2019最新范文-化工生产装置开停车管理规范
化工生产装置开停车管理规范
1范围
本规范规定了化工生产装置大检修停开车过程的管理方法和程序。本规范适用于本厂大检修过程化工生产装置停开车的管理。
2职责与分工
2.1生产副厂长和总工程师为化工生产装置停开车管理的主管领导。
2.2生产处负责化工生产装置停开车方案的组织编制和实施。
2.3化工生产车间负责化工生产装置停开车方案的具体落实。
3管理内容与要求
3.1化工生产装置大检修开始前一个月，装置所在车间应编制完
成停开车方案，一式三份，由生产副主任签字后报送生产处。
3.2停开车方案以生产车间为单位进行编写。
3.3停开车方案由生产处组织安全环保处、机动处等有关处室进
行审核，于大检修开始前半个月审核完毕，报生产副厂长或总工程师
批准，批准后由生产处组织实施。
3.4停开车方案的审核程序
3.4.1生产处接到生产车间报送的停开车方案后，按3.5.1内容
进行审核，审核结束签字后转交安全环保处。
3.4.2安全环保处接到停开车方案后，按3.5.2内容进行审核，
审核结束签字后转交机动处。
3.4.3机动处接到停开车方案后，按3.5.3内容进行审核，审核
结束签字后转交生产处。
3.4.4对各处室审核中提出的需要横向衔接的问题，由生产处负责协调解决。3.4.5审核全部结束后，由生产处将停开车方案报送生产副厂长或总工程师签字批准。
3.5各处室审核内容
3.5.1生产处审核内容
3.5.1.1停车
3.5.1.1.1停车时间
3.5.1.1.2停车前的准备工作及必备条件
3.5.1.1.3停车主要注意事项
3.5.1.1.4停车顺序示意图
3.5.1.1.5停车的关键操作步骤
3.5.1.1.6清洗置换排放示意图
3.5.1.1.7生产装置清洗置换放空分析点一览表
3.5.1.1.8盲板安装示意图
3.5.1.2开车
3.5.1.2.1开车时间
3.5.1.2.2开车前的准备工作及必备条件
3.5.1.2.3开车中的主要注意事项
3.5.1.2.4水试车步骤及要求
3.5.1.2.5开车顺序示意图
3.5.1.2.6开车操作步骤
3.5.1.2.7大检修后工艺、设备、管线变更记录
3.5.2安全环保处审核内容
化工生产装置开停车管理规定
生产装置开停车管理制度一、目的加强公司生产装置开停车的安全管理，确保公司生产安全、稳定、正常有序的进行。 二、范围本标准适用于本厂大检修过程生产装置停开车的管理。 三、职责与分工 1 、主要负责人为化工生产装置停开车管理的主管领导。2、生产部负 责化工生产装置停开车方案的组织编制和实施。 3 生产车间负责化工生产装置停开车方案的具体落实。 四、管理内容与要求 1 、化工生产装置大检修开始前一个月，装置所在车间应编制完成停开车方案，一式三份，由生产副主任签字后报送生产处。 2 停开车方案以生产车间为单位进行编写。 3 停开车方案由生产处组织安全环保处、机动处等有关处室进行审核，于大检修开始前半个月审核完毕，报生产副厂长或总工程师批准，批准后由生产处组织实施。 4 停开车方案的审核程序 a 生产处接到生产车间报送的停开车方案后，按5-a 内容进行审核，审核结束签字后转交安全环保处。 b 安全环保处接到停开车方案后，按5-b 内容进行审核，审核结束签字后转交机动处。 c 机动处接到停开车方案后，按5-c 内容进行审核，审核结束签字后
转交生产处。 d 对各处室审核中提出的需要横向衔接的问题，由生产处负责协调解决。 e 审核全部结束后，由生产处将停开车方案报送生产副厂长或总工程师签字批准。 5 各处室审核内容 a 生产处审核内容 1) 停车 I停车时间 n停车前的准备工作及必备条件 皿停车主要注意事项 IV停车顺序示意图 v停车的关键操作步骤 w清洗置换排放示意图 vn生产装置清洗置换放空分析点一览表 忸盲板安装示意图 2) 开车 I 开车时间 n 开车前的准备工作及必备条件
化工厂工具使用管理制度
化工厂工具使用管理制度 为保证工作正常进行，正确使用和保管各种工具，确保设备安全运行和日常维护和检修，根据本厂内实际情况，特制定工具管理制度： 一、工具的申报与领用 1、工具的首次申报与领用 各车间根据自己车间各岗位的实际情况，在月计划或大检修计划中，申报本车间的工具计划，上报设备科审批，在设备科及相关主管领导审批签字后，由材料科负责购买并按申请计划发放到各使用车间。材料科及各车间同时要建立工具台账，将工具的使用落实到个人。各车间将工具台账上交到设备科存档备案。 2、工具的换领 A、工具达到使用期限后经鉴定无法继续使用或在使用期限内，因质量问题（须经鉴定）损坏的，由车间统一提出申请换领计划，上报设备科审批，在设备科及相关主管领导审批签字后方可换领，换领时必须以旧换新。工具达到使用期限后经鉴定仍可继续使用的，使用期限可继续延长，直至无法使用，再由车间提出申请换领计划。 工具换领后，材料科及各车间要及时更新工具台账。 B、原工具在使用期内丢失或人为因素损坏，应责其在一定时间内补齐工具。方式有自已补购或赔偿。赔偿后方可重新领用。 二、工具的借用 A、对于不常用的工具，各车间之间可相互借用，也可向设
