2019汽车金融产业调查与分析
2023年汽车金融行业市场分析报告
2023年汽车金融行业市场分析报告随着中国汽车市场的不断壮大，汽车金融领域也得到了迅速发展。
汽车金融是指通过金融手段来支持汽车销售、汽车租赁，为消费者提供汽车贷款、分期付款服务的一种金融服务行业。
汽车金融市场的主要参与者包括银行、汽车金融公司、汽车制造商金融公司以及一些专业的汽车租赁公司等。
汽车金融市场的发展状况根据统计数据显示，从2015年至2019年，中国汽车金融市场的规模逐年扩大，从2015年的5.5万亿元，增长至2019年的10.6万亿元，复合年增长率达到18.3%。
在汽车金融市场中，专业汽车金融公司的占比逐年增加，占据越来越大的市场份额，其中以奥迪金融、宝马金融、大众金融、丰田金融等外资银行的汽车金融公司为主导，它们凭借着先进的技术、强大的资金实力和巨大的市场影响力，不断扩大自身的业务规模和影响力。
随着汽车金融市场的不断扩大和参与者的增多，行业竞争呈现出愈演愈烈的趋势。
各家汽车金融公司纷纷推出了一系列的金融产品，如汽车贷款、汽车融资租赁、汽车分期销售等，满足不同消费者的需求。
在竞争加剧的背景下，各家汽车金融公司不断优化自身的运营模式和服务质量，以提高市场竞争力。
汽车金融市场的发展趋势随着中国经济的不断发展和居民消费水平不断提升，中国汽车金融市场的发展空间巨大。
未来，汽车金融市场的发展趋势将呈现出以下几个方面。
一是金融科技将成为一个重要的发展驱动器，人工智能、大数据、区块链等新兴技术被广泛应用于金融领域，将有效提升汽车金融服务的效率和安全性。
二是消费者需求将持续多样化，汽车金融公司需要根据消费者的不同背景、需求、风险偏好等特征，提供个性化的金融服务，以提高消费者的满意度和忠诚度。
三是金融监管力度将进一步加强，为保障消费者合法权益和防范金融风险，监管部门将持续加强对汽车金融市场的监管力度。
四是跨界合作将得到进一步推广，汽车金融公司需要通过与汽车制造商、保险公司、物流公司等企业展开深度合作，拓展市场和扩大业务规模。
二手车金融市场发展机遇、挑战及对策分析
1二手车金融市场发展的机遇第一，二手车市场发展带动配套的二手车金融市场发展[1]。
统计数据显示，截至2019年，中国二手车交易量达1492万台，同比增长8%，中国二手车市场交易额在过去8年间实现了20.5%的年复合增长率。
随着电商的发展运用、行业结构的深入优化、消费人群观念的转变等因素，二手车市场的交易额将持续扩大。
在二手车的产业链上，就目前来说，最有价值的部分聚焦在二手车金融上。
在新车这一较为标准化的市场中，交易量都集中于几个汽车经销商手中，在新车金融这一部分中，金融机构大多以商业银行、汽车金融公司为主，而在二手车这一错综复杂的市场中，二手车金融将拥有更大的发展空间。
第二，未来相关政策的引入与相关机制的完善促进二手车金融产品的改善与创新。
就二手车临时产权登记制度而言，商家将二手车收购之后，会为每一辆二手车匹配一个编码，用编码代替车的号牌在市场中进行流通，这使得二手车的经销商一般在有足够的资金情况下即可收购二手车，不受其他购车条件的限制，降低二手车金融市场在流通环节对二手车的流通与管理成本。
在二手车金融市场中，不同车商差异化的定价标准所导致的差价则会导致消费者对于二手车金融市场的不信任，认为定价信息不透明，而标准化定价标准的引入，将在一定程度上降低二手车的估值偏差，从而也降低了二手车金融产品的风险。
此外，随着二手车购车主对汽车金融需求的增加，央行和银保监会自2018年起提高了对二手车贷款的放款比例，这进一步促进了二手车金融市场的发展。
随着利好政策的出台和经济环境的改变，预计未来2022年金融渗透率将会提高到37%左右，我国二手车金融市场具有较为明朗的发展空间。
第三，二手车金融产品创新发展，消费者接受度与需求度逐步提高。
