蓄电池使用说明
铅酸蓄电池维护使用说明书
铅酸蓄电池维护使用说明书导言：铅酸蓄电池作为一种常见的储能设备，广泛应用于汽车、UPS 电源、太阳能储能系统等领域。
为了确保铅酸蓄电池的正常运行和延长其使用寿命，正确的维护和使用是至关重要的。
本使用说明书将为用户提供铅酸蓄电池的维护保养指南，帮助用户更好地使用和保养铅酸蓄电池。
一、充电前准备：1. 确保所使用的充电设备与铅酸蓄电池相匹配，并且符合相关的安全标准要求。
2. 在进行任何维修或保养工作之前，务必戴上防护手套和护目镜，以防止酸性液体对皮肤和眼睛的刺激。
二、充电操作：1. 在进行充电前，检查铅酸蓄电池的连接，确保连接良好，无松动或腐蚀现象。
2. 在充电过程中，严禁将正负极短路，以免引发火灾或电池损坏。
3. 维持适当的充电电流和电压，不要过度充电或过快充电，以免对电池产生不良影响。
4. 当充电完成后，及时关闭充电设备，并拔下电源线。
三、放电操作：1. 在使用铅酸蓄电池时，避免过度放电，以免损坏电池或降低电池的使用寿命。
2. 当电池储存能量耗尽时，应及时停止使用，并对电池进行充电，以保证其正常运行。
3. 严禁将铅酸蓄电池处于完全放电的状态下长时间放置不用，建议每三个月对电池进行一次补电。
四、维护保养：1. 定期检查铅酸蓄电池的外观，如有破裂、变形或泄漏现象，应立即更换电池。
2. 清洁电池表面的灰尘和污垢，可以使用湿布擦拭，但严禁使用化学溶剂或腐蚀性物质。
3. 定期检查铅酸蓄电池的电解液水平，确保其位于指示线之间。
4. 若电解液水平低于指示线，只能使用蒸馏水或去离子水进行补充，严禁使用自来水或含有杂质的水进行补充。
5. 注意保持电池的通风环境，不要将电池放置在密闭的空间或高温环境中。
五、安全注意事项：1. 铅酸蓄电池具有腐蚀性，请避免将酸液接触到皮肤、眼睛或衣物上，如不慎溅到，请用大量清水冲洗并及时就医。
2. 避免将铅酸蓄电池暴露在火源或高温环境中，以免引起火灾或电池爆炸。
3. 存放铅酸蓄电池时，应远离儿童和宠物，防止误食引发危险。
电动车蓄电池使用维护说明书
电动车蓄电池使用维护说明书电动车蓄电池使用维护说明书一、蓄电池概述1.1 蓄电池的定义1.2 蓄电池的构成1.3 蓄电池的分类1.4 蓄电池的工作原理二、蓄电池的选购2.1 电动车蓄电池的规格要求2.2 蓄电池的品牌选择2.3 蓄电池的购买渠道2.4 蓄电池的价格参考三、蓄电池的安装与调试3.1 蓄电池的安全注意事项3.2 蓄电池的安装步骤3.3 蓄电池的维护前准备工作3.4 蓄电池的放电调试四、蓄电池的使用与保养4.1 蓄电池的充电方式与时间4.2 蓄电池的放电方式与时间4.3 蓄电池的短期存放和长期闲置处理4.4 蓄电池的保养注意事项五、蓄电池故障处理与维修5.1 蓄电池故障的常见表现及原因分析5.2 蓄电池故障的维修与更换5.3 蓄电池故障的预防方法六、法律名词及注释6.1 电动车安全管理法电动车安全管理法是指对电动车及其相关配件的生产、销售、修理、使用等方面进行监督和管理的法律规定，在使用电动车过程中需遵守相关法律法规。
6.2 产品质量法产品质量法规定了对产品的质量进行监督和管理的法律规定，包括对电动车蓄电池的质量要求。
6.3 消费者权益保护法消费者权益保护法是指对消费者的权益进行保护的法律规定，在购买和使用电动车蓄电池过程中，消费者可以根据相关法律规定享受相应的权利。
附件：1：蓄电池选购表格2：蓄电池安装示意图3：蓄电池维护记录表本文所涉及的法律名词及注释：电动车安全管理法：对电动车及其相关配件的生产、销售、修理、使用等方面进行监督和管理的法律规定。
产品质量法：对产品的质量进行监督和管理的法律规定，包括对电动车蓄电池的质量要求。
消费者权益保护法：对消费者的权益进行保护的法律规定，在购买和使用电动车蓄电池过程中，消费者可以根据相关法律规定享受相应的权利。
蓄电池使用手册
湖北骆驼蓄电池股份有限公司蓄电池使用手册第一章基本知识安全防护防护：操作安装蓄电池需佩戴防护眼睛。
防短路：避免金属工具和导线同时接触正负极，以防止短路。
防爆：蓄电池在充电、搬运或震动过程中会产生易爆气体，并从排气孔中排出。
环境中氢气浓度超过4%. 遇明火即会发生爆炸。
故需保持环境通风，严禁明火。
蓄电池在充电时严禁在未断开电源的情况下搬动或挪动电池；刚充电完毕的电池禁止附近有明火和撞击及摔置。
防酸：蓄电池内的液体为稀硫酸，需小心搬运，垂直放置，防止硫酸溢出。
如皮肤接触硫酸，需立即脱去受污染衣物，并立即用大量清水冲洗；如眼睛接触硫酸，需立即用干净的清水冲洗至少2分钟后立即就医；如意外吞食硫酸，立即饮用大量的清水和牛奶，必要时就医。
两极断开及连接顺序断开：先负后正连接：先正后负心法诀窍：任何情况下避免负极单独连接蓄电池！蓄电池的运输运输过程中避免过度颠簸、避免撞击运输环境避免高温（不超过45℃）。
蓄电池不可以倒置或斜置。
搬运时蓄电池避免倾斜超过40度角，以防止酸液从排气孔中流出蓄电池存储叠放：蓄电池叠放层次不超过6层，层与层之间要求增加软质绝缘隔离板，严禁挤压，以防蓄电池外壳变形破裂。
环境：高温（≥45℃）会导致蓄电池自放电和电解液中散发加快。
