全新整车项目车开发过程
完整的整车开发流程
完整的整车开发流程汽车作为现代社会重要的交通工具,其开发是一个复杂而系统的工程,涉及多个领域的专业知识和技术。
整车开发流程的科学性和合理性,直接关系到汽车的品质、性能、成本和市场竞争力。
下面我们就来详细了解一下完整的整车开发流程。
一、规划阶段在规划阶段,首先要进行市场调研和分析。
了解消费者的需求、市场趋势、竞争对手的产品特点等,为新车的定位和目标市场提供依据。
同时,还需要考虑企业的战略规划、技术能力和财务状况等因素。
基于市场调研的结果,制定产品规划和概念设计。
明确新车的类型(如轿车、SUV、MPV 等)、级别、价格区间、主要性能指标、配置等。
这一阶段通常会产生多个概念方案,通过评估和筛选,确定最终的产品概念。
二、设计阶段1、外观设计外观设计是吸引消费者的重要因素之一。
设计师们会根据产品概念,绘制草图、制作油泥模型,不断修改和完善,以达到理想的外观效果。
外观设计不仅要考虑美观,还要符合空气动力学原理,降低风阻,提高燃油经济性或续航里程。
2、内饰设计内饰设计注重舒适性、人机工程学和功能性。
设计师会考虑座椅的布局、材质和舒适度,仪表盘、中控台的布局和操作便利性,以及车内空间的利用等。
同时,内饰的风格和材质也要与外观相匹配,营造出整体的美感和品质感。
3、结构设计结构设计包括车身结构、底盘结构和动力系统的布置等。
工程师们需要运用力学原理和材料科学知识,确保车身的强度和刚度,提高车辆的安全性和耐久性。
底盘结构的设计要考虑悬挂系统、转向系统、制动系统等的性能和可靠性。
4、电子电气设计随着汽车电子化程度的不断提高,电子电气设计变得越来越重要。
这包括电气系统的布线、传感器和控制器的布置、车载娱乐系统、自动驾驶辅助系统等的设计。
三、工程开发阶段1、零部件开发根据设计方案,开发各个零部件。
这包括发动机、变速器、底盘零部件、车身覆盖件、内饰件等。
零部件的开发需要遵循严格的质量标准和性能要求,同时要考虑成本和生产工艺的可行性。
完整的整车开发流程
完整的整车开发流程整车开发流程是指从产品概念确定到量产交付的整个过程。
以下是一个完整的整车开发流程,包括产品规划、设计、开发、验证和生产等环节。
1.产品规划产品规划是整车开发的第一步,包括市场调研、竞争分析和需求调研等。
在这个阶段,制定产品的定位、市场定位、技术路线和产品规格,以满足市场需求。
2.概念设计在产品规划确定后,进行概念设计阶段。
这个阶段的目标是提供初步的整车设计方案,包括外观设计、底盘布局和内部空间布局等。
3.详细设计在概念设计确定后,进行详细设计阶段。
在这个阶段,各个系统的设计和细节确定。
例如发动机系统、传动系统、底盘系统、电气系统等。
4.零部件开发在整车详细设计确定后,进行零部件开发。
这个阶段主要是零部件的设计、工艺开发和试制,以满足整车的要求。
5.验证试验在整车设计和零部件开发完成后,进行验证试验。
主要包括实车试验、工程测试、功能验证、可靠性测试等。
这个阶段主要是验证整车的性能和可靠性是否满足设计要求。
6.生产准备在整车验证试验通过后,进行生产准备。
包括制定生产计划、采购零部件、建设生产线、培训工人等。
目标是为正式生产做好准备。
7.试生产在生产准备完成后,进行试生产。
主要是为了验证生产线的可行性和检查生产过程中的问题,以便在正式生产前进行调整。
8.正式生产在试生产验证通过后,进行正式生产。
生产整车并按照规定的质量标准进行质量控制。
包括质量检查、质量问题处理等。
9.售后服务整车正式生产后,进行售后服务。
包括用户使用问题的解答、维修保养、召回等。
目标是提供满意的售后服务,建立良好的用户口碑。
总结:整车开发流程是一个复杂的过程,需要进行市场调研、产品规划、概念设计、详细设计、零部件开发、验证试验、生产准备、试生产、正式生产和售后服务等环节。
每个环节都需要经过详细的设计、验证和调整,以满足产品的需求和要求。
通过整车开发流程,可以确保产品的质量和可靠性,满足市场需求并提供满意的用户体验。
上汽 整车开发流程
上汽整车开发流程
上汽整车开发流程包括以下几个主要阶段:
1. 市场调研和需求分析:通过市场调研和顾客需求分析,确定新车型的定位、目标用户和产品特点。
2. 概念设计:设计团队根据市场调研结果和需求分析,进行概念设计,包括外观设计、内饰设计、车辆性能等方面的概念构想。
3. 项目立项和可行性研究:上汽管理层评估概念设计,确定项目立项,并进行可行性研究,包括技术可行性、市场可行性和经济可行性等方面的评估。
4. 研发设计:根据概念设计,进行产品研发设计,包括车身结构设计、动力系统设计、悬挂系统设计、电子系统设计等方面的工作。
5. 工程开发和测试验证:进行产品工程开发和测试验证,包括原型车制造、车辆性能测试、碰撞测试、可靠性测试等方面的工作,确保产品达到设计要求和市场需求。
6. 工艺准备和量产准备:根据产品设计,进行工艺准备和量产准备工作,包括零部件采购、生产线建设、工艺流程制定等方面的工作。
7. 量产和交付:进行产品量产和交付工作,包括生产组织、供
应链管理、生产管理等方面的工作,确保产品按时交付市场。
8. 售后服务和市场反馈:根据消费者反馈,进行产品售后服务和改进工作,包括售后服务网络建设、质量问题处理、产品改进等方面的工作。
完整的整车开发流程
完整的整车开发流程整车开发流程是指将整车从概念设计、研发、测试、制造到最终生产的过程。
整车开发流程一般分为以下几个步骤:1.市场调研:在整车开发之前,需要对市场需求进行调研,了解消费者的需求和竞争对手的情况,以确定车型定位和市场定位。
2.概念设计:根据市场调研结果,进行概念设计,包括车型的外观设计、功能配置和性能要求等。
设计师和工程师进行初步的草图设计和概念验证。
3.底盘开发:根据概念设计,开始进行底盘的开发工作。
包括底盘结构设计、悬挂系统设计、传动系统设计等。
