硅橡胶与氟硅橡胶在汽车中的应用
汽车用橡胶材料及特性
汽车用橡胶材料及特性橡胶作为一种重要的工程材料，在汽车制造中有着广泛的应用。
它的良好的弹性和密封性能，使得橡胶制品能够在汽车行业中扮演着关键的角色。
下面将介绍一些常见的汽车用橡胶材料及其特性。
1.天然橡胶天然橡胶是由来自橡树的乳液中提取得到，它具有优异的弹性和抗拉强度。
天然橡胶有良好的耐磨性和抗老化性能，能够在高温和低温环境下保持其性能特性。
它的主要应用领域是轮胎制造，因为其良好的抗磨性和耐冲击性能可以为汽车提供优良的行驶质量和舒适性。
2.丁腈橡胶丁腈橡胶是一种合成橡胶，具有耐油、耐溶剂、耐腐蚀等优良特性。
它的抗氧化性能优异，可以在高温和低温环境下保持稳定的性能。
丁腈橡胶在汽车制造中被广泛应用于密封件、橡胶管和零件等领域。
其优良的耐油性能使得它能够承受汽车引擎部件中的液体和化学物质的腐蚀。
3.丙烯橡胶丙烯橡胶是一种高温橡胶材料，其热稳定性和耐溶剂性能出众。
丙烯橡胶可以在高温下保持其机械性能和弹性，也能够在恶劣环境中保持稳定性。
它的主要应用领域是汽车引擎的密封件和耐高温管道。
因为丙烯橡胶具有良好的耐热性和耐油性，能够在汽车发动机的高温和高压环境中长时间工作。
4.氟橡胶氟橡胶是一种具有优异耐温、耐油、耐腐蚀性能的橡胶材料。
它的耐温性能可以在极低温度下保持弹性和柔软性，也可以在高温环境下保持其机械性能。
氟橡胶主要应用于汽车引擎中的密封件、管道和耐化学物质部件。
因为它的出色的耐油和耐腐蚀性能，能够承受汽车发动机中的高温和化学腐蚀。
5.硅橡胶硅橡胶是一种耐高温材料，具有良好的耐候性和电绝缘性能。
硅橡胶可以在极低温度和高温度下保持其性能特性，具有良好的抗老化和抗紫外线能力。
硅橡胶在汽车制造中被广泛应用于密封件、挡风玻璃和电线套管等领域。
由于其出色的耐高温性和耐候性，能够适应各种恶劣环境。
总结：汽车用橡胶材料具有各自独特的特性，能够满足汽车行业对材料性能的要求。
天然橡胶适用于轮胎制造，丁腈橡胶适用于耐油性能要求较高的部件，丙烯橡胶适用于耐高温要求较高的部件，氟橡胶适用于耐化学腐蚀要求较高的部件，硅橡胶适用于耐高温和电绝缘要求的部件。
耐高温橡胶材料有哪些
耐高温橡胶材料有哪些耐高温橡胶材料是指能够在高温环境下保持良好性能的橡胶材料。
在一些特殊的工业领域，如汽车制造、航空航天、电子电器等领域，需要使用能够在高温环境下正常工作的橡胶材料。
耐高温橡胶材料具有优异的耐热性、耐老化性和耐化学腐蚀性能，能够在高温环境下长时间稳定工作，因此备受关注。
下面将介绍一些常见的耐高温橡胶材料。
硅橡胶是一种常见的耐高温橡胶材料，其耐热性能非常突出。
硅橡胶可以在-60℃至250℃的温度范围内长期使用，甚至在短时间内可以承受300℃以上的高温。
硅橡胶具有优异的耐氧化性和耐臭氧性能，因此在航空航天、电子电器等领域得到广泛应用。
氟橡胶是另一种常见的耐高温橡胶材料，其耐热性能同样出色。
氟橡胶可以在-20℃至200℃的温度范围内长期使用，且具有优异的耐化学腐蚀性能，能够抵抗多种化学药品的侵蚀。
因此，在化工、医药等领域得到广泛应用。
聚四氟乙烯（PTFE）橡胶是一种耐高温、耐腐蚀的特种橡胶材料，其耐热性能非常突出。
PTFE橡胶可以在-200℃至260℃的极端温度下长期使用，且具有优异的耐化学腐蚀性能，能够抵抗酸、碱、有机溶剂等多种化学物质的侵蚀。
因此，在化工、食品加工等领域得到广泛应用。
除了上述几种常见的耐高温橡胶材料外，还有一些其他特种橡胶材料也具有优异的耐热性能，如氟硅橡胶、氟硅烷橡胶等。
这些耐高温橡胶材料在各自的领域都发挥着重要作用，为高温环境下的工业生产提供了可靠保障。
总的来说，耐高温橡胶材料在现代工业生产中扮演着重要角色，能够在高温环境下保持良好性能，为各种高温工况提供了可靠的密封、隔热、抗腐蚀等功能。
随着科技的不断进步，相信耐高温橡胶材料的性能和应用领域还将不断拓展，为各行各业的发展提供更加可靠的支持。
氟硅橡胶在汽车涡轮增压器软管衬里中的应用
（ ｗｓ ｎ Ｄａ ｏ Ｃｏ ） ．
燃料 价 格在短 期 内 的上涨 和全球 有 限 的石 油供 应 造 成 的长 期 威 胁 正 在 影 响 着 汽 车 行 业 的发 展 趋
势， 因此急需 寻找 能够 进一 步提 高燃 油效 率 、 降低 废
气 排放 的技 术 。消费 者对 汽油 价格 的担 忧 以及 对 于 汽车尾 气对 环境 影 响的 日益关 注 ，推动 着世 界各 地 的汽 车研究 人员 不断 研发 矿物 燃料 的替 代 品 ，如 含 乙醇 燃料 汽车 、 动力汽 车 、 氢 由燃料 和 电力驱 动 的混
合动 力汽 车等 。 涡 轮增压 发 动机不 失 为另一 条 降低燃 料消 耗 的
柴 油 机
１ 涡 轮 增 压 器 软 管 材 料 及 其 特 性
涡轮 增 压器 软 管 是 汽 车发 动 机 中要 求 最 苛 刻 、 成本 最高 的软管 之一 。软管 成本 高是 因为 软管 的设
计 需 要大 量 的软管层 ， 外 为保证 液体 的正常 流动 ， 此 所需 的 弹性 体 的成 本也 较高 。
或 氟 橡 胶 Ｆ Ｍ，图 ２为 采 用 有 机 硅 弹性 体 的典 型 Ｋ
Ｔ Ｈ结 构 。 Ｃ
汽 车 工 艺 与 材 料
本 文将 围绕 着涡 轮增 压器 软管 展开 ，使 我们 更
多地 了解 氟硅橡 胶在 其他 需要 耐 油 、耐 溶剂 以及 耐 燃 料 的应用 中卓 越 的弹性 和相 关性 能 。
１ 一 ８
一
维普资讯
Ｌｏ ｈ ｒａ 。ｔａ： ｇｒＣ ｏｖｔ ｅ ｌ氟硅 橡 胶 在 汽 车 涡轮 增 压 器软 管及 衬 里 中的应 用 ｈ
硅橡胶与氟硅橡胶在汽车中的应用
Overview ASTM D2000 Silicones vs Organic Elastomers 材料的ASTM分类－有机硅弹性体与其他橡胶材料的性能比较
275
FFKM
Temperature 温度 [°C]
250 225 200 175 150 125 100 70
FKM
= HCE, HCR EPDM IIR SBR NR not Required 不要求 140 120 100 80 60 40 30 CPE / CSM CR /LSR
Copyright 2009 Momentive Performance Materials Inc. All rights reserved.
