汽车电控系统检修教案
《汽车车身电控系统检测与修复》教学教案
《汽车车身电控系统检测与修复》教学教案一、教学目标1. 知识目标：（1）了解汽车车身电控系统的基本组成和工作原理；（2）掌握汽车车身电控系统的检测方法与修复技巧；（3）熟悉常用汽车车身电控系统故障诊断与维修工具的使用。
2. 能力目标：（1）具备汽车车身电控系统的基本维修能力；（2）能够独立完成汽车车身电控系统的检测与修复工作；（3）具备一定的故障诊断与分析能力。
3. 情感目标：（1）培养学生对汽车维修行业的兴趣与热情；（2）培养学生团队协作、沟通交流的能力；（3）培养学生遵守安全生产规定，注重工作质量的态度。
二、教学内容1. 汽车车身电控系统概述（1）电控系统的组成及作用；（2）电控系统的工作原理。
2. 汽车车身电控系统检测方法（1）故障自诊断系统；（2）专业检测设备的使用；（3）故障现象的观察与分析。
3. 汽车车身电控系统修复技巧（1）故障部件的更换与维修；（2）故障代码的清除与调整；（3）系统参数的设定与优化。
4. 常用汽车车身电控系统故障诊断与维修工具的使用（1）故障诊断仪的使用；（2）示波器的使用；（3）传感器检测仪的使用。
5. 实践操作（1）汽车车身电控系统的检测与诊断；（2）故障部件的更换与维修；（3）故障代码的清除与调整；（4）系统参数的设定与优化。
三、教学方法1. 采用“理论讲解+实践操作”的教学模式；2. 运用多媒体课件辅助教学，提高学生的学习兴趣；3. 组织学生进行小组讨论，培养团队协作能力；4. 设置实际案例，培养学生解决实际问题的能力；5. 注重实践操作，培养学生动手能力。
四、教学环境1. 教室：配备多媒体教学设备；2. 实验室：配备汽车车身电控系统检测与修复设备；3. 实践操作场地：满足汽车维修实践需求。
五、教学评价1. 平时成绩：考察学生的出勤、课堂表现、作业完成情况；2. 实践操作评价：评价学生在实践操作中的技能掌握程度；3. 期末考试：考察学生对汽车车身电控系统检测与修复知识的掌握程度。
《汽车发动机电控系统检修》课程整体教学设计
《汽车发动机电控系统检修》课程整体教学设计课程名称：汽车发动机电控系统检修制定人：课程整体教学设计一、课程基本信息二、课程目标设计总体目标：通过《汽车发动机电控系统检修》课程的学习，使学生具有对汽车发动机电控系统基本结构、基本原理的认知能力；利用现代诊断和检测设备进行发动机电控系统故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等专业能力；具有环保意识、质量意识及与人沟通协作能力；具有查阅相关维修技术资料获取发动机电控系统检修基本信息能力。
能独立或与人合作完成汽车机电维修岗位汽车发动机电控系统检修任务。
能力目标：（1）具备与客户的交流与协商能力，能够向车主咨询车况，独立查询车辆技术档案，初步评定车辆技术状况；（2）能根据故障情况独立制定维修计划，并能选择正确检测设备和仪器对发动机电控系统进行检测和维修；（3）能对电控燃油喷射系统进行故障诊断并对零部件进行检修；（4）能正确使用万用表,故障诊断仪，示波器及发动机综合分析仪等常用检测和诊断设备；（5）能够对传感器或相关部件的技术参数及波形信号进行分析；（6）能遵守相关法律，技术规定，按照正确规范进行操作，保证维修质量；（7）能检查修复后发动机系统工作情况，并在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作；知识目标：（1）通过《汽车发动机电控系统检修》的课程学习，学生在知识认知上要达到一定的标准。
知识要遵循“必需、够用”的原则。