避免在高温环境中存放蓄电池，并保持通风。
库存：对蓄电池的库存管理，需坚持先进先出的原则。
以防止蓄电池因存储时间过长而失效，产生不必要的损失。
补充电：请定期检测蓄电池，如电压小于12.4V或电眼变黑，必须进行一次完全补充电。
故障名称的解释硫化：电池6个单格中正极板表面呈黄色或黄白色(正常为棕褐色)，板栅酥脆，解剖电池见正负极板活性物质坚硬结实，一折就断，电压明显低于标准，且不能检出其它故障。
电解液污染：加入杂质（铜、铁、氯、锰等）不符合要求的电解液或杂质超标的补加液(如以塘水.河水.井水.溪水.田水.自来水.饮用矿泉水等作为电池的补加液)。
会出现极板、隔板出现异常颜色，有时会有异味产生。
蓄电池冲、放电测试仪操作使用说明书
蓄电池冲、放电测试仪操作使用说明书一、操作步骤1. 接线：将放电仪与蓄电池放电电源端子连接。
红线接线柱接于放电仪“+”端，另一端红线接于蓄电池放电端子正极；黑色接线柱接于放电仪“-”端，另一端黑色细线接于蓄电池放电端子负极。
接线完毕后应认真检查接线是否正确，注意电池输入端子正、负极是否正确不应接反。
2. 拉开直流充电屏上蓄电池进线开关。
3. 合上放电仪上控制空开，进入放电参数设置：放电电流10A，放电时间9小时，蓄电池组最低电压设置为198V。
4. 合上直流充电屏上放电空开，开始放电。
5. 放电过程中，每1个小时应在集中监控器上查看并记录每只蓄电池电压、电流、温度及整组电池电压；每2个小时用万用表对每只蓄电池及整组电池实测一次电压并记录。
在蓄电池放电结束前（快到9个小时）提前进行最后一次电压测量、记录。
6. 放电结束时，拉开直流充电屏上放电开关；7. 合上直流充电屏上蓄电池进线开关，在控制器中手动修改为均充（菜单—充电机控制—密码：11111，将“一组”的浮充状态改为均充，通过左右方向键修改），蓄电池恢复均充。
二、应急措施及注意事项1. 当单节蓄电池电压≤11V或整组蓄电池电压≤198V，停止放电。
2. 当蓄电池放电仪指示电压下降至200V时，应加强对蓄电池放电的监控，确保蓄电池电压不得低于198V 而过放电。
3. 放电过程中严格观察放电仪风扇是否转动，如不转动应立即停止放电。
4. 放电检测仪和电池连接时，正负不得反接!5. 设备放置在通风良好无接露无腐蚀环境下运行.通风孔不得堵塞保证通风良好!6. 放电仪在正常工作时不得带电连接线，否则会引起连接端子和电路损害。
7. 放电及测试蓄电池电压时应做好安全措施严禁正负极发生短路现象。
8. 蓄电池充、放电过程中，应尽量减少开关操作。
9. 放电过程中，值班人员应加强对直流高频模块（交直流输入输出电压）及直流屏控、合母电压的监控，发现异常时及时进行汇报及处理；编制：质量管理部审核：批准：。
电动摩托车说明书
电动摩托车说明书篇一：电动摩托车专用蓄电池使用说明书电动摩托车专用蓄电池使用说明书1、电池特点：电动摩托车专用蓄电池为全密封阀控式（可维护）蓄电池，具有防泄漏设计，容量大、使用寿命长、密封效率高、安全可靠、比能量高，可任意方向放置（倒扣例外，但提倡正立或尽可能正立使用）。
2、使用方法：该电池带电解液出厂，用户可直接装车使用，但为了补充在贮存中容量的损失，用户应在装车前和使用前补充电，补充电方法为：将随车充电器插上电池箱，接上电源进行4－8小时补充电。
电动摩托车运行过程即为蓄电池的电过程，为避免过放电，每只电池最低保护电压为10.50V。
3、充电方法：建议采用智能充电器充电，以三阶段充电为宜，同时带负脉冲去极化。
第一阶段为恒流充电，充电电流为0.2C3，完全放电后，大约需6小时左右（根据用电多少而变化）；第二阶段为恒压充电，单只电压为14.80V带负脉冲去极化；第三阶段为涓流充电，单只电压13.8V，电流由300mA→0，充电结束。
注意事项1、蓄电池在使用过程中严禁过充电、欠充电、过放电。
2、随车充电器必须由足够的精度和稳压性能，保护电池不受损坏。
3、车辆不用时，需充足电存放，并每月补充电一次，以免长期亏电导致极板硫酸盐化，而缩短使用寿命。
4、蓄电池不能接近明火或高温热源，更不得将电池抛入火中，以免发生爆炸；严禁在阳光下直接爆晒。
5、蓄电池充电环境必须通风、透气，充电时蓄电池决不允许倒扣放置，环境温度在10－30℃之间，充电过程中蓄电池的温度不允许超过45℃，升温接近40℃时应设法给蓄电池降温。
6、如发现蓄电池外壳破裂、渗液时，须更换新电池以免造成酸液腐蚀。
7、电解液为稀硫酸溶液，有腐蚀性，如沾到皮肤、衣物上必须立即用清水冲洗。
8、维护方法：当电池使用至寿命即将终止时（容量约减少30%），可将电池送至专业维护站进行维护，使其恢复容量，延长使用寿命，用户不要私自折卸，以免造成不必要的麻烦。
篇二：电动摩托的正确使用方法电动摩托的正确使用方法怎样正确使用电动自行车？电动自行车的正确使用方法是什么呢？一个状态良好的电动自行车，正确的操作使用，对电动自行车各项功能的正常发挥和保证电机、电池的使用寿命至关重要。
摩托车电瓶使用说明书
摩托车蓄电池日常使用维护保养手册前 言摩托车蓄电池作为摩托车的一个主要配件，担当摩托车点火、起动及照明等功能。
其性能高低和寿命长短主要来自两个方面。