备科及材料科借用。借用时要对借用人、借用单位及用途、借用及归还时间、借用前及归还后的完好程度、单位领导签字等项作好记录。以便有据可查。 B、对于生产过程中急需的工具，可先借用，事后再补办借用手续。 三、工具的交接及退还 A、调任、调离交接。 车间内部岗位调动的，工具的交接原则上由车间内部协调解决。厂内调动或厂内调至公司其他部门的，先将工具交到原工作单位，由原工作单位向劳资部门出具工具交接证明，方可调动。 B、离职退还 员工离职或调出公司，必须先将工具交到原工作单位，由原工作单位向劳资部门出具工具退还证明，方可办理离职调动手续。 四、工具的赔偿及赔偿标准 A、工具在使用期限一半以内丢失的，按原价赔偿。工具在使用期限一半以内人为因素损坏的，若经维修可继续使用的，由责任人支付维修费用。若无维修价值的，则按原价赔偿。 B、工具在超过规定使用期一半后丢失的，则按半价赔偿。工具在超过规定使用期一半后人为因素损坏的，若经维修可继续使用的，由责任人支付维修费用。若无维修价值的，则按半价赔偿。 C、工具在超期使用时丢失或人为因素损坏的，应按原价的30%赔偿。
开停车安全管理制度示范文本
开停车安全管理制度示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
开停车安全管理制度示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1．目的 为了加强生产装置的开停车的安全管理，特制订本制 度。 2．范围 本标准适用于本厂大检修过程化工生产装置停开车的 管理。 3．内容 3.1 职责与分工 3.1.1 生产车间负责人为生产装置停开车管理的主管领 导。 3.1.2 生产部负责生产装置停开车方案的组织编制和实 施。
3.1.3 生产车间负责生产装置停开车方案的具体落实。 3.2 管理内容与要求 3.1 生产装置大检修开始前一个月，装置所在车间应编制完成停开车方案，一式三份，由车间主任签字后报送生产部。 3.2 停开车方案以生产车间为单位进行编写。 3.3 停开车方案由生产部组织安全管理部门、设备管理部门等有关部室进行审核，于大检修开始前半个月审核完毕，报公司技术负责人批准，批准后由生产部组织实施。 3.4 停开车方案的审核程序 3.4.1生产部接到生产车间报送的停开车方案后，对方案进行审核，审核结束签字后转交设备管理部门。 3.4.2设备管理部门接到停开车方案后，对方案进行审核，审核结束签字后转交安全管理部门。 3.4.3 安全管理部门接到停开车方案后，对方案进行审
生产装置正常开停车管理制度
内部管理制度系列 生产装置正常开停车管理 制度 （标准、完整、实用、可修改）
编号: FS-QG-79840生产装置正常开停车管理制度Man ageme nt system for no rmal operati on of product ion facilities 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 1、目的：为了加强对生产装置正常开停车的管理，特制定本制度。 2、范围：适用于公司内所有生产装置正常开停车的管理。 3、责任者：生产部、设备科、安环科。 4、程序： 4.1开车 4.1.1生产装置开车前，检查并确认水、电、汽（气） 必 须符合开车要求，各种原料、材料、辅助材料的供应必须齐备、合格。投料前必须进行分析验证。 4.1.2检查阀门开闭状态及盲板抽加情况，保证装置流程畅通，各种机电设备及电气仪表等均应处于完好状态。 4.1.3保温、保压及洗净的设备要符合开车要求，必要时应重新置换、清洗和分析，使之合格。
4.1.4安全、消防设施完好，通讯联络通畅，危险性较 大的生产装置开车，应通知安全等相关部门的人员到场。 4.1.5 必要时停止一切检修作业，无关人员不准进入现 场。 4.1.6各种条件具备后开车，开车过程中要加强有关岗位之间的联络，严格按开车方案中的步骤进行，严格遵守升降温、升降压和加减负荷的幅度（速率）要求。 4.1.7开车过程中要严密注意工艺的变化和设备运行情 况，加强与有关岗位和部门的联系，发现异常现象应及时处理，情况紧急时应中止开车，严禁强行开车。 4.2停车 4.2.1必须编制停车方案，正常停车必须按停车方案中的步骤进行。用于紧急处理的自动停车联锁装置，不应用于正常停车。 4.2.2系统降压、降温必须按要求的幅度（速率）并按先高压后低压的顺序进行。凡需保压、保温的设备容器）等，停车后要按时记录压力、温度的变化。
超详细的化工装置开停车技术,太全了
超详细的化工装置开停车技术，太全了 【本期内容，由上海神农冠名播出】 在化工生产中，开、停车的生产操作是衡量操作工人水平高低的一个重要标准，所以了解并熟悉化工装置的开停车技术是每个化工人应该具备的专业技能，今天小七带大家看看到底都有哪些典型的开停车技术呢。 化工装置开停车技术的三大目标1能力目标 1.能够完成化工装置开车前的准备工作； 2.能够进行水压试验和气密性试验； 3.能够进行典型化工单元操作装置的原始开停车； 4.能够进行压缩机的原始开停车； 5.能够进行典型化工单元反应装置的原始开停车； 6.能够在紧急情况下进行化工装置的停车。 2知识目标1.熟悉化工装置原始开停车的必备条件； 2.熟悉化工装置原始开停车的准备工作； 3.掌握水压试验和气密性试验的方法和步骤； 4.掌握典型化工单元操作装置的原始开停车技术； 5.掌握压缩机原始开停车技术； 6.掌握典型化工反应单元装置的原始开停车技术； 7.掌握化工单元装置在紧急情况下的停车技术。 3素质目标1.具有团队意识和协作精神；