通常还包括性能优化和安全性评估等工作。
4.车身开发:在底盘开发的基础上,进行车身的开发工作。
包括车身结构设计、材料选择、车身制造工艺等。
还需要进行车身刚度测试、碰撞测试和噪音振动测试等。
5.内饰开发:同时进行车内空间设计和内饰部件的研发。
设计师进行车内空间布局和人机交互界面的设计,工程师进行内饰零部件的开发和选择。
6.动力系统开发:根据概念设计,进行动力系统的开发和调试。
包括发动机、变速器、电池等的选择和调试工作。
还需要进行燃油经济性和排放标准测试等。
7.车辆集成:在各个子系统开发完成之后,进行整车的集成工作。
将底盘、车身、内饰和动力系统等组装在一起,并进行系统的调试和验证。
8.整车测试:对整车进行各个方面的测试和验证,包括性能测试、安全性测试、耐久性测试和可靠性测试等。
通过测试和评估,发现和解决问题。
9.供应商管理:对整车开发中的关键零部件供应商进行管理和评估。
确保供应商的质量和可靠性,以保证整车的品质和性能。
10.制造工艺开发:在整车开发完成之后,进行制造工艺的开发。
包括生产线规划、工艺设计、工装设计等。
确保整车能够在生产线上高效生产。
11.试生产和改进:进行试生产,并在试生产中发现问题和缺陷并进行改进。
通过不断的试生产和改进,确保整车的质量和可靠性。
12.批量生产和交付:当试生产和改进完成之后,进行整车的批量生产,并按计划交付给市场和消费者。
陕重汽整车开发流程
陕重汽整车开发流程
陕重汽整车开发流程通常包括以下主要步骤:
1. 产品规划:确定新车型的市场定位、目标客户群、竞争对手等,制定产品策略和项目计划。
2. 设计与概念开发:进行整车的外观设计、内饰设计、工程设计等,确定车辆的整体风格和技术参数。
3. 工程分析与设计:进行详细的工程设计,包括底盘、动力系统、悬挂、制动、电气系统等的设计与分析。
4. 样车制造与测试:根据设计要求制造样车,进行各种性能测试、安全测试、可靠性测试等,以验证设计的可行性。
5. 工程验证与改进:根据样车测试结果,对设计进行修改和优化,确保整车性能和质量符合预期目标。
6. 生产准备:包括工装设计、生产线规划、零部件采购等,为批量生产做好准备。
7. 批量生产与质量控制:开始批量生产整车,并进行严格的质量控制,确保产品质量稳定。
8. 市场推广与销售:通过广告、促销活动等手段进行市场推广,将产品推向市场,并建立销售网络。
9. 售后服务与支持:提供售后服务和技术支持,保障用户的使用体验和车辆维护。
以上是陕重汽整车开发的一般流程,具体步骤和内容可能会根据项目的需求和特点进行调整和优化。
这个流程需要各部门之间的密切协作和高效沟通,以确保整车开发的顺利进行和成功推出市场。
整车开发流程详解
整车开发流程详解整车开发是指从产品概念确定到最终产品交付市场的整个过程。
本文将详细介绍整车开发的流程。
1.产品规划阶段:在产品规划阶段,制定整车项目的策略和目标。
这包括确定市场需求、竞争对手分析、产品定位、技术要求、可持续性标准等。
2.概念设计阶段:在概念设计阶段,制定初步的整车设计方案。
这包括进行概念车设计、概念验证、市场调研、预算评估等。
概念设计阶段的目标是确定整车的外观和整体结构。
3.详细设计阶段:在详细设计阶段,对概念设计进行详细的设计和分析。
这包括确定整车的各个系统和部件的设计和参数设置,如发动机、底盘、传动系统、车身等。
同时,对整车进行模拟和测试验证。
4.零部件采购阶段:在零部件采购阶段,根据详细设计的需求,对整车所需的各个零部件进行采购。
通过供应商选择、合同签订、样品测试等程序,确保零部件的质量和交付。
5.零部件制造阶段:在零部件制造阶段,对采购的零部件进行加工和组装。
这包括对零部件进行生产、品质控制、装配和测试。
同时,进行各个部件的调试和优化。
6.整车组装阶段:在整车组装阶段,将各个零部件按照设计要求进行组装。
这包括对发动机、底盘、传动系统、车身等部件进行组装和连接。
同时,进行整车的调试和测试。
7.整车试验阶段:在整车试验阶段,对组装完成的整车进行各项试验。
这包括性能试验、安全试验、耐久性试验、可靠性试验等。
通过试验结果,对整车进行调整和优化。
8.现场试生产阶段:在现场试生产阶段,对整车进行小批量试生产。
通过试生产,检验整车在实际生产环境中的可行性和可靠性。
同时,对生产工艺和质量控制进行调整和完善。
9.批量生产阶段:在批量生产阶段,开始进行整车的大规模生产。
这包括通过生产线对整车进行批量生产,进行质量控制和流程优化,确保整车的产量和质量。
10.销售和售后阶段:在销售和售后阶段,将整车交付给市场。
这包括销售渠道的建立、市场推广、售后服务等。
同时,对整车的市场反馈和用户需求进行收集和分析,为下一代产品的开发提供依据。
整车开发流程
整车开发流程整车开发是指从概念设计到量产交付的整个汽车产品开发过程。
整车开发的流程非常复杂,需要涉及多个部门和环节的协同合作,包括市场调研、概念设计、设计开发、工程验证、试制样车、试验验证、试产、量产等多个阶段。
下面将详细介绍整车开发的流程。
首先,整车开发的第一步是市场调研。
在这个阶段,我们需要对市场进行深入的分析,了解消费者的需求和趋势,以及竞争对手的产品情况。
只有深入了解市场,才能为后续的设计和开发工作提供有力的支持。
接下来是概念设计阶段。
在这个阶段,设计团队会根据市场调研的结果,进行产品概念的构思和设计。
这个阶段需要进行大量的头脑风暴和创意构思,以确保产品能够满足消费者的需求,并具有竞争力。
设计开发是整车开发的核心阶段。
在这个阶段,设计团队会进行产品的详细设计和开发工作,包括外观设计、结构设计、动力总成设计等。
同时,工程团队也会进行各种仿真分析和验证工作,确保产品的设计符合安全、性能和成本等要求。
工程验证是整车开发的关键阶段。
在这个阶段,我们会进行各种试验验证工作,包括碰撞试验、疲劳试验、可靠性试验等,以确保产品的安全性和可靠性。