一方面是制造厂产品的内在质量，现已得到极大改善并一直进行质量改进和持续提高；另一方面是用户的正确使用和及时维护。
实践证明，由于使用与维护不当，蓄电池的寿命会大大缩短，这是一种极大的浪费。
广州大阳考虑到各地区经销商及广大用户对蓄电池维护保养方法了解的不多，为此特编写了这本通俗易懂且操作明确的用户手册。
目 录一、新启用蓄电池注意事项 (1)二、用户使用保养注意事项 (2)三、蓄电池维护必备器具 (3)四、整车充电系统判定流程 (4)五、蓄电池维护判定流程： (5)六、蓄电池常见故障及处理 (6)6.1 新投入使用的蓄电池 (7)6.2 日常使用的蓄电池 (14)一、新启用蓄电池注意事项：1.加液时方可拧开液口栓，拔掉排气帽2.必须用蓄电池所配的电解液，初次加液至电池最高液面线（UPPER LEVEL）3. 检查、补充电解液至最高液面线，按紧液口栓，装好排气管，并保证排气管拉直。
4.须放置20分钟（冬天应延长到30分钟以上）后方可装车使用，否则会造成整车起动困难并缩短蓄电池使用寿命25%。
*建议在放置期间对蓄电池补充电，这样可延长蓄电池寿命30%。
5.安装蓄电池时注意先接正极后接负极拆卸时先拆负极再拆正极。
二、用户使用保养注意事项：1.每月检查一次电解液高度，若低于最低液面线（LOWER LEVEL）蓄电池将很快损坏。
2.若低于最低液面线时，需补充纯水或蒸馏水至最高液面线（不准加自来水、矿泉水，更不能加电解液，否则将损害电池的性能及寿命）。
3.摩托车长期不使用，蓄电池容量将会下降，会导致起动困难，须对电池补充电后使用（摩托车长期不使用前应对电池补充电）。
4.摩托车长期低速短距离行驶，造成磁电机对蓄电池充电不足引起容量下降，起动困难，必要时须补充电。
5.安装蓄电池时注意先接正极后接负极拆卸时先拆负极再拆正极。
蓄电池使用说明
一、蓄电池贮存✧电池在贮存和运输过程中温度偏高或通风不良会导致自放电增大，因此应保持电池通风良好，并使电池远离明火、火花、热源等。
✧当保存电池时，应将电池从充电器和负载上取下并尽可能保存在干燥、阴凉环境中。
✧电池保存期间，请按表二要求定期对电池进行补充充电。
二、蓄电池使用环境✧ 推荐环境温度范围：充电0～+40℃，放电-15～+50℃，储存-15～+40℃；✧ 附近无明火、火花、热源等；✧ 避开热源和阳光直射的场所；✧ 避开潮湿、可能浸水场所；✧ 避开完全密闭场所。
三、蓄电池使用条件✧并联使用：推荐为4组以内；✧ 多层安装：层间温度差控制在3℃以内；✧ 散热条件：电池间距保持在20mm以上；✧ 换气通风条件：保证释放的氢气的体积浓度小于08%；✧ 浮充使用条件（25℃）：限流≤0.30C10，电压2.23～2.27V/体（建议设置为2.25V单体）；✧ 均充使用条件（25℃）：限流≤0.30C10，电压2.30～2.40V/体（建议设置为2.35V单体）；✧ 关于蓄电池混用：不同规格、不同年限、不同厂家、不同容量、不同性能的产品不能混用，若要求混用请与我们联系。
四、蓄电池的安装4.1、开箱及检查✧搬运：禁止在端子部位受力，防止端子损伤和密封部位裂开；避免蓄电池倒置、遭受摔掷或冲击；绝对避免使用钢绳等金属线类，防止蓄电池短路。
✧ 检查：包装箱、蓄电池外观无损伤；✧ 点验：电池数量、配件齐全；✧ 参阅：说明书、安装图、注意事项。
4.2、安装前注意事项✧ 检查电池无异常后，将其安装在指定地点（例电池房）；✧ 如将电池安放在电池房，应尽可能将其放在电池房最低处；✧ 避免将电池安装在靠近热源（如变压器）的地方；✧ 因为电池贮存时可能产生易燃气体，安装时应避免靠近产生火花的装置（如保险丝）；✧ 连接前，擦亮电池端子，使其呈现金属光亮；✧ 小心导电材料短接蓄电池正负端子。
✧ 多个电池一起使用时，首先使保证电池间连接正确，再将电池与充电器或负载连接。
保胜蓄电池使用说明书
保胜蓄电池使用说明书一、产品概述保胜蓄电池是一种高性能、可靠的电池产品，广泛应用于各种电力系统和应急电源设备中。
本说明书将详细介绍保胜蓄电池的使用方法、注意事项以及维护保养等内容，以确保用户正确、安全地使用本产品。
二、产品特点1. 高性能：保胜蓄电池采用先进的技术和材料，具有高能量密度、低自放电率和长寿命等特点，能够提供稳定可靠的电力支持。
2. 安全可靠：本产品具有过充、过放、过流和短路保护功能，能够有效防止电池损坏和安全事故的发生。
3. 环保节能：保胜蓄电池采用环保材料制造，无污染、无酸雾释放，符合环保要求，能够有效节约能源。
三、使用方法1. 安装：在安装保胜蓄电池之前，请确保电源已经关闭，并按照产品说明书正确连接电池的正负极。
2. 充电：首次使用前，请将保胜蓄电池充满电，并按照产品说明书的要求选择适当的充电电流和时间。
3. 放电：在使用过程中，保胜蓄电池应按照产品说明书的要求进行放电操作，避免过度放电造成电池损坏。
4. 维护保养：定期检查保胜蓄电池的连接线路是否松动，清洁电池表面的灰尘和污垢，并确保电池通风良好。
四、注意事项1. 请勿将保胜蓄电池暴露在高温、潮湿或有腐蚀性气体的环境中，以免影响电池性能和寿命。
2. 请勿将保胜蓄电池与其他类型的电池混用，以免发生电池短路或损坏。