2.具有良好的心理素质，遇事沉着稳健，能够虚心学习，善于总结，遵章守纪； 3.具有对工作一丝不苟、敢于负责，对技术精益求精的精神； 4.具有安全第一的观念，责任重于泰山。 化工装置原始开停车实例 1双塔精馏工艺流图2双效三塔工艺流程图3步骤 1.精馏单元的检查 2.泄漏试验 3.水循环（水联动） 4.系统置换与最后准备 5.精馏系统原始开车（水联动试车） 6.精馏塔的水联动停车 原始开停车技术简述 1单机试车 对化工装置中的所运转设备（如机、泵）的机械性能通过实际运转进行初步检验，以求尽早发现设计、制造或安装过程中存在的缺陷，并能采取相应的措施予以消除，从而保证后续开车的顺利进行 2中间交接 只对新建装置而言，新建装置也包括在大修阶段新购进或者新添置的设备。工程中间交接是在单级试车、系统吹扫和清
危化品生产公司开停车安全管理制度
危化品生产公司 开停车安全管理制度 1．目的 为了加强生产装置的开停车的安全管理，特制订本制度。 2．范围 本标准适用于本厂大检修过程化工生产装置停开车的管理。 3．内容 3.1职责与分工 3.1.1生产车间负责人为生产装置停开车管理的主管领导。 3.1.2生产部负责生产装置停开车方案的组织编制和实施。 3.1.3生产车间负责生产装置停开车方案的具体落实。 3.2管理内容与要求 3.2.1生产装置大检修开始前一个月，装置所在车间应编制完成停开车方案，一式三份，由车间主任签字后报送生产部。 3.2.2停开车方案以生产车间为单位进行编写。 3.3停开车方案由生产部组织安全管理部门、设备管理部门等有关部室进行审核，于大检修开始前半个月审核完毕，报公司技术负责人批准，批准后由生产部组织实施。 3.4停开车方案的审核程序 3.4.1生产部接到生产车间报送的停开车方案后，对方案进行审核，审核结束签字后转交设备管理部门。
3.4.2设备管理部门接到停开车方案后，对方案进行审核，审核结束签字后转交安全管理部门。 3.4.3安全管理部门接到停开车方案后，对方案进行审核，审核结束签字后转交生产部。 3.4.4对各部室审核中提出的需要横向衔接的问题，由生产部负责协调解决。 3.4.5审核全部结束后，由生产部将停开车方案报送公司技术负责人签字批准。 3.5车间按审批后的停开车方案组织实施，待装置停车操作全部完成，由岗位负责人、班长、车间主任现场检查，确认签字。一份生产部，一份车间存查。3.6生产车间汇总各岗位停车确认表后，向生产部申请办理大检修准修证。 3.7大检修准修证由生产部组织安全管理部门、设备管理部门等进行现场检查，合格后联合签发。 3.8生产装置大检修结束后，生产车间应做好开车前的一切准备工作。在装置检查、验收全部合格后，填写岗位开车确认表，一式二份，由岗位负责人、班长、车间主任现场检查，确认签字。 3.9生产车间汇总各岗位开车确认表后，向生产部申请办理大检修准开申请书。 3.10大检修准开证由生产部组织安全管理部门、设备管理部门等进行现场检查，合格后联合签发。 3.11生产车间接到签发的大检修准开证后，按照生产装置停开车方案的要求进行开车。
停车场安全管理制度有哪些
停车场安全管理制度有哪些 1、严格执行省、市有关停车场经营管理的法规、规章的规定。 3、车辆每次进入小区和停放时，应与车辆管理员共同检查车辆状况。如发现问题，应告知车辆驾驶员并做好记录。 二、车辆驾驶员在停车场停放车辆应遵守下列规定： 1、服从管理服务人员指挥，按规定车位停放车辆; 2、离车前关闭电路，上好防盗锁，关好车窗; 3、不得有鸣喇叭，长时间使用遥控器发动车辆等扰民行为; 5、不得拆散部件、大修车辆及排放污染物; 7、按规定缴纳车辆停放管理费。 三、小区停车场，机动车每昼夜停放服务收费标准为：轿车、小型客货车每辆5元;四吨以下中型车辆每辆6元;连续停放超过4小时的，按昼夜停放标准收费;不足4小时的不收费。 20xx年1月1日大连医科大学物业管理中心 为加强XXX地下停车场管理，保障进出车辆以及各车主的人身、财产安全，进而促进市场的繁荣和稳定，特制定以下管理制度。 (1)地下停车场设有固定车位和临时车位，固定车位须先办理相关停车手续，方可进行停放; (3)出入车辆须自觉遵守“刷卡通行，一车一杆”，保障管理秩序合理运行。 (4)出入车辆应服从管理人员指挥，按指定车位进行停放，做到不乱停、不乱放，并注意前后左右车辆安全，防止车辆发生碰撞、损坏等事故发生。
(5)车主停放好车辆要离开车库时，应锁好门窗，不要把贵重物品、重要文件等遗留在车厢内，否则后果自负。 (6)严禁车辆载有易燃、易爆、易腐蚀物品进入车库停放，车主 应自觉检查是否有漏油情况，如发现问题应及时处理方可离开，杜 绝一切火灾隐患，做到安全第一。 (7)进出车辆如在行驶途中损坏路牌和各类标识，以及损坏公共 设施，须按价进行赔偿。 (8)临时停放车辆应领取临时停车卡方可进入停放，并根据标识 停放在临时车位上，以方便车场工作人员管理。 (10)车主应把停车卡保管好，如有丢失，应及时汇报，并补办卡号，止不法分子有可乘之机。 (11)停车卡专车专用，不得损坏、转借他人，车辆更换应办理更换车牌号码手续，否则后果自负。 (12)若违反车场管理制度，经劝告改正无效的，车场有权不予停放及收回停车卡，并取消固定车位使用权益。 (14)本制度自发布之日起生效，XXX保留本规章制度最终解释权。 2、上岗前进行自我检查，做到按规定着装，做到仪表仪容、端庄、整洁。 3、坚守岗位，按规定佩带保安器材与装备，严格遵守工作规范 和要求。安全、正确地指挥进出酒店的所有车辆，保障车辆畅通， 严格执行酒店的出入制度，查验带出与运入酒店的各种物资及外来 施工人员的证件，发现车辆有可疑人员进行盘查，制止半及时汇报。 4、明确了解当日的工作流程，做到心中有数，确保重大会议以 及宴会车场安全通行与停放。 5、维护和保持车场的各类交通标醒目、整洁、完好、车道和各 种保安，消防等设施完好有效，及时提醒驾驶员锁好车门，带走车 上的贵重物，进出宾馆给客人指引路线。
