汽轮机轴系振动的分析与预防处理
汽轮机振动的原因分析及处理对策研究
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汽轮机振动的原因分析及处理对策研究一、汽轮机振动的原因分析1. 设计问题汽轮机振动问题的根源之一是设计问题。
如果在汽轮机设计过程中,对其结构、叶轮、轴承等部件的设计没有进行充分考虑,就会导致汽轮机在运行时产生不必要的振动。
设计问题主要表现在结构刚度不足、零部件匹配不良、动转子不平衡等方面。
2. 运行问题汽轮机在长时间运行过程中,会产生磨损和劣化,这些问题也是振动的主要原因之一。
汽轮机轴承的磨损会导致轴承空隙增大,从而增加了振动的产生;轴承因摩擦磨损而引起的不平衡也是振动的一大问题。
3. 维护问题汽轮机的维护问题也是导致振动的原因之一。
如果汽轮机的维护不到位,导致零部件损坏、润滑不良等问题,都会引起汽轮机的振动。
4. 控制问题汽轮机振动的原因还可能包括控制问题,例如系统稳定性差、控制参数不合理等。
如果汽轮机的控制系统存在问题,就有可能导致汽轮机振动不稳定,甚至失控。
5. 外部环境问题外部环境的影响也是汽轮机振动的一个重要原因。
风、水、地震等外部因素都有可能引起汽轮机的振动。
特别是在一些特殊的作业环境中,外部环境因素可能会对汽轮机振动产生更大的影响。
二、汽轮机振动的处理对策针对汽轮机振动问题,首先需要进行设计优化。
在汽轮机的设计过程中,应该充分考虑结构强度、材料性能等因素,采用合理的设计手段来降低振动产生的可能性。
这包括提高结构刚度、优化叶片设计、加强轴承支撑等措施。
对汽轮机的运行状态进行实时监测是降低振动的有效手段。
通过使用振动传感器等设备,可以实时监测汽轮机的振动情况,及时发现振动异常,从而进行及时处理。
加强汽轮机的维护保养工作也是降低振动的关键。
定期进行设备检修、更换磨损零部件、加强润滑保养,能够有效延长汽轮机设备的使用寿命,降低振动的产生。
汽轮机控制系统的合理调节也是降低振动的一项重要措施。
通过优化汽轮机的控制参数,提高控制系统的灵敏度和稳定性,可以有效降低汽轮机的振动。
5. 防护措施为了减小外部环境对汽轮机振动的影响,可以在汽轮机周围设置振动吸收装置,减小外部振动对汽轮机的影响,从而降低汽轮机振动问题的发生。
汽轮机异常振动原因分析及解决对策
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汽轮机异常振动原因分析及解决对策近年来,汽轮机作为重要的动力设备,在各个领域得到越来越广泛的应用。
然而,在使用过程中,汽轮机的异常振动问题却时有发生,给安全生产带来了很大的威胁。
本文将针对汽轮机异常振动问题,从原因分析和解决对策两个方面进行详细的讨论。
1、零件间间隙不均匀汽轮机中的零部件间隙不均匀也是常见的振动原因之一。
当零部件之间的间隙不均,会引起轴承座的变形,从而使得轴承与轴承座的匹配失调,导致旋转部件的振动。
2、轴承损坏或老化汽轮机中的轴承在高速旋转的过程中,需要承受较大的负荷和高温环境,难免会出现损坏和老化的情况。
当轴承损坏或老化时,会导致汽轮机的振动加剧。
3、机械失衡机械失衡是汽轮机振动的另一个重要原因。
失衡可以产生离心力,使得机器的旋转部分发生额外的振动,从而导致汽轮机振动加重。
4、结构强度不足汽轮机的结构设计也是影响振动的重要因素。
结构设计不当,材料强度不足,都有可能导致汽轮机的振动加重甚至出现故障。
1、加强检修和保养为了避免汽轮机的异常振动,首先要加强检修和保养。
定期检查汽轮机的各个部件,及时发现并解决问题,从而避免振动的产生。
2、加强轴承维护轴承是汽轮机中的重要部件,对它的维护保养应该特别重视。
定期更换轴承,检查轴承的磨损情况,并进行润滑,可以有效避免轴承老化或损坏导致的振动。
3、平衡校正当机械失衡时,就需要进行平衡校正。
可以通过添加或削减重物的方法,使得汽轮机达到动平衡状态,从而避免失衡带来的振动。
为了避免汽轮机的振动,还需要在结构设计方面下功夫。
应当根据不同的应用场景和需求,进行合理的结构设计,并选择合适的材料,加强结构强度,并避免因结构设计不当造成的振动。
结论:总之,汽轮机异常振动问题的解决并非一蹴而就,需要通过持续的检测、检修和维护来确保机器的稳定运行。
只有不断地优化并加强汽轮机的性能和质量,才能更好地保障生产安全,提高设备的使用寿命,减少不必要的轻微损耗,提高资源利用效率。
汽轮机异常振动原因分析及解决对策
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汽轮机异常振动原因分析及解决对策1、轴承失效汽轮机的轴承是承载转子重量和作用在转子与固定部件之间的转矩和摩擦力的重要部件。
轴承失效会导致转子不稳定,而出现异常振动。
轴承失效的原因有很多,包括磨损、疲劳、润滑不良等。
2、不平衡不平衡是另一个导致汽轮机异常振动的常见原因。
由于制造和安装过程中的误差或设备本身的结构问题,使得转子的重心与转轴并不重合,从而导致不平衡振动。
不平衡振动的程度与轴向力大小成正比。
3、过度松动设备使用推力轴承时,转子的轴向位置需要受到控制,而过度松动会导致推力轴承失效,使得转子位置不稳定,产生振动。
4、共振共振是指当机械系统受到外部作用时,系统产生振动频率与外部激励频率相同时,系统振幅会大幅增加的现象。
当共振现象出现在汽轮机内部时,转子就会出现异常振动。
5、管路泄漏或堵塞汽轮机内部的管路存在泄漏或堵塞问题会导致流体介质流动方向改变或压力偏差,产生不稳定的振动。
采用更高耐磨损的轴承或者增大轴承的尺寸以提高轴承的承载能力,以延长轴承使用寿命。
此外,定期检查和维护轴承也是非常重要的。
进行动平衡或者静平衡等校正,调整转子的重心位置,使之达到平衡状态。
通过紧固螺钉或套环等方式设置限位装置,防止设备出现过度松动情况。
采用降低振幅的措施,如增大阻尼,加装减振器等来防止共振现象的出现。
定期检查和维修管路,确保其中没有泄漏或者堵塞现象的出现。