3. 请勿将保胜蓄电池进行拆解或修理，以免引起电池泄漏、爆炸等危险。
4. 请勿将保胜蓄电池投入火中或进行高温处理，以免引起火灾或其他安全事故。
5. 请勿将保胜蓄电池长时间存放在未使用的状态下，建议定期进行充电和放电操作，以保持电池性能稳定。
五、故障排除1. 如果保胜蓄电池在使用过程中出现异常情况，如电池发热、漏液等，请立即停止使用，并联系售后服务中心进行维修或更换。
2. 请勿私自修理保胜蓄电池，以免造成更大的损坏或安全隐患。
六、售后服务如需了解更多关于保胜蓄电池的信息或需要售后服务，请联系我们的客服中心，我们将竭诚为您提供帮助。
免维护蓄电池使用说明书
免维护蓄电池使用说明书使用方法：全密封免维护：1、将电池置于电池架上固定牢靠，正确连接正负极端子，应先将蓄电池正极和汽车发动机正极连接，再将蓄电池负极与发动机负极相连，防止松动和短路，保持电池、端子及接线清洁，在正负极端子上涂上凡士林以免腐蚀。
2、电池的充电电压应严格限定在13.8V—14.2V范围内。
超过此范围，可能引起不良后果。
充电电压过高会导致电解液损耗，长期过充电会导致电解液干枯和电池温度升高并可能发生爆炸，充电电压过低会导致充电不足。
干荷免维护：1、撕去电池排气孔的胶带，注入电池标准液（20℃时比重为1.28硫酸）至高水位线（max）、旋紧排气孔，用电压表检查电池正负极电压是否正确，静止20分钟即可使用（如气温低于15℃，则应适当延长）。
2、保持电池表面清洁和干净，防止电池短路，排气孔应畅通。
3、单个电池用于汽车时，汽车充电电机输出电压因为13.8V—14.4V，低于13.8V时电池会亏电，高于14.4V时，电池水分急剧分解，可能导致爆裂电池，用于应急电源，单个电池浮充电压为13.8V。
注意事项：1、电池应放在5—25℃干燥、清洁和通风良好的环境中，无阳光直射，离热源至少2m以上。
2、每个6个月应检查显示器，如电量不足，应补充电。
3、电池安装和库存保管时，倾斜度不得超出45度，以免侧面排气孔漏出液体，不得受任何机械冲击和重压。
4、安装电池时，请不要用锤子等敲打端子。
附录：1、充电存储器：干荷电池储存期为一年，带液电池储存期三个月，超过期限使用时应补充电。
充电方法如下：恒流充电：充电电流为0.1C20（C20：20小时率容端），端电压达到14.4V后，在充电5小时左右。
恒压充电：充电电压14.4±0.1V，允许最大电流0.5C20，充电16小时。
2、电解液的配置方法①电解液应由符合GB/T625-2007标准的蓄电池硫酸与蒸馏水（纯水）配置而成。
②配置电解液时应将浓硫酸缓缓倒入蒸馏水中，严禁将蒸馏水倒入浓硫酸中，以免飞溅烫伤。
开拓顶点H35电池说明书
开拓顶点H35电池说明书蓄电池使用手册第一章基本知识安全防护防护：操作安装蓄电池需佩戴防护眼睛。
防短路：避免金属工具和导线同时接触正负极，以防止短路。
防爆：蓄电池在充电、搬运或震动过程中会产生易爆气体，并从排气孔中排出。
环境中氢气浓度超过4%. 遇明火即会发生爆炸。
故需保持环境通风，严禁明火。
蓄电池在充电时严禁在未断开电源的情况下搬动或挪动电池；刚充电完毕的电池禁止附近有明火和撞击及摔置。
防酸：蓄电池内的液体为稀硫酸，需小心搬运，垂直放置，防止硫酸溢出。
如皮肤接触硫酸，需立即脱去受污染衣物，并立即用大量清水冲洗；如眼睛接触硫酸，需立即用干净的清水冲洗至少2分钟后立即就医；如意外吞食硫酸，立即饮用大量的清水和牛奶，必要时就医。
两极断开及连接顺序断开：先负后正连接：先正后负心法诀窍：任何情况下避免负极单独连接蓄电池！蓄电池的运输运输过程中避免过度颠簸、避免撞击运输环境避免高温（不超过45℃）。
蓄电池不可以倒置或斜置。
搬运时蓄电池避免倾斜超过40度角，以防止酸液从排气孔中流出蓄电池存储叠放：蓄电池叠放层次不超过6层，层与层之间要求增加软质绝缘隔离板，严禁挤压，以防蓄电池外壳变形破裂。
环境：高温（≥45℃）会导致蓄电池自放电和电解(来自: 厦门培训考试网:蓄电池说明书)液中散发加快。
避免在高温环境中存放蓄电池，并保持通风。
库存：对蓄电池的库存管理，需坚持先进先出的原则。
以防止蓄电池因存储时间过长而失效，产生不必要的损失。
补充电：请定期检测蓄电池，如电压小于12.4V或电眼变黑，必须进行一次完全补充电。
故障名称的解释硫化：电池6个单格中正极板表面呈黄色或黄白色(正常为棕褐色)，板栅酥脆，解剖电池见正负极板活性物质坚硬结实，一折就断，电压明显低于标准，且不能检出其它故障。
电解液污染：加入杂质（铜、铁、氯、锰等）不符合要求的电解液或杂质超标的补加液(如以塘水.河水.井水.溪水.田水.自来水.饮用矿泉水等作为电池的补加液)。
铅酸蓄电池使用说明
铅酸蓄电池使用说明GFM 系列阀控密封铅酸蓄电池是充分消化吸收国外先进技术及多年的研制、生产经验积累、不断创新的新一代产品，产品技术先进、质量可靠、运行稳定。
GFMG 系列高能型阀控密封铅酸蓄电池是采用新型电解质和进口微孔隔板，优化了电池正负极板配方，使其比传统的阀控电池具有如下优点：体积更小，重量更轻，耐深放电性能优良，荷电保持能力高，循环寿命更长等特点。