开停车安全管理制度标准范本
管理制度编号：LX-FS-A74197 开停车安全管理制度标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
开停车安全管理制度标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1．目的 为了加强生产装置的开停车的安全管理，特制订本制度。 2．范围 本标准适用于本厂大检修过程化工生产装置停开车的管理。 3．内容 3.1 职责与分工 3.1.1 生产车间负责人为生产装置停开车管理的主管领导。 3.1.2 生产部负责生产装置停开车方案的组织编
制和实施。 3.1.3 生产车间负责生产装置停开车方案的具体落实。 3.2 管理内容与要求 3.1 生产装置大检修开始前一个月，装置所在车间应编制完成停开车方案，一式三份，由车间主任签字后报送生产部。 3.2 停开车方案以生产车间为单位进行编写。 3.3 停开车方案由生产部组织安全管理部门、设备管理部门等有关部室进行审核，于大检修开始前半个月审核完毕，报公司技术负责人批准，批准后由生产部组织实施。 3.4 停开车方案的审核程序 3.4.1生产部接到生产车间报送的停开车方案后，对方案进行审核，审核结束签字后转交设备管理
化工生产中开停车一般要求 - 制度大全
化工生产中开停车一般要求-制度大全 化工生产中开停车一般要求之相关制度和职责，在化工生产中,开、停车的生产操作是衡量操作工人水平高低的一个重要标准。随着化工先进生产技术的迅速发展,机械化、自动化水平的不断提高,对开、停车的技术要求也越来越高。开、停车进行的... 在化工生产中,开、停车的生产操作是衡量操作工人水平高低的一个重要标准。随着化工先进生产技术的迅速发展,机械化、自动化水平的不断提高,对开、停车的技术要求也越来越高。开、停车进行的好坏,准备工作和处理情况如何,对生产的进行都有直接影响。开、停车是生产中最重要的环节。 化工生产中的开、停车包括基建完工后的第一次开车,正常生产中开、停车,特殊情况(事故)下突然停车,大、中修之后的开车等。 一、基建完工后的第一次开车 基建完工后的第一次开车,一般按四个阶段进行:开车前的准备工作;单机试车;联动试车;化工试车。下面分别予以简单介绍。 1、开车前的准备工作 开车前的准备工作大致如下:(1)施工工程安装完毕后的验收工作;(2)开车所需原料、辅助原料、公用工程(水、电、汽等),以及生产所需物资的准备工作;(3)技术文件、设备图纸及使用说明书和各专业的施工图,岗位操作法和试车文件的准备;(4)车间组织的健全,人员配备及考核工作;(5)核对配管、机械设备、仪表电气、安全设施及盲板和过滤网的最终检查工作。 2、单机试车 此项目的是为了确认转动和待动设备是否合格好用,是否符合有关技术规范,如空气压缩机、制冷用氨压缩机、离心式水泵和带搅拌设备等。 单机试车是在不带物料和无载荷情况下进行的。首先要断开联轴器,单独开动电动机,运转48h,观察电动机是否发热、振动,有无杂音,转动方向是否正确等。当电动机试验合格后,再和设备连接在一起进行试验,一般也运转48h(此项试验应以设备使用说明书或设计要求为依据)。在运转过程中,经过细心观察和仪表检测,均达到设计要求时(如温度、压力、转速等)即为合格。如在试车中发现问题,应会同施工单位有关人员及时检修,修好后重新试车,直到合格为止,试车时间不准累计。 3、联动试车 联动试车是用水、空气或和生产物料相类似的其它介质,代替生产物料所进行的一种模拟生产状态的试车。目的是为了检验生产装置连续通过物料的性能(当不能用水试车时,可改用介质,如煤油等代替)。联动试车时也可以给水进行加热或降温,观察仪表是否能准确地指示出通过的流量、温度和压力等数据,以及设备的运转是否正常等情况。 联动试车能暴露出设计和安装中的一些问题,在这些问题解决以后,再进行联动试车,直至认为流程畅通为止。 联动试车后要把水或煤油放空,并清洗干净。 4、化工试车 当以上各项工作都完成后,则进入化工试车阶段。化工试车是按照已制定的试车方案,在统一指挥下,按化工生产工序的前后顺序进行,化工试车因生产类型的不同而各异。 综上所述,一个化工生产装置的开车是一个非常复杂也很重要的生产环节。开车的步骤并
停车场收费管理制度
停车场收费管理制度 一、目的 为规范停车场收费管理行为，保证停车费及时、全额收取，确保公司资金安全，特制定本制度。 二、职责 1、峰景物业经理负责本制度的执行和监督。 2、物业客户服务部负责停车场月租卡的办理及收费工作， 负责停车卡的保管及发放工作。 3、物业客户服务部负责停车场系统的管理及本小区停车 场制度执行情况的检查，并负责建立健全的台帐。 4、车库收费员负责停车场收费系统的使用，对进出车辆 进行登记，并对临时停放车辆进行收费，负责临时停车卡的管理。 5、财务部负责对各项目的停车场进行不定期检查。 三、停车卡管理 1、未使用的及时退回的停车卡由客户部保管，并按建立 停车卡保管台帐进行详细登记停车卡的购入、领用、退回及结存情况。 2、包月卡由客户服务部按经批准后的押金标准收取停车 卡押金，出具公司自制收据并在收据上注明卡号等相关信息。保管员见到停车卡及押金收据后，登记停车卡保管台