（2）熟知汽油发动机电控系统基本结构，汽油发动机电控系统的各个部分，包括电控燃油喷射系统、电控点火系统、进气控制系统、排放控制系统的基本作用；（3）掌握汽油发动机电控系统的各个部分，包括电控燃油喷射系统、电控点火系统、进气控制系统、排放控制系统的组成结构、基本工作原理；（4）掌握汽油发动机电控系统主要传感器、执行器件的作用、基本结构及工作原理；（5）掌握柴油发动机电控系统的基本结构及工作原理；（6）掌握发动机电控系统故障诊断的基本方法。
素质目标：（1）具有较强的口头与书面表达能力、组织协调能力；（2）能与客户建立良好持久的关系；（3）具有良好的心理素质和克服困难的能力。
汽车电子控制系统检修 - 教案
汽车电子控制系统检修教案一、引言1.1汽车电子控制系统的重要性1.1.1现代汽车性能的依赖1.1.2提高燃油效率和减少排放1.1.3增强驾驶安全和舒适性1.1.4促进汽车行业的技术创新1.2课程的目的和意义1.2.1培养学生的汽车电子控制系统检修技能1.2.2帮助学生理解汽车电子控制系统的原理1.2.3提高学生的实际操作能力和问题解决能力1.2.4为学生的未来职业发展打下基础1.3教学方法和手段1.3.1理论与实践相结合的教学模式1.3.2采用多媒体教学和实物演示1.3.3鼓励学生参与讨论和提问1.3.4定期进行实践操作和考核二、知识点讲解2.1汽车电子控制系统概述2.1.1电子控制单元（ECU）的作用2.1.2传感器和执行器的功能2.1.3控制系统的信号传递和处理2.1.4汽车电子控制系统的分类和特点2.2发动机电子控制系统2.2.1燃油喷射控制2.2.2点火系统控制2.2.3废气再循环（EGR）控制2.2.4发动机排放控制2.3车辆电子控制系统2.3.1自动变速器控制2.3.2制动防抱死系统（ABS）2.3.3车辆稳定控制系统（VSC）2.3.4车辆网络通信系统三、教学内容3.1发动机电子控制系统检修3.1.1发动机电子控制系统的组成和工作原理3.1.2发动机电子控制系统的故障诊断方法3.1.3发动机电子控制系统的检修步骤和技巧3.1.4发动机电子控制系统的维护和保养3.2车辆电子控制系统检修3.2.1车辆电子控制系统的组成和工作原理3.2.2车辆电子控制系统的故障诊断方法3.2.3车辆电子控制系统的检修步骤和技巧3.2.4车辆电子控制系统的维护和保养3.3典型故障案例分析和解决方案3.3.1发动机电子控制系统典型故障案例3.3.2车辆电子控制系统典型故障案例3.3.3故障诊断和分析方法3.3.4故障解决方案和预防措施四、教学目标4.1知识目标4.1.1掌握汽车电子控制系统的基本原理和组成4.1.2理解发动机电子控制系统和车辆电子控制系统的工作原理4.1.3了解汽车电子控制系统的故障诊断方法和检修技巧4.2技能目标4.2.1能够正确使用汽车电子控制系统检修工具和设备4.2.2能够独立进行汽车电子控制系统的故障诊断和检修4.2.3能够提出有效的汽车电子控制系统维护和保养建议4.3思想素质目标4.3.1培养学生的团队合作精神和沟通能力4.3.2培养学生的安全意识和职业道德4.3.3培养学生的创新思维和问题解决能力五、教学难点与重点5.1教学难点5.1.1汽车电子控制系统的复杂性和多样性5.1.2故障诊断的难度和技巧5.1.3检修实践中的安全注意事项5.2教学重点5.2.1汽车电子控制系统的基本原理和组成5.2.2发动机电子控制系统和车辆电子控制系统的工作原理5.2.3汽车电子控制系统的故障诊断方法和检修技巧六、教具与学具准备6.1教具准备6.1.1汽车电子控制系统检修工具和设备6.1.2汽车电子控制系统模型和实物组件6.1.3多媒体教学设备，包括电脑、投影仪和音响系统6.1.4安全防护装备，如手套、护目镜和安全帽6.2学具准备6.2.1学生用汽车电子控制系统检修工具和设备6.2.2学生用汽车电子控制系统模型和实物组件6.