同时,还需要进行各种性能验证和调校工作,确保产品的性能能够满足设计要求。
试制样车是整车开发的重要阶段。
在这个阶段,我们会生产少量的试制样车,进行各种试验和调校工作,以验证产品的设计和工艺。
同时,还需要进行用户体验测试和市场反馈收集,以进一步改进产品。
试验验证完成后,就进入了试产阶段。
在这个阶段,我们会进行小批量的试生产,验证生产工艺和工装设备。
同时,还需要进行各种质量控制和过程改进工作,确保产品的质量和生产效率。
最后,就是量产交付阶段。
在这个阶段,我们会进行大规模的量产生产,满足市场需求。
同时,还需要进行售后服务准备和市场推广工作,确保产品能够顺利上市并获得市场的认可。
综上所述,整车开发的流程是一个复杂而系统的过程,需要各个部门和环节的紧密合作和协同。
只有严格按照流程,保证每个环节的质量和效率,才能够保证产品的成功开发和上市。
最详细的整车开发流程
最详细的整车开发流程整车开发流程是指从整车设计初期到产品投产之间所经历的一系列工艺和管理活动的过程。
整车开发流程可以分为以下几个阶段:前期调研和需求分析、概念设计、详细设计、产品验证和试制、量产准备和投产、市场推广和售后服务。
下面将详细介绍每个阶段的内容和流程。
1.前期调研和需求分析阶段:在整车开发流程中,前期调研和需求分析阶段是非常重要的一个环节。
在这个阶段,企业需要进行市场调研和竞争对手分析,了解消费者的需求和市场趋势,以明确产品的定位和目标用户,并确定产品的技术指标和性能要求。
2.概念设计阶段:在概念设计阶段,根据前期调研和需求分析的结果,设计团队会提出多个不同的设计方案,并通过评估和对比选定最优的设计方案。
在这个阶段,需要进行产品的初步设计、系统设计和零部件设计,并进行3D建模和虚拟样机仿真分析。
3.详细设计阶段:在详细设计阶段,需要对概念设计方案进行详细的设计和细化。
设计团队会完成整车的结构设计、参数设计和布置设计,并进行工艺设计和生产工艺规划。
同时,还需要进行性能验证和仿真分析,以确保设计的可行性和性能符合要求。
4.产品验证和试制阶段:在产品验证和试制阶段,需要进行多个样车的生产和试制,并进行各种性能测试和验证。
在这个阶段,需要进行整车的试验和验证,包括行驶试验、安全性试验、耐久性试验等,在不同的环境和条件下对整车进行全面的检测和评估。
5.量产准备和投产阶段:在量产准备和投产阶段,需要进行生产线的建设和设备采购,制定生产计划和加工工艺,并进行员工培训和技能提升。
同时,还需要进行供应链管理和质量控制,确保整车的生产和质量达到标准和要求。
6.市场推广和售后服务阶段:在市场推广和售后服务阶段,需要进行产品的市场推广和销售活动,包括广告宣传、渠道建设和产品推广。
同时,还需要建立健全的售后服务体系,提供专业的售后服务和技术支持,以确保用户的满意度和忠诚度。
以上是整车开发流程的主要阶段和内容。
整车开发是一个复杂而庞大的工程,需要多个团队和部门的协调和合作,同时还需要进行严格的管理和控制,才能确保整车的质量和性能符合要求,满足用户的需求和期望。
完整的整车开发流程
G7
G6
G3
G1
G4
G2
G5
量试与投产
产品规划
概念开发
生产准备
PreG8
项目启动
责任部门
G8一级交付物
签发人
交付标准
标识
信息规划部
PD-G8-01:《项目综合可行性研究报告》
总经理
包括:市场分析、产品规划分析、产品工程分析、制造分析、投资分析等
●
PD-G8-02:初始《项目IT系统分析报告》
信息规划部总监
总经理
确定造型和/或设计开发策略及工程可行性分析合作伙伴
T-G8-04:《造型方案及工程分析报告》
技术中心主任
配合营销公司开发造型方案,并对造型方案进行工程、硬点、性能分析
●
T-G8-05:《整车产品设计任务书》
技术中心主任
包括:整车架构、配置、参数和性能、动力总成、底盘、车身、电子电器、空调等各部分设计要求
●
T-PG8-02:《PreG8技术供应商合作意向书》
总经理
初步确定立项研究协作供应商
T-PG8-03:《PreG8开阀评审报告》
总经理
向经管会汇报的PreG8开阀报告
财务部
MF-PG8-01:初始《项目经济影响评估报告》
财务部总监
释放立项研究预算,初始的车型物料成本目标和项目投资估计
●
设计开发
试制试验与认证
第二部分 CPMP整车开发管理流程
第四阶段:试制试验与认证
工艺验证和工程验证—G4: EP车质量、整车性能(VTS)评估; EP车管理层试车; 制造工艺验证(MCB)完成; 供应商批量零部件(PPAP)制造启动; 成立验证阶段质量改进小组; 项目经济性; 生产样车(PPV)制造启动状态评估; 项目主进度审核。
整车新项目流程
整车新项目流程在汽车制造行业中,整车新项目的开发流程是非常复杂和严谨的。
从最初的概念设计到最终的量产,整车新项目需要经历多个阶段和环节。
本文将详细介绍整车新项目的流程,并对每个阶段进行深入分析。
1. 概念阶段在整车新项目的概念阶段,团队需要确定新车型的基本概念和定位。
这包括确定车型的市场定位、目标用户群体、竞争对手分析等。
在这个阶段,团队需要进行大量的市场调研和数据分析,以确定新车型的市场潜力和竞争优势。
2. 概念设计阶段一旦确定了新车型的基本概念和定位,团队就需要进行概念设计工作。
这包括外观设计、内饰设计、动力总成设计等。
在这个阶段,团队需要进行大量的创意工作,并与供应商合作,确定各种零部件的设计方案。
3. 工程设计阶段在概念设计阶段完成后,团队就需要进行工程设计工作。
这包括3D建模、结构分析、性能仿真等工作。
在这个阶段,团队需要确保新车型的设计方案符合各种法规标准和性能要求。
4. 零部件采购阶段一旦完成了工程设计工作,团队就需要开始进行零部件的采购工作。
这包括与各种供应商进行谈判、签订合同,并确保零部件的质量和交付时间。