帐，并由月租车车主签字确认。发放新卡后，保管员应在收据上注明卡已发字样。统计专员，见卡及押金收据后，在系统中建立此卡的初始数据信息。 3、因客户临时停车需要领用停车卡的，由车主自主取卡 （车库道闸内放置有临时停车卡）。 四、收费管理 1、小区内停车场分为露天停车场（小车、摩托车、自行 车）、地下车库，临时停车收费由车库收费员及大门岗（露天）保安员收取费用。 2、收费人员按规定标准收费，并开具停车定额发票，发 票上应注明车牌号和缴费所属期间。 3、工作时间不得携带私人款项上岗，每日收入现金，必 须切实执行“长缴短补”的规定，不得以长补短。备用金，必须班班交接，天天核对，并在班前班后准备足够零钞。 不得将公款挪作私用。 4、收费亭门应保持关闭，禁止闲杂人员进入收费亭，如 因工作需要进入收费亭须作登记，小心保管现金，防止罪案发生。 5、禁止任何形式的贪污和挪用收费款，一经发现确认， 属于经济违法，一律严肃处理，按贪污、挪用金额的双倍赔偿，并立即开除处理；金额大的交由公安机关处理，公司并保留追诉权。
化工装置的开停车程序示范文本
化工装置的开停车程序示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
化工装置的开停车程序示范文本 使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 在化工生产中，开、停车的生产操作是衡量操作工人 水平高低的一个重要标准。随着化工先进生产技术的迅速 发展，机械化、自动化水平的不断提高，对开、停车的技 术要求也越来越高。开、停车进行的好坏，准备工作和处 理情况如何，对生产的进行都有直接影响。开、停车是生 产中最重要的环节。 化工生产中的开、停车包括基建完工后的第一次开 车，正常生产中开、停车，特殊情况（事故）下突然停 车，大、中修之后的开车等。 一、基建完工后的第一次开车 基建完工后的第一次开车，一般按四个阶段进行：开 车前的准备工作；单机试车；联动试车；化工试车。下面
分别予以简单介绍。 1、开车前的准备工作 开车前的准备工作大致如下：（1）施工工程安装完毕后的验收工作；（2）开车所需原料、辅助原料、公用工程（水、电、汽等），以及生产所需物资的准备工作；（3）技术文件、设备图纸及使用说明书和各专业的施工图，岗位操作法和试车文件的准备；（4）车间组织的健全，人员配备及考核工作；（5）核对配管、机械设备、仪表电气、安全设施及盲板和过滤网的最终检查工作。 2、单机试车 此项目的是为了确认转动和待动设备是否合格好用，是否符合有关技术规范，如空气压缩机、制冷用氨压缩机、离心式水泵和带搅拌设备等。 单机试车是在不带物料和无载荷情况下进行的。首先要断开联轴器，单独开动电动机，运转48h，观察电动机
开停车安全管理制度
开停车安全管理制度 1．目的 为了加强生产装置的开停车的安全管理，特制订本制度。2．范围 本标准适用于本厂大检修过程化工生产装置停开车的管理。3．内容 3.1 职责与分工 3.1.1 生产车间负责人为生产装置停开车管理的主管领导。 3.1.2 生产部负责生产装置停开车方案的组织编制和实施。 3.1.3 生产车间负责生产装置停开车方案的具体落实。 3.2 管理内容与要求 3.1 生产装置大检修开始前一个月，装置所在车间应编制完成停开车方案，一式三份，由车间主任签字后报送生产部。 3.2 停开车方案以生产车间为单位进行编写。 3.3 停开车方案由生产部组织安全管理部门、设备管理部门等有关部室进行审核，于大检修开始前半个月审核完毕，报公司技术负责人批准，批准后由生产部组织实施。 3.4 停开车方案的审核程序 3.4.1生产部接到生产车间报送的停开车方案后，对方案进行审核，审核结束签字后转交设备管理部门。 3.4.2设备管理部门接到停开车方案后，对方案进行审核，审核
结束签字后转交安全管理部门。 3.4.3 安全管理部门接到停开车方案后，对方案进行审核，审核结束签字后转交生产部。 3.4.4 对各部室审核中提出的需要横向衔接的问题，由生产部负责协调解决。 3.4.5 审核全部结束后，由生产部将停开车方案报送公司技术负责人签字批准。 3.5 车间按审批后的停开车方案组织实施，待装置停车操作全部完成，由岗位负责人、班长、车间主任现场检查，确认签字。一份生产部，一份车间存查。 3.6 生产车间汇总各岗位停车确认表后，向生产部申请办理大检修准修证。 3.7 大检修准修证由生产部组织安全管理部门、设备管理部门等进行现场检查，合格后联合签发。 3.9 生产装置大检修结束后，生产车间应做好开车前的一切准备工作。在装置检查、验收全部合格后，填写岗位开车确认表，一式二份，由岗位负责人、班长、车间主任现场检查，确认签字。 3.10 生产车间汇总各岗位开车确认表后，向生产部申请办理大检修准开申请书。 3.11 大检修准开证由生产部组织安全管理部门、设备管理部门等进行现场检查，合格后联合签发。 3.12 生产车间接到签发的大检修准开证后，按照生产装置停开车
开、停车安全管理制度
开、停车安全管理制度 一、目的 为规范公司生产装置的开停车管理，保证生产装置在开停车过程中的安全、平缓，特制定本制度。 二、适用范围： 本制度适用于公司内各生产装置的开停车管理。 生产装置的开停车是指按计划、指令预先安排的开车和停车；紧张停车是指生产装置异常情况下的被迫停车。 三、管理职责和要求 1、公司主管生产的经理负责生产装置开停车文件的签发和实施； 2、生产经理负责各生产装置开停车工作的协调、沟通和审查； 3、车间主任负责组织本车间生产装置开停车规程的编写和开停车过程的详尽实施； 4、公司各相关部门（技术部、设备组、安环部）负责审核开停车相关文件、资料的完整性、可操作性和有用性。 五、开停车文件应包括：开停车审批单、操作规程和技术方案。 六、详尽管理程序：车间填报开停车审批单，并附操作规程和技术方案，生产部负责组织各相关管理部门进行审核后，由董事长（总经理）负责审批。 第一节开车条件确认 七、生产装置开车前必须进行条件确认，确认程序为： 1、生产装置开车前，先由车间内部组织验收合格后，向生产部提出开车条件确认申请； 2、生产经理组织相关管理部门对开车条件进行进一步确认，并履行签字确认手续；