2.3笔记本电脑或平板电脑，用于记录和查询资料6.2.4安全防护装备，如手套、护目镜和安全帽6.3教学材料准备6.3.1汽车电子控制系统检修教材和参考书籍6.3.2汽车电子控制系统检修相关的视频和动画资料6.3.3汽车电子控制系统检修相关的案例分析和故障排除手册6.3.4汽车电子控制系统检修相关的测试题和练习题七、教学过程7.1理论教学阶段7.1.1引入汽车电子控制系统检修的重要性7.1.2讲解汽车电子控制系统的基本原理和组成7.1.3介绍发动机电子控制系统和车辆电子控制系统的工作原理7.1.4演示汽车电子控制系统的故障诊断方法和检修技巧7.2实践操作阶段7.2.1分组进行汽车电子控制系统的故障诊断和检修实践7.2.2学生进行实际操作，教师进行指导和解答疑问7.2.4教师对学生的操作进行评价和反馈7.3.4学生提出问题和建议，进行讨论和改进八、板书设计8.1理论教学板书设计8.1.1汽车电子控制系统检修的基本概念和原理8.1.2发动机电子控制系统和车辆电子控制系统的组成和工作原理8.1.3汽车电子控制系统的故障诊断方法和检修技巧8.1.4汽车电子控制系统的维护和保养要点8.2实践操作板书设计8.2.1汽车电子控制系统检修工具和设备的使用方法8.2.2汽车电子控制系统的故障诊断步骤和注意事项8.2.3汽车电子控制系统的检修步骤和技巧8.2.4汽车电子控制系统的维护和保养流程8.3.1学生操作结果的评价和反馈8.3.4学生提出的问题和改进建议九、作业设计9.1理论作业设计9.1.1汽车电子控制系统检修的基本概念和原理的复习题9.1.2发动机电子控制系统和车辆电子控制系统的组成和工作原理的练习题9.1.3汽车电子控制系统的故障诊断方法和检修技巧的案例分析题9.1.4汽车电子控制系统的维护和保养要点的论述题9.2实践作业设计9.2.1汽车电子控制系统检修工具和设备的使用方法的实践操作题9.2.2汽车电子控制系统的故障诊断步骤和注意事项的实践操作题9.2.3汽车电子控制系统的检修步骤和技巧的实践操作题9.2.4汽车电子控制系统的维护和保养流程的实践操作题9.3思考与拓展作业设计9.3.1对汽车电子控制系统检修的思考和拓展阅读题9.3.2对汽车电子控制系统检修的实际应用题9.3.3对汽车电子控制系统检修的创新和改进建议题9.3.4对汽车电子控制系统检修的未来发展趋势的研究题十、课后反思及拓展延伸10.1教师课后反思10.1.1教学内容的适宜性和难易程度的反思10.1.2教学方法和手段的有效性的反思10.1.3学生参与度和学习重点和难点解析在汽车电子控制系统检修的教案中，有几个环节需要特别关注，以确保学生能够有效地掌握相关知识和技能。
汽车发动机电控系统检修教学教案(共18单元)18电控发动机综合故障诊断
评价标准
考评项目
自我评价
小组评价
教师评价
劳动纪律（10分）
工位整理（10分）
工单考评（20分）
工具使用（10分）
任务方案（10分）
实施过程（30分）
讨论法
和评价
法
10分钟
6．
项目总结
对学生的表现和操作结果进行评价：
讲授法、情景教学法；多媒体课件
45分钟
3．
初步训练
故障诊断、排除的相关要点
1．发动机正常起动的三个要素
（1）强且正时准确的高压火花（2）合适的空燃比（3）足够的气缸压力（排气也要畅通）
这三方面均应符合要求，缺一不可。首先要判断是哪一方面有故障。一般应从点火系统入手，先查看高压火，再看是否有油进入气缸。当然可先看有无喷油信号，用发光二极管检查、燃油泵能否建立一定油压。当怀疑无油供给，可在进气口处喷入少量化油器清洗剂，然后观察发动机能否起动，如能起动，则说明燃油供给系统有故障。如有火有油，则检查点火正时、火花强弱，再拆检火花塞，观察火花塞是否淹死，可粗略判断混合气是否过浓。如火花塞无淹死情况，在进气口处喷入少量化油器清洗剂也不能起动发动机，且高压火强且正时准确，可检查排气管是否堵塞。最后测量气缸压力。