二手车金融是向车行和车主提供服务的，金融产品需要从他们的需求出发进行设计。
随着二手车金融市场的发展，金融机构也在逐步开发设计更加成熟、符合盈利模式的金融产品[2]，同时，金融机构的相关人员也积极配合，拓展二手车金融服务网络，注重消费者的消费便利。
2021年中国汽车金融行业市场发展情况分析
2021年中国汽车金融行业市场发展情况分析一、发展背景汽车金融业务主要是指和汽车产业之间密切相关的各种金融服务。
金融机构直接参与开发、设计不同类型的关于汽车产业的金融服务产品并通过这类产品为汽车产品生产商或汽车产品销售商搭建的一条资金融通渠道，以此更好地满足汽车厂商在产品研发、设计、生产、流通、消费等各个环节中的资金需求。
实现汽车信贷、保险等多种金融服务产品与汽车行业的各类产品之间的融合，推动汽车行业和金融行业产业之间的互动发展。
根据中国汽车工业协会：2020年中国汽车产量为2522.5万辆，销量为2531.1万辆；2021年上半年中国汽车产量为1256.9万辆，销量为1289.1万辆。
二、市场现状我国汽车金融行业起步较晚，从20世纪90年代中期简单的汽车信贷开始，行业整体经历了萌芽期、起步期、调整期和爆发期。
目前，汽车金融行业主要有四类参与者，具体包括商业银行、汽车金融公司、融资租赁公司、互联网平台等；其中汽车金融公司约占一半的市场份额，成为行业最大参与者。
2019年中国经销商批发贷款车辆数量为419.8万辆，2020年中国经销商批发贷款车辆数量为428.4万辆。
近年来，中国汽车金融公司零售贷款车辆数量不断增加，占汽车总销量比重不断提升；2020年中国汽车金融公司零售贷款车辆为678.1万辆，同比增长2.0%，占汽车总销量的26.8%。
汽车金融通过调节供需矛盾，刺激了汽车生产的扩张，扩大了汽车市场的流通规模，有效疏通了汽车产业上、下游通道，减少了产品的库存，缩短了资金周转时间，提高了资金使用效率和利润水平。
2020年中国汽车金融公司资产规模为9774.8亿元，较2019年的9063.7亿元同比增长7.85%。
《2021-2027年中国汽车金融行业竞争战略分析及发展前景研究报告》数据显示：2020年中国汽车金融公司零售贷款余额为7820.2亿元，较2019年的7193.8亿元同比增长8.7%，行业资本充足率为21.4%。
汽车金融理论及其研究综述
汽车金融理论及其研究综述汽车金融是指汽车购买和使用过程中的融资、租赁、保险等金融服务。
随着汽车消费市场的不断扩大和金融市场的不断发展，汽车金融正在成为新的经济增长点。
本文将对汽车金融的理论和研究进行综述。
一、汽车金融的理论1、汽车消费信贷理论汽车消费信贷理论是汽车金融理论的核心。
消费者进行汽车购买时，往往需要借贷。
汽车消费信贷为消费者提供贷款服务，满足消费者的购车需求，同时也有利于汽车销售和金融市场的发展。
汽车消费信贷的风险控制和利率定价是汽车金融研究的热点问题。
2、汽车租赁理论汽车租赁是指消费者向汽车租赁公司支付租金，换取使用期限内的汽车服务。
汽车租赁不仅为消费者提供了使用汽车的便利，也为汽车制造商提供了更多的销售渠道。
汽车租赁的理论研究主要包括租赁价格和租赁条件的确定、租赁模式和产品创新等方面。
3、汽车保险理论汽车保险是指汽车所有人在购车时为汽车购买的保险服务。
汽车保险的作用是保障汽车所有人的车辆和财产安全，减轻其负担。
汽车保险的理论研究主要包括保险产品设计、保险责任、保险费率和保险赔付等方面。
二、汽车金融的研究综述1、汽车金融的市场现状目前，中国汽车金融市场正处于快速发展阶段。
据统计，2019年中国汽车金融市场规模达到了3.12万亿元。
随着汽车消费市场的进一步扩大和金融服务水平的提高，汽车金融市场有望迎来更大的增长空间。