产品广泛应用于通信、电力、储能、船舶、航空军事工业等。
一、执行标准GFM/GFMG 固定型阀控密封铅酸蓄电池符合如下标准：1、JISC8707-1992 阴极吸收式密封固定型铅酸蓄电池标准2、GB/T 19368-2005 中华人民共和国国家标准3、YD/T 799-2002 中华人民共和国通信行业标准4、DL/T 637-1997 中华人民共和国电力行业标准5、GB/T 14436-93 工业产品保证文件总则6、JB/T 8451-96 中华人民共和国机械行业标准二、组成及原理1、阀控密封铅酸蓄电池的组成：阀控密封铅酸蓄电池主要由正负极板、硫酸电解液、隔板、槽盖、安全阀、汇流排和极柱端子等组成。
2、阀控密封铅酸蓄电池的原理（1）放电过程的电化学反应式PbO2+ 2H 2SO4 + Pb→ PbSO4 + 2H2O +PbSO4（2）充电过程时，在正极板上发生下列电化学反应：PbSO4+2H2O → PbO2+H2SO4+2H++2e －H2O → 2H++O 2+2e －在负极上发生下列化学反应：PbSO4+2H++2e→Pb+H2SO42H++2e→H2 由于蓄电池在充电过程中，正、负极板发生的电化学反应各具特点，所以当正极板充电到70%时，开始析出氧气O 2，而负极板充电到90%时，开始析出氢气H 2。
为了抑制H 2和O2的析出，实现密封和免维护功能，在负极板材料中加入了钙金属以提高H 2 析出的电位，使电池在正常充电下不产生H 2。
同时又采用贫电解液设计加上超细玻璃纤维隔板膜，使纯铅的氧化反应：Pb+O 2 → PbO和PbO + H 2 SO 4→ PbSO 4 + H2 O 得以进行，以此来消除O 2的析出。
蓄电池使用说明书
蓄电池使用说明书一、产品介绍蓄电池是一种能够存储电能并在需要时释放电能的装置。
它由一系列电化学反应组成，通过化学能转化为电能。
蓄电池常用于备用电源、储能系统、汽车和其他电动设备等领域。
二、安全注意事项1. 请勿将蓄电池直接暴露在高温环境下，以避免损坏电池性能。
2. 请勿将蓄电池投入水中或其他液体中，以免引起电池损坏或引发电击危险。
3. 当使用蓄电池时，请注意防止短路，避免金属物品接触电池两极。
4. 请勿将蓄电池与阳光直接接触，以免损坏电池外壳。
5. 如果电池出现损坏、漏液或发生异常情况，请立即停止使用并联系专业人员进行处理。
三、充电须知1. 在首次使用蓄电池之前，请先仔细阅读说明书，并确保了解正确的充电方式。
2. 使用正确的充电器进行充电，切勿使用不符合规定或低质量的充电器。
3. 在充电时，请确保充电器与电源的连接牢固，避免充电过程中出现意外情况。
4. 充电时请保持通风良好的环境，避免过热或过冷的环境。
5. 在充电过程中，如发现异常情况（如电池过热、充电时间过长等），请立即停止充电，并与厂家联系。
四、使用方法1. 在使用蓄电池之前，请先确保电池已充满电。
2. 将蓄电池正确安装在相应的设备或车辆中，确保极性正确连接。
3. 在正常使用过程中，如发现电池性能下降，电量不足等情况，请及时充电或更换电池。
4. 在存储蓄电池时，请避免长时间不使用导致电量耗尽，应定期检查电池的电量并充电。
5. 在长时间不使用蓄电池时，请将电池储存在干燥、通风的环境中，并定期充电以保持电池性能。
五、维护保养1. 定期清洁蓄电池的外壳，并确保其表面干燥。
2. 如果电池外壳有损坏，应及时更换，并避免继续使用，以免引发安全隐患。
3. 请勿拆卸或改装蓄电池，以免损坏电池性能或引发安全风险。
4. 当电池寿命结束时，请咨询专业人员进行处理，切勿随意丢弃。
六、故障排除1. 当蓄电池无法保持充电或电池寿命显著降低时，请联系专业人员进行检修或更换。
蓄电池使用说明书
蓄电池使用说明书使用范围：本产品适用于汽车起动、点火、照明用。
起动型蓄电池用于其它用途时，应拨打服务热线进行咨询。
安全警告1. 蓄电池内电解液对金属、棉制品、石材、土壤等有较强的腐蚀作用，注意正确使用。
2. 蓄电池在使用、充电过程中会产生氢气，遇明火时会发生爆炸。
应注意以下事项：蓄电池应在通风条件下进行维护、使用；●对蓄电池维护时应严禁明火，严禁吸烟；●蓄电池在车外充电后，应静止10分钟以上，保证蓄电池内产生的氢气散发彻底后方可进行装车等操作；●车辆连续行驶后，应静止10分钟以上，才能对蓄电池进行检查、拆卸等工作；●经常检查并清理蓄电池排气孔，保持排气孔畅通。
3. 搬运过程中注意安全，以免砸伤。
产品特点：本系列蓄电池采用先进的免维护技术，性能优越，用户在使用过程中无需补水加液。
使用方法1. 蓄电池使用前，请测量蓄电池端电压，电压在12.6V以上可直接使用；否则应补充电后使用，充电方法如下：蓄电池补充电储存期：蓄电池带液储存期三个月，超过期限使用时应补充电。
充电方法如下：免维护蓄电池充电，采用恒电压16V，充许最大电流0.25C20A的恒压充电方法进行充电，充至充电电流接近零值，而且连续2-3小时稳定不变为止。
说明：C20为蓄电池标称20小时率容量，如54Ah蓄电池，其标称20小时率容量为54Ah，允许最大充电电流为：0.25×54=14A.充电过程中注意如下事项：●充电时蓄电池温度不应超过45℃，否则采取水浴降温、暂时减小充电电流或降低充电电压等措施。