5. 车辆试制阶段在零部件采购完成后,团队就需要进行车辆试制工作。
这包括进行各种零部件的装配和调试工作,以确保新车型的各项性能指标符合设计要求。
6. 试验验证阶段一旦完成了车辆试制工作,团队就需要进行试验验证工作。
这包括进行各种性能、安全、可靠性等方面的试验,以确保新车型的各项指标符合法规标准和用户需求。
7. 量产准备阶段在试验验证完成后,团队就需要进行量产准备工作。
这包括确定生产工艺、制定生产计划、培训生产人员等工作。
8. 量产阶段最后,新车型进入量产阶段。
在这个阶段,团队需要确保新车型的质量、成本和交付时间符合要求。
总结整车新项目的开发流程是一个非常复杂和严谨的过程。
团队需要在每个阶段都进行深入的分析和工作,以确保新车型的各项指标符合市场需求和法规标准。
只有经过严格的流程管理和质量控制,新车型才能成功投放市场,并赢得消费者的青睐。
新车型开发流程
新车型开发流程
新车型开发流程一般包括以下几个阶段:
1. 前期准备阶段:确定市场需求和定位、制定产品开发计划、确定项目团队成员和角色、制定项目进度计划等。
2. 概念设计阶段:根据市场需求和定位,进行概念设计和初步产品规划,包括确定车型整体风格和设计理念、制定外观和内饰设计概念等。
3. 详细设计阶段:在概念设计的基础上,进行更加详细的设计工作,包括外观零部件设计、底盘和动力系统设计、内饰设计、电子控制系统设计等。
4. 工程开发阶段:根据详细设计,进行工程开发工作,包括模型制造、性能测试、底盘调试、动力系统调试、零部件加工等。
5. 试制阶段:制造若干样车进行试制和测试,包括包括原型车制造、功能测试、可靠性测试、碰撞测试、燃油经济性测试等。
6. 量产前阶段:根据试制阶段的测试结果,对车型进行修改优化,以确保性能和质量满足量产要求。
7. 量产阶段:准备量产所需设备和人员,进行批量生产。
8. 市场推广和销售阶段:进行市场推广活动,包括发布会、广告宣传、销售渠道建设等,推动车型成功上市。
以上仅为一般的新车型开发流程,不同车企可能会根据自身情况进行调整和优化。
最详细的整车开发流程
最详细的整车开发流程整车开发是指从产品研发、设计、测试到量产的全过程。
整车开发流程可以分为以下六个主要步骤。
第一步:需求分析与确定在整车开发的开始阶段,团队需要对市场需求和用户需求进行分析和调研。
这包括对目标市场、用户以及竞争对手的调查研究,以确定产品的基本参数和特性。
第二步:概念设计概念设计是将需求转化为初始设计的过程。
在这一阶段,工程师和设计师根据需求分析的结果,通过创意和创新的方式提出多种设计方案,包括外观、功能布局、动力匹配等。
然后对方案进行评估和筛选,选择最有潜力和可行性的方案。
第三步:详细设计在概念设计确定后,需要进行详细设计。
这一阶段主要包括制定产品的结构设计、零部件设计和系统设计。
在详细设计中,需要确定各个部件和系统的尺寸、材料、工艺等方面的细节,并进行相关的仿真测试和验证。
第四步:制造和试验在详细设计确定后,产品设计文件将被发送到生产部门进行制造。
在这一阶段,需要进行车身加工、动力总成制作、总装等工艺过程。
同时,还需要进行各种试验,包括静态试验、动态试验、安全性能试验、耐久性试验等等,以确保产品的质量和性能达到要求。
第五步:调试和优化在整车制造完成后,需要进行车辆调试和优化。
这个阶段主要包括整车的试驾以及对各项性能进行测试、评估和调整。
通过对实际使用中的问题进行分析和解决,不断改进产品的性能和品质。
第六步:验证和量产在调试和优化阶段完成后,需要进行整车的验证和量产准备。
验证阶段主要包括对产品进行环境适应性测试,例如在高温、低温、高湿度等条件下的测试。
同时,还需要进行生产线的准备和培训,以确保产品能够在批量生产中保持稳定的质量和性能。
整车开发的各个步骤相互关联,需要不同职能团队的紧密合作和沟通。
同时,整车开发也需要不断的改进和创新,以满足不断变化的市场需求和技术发展。
全新整车项目车开发过程
新车型研发是一个非常复杂系统工程,以至于它需要几百号人花费上3、4年左右时间才能完成。
不同汽车企业其汽车研发流程有所不同。
本文主要向大家介绍汽车研发中核心流程,也就是专业汽车设计开发流程,这一流程起点为工程立项,终点为量产启动,主要包括5个阶段:一、方案筹划阶段一个全新车型开发需要几亿甚至十几亿大量资金投入,投资风险非常大,如果不经过周密调查研究与论证,就草率上马新工程,轻那么会造成产品先天缺乏,投产后问题成堆;重那么造成产品不符合消费者需求,没有市场竞争力。
因此市场调研与工程可行性分析就成为了新工程至关重要局部。
通过市场调研对相关市场信息进展系统收集、整理、纪录与分析,可以了解与掌握消费者汽车消费趋势、消费偏好与消费要求变化,确定顾客对新汽车产品是否有需求,或者是否有潜在需求等待开发,然后根据调研数据进展分析研究,总结出科学可靠市场调研报告,为企业决策者新车型研发工程方案,提供科学合理参考与建议。
汽车市场调研包括市场细分、目标市场选择、产品定位等几个方面。
工程可行性分析是在市场调研根底上进展,根据市场调研报告生成工程建议书,进一步明确汽车形式〔也就是车型确定是微型车还是中高级车〕以及市场目标。
可行性分析包括外部政策法规分析、以及内部自身资源与研发能力分析,包括设计、工艺、生产以及本钱等方面内容。
在完成可行性分析后,就可以对新车型设计目标进展初步设定,设定内容包括车辆形式、动力参数、底盘各个总成要求、车身形式及强度要求等。
将初步设定要求发放给相应设计部门,各部门确认各个总成部件要求可行性以后,确认工程设计目标,编制最初版本产品技术描述说明书,将新车型一些重要参数与使用性能确定下来。
在方案筹划阶段还有确定新车型是否开发相应变形车,确定变形车形式以及种类。
工程筹划阶段最终成果是一份符合市场要求,开发可行性能够保证得到研发各个部门确认新车型设计目标大纲。
