(完整版)外研版必修五课文及文化角译文

外研版必修五Reading 及Cultural Corner译文

Module 1 Reading译文

词,词,词

英式英语和美式英语在很多方面都有所不同。首先最

明显的是在词汇方面。有数以百计个不同的词在大西洋彼

岸的另一个英语国家不被使用，或者以一种不同的意思被

使用着。美国人在freeways上驾驶的是automobiles，给车加gas；英国人在motorways上驾驶的是cars，给车加petrol。作为游人，在伦敦你要乘underground，而在纽约则是subway，或者你愿意乘坐taxi（英式）或者cab（美式）游览城市。

Chips 还是French fries?

但是其他词语和表达方式却没有这么广泛地为人所

知。美国人把手电筒称为flashlight, 而英国人却叫它torch。英国人排队用queue up，而美国人说stand in line。有时

候，同一个单词在意义上一点细微的差别就让人很困惑。

比如chips这个词在英国是热炸的薯条，在美国却指非常薄而且装在纸袋里出售的薯片---英国人把这种东西称为crisps。英国人知道而且喜欢的薯条在大西洋对岸被称为French fries。

Have 还是Have got ?

在语法上，英式英语和美式英语也有一些区别。英国

人说Have you got …? 然而美国人却愿意说 Do you have …? 美国人可能会说My friend just arrived,但是英国人愿意讲My friend has just arrived。介词的用法也有所不同：比较一下

on the team, on the weekend(美国用法)和in the team, at the weekend(英国用法)。英国人用介词的地方美国人有时候可能会省略（I’ll see you Monday; Write me soon!）

Colour还Color?

此外，在两种英语中另外两个领域的区别是拼写和发音。美式英语的拼写看上去更简单一些：center, color和program是美式拼法 , centre, colour和 programme 是英式拼法。自从400年前第一批移民的到来，有很多因素影响了美语发音。在美国东海岸能够听到跟英式英语非常接近的口音。当爱尔兰作家萧伯纳讲那句名言---英国和美国是被同一种语言分开的两个民族---的时候，他显然想到了它们的区别。但是这些区别真的如此重要吗？毕竟，两个国家境内的口音差别可能跟两国之间的口音差别一样多。一个伦敦人要听懂来自格拉斯哥的苏格兰人讲话可能比理解一个纽约人更难。

打开电视机

很多专家相信这两种语言变体正在越来越接近。一个多世纪以来，大西洋两岸的交流稳步发展。自从20世纪80年代以来，随着卫星电视和因特网的使用，非常便捷地听到英式英语和美式英语已经成为可能。专家们认为，这种不间断的交流使得英国人和美国人相互理解起来更容易。但是这也致使许多美式英语单词和结构传入英式英语，以至于现在有一些人相信英式英语将要消失。

然而，如果你打开美国电视网络节目CNN,你会发现新闻播音员和天气预报员操着不同的口音---美国的，英国的，澳大利亚的，甚至西班牙的。其中最熟悉的脸孔之一，慕妮塔. 让治派出生于中国香港, 从小到大说的是汉语,一种印度土语和英语。

这种国际性的广泛使用表明，在未来将有很多种英语，不仅仅是两种。但其实大家不用担心！无论在哪里，英语的使用者们都会彼此理解。

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让拼写变简单的人

在英语中,单词的拼写并不是总能显示出发音。因此人

们在说/rait/时却会拼出right,或write, 甚至是rite。字母组合（如ough）, 也许会有许多种发音，而有些词似乎有太多的字母。

对美国人来说，事情要简单些，这要感谢诺亚·韦伯斯特的工作，他1778年毕业于耶鲁大学，是一名教师。年轻时，他在美国独立战争中同英国人进行过战斗，因此他觉得在刚刚独立的美利坚合众国，书面英语应该有独特的“美国”风格。

于是他开始了有关美式英语的工作。他的第一本书——《初级拼写课本》建议简化英语单词的拼写。这本书非常流行。到19世纪50年代，每年都能卖出100万本，这使它成为历史上最流行的学校用书之一。

许多建议很快就被采纳。center代替了centre，program 代替了programme，而flavor取代了flavour。但其他的，如去掉不发音的字母，如island中的“s”, 或者examine最后的“ e”却未被采纳。

韦伯斯特以他的《美国英语词典》而著名，这本词典最初于1828年面市。它引入了大量的新的美国词汇，以及它们的发音和使用信息，当然还有新的拼写。英国人批评这本词典，但它很快成为美国的标准参考书。如今，韦氏词典仍然是美国学生最喜欢的词典。

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The human traffic signal（人体交通标志）

位于海拔3500米的玻利维亚的首都拉巴斯是世界上最高的首都。在海拔高的地区生活是艰苦的而且高山会使地区的交通变得困难。许多道路的情况都非常的差而且时常发生事故。事实上，从拉巴斯通向北边的一条路被认为是世界上最危险的路。在路的一边耸立着陡峭的高山，在路的另一边会有一个陡峭的悬崖，有的地方有几百米深。尽管这里没有太多的交通，平均每两个周就会有一辆车冲出道路掉进悬崖。这个悬崖落差是非常大的，在掉下去的车里任何一个乘客能活下来都是非常不容易的。理论上说，

这条路从早上八点钟开始只允许上山的车通行，而下午三点以后只允许下山的车通行。但是事实上，几乎很少有司机遵守这些规定。但是幸亏一个人，这条路上的伤亡人数已经下降了。一个46岁的温和的名叫铁穆特欧.安迫塞的老人住在距离这条路最危险路段的一个村庄里，这段路通常被人们称为“魔鬼弯路”。铁穆特欧有一个不寻常的工作----人体交通标志。每天早晨他手里都拿着一个大的圆的板爬上弯道。这个板一面是红色的另一面是绿色的。铁穆特欧在站在转弯处指挥交通。当两辆车相对开来时他们彼此是看不到的，但都可以看到铁穆特欧。铁穆特欧是志愿者。没有人要他去做这项工作也没有人付钱给他。有时，司机会给他一些小费，以便让他有足够的钱来维持生活。但是在通常情况下司机们会开着车过去，把人体交通标志看作是理所当然的事了。但是他为什么要这样做呢？在他自愿去指挥交通之前，铁穆特欧做过很多工作。他曾经当过矿工和士兵。当他做卡车司机的时候，有一次他和死神意外亲密相遇。当他开着装满香蕉的卡车要驶过一个弯道的时候，他连人带车都掉进300米深的山崖下面。不知什么原因他幸 11 存了下来。他在医院里住了好几个月。几年后的一个夜里，他被叫起来帮助拉出在“魔鬼弯道”里坠毁的公共汽车里的人。最后的这次经历给铁穆特欧有了深刻的影响。他认识到他很幸运的活了下来并且感觉到它的使命是去帮助他人。于是无论从早到晚还是从黎明到黄昏，一周又一周，铁穆特欧都会来到这条路的弯道处站好他的位置，指挥交通。

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Growing Jobs 发展中的职业

未来十年人们会做什么类型的工作? 根据美国一所大学发表的一份调查报告表明, 增长速度最快的十种职业将与电脑和健康有关。这些职业包括计算机系统分析员、数据分析员及数据库管理员。但是,对卫生保健专业人员的需求也会上升。其中的一些将会成为新的职业，诸如把计算机技