能力目标
1．培养学生的决策评价能力
2．培养学生的自学拓展能力
3．培养学生勤于动脑、动手、善于反思、分析与总结的良好学习习惯
素质目标
1．培养学生分析问题的素质
2．培养学生语言表达素质
3．培养学生的团队合作精神和交流合作素质
教学重点
1．燃油泵电路的检测
2．点火电路的检测
汽车发动机电控系统检修教案
汽车发动机电控系统检修一、汽车发动机电控系统检修基础（一）汽油机电控系统的布局1、汽油机电控系统的组成汽油机电控系统一般由传感器、电控单元（ECU）和执行器三部分组成。
利用AJR发动机台架或丰田8A发动机台架对照教材2页图1-1讲解2、汽油机电控系统各元件的安装位置利用AJR发动机台架或丰田8A发动机台架对照教材2页图1-2及表1 讲解3、AJR发动机电控系统电路图电路图见书第272-273页（二）发动机电控系统故障诊断基础知识1、发动机电控系统故障的基本诊断程序2、发动机电控系统常见故障及原因（1）传感器故障（2）执行器故障（3）电控元器件故障3、发动机电控系统故障诊断基本原则（1）先外后内（2）先简后繁（3）先熟后生（4）代码优先（5）先思后行（6）先备后用4、发动机电控系统维修安全及注意事项见书9-10页的内容AJR发动机各传感器的名称、功用及安装位置（三）发动机电控系统常用检测诊断设备发动机电控系统常用检测诊断设备有：诊断跨接线、测试灯、万用表、手持式真空泵、真空表、汽缸压力表、燃油压力表、汽车故障检测仪、汽车发动机综合性能分析仪、尾气分析仪、汽车专用示波器、听诊器等。
参考书中的内容向学生分别讲解各设备的结构、特性、作用、功能及使用方法，以我校现有的车博士诊断仪和EA3000为例，介绍其使用方法。
二、发动机检测项目（一）动态基准测试（27页）电控发动机的基本运转参数指的是：发动机的怠速转速、燃油系统油压、点火提前角等。
通过发动机动态基准测试，可以测量发动机运行过程中的基本运转参数及执行器的基本工作情况，为判断发动机工作是否正常提供依据。
1、发动机怠速转速的测试与调整（以30页AJR发动机为例）（1）怠速的检测①测试条件A、排气系统无泄漏B、发动机冷却液温度﹥80℃C、蓄电池电压不小于11.5VD、关闭空调和其他用电设备E、选挡手柄位于P或N挡（自变器车辆）F、节气门拉索位置调整正确②测试方法与步骤A、关闭点火开关，连接并打开车博士诊断仪，启动发动机，使其怠速运转，使车辆达到测试条件后，进入诊断仪的发动机系统，B、选择测量数据流，再输入组号003，显示区域1显示发动机转速，显示区域2显示蓄电池电压，显示区域3显示冷却液温度，显示区域4显示进气温度。
《汽车发动机电控系统检修》教案 第2课 识用汽车发动机电控系统检修工具
2．OBD-Ⅱ的诊断接口与故障码
1）OBD-Ⅱ的诊断接口
【教师】展示“DLC”图片（详见教材），讲解OBD-Ⅱ的诊断接口
OBD-Ⅱ的诊断接口常用数据连接接口英文名称（data link connector）的简称DLC表示。如图所示，DLC是一个按照标准设计的倒梯形通用接口，它有16个端子。DLC一般安装在汽车仪表板的下方，OBD-Ⅱ标准检测仪器可以通过它进行数据传输。
课题
识用汽车发动机电控系统检修工具
课时
2课时（90min）
教学目标
知识目标：
（1）掌握车载诊断系统的基本知识
（2）掌握汽车故障诊断仪的分类和功能
技能目标：
能够正确认识和使用汽车故障诊断仪
素质目标：
培养重视实践、团结协作的职业素养
教学重难点
教学重点：车载诊断系统的基本知识，汽车故障诊断仪的分类和功能
教学难点：正确使用汽车故障诊断仪
班级
组号
ห้องสมุดไป่ตู้指导老师