该大纲明确了新车型形式、功能以及技术特点,描述了产品车型最终定位,是后续研发各个过程依据与要求,是一份指导性文件。
整车(项目)开发流程
一、总体介绍
整车(项目)开发流程
概念设计
动力总成
工厂
总装
白车身
输送道
焊装
设计合成
电器系统
概念规划阶段
撞击
气流
冲压
设计阶段
实施阶段
维修模拟
生产阶段
一、总体介绍
整车(项目)开发流程
新产品开发过程
一、新产品规划 二、先期
整车开发
输入
三、整车项目开发
产品设计 冻结
过程设计 批量生产
冻结
启动
四、持续改进
更新 改进
整车(项目)开发流程
目录
一、新产品开发流程总体介绍 二、奇瑞车型开发项目节点介绍
P0、P1、P2、P3、P4、P5、P6、P7、P8、P9
① 节点定义 ② 标志物定义
二、P0节点介绍 整车(项目)开发流程
节点编号 P0 节点名称 新项目研究启动
节点定义
根据公司战略规划的输出,评审公司产品发展战略。 主要评审公司的《产品型谱》及支持《产品型谱》的相关 资源(具体内容包括目标市场需求、市场总体目标、公司 效益整体目标、产品性能总体目标、主导产品投放市场的 时间、外部环境、内部条件等方面)来确保产品发展战略 规划的可行性。同时,根据评审的结果在《产品型谱》中 确定具体某一产品的《新项目研究指令》,开始启动新项
l 平台开发:开发全新的平台,全新整车造型、系统结构、 配置、布置的整车项目。例如:B、S、T平台
l车型开发:在已有平台的基础上,全新整车造型和布置, 通常选用已开发成熟的零部件,对整车系统结构进行改动的 整车项目。例如:B14、S12
l变型开发:保留平台,通过局部改变造型和布置,选用 已开发成熟的零部件对车型进行小范围改动的整车项目。例 如:B11+2.0MT、S12 +1.1MT、 S12 +1.3MT+RHD
汽车整车开发流程
汽车整车开发流程
1.市场调研:进行市场调查和分析,了解市场需求和趋势,确定产品
定位和目标用户。
2.概念设计:在市场需求的基础上,进行概念设计,包括外观设计、
车型定位和功能布局等。
3.初步设计:根据概念设计的结果,进行初步设计,包括车身结构、
底盘布置和动力系统等的设计。
4.详细设计:在初步设计的基础上,进行各个部件和系统的详细设计,包括车身、底盘、动力系统、电器系统、内饰等。
5.材料采购:根据详细设计确定的材料和零部件需求,进行材料采购
和供应链管理,确保所需材料的及时供应和质量。
6.生产制造:根据详细设计和材料采购的结果,进行汽车的生产制造,包括车身焊接、喷涂、总装等工序。
7.质量控制:在生产制造过程中,进行质量控制,包括检验和测试,
确保汽车的质量符合标准和要求。
8.车辆试验:在生产制造完成后,进行车辆试验,包括性能测试、耐
久性测试、安全性测试等,确保汽车的安全性和性能符合标准和要求。
9.认证和上市:在车辆试验合格后,进行认证和上市工作,包括通过
国家和地区的认证要求,并进行售后服务和销售推广。
10.售后服务:在汽车上市后,进行售后服务工作,包括保修和维修,确保用户的满意度和品牌形象。
以上是一般的汽车整车开发流程,不同汽车生产厂商和项目的具体流
程可能会有所不同,但总体上都会经历以上的几个环节。
汽车整车开发需
要跨越多个领域的专业知识,涉及到机械、电子、材料、化学等众多学科。
为了确保汽车的安全性和性能,汽车整车开发需要严格按照一定的流程和
标准进行。
整车开发作业流程
1.骡子车(Mule Car)在项目开始早期利用现有生产车辆, 经过改装等方法安装新发动机支撑, 功效性发动机冷却、进气系统和整个发动机总成。
目标: 在项目早期(G7方案同意前)支持动力总成初始验证和标定工作(开发Mule车标定)。
比如: 整车载重分析、底盘操纵和控制系统开发、空调和发动机冷却系统开发、噪声和振动分析、动力总成集成系统开发、电气系统开发等等。
2.模拟样车(Simu Car)利用代表设计结构件经过拼装和改装而成样车(软模、简易工装、手工工艺等)。
目标: 为支持整车、系统深入设计和验证, 完成架构件设计和公布。
3.工程样车(EP Car)依据工程设计公布信息, 采取对应工程样件制造工艺制造出满足设计要求零件在技术中心试制车间装配车。
目标: 整车集成开发、验证和整车相关SSTS(子系统技术规范)要求、零件调试、开发动力总成标定、公告法规早期验证和验证总装次序等。
1、铸造同意和铣削同意由产品和制造在同时工程基础上共同同意!2、制造验证造车(MCB)制造验证造车( Manufacturing confirmation Build )是在生产线正式造车(PPV )前准备工作, 检验车辆工艺可行性, 在工厂里完成制造, 以识别工厂问题并为正式造车做好职员培训。
造车会经过全部工艺系统, 为工厂职员展示产品和工艺过程学习机会。
造车所用零部件能够采取EP 车零部件, 运输到工厂。
在PPV 前1 个月完成首辆车制造。
2.生产验证车(PPV Car)用正式生产工装模具和制造工艺制造样件并根据生产线工艺装配而成样车。
目标: 100% 动力总成标定、底盘操控性验证、动力加速性验证和VTS 认证, 同时对制造工艺进行验证和生产工人培训。
PPV造车职责分工:1)采购负责PPV 零部件采购到位2)PPV 批量零部件入库许可-SQE3)物流负责PPV 零部件上线准备4)工程负责零部件技术状态控制, 零部件工程认可5)质保负责零部件MB2 80%合格6)制造工程负责生产线就绪, 工厂负责制造3.预试生产造车(PP Car)Pre-Pilot 造车关键考评工艺装备、检验步骤和检验装置过程能力。
新能源汽车整车开发流程
新能源汽车整车开发流程
新能源汽车的整车开发流程通常包括以下几个主要阶段:
1. 概念设计阶段,在这个阶段,团队将进行市场调研,确定新
能源汽车的定位和目标用户群体,制定产品概念和设计方向。
在这
个阶段,团队还将进行初步的技术可行性分析,确定新能源汽车的