采用对管路周围进行加固等方案来消除振动。
三、总结汽轮机异常振动必须得到及时的发现和解决,以确保设备的正常运行和使用效果。
在汽轮机的运行过程中,要加强设备的监测和维护,定期检查和管理设备的轴承、管路等,保证设备处于良好的运行状态。
汽轮机运行振动的大原因分析及应对措施
![汽轮机运行振动的大原因分析及应对措施](https://img.taocdn.com/s3/m/80675dc4d5d8d15abe23482fb4daa58da0111cf8.png)
汽轮机运行振动的大原因分析及应对措施汽轮机是一种利用蒸汽压力来驱动转子运动从而产生机械能的装置,广泛应用于发电、船舶动力、工业生产等领域。
在汽轮机运行过程中,振动问题一直是工程技术人员关注的重点,因为振动会影响汽轮机的稳定运行、安全性能和使用寿命。
本文将从汽轮机振动的大原因分析及应对措施两个方面进行探讨。
一、汽轮机振动的大原因分析1. 惯性力导致的振动汽轮机在运行时转子会因为高速旋转而产生惯性力,这种惯性力会导致轴向、径向和周向的振动。
尤其在启动和停车时,转子受到的惯性力会造成较大的振动。
汽轮机在运行过程中,由于转子的不平衡会产生不平衡力,这种不平衡力会导致转子的振动增大,严重时会引起转子破坏甚至整机故障。
汽轮机的轴承一旦出现故障,例如轴承间隙过大、轴承磨损、轴承损伤等情况都会导致汽轮机产生振动。
轴承故障还会对汽轮机的转子运动平衡性产生严重影响,加剧了振动。
4. 风叶和叶片损坏导致的振动汽轮机的风叶和叶片一旦出现损坏,例如风叶变形、断裂、叶片损伤等情况都会导致汽轮机的振动增大。
这种振动会直接影响汽轮机的运行稳定性和叶片的受力情况。
汽轮机与其连接的系统在运行时可能会出现共振现象,这种共振现象会导致振动的增大。
尤其是在系统结构设计和安装时忽略了系统动态特性,往往会造成共振现象。
二、汽轮机振动的应对措施1. 动平衡汽轮机在制造和安装后,需要进行动平衡调试。
通过动平衡调试可以减小转子的不平衡力,降低振动。
2. 定期维护和检测轴承对汽轮机的轴承进行定期的维护和检测,及时发现和处理轴承故障,确保轴承的正常运行。
3. 定期更换和检查风叶和叶片风叶和叶片是汽轮机的重要零部件,应定期进行更换和检查,避免因为风叶和叶片的损坏导致振动的增大。
4. 振动监测系统安装振动监测系统,可以实时监测汽轮机的振动情况,一旦发现异常振动,及时进行处理。
5. 结构设计和安装时考虑系统共振问题在汽轮机的结构设计和安装时,要考虑系统的动态特性,避免因为共振现象导致振动的增大。
汽轮机异常振动原因分析及解决对策
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汽轮机异常振动原因分析及解决对策汽轮机是重要的能源转化设备,其运转稳定对于整个工作系统的效率和安全性有着重要的影响。
然而,在运转过程中,异常振动问题经常出现。
振动不仅会影响故障的发生率和设备寿命,还可能对人员安全造成威胁。
因此,找到异常振动问题的原因并采取相应对策,以保证汽轮机的安全稳定运转和延长使用寿命显得尤为重要。
一、汽轮机振动原因1. 不平衡问题不平衡是常见的发生振动的原因之一,该问题可能由于轮毂加工或组装不当,或部件磨损引起。
如果汽轮机中一个或多个部件因为加工不当或磨损失衡,那么就会对转子产生失衡力,从而使其在始终以相同频率振荡。
2. 频率共振汽轮机部件内或两大部件之间存在安装缺陷可能会导致汽轮机振动共振。
频率一致的振动能够增加能量导致部件发生损坏,从而在更高的频率处振动。
3. 磨损或磨削等因素磨损或磨削等因素也是汽轮机振动的一种主要原因。
机械部件长时间运转,无论如何磨损都不可避免。
如果不及时检查和更换磨损部件,则会导致汽轮机出现异常振动。
4. 轴承故障轴承故障也是汽轮机振动的另一个常见原因。
轴承问题可能由于油脂老化、遗漏或不足引起,也可能由于负载异常或轴承本身磨损。
轴承故障可能会导致汽轮机失去平衡,从而增加振动。
5. 非正常操作错误操作往往会导致汽轮机出现振动问题。
例如,过度负载汽轮机,或不适当的调速调节汽轮机,可能会导致振动问题。
此外,不及时维护汽轮机也可能导致设备出现异常振动。
二、解决措施1. 检查并调整轮毂平衡度如果汽轮机出现不平衡问题,则需要定期检查轮毂平衡度。
对于失衡的轮毂,需要检查其对称性并进行调整以提高平衡度。
如果轮毂无法进行调整,则可能需要更换其失衡的部分。
共振是比较容易处理的汽轮机振动原因,其解决方法是通过控制汽轮机的运转速度来排除振荡的频率。
如果发现汽轮机出现频率共振问题,则需要尽快采取措施定位和解决振动问题。
3. 定期检查和更换磨损部件定期检查并更换磨损部件对于汽轮机的正常运转至关重要。
汽轮机振动的原因分析及处理对策研究
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汽轮机振动的原因分析及处理对策研究汽轮机振动是指在汽轮机运行过程中,发动机出现不正常的震动和振动现象。
这些振动可能会导致设备损坏、能量损失、噪音污染等问题,甚至对人员安全造成威胁。
对汽轮机振动的原因进行分析并采取相应的处理对策非常重要。
汽轮机振动的原因可能有以下几点:1. 设备不平衡:汽轮机内部各部件的质量分布不均匀,导致转子不平衡,在运行过程中产生振动。
处理对策:在汽轮机设计和制造时,加强质量控制,减小设备质量不平衡的可能性。
定期进行动平衡检查和校正,以减小当前状态下的不平衡。
2. 设备磨损:汽轮机经过长时间使用,设备的磨损程度逐渐增加,导致部件之间的配合间隙变大,使振动增大。
处理对策:定期对汽轮机进行维护和检修,更换磨损严重的零件,并对设备进行重新调整,以减小配合间隙,减小振动。
3. 涡轮叶片损坏:汽轮机工作压力和温度较高,涡轮叶片容易遭受压力和热腐蚀,造成叶片变形、破裂等问题,引起振动。
处理对策:加强涡轮叶片的材料选择和制造工艺,提高叶片的耐腐蚀和耐热性能。
定期检查叶片的状态,发现损坏及时更换。