3
迈图高新材料集团Momentive Performance Materials
全球领先的一系列高科技材料的解决方案的提供者 A global leader in a range of high-technology materials solutions
TR10 (DMA) TR10 °C °C FFSL 7040 -59 -61 FFSL 7050 -59 FFSL 7060 -61 FFSL 7070 -64 -64 FSE 7560 black -60 FSE 7570 black -57
DSC °C -67
(i) Test data. Actual results may vary.试验数据，实际结果可能有变化。
Silopren* LSR 3285/50 2 % oil Silopren* LSR 3485/50 4% oil
超低压缩 变形产品
2
迈图高新材料集团 Momentive Performance Materials 前身为 GE Advanced Materials GE高新材料
硅橡胶在各个领域的应用
深圳晨美颜料色母粒有限公司主要生产塑胶颜料、色母粒、荧光粉、pvc色浆、pvc/pu色片色砂、、硅胶色胶色母产品及代客配色/抽粒加工服务。
硅橡胶在各个领域的应用硅橡胶具有独特的综合性能，尤其是硅橡胶的生物相容性更是一种关键的特性，它已成功地用于其它橡胶用之无效的场合，解决了许多技术问题，满足了现代工业和日常生活的各种需要。
与其它橡胶一样，硅橡胶可加工成各种型材、胶管、胶条、胶布等纸品，室温硫化型硅橡胶就可用于大面积施工，使用方便。
根据硅橡胶的独特特点，目前已广泛应用在各个领域，下面就其中几个做简单说明：（1）汽车工业硅橡胶在汽车工业中的应用增长速度很快，硅橡胶（特别是具有各种特性的硅橡胶）可耐燃油、润滑油的侵蚀，提高汽车各部件的使用性能，降低维修费用。
可用于汽车点火线、火花塞保护罩、加热及散热器用软管、消声器衬里、蓄电池接头以及用氟硅橡胶制的加油泵等。
随着车辆电子电气化的发展，室温硫化硅橡胶广泛用于电子零件、电气装配件的灌封料、风挡玻璃、车体四周密封及反射镜等处的粘接密封剂。
（2）电子、电气工业电子、电气工业是硅橡胶作为绝缘材料使用最早，需求量较大的一个领域。
硅橡胶主要用于电视机阳极罩、高压保护罩、高压引出线、冰箱除霜器电线、功率或深圳晨美颜料色母粒有限公司主要生产塑胶颜料、色母粒、荧光粉、pvc色浆、pvc/pu色片色砂、、硅胶色胶色母产品及代客配色/抽粒加工服务。
讯号传递用电线和电缆等。
用硅橡胶制造的绝缘子将替代陶瓷制品广泛用于输电线路，特别是超高压线路。
导电硅橡胶用于电子计算机、电话等仪器的电接点件及液晶显示触点件。
阻燃和耐辐射硅橡胶制造的电线、电缆广泛用于原子能发电站。
硅橡胶加热片、加热带用于控制多种精密仪表和输油管道的工作温度，在医疗上作理疗热敷器用的加热毯。
室温硫化型硅橡胶可作为防水、防潮和防震用灌封材料。
硅橡胶因具有耐热洗涤液性能，目前已广泛用于洗碗机和洗衣机的泵用密封上。
硅橡胶非常适于用作咖啡锅、电气油炸锅和蒸汽熨斗等用具上的垫圈。
上海氟硅橡胶参数
上海氟硅橡胶参数上海氟硅橡胶是一种具有特殊性能和广泛应用的高性能橡胶材料。
它是由氟硅化合物和橡胶基础材料组成的复合材料，具有优异的耐老化、耐高温、耐油性和耐化学药品性能。
下面将从材料特性、物理性能、化学性能、热性能和应用领域等方面来介绍上海氟硅橡胶的参数。
一、材料特性1.卓越的耐老化性能：上海氟硅橡胶在长时间暴露于高温和紫外线下仍能保持其原有的物理性能和化学性能。
2.良好的耐油性：上海氟硅橡胶能够承受各种矿物油、合成油、润滑脂和溶剂的腐蚀，具有很强的抗油性能。
3.优异的耐气候性能：上海氟硅橡胶在极端的气候条件下，如寒冷、高温、湿度等环境下都能保持其原有的性能。
4.良好的电绝缘性：上海氟硅橡胶具有较高的电绝缘性能，可应用于一些特殊的电气设备中。
5.优异的耐化学药品性能：上海氟硅橡胶能够承受各种化学药品的腐蚀，如酸、碱、溶剂等。
二、物理性能1. 密度：上海氟硅橡胶的密度通常在1.95 g/cm³左右。
2. 硬度：上海氟硅橡胶的硬度范围通常为60-80 Shore A。
3.拉伸强度：上海氟硅橡胶的拉伸强度通常在10-20MPa之间。
4.延伸率：上海氟硅橡胶的延伸率通常在100-200%之间。
三、化学性能1.耐酸性：上海氟硅橡胶能够承受许多酸性介质的腐蚀，如硝酸、硫酸、氢氟酸等。
2.耐碱性：上海氟硅橡胶能够承受许多碱性介质的腐蚀，如氢氧化钠、氨水等。
3.耐溶剂性：上海氟硅橡胶对多种溶剂具有较好的耐受性，如甲苯、苯乙烯、二甲基甲酰胺等。
四、热性能1.耐高温性：上海氟硅橡胶具有优异的耐高温性能，能够在高温环境下长时间使用，常温下能耐受200℃以上的温度。
2.耐低温性：上海氟硅橡胶在低温下仍保持较好的弹性和柔韧性，能承受低至-60℃的温度。
五、应用领域1.汽车行业：上海氟硅橡胶广泛应用于汽车零部件制造，如密封件、O型圈、隔音件等，其耐高温、耐油性能能够保证汽车在各种恶劣工况下的可靠性。
2.航空航天工业：上海氟硅橡胶是航空航天领域中的重要材料之一，常用于制造密封件、管道、垫片等，能够承受极端的温度和化学环境。
氟硅橡胶在涡轮增压器软管衬里及其它汽车应用中的研究进展