基本参数和性能指标。
2. 初步设计阶段,在这个阶段,团队将进行整车的初步设计,
包括外观设计、底盘设计、动力系统设计等。
同时,团队还将进行
初步的零部件选型和供应商谈判,确定整车的关键零部件和供应链。
3. 详细设计阶段,在这个阶段,团队将进行整车的详细设计,
包括3D建模、结构分析、动力学仿真等工作。
同时,团队还将进行
零部件的详细设计和工艺规划,确定整车的生产工艺和装配流程。
4. 零部件试制和整车样车制造阶段,在这个阶段,团队将进行
关键零部件的试制和整车样车的制造,进行各项测试和验证,包括
性能测试、安全测试、可靠性测试等。
5. 整车试制阶段,在这个阶段,团队将进行整车的试制和试验,包括整车的动态性能测试、碰撞测试、环保测试等。
6. 试生产和量产准备阶段,在这个阶段,团队将进行小批量试
生产,验证生产工艺和装配流程,准备量产前的各项准备工作。
7. 量产阶段,在这个阶段,团队将进行新能源汽车的量产,确
保产品质量和生产效率。
总的来说,新能源汽车的整车开发流程包括概念设计、初步设计、详细设计、试制和试验、试生产和量产准备、量产等多个阶段,需要团队协作,进行多方面的工作,确保新能源汽车的开发顺利进
行并最终投入市场。
最详细的整车开发流程
最详细的整车开发流程整车开发流程是指从产品概念确定到车辆投产生产的全过程。
下面详细介绍整车开发流程的每个阶段。
1.市场调研和需求分析阶段:这一阶段的目标是收集市场数据、用户需求以及竞争对手信息,为新车型的设计和开发提供依据。
团队通过定性和定量方法,分析市场趋势、消费者需求和产品定位等信息,制定产品开发的目标。
2.概念设计阶段:在此阶段,团队绘制初步的车型概念图,并制定产品规格书。
概念设计包括外观造型设计、内部空间规划、动力系统配置等方面,旨在明确产品设计方向。
此外,还会制定初步的时间表和预算。
3.详细设计阶段:在这个阶段,工程师们将会进一步详细设计整车的各个组成部分,如底盘、车身、电子系统等。
他们会使用CAD软件绘制设计图,并进行系统性的设计验证,包括强度分析、冲压成形模拟等。
4.零部件开发和采购:在此阶段,各个零部件的开发和采购将会进行。
包括发动机、底盘、传动系统、电子系统等各个零部件的设计和供应商选择,建立供应商的合作关系,并对新零部件进行样品测试和验证。
5.指导图设计和物理样品制作:在这个阶段,工程团队会制作出一些具有完整外观和内饰的实体样品,以供进一步评审和测试。
同时,会出具和交付给生产车间使用的指导图,以确保生产过程的顺利进行。
6.验证和试产阶段:在这个阶段,将进行原型车的制作,并对车辆进行各项性能和安全测试,包括抗冲撞性能、制动性能、悬挂系统等。
同时在实际生产线上进行小批量的试产,以评估生产过程和质量控制。
7.量产阶段:在产品经过验证和试产后,如果所有测试都顺利通过,团队将准备投入量产。
这个阶段包括建立生产车间、招募工人、生产线调试和生产排产。
同时,还需要建立售后服务系统,为消费者提供售后服务。
8.销售和市场推广阶段:在整车投产之后,团队将进行销售和市场推广活动,包括制定销售计划、建立经销商网络、进行广告和宣传活动等。
在市场推广过程中,会收集消费者反馈,并根据市场需求不断调整产品和服务。
完整的整车开发流程资料
完整的整车开发流程资料整车开发流程是指从一个产品的概念到最终投放市场的整个过程。
下面是一个常见的整车开发流程资料。
第一阶段:概念和规划这个阶段主要是确定车型的概念和规划。
首先,需要进行市场调研,了解潜在的消费者群体的需求和偏好。
然后,制定产品的整体规划,确定所需的功能和特点。
最后,制定项目计划和时间表,建立团队和资源。
第二阶段:设计和开发在这个阶段,设计师开始根据概念和规划创建车辆的初始设计。
他们使用计算机辅助设计(CAD)软件来进行三维建模和设计验证。
工程师则负责进行各种分析和测试,包括结构分析、动力学模拟、碰撞测试等。
同时,供应商也开始介入,提供关键零部件和系统。
第三阶段:制造和生产一旦设计完成,就进入到制造和生产阶段。
首先,需要建立生产线和设备,确定制造流程和工艺。
然后,进行零部件的制造和安装,包括钣金、发动机、电子设备等。
整车的组装和测试也在这个阶段进行。
第四阶段:测试和验证完成制造和生产后,需要进行多种测试和验证以确保产品的质量和性能。
包括车身刚度测试、油耗和排放测试、驾驶性能测试等。
同时,对所有的系统和功能进行测试和校验,包括刹车、转向、安全性等。
第五阶段:调试和改进在测试和验证过程中,可能会发现一些问题或改进的空间。
此时,需要对整车进行调试和改进,以解决问题并提高产品的性能和质量。
这可能需要进行多轮返工和调整,直到满足要求。
第六阶段:批量生产和交付经过测试和改进后,车辆开始进行批量生产。
此时,需要确保供应链的稳定性和交付的及时性。
同时,还需要进行质量控制和质量保证,以确保每辆生产出来的车都符合质量标准。
第七阶段:销售和市场推广最后一步是将整车投放市场并进行销售和市场推广。
制定市场推广策略,包括广告、促销活动等。
同时,需要建立销售渠道和经销商网络,确保产品能够到达消费者手中。
总结:整车开发流程是一个复杂而庞大的过程,需要跨越多个阶段和环节。
只有经过严格的规划、设计、制造、测试和改进,才能生产出具有高质量和高性能的整车。
整车开发流程范文
整车开发流程范文1.概念策划阶段:在整车开发开始之前,公司需要确定新车的整体概念和市场定位。
这个阶段主要由市场研究、竞争对手分析和概念设计来完成。
市场研究能够帮助公司了解市场需求和消费者喜好,竞争对手分析则能帮助公司更好地了解市场现状和竞争优势。
概念设计是以市场研究和竞争对手分析为基础的产品设计,其目的是确定新车的外观和功能特点。
2.工程设计阶段:在概念策划阶段完成之后,公司需要进一步进行工程设计。
这个阶段包括车身设计、车辆动力系统设计、悬挂系统设计、底盘设计和电气系统设计等。