2、汽车消费信贷的风险控制汽车消费信贷是汽车金融市场的核心业务之一，但同时也面临着较高的风险。
目前，国内汽车消费信贷的不良率持续上升，应急救助案例不断涌现。
为了降低风险，需要加强身份证明、收入证明和贷款用途审核等环节的监管，增加借款人信息记录和信用评估等手段。
3、汽车租赁的创新发展随着新能源汽车的普及，汽车租赁的创新发展也呈现出多样化趋势。
例如，新能源汽车租赁、网约车租赁等新型租赁模式的出现，为消费者提供了更加灵活的租车选择和更贴近实际需求的服务。
4、汽车保险的定价问题当前，汽车保险市场存在着保费定价不合理、信息透明度不足等问题，导致消费者难以评估保险价值和适宜保费，也增加了保险公司的风险。
汽车金融信贷风险管理存在的问题与对策研究
汽车金融信贷风险管理存在的问题与对策研究发表时间：2019-01-02T16:17:34.287Z 来源：《知识-力量》2019年3月中作者：王丽萍[导读] 汽车贷款的违约已经成为了零售不良贷款率上升的主要原因之一，汽车贷款的不良贷款率从去年的0.28%增加到了0.87%。
因此，对于国内汽车金融信贷存在的风险进行研究（中国人民大学）摘要：汽车贷款的违约已经成为了零售不良贷款率上升的主要原因之一，汽车贷款的不良贷款率从去年的0.28%增加到了0.87%。
因此，对于国内汽车金融信贷存在的风险进行研究，对于我国汽车金融信贷发展具有极为重要的意义。
本文首先对于国内目前的汽车金融信贷以及信贷风险的发展概况进行了分析。
随后，分析出汽车金融公司汽车消费信贷风险管理存在的问题，并且，针对这些难点问题，有针对性地提出相应的解决对策建议，以期为我国汽车金融消费信贷发展提供参考意见。
关键词：汽车金融信贷；信贷风险；问题及对策一、汽车金融信贷的发展概况当前，整个国内汽车市场增长态势比较强健，各大商业银行为了从中谋取利润，纷纷提供国内汽车消费信贷服务。
通过对于产品开发、抵押担保、风险评估以及业务处理等重要环节的研究，可以发现各大商业银行在汽车金融服务方面利益不足的突出矛盾。
截止2016年3月末，我国汽车金融公司已经发展至25家，其中主要有外资、合资和独资公司三种类型。
该办法在以后的实施中，兑现了我国当初加入世贸组织的有关承诺，提出了一系列规范汽车金融信贷业务的重要举措。
这些举措培育了我国汽车融资业务主体，使之朝着多元化方向发展，汽车金融信贷市场的多元化形成了积极而深远的影响，而且在带动我国汽车产业发展的同时，推进国民经济持续发展等方面发挥着积极的作用。
二、汽车金融信贷风险管理存在的问题（一）缺乏健全的个人信用评估体系汽车金融信贷是目前汽车金融汽车较为核心的业务之一。
对于汽车金融企业来说，国家整个社会的信用环境十分重要。
在市场经济不断发展的情况下，信用服务体系能够有效控制信用交易过程中可能产生的风险。
新能源汽车产业金融支持效应研究
新能源汽车产业金融支持效应研究目录一、内容概述 (2)1.1 研究背景及意义 (2)1.2 研究目的与问题 (3)1.3 研究方法与数据来源 (4)二、新能源汽车产业发展现状分析 (5)2.1 全球新能源汽车产业发展概况 (7)2.2 中国新能源汽车产业发展现状 (8)2.3 新能源汽车产业政策环境分析 (10)三、新能源汽车产业金融支持现状分析 (11)3.1 金融支持政策综述 (12)3.2 金融支持方式分析 (13)3.3 金融支持与产业发展相关性分析 (15)四、新能源汽车产业金融支持效应实证研究 (16)4.1 研究方法与模型构建 (17)4.2 实证分析结果 (18)4.3 结果讨论 (19)五、新能源汽车产业金融支持优化建议 (21)5.1 完善金融支持政策体系 (22)5.2 创新金融支持方式 (23)5.3 加强金融风险防范 (24)六、结论与展望 (25)6.1 研究总结 (26)6.2 研究不足与未来展望 (28)一、内容概述本文档的核心内容是关于新能源汽车产业金融支持效应的研究。