小组成员
姓名
学号
任务分工
组长
组员
【教师】组织学生以小组为单位，按照以下活动步骤，完成实训任务
1．任务准备
在明确任务内容的情况下，根据实际情况，在表1-11中写出汽车车辆（或试验台架）信息，并根据任务需求写出所需的工具、设备和资料等。
表1-11汽车车辆（或试验台架）信息及所需的工具、设备和资料
设计意图
第一节课
课前任务
【教师】课前预习任务：收集相关资料，回答下列问题
1.OBD-Ⅱ的工作原理是什么？
2.汽车故障诊断仪的功能主要有哪些？
【学生】查找资料，完成课前任务
通过课前任务，激发学生学习兴趣培养，提升学生主动思考能力和学习主动性
汽车底盘电控系统故障检修教案
汽车底盘电控系统故障检修教案第一章：汽车底盘电控系统概述1.1 教学目标让学生了解汽车底盘电控系统的基本概念、组成和作用。
让学生掌握汽车底盘电控系统的主要组成部分及其功能。
1.2 教学内容汽车底盘电控系统的定义与作用。
汽车底盘电控系统的组成部分：电子控制单元（ECU）、传感器、执行器等。
汽车底盘电控系统的分类：制动系统、转向系统、悬挂系统等。
1.3 教学方法采用讲授法，讲解汽车底盘电控系统的基本概念、组成和作用。
采用案例分析法，分析实际案例，让学生更好地理解汽车底盘电控系统的工作原理。
1.4 教学评估课堂问答：了解学生对汽车底盘电控系统的基本概念、组成和作用的理解程度。
课后作业：要求学生绘制汽车底盘电控系统的组成图，以检验学生对知识点的掌握。
第二章：汽车底盘电控系统故障诊断与检修方法2.1 教学目标让学生掌握汽车底盘电控系统故障诊断的基本方法和步骤。
让学生学会使用诊断工具和设备进行汽车底盘电控系统的检修。
2.2 教学内容汽车底盘电控系统故障诊断的基本方法：症状分析法、故障树分析法等。
汽车底盘电控系统故障检修的步骤：诊断、检测、维修、验证等。
常用诊断工具和设备的使用方法：示波器、传感器检测仪、故障诊断仪等。
2.3 教学方法采用讲授法，讲解汽车底盘电控系统故障诊断与检修的基本方法和步骤。
采用实践教学法，让学生在实车或模拟设备上进行故障诊断与检修的实操练习。
2.4 教学评估课堂问答：了解学生对汽车底盘电控系统故障诊断与检修方法的理解程度。
实操考核：评估学生在实车或模拟设备上进行故障诊断与检修的技能水平。
第三章：制动系统故障检修3.1 教学目标让学生掌握汽车制动系统故障检修的基本方法和步骤。
让学生学会诊断和修复常见的制动系统故障。
3.2 教学内容汽车制动系统的组成及作用。
制动系统故障检修的基本方法和步骤。
常见制动系统故障的诊断与修复：制动蹄磨损、制动盘磨损、制动液泄漏等。
3.3 教学方法采用讲授法，讲解汽车制动系统故障检修的基本方法和步骤。
《汽车车身电控系统检测与修复》教学教案
《汽车车身电控系统检测与修复》教学教案第一章：教案概述教学目标：1. 理解汽车车身电控系统的基本概念及其重要性。
2. 掌握汽车车身电控系统的主要组成部分和工作原理。
3. 学会使用专业工具和仪器对汽车车身电控系统进行检测与修复。
教学内容：1. 汽车车身电控系统的基本概念及其重要性。
2. 汽车车身电控系统的主要组成部分和工作原理。
3. 专业工具和仪器的使用方法。
教学方法：1. 讲授法：讲解汽车车身电控系统的基本概念、组成部分和工作原理。
2. 演示法：展示专业工具和仪器，并进行实际操作演示。
3. 实践法：学生分组进行实践操作，教师巡回指导。
教学准备：1. 教室环境布置，包括黑板、投影仪等教学设备。
2. 汽车车身电控系统相关教材和参考资料。
3. 专业工具和仪器。
教学过程：1. 导入：简要介绍汽车车身电控系统的基本概念及其重要性。
2. 讲解：详细讲解汽车车身电控系统的主要组成部分和工作原理。