其中车身设计重点考虑车辆的外观和空气动力学性能,动力系统设计则涉及到发动机、变速器和传动轴等,悬挂系统设计则考虑车辆的悬挂性能和操控性,底盘设计则涉及到车轮、制动系统和转向系统等,电气系统设计则包括车辆的电气设备和电子控制系统。
3.零部件开发阶段:在工程设计阶段完成之后,公司需要进一步进行零部件的开发。
这个阶段包括零部件的设计、制造和试验等。
在设计阶段,公司需要根据整车设计要求进行零部件的设计,然后进行样件制造和试验,以确保零部件的质量和性能达到要求。
在零部件开发的过程中,公司也需要与供应商进行合作,以确保零部件的供应和质量稳定。
4.整车试验阶段:在开发阶段完成之后,公司需要进行整车试验和验证。
这个阶段包括性能试验、安全试验、耐久性试验和市场适应性试验等。
性能试验主要是对整车的各项性能指标进行测试,包括加速性能、制动性能、悬挂性能和操纵稳定性等。
安全试验主要是对整车的安全性能进行测试,包括碰撞试验、安全气囊试验和ABS试验等。
耐久性试验主要是对整车的耐久性进行测试,包括车辆在不同工况下的使用寿命和可靠性。
市场适应性试验主要是对整车在不同市场条件下的适应性进行测试。
5.产线试生产阶段:在整车试验阶段完成之后,公司需要进行产线试生产。
这个阶段主要是为了验证整车生产的可行性和质量稳定性。
在产线试生产的过程中,公司需要对生产设备进行调试和优化,同时也需要对操作工人进行培训和技术指导。
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新车型的研发是一个非常复杂的系统工程,以至于它需要几百号人花费上3、4年左右的时间才能完成。
不同的汽车企业其汽车的研发流程有所不同。
本文主要向大家介绍汽车研发中的核心流程,也就是专业的汽车设计开发流程,这一流程的起点为项目立项,终点为量产启动,主要包括5个阶段:一、方案策划阶段一个全新车型的开发需要几亿甚至十几亿的大量资金投入,投资风险非常大,如果不经过周密调查研究及论证,就草率上马新项目,轻则会造成产品先天不足,投产后问题成堆;重则造成产品不符合消费者需求,没有市场竞争力。
因此市场调研和项目可行性分析就成为了新项目至关重要的部分。
通过市场调研对相关的市场信息进行系统的收集、整理、纪录和分析,可以了解和掌握消费者的汽车消费趋势、消费偏好和消费要求的变化,确定顾客对新的汽车产品是否有需求,或者是否有潜在的需求等待开发,然后根据调研数据进行分析研究,总结出科学可靠的市场调研报告,为企业决策者的新车型研发项目计划,提供科学合理的参考及建议。
汽车市场调研包括市场细分、目标市场选择、产品定位等几个方面。
项目可行性分析是在市场调研的基础上进行的,根据市场调研报告生成项目建议书,进一步明确汽车形式(也就是车型确定是微型车还是中高级车)以及市场目标。
可行性分析包括外部的政策法规分析、以及内部的自身资源和研发能力的分析,包括设计、工艺、生产以及成本等方面的内容。
在完成可行性分析后,就可以对新车型的设计目标进行初步的设定,设定的内容包括车辆形式、动力参数、底盘各个总成要求、车身形式及强度要求等。
将初步设定的要求发放给相应的设计部门,各部门确认各个总成部件要求的可行性以后,确认项目设计目标,编制最初版本的产品技术描述说明书,将新车型的一些重要参数和使用性能确定下来。
在方案策划阶段还有确定新车型是否开发相应的变形车,确定变形车的形式以及种类。
项目策划阶段的最终成果是一份符合市场要求,开发可行性能够保证得到研发各个部门确认的新车型设计目标大纲。
该大纲明确了新车型的形式、功能以及技术特点,描述了产品车型的最终定位,是后续研发各个过程的依据和要求,是一份指导性文件。
二、概念设计阶段概念设计阶段开始后就要制定详细的研发计划,确定各个设计阶段的时间节点;评估研发工作量,合理分配工作任务;进行成本预算,及时控制开发成本;制作零部件清单表格,以便进行后续开发工作。
概念车设计阶段的任务主要包括总体布置草图设计和造型设计两个部分。
1.总体布置草图总体布置草图也称为整体布置草图、整车布置草图。
绘制汽车总布置草图是汽车总体设计和总布置的重要内容,其主要任务是根据汽车的总体方案及整车性能要求提出对各总成及部件的布置要求和特性参数等设计要求;协调整车及总成间、相关总成间的布置关系和参数匹配关系,使之组成一个在给定使用条件下的使用性能达到最优并满足产品目标大纲要求的整车参数和性能指标的汽车.而总体布置草图确定的基本尺寸控制图是造型设计的基础。
总体布置草图的主要布置内容包括:车厢及驾驶室的布置,主要依据人机工程学来进行布置,在满足人体的舒适性的基础上,合理的布置车厢和驾驶室。
发动机及离合器及变速器的布置、传动轴的布置、车架和承载式车身底板的布置、前后悬架的布置、制动系的布置、油箱、备胎和行李箱等的布置、空调装置的布置。
保时捷跑车总体布置方案正视图2.造型设计在进行了总体布置草图设计以后,就可以在其确定的基本尺寸的基础上进行造型设计了。
汽车的造型设计现在已经成为汽车研发中至关重要的环节,包括外形和内饰设计两部分.而造型设计过程也分为设计和模型制作两个阶段。
汽车造型设计师根据要设计的车型,首先收集同类车型的图片资料,对同类车型进行造型上的比较,根据这些车型在市场上的受欢迎程度,总结出目前的流行的一些设计趋势以及时尚元素[报价图片],作为设计的主题或关键词.比如简洁、复古、前卫等词语.设计阶段包括设计草图和设计效果图两个阶段,设计草图是设计师快速捕捉创意灵感的最好方法,最初的设计草图都比较简单,它也许只有几根线条,但是能够勾勒出设计造型的神韵,设计师通过设计大量的草图来尽可能多的提出新的创意。
每个设计师都会对少数几个自己认为比较好的草图进行完善,包括绘制多个角度的草图,进一步推敲车身的形体,突出造型特征等等。
下面是菲亚特Bravo设计草图,我们可以看出最初的草图形体是比较简练的,只强调部分的特征线.而后来的深入设计草图则比较完整的表达了车身的整个形态。