在当前全球绿色转型和可持续发展的背景下，新能源汽车产业正日益成为经济发展的重要驱动力之一。
在这一进程中，金融支持效应的重要性不可忽视，对于推动新能源汽车产业的创新和发展具有至关重要的作用。
本研究旨在深入剖析金融支持在新能源汽车产业中所产生的具体效应，为政策制定者、金融机构以及产业界提供决策参考。
本文将首先介绍新能源汽车产业的发展现状及趋势，阐述其在全球能源转型和环境保护中的重要作用。
分析金融支持在新能源汽车产业发展中的重要性，包括政策扶持、资本市场融资、金融机构信贷支持等方面。
在此基础上，通过实证分析，研究金融支持对新能源汽车产业的技术创新、产业升级、市场拓展等方面的具体效应，探讨其促进产业持续健康发展的内在机制。
提出优化金融支持效应的政策建议，旨在更好地发挥金融在新能源汽车产业发展中的积极作用。
汽车行业发展现状及趋势
汽车行业发展现状及趋势一、2019年汽车行业发展趋势分析预测汽车行业2018年1-11月整体营收34783亿元，同比-1.6%，由于2018年12月销量同比将继续下滑，预测汽车行业2018年全年营收同比-3%。
基于2019年汽车销量与2018年基本持平的预测，2019年汽车行业营收同比为+5%。
汽车行业近十年营收同比增速2018年Q1-Q3乘用车板块营收同比为+5.32%，1-11月销量累计同比-3%，预计12月销量同比继续下滑，预计全年乘用车销量同比-5%，全年乘用车板块营收同比-2%。
预计2019年乘用车市场销量同比为-1%，得益于自主品牌单价的提升、新能源车及智能网联汽车比例的提升，预计2019年乘用车行业营收同比为+5%。
2018年Q1-Q3客车板块营收同比为-2.74%，1-11月销量累计同比-7%，预计12月销量同比继续下滑，预计全年客车板块销量同比-9%，营收同比-7%。
预计2019年客车市场销量同比为-5%，预计2019年客车行业营收同比-5%。
2018年Q1-Q3货车板块营收同比为-11.19%，1-11月销量累计同比为+11%，预计12月销量同比小幅提升，预计全年货车销量同比+10%，营收同比为-15%。
（注：货车板块销量提升而营收下降的原因是，申万二级分类中仅有6家公司，且重卡龙头潍柴动力不在其中。
）2018年Q1-Q3汽车零部件板块营收同比+9.52%，预计全年零部件板块营收同比为+5%。
由于零部件行业在行业中具有一定滞后性，预计2019年零部件行业营收同比与2018年持平2018年Q1-Q3汽车后市场营收同比为-7.35%，预计全年汽车后市场营收同比为-12%。
汽车后市场的竞争激烈程度将从2019年开始减弱，预计2019年汽车后市场营收同比为-5%。
二、汽车行业细分市场发展情况分析1、乘用车行业发展分析自主品牌与合资品牌全面竞争来临，紧握自主品牌龙头。
建议增持上汽集团、广汽集团，受益吉利汽车。
2023年汽车供应链金融行业市场规模分析
2023年汽车供应链金融行业市场规模分析随着汽车市场的不断发展，汽车供应链金融行业也在不断壮大。
汽车供应链金融是指将金融手段应用到汽车配件及相关企业销售和采购的贸易链中，促进企业间的资金流动，并实现如资金周转和风险控制等金融服务。
本文将对汽车供应链金融行业市场规模进行分析。
一、市场概况汽车供应链金融行业是汽车行业的重要组成部分，也是金融行业的新兴领域。
根据中国互联网金融协会发布的《2019年度中国互联网汽车金融行业发展白皮书》，中国互联网汽车金融市场规模达到了7.61万亿元，同比增长15.2%。
其中，汽车供应链金融是汽车金融市场的重要组成部分，市场规模也在不断扩大。
据统计，2019年，中国汽车供应链金融市场规模达到了1.06万亿元，同比增长近20%，预计未来几年市场规模还将持续增长。
