑轮将立柱缓慢吊起，人工扶立柱的中下部将立柱下钢板的孔位与预埋螺栓位置对正后放下。
立柱放下后，将四个角的4根预埋螺栓螺母安装上，并施拧至紧固即可。
采用线锤及钢尺测量立柱的垂直度、轴线、高程等是否满足设计要求，如满足设计要求，进行重力砂浆灌注施工。
如不满足要求，则需要重新调整到位。
5.3.2单个立柱安装调整完成后，要将至少约一孔梁范围的立柱进行轴线调整，保证轴线顺直。
如图4/5如图6/75.4灌注重力式砂浆立柱标高、轴线等均调整到位后，灌注重力式砂浆。
砂浆进场后在现场监理的见证下，委托中心试验室进行检验，并报送配合比选定。
配合比批复后，按照批复的配合比进行砂浆拌合。
5.4.1重力砂浆拌合采用手提式电钻（转速约400rpm，功率约800w）拌合，正常使用水灰比为0.15～0.17，搅拌时间约2～3分钟，搅拌后静置约1分钟，使搅拌时产生的气泡消失。
灌注前首先洒水湿润柱槽，保证槽内清洁湿润，且不得积水。
沿柱槽外侧采用竹胶板及胶带封堵，避免漏浆。
采用重力式自流由一侧灌入，灌注高差宜1～2公尺，采用漏斗接塑料管灌入。
直至另一侧有砂浆溢出为止，待砂浆接近初凝时将表面多余砂浆刮掉，抹平、压光。
5.4.2重力式砂浆灌注完成后，采用土工布覆盖1～3天。
重力砂浆在灌注完成后1天强度达到约40Mpa，其初凝时间约45分钟，终凝时间约90分钟。
在施工时注意控制施工拌合用量，在初凝之前完成灌注工作。
5.4.3重力砂浆灌注完成1天后，将螺栓上的临时螺母施拧下来，然后在下部安装防松动垫圈，防松动垫圈由两片组成一套，相对安装。
5.4.4防松动垫圈安装完成后，进行高强螺母的施拧，高强螺母施拧制作专用套筒，保证套筒有足够长度进行施拧。
M30单个高强螺母的预紧力为100KN，采用响示扳手施拧时，扭矩为450Nm；M24单个高强螺母的预紧力为80KN，采用响示扳手施拧时，扭矩为360Nm。
施工时不得漏拧、欠拧或超拧。
第1个螺栓施拧到位后，再进行第2个螺栓的施拧。
如图8/95.5安装钢支架及解耦装置5.5.1以桥梁通环图（2013-8323）为例（1）钢支架安装前需要在支架两侧锚固橡胶条（规格260*85*13mm）橡胶条各1根；钢支架支撑底座板锚固通长橡胶条（规格1580*75*5mm），铆钉采用直径6.4mm；锚固时将橡胶条平整放置，不得凸起。
（2）将钢支架上橡胶条锚固完成后，将支架一头斜向通过设计遗留槽口插入刚立柱翼缘板后，再抬起支架另一头斜向下放置，放平之后，调整钢支架处于两根钢立柱的中心位置。
钢支架两侧与钢立柱立柱腹板上的托板采用采用M12*40连接螺栓，拧到设计扭力值。
（3）在钢支架上表面，铺设一根三元乙丙橡胶解耦装置，铺设平整，中心对准轴线，避免在单元板安装后产生外露现象.5.5.2安装单元板5.5.3单元板采用自上而下逐块插入的方式插入H型钢立柱之间，插入时注意避免破坏单元板橡胶垫及P管橡胶条。
插入时自上而下两侧同时水平插入，避免倾斜插入时损坏单元板。
局部地段如单元板与立柱间缝隙较小，无法插入，可采用橡皮锤轻敲缓慢插入。
5.5.4单元板安装时注意将单元板之间的弹性垫铺设平整。