三、工程设计阶段在完成造型设计以后,项目就开始进入工程设计阶段,工程设计阶段的主要任务就是完成整车各个总成以及零部件的设计,协调总成及整车和总成及总成之间出现的各种矛盾,保证整车性能满足目标大纲要求.工程设计就是一个对整车进行细化设计的过程,各个总成分发到相关部门分别进行设计开发,各部门按照开发计划规定的时间节点分批提交零部件的设计方案。
工程设计阶段主要包括以下几个方面:1. 总布置设计在前面总布置草图的基础上,深入细化总布置设计,精确的描述各部件的尺寸和位置,为各总成和部件分配准确的布置空间,确定各个部件的详细结构形式、特征参数、质量要求等条件.主要的工作包括发动机舱详细布置图、底盘详细布置图,内饰布置图、外饰布置图以及电器布置图。
某轿车3维总布置图俯视图2.车身造型数据生成车身或造型部门在油泥模型完成后,使用专门的3维测量仪器对油泥模型进行测量,测量的数据包括外形和内饰两部分.测量生成的数据称为点云,工程师根据点云使用汽车A面制作软件,比如Alias、Icem—surface、Catia等来构建汽车的外形和内室模型。
在车身造型数据完成以后,通常要使用这些数据来重新铣削一个模型,目的是验证车身数据是否有错误.这个模型通常使用代木或者高密度塑料来进行加工,以便日后保存。
测量得到的点云数据使用Catia软件制作车身表面3.发动机工程设计一般新车型的开发都会选用原有成熟的发动机动力总成,发动机部门的主要工作是针对新车型的特点以及要求,对发动机进行布置,并进行发动机匹配,这一过程一直持续到样车试验阶段,及底盘工程设计同步进行.4.白车身工程设计所谓白车身指的是车身结构件以及覆盖件的焊接总成,包括发动机罩、翼子板、侧围、车门以及行李箱盖在内的未经过涂装的车身本体。
白车身是保证整车强度的封闭结构.白车身由车身覆盖件、梁、支柱以及结构加强件组成,因此该阶段的主要工作任务就是确定车身结构方案,对各个组成部分进行详细设计,使用工程软件比如:UG、CA TIA等完成3维数模构建,并进行工艺性分析完成装配关系图及车身焊点图。
某轿车白车身侧围部分设计图5.底盘工程设计底盘工程设计的内容就是对底盘的4大系统进行详细的设计,包括:传动系统设计、行驶系统设计、转向系统设计以及制动系统设计.主要工作包括:(1)对各个系统零部件进行包括尺寸、结构、工艺、功能以及参数等方面的定义(2)根据定义进行结构设计以及计算,完成3维数模(3)零部件样件试验(4)完成设计图和装配图其中传动系统的主要设计内容为离合器、变速器、驱动桥,行驶系统的主要设计内容为悬架设计,转向系统的主要设计内容为转向器以及转向传动机构的设计,制动系统的设计内容包括制动器以及ABS的设计。
底盘部分系统3维设计图6.内外饰工程设计汽车内外饰包括汽车外装件以及内饰件,因其安装在车身本体上也称为车身附属设备。
外装件的主要设计包括前后保险杠、玻璃、车门防撞装饰条、进气格栅、行李架、天窗、后视镜、车门机构及附件以及密封条。
内饰件主要设计包括仪表板、方向盘、座椅、安全带、安全气囊、地毯、侧壁内饰件、遮阳板、扶手、车内后视镜等.7.电器工程设计电器工程负责全车的所有电器设计,包括雨刮系统、空调系统、各种仪表、整车开关、前后灯光以及车内照明系统。
经过以上各个总成系统的设计,工程设计阶段完成,最终确认整车设计方案。
此时可以开始编制详细的产品技术说明书以及详细的零部件清单列表,验证法规.确定整车性能后,将各个总成的生产技术进行整理合成。
四、样车试验阶段工程设计阶段完成以后进入样车试制和试验阶段,样车的试制由试制部门负责,他们根据工程设计的数据,根据试验需要制作各种试验样车.样车的试验包括两个方面:性能试验和可靠性试验。
性能试验,其目的是验证设计阶段各个总成以及零部件经过装配后能否达到设计要求,及时发现问题,做出设计修改完善设计方案。
可靠性试验的目的是验证汽车的强度以及耐久性.试验应根据国家制定的有关标准逐项进行,不同车型有不同的试验标准。
根据试制、试验的结果进行分析总结,对出现的各种问题进行改进设计,再进行第二轮试制和试验,直至产品定型。
汽车的试验形式主要有试验场测试、道路测试、风洞试验、碰撞试验等.各个汽车企业都有自己的试验场,试验场的不同路段分别模拟不同路况,有沙石路、雨水路、搓板路、爬坡路等等. 国内某汽车企业试验场保时捷汽车试验场雷诺新款拉古娜试验场试验道路测试是样车试验最重要的部分。
通常要在各种不同的区域环境中进行,在我国北到黑龙江南到海南岛都有进行道路测试,以测定在不同气候条件下车辆的行驶性能以及可靠性。
雷诺新款拉古娜在不同的气候环境下的道路测试风洞试验主要是为了测试汽车的空气动力学性能,获取风阻系数,积累空气动力学数据。
一般要对汽车正面和侧面的风阻进行测定,正面的试验用于计算正面风阻系数和提升力,侧面试验主要是考察测向风对汽车行驶的影响.国外大的汽车生产厂家有自己的风洞试验室,由于造价非常昂贵的原因国内尚没有专门的汽车风洞试验室。
雷诺新款拉古娜风洞试验奔驰R级风洞试验碰撞试验的作用是测试汽车结构的强度,通过各种传感器获得各个部分发生碰撞时的数据,考察碰撞发生时对车内假人造成的伤害情况。
通过碰撞试验可以发现汽车安全上的问题,有针对性的对车身结构进行加强设计.碰撞试验主要包括正面碰撞、侧面碰撞以及追尾碰撞.样车碰撞试验试验阶段完成以后,新车型的性能得到确认,产品定型.五、投产启动阶段投产启动阶段的主要任务是进行投产前的准备工作,包括制定生产流程链,各种生产设备到位、生产线铺设等等。
在试验阶段就同步进行的投产准备工作包括,模具的开发和各种检具的制造。
投产启动阶段大约需要半年左右的时间,在此期间要反复的完善冲压、焊装、涂装以及总装生产线,在确保生产流程和样车性能的条件下,开始小批量生产进一步验证产品的可靠性,确保小批量生产3个月产品无重大问题的情况下,正式启动量产。