二、市场特点1. 加速转型数字化：随着金融科技的不断发展和普及，汽车供应链金融行业也加速了数字化转型。
传统的金融机构逐渐向互联网金融平台转型，实现线上流程自动化和智能化，提高了效率，降低了成本。
2. 业务范围广泛：汽车供应链金融涉及的业务范围非常广泛，包括汽车销售、融资租赁、二手车交易、汽车零部件销售等。
同时，汽车供应链金融也具有很强的专业性，需要对汽车行业的各个环节和相关政策法规有深入了解。
3. 风险控制成为关键：随着汽车供应链金融市场规模的不断扩大，风险控制成为行业的重要问题。
为了有效降低风险，金融机构需要加强对汽车行业的了解，加强风控体系的建设，控制风险。
三、市场前景随着汽车行业的不断发展和金融科技的快速发展，汽车供应链金融市场前景广阔。
未来几年，中国汽车市场仍将保持快速增长，汽车供应链金融市场也将保持强劲增长趋势。
同时，随着汽车行业智能化、共享化、电动化等趋势的加速推进，汽车供应链金融也将不断拓展业务，提升服务水平，满足消费者和企业的需求。
中国汽车金融市场规模、渗透率、企业数量及相关政策分析
中国汽车金融市场规模、渗透率、企业数量及相关政策分析一、汽车金融行业发展现状受中国经济增长放缓，汽车租赁、网约车、二手车市场快速发展，新能源汽车替代需求等多方面因素影响，2019年我国汽车销量持续走低，为2577万辆，较2018年减少231万辆。
2020年年初，受到疫情影响，汽车销量继续下滑，2020年1-11月，汽车销量为2247万辆，同比下降 2.9%。
汽车销量的下滑，将会对汽车金融公司带来压力，迫使它们重新审视自身业务结构并寻求新的业绩增长点。
一方面,随着消费者消费观念的改变,人们更加愿意通过消费借贷将未来的现金流折现到当期使用,以提高当前的效用水平。
另一方面,汽车作为高度占用资金成本的行业,汽车生产商可以借助汽车金融,提高有效供给,从而改善汽车产销不匹配、缺口过大的现状。
近年来我国汽车金融行业市场规模不断增长，数据显示，2015至2019年，中国汽车金融行业市场规模由0.7万亿元增长至1.4万亿元。
2015-2019年，中国新车金融渗透率呈逐年上升走势，2019年，中国新车渗透率达到43%。
但是与欧美成熟市场相比，我国的新车贷款、新车融资租赁及二手车金融渗透率较低。
随着新一代消费群体观念转变、市场供给丰富和有序，我国汽车金融市场在未来依然有较大的渗透率提升和行业发展空间。
2004年8月3日，国内第一家汽车金融公司上海通用汽车金融有限责任公司由中国银保监会批准后正式开业，自此之后，包括丰田、通用、福特、大众、沃尔沃等汽车厂商均在华建立了汽车金融公司。
从2016年开始，汽车金融企业数量停止增长，截至2019年低，国内已有25家汽车金融公司。
二、汽车金融行业相关政策分析自2004年中国第一家汽车金融公司成立以来，原银监会、央行等相关部门陆续出台支持政策，鼓励汽车信贷发展。
为落实国务院调整经济结构的政策，释放多元化消费潜力，推动绿色环保产业经济发展，提升汽车消费信贷市场供给质效，2017年颁发了《调整汽车贷款有关政策的通知》，政策内容导向涵盖了提高消费者汽车贷款的最高发放比例，逐步放宽汽车金融公司、融资租赁公司融资途径等方面。
汽车消费金融存在问题及规范探究
摘要：随着我国经济的发展与人民生活水平的提高，我国汽车行业也在不断发展，这也加速了汽车消费金融的前进。
汽车消费金融对于汽车行业的发展至关重要。
自1995年我国首次进行汽车消费金融的尝试以来，我国汽车消费金融在机遇与挑战中不断完善。
汽车消费金融是消费金融和汽车金融的交叉领域，汽车金融服务方式主要有两种，一种是汽车消费信贷，一种是汽车融资租赁。
近些年来汽车消费金融在发展过程中出现了同质化严重、创新力不足、信息不透明、相关法律法规不健全等一系列问题。