●充电过程中前3小时，应注意及时观察并调整充电电流，以防止电流过大烧毁充电机或造成其它事故。
2. 安装有荷电状态指示器（俗称“电眼”）的带液蓄电池，指示器显示的荷电状态详见蓄电池上的相关标记说明，严禁私自拆卸指示器。
3. 蓄电池“+”“—”端分别与车辆正负连接线连接，请先接正极。
4. 车辆搁置时间太长，若起动车辆困难，需对蓄电池进行车外补充电。
免维护蓄电池使用说明书
免维护蓄电池使用说明书使用方法：1、蓄电池使用前，请测量蓄电池端电压，电压在12.6V以上可直接使用；免维护蓄电池一般有荷电状态指示器（俗称电眼）。
蓄电池显示的荷电状态请参见以下指导或蓄电池上相关标记说明。
若电压较低或状态不足，请补充电后再使用。
2、蓄电池上标有“+”、“—”端，应分别于车辆的正负连接线连接，接线应牢固、可靠。
严禁反接，否则将会损坏车辆用电设备；接线不牢，会产生火花、引起爆炸或端柱烧毁。
另外，为避免损坏发动机，在没有接通蓄电池充电线路前，切勿运行发动机。
严禁敲击端柱，以免端柱松动造成电池渗酸。
3、蓄电池充电时，不许打开电池盖体，直接充电；蓄电池“+”、“—”端分别与充电机正负链接线链接。
具体充电方法按说明书中规定的“充电方法”充电。
4、蓄电池在使用或运输过程中不得倾斜或倒置。
维护和保养：1、蓄电池储存超过三个月需要进行一次补充电。
对于使用过程中因各种原因造成的亏电蓄电池，应及时进行充电，以防止蓄电池硫酸盐化造成的性能下降。
2、经常检查蓄电池上盖两侧的排气孔，切勿被灰尘、冰水等堵塞，以防壳体变形、炸裂。
3、蓄电池或车辆长时间不适用时，蓄电池应充足电再存放，否则会影响蓄电池使用寿命。
4、蓄电池充电结束时，请先关闭充电电源，再取掉充电机与蓄电池连接线，谨防炸裂伤人。
5、蓄电池端子烧损后不得再继续使用。
6、本系列产品在使用过程中无需加水，因此推荐恒压充电，尽量避免恒流充电法。
充电：优先采用恒压充电1、恒压充电：蓄电池采用充电电压16±0.10v，允许最大电流0.1C20A或0.1×（C5/0.8）(C20为电池20小时率容量,C5为电池5小时率容量，C5=0.8×C20)的恒压充电方法进行充电，充电电流接近零值，而且2-3小时不变为止。
2、恒流充电：蓄电池以0.1 C20A或0.1×（C5/0.8）的电流充电，在充电末期，当蓄电池电压变化≦0.05V/h，认为蓄电池已充足电。
NP100-12蓄电池说明书
阀控密封式铅酸蓄电池(NP系列)维护规程充电（1）浮充充电时，请用充电电压2.275V/单格(25℃时的设定值),进行定电压充电。
温度在0℃以下或40℃以上时，有必要对充电电压进行修正，以25℃为起点，每变化一度，单格电压变化-3mV。
（2）循环充电时，充电电压以2.40～2.50V/单格(25℃时的设定值)，进行定电压充电。
温度在5℃以下或35℃以上进行充电时，以25℃为起点，每变化一度充电电压调整-4mV /单格。
充电初期电流控制在0.25CA以下。
充电量设为放电量的100～120%。
但环境温度在5℃以下时,设为120～130%。
［温度越低（5℃以下）充电结束时间越长，温度越高（35℃以上）越容易发生过充电，所以特别是在循环使用时，在5℃～30℃内进行充电较好。
］为防止过充电尽量安装充电计时器，或自动转换成涓流充电方式。
充电时电池温度要控制在-15℃~+50℃的范围内。
放电（1）放电时请将电池温度控制在-15℃～+50℃的范围内。
（2）连续放电电流请控制在3CA以下（H控制在6CA以下。
）不同端子分别允许的最大电流如下：端子的种类及最大电流（3）放电终止电压依电流的大小而变化，大体如下所述。
注意放电时，电压不得低于下述电压。
放电电流及放电终止电压（4）放电以后请迅速充电.如不小心过放电之后也请立即充电。
安装注意事项（1）将NP电池固定好，避免受振动和冲击。
将NP电池固定在机器内部以后，长时间使用时，请勿倒立使用。
固定电池时，注意不要将固定电池用的装置（或粘用标识）压住上盖，上盖下面有排气阀。
如果压住覆盖在排气阀上的上盖，电池内产生的气体就不能逸出。
（2）由于NP电池在充电或存放过程中会产生易燃性气体（氢气），所以不要把电池放置在有火花的地方（开关、保险丝等）（3）不要使用密闭容器和具有积存易燃气体构造的容器盛装电池。
为避免积存易燃气体，请使用上、下带有通气孔的电池容器。
如积存易燃气体，起火时会毁坏NP电池的容器。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
一、蓄电池贮存✧电池在贮存和运输过程中温度偏高或通风不良会导致自放电增大，因此应保持电池通风良好，并使电池远离明火、火花、热源等。
✧当保存电池时，应将电池从充电器和负载上取下并尽可能保存在干燥、阴凉环境中。
✧电池保存期间，请按表二要求定期对电池进行补充充电。
二、蓄电池使用环境✧ 推荐环境温度范围：充电0～+40℃，放电-15～+50℃，储存-15～+40℃；✧ 附近无明火、火花、热源等；✧ 避开热源和阳光直射的场所；✧ 避开潮湿、可能浸水场所；✧ 避开完全密闭场所。