3、确认合格后，由董事长（总经理）审批，按计划安排开车。 八、开车前条件确认内容包括： 1、开车领导小组已成立，管理人员、技术人员、操作人员经过培训教育达到上岗条件； 2、工艺技术操作规程、开车规程、应急救援预案、安全管理制度齐全； 3、开车所需原材物料、备品备件等种类、数量满足；产品的包装材料、容器、运输设备就位； 4、安全、职业危害、消防、应急救援器材、通讯、劳动保护等设备设施配备到位，完善准用；岗位工器具配备齐全；巡检路线及标牌已设置； 5、检维修后的设备恢复完毕，容器、管线检验合格，并由相关记录； 6、设备、管线试压试漏合格，转动设备完善准用； 7、安全环保设施安装完毕，效验合格并投用，装置下水系统完善，危险化学品存放情况优良，开车过程中可能出现的废气等污染物在非正常情况下的环保应急设施运行优良； 8、仪表系统、联锁保护系统已调试完毕，具备投用条件；设备标识、管路流向标识确凿、齐备； 9、电气设备调试完毕，具备送电条件； 10、取样设施完善，化验分析准备就绪； 11、施工现场算帐明净，临时施工设施已拆除； 12、公用工程、辅助设施、储运设施等外部保证条件确认完善； 第二节停车条件确认 九、生产装置停车必须进行状态确认，确认程序为：
化工厂停车心得
化工厂停车心得 篇一：化工厂个人工作总结 2012 年终工作总结新疆庆华能源集团有限公司气化车间 2012年12月17日工作总结 2012年是我公司55亿立方米煤制天然气项目一期工程建设的关键时期，也是我入职以来的第三个年头。坐在电脑旁写这个总结之前，我在脑海里把今年的工作仔细的想了一遍。是的，这一年对于我来说，是一个巨大的转变，无论是自己的奋斗目标，还是职业生涯的规划，甚至是生活态度以至于人生观和价值观。有人说我错过了很多，也有人说我收获了很多，不管别人怎么说我觉得在这一年的时间自己成熟了很多，过的还算充实。每一个在化工厂工作的员工都明白，化工行业是一个连续性、生产条件苛刻、技术要求特别高的行业，而对于我们刚刚开始从事化工工作的新人来说，面对公司严峻的生产形势，无工作经验是一个非常大的挑战，为了顺利完成公司以及车间安排的每项任务，不拖累车间、不拖累班组，我在车间领导及班组长的帮助和指引下，再利用工作时间和同事们沟通，利用工作之余查找资料，学习和巩固工艺生产知识，很好地完成了车间和班组安排的各项工作，这为以后我的生产技能有了很大的提高。我将我的2012年工作总结如下：在刚进入车间的时候就面临着各种各样的问题，比如说对化工行业特殊的工作环境以及工作方式，以及我自己对于这方面工作经验的严重不足，开始学到的理论知识能否和实践还很好地结合等等。然而，面对我所处的这个环境以及面临的问题，我没有惧怕，反而对自己信心满怀。在2011年一年的工作和学习中已经对本车间的设备以及工艺流程有了较为全面的了解。特别是在今年车间的生产设备设施正在逐步完善、公司配备相应的技术骨干作为车间的领导机构，这是一个非常好的学习机会。因此，我在这一年中，上班期间多走、多看，熟悉现场的每一个有机会看到的情景，设备基础制作、设备制作、设备安装、管线配置、阀门打压、管线打压；地毯式巡查，从设备的每一个管口起点到相关联设备、管线的终点，每条管线上应该有和不应该有的仪表、管件、阀门等，每台设备上应该安装和不应该安装的设备部件。在现场的点、线、面、体四个方面了解、熟悉并掌握。（点，指的是每一个仪表，每条管线的节点，每个阀门、管件的所起到的作用及其重要性；线，指的是每条管线及关联管线及作用；面，指的是同一个平面，包括立面和平面上的设备，管线之间的关系及其作用及生产过程控
停车场消防安全管理制度
竭诚为您提供优质文档/双击可除停车场消防安全管理制度 篇一：停车场安全管理制度 停车场安全管理制度 1、车辆按顺序停放,不得阻塞消防车通道和堵压消火栓;车辆之间 保持一定的安全疏散距离。 2、电源火线绝缘套管不被挤压,与灼热部位保持一定的安全距离。 3、驾驶室、车厢的车门(包括安全疏散门)开启灵活,门锁完好。 4、车辆备有相应的消防器材，并定期检查。 5、进场车辆和司机要保持场内清洁，禁止在场内乱丢垃圾与弃置 废杂物，禁止场内吸烟。 6、进场司机必须遵守安全防火规定。用过的油棉纱等废弃物,必须 及时清理,不准存放在停车场、停车库内。 7、在停车场内禁止以超过限速的速度行驶。
8、进场车辆严禁在场内加油、修车、试刹车，禁止任何人在场内 学习驾驶车辆。 9、进场司机必须遵守安全防火规定，严禁载有易燃易爆、剧毒等危 险品的车辆进入停车场。 10、不损坏停车场消防、通信、电器、供水等场地设施。 11、在停车场出入口处设置垃圾桶(箱)，必要位置设路障和防护栏。 12、停车场内按消防要求设置消防栓，配备灭火器，配备相应种类 和数量的消防器材,定期检查维修,保持完好。 13、严禁停车库内存放汽油、柴油等燃料以及其他易燃、可燃物品。 14、严禁在停车场、停车库内吸烟和动用明火。 车场突发事件的应急制度 为有效预防和控制车场被盗、被抢、车辆自燃等突发事件，保 障车主的车辆安全，维护正常的车场秩序，依据《突发公共区域事件应急条例》和有关规定等相关文件的要求，制定以下应急制度： 1、突发事件必须在“第一时间”（5钟内）打电话以口