本文就汽车消费金融在发展中遇到的问题挑战入手，针对相应的问题提出通过推行差异化的汽车消费金融业务、加强数字化管理、提高服务多样性、打造多方的合作平台、加强宏观金融环境建设等措施建议，从而推动我国汽车消费金融的持续健康发展。
关键词：汽车；消费；金融随着我国经济的发展与人民生活水平的提高，现如今我国汽车行业已经成为国民经济的战略性、支柱性产业，且未来我国汽车市场依然具有极大的发展潜力。
汽车行业的迅猛发展推动了汽车消费金融的不断前进。
但是我国汽车金融服务起步晚，增长慢，然而在1995年，我国首次进行汽车消费金融尝试，自此使我国汽车消费金融向前跨越了一大步。
近年来伴随着汽车消费的推动，汽车消费者对汽车消费金融业务的需求也在日益扩大，这也促使汽车消费金融的发展愈发迅速，呈现出巨大的发展势头，其服务形式也在不断进行创新和突破。
汽车消费金融是消费金融和汽车金融的交叉领域，是指为支持消费者购买汽车而对汽车消费的售前、售中和售后全过程提供的融资支持，以及与此相关的汽车消费保险、担保等一系列金融服务。
汽车按揭贷款和汽车融资租赁是主要的业务方式。
虽然汽车行业在2018年开始也进入了很长时间的低迷期，汽车产销量下滑，新车销售进入困境。
但是汽车行业本身是一个庞大的产业链，多年来我国汽车保有量不断上升，由汽车带动的消费金融需求依然巨大。
然而伴随着新车销售的高速发展和市场消费的不断进步，汽车金融经历了黄金十年，服务体系也日趋成熟。
2023年汽车金融行业市场规模分析
2023年汽车金融行业市场规模分析汽车金融行业指的是汽车消费金融服务的行业，主要包括汽车贷款、汽车租赁、汽车保险、汽车金融租赁等业务。
随着我国汽车保有量的不断增加和消费水平的提高，汽车金融行业也呈现出快速发展的势头。
本文将从市场规模、发展趋势两个方面进行分析。
一、市场规模(一)整体市场规模截至2019年底，我国汽车保有量已经达到了2.5亿辆，据统计，2019年汽车金融行业累计贷款余额为3.91万亿元，相比2018年增长了13.12%。
其中汽车消费金融贷款余额达到了2.48万亿元，占比达到了63.4%。
据有关机构预测，未来几年内，我国汽车金融市场有望实现高速增长。
预计到2025年，我国汽车金融市场规模将达到6.8万亿元。
(二)分项市场规模1.汽车贷款汽车贷款是汽车金融行业的主要业务之一，也是汽车消费者购车的主要融资方式。
截至2019年底，汽车贷款余额已经达到了2.48万亿元，同比增长了13.87%。
预计到2025年，汽车贷款市场规模将达到5.7万亿元。
2.汽车租赁汽车租赁是汽车消费金融市场中的新兴业务。
随着我国汽车保有量的增加和车辆维修、保养的成本不断提高，越来越多的消费者开始选择汽车租赁作为汽车消费的方式。
截至2019年底，汽车租赁市场规模约为1200亿元，预计到2025年可达到4000亿元。
3.汽车保险汽车保险是汽车金融行业的重要组成部分，汽车保险收入主要来源于车险业务。
2019年前三季度，我国车险保费收入达到了9725亿元，同比增长14.5%。
这也说明了我国汽车保险市场存在着巨大的潜力。
4.汽车金融租赁汽车金融租赁是针对企业客户的汽车融资租赁业务。
截至2019年底，汽车金融租赁市场规模约为1160亿元，预计到2025年可达到3500亿元。
二、行业发展趋势(一)数据科技驱动随着大数据、人工智能等科技的快速发展，数据科技将成为汽车金融行业的重要驱动力。
数据科技可以为金融机构提供更加准确的用户画像以及更快捷的信贷审核流程，降低风险。
金融风险案例分析1