5.5.5非标准段，需提前认真测量后，由厂家根据非标准段尺寸加工非标插板，根据立柱间距测量间距不同，做好标识及编号，厂家在加工时贴上同样标识，以保证现场安装正确。
5.5.6安装过程中必须保证单元板表面清洁，不得破损。
5.6安装接地5.6.1单元板安装完成后，安装接地设施。
桥梁接地采用50×4mm镀锌扁钢与每根立柱的1个地脚螺栓相连后接入每孔梁的接地系统。
金属单元板每5块板之间通过M8T型螺栓固定50mm2铜导线相连。
5.6.2路基声屏障接地采取在最上面一块单元板上部扣压一根镀锌扁钢，并通过自攻螺栓与单元板相连后，两侧用70mm2铜导线连入接地系统。
5.6.3如采用2013-8323图纸接地，金属单元板每5块板之间通过铆钉直径6.4mm锚固50mm2，铜导线相连。
最下面一块金属板通过用50mm2铜导线L=400mm与地脚螺栓连接。
5.6.4声屏障接地扁钢焊接时注意搭接尺寸及焊接质量，焊缝处涂刷防锈漆处理。
六、施工控制要点6.1原材料的进场验收：声屏障相关材料进场后，及时组织验收，并要求厂家一并提供质保书、合格证等资料。
如需委外试验，及时组织现场监理的见证下取样试验。
6.2立柱、单元板进场后对其尺寸、颜色、涂层、表面外观进行检查，并填写检查验收台账及记录表。
6.3基础预埋螺栓位置复验：复核预埋螺栓纵横向螺栓间距，不合格的进行标注，调整后方可安装立柱。
6.4立柱安装：重点检查立柱安装的标高、间距、线型及垂直度。
6.5重力式砂浆配合比经过审批，且严格按试验室交底配齐相关搅拌及灌注器具，确保砂浆质量，灌注后的砂浆与H型钢底部不得有缝隙。
6.6安装后整体线型平顺。
6.7立柱与底板、立柱与加强钢板的焊接必须按照设计要求在工厂内完成，垂直度应符合设计要求。
6.8安装H型钢立柱前，先用薄螺母调平，满足H型钢立柱垂直度及钢板水平度要求后（灌注砂浆时，底部钢板三侧用模板压紧，靠近线路一侧留有1cm间隙），灌注重力式流动砂浆，砂浆灌注应保证外表面光滑。
6.9砂浆达到设计强度后，施加预紧力拧紧H型钢底板上的标准螺母。
拧紧高强螺栓应采用配套扳手，按设计要求施加预紧力，避免超拧及欠拧现象。
6.10声屏障墙面不允许存在裂痕、孔洞等。
6.11声屏障上下单元板间使用三元乙丙橡胶，吸声板与H型钢立柱间使用单管橡胶垫，吸声板与桥梁遮板间使用解耦装置。
6.12做好与综合接地的专业接口，预留综合接地条件。
6.13相邻两H型钢立柱高程误差和纵向误差均为±5mm。
6.14单元板安装左右偏差不得大于2mm，上下板缝前后侧差不得大于1mm，相邻单元板高程偏差不得大于2mm。
6.15H型钢立柱与底板焊接时的垂直度误差不得大于0.2%；H型钢立柱及螺栓的安装垂直度误差不得大于0.2%；外露螺杆长度误差为±3mm；遮板预留槽底高程误差为±5mm；螺栓纵、横向偏差为3mm。
6.16为防止漏声，梁端桥面及竖墙间伸缩缝采用三元乙丙空心棒封堵。
6.17声屏障单元板尺寸：位于梁中部的F1型遮板上的标准单元板尺寸为1960×430×140（mm）；跨梁端伸缩缝处F2、F3、F4、F5、F6、F7型遮板上声屏障根据梁端不同型号遮板尺寸确定，但应保证单元板插入H 型钢立柱长度不小于40mm，并根据桥梁跨度考虑伸缩量。