4. 不良的轴承支撑:汽轮机中的轴承支撑不良,无法有效吸收振动和冲击力,导致振动放大。
处理对策:确保轴承支撑的质量和配合尺寸的准确性,定期检查轴承的状态,加油和更换轴承,以保证良好的支撑效果。
5. 系统失效:汽轮机所处的整个系统中,如疏水器、冷却水系统等元件发生故障或失效,会导致汽轮机运行不稳定。
处理对策:定期对汽轮机的各个辅助系统进行检查和维护,确保其正常运行。
对于发生失效的元件,及时更换或修复。
对于汽轮机振动问题,我们需要从设备质量、磨损、叶片损坏、轴承支撑和系统失效等多方面进行分析和处理。
通过加强质量控制、定期维护、更换磨损零件、加强叶片材料和制造工艺、提高轴承支撑质量和检查系统完整性,可以有效减小汽轮机振动问题,保证设备运行的稳定性和可靠性。
汽轮机振动大的原因分析及其解决方法
![汽轮机振动大的原因分析及其解决方法](https://img.taocdn.com/s3/m/52a60211581b6bd97f19ea60.png)
汽轮机振动大的原因分析及其解决方法对转动机械来说,微小的振动是不可避免的,振动幅度不超过规定标准的属于正常振动。
这里所说的振动,系指机组转动中振幅比原有水平增大,特别是增大到超过允许标准的振动,也就是异常振动。
任何一种异常振动都潜伏着设备损坏的危险。
比如轴系质量失去平衡(掉叶片、大轴弯曲、轴系中心变化、发电机转子内冷水路局部堵塞等)、动静磨擦、膨胀受阻、轴承磨损或轴承座松动,以及电磁力不平衡等等都会表面在振动增大,甚至强烈振动。
而强烈振又会导致机组其他零部件松动甚至损坏,加剧动静部分摩擦,形成恶性循环,加剧设备损坏程度。
异常振动是汽轮发电机运转中缺陷,隐患的综合反映,是发生故障的信号。
因此,新安装或检修后的机组,必须经过试运行,测试各轴承振动及各轴承处轴振在合格标准以下,方可将机组投入运行。
振动超标的则必须查找原因,采取措施将振动降到合格范围内,才能移交生产或投入正常运行。
一、汽轮机异常振动原因分析汽轮机组担负着火力发电企业发电任务的重点。
由于其运行时间长、关键部位长期磨损等原因,汽轮机组故障时常出现,这严重影响了发电机组的正常运行。
汽轮机组异常振动是汽轮机常见故障中较为复杂的一种故障。
由于机组的振动往往受多方面的影响,只要跟机本体有关的任何一个设备或介质都会是机组振动的原因,比如进汽参数、疏水、油温、油质、等等。
因此,针对汽轮机异常震动原因的分析就显得尤为重要,只有查明原因才能对症维修。
针对导致汽轮机异常振动的各个原因分析是维修汽轮机异常振动的关键。
二、汽轮机组常见异常震动的分析与排除引起汽轮机组异常振动的主要原因有以下几个方面,汽流激振、转子热变形、摩擦振动等。
(一)汽流激振现象与故障排除汽流激振有两个主要特征:一是应该出现较大量值的低频分量;二是振动的增大受运行参数的影响明显,且增大应该呈突发性,如负荷。
其原因主要是由于叶片受不均衡的气体来流冲击就会发生汽流激振;对于大型机组,由于末级较长,气体在叶片膨胀末端产生流道紊乱也可能发生汽流激振现象;轴封也可能发生汽流激振现象。
汽轮机振动的原因分析及处理对策研究
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汽轮机振动的原因分析及处理对策研究汽轮机是一种常见的热能动力机械设备,广泛应用于发电厂、化工厂、船舶等各个领域。
由于工作环境的不同,汽轮机在运行过程中经常会遇到振动问题,而振动问题往往会对汽轮机的性能和安全产生不良影响。
对汽轮机振动问题进行原因分析及处理对策研究显得十分重要。
一、汽轮机振动的原因分析1. 机械因素汽轮机振动的一个重要原因是机械因素,主要包括叶轮不平衡、轴承失效、齿轮啮合不良、叶片断裂、转子不对中等问题。
叶轮不平衡是振动的常见原因之一,当叶轮的动平衡失调时,叶轮在旋转时会产生不平衡的力矩,导致汽轮机振动。
2. 流体因素汽轮机运行时,旋转部件会受到来自燃气或蒸汽的压力和流体力的影响,流体因素也是导致汽轮机振动的一个重要原因。
当汽轮机内部管道或进气口出现堵塞、泄漏、转流等问题时,会导致流体动力学不稳定,产生振动。
3. 过热和过冷汽轮机在运行过程中,由于实际工作环境和负载变化导致汽轮机的过热和过冷,也是导致振动的原因之一。
当汽轮机过热时,叶片和转子会产生膨胀,使得机械结构变形,从而产生振动。
过冷也会导致汽轮机叶片和转子产生收缩,造成振动。
4. 噪声问题汽轮机在运行时会产生噪声,而噪声也可以导致振动。
当汽轮机内部的机械部件和管道存在松动或振动时,会产生共振效应,使得振动加剧。
二、汽轮机振动的处理对策研究1. 加强定期检测和维护为了及时发现汽轮机振动问题,可以加强对汽轮机的定期检测,检测包括机械部件的动平衡、轴承的状态、齿轮的啮合状况、叶片的完整性等。
一旦发现异常,要立即停机检修,避免振动问题的进一步扩大。
2. 完善润滑系统润滑系统是汽轮机正常运行的重要保障,润滑不良会导致部件摩擦增大,加剧振动。
要加强对汽轮机润滑系统的检测和维护,确保润滑油、润滑脂的质量和供给正常。
3. 优化工艺流程对汽轮机的工艺流程进行优化,如合理设计进气口、出气口、排气管道等部件,减少流体动力学不稳定因素,降低振动发生的可能。
汽轮机运行振动的大原因分析及应对措施
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汽轮机运行振动的大原因分析及应对措施汽轮机是一种需要高速旋转的机械设备,其运转过程中可能会出现振动问题。
振动是指汽轮机在运行时由于各种原因所造成的机体周围的动态力学相互作用所产生的一种物理现象。
汽轮机运行振动不仅影响其稳定性和可靠性,还可能导致机器磨损、器件间摩擦、失衡等问题。
因此,对于汽轮机运行振动问题的分析和处理至关重要。
造成汽轮机运行振动的原因有很多,主要包括机械结构、流体流动、高速旋转等因素。
下面对其中几个常见的原因进行分析。
1. 某些关键零部件的失衡汽轮机在运行时,若存在关键零部件失衡,容易引起系统振动。
这是因为失衡的零部件会产生一个不平衡的离心力,推动整个机器产生振动。