三、蓄电池使用条件✧并联使用：推荐为4组以内；✧ 多层安装：层间温度差控制在3℃以内；✧ 散热条件：电池间距保持在20mm以上；✧ 换气通风条件：保证释放的氢气的体积浓度小于08%；✧ 浮充使用条件（25℃）：限流≤0.30C10，电压2.23～2.27V/体（建议设置为2.25V单体）；✧ 均充使用条件（25℃）：限流≤0.30C10，电压2.30～2.40V/体（建议设置为2.35V单体）；✧ 关于蓄电池混用：不同规格、不同年限、不同厂家、不同容量、不同性能的产品不能混用，若要求混用请与我们联系。
四、蓄电池的安装4.1、开箱及检查✧搬运：禁止在端子部位受力，防止端子损伤和密封部位裂开；避免蓄电池倒置、遭受摔掷或冲击；绝对避免使用钢绳等金属线类，防止蓄电池短路。
✧ 检查：包装箱、蓄电池外观无损伤；✧ 点验：电池数量、配件齐全；✧ 参阅：说明书、安装图、注意事项。
4.2、安装前注意事项✧ 检查电池无异常后，将其安装在指定地点（例电池房）；✧ 如将电池安放在电池房，应尽可能将其放在电池房最低处；✧ 避免将电池安装在靠近热源（如变压器）的地方；✧ 因为电池贮存时可能产生易燃气体，安装时应避免靠近产生火花的装置（如保险丝）；✧ 连接前，擦亮电池端子，使其呈现金属光亮；✧ 小心导电材料短接蓄电池正负端子。
✧ 多个电池一起使用时，首先使保证电池间连接正确，再将电池与充电器或负载连接。
在这种情况下，电池正极应与充电器或负载的正极连接，负极与负极连接。
如果电池与充电器连接不正确，充电器会被损坏，一定要注意不要连接错误。
切记连接正确。
✧ 接线时注意连接牢固，但不可用力过大，以免损伤端子，推荐扭紧力矩见表一。
不要在端子部用过大的力，每个连接螺母与螺栓一定要扭紧，扭紧扭矩按照表一所示。
表一 紧固力矩建议表序号适用范围紧固力矩规定1 M5 2.0～3.0N*m(20～30kgf*cm)1 M6 3.9～5.4N*m(40～55kgf*cm)2 M811～14.7N*m(111～150kgf*cm)4.3、安装及接线✧ 将金属安装工具（如扳手）用绝缘胶带包裹，进行绝缘处理；✧ 先进行蓄电池之间的连接，然后再将蓄电池组与充电器或负载连接；✧ 多组电池并联时，遵循先串联后并联的接线方式；✧ 为保证较好的散热条件，各列蓄电池间距需保持20mm以上；✧ 连接前，擦净电池端子，使其呈现金属光亮；✧ 连接前后，在蓄电池极柱表面敷涂适量防锈剂（如凡士林）；✧ 蓄电池安装完毕，测量电池组总电压无误后，方可加载上电。
4.4、蓄电池的使用4.4.1补充电✧ 在运输和贮存过程中，由于自放电电池会损失部分容量，使用前请补充电；✧ 如果使用过程中暂时停放不用，请定期进行补充电。
✧ 使用前应根据下列条件进行补电见下表；表二蓄电池储存温度及补充电的时间间隔贮存温度补充电时间间隔补充电方法不到20℃每9个月一次a)用2.23～2.30V/单体定电压，限电流0.30C(A)充电2～3天20℃～30℃每6个月一次b)用2.30～2.40V/单体定电压，限电流0.30C(A)充电10～16小时30℃～40℃每3个月一次 c)用0.1C（A）进行定电流8～10小时三种方法可任选一种注：电流值中C指电池的额定容量。
例如：12V100AH电池的额定容量为100AH，0.1C（A）=0.1*100=10A；例如：充电电压：12V电池为2.25*6=13.50V，6V电池为2.25*3=6.75V4.4.2蓄电池的放电及放电终止的判断4.4.2.1蓄电池放电终止的判断依据✧ 核对性放电试验：放出额定容量的30～40％。
✧ 容量放电试验：放出额定容量的60～80％。
✧ 放电终止电压的取定：一般情况下按下表三的相关参数设置，也可根据蓄电池的放电曲线确定不同放电电流下的蓄电池放电终止电压。
表三放电的参数设置放电率放电电流（A）蓄电池放电单体终止电压（V）容量检测标准10h 1.0I10 1.80 ≥1.00C105h 1.6I10 1.80 ≥0.80C103h 2.5I10 1.75 ≥0.75C101h 5.5I10 1.75 ≥0.55C10达到上述四个条件之一，可视为放电终止。
∙ 注意：1）不要使蓄电池端电压降至以上规定值以下。
2）放电后不要存放，请立即补充电。
3）最大允许放电电流应控制在以下范围之内：放电电流I≤1C10（A），持续放电；放电电流I≤3C10（A），放电时间T≤2min；放电电流I≤6C10（A），放电时间T≤10s。
4.4.2.2容量放电测试一般情况下在对蓄电池进行定期容量测试时，可选择以下几种容量测试方法。
✧ 离线式测量法a）将蓄电池组充满电后脱离系统静置1小时，在环境温度为25±5℃的条件下采用外接（智能）假负载的方式，采用10小时放电率进行放电测试。
b）放电开始前应测量蓄电池的端电压、环境温度、时间。
c）放电期间应测量记录蓄电池的端电压、放电电流、室内温度，测量时间间隔为1小时，放电电流波动不得超过规定值的1%。
d）放电期间应测量记录蓄电池的端电压及室温，测量时间间隔为1小时。
在放电期末要随时测量，以便准确确定达到放电终止电压的时间。