设 计 研 究
氟 硅 橡 胶 在 涡 轮 增 压 器 软 管衬 里
及其 它汽车 应用 中的研 究进展
◆ Ｉｏ ｏｒａｈ ｇ ｒ Ｃｈ ｖ ｔ
技术负责 人
Ｍｉｈ ｅ Ｄｉｉｏ ｃａＩ Ａ． Ｐｎ
工程弹 性体行 业资深 专
道康 步 以 及 涡 轮 柴 油 机 市 场
燃 料 的替 代品 ，如含 乙醇燃料 、氢动力 汽车 、由 的 发 展 ，提 高 了 对 这 些 系 统 部 件 所 采 用 材 料 的 燃料 和 电力驱 动 的混 合动 力 汽车 等 。
性 能 和 产 量 的 需 求 。 尤 其 要 求 灵 活 的 软 管 部 分
出 ）
１耐高温特性 ）
由于含 氟弹性 体 衬里 需要承 受 与 ＨＣ Ｒ层相似的温度 ，因而需要耐 高 温特性 。一般最 基 本 的要求 是在 ２ ０Ｃ ０ 下老化七天之后 ，硬度 、拉伸 ｏ 强度 和扯断 伸长 率 都不会 发生 大 的
图 １为采用有机硅弹性体的典型 Ｔ Ｈ Ｃ 结构
碳氟化合物 ） 。为 了能 够 承 受 高 温 必 要 的 耐 油 性 能 。
隔层 ，防止机 油渗 入软 管 的中层 和
在 多 数 情 况 下 ，在 软 管 结 构 外层 。除这条 基本 要求 外 ，还 将 试 ℃ ５ ７ 层耐高温纤维 （ 比如芳纶纤维 ） ，以 中 采用 芳 纶纤 维 以保 持 软 管 的形 样完全浸入温度为 ｌ ０ 、ｌ ５ ℃ 、 ０ 提 高软 管 的整 体 性能 。 状 和提供相应 的强度 ；有 机硅橡胶 ２ ０℃或 更高温 度 的机 油 中 ，进 行 对 用 于 涡 轮 增 压 器 软 管 的 氟 硅 用 以 保护 纤维 层 并 使 软 管 具 有弹 进 一 步 的 测 试 。现 代 机 油 的 发 展 趋 下 的压力 和振 动 ，可使 用单 层或 多 橡胶 的要 求 日益 苛刻 ，而在 应对 这 性 ，能耐受 极高 的温 度 。对于在 涡 势 是 采用全 合成级 机 油 ，内含 具有 挑 战 方 面 也 取 得 了 重 大 进 展 。 我 轮 增 压 器 软 管 中 使 用 的 有 机 硅 橡 卓 越防 腐性 并能 延长使 用 寿命 的添
硅胶材料报告范文
汽车行业硅胶材质报告据前瞻产业研究院《2016-2021年中国汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，橡胶材料在汽车上的应用较为普遍，主要起到减震、密封、传动、传输和支撑等作用，涉及的品种也较多，主要有天然橡胶、丁腈橡胶、氟橡胶、丙烯酸酯橡胶和硅橡胶几十个品种。
而硅橡胶由于具有出色的耐热性、耐寒性、电绝缘性以及其它独特性成为不可替代的一部分。
高温硅橡胶在汽车工业上的应用主要有耐高温胶管、密封件和减振件等。
根据SAGSI统计，如包括氟硅胶和涂料在内，高温胶在国产中高端汽车中的平均使用量大概1.2千克/车左右。
汽车用高温胶市场增长受汽车产销量以及材料价格、性能等因素影响。
近两年，中国汽车产量连续呈现正增长趋势，2014年全国汽车产销2372.29万辆和2349.19万辆，同比分别增长7.3%和6.9%。
包含维修市场在内，2014年汽车生产中高温胶产品用量约1.08万吨，同比增长7.0%。
汽车用管件、减震元件、密封件消耗HTV分别约0.40万吨、0.40万吨、0.08万吨，是最大的三类汽车用高温硅橡胶部件，其他汽车内饰等材料使用高温硅橡胶约0.20万吨。
发展趋势：根据目前汽车行业的发展形势以及国家政策，预计2020年之前我国汽车领域对高温胶的需求将以6%~10%的年均增长速度增长，到2019年，汽车行业大概消耗高温胶约1.6万吨，占HTV总消费量的3.0%。
汽车行业硅胶材质报告据前瞻产业研究院《2016-2021年中国汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，橡胶材料在汽车上的应用较为普遍，主要起到减震、密封、传动、传输和支撑等作用，涉及的品种也较多，主要有天然橡胶、丁腈橡胶、氟橡胶、丙烯酸酯橡胶和硅橡胶几十个品种。
而硅橡胶由于具有出色的耐热性、耐寒性、电绝缘性以及其它独特性成为不可替代的一部分。
高温硅橡胶在汽车工业上的应用主要有耐高温胶管、密封件和减振件等。
根据SAGSI统计，如包括氟硅胶和涂料在内，高温胶在国产中高端汽车中的平均使用量大概1.2千克/车左右。
氟橡胶的分类
氟橡胶的分类氟橡胶是一种特殊类型的合成橡胶，具有出色的耐高温、耐化学品和耐候性能。
根据其聚合物结构和性能特点，氟橡胶可以分为以下几类：1.氟橡胶FKM：氟橡胶FPM（Fluorocarbon Rubber）是最常见的一类氟橡胶，也是最广泛应用的。
它是由氟和碳原子构成的聚合物，具有优异的热稳定性和化学稳定性，可在高温和各种化学品的环境下工作。
FKM橡胶常用于汽车、航空航天、化工等领域，例如密封件、O型圈等。
2.氟硅橡胶FVMQ：氟硅橡胶FVMQ（Fluorosilicone Rubber）是氟橡胶和硅橡胶的共聚物，结合了两者的特性。
它具有氟橡胶的耐化学品性能和硅橡胶的耐高温性能，同时还具有较好的弹性和柔软性。
FVMQ橡胶常用于航空航天、电子设备和汽车行业，例如密封件、导电垫等。