失衡的原因可能是设计、安装、使用或维护不当。
如发生这种问题,应先做动平衡处理,尽量消除零部件的不平衡情况;如果还存在振动问题,可以考虑更换零部件。
2. 轴系支承设计不合理轴系支承不合理也是造成汽轮机运行振动的重要因素之一。
轴系支承的设计不合理,可能会增加滚子轴承的径向力和轴向力,进而引起轴系振动。
此时,需要优化支承设计,同时加强润滑和散热系统,以降低轴承表面的油膜温度和摩擦系数。
3. 涡轮叶片损伤涡轮叶片或导叶损伤也是造成汽轮机振动的普遍原因。
损伤的涡轮叶片会使涡轮失衡,并产生轴向和径向振动。
此时,应及时更换叶片,并重新平衡整个涡轮。
针对以上原因,对汽轮机运行振动进行控制的策略有很多。
以下是其中几种方法:1. 优化平衡技术通过平衡技术,可以避免关键零部件的失衡。
平衡技术包括静平衡和动平衡两种。
静平衡是摆放零件的过程,使其重心与支点相重合。
动平衡则是在实际运行状态下找到失衡重心的位置,再采取相应措施进行平衡。
2. 改进液动轴承技术液动轴承具有高可靠性、高精度、高负载能力等特点,可以有效降低涡轮轴承的径向和轴向力,从而减少振动。
液动轴承设计不仅需要考虑油膜的形成和支撑能力,还需要充分考虑径向力和轴向力的分布情况。
3. 加强可靠性分析汽轮机振动问题的处理,还需要结合可靠性分析,制定适合的维护和保养计划,及时检测零部件的损伤和失效情况,提早发现并排除风险,保证机器的长期稳定运行。
汽轮机运行振动的大原因分析及应对措施
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汽轮机运行振动的大原因分析及应对措施1. 引言1.1 引言汽轮机是一种常见的能源装置,其运行过程中可能会出现振动问题。
振动不仅会影响汽轮机的运行效率,还会加速部件的磨损,甚至引发安全事故。
了解汽轮机运行振动的原因并采取有效的应对措施非常重要。
本文将首先分析汽轮机运行振动的大原因,并重点讨论不平衡、轴承故障和叶片磨损等常见原因。
随后,我们将探讨振动问题的应对措施,包括平衡调整、轴承更换和叶片维修等方法。
我们将总结文章内容并提出建议。
通过本文的研究,读者将深入了解汽轮机运行振动的原因和应对措施,有助于他们更好地保养和维护汽轮机,提高其运行效率和安全性。
希望本文能为相关工程技术人员提供参考,使他们能够更好地应对汽轮机振动问题,确保设备的正常运行。
2. 正文2.1 振动的大原因分析振动是汽轮机运行中常见的现象,其大原因分析涉及多个方面。
不平衡是引起振动的主要原因之一。
汽轮机在运行过程中,由于零部件的制造或安装不够精准,导致转子的质量分布不均匀,引起转子偏心,从而产生不平衡振动。
轴承故障也是导致振动的原因之一。
轴承在长时间运行后会出现磨损或损坏,导致转子在转动时发生不稳定,产生振动现象。
叶片磨损也会导致汽轮机振动。
叶片是汽轮机中的重要部件,其磨损程度直接影响到汽轮机的运行稳定性。
如果叶片磨损严重,会导致气流不规则,引起振动现象。
在汽轮机运行中,需要注意叶片的定期检查和更换,以减少振动带来的影响。
汽轮机振动的大原因分析涉及不平衡、轴承故障和叶片磨损等多个方面。
为了有效应对这些问题,需要加强汽轮机的定期检查和维护管理,及时发现问题并进行修复,以确保汽轮机的安全稳定运行。
2.2 不平衡汽轮机运行时出现振动问题,其中不平衡是导致振动的重要原因之一。
不平衡主要包括动平衡和静平衡两种情况。
动平衡是指转子在高速旋转时因质量不均匀而导致的振动问题。
这可能是由于转子上的零部件在制造或装配过程中质量不均匀,或者由于磨损、腐蚀等原因导致质量失衡。
汽轮机运行中的振动及防止措施探讨
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汽轮机运行中的振动及防止措施探讨汽轮机是一种常见的动力设备,广泛应用于电力、化工、水利等领域,其正常运行对于生产和运营至关重要。
然而,由于各种原因,汽轮机运行中可能会出现振动问题,给设备和人员造成极大的安全隐患,因此有必要探讨汽轮机运行中的振动及防止措施。
一、汽轮机振动的原因1、机械结构问题汽轮机是一种复杂的机械设备,内部涵盖了许多机械零部件,其中一个零部件的异常都会引发整个设备的振动,如轴承故障、叶轮失衡、紧固件松动、传动轴弯曲等。
2、气动问题汽轮机内部循环的气体压力、流量发生变化时,可能会引发设备振动,如流量不稳定、温度分布不均、压降过大等。
3、外部因素环境因素也会对汽轮机的振动产生影响,如地震、风力等。
此外,若放置不稳固,摆放位置不妥,也会引发设备振动。
二、汽轮机振动后果的严重性在汽轮机出现振动问题时,若不能及时采取有效的措施,其后果可能十分严重,尤其是对于关键的电力、化工等行业的生产环节。
以下是几个可能产生的后果:1、设备损坏:如果振动不断加重,其会对汽轮机内部的各种机械零部件造成摩擦,从而进一步损坏设备,甚至造成设备烧毁。
2、安全隐患:设备振动也会对工作人员造成巨大的安全隐患,如设备掉落形成的撞击,设备起火可能引发火灾等。
3、减少生产效率:设备振动导致汽轮机不能正常工作,进而对生产效率造成影响,使得企业无法正常生产运营。
三、汽轮机振动的防止措施由于汽轮机振动引发的成因可能是多样的,防止措施也应该因材施教,具体的建议如下:1、合理设计和制造在设计和制造汽轮机时,应尽量避免机械零部件的轻重不平衡、轴芯的弯曲等问题,确保机械结构的合理性,提高设备的整体质量。
2、定期检测为了保证汽轮机正常工作,应定期对汽轮机的机械部件进行检测。
通过检测,可及时发现零部件松动、轴承损坏等问题,避免设备振动的发生。
3、设置振动传感器振动传感器能够实时)测量汽轮机的振动情况,提供有关振动特征和振动趋势的信息。
在使用汽轮机时,建议设置振动传感器,及时监测其振动情况,以便及时进行调整和维护。
汽轮机异常振动的分析和治理
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汽轮机异常振动的分析和治理汽轮机是一种重要的动力设备,用于发电、航空、船舶等领域。