3. 演示：展示专业工具和仪器，并进行实际操作演示。
4. 实践：学生分组进行实践操作，教师巡回指导。
5. 总结：归纳总结本节课的重点内容和知识点。
教学评价：1. 课堂问答：检查学生对汽车车身电控系统的基本概念和原理的理解。
2. 实践操作：评估学生在实际操作中的技能掌握情况。
第二章：汽车车身电控系统的基本概念教学目标：1. 了解汽车车身电控系统的定义及其重要性。
2. 掌握汽车车身电控系统的主要功能和特点。
教学内容：1. 汽车车身电控系统的定义及其重要性。
2. 汽车车身电控系统的主要功能和特点。
教学方法：1. 讲授法：讲解汽车车身电控系统的定义、功能和特点。
教学准备：1. 教室环境布置，包括黑板、投影仪等教学设备。
2. 汽车车身电控系统相关教材和参考资料。
教学过程：1. 导入：引导学生思考汽车车身电控系统的定义及其重要性。
2. 讲解：详细讲解汽车车身电控系统的定义、功能和特点。
3. 互动：学生提问，教师解答。
4. 总结：归纳总结本节课的重点内容和知识点。
《汽车车身电控系统检测与修复》教学教案
《汽车车身电控系统检测与修复》教学教案第一章：汽车车身电控系统概述1.1 教学目标1. 了解汽车车身电控系统的定义、功能和组成。
2. 掌握汽车车身电控系统的基本工作原理。
3. 熟悉汽车车身电控系统的分类及应用。
1.2 教学内容1. 汽车车身电控系统的定义与功能2. 汽车车身电控系统的组成与分类3. 汽车车身电控系统的基本工作原理1.3 教学方法1. 采用多媒体教学，展示汽车车身电控系统的图片和视频。
2. 结合实物讲解，让学生更直观地了解汽车车身电控系统。
3. 开展小组讨论，分享对汽车车身电控系统的认识。
1.4 教学评价1. 课堂问答：了解学生对汽车车身电控系统的定义和功能的掌握情况。
2. 课后作业：要求学生绘制汽车车身电控系统的组成图，以检验学生对汽车车身电控系统组成的理解。
第二章：汽车车身电控系统检测方法2.1 教学目标1. 掌握汽车车身电控系统的检测方法。
2. 学会使用检测工具对汽车车身电控系统进行检测。
3. 能够分析检测结果，判断汽车车身电控系统故障。
2.2 教学内容1. 汽车车身电控系统的检测方法2. 检测工具的使用方法及注意事项3. 检测实例分析2.3 教学方法1. 理论讲解与实践操作相结合，让学生掌握检测方法。
2. 演示检测工具的使用，并进行示范操作。
3. 学生分组实践，教师巡回指导。
2.4 教学评价1. 课堂问答：检验学生对汽车车身电控系统检测方法的掌握。
2. 实践操作：评估学生在实际操作中运用检测方法的能力。
第三章：汽车车身电控系统故障诊断3.1 教学目标1. 了解汽车车身电控系统故障诊断的方法。
2. 掌握故障诊断流程和故障诊断技巧。
3. 能够独立进行汽车车身电控系统的故障诊断。
3.2 教学内容1. 汽车车身电控系统故障诊断方法2. 故障诊断流程和技巧3. 故障诊断实例分析3.3 教学方法1. 采用案例教学，分析故障诊断实例。
2. 模拟故障诊断过程，让学生参与其中。
3. 开展小组讨论，分享故障诊断经验。
《汽车发动机电控系统检修》教案 第3课 汽车故障诊断仪
课题汽车故障诊断仪课时2课时（90 min）教学目标知识目标：（1）了解汽车故障诊断仪的功能、特点和类型（2）掌握故障码的读取和清除（3）熟悉发动机电控系统排除的基本原则和故障诊断方法技能目标：能利用汽车故障诊断仪诊断和排除故障素质目标：培育乐于接受新事物，勇于探索、追求卓越的职业品质教学重难点教学重点：汽车故障诊断仪的功能和类型，故障码的读取和清除教学难点：利用汽车故障诊断仪诊断和排除故障教学方法案例分析法、问答法、讨论法、讲授法教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材教学设计考勤（2 