金融风险管理案例集目录案例一：法国兴业银行巨亏案例二：雷曼兄弟破产案例三：英国诺森罗克银行挤兑事件案例四：“中航油”事件案例五：中信泰富炒汇巨亏事件案例六：美国通用汽车公司破产案例七：越南金融危机案例八：深发展15亿元贷款无法收回案例九：AIG 危机案例十：中国金属旗下钢铁公司破产案例十一：俄罗斯金融危机案例十二：冰岛的“国家破产”案例一：法国兴业银行巨亏一、案情2019年1月18日,法国兴业银行收到了一封来自另一家大银行的电子邮件,要求确认此前约定的一笔交易,但法国兴业银行和这家银行根本没有交易往来。
因此,兴业银行进行了一次内部查清,结果发现,这是一笔虚假交易。
伪造邮件的是兴业银行交易员凯维埃尔。
更深入地调查显示,法国兴业银行因凯维埃尔的行为损失了49亿欧元,约合71亿美元。
凯维埃尔从事的是什么业务,导致如此巨额损失?欧洲股指期货交易,一种衍生金融工具产品。
早在2019年6月,他利用自己高超的电脑技术,绕过兴业银行的五道安全限制,开始了违规的欧洲股指期货交易,“我在安联保险上建仓,赌股市会下跌。
不久伦敦地铁发生爆炸,股市真的大跌。
我就像中了头彩……盈利50万欧元。
”2019年,凯维埃尔再赌市场下跌,因此大量做空,他又赌赢了,到2019年12月31日,他的账面盈余达到了14亿欧元,而当年兴行银行的总盈利不过是55亿欧元。
从2019年开始,凯维埃尔认为欧洲股指上涨,于是开始买涨。
然后,欧洲乃至全球股市都在暴跌,凯维埃尔的巨额盈利转眼变成了巨大损失。
二、原因1.风险巨大,破坏性强。
由于衍生金融工具牵涉的金额巨大,一旦出现亏损就将引起较大的震动。
巴林银行因衍生工具投机导致9.27亿英镑的亏损,最终导致拥有233年历史、总投资59亿英镑的老牌银行破产。
法国兴业银行事件中,损失达到71亿美元,成为历史上最大规模的金融案件,震惊了世界。
2.暴发突然,难以预料。
因违规进行衍生金融工具交易而受损、倒闭的投资机构,其资产似乎在一夜间就化为乌有,暴发的突然性往往出乎人们的预料。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
8.71% 。
3
新能源汽车同比高速增长。2月，新能源汽车
销量完成5.3万辆，同比增长53.6%
数据来源：中国汽车工业协会数据统计-《全国乘用车销售情况简析》
中国汽车市场历年销售概况
单位（万辆）
3500
40.00%
3000
32.37%
30.00%
2500 2000 1500 1000
资料来源：华兴资本《中国汽车金融研究（公开版）》
7
2
汽车金融产品介绍
8
汽车金融产品介绍
我们通常所说的汽车金融指汽车销售过程中对汽车经销商或者消费者所提供的融资及其他金融服务。汽车金融产品大体上可以 分为以下几种：汽车消费贷款、车商贷和汽车保险几类。
汽车金融
汽车消费贷款
l 新车消费贷款 l 二手车消费贷款 l 融资租赁
3.2018年二手车、新能源车保险、汽车延保等受到市场比较多的关注
4.汽车融资租赁方式更加灵活，以租代购成市场新兴力量 5.监管力度趋严，合规将成为关键词。随着银保监会职能统一，汽车金融行业准入门槛将进一步提高，业务监管将进一 步细化
14
汇报完毕，谢谢观看
-20.00%
销量
增长速度
5
汽车行业与汽车金融现状
场景端
资产端
新车 消费
银行直销 助贷公司
银行 表内
汽 车
厂商金融
金
二手
பைடு நூலகம்
融
发
交 易
车消 费
融资租赁 信托助贷
银行
展场
现景
车商
小贷典当
表外
状
收车
厂商金融
车抵
P2P
资料来源：华兴资本《中国汽车金融研究（公开版）》
高度
非标 资产
信托公司 基金公司 证券公司 保险公司
l 车商贷主要指的是库存融资，是车商因经营周转需要，以库存车辆作为抵押物/质押物，以获取资金的汽车金融产品。目前市面
上产品主要分两类
新车库存融资
主要通过合格证质押的方式进行管理。
二手车库存融资
主要通过实地看管车商车库中的车辆进行管理，需要 面临车商重复融资的风险和较高的人力成本。
12
3
汽车金融未来发展趋势
车辆保险