汽轮机在运行过程中,可能会出现异常振动的情况,这将会对设备的运行和使用造成严重的影响。
本文将探讨汽轮机异常振动的原因和治理方法。
一、异常振动的原因1. 设备质量问题:汽轮机的制造精度和质量水平直接影响其运行效果,如果制造过程中存在偏差和不足,则可能导致设备在运行过程中出现异常振动。
2. 设备安装问题:安装及调整汽轮机时,如未考虑设计要求和设备运行条件的变化,可能导致设备振动。
3. 负荷变化问题:汽轮机的负荷变化是振动的主要原因之一。
如果负载变化过于剧烈,可能会导致设备振动。
4. 设备故障问题:汽轮机各种部件(如轴承、齿轮、叶轮等)的损坏和故障会导致设备振动。
5. 环境因素问题:环境因素(如温度、湿度、地基等)对设备运转稳定性也有着很大的影响。
如果环境因素发生改变,可能会导致设备振动。
二、异常振动的治理方法1. 严格检查设备状态:对汽轮机进行定期检查和维护,以确保其良好的状态和工作效果,实现运转的稳定性和正常工作状态。
2. 加强安装质量管理:对汽轮机的安装要求非常严格,要保证各个部件的装配准确、连接牢固,严格按照安装要求进行,避免安装过程中产生随意调整,确保设备的安装质量。
3. 变频技术应用:在汽轮机运行过程中,采用变频技术,可以实现对负载的精细调整,缓解负荷变化对设备的振动影响。
4. 增强故障预防控制能力:采用科学的故障检测预测方法,可以在设备发生故障之前就发现并进行修复,有效预防设备振动。
5. 轴承维护:轴承是汽轮机中最容易发生故障的部件之一,对轴承进行定期维护,清除灰尘、污垢等杂质,保持润滑油的清洁,可以延长轴承的使用寿命,减少设备振动。
总之,汽轮机异常振动是一项严重的问题,需要重视和解决。
通过加强设备维护、提高安装质量、采用变频技术、增强故障预防控制能力以及轴承维护等方法,可以有效解决汽轮机振动问题,保证设备的稳定运行。
汽轮机异常振动原因分析及解决对策
![汽轮机异常振动原因分析及解决对策](https://img.taocdn.com/s3/m/b4acc82a5e0e7cd184254b35eefdc8d376ee14ab.png)
汽轮机异常振动原因分析及解决对策汽轮机是一种重要的发电设备,但在运行过程中可能出现异常振动问题。
本文将对汽轮机异常振动的原因进行分析,并提出相应的解决对策。
汽轮机的异常振动主要有以下几个原因:1. 不平衡:汽轮机的转子由多个叶片和转子组成,在制造和装配过程中可能存在不平衡的问题。
当转子旋转过程中存在不平衡时,会引发振动。
解决对策:对汽轮机进行动平衡处理,即通过在转子上添加均匀分布的补平块,使转子达到平衡状态。
动平衡处理需按照严格的规程进行,确保处理效果达到要求。
2. 纵向不稳定:汽轮机在运行过程中,由于叶片的磨损或其他原因,可能出现纵向失稳的情况。
纵向不稳定会导致振动增加,对设备的安全性和性能产生不利影响。
解决对策:在汽轮机的叶片上设计合理的固定结构,增加叶片的刚度,从而提高汽轮机的纵向稳定性。
定期检查叶片的磨损情况,及时更换磨损严重的叶片。
3. 噪声和谐振:汽轮机在运行过程中会产生噪声,而这些噪声可能与机械元件的固有振动频率达到共振,增大振动幅值。
解决对策:在汽轮机的设计中,要充分考虑噪声与振动的影响,采取合适的隔音和吸振措施,降低噪声和共振的风险。
对于发生共振的机械元件,可以通过改变其结构或减小其质量,避免共振发生。
4. 摩擦和磨损:汽轮机的轴承和密封件在运行过程中会产生摩擦和磨损,导致振动增加。
解决对策:定期检查和更换汽轮机的轴承和密封件,确保其良好的工作状态。
在设计和制造过程中,选择合适的轴承和密封件,减小摩擦和磨损的发生。
解决汽轮机异常振动问题的关键在于:定期检查和维护设备,采取合适的措施预防振动的发生,及时处理已经发生的振动问题。
除了上述的对策,还应加强对汽轮机操作人员的培训和管理,提高其对振动问题的认识和处理能力。
只有做到全方位的振动预防和处理工作,才能确保汽轮机的安全、高效运行。
汽轮机运行振动的大原因分析及应对措施
![汽轮机运行振动的大原因分析及应对措施](https://img.taocdn.com/s3/m/42002c9581eb6294dd88d0d233d4b14e85243e09.png)
汽轮机运行振动的大原因分析及应对措施汽轮机是一种将热能转换为机械能的装置,它广泛应用于发电厂和工业生产中。
在汽轮机的运行过程中,振动是一个常见的问题,它可能会影响到汽轮机的稳定运行,甚至造成机械损坏。
对汽轮机运行振动的大原因进行分析,并提出相应的应对措施具有重要的意义。
一、汽轮机运行振动的大原因分析1. 轴承故障汽轮机的轴承故障是造成振动的常见原因之一。
轴承的损坏或磨损会导致轴承支撑不稳,从而产生振动。
轴承故障的根本原因可能包括润滑不良、轴承安装不当、工作负荷过大等情况。
2. 不平衡不平衡是另一个常见的汽轮机振动原因。
汽轮机转子在加工或安装过程中,如果存在不平衡现象,就会产生不同程度的振动。
不平衡可能源于转子的设计、制造或安装过程中的不当安排。
3. 叶片故障汽轮机叶片的故障也会引起振动。
叶片的严重磨损、失调或裂纹,都会导致汽轮机的振动量增加,甚至产生共振现象。
4. 调速系统故障调速系统是汽轮机的重要组成部分,当调速系统发生故障时,汽轮机的排汽量和工作负荷无法得到有效的控制,导致汽轮机振动加剧。
5. 基础或支撑结构问题汽轮机的振动还可能与其基础或支撑结构有关。
如果汽轮机的基础不稳固或者支撑结构存在问题,都有可能引起振动。
6. 轴线偏移汽轮机的轴线偏移也是引起振动的原因之一。
轴线偏移可能由于装配不当、工作负荷不均或者机械材料变形等原因引起。
二、汽轮机振动的应对措施1. 轴承检查与维护定期对汽轮机的轴承进行检查和保养是防止振动的关键措施。
对润滑系统进行定期检查,并且在轴承出现异常磨损时及时更换轴承。
2. 动平衡对汽轮机的转子进行动平衡处理,是确保汽轮机稳定运行的重要手段。
在汽轮机的设计和制造过程中,应严格保证转子的动平衡性能。