头形式上报物业部主管。 2、如车辆被盗请立即拨打110； 3、如车辆自燃请立即拨打119、110，后根据要求写出书面报告； 4、如车辆发生擦挂、相撞等请立即拨打112与保险公司报案； 5、发生事故后一定要保护现场、控制事态，把事态和损失控制在最小范围； 6、配合相关部门进行调查，查明原因、查明责任、处理结果及经验教训，对延误上报时间或隐瞒不报的要追究责任，严肃处理。突发事件一经发现，要迅速组织抢救，做好善后处理工作，防止因处理不当引起矛盾激化。 突发停电应急预案 一、在接到停电通知的情况下，停车场管理处工作人员应做好停电 前的应变工作； 二、在没有接到任何通知，突然发生停停车场工作人员应立即确认 是内部故障停电还是外部停电。若系内部故障停电，应立即派人查找原因采取措施；若系外部停电，一方面要防止突然来电引发事故，一方面致电电力局查询停电情况，了解何时恢复供电，并将了解的情况通知车场负责人；
停车场管理制度(通用)
阳光海天停车场管理制度 （通用版) 北京阳光海天停车管理有限公司
服务准则、要求 一、各级人员职责 （1）项目部第一负责人职责 1、依据停车管理服务合同，对停车场进行有效管理. 2、熟悉掌握停车场车辆流通情况、车位情况，合理布署安排.条件允许的情况下, 优先保证项目开发商、管理公司、VＩP客户使用车位. 3、负责在本车场贯彻执行公司质量管理体系、规章制度、决议决定和各项工作要 求. 4、负责本项目部员工队伍的建设、工作管理、生活管理，人员调配、考核、奖惩. 5、负责完成本项目部甲方要求表格、文件等。负责每日工作检查,并填写《项目部 周工作总结表》、《月度工作总结》，监督填写《停车场交接班记录表》、《停 车场巡视记录单》。 6、负责监督和落实车管员岗位职责，对车管员进行考核。 7、对所辖管理人员、员工合理分配工作，让每个人都能知道该做什么、该怎么做。 8、负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。 ９、遇突发事件，参考按相关预案灵活处理，认真填写《停车场突发事件处理记录表》。根据甲方的管理风格，对需上报事件及时上报并尽力获得已上报证据。 1０、负责对车管员进行岗位培训、训练工作，不断提高车管员服务技巧。 11、定时与甲方甲方车场管理部门门沟通有关停车管理工作。 12、完成公司下达的其他任务。 （2)项目主管（副主管）职责 1、在项目经理的领导下全面配合项目经理的工作,完成车场管理工作。 2、对分工负责的工作,要保质保量按时完成 3、在项目经理不在工作岗位时，代行项目经理职责，对车场的经营管理工作负全责。 ４、负责所带班组的日常工作，并填写《停车场交接班记录表》、《停车场巡视记录单》。 5、协助项目第一负责人进行员工管理、队伍建设。 （3)进出口岗职责 1、负责对停车场进出车辆的管理、引导工作。根据要求记录进出车辆进相关情况。 甲方要求提供接、递卡服务的,要面带微笑、双手接递并使用礼貌用语. 2、对出入车辆按规定和程序指挥放行. 3、根据车场情况，指引车辆前往规定区域。
开停车管理制度(标准版)
开停车管理制度(标准版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0145
开停车管理制度(标准版) 1、目的 为了规范开停车管理，确保开停车的顺利进行及安全，以及生产信息的及时反馈，特制定本制度。 2、适用范围 各生产装置大小修停、开车的管理。 3、内容与要求 3.1小修开停车 外因：计划性停水、电、汽，借机对部分装置进行检修；内因：设备故障单套装置停车，统称小修。 3.1.1停车要求 1)正常停车，根据生产技术部指令按停车方案进行安全停车，
车间做好停车记录。 2)紧急停车，因工艺事故或设备故障需紧急停车，按紧急停车预案安全停车，停车后及时通知生产技术部，并以书面材料上报停车原因。 3)停车后注意事项: a.冬季装置停运后，要求对各容器、管道及机械设备进行防冻处理，尤其水系统，杜绝因工作不到位，造成设备损坏，将追究车间主任责任。 b.装置停运后系统需动火必须做到：置换到位，隔离到位，防范措施到位，确保动火安全。 3.1.2开车流程及要求 1)开车由生产技术部统一协调、调度，各车间根据生产技术部指令按开车方案组织开车。 2)开车前要求机、电、仪人员根据生产技术部开车指令提前1小时进入现场进行检查调试。 a.要求电运行值班人员在动力设备运行前1小时对电器设备进
氯碱企业开停车安全管理制度
氯碱企业开停车安全管理制度 1、目的 为保证公司生产系统开、停车顺利。安全平稳运行，特制订本制度。 2、范围 本制度适用于公司生产装置的开、停车管理。 3、开车安全要求 3.1生产调度室根据生产情况决定开车时间，正常开车由当班调度员指挥。 3.2各部门根据开车时间，决定项目检修进度，按期保质保量完成任务。 3.3开车前的准备工作 3.3.1各岗位开车前，对本岗位的工艺、设备情况进行检查、确认，并留有记录； 3.3.2各车间检查公用工程运行情况和各种转动设备的试运转情况，确认合格准备开车。 3.4检查完备由当班调度员指挥开车。 4、停车安全要求 4.1生产调度室根据生产情况，确定停车要求。 4.2各车间制定具体的停车方案。 4.3停车步骤由调度统一指挥。 4.4停车安全要求 4.4.1泄压：系统泄压要缓慢，由高压降至低压；氢气系统应注意压力不能降至零，更不能造成负压，一般要求系统内保持微正压；氯气系统泄压后，应用氯压机对系统抽真空处理；系统未做好泄压前，不得拆动设备； 4.4.2降温：降温应按规定的降温速率进行降温，需保证达到规定要求。高温设备不能急骤降温，避免造成设备损伤，以切断热源后强制通风和自然冷却为宜，一般要求设备内介质温度要低压60℃； 4.4.3排净：排净生产系统（设备、管道）内储存的气、液、固体物料。如物料确实不能排净，应做好记录，并进一步采取安全措施，排放残留物必须严格按规定地点和方法进行，不得随意放空或排入下水道，以免污染环境或发生事故。 4.5停车后的安全处理要求 4.5.1隔绝 由于隔绝不可靠致使有毒、易燃、易爆、有腐蚀、令人窒息和高温介质进入