e）放电电流乘以放电时间即为蓄电池组的容量。
蓄电池按10小时率放电时，如果温度不是25℃时，则应将实际测量的容量按照下式换算成25℃时的容量Ce：Ce=Cr/﹛1+K(t-25℃﹜------------------------------------（A）式中：t---放电时的环境温度K---温度系数（10率放电时K=0.006/℃；3H率放电时K=0.008/℃；1H率放电时K=0.01/℃）f）放电结束后，要对蓄电池组进行充电，充入电量为放出电量的1.2倍。
✧ 在线式测量法a）在直流供电系统中，调整整流器输出电压至保护电压（如46V），由蓄电池对实际负荷供电，在放电中找出蓄电池组中电压最低、容量最差的一只蓄电池作为容量试验对象。
b）打开整流器对蓄电池组进行充电，等蓄电池组充满电后稳定1小时以上。
c）对a）中放电时找出最差的那只蓄电池进行10小时率放电试验。
放电前后要测量记录该蓄电池的端电压、温度、放电时间和室温。
以后每隔1小时测量记录一次，放电快到终止电压时，应随时测量记录，以便准确记录放电时间。
d）放电电流乘以放电时间即为蓄电池组的容量。
如果室温不是25℃时，则应按照（A）式换算成25℃时的容量。
e）放电试验结束后，用充电机对该只蓄电池进行补充电，恢复其容量。
f）根据测量记录数据绘制放电曲线。
✧ 核对性放电试验法为了能随时掌握蓄电池组的大致容量，进行核对性放电试验是必要的，其方法是：a）在直流供电系统中，调整整流器输出电压至某保护电压（如46V），由蓄电池对实际通信负荷供电。
蓄电池组放电前后要测量记录每只电池的端电压、温度、室温和放电时间。
放出额定容量的30～40％为止。
放电结束后，要对蓄电池进行充电，充入电量为放出电量的1.2倍。
根据测量记录的数据绘制放电曲线，留作以后再次测量时比较。
说明：（1）对于UPS系统的蓄电池组，不建议采用离线式测量法进行容量测试。
（2）进行在线式测量法和核对行容量试验时，对于本身具备蓄电池放电测试功能的UPS设备，需要开启蓄电池放电检测功能对蓄电池进行放电试验。
对于没有该功能的UPS，需要关断其交流输入，进行放电试验。
注意事项：1）上述蓄电池容量试验方法，是日常维护工作中的常用方法，但无论哪种方法，在容量测试期间保证系统运行是非常重要的，因此在做容量试验时应提前了解市电有无计划性停电，备用发电机组应处于良好状态。
2）在进行蓄电池容量放电试验前，应用万用表、内阻仪、电导仪对蓄电池的性能进行一次预防性检测。
3）为保证容量测试的准确性，应采用专业蓄电池容量在线测试仪器和假负载进行测试。
4.4.2.3落后蓄电池的判定落后蓄电池在放电时端电压偏低，因此落后蓄电池应在放电状态下测量。
如果端电压连续三次放电循环中测试均为最低，就可判定为该组中落后的蓄电池。
出现落后蓄电池时就应对蓄电池组进行均衡充电。
4.4.3充电4.4.3.1浮动充电（浮充）◆充电参数✧ 充电电压：2.35～2.40V/单体（25℃）（建议设置为2.25V/单体）✧ 最大充电电流：0.30C10✧ 温度补偿系数：-3mV/℃单体(以25℃为基点)✧ 充电电压变动范围为±0.02V/单体注意：1）同一电池组各单体电池的电压值在使用初期会出现一定偏差，半年之后将趋于一致。
2）浮充电压过高或过低对电池的影响如下：长时间过高（过充电）：缩短寿命。
长时间过低（充电不足）：满足不了负载或使电池电压不一致，从而使电池整组容量下降，寿命缩短。
4.4.3.2均衡充电（均充）◆充电参数充电电压：2.35～2.40V/单体（25℃）（建议设置为2.25V/单体）最大充电电流：0.30C10温度补偿系数：-3mV/℃单体(以25℃为基点)充电电压变动范围为±0.02V/单体◆退出均充条件蓄电池退出均充的电流参考值一般设定为0.01C10，并联时乘以蓄电池组数。
注意：正常浮充运行可以不进行此项操作。
遇到下列情况之一可考虑采用均衡充电：●放电容量超过额定容量的20%以上●搁置不用时间超过3个月●有单体电池浮充电压低于2.18V/单体●连续浮充3～6个月或电池组内出现电压落后的电池●全浮充运行一年以上●蓄电池安装调试结束后投入使用前需要进行补充电。
●蓄电池容量检测后进行均充电。
●蓄电池转为均充的电流参考值一般设定为0.05C10，并联时乘以蓄电池组数。
4.4.3.3循环使用充电✧ 充电电压：2.35～2.40V/单体（25℃）（建议设置为2.25V/单体）✧ 最大充电电流：0.30C10✧ 温度补偿系数：-3mV/℃单体(以25℃为基点)✧ 充电电压变动范围为±0.02V/单体✧ 补充电电量为放电电量的110%～130%倍，电池环境温度低于5℃取上限。
如不确定放电量多少，请按下表补充电：表四蓄电池补充电参照表环境温度（℃）充电电压（V/单体）充电时间（h）5 2.31 7 2.46 420 2.25 7 2.40 435 2.21 7 2.34 4注意：1）充电时间是指在0.30C10（A）以下定电流充电，充电过程中蓄电池的端电压达到上表的充电电压后的充电时间；2）超过表内时间后，如果继续充电就会造成过充电，缩短电池的寿命；如果充电时间偏短会因充电不足而达不到规定的容量。