3. 叶片保养保持汽轮机叶片的完好状态也是防止振动的重要措施。
定期对叶片进行检查和保养,及时清理叶片表面的积灰和异物,保证叶片的强度和刚度。
4. 调速系统维护对汽轮机的调速系统进行定期维护和检查,确保其正常运行,并且保证调速系统与汽轮机的协调性能。
汽轮机轴系振动原因的分析及解决方法
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汽轮机轴系振动原因的分析及解决方法摘要:汽轮机的振动大小,是评价汽轮机组运行可靠性的重要指标。
对于高速转动的汽轮机来说,微小的振动是不可避免的,振动幅度不超过规定的标准属于正常振动。
对汽轮机的运转没有影响,但是当振动超过规定限值时,对整个汽轮机组的运行是有害的,表明机组内部存在缺陷。
本文所分析的就是这种振动过大的异常振动产生的原因和减小振动的方法。
关键词:汽轮机;振动;振幅一、振动过大的危害汽轮机组振动过大,会使机组内部部件的连接松动,基础台板和基础之间的刚性连接削弱,或使机组的动静部分发生摩擦,造成转子变形、弯曲、断裂,甚至是叶片损坏。
当机头发生振动时,可能直接导致危机保安器动作,造成停机事故。
当汽轮机动静叶片由于过大的振动而发生相对偏移时,会造成高低压端部轴封发生不正常磨损。
低压缸端轴封的磨损破坏轴封的密封作用,使空气被吸入负压状态下的低压缸,破坏凝汽器的真空,直接影响汽轮机组的经济运行。
高压缸端轴封的破坏会使高压缸的蒸汽大量向外泄露,降低高压缸做功能力,甚至会引起转子发生局部热弯曲。
泄露的高压蒸汽如果进入轴封系统的油档中,使润滑油内混入水分,造成油膜失稳,也可能产生油膜振荡,造成轴瓦乌金熔化。
当过大的振动造成轴弯曲时,可能使发电机滑环和电刷的磨损加剧、静子槽楔松动、绝缘被破坏,造成发电机或励磁机事故。
当过大的振动造成某些紧固螺丝松脱、断裂时,甚至会造成整个汽轮机组的报废。
所以,消除异常振动,是确保安全生产的重要环节。
二、异常振动的原因分析与解决方法汽轮机组负担着将热能转化为电能的任务,由于其长时间运行、关键部位长期磨损等特点,各种故障时常发生,其中,振动异常是汽轮机组常见故障中最频繁的一种,严重影响了电厂的正常发电。
由于振动产生的原因非常复杂,汽轮机组的任何一个设备或者介质的异常,都可能造成机组振动,比如进汽参数、疏水、油温、油质等。
因此,想要解决汽轮机的异常振动,针对导致异常振动的原因分析尤为重要,只有查明原因,对症维修,才能最根本的解决问题。
汽轮机运行振动的大原因分析及应对措施
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汽轮机运行振动的大原因分析及应对措施摘要:汽轮机作为重要的能量转换动力机械,在日常运行中故障最为明显的表现就是异常振动。
造成汽轮机异常振动的原因种类繁多,对于故障分析需要极强的专业性,有效应对汽轮机的异常振动,做好故障原因分析与应对,能够确保汽轮机设备的正常运行。
关键词:汽轮机;异常振动;措施1.汽轮机振动产生的主要原因1.1运行中中心不正(1)汽轮机启动时,如暖机时间不够,升速或加负荷太快。
将引起汽缸受热膨胀不均匀,或者调节系统有卡涩,使汽缸不能自由膨胀,均会使汽缸对转子发生相对歪斜,机组产生不正常位移,造成振动。
(2)机组大修后靠背轮安装不正确。
中心没有找准确,因而运行时产生振动,此振动是随负荷的增加而增加。
(3)机组在进汽温度超过设计规范的条件下运行,将使其胀差和汽缸变形增加。
如轴封向上抬起等,会造成机组轴向位移超过允许限度,引起振动。
(4)间隙振荡。
当转子因某种原因与汽缸不同心时,可能产生间隙振荡,也称为汽隙振荡。
1.2转子质量不平衡机组运行中叶片的脱落与磨损、腐蚀等现象使得转子的质量不均匀,这种不均匀会使得转子受到离心力的冲击发生振动;转子发生弯曲也会引起振动,主要是由于转子弯曲后引起了汽轮机内部组件的摩擦,该种振动与转子质量不均匀受到离心力冲击之后所引起的振动相类似,但是也有不同,这种振动最典型的表现是轴向振动,当转子的转动速度超出了临界的转速时,转子的轴向振动效果更为明显;汽轮机转子油膜不稳定或者是受到其他外力作用遭到破坏等,也会引起振动,主要是油膜在遭到破坏以后,使得轴瓦乌金烧毁形成轴颈的弯曲;汽轮机内部各组件之间发生摩擦会引起振动,主要是动叶片与静叶片之间的摩擦、通流部分间隙与安装的处理不当等的摩擦引起的振动;水冲击也会引起振动,这种冲击会造成转子轴向推力与扭力之间的不平衡,产生剧烈振动。
1.3 汽轮机高低压转子、发电机转子连接部位机械部分故障:(1)联动部分轴系不对中,中心线不重合,定心不正确。
汽轮机运行振动过大原因及预防处理措施分析
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汽轮机运行振动过大原因及预防处理措施分析摘要:汽轮机组是火电厂的关键组成设备,在电力生产中发挥着重要作用。
然而,汽轮机在运行过程中经常会出现振动故障,当振动超过限值时,不仅会损坏设备,留下安全隐患,情况严重时还会停止生产,给电厂带来不可估量的损失。
本文结合实践,对汽轮机运行振动过大的原因进行分析,并总结出有效的预防处理措施,切实提高汽轮机运行效率。
关键词:火电厂;汽轮机;运行;振动原因;预防处理措施0 引言随着汽轮机组投入运行的时间越长,汽轮机不可避免的都会产生一定的振动。
在运行过程中只要汽轮机振动幅度不超过限值,就不会对汽轮机造成危害。
但是,当汽轮机运行过程中出现转子受热弯曲变形、汽流振荡、动静摩擦振动、油膜振动等情况时,振动就会出现异常且超过限值。
为切实提高汽轮机运行效率,在日常运行管理中,应做好汽轮机运行振动预防和处理工作,将汽轮机运行振动控制在合理范围内。
汽轮机运行振动是一个相对比较复杂的情况,在运行管理中,运行人员要想切实解决振动过大问题,就必须深刻认识汽轮机运行振动的危害,并深入了解汽轮机运行振动产生的原因及处理措施,以便及时处理振动故障,防止振动的负面影响进一步扩大,并在日常运行管理中采取有效的振动预防措施,以保证汽轮机的运行安全。