检修设备而造成的重大事故时有发生，因此，检修设备必须进行可靠隔绝。 最安全可靠的隔绝方法就是拆除管线或抽插盲板。拆除管线是将与检修设备相连接的管道、阀门、伸缩接头等可拆除部分拆下，然后在管路侧的法兰上装置盲板。如果无拆卸部分或拆卸较困难，则应关严阀门，在和检修设备相连的管道法兰连接处插入盲板。抽插盲板属于危险作业，应办理《抽查盲板安全作业证》，并同时落实各项安全措施。 4.5.2置换 为保证检修动火和进入设备内作业安全，在检修范围内的所有设备和管线中的易燃易爆、有毒有害气体应进行置换。对易燃有毒气体的置换，大多采用蒸汽、氮气等惰性气体作为置换介质，也可采用注水排气法，将易燃有毒气体排出。设备置换后，若需进入其内部工作还必须再用新鲜空气置换惰性气体，以防发生缺氧窒息。 置换作业安全注意事项： 4.5.2.1被置换的设备、管道必须与系统进行可靠隔绝； 4.5.2.2置换前应制定置换方案，绘制置换流程图，根据置换和被置换介质密度不同，合理选择置换介质入口、被置换介质排出口及取样部位，防止出现死角，若置换介质（氮气）的密度大于被置换介质（氢气）的密度，应由设备或管道最低点送入置换介质（氮气）,由最高点排出被置换介质（氢气），取样点宜在顶部位置及易产生死角部位；反之置换介质（氮气）的密度少于被置换介质（氯气）的密度时，从设备最高点送入置换介质（氮气），由最低点排出被置换介质（氯气），取样点宜放在设备底部位置和可能成为四角的位置，确保置换彻底； 4.5.2.3置换要求。用水作为置换介质时，一定要保证设备内注满水，且在设备顶部最高处溢流口有水溢出，并持续一段时间，严谨注水未满。用惰性气体作为置换介质时，必须保证惰性气体用量（一般为被置换介质容积的3倍以上。但是，置换是否彻底，置换作业是否已符合安全要求，不能只根据置换时间的长短或置换介质的用量，而应根据取样是否合格为准。置换作业排出的气体应引入安全场所； 4.5.2.4按置换流程图规定的取样地点取样、分析，并应达到合格。 4.5.3吹扫 对设备、管道内没有排净的易燃、有毒液体，一般采用用蒸汽或惰性气体（氮气）吹扫的方法清除。
化工生产开停车方案
**化工有限公司 生产装置开停车方案 二0二0年 生产装置开停车方案
一、前言 在化工生产中，开、停车的生产操作是衡量操作工人水平高低的一个重要标准。随着化工先进生产技术的迅速发展，机械化、自动化水平的不断提高，对开、停车的技术要求也越来越高。开、停车进行的好坏，准备工作和处理情况如何，对生产能否顺利进行都有直接影响。开、停车是生产中最重要的环节。为保证我公司四氢糠醇生产安全开停车，不发生设备损坏、物料损失、人员伤亡，特制订我公司四氢糠醇生产的开停车方案。 二、开车方案 开车包括正常生产中、大、中修之后的开车等。 （一）、开车前的准备工作 （1）成立开车领导小组，公司、车间主要技术负责人必须是成员之一。 对车间试车人员必须进行培训，合格上岗。做到工艺设备、所用物料、产品、中间产品理化特性明确。应急救援人员、措施、设备设施到位。 （2）开车所需原料、辅助原料、公用工程（水、电、汽等）一应俱全，以及生产所需物资的准备工作； （3）工艺操作规程、岗位操作法现场必须是有效版本； （4）电工、仪表、设备、工艺技术等各专业人员必须到试车现场，随时处置试车意外情况； （5）在单机试车前，试车领导小组组织各专业人员再次对管道、机械设备、仪表电气、安全设施及盲板检查、核对的，以防事故发生。 （二）、单机试车
为了确认转动和待动设备是否合格好用，是否符合有关技术规范，如冷冻机、循环水泵、真空泵等。单机试车是在不带物料和无载荷情况下进行的。首先要断开联轴器，单独开动电动机，运转0.5小时，观察电动机是否发热、振动，有无杂音，转动方向是否正确等。当电动机试验合格后，再和设备连接在一起进行试验，一般也运转0.5小时（此项试验应以设备使用说明书或设计要求为依据）。在运转过程中，经过细心观察和仪表检测，均达到设计要求时（如温度、压力、转速等）即为合格。如在试车中发现问题，应会同施工单位有关人员及时检修，修好后重新试车，直到合格为止。 （三）、联动试车 联动试车是用水、空气或和生产物料相类似的其它介质，代替生产物料所进行的一种模拟生产状态的试车。目的是为了检验生产装置连续通过物料的性能（该装置用水试车）。联动试车时也可以给水进行加热或降温，观察仪表是否能准确地指示出通过的流量、温度和压力等数据，以及设备的运转是否正常等情况。联动试车能暴露出设计、安装和检修过程中的一些问题，在这些问题解决以后，再进行联动试车，直至认为流程畅通为止。联动试车后要把水放净，并清洗干净。 （四）化工试车 当以上各项工作都完成后，则进入化工试车阶段。按照已制定的试车方案，在开车领导小组统一指挥下，按化工生产工序的前后顺序进行。本工艺装置的具体开车程序为： 第一步：原料岗位 本岗位开车前一天应确原料备料充足。