3.氟醉橡胶FEPM：氟醉橡胶FEPM（Tetrafluoroethylene/PropyleneRubber）是一种由四氟乙烯和丙烯酸酯共聚而成的橡胶。
它具有较高的耐化学品性能和耐高温性能，特别适用于强酸、强氧化剂和高温环境下的应用。
FEPM橡胶常用于石油化工、电力和核工业领域。
4.氟化聚氨酯FPU：氟化聚氨酯FPU（Fluorinated Polyurethane）是氟化物与聚氨酯共聚而成的橡胶，具有出色的耐化学品和耐高温性能。
它与一般的聚氨酯橡胶相比，耐油性能更好，并且能够在更高的温度范围内工作。
FPU橡胶常用于油田、航空航天和汽车行业，例如密封件、油封等。
5.氟化聚烯烃FIP：氟化聚烯烃FIP（Fluorinated Polyolefin）是由氟化物与聚烯烃共聚而成的橡胶，具有较好的耐化学品性能和热稳定性。
与其他氟橡胶相比，FIP橡胶的硬度较低，且具有良好的柔软性和可加工性。
FIP 橡胶常用于电子设备、食品包装和医疗器械等领域。
以上是氟橡胶的一些常见分类，每种分类具有不同的特性和应用领域。
根据具体的需求和工作环境，可以选择合适的氟橡胶类型来满足各种工程和制造需求。
氟硅橡胶 在涡轮增压器软管衬里及其它汽车应用中的研究进展
结 论
判断 某 个 解决 方 案 的 总 体价
材料恢 复室温后 ，再测试其物理特 以便拉力机 的夹持器能够央住材料 值 ，应考虑技术性能和总 的产品使
性。 两端 。
用寿命成本 。在原材料选择和产 品 生产的过程 中，客户和 Ｆ ＶＭＱ供应
耐 油 性
涡轮增压器软管衬里需要具备
口加工特性 （ 压延 和 ， 或共挤 性 不 仅 依赖 于 较 好 的初始 粘 接 强 各层之 间的粘接来说非常重要 ，因
出）
度 ， 依赖 于在高温 、 油和工作 为完全的粘接是在两层材料 共硫化 还 机 震动 ， 动的影响下 ，其粘接 强度 的过 程中实现 的。如果硫化 速度不 振
高的软管之一 。软 管成本 高是因为 橡胶 的软 管 已经改为使用 有机 硅橡
软 管的设计需要 大量的软 管层 ，此 胶 ，以使胶管在更高温度 下保持稳 废气 ，因此 需要 具备如下性 能 ： 外 ，为保证液体 的正常 流动所 需的 定的性能。这样就相应地 需要采用 口耐高 温
１ Ｉ 中 汽 簟 ２７ 年 刊 ２ 国 车 。， 专 Ｉ Ｉ Ｉ 啦 。新
衬里 软管３导入冷空气的真空软管（ 从 面罩进入歧管） ＊ｏｄ（ 。 Ｆｒ 福特） 为福特汽
车公司 的注册商标 。
由于燃料价格在短期 内的上涨 弹性体 的成本 也较 高。 和有 限的全球 石油供应造成的长期
含氟弹性体衬里 ，以提供必要 的耐
涡轮 增 压 器 软 管 一 般 使 用 油性能 。
威 胁 ，汽车 行 业 为 了解 决 这些 问 ｖ ＭＱ有 机硅橡胶 ，并配 以含氟弹
在 多数情 况下 ，在软 管结构中
题 ，在 改善 涡轮 增压柴油发动机等 性体衬 里 （ ＶＭＱ 含 氟有机 硅或 采用芳纶纤维 以保持软 管的形状 和 Ｆ
常见的几种橡胶密封圈材质比较
罕见的几种橡胶密封圈材质比较密封圈是一种截面为圆形的橡胶圈，因其截面为O型，故称其为O型密封圈。
一、NBR丁腈橡胶密封圈适合于石油系液压油、甘醇系液压油、二酯系润滑油、汽油、水、硅润滑脂、硅油等介质中使用。
是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件。
不适用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃、MEK 和氯仿。
一般使用温度范围为-40~120 ℃。
二、HNBR氢化丁腈橡胶密封圈具有极佳的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形特性，耐臭氧、耐阳光、耐天候性较好。
比丁腈橡胶有更佳的抗磨性。
适用于洗涤机械、汽车发动机系统。
不建议使用于醇类、酯类或是芳香族的溶液中。
一般使用温度范围为-40~150 ℃。
三、SIL硅橡胶密封圈具有极佳的耐热、耐寒、耐臭氧、耐大气老化性能。
有很好的绝缘性能。
但抗拉强度较一般橡胶差且不具耐油性。
适用于家用电器如电热水器、电熨斗、微波炉等。
还适用于各种与人体有接触的用品，如水壶、饮水机等。
不建议使用于大部分浓缩溶剂、油品、浓酸及氢氧化钠中。
一般使用温度范围为-55~250 ℃。
四、VITON氟素橡胶密封圈耐高温性优于硅橡胶，有极佳的耐候性、耐臭氧性和耐化学性，耐寒性则不良。
对于大部分油品及溶剂都具有抵抗能力，尤其是酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油。
适用于柴油发动机、燃料系统及化工厂的密封需求。
不建议使用于酮类、低分子量的酯类及含硝的混合物。
一般使用温度范围为-20~250 ℃。
五、FLS氟硅橡胶密封圈其性能兼有氟素橡胶及硅橡胶的优点，耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低温性均佳。
能抵抗含氧的化合物、含芳香烃的溶剂及含氯的溶剂的侵蚀。
一般使用温度范围为-50~200 ℃。
六、EPDM三元乙丙橡胶密封圈具有很好的耐候性、耐臭氧性、耐水性及耐化学性。
可用于醇类及酮类，还可用于高温水蒸气环境之密封。