min）→任务导入（5 min）→传授新知（30 min）→任务准备（8 min）→任务实施（30 min）→知识拓展（10 min）→课堂小结（3 min）→作业布置（2 min）教学过程主要教学内容及步骤设计意图考勤（2 min）【教师】使用APP进行签到【学生】班干部报请假人员及原因培养学生的组织纪律性，掌握学生的出勤情况任务导入（5 min）【教师】讲述“任务描述”的相关内容刘先生的车是一辆丰田卡罗拉轿车，买了已快四年，行驶里程为33 000 km。
五一小长假自驾游回来后，发现启动困难，每次要打五六下才能启动，且怠速时水温高达80℃，发动机转速达到2 200 r/min，同时发动机故障灯亮起。
【学生】聆听、思考借助任务导入，激发学生学习兴趣，使学生明确学习目标，树立学习信心传授新知（30 min）【教师】展示图片或结合实物，讲解汽车故障诊断仪汽车故障诊断仪又称汽车解码器，是用于检测汽车故障的便携式智能汽车故障自检仪，是车辆故障自检终端，是与车载自诊断系统配套使用的，它起到了人机交互的作用，是汽车维修不可或缺的检测工具。
1．汽车故障诊断仪的功能1）读取故障码信息2）清除故障码3）测试和分析动态数据流4）测试执行元件动作5）其他2．汽车故障诊断仪的特点和类型1）汽车故障诊断仪的特点（1）优点数据可靠、准确，使用方便，可直接与汽车ECU相互交流信息，还能分析数据流，诊断故障内容。
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汽车电控系统检修教案
教案标题：汽车电控系统检修教案
教案目标：
1. 了解汽车电控系统的基本原理和组成部分。
2. 掌握汽车电控系统故障检修的基本步骤和方法。
3. 培养学生的动手实践能力和解决问题的能力。
教学内容：
1. 汽车电控系统的基本原理和组成部分：
a. 电控系统的功能和作用。
b. 电控系统的组成部分，包括传感器、执行器、控制模块等。
c. 电控系统的工作原理，包括信号输入、信号处理和执行控制。
2. 汽车电控系统故障检修的基本步骤和方法：
a. 故障检修的基本步骤，包括故障现象观察、故障原因分析和故障排除。
b. 故障检修的基本方法，包括使用故障诊断仪器、查阅技术资料和进行实验验证。
教学过程：
1. 导入：通过展示一张汽车电控系统的示意图，引导学生思考电控系统的作用和重要性。
2. 知识讲解：
a. 介绍汽车电控系统的基本原理和组成部分。
b. 解释电控系统的工作原理，包括信号输入、信号处理和执行控制。
3. 案例分析：
a. 选择一个常见的汽车电控系统故障案例，例如发动机无法启动。
b. 分析故障现象和可能的原因。
c. 引导学生思考解决问题的方法和步骤。
4. 实践操作：
a. 提供一些基本的故障诊断仪器和工具。
b. 将学生分成小组，每个小组选择一个故障案例进行实践操作。
c. 学生根据故障现象和知识讲解，使用故障诊断仪器进行故障检修。
5. 总结归纳：
a. 学生分享实践操作的结果和心得体会。
b. 教师总结教学内容，强调重要知识点和技能。
教学评估：
1. 实践操作评估：根据学生的实践操作情况和故障检修结果进行评估。
2. 口头提问评估：通过提问学生对汽车电控系统的理解和故障检修方法的掌握程度进行评估。
教学资源：
1. 汽车电控系统示意图。
2. 故障诊断仪器和工具。
3. 技术资料和案例分析材料。
教学扩展：
1. 组织学生参观汽车维修厂或实验室，了解实际的汽车电控系统检修工作。
2. 鼓励学生自主学习和探究，研究新型汽车电控系统的工作原理和故障检修方法。
教案撰写的关键是结合学生的实际情况和教学要求，设计合适的教学内容和教学方法。
希望以上教案建议和指导能够对你有所帮助。