以下就汽轮机运行振动原因及预防处理措施进行了探讨和分析。
1 汽轮机运行振动过大的危害如果汽轮机在正常运行中出现振动过大问题,就会对运行设备和人员造成危害。
本文主要从对设备造成的危害进行论述,具体如下:(1)降低汽轮机热经济性。
在汽轮机运行过程中,如果出现振动过大,就会导致隔板汽封磨损,使得汽封间隙变大,增大级间漏汽,从而降低汽轮机的热经济性。
(2)损坏动静部分和支撑部件。
当出现汽轮机运行振动过大情况时,动静部分就会产生摩擦,轴封磨损,直接影响了密封作用,水分会直接混入到轴系润滑油中,破坏油膜。
一旦油膜被破坏,就使轴瓦乌金融化。
此外,汽轮机异常振动也会造成汽轮机的支撑部件出现疲劳,如叶片、叶轮和密封瓦等,导致轴瓦乌金龟裂,影响汽轮机经济性能。
汽轮机异常振动原因分析及解决对策
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汽轮机异常振动原因分析及解决对策汽轮机是一种应用广泛的热机,但在使用过程中,若发现其有异常振动,会给设备安全和生产带来极大的威胁,因此需要进行原因分析及解决对策的探讨。
1.叶片失衡汽轮机中的叶片失衡是导致机组振动的主要原因之一。
叶片失衡可能是由叶片制造的偏差,叶片振动与其预期工作位置之间的偏差以及叶片长期磨损导致的。
叶片失衡会引起转子旋转时的轴向力和径向力的不平衡,以及振动的瞬时移动和强烈的碰撞,导致机组的振动不稳定。
2.轴承故障汽轮机的轴承是非常重要的部件,如果存在轴承的结构缺陷或轴承安装过程中的失误,那么轴承故障会导致机组的振动增加。
轴承故障的例子包括磨损、疲劳裂纹、过盈或过松等问题。
当出现轴承故障时,轴承就不再能在良好的状态下工作,而是会产生异常振动,加速轴承的磨损和故障。
3.机组不平衡机组不平衡是指机组的任何一部分的重量不均匀分布,因而导致机组振动。
当转子部分的精度和匹配关系发生变化时,机组的不平衡问题也会加重。
机组不平衡问题可能是由于机组运行时的意外坠落,长期扭曲疲劳,数控机床加工时的刀具错误操作等原因造成的。
对于叶片失衡导致的异常振动问题,可采用解决方案是均衡叶片。
这个过程需要对叶片的质量和制造工艺进行分析、检查和处理。
如果发现叶片存在偏差,需要及时进行调整或更换。
对于磨损严重的叶片,建议重新进行加工和切割,以保证叶片与转轮之间的匹配度不会受到影响。
2.轴承更换与维护轴承故障需要及时进行检测,如果发现故障,则需要更换轴承以保证汽轮机正常运行。
除了更换轴承,定期对汽轮机维护进行监测和维护。
具体措施包括润滑油的定期更换和清洗,轴承的检测等。
对于机组不平衡导致的问题,在机组设计和组装过程中,需要更加注重平衡调整。
此外,在机组运行之前,通过静态和动态平衡测试对机组的整体状态进行评估和调整,并采取相应的措施对运行中机组的不平衡问题进行处理和调整。
结论因此,汽轮机异常振动要坚持预防为主,做好每一步的检测与维护。
汽轮机振动故障分析及处理
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汽轮机振动故障分析及处理发表时间:2019-07-15T10:42:55.310Z 来源:《中国电业》2019年第06期作者:徐海波[导读] 汽轮机作为发电厂中重要的装置之一,安全使用尤为重要,因为对于大型机器而言如果出现故障或者安全事故,造成的财产损失是巨大的,国能庆安生物发电有限公司黑龙江绥化 152400 摘要:汽轮机作为发电厂中重要的装置之一,安全使用尤为重要,因为对于大型机器而言如果出现故障或者安全事故,造成的财产损失是巨大的,技术人员需要对其产生的原因进行查找并且及时修理,做到事先预防,只有这样才能保证汽轮机的安全使用以及工作人员的人身安全。
关键词:汽轮机振动;故障;处理措施1汽轮机的振动的种类及特征1.1油膜振荡引发异常振动汽轮机中有一种重要组成部分就是油膜,汽轮机启动后开始进行高速旋转,这时发电机的转子开始同步进行高速旋转,油膜对轴颈的作用力大于轴颈重力和科氏力的合力,使轴颈向上浮动,产生弓形涡动,伴随着强烈的作用力作用到轴承的油膜上,慢慢的就会导致油膜的稳定性降低并且开始出现振动的现象。
而且当发电机开始正常运行时,旋转的轴颈在滑动的轴承中带动润滑油高速流动,由于作用力与反作用力的作用,高速转动油流就会反过来作用于轴颈,最终就会产生一种振荡的现象。
1.2转子不平衡振动汽轮机转子是汽轮机的重要部件。
实际中,经常会因为转子重量偏离重心或者转子破损而使汽轮机发生故障,导致运行异常。
汽轮机转子不平衡的种类如下:原始不平衡:制造时出现误差,装配不符合要求,制造材料不均匀等,都可能使转子出厂时振动幅度过大而导致其平衡精度达不到标准。
渐发性不平衡:随着时间的推移,转子出现污垢沉积不均匀的现象,介质磨损叶片或叶轮,磨蚀转子,不平衡幅度越来越大。
突发性不平衡:转子零部件由于某种缘故脱落或者叶轮出现卡塞,机组真值突变。
1.3轴弯曲轴弯曲是导致汽轮机产生振动的另一个原因,如果轴和轴系安装不正确,在工作的过程中出现热变形以及设备的自重都会引起轴的弯曲,不平衡状态的实质也是转子不平衡的一种状态,导致在轴旋转时出现一阶转频的横向振动,如果轴弯曲的程度达到某一状态时,还会产生二阶转频f的横向振动,进而更大程度上损害汽轮机。
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汽轮机轴系振动的分析与预防处理
发表时间:2019-06-10T09:25:16.470Z 来源:《电力设备》2019年第3期作者:韩莉王智华
[导读] 【摘要】:介绍高背压机组轴封漏气量大、轴承箱微正压运行,油和粉尘在高温情况下碳化,引起机组轴系振动。
(中节能(西安)环保能源有限公司 710301)
【摘要】:介绍高背压机组轴封漏气量大、轴承箱微正压运行,油和粉尘在高温情况下碳化,引起机组轴系振动。
分析积碳的形成并提出处理措施。
【关键词】:汽轮机;积碳;振动;轴瓦