一般使用温度范围-55~150 ℃。
七、CR氯丁橡胶密封圈耐阳光、耐天候性能特别好。
不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷剂，耐稀酸、耐硅脂系润滑油,但在苯胺点低的矿物油中膨胀量大。
常见的几种橡胶密封圈材质比较
常见的几种橡胶密封圈材质比较密封圈是一种截面为圆形的橡胶圈，因其截面为O型，故称其为O型密封圈。
一、NBR丁腈橡胶密封圈适合于石油系液压油、甘醇系液压油、二酯系润滑油、汽油、水、硅润滑脂、硅油等介质中使用。
是目前用途最广、成本最低的橡胶密封件。
不适用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃、MEK 和氯仿。
一般使用温度范围为-40~120 ℃。
二、HNBR氢化丁腈橡胶密封圈具有极佳的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形特性，耐臭氧、耐阳光、耐天候性较好。
比丁腈橡胶有更佳的抗磨性。
适用于洗涤机械、汽车发动机系统。
不建议使用于醇类、酯类或是芳香族的溶液中。
一般使用温度范围为-40~150 ℃。
三、SIL硅橡胶密封圈具有极佳的耐热、耐寒、耐臭氧、耐大气老化性能。
有很好的绝缘性能。
但抗拉强度较一般橡胶差且不具耐油性。
适用于家用电器如电热水器、电熨斗、微波炉等。
还适用于各种与人体有接触的用品，如水壶、饮水机等。
不建议使用于大部份浓缩溶剂、油品、浓酸及氢氧化钠中。
一般使用温度范围为-55~250 ℃。
四、VITON氟素橡胶密封圈耐高温性优于硅橡胶，有极佳的耐候性、耐臭氧性和耐化学性，耐寒性则不良。
对于大部份油品及溶剂都具有抵抗能力，尤其是酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油。
适用于柴油发动机、燃料系统及化工厂的密封需求。
不建议使用于酮类、低分子量的酯类及含硝的混合物。
一般使用温度范围为-20~250 ℃。
五、FLS氟硅橡胶密封圈其性能兼有氟素橡胶及硅橡胶的优点，耐油、耐溶剂、耐燃料油及耐高低温性均佳。
能抵抗含氧的化合物、含芳香烃的溶剂及含氯的溶剂的侵蚀。
一般使用温度范围为-50~200 ℃。
六、EPDM三元乙丙橡胶密封圈具有很好的耐候性、耐臭氧性、耐水性及耐化学性。
可用于醇类及酮类，还可用于高温水蒸气环境之密封。
一般使用温度范围-55~150 ℃。
七、CR氯丁橡胶密封圈耐阳光、耐天候性能特别好。
不怕二氯二氟甲烷和氨等制冷剂，耐稀酸、耐硅脂系润滑油,但在苯胺点低的矿物油中膨胀量大。
汽车用氟橡胶介绍
汽车用氟橡胶介绍氟橡胶，是一种以氟化物为主要共聚单元的橡胶材料，具有出色的耐化学腐蚀性、耐燃性、耐高温性以及耐磨损性等优异性能，被广泛应用于汽车工业。
首先，氟橡胶具有出色的耐化学腐蚀性能。
氟橡胶分子链中的氟原子具有强大的电负性，使得它们与其他物质发生化学反应的能力相对较弱，因而能够在许多强酸、强碱和有机溶剂等腐蚀介质中具有卓越的耐腐蚀性能。
这使得氟橡胶在汽车中被广泛应用于液压系统、燃料系统、冷却系统等关键部件，可有效避免因化学腐蚀而引起的漏油、漏气等问题。
其次，氟橡胶具有良好的耐高温性能。
由于氟橡胶分子链中含有强烈吸电子基团的氟原子，使得分子链的骨架结构非常稳定，能够承受较高的工作温度。
一般而言，氟橡胶的工作温度范围可达-30℃至+200℃，甚至更高，因此，在发动机、排气系统、涡轮增压器等高温环境下，使用氟橡胶可以保证密封件的可靠性和使用寿命。
此外，氟橡胶还具有优秀的耐燃性。
氟橡胶材料在燃烧时几乎不会滴落，且烟雾量和毒性较低，符合汽车内部和外部材料的安全要求。
因此，氟橡胶常用于车内线束、电池盖、制动系统等关键部件上，可以提高汽车的安全性能。
此外，氟橡胶还具有耐溶剂性和耐磨损性。
它对一般溶剂和油剂具有较好的抵抗力，因而可以被广泛应用于油封、密封圈以及液压杯等部件上，有效防止由于溶剂侵蚀和泄漏引起的故障。
此外，在频繁运动的传动系统和悬挂系统中，氟橡胶的耐磨损性能也能够保证其长时间的使用寿命。
最后值得一提的是，氟橡胶还具有良好的电绝缘性，因此在电缆和电气附件中得到广泛应用。
综上所述，氟橡胶作为一种具有出色耐化学腐蚀性、耐燃性、耐高温性以及耐磨损性等特点的橡胶材料，被广泛应用于汽车工业中，为汽车的安全性能和可靠性提供了重要保障。
随着汽车技术的发展以及对汽车材料性能要求的不断提高，氟橡胶的发展前景将更加广阔。
特种橡胶分类介绍
特种橡胶分类介绍(总5页) -CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除本文摘自再生资源回收特种橡胶分类介绍趋严格，对汽车橡胶制品的质量提出了更苛刻的要求。
同时，汽车性能的提高和安全态疲劳等性能的要求也越来越高，因此各种特种橡胶在汽车中的应用越来越受到人们的重视。
1、丙烯酸酯橡胶（ACM）胶管、液压输油胶管、燃油胶管中间层），每辆汽车用量在0.2~0.6kg，目前汽车工业年需求量约1万~2万t。