l 佣金保理 l 保费分期
车商贷
9
汽车金融产品介绍-汽车消费贷款
l 汽车消费贷款参与的金融公司大体可以分为银行、厂商金融公司、融资租赁公司和其他金融机构。
银行
厂商金融公司
融资租赁公司
P2P、典当行等金融机构
分类
银行按揭贷款或信用卡分期购车 购车贷款
车融租-直租、车融租-回租
购车贷款、二手车抵押、二手车质 押
2019 汽车金融产业调查与分析
目录/Contents
1
汽车行业与汽车金融现状
2
汽车金融产品介绍
3
汽车金融未来发展趋势
3
1
汽车行业与汽车金融现状
4
汽车行业与汽车金融现状
汽车行业现状
1
汽车市场增速明显减缓，市场持续低迷，新车
销售出现疲软，预测全年的增速仍零增长。
2019年2月，全国乘用车销量同比下降
1.可以为信用状况较差的人员提 供购车贷款；
2.产品多样化
1.产品单一，无法满足个性化需要； 1.产品多为自家商品，产品相
2.贷款资料繁多；
对比较单一；
3.审批流程较长，效率偏低
2.审批时间较长。
1.利率高，直租年化利率12%18%，回租年化利率18%-24%； 2.行业渗透度低，市场认可度不 高；
产品简述 风控要点
由保险销售佣金结算周期长、金额大，为缓解由
保险销售佣金给保险经济公司/保险代理公司带来 的资金流压力，而推出的金融产品
为缓解企业或个人车主购买保险的资金压力，围绕保险的剩余价值打造的分期 购买保险的金融产品。
保险公司对此佣金真实性确权；
投保人必须为资金方
借款人相关资质的审查
11
汽车金融产品介绍-车商贷
13
汽车金融未来发展趋势
展望2019年，汽车金融公司需要进一步直面市场环境和行业变革，在巩固既有市场与体系优势的基础上，继续加快创新、攻 坚破局，汽车金融将向着深度化、专业化方向发展。汽车金融未来发展呈现以下几点特征：
1.中国汽车金融渗透率提升空间大，零售汽车金融市场规模广阔，发展潜力大
2.汽车市场由“增量时代”进入“存量时代”
1.次级用户比例高，逾期风险相 对较高；
2.利率高，年化18%-36%；
10
汽车金融产品介绍-汽车保险
l 汽车保险包含佣金保理和保费分期两个方面。
佣金保理
类别
保险销售佣金保理
产品分类
——
期限
最长不超过3个月
目标客群
保险经纪公司、保险代理公司
保费分期
可退保 商业险分期 无首付，9期
不可退保 交强险+商业险分期 10%首付，12期以内 个人车主或从事运输服务的企业
13.87%
13.65%
2.45% 4.33%
6.86% 4.68%
3.04% -2.76%
20.00% 10.00% 0.00%
500
0
年 10 20
年 11 20
年 12 20
年 13 20
年 14 20
年 15 20
年 16 20
年 17 20
年 18 20
年2月 19
20
-10.00% -14.94%
资金端
信托 计划
基金
资产 专项 计划 资产 支持 证券
有限 合伙
银行 保险公司
财富管理
资 金
民间资金 （P2P）
6
汽车行业与汽车金融现状
汽车金融发展现状-市场资金情况
新车消费贷
民间 资金
非银金融
银行资金
二手车消费贷 民间资金
非银金融
银行资金
车商贷
民间资金
非银金融
银行资金
车抵贷
民间资金
非银 金融
2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022
借款 期限
12-60期
12/24/36期，以36期为主
12/24/36/48期，以36期为主
购车贷款以36期为主 二手车抵质押多为12期以内
优点 缺点
1.利率低，年化利率4%-12%； 2.市场认可度高。
1.利率较低，年化利率5%12%； 2.利用产业优势，可以快速获 客。
1.汽车品类丰富，产品多样化； 2.服务客群广泛； 3.产品方案更灵活