0 引言
某电厂CB30-8.83/3.8/0.645型汽轮机为单缸抽汽背压式汽轮机机组,于2018年1月完成首次大修,2018年2月投入运行,机组1#轴承处轴振和2#轴承处轴振一直平稳,在同工况下基本分别保持在20μm和50μm左右运行。
2019年2月到4月2#轴承处轴振由50μm升到230μm,最大时246μm,同时1#轴承处轴振由50μm到100μm之间跳变。
针对轴系振动情况,此个案着重从运行现场环境、机组运行工况、历史数据、振动的现象和特征出发分析,最终提出振动形成初步原因并确定检修方案。
1 1#、2#轴承处轴振异常现象及原因分析
2#轴承处轴振振动增大后调出DCS曲线发现:
1月21日2#轴承处振动跳动一次并且大于1# 轴承处(图1),2#轴振在时由19μm跳到45μm然后又回到20μm左右。
1#轴振曲线发现1#轴承处由9μm跳到14μm又回到10μm左右。
1月22日曲线显示1#轴承处轴振动跳动大于2# 轴承处,间断性跳动大出现5次(图2):1#轴承处轴振由14μm跳到46.8μm然后又回到16μm左右,最大跳动值94μm。
2#轴承处轴振由19μm跳到31μm,最大跳动值131μm。
1月24日2#轴承处振动跳动一直大于1# 轴承处轴振并上升。
出现反复跳动现象(图3)。
2月6日临时停机,2#轴承处轴振恢复到40μm左右。
1#轴承处轴振恢复到16μm左右;2月6日启动汽轮机后,2# 轴承处轴振瞬间达到324μm后降至150μm左右。
2月11日1#轴承处轴振与2#轴承处轴振出现交替现象,1#轴承处轴振大于2#轴承处轴振(图4)。
2月12日1#轴承处轴振降至58μm左右,2#轴承处轴振升至200μm以上。
2月11日到4月5日,1#轴承处轴振在40μm-100μm-58μm左右跳变;2#轴承处轴振从150μm-230μm逐步上升。
对#1机组汽温、汽压、油压、排气温度、轴位移、推力瓦块温度、膨胀与机组大修后同等工况比对,未发现其他异常,对机组1#、2#、3#、4#轴承分析,判断振源在1#、2#轴承处。
(红色为2#轴振曲线,绿色为1#轴振曲线)
通过数据分析,1#、2#轴振现象与李俊峰[1]对某电厂汽轮机轴系异常振动现象的原因非常相似。
根据现场机组运行环境分析,判断油挡积碳可能性非常大。
油在高温情况下夹杂保温抹面料形成碳化,碳化物与轴系碰磨,造成轴系振动不规律反复现象。
根据2月6日到4月5日2#轴承处轴振数据显示轴振动逐步上升,期间存在跳变现象判断:2#轴承处油挡存在碳化碰磨现象同时2#轴承可能出现异常,异常现象与施维新//石静泼汽轮发电机组振动及事故中轴瓦乌金碎裂机理及原因条件相似[2]。
同时根据1#轴承处2月6日到4月5日轴振数据可排除转子异常;根据2#轴承处2月5日轴振数据可排除2#轴承紧力失效。
2 标题二、油挡积碳分析
本机组轴承箱为微正压运行,机组运行负荷一直处在60--70%之间,后汽缸排气温度在运行时由额定工况下243℃升到290℃,轴承箱与汽轮机轴封处空间温度一直在190℃左右,运行时高调门油动机和盘车装置接头有渗油现象及油挡处经常出现油汽混合物,主油箱含水量较大,为了降低轴承箱与轴封处温度,在前后轴承箱处临时安装轴流风机冷却;同时为了散热,将汽轮机前后轴封处保温拆除部分(图5),前后轴封处存在粉末和块状抹面保温材料。
风机的使用加大扬尘。
油、尘在高温下碳化。
2019年4月9日机检修,在揭开轴承箱上盖后,对油挡进行检查发现,油档齿之间充满坚硬黑色碳化物(图6),油挡回油孔堵塞。
后对碳化物清理。
3 标题三、轴承乌金碎裂分析
机组1#、2#轴承为椭圆轴承。
在运行时,2#轴承处轴振动相对位移较大[2]:2月5日从10μm-139μm--10μm左右跳动,2月6基本在
150μm-170μm左右跳变,3月底基本上升到200μm-220μm左右(图7),并且跳变峰-峰值逐步升高,峰-峰值跳变周期延长,长达74天振动运行。
经查证:2月6日临时停机1.5小时,处理EH油系统蓄能器渗油及充油电磁阀卡涩问题,由于顶轴油系统故障,盘车未能投入,在这种情况下强行启动,造成2#轴承处轴振瞬间高达324μm,由于瞬间强冲击,首先冲击轴承乌金,可能已造成2# 轴承乌金异常,从324μm降到150μm不在下降反而逐步上升到4月5 日停机时的至220μm以上。
在这一过程中轴的激振力通过油膜传递给乌金,油膜的交变应力作用在乌金上,致使乌金出现细小裂纹,在出现裂纹后,高压交变膜进入裂纹,小裂纹不断扩大贯通,造成乌金碎块。
乌金碎块在油楔交变应力下脱落,碎块在相互撞击下形成碎粒[2]。
在碳化碰磨、乌金碰磨、乌金碾压和交变应力的情况下造成2#轴承处轴相对振动在逐步上升现象。
检修时发现,2#轴径处有乌金碾压白色痕迹,对2#轴承乌金进行检查发现:轴瓦表面有较浅的沟槽,乌金面有1.5x1.5㎝2和1.0x1.0㎝2
乌金脱落,在衬瓦和轴之间出现较大不规则碎块(图9)。
碎块断面不规则且部分棱角明显,小碎块大小不一致且棱角处已磨成弧状;对乌金面着色检查发现多处出现不规则裂纹(图9),
4 标题四、暴露存在的问题
4.1机组碰磨振动初期,运行及热控人员均未及时发现异常。
对异常现象未及时分析及时处理。
4.2检修人员在处理汽轮机保温时不规范。
埋下隐患。
4.3机组启动未严格按启动规程执行,造成事故扩大。
5 结语
对2#轴承更换衬瓦、重新检查调整间隙、紧力至合格,清理轴承油挡、调整间隙、扩大油挡回油孔,复查调整轴系中心,调整轴封漏气至后置凝汽式汽轮机组控制漏气量,调整轴承箱微负压运行。
机组启动后正常,轴振动在50μm以下。
针对油挡碳化碰磨问题,应加强现场清洁管理,做好振动监测,及时消除隐患;日常加强设备维护,保证设备安全备用,机组启动时严格遵守启动规程,做好事故预想及防范措施,确保机组安全运行。
参考文献:
[1]李俊峰,汽轮机油挡积碳问题的分析与处理[J].江西电力,2017,41(2)
[2]施维新//石静泼,汽轮发电机组振动及事故[M].中国电力出版社,2017。