国外有美国氰胺公司、杜邦公司、古特里奇公司，加拿大Polysar公司，德国朗盛公司，意大利蒙特爱迪森公司，日本合成橡胶公司、瑞翁公司、电气化学公司、日信化学公司、日本油封公司、东亚油漆公司等厂家生产；国内有吉林油脂化学工业公司、苏州助剂厂、成都青龙丙烯酸酯厂、建峰化工总厂、北京通州运通工业集团公司2、氯磺化聚乙烯（CSM）量很少，但随着汽车工业的发展，国内潜力也很大，汽车工业年需求至少在3000t以上。
目前全球只有美国、俄国、日本和中国生产，年产量约7.5万t，杜邦是全球最大的CSM生产厂家。
国内有吉林化学化工公司、湖南益阳化工厂、安徽化工研究院、潍坊亚星化工股份有限公司等厂家生产，年产量约6000t。
3、氯醚橡胶（ECO）胶（GECO）三种类型的产品，其中CHC胶70%用于汽车工业。
每辆汽车消耗CHC约0.5kg，目前汽车工业年需求量0.7万~1万t。
目前国外有Goodrich公司、Hercule公司、日本Zeon公司、大曹氯醚橡胶公司等厂家生产ECO，国内主要有河北沧州合成橡胶实验厂和武汉有机化工实业有限公司两家企业生产，总生产能力约3600t/a，缺口较大，需要大量进口。
4、氟橡胶（FKM）胶0.2~1.5kg，目前世界氟橡胶消耗量约60%是用于汽车工业。
由于国内汽车工业的快速发展，对氟橡胶的需求增长很快，近年来以年均30%的增长率快速上升，目前年需求量约7000~10000t。
氟硅橡胶用途
氟硅橡胶用途氟硅橡胶是一种具有特殊性能的橡胶材料，主要由氟化橡胶和硅橡胶混合而成。
它具有耐高温、耐油、耐酸碱、耐腐蚀和耐老化等优良特性，被广泛应用于各个领域。
氟硅橡胶在汽车工业中有着重要的应用。
由于其耐高温和耐油性能，氟硅橡胶可以作为汽车发动机密封件的材料，能够在高温和恶劣的工作环境下保持密封性能，延长发动机的使用寿命。
此外，氟硅橡胶还可以制作汽车雨刷，具有耐候性好、耐腐蚀性强的特点，能够有效清除雨水，提升行车安全。
氟硅橡胶在航空航天领域也有广泛的应用。
在航空发动机中，需要使用到具有高温耐受能力的密封件材料，而氟硅橡胶正是满足这一需求的理想材料。
它能够在极端高温环境下保持较好的弹性和耐久性，确保发动机的正常运行。
此外，氟硅橡胶还可以用于制作航天器的密封环、密封垫等部件，确保航天器在高温和低温环境下的正常工作。
氟硅橡胶还被广泛应用于化工、石油和制药等工业领域。
在化工工业中，氟硅橡胶可以用于制作耐酸碱、耐腐蚀的管道和阀门密封件，保证化工设备的正常运行。
在石油工业中，氟硅橡胶可以制作耐油、耐高温的密封件，用于石油钻井和输送管道的密封。
在制药工业中，氟硅橡胶可以作为药品容器的密封材料，不会对药品产生污染，保持药品的纯净性。
由于氟硅橡胶具有耐老化和耐候性好的特点，它还可以用于制作户外设备的密封件，如太阳能电池板、风力发电机等。
在这些设备中，氟硅橡胶能够抵御紫外线、高温和氧气的侵蚀，保持设备的正常运行。
氟硅橡胶具有耐高温、耐油、耐酸碱、耐腐蚀和耐老化等优良特性，被广泛应用于汽车工业、航空航天领域、化工工业、石油工业、制药工业和户外设备等领域。
随着科技的不断进步，氟硅橡胶的应用领域将进一步拓展，为各行各业的发展提供更多的可能性。
氟硅橡胶的性能及应用领域
氟硅橡胶的性能及应用领域氟硅橡胶，又称γ-三氟丙基甲基聚硅氧烷，是一种经过侧链改性的有机硅弹性体。
通常的，用氟硅橡胶做成的制品，除了具有一般硅橡胶的特性外，还具备优良的耐油特性，包括燃油、机油、化学试剂和溶剂。
因此，氟硅橡胶很好的弥补了普通硅橡胶耐油能力不足的特性，堪称有机硅弹性体中的“油斗士”。
由于氟硅橡胶优异的耐油特性和其有机硅弹性体的耐热能力，这种材料特别适合于一些需要耐高温和耐燃油的应用，如密封件、胶管、胶垫、薄膜和浸渍制品等。
在汽车工业、航空航天工业、石油化学工业等领域有着广泛的应用。
一、氟硅橡胶的重要特性：1耐油、耐溶剂、耐化学药品性氟硅橡胶与甲基乙烯基硅橡胶相比，其耐油、耐溶剂、耐化学药品性极其优良；即使与氟橡胶相比，耐油、耐溶剂性也是良好的。
在相同介质、温度、时间下浸渍后均显示出了优良的耐久性，可以说氟硅橡胶是唯一一种在-68℃～232℃下耐非极性介质的弹性体。
氟硅橡胶的耐含甲醇汽油性也比较好，即使在汽油/甲醇（85vol% / 15vol%）混合体系中，其硫化胶的硬度、拉伸强度、体积变化都很小，经500h长时间的浸渍试验后，各项物性也几乎没有变化。
2耐热性氟硅橡胶的高温分解与硅橡胶一样，即：侧链氧化、主链断裂、侧链热分解和引起各种复合反应。
由于分解产物也会引起主链断裂，所以耐热性通常比硅橡胶要差一些，在200℃的温度下已开始氧化老化。
但通过添加铁、钛、稀土类氧化物等少量的热稳定剂便可使其获得显著的改善，即使在250℃高温下也具有足够的耐热性。
温度对氟硅橡胶影响比硅橡胶大，但比氟橡胶小。
国外还研究了氟硅橡胶在150℃×2000h、175℃×5000h、200℃×4000h条件下的使用寿命，其结果是仅次于甲基乙烯基硅橡胶。
3耐寒性氟硅橡胶与普通硅橡胶一样，低温性能良好。
由于氟硅橡胶是以柔软的Si-O为主链构成的线型高聚物，所以低温特性优于以C-C为主链的氟橡胶。
硅橡胶的基本性能及主要用途
硅橡胶的基本性能及主要用途
硅橡胶（Q）是由各种二氯硅烷经水解、缩聚而得到的一种有机弹性聚合物。
硅橡胶可分为甲基硅橡胶（MQ）、乙烯基硅橡胶（VMQ）、苯基硅橡胶（PVMQ）、氟硅橡胶（FVMQ）、苯基甲基硅橡胶（PMQ）、睛硅橡胶（MNQ）等。
硅橡胶的性能特点是：该橡胶高低温性能特别好，可在-110~300℃范围内保持弹性，在低温下不结晶，尤其是苯基硅橡胶；耐臭氧、耐天候老化性能优异；苯基含量较高的硅橡胶还具有较高的耐辐射性能，氟硅橡胶则具有突出的耐油、耐溶剂、耐化学药品性能（如在航空汽油中，其体积膨胀率为10%；在甲苯中体积膨胀率为20%；在浓硝酸中体积膨胀率仅为5%）；腈硅橡胶也具有良好的耐油、耐溶剂性能，介电常数高于其他硅橡胶。
腈基含量低时，其低温性能与苯基硅橡胶相似；乙烯基硅橡胶耐低温性能较好，但耐热性能较差；亚苯基及亚苯醚基硅橡胶具有优良的物理、力学性能，未填充的硫化胶，其拉伸强度可达16MPa，且具有较好的耐热性和优异的耐辐射性能。
硅橡胶的电绝缘性能也很优良，其硫化胶的电绝缘性能在受潮、遇水或温度升高时的变化较小，燃烧后生成的二氧化硅仍为绝缘体，可以保证电器设备的继续工作直到检修。
此外，硅橡胶还具有高透气性，其透气率较普通橡胶大10~100倍；具有疏水表面特性和生理惰性，对人体无害，是人体生物功能材料的主要原料。
硅橡胶广泛地应用于航空、航天（如飞机、人造卫星、火箭等相关制品零件）、电子、电器、仪表、汽车、造船、机械、冶金、建筑、纺织、印刷、化工、轻工、食品、医疗卫生及生物工程等领域或行业。
汽车上的橡胶制品应用
汽车上的橡胶制品应用橡胶制品在汽车上的应用汽车橡胶制品是汽车配件中不可缺少的重要组成元件。
按不同类型汽车计算，每辆汽车上需要安装大约有100－200多种橡胶制品，要使用约200－500多个橡胶配件。
除轮胎外，因不同规格汽车而异，耗用橡胶材料大约为15－60公斤。
一辆汽车安装的橡胶制品（不计轮胎）约占汽车总成本的6％左右。
汽车工业用非轮胎类橡胶制品品种超过1000种，约有8000多种规格。
据统计，汽车行业占用了全球每年消耗橡胶生胶量的70％以上，其中轮胎占用60％，汽车橡胶制品配件占用40％。
高速、安全、舒适、节能和环保是当代汽车追求的目标。
随着汽车技术现代化的发展，对汽车橡胶制品的要求也日趋严格和苛刻，不但要求具有各种特殊性能的橡胶材料满足汽车新的技术要求，而且还要求橡胶材料具有更高的物理机械性能，如耐老化，耐高温、耐低温，耐新型燃油以及优异的动态疲劳性能，耐久的使用寿命等。
事实上，现代化的汽车每一项高性能都要依赖橡胶制品的技术进步提供保障，汽车橡胶制品的性能和质量，对提高汽车整车质量水平起着极为关键的作用。
这里应当值得指出，虽然橡胶制品在各种各样的机械设备中扮演的角色永远是配件，但橡胶配件却时刻左右着主机的技术进步和技术水平。
因此，可以说汽车橡胶制品的技术进步和质量水平基本上能反映汽车整车的技术水平。
1.橡胶的简介橡胶：具有可逆形变的高弹性聚合物材料。
在室温下富有弹性，在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状。
橡胶属于完全无定型聚合物，它的玻璃化转变温度低，分子量往往很大，大于几十万。
天然橡胶就是由三叶橡胶树割胶时流出的胶乳经凝固、干燥后而制得。
橡胶的分子链可以交联，交联后的橡胶受外力作用发生变形时，具有迅速复原的能力，并具有良好的物理力学性能和化学稳定性。
橡胶是橡胶工业的基本原料，广泛用于制造轮胎、胶管、胶带、电缆及其他各种橡胶制品。
2.橡胶的性能以及其分类（1）它的独特性能就是具有高弹性。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
Overview ASTM D2000 Silicones vs Organic Elastomers 材料的ASTM分类－有机硅弹性体与其他橡胶材料的性能比较
275
FFKM
Temperature 温度 [°C]
250 225 200 175 150 125 100 70
FKM
= HCE, HCR EPDM IIR SBR NR not Required 不要求 140 120 100 80 60 40 30 CPE / CSM CR /LSR
使用寿命长
Inert – non reactive with most materials 惰性-与大多数材料不反应 Easily pigmentable under most conditions 大多数情况下易着色 Low hardness without plasticizers 低硬度无增塑剂
14
迈图有机硅－自润滑液体硅橡胶LSR
自润滑LSR 产品规格
标准产品
Silopren* LSR 3785/30 7% oil Silopren* LSR 3485/35 4% oil 5 Shore A 10 Shore A 20 Shore A 30 Shore A 40 Shore A 50 Shore A 60 Shore A 70 Shore A 80 Shore A
1
Presentation Agenda
迈图高新材料集团 汽车行业的发展
报告内容
全球专业有机硅公司 对有机硅应用的影响
硅橡胶/氟硅橡胶的发展 及在汽车零部件中的应用 LSR液体硅橡胶在汽车零部件中的应用
Copyright 2009 Momentive Performance Materials Inc. All rights reserved.
9
Why use silicone elastomers? 为何使用硅橡胶？
Easy and flexible in processing and production! 加工工艺与生产简便灵活
Generally stable at high temperature 通常高温下稳定 Generally flexible at low temperature 通常低温下柔软 Little change of properties over a broad temperature range 在宽广温度范围内性能变化较小 Excellent weatherability 优异的耐候性 Very good dielectric properties 很好的介电性能 Favorable flammability characteristics 良好的阻燃特性
China Vehicle Output
－ 数据来源：Marklines Co.
10,000,000 9,000,000 8,000,000 7,000,000 Unit # /Yr 6,000,000 5,000,000 4,000,000 3,000,000 2,000,000 1,000,000 0 2003 2004 2005 2006 Year 2007 2008
Copyright 2009 Momentive Performance Materials Inc. All rights reserved.
3
迈图高新材料集团Momentive Performance Materials
全球领先的一系列高科技材料的解决方案的提供者 A global leader in a range of high-technology materials solutions
Both general purpose LSR and Fluorosilicone Elatomer have good low Copyright 2009 Momentive Performance Materials Inc. All rights reserved. temperature flexibility 通用 型LSR与氟硅橡胶都具有良好的低温柔性 12
All points accelerate growth of Silicones
所有这些要求都促进有机硅的应用发展
Copyright 2009 Momentive Performance Materials Inc. All rights reserved.
7
汽车用 硅橡胶/氟硅橡胶 发展趋势
汽车工业的发展促进了对有机硅弹性体材料的需求 部分传统的橡胶 (NR, EPDM,ACM,FKM...) 固体硅橡胶 HCE 固体氟硅橡胶 FSE 硅橡胶 VMQ 液体硅橡胶 LSR 全氟液体氟硅橡胶FFSL
Low Temperature Flexibility of Silicone Elastomer (i) 有机硅弹性体的低温柔性
LT flexibility – 55°C, TR10 = - 60 °C
Example 1: General Purpose Grade Silopren® LSR 2650 (Hardness 50 Sh.A) 通用液体硅橡胶 Silopren® LSR 2650 Example 2: Fluorosilicone Rubber FSE and FFSL series 氟硅橡胶系列产品
Specialty Fluids 特种硅油 Urethane Additives 聚氨酯添加剂 Sealants & Adhesives 密封omentive Performance Materials Inc. All rights reserved.
4
中国车产量2003～2008
Cars Trucks Buses Total
Copyright 2009 Momentive Performance Materials Inc. All rights reserved.
5
中国车产量2009 1－4
－ 数据来源：Marklines Co.
China Auto Output 2009 VS 2008 4,000,000 Vehicle Production (unit) 3,500,000 3,000,000 2,500,000 2,000,000 1,500,000 1,000,000 500,000 0 Jan Feb Mar Month Apr
液体硅橡胶
LSR – LIM* FSL FFSL
Broad spectrum of properties 具有诸多性能优点
Momentive Technology / Service / Support 迈图集团 技术/服务/支持
10
Copyright 2009 Momentive Performance Materials Inc. All rights reserved.
VMQ
FSL
AEM, ACM, HNBR NBR, ECO
FVMQ
= FSE/FQE/FFSL
20
10
Volume swell in IRM 903 oil [%] (i) 在IRM 903油中体积溶胀率 [%] (i)
Good heat & oil resistance brings silicone elastomers big potential applications in Automotive 有机硅橡胶与氟硅橡胶的耐高温性和耐油性可满足汽车的很多应用 11 Copyright 2009 Momentive Performance Materials Inc. All rights reserved.
Silopren* LSR 3285/50 2 % oil Silopren* LSR 3485/50 4% oil
超低压缩 变形产品
2
迈图高新材料集团 Momentive Performance Materials 前身为 GE Advanced Materials GE高新材料
• GE Silicones GE有机硅GE • Bayer Silicones GE拜耳有机硅 • GE Toshiba Silicones GE东芝有机硅
13
HCR/LSR的部分应用实例 -- 汽车工业
• 火花塞护套 • 点火电缆 • 冷却器垫圈 • 发动机盖密封 • 传动系统密封 • O形密封圈 • 接头密封套 • 插头垫圈 • 胶管 • ……..
Copyright 2009 Momentive Performance Materials Inc. All rights reserved.
硅橡胶/氟硅橡胶在汽车橡胶零部件中的应用部位
动力系统/总成： 发动机内部与周边 燃油系统 ： 油箱与油路系统 车体部分：空调，雨刮，门锁
底盘：
减震，管路
电器零部件：汽车电子防水包装连接器密封，点火系统，车灯系统 等
Copyright 2009 Momentive Performance Materials Inc. All rights reserved.
2009 Output 2008 Output
Jan to Apr
Copyright 2009 Momentive Performance Materials Inc. All rights reserved.
6
Automotive Trends 汽车行业发展趋势
Global platforms Higher warranty/longer lifecycle Better engine efficiency More electronics Noise reduction New engergy Tighter Emission regulations ... 全球研发平台 更多保证与更长使用寿命 更高的引擎效率 更多电子控 降低噪音 新能源 更严格的排放法规