公路养护费用计算方法详细
四川省公路小修保养成本测算办法
四川省公路⼩修保养成本测算办法四川省公路⼩修保养成本测算办法第⼀条为逐步推⾏养护⼯程费制度，科学合理使⽤公路⼩修保养资⾦，提⾼资⾦使⽤效益，保持路况稳定，依据劳动部、交通部《公路养护定员标准》（1991），交通部《公路养护技术规范》、《公路养护单位成本核算办法》和《四川省公路⼩修保养概算编制办法》（试⾏稿）、《四川省公路⼩修保养概算定额》（试⾏稿），结合我省公路养护实际，特制定本办法。
第⼆条本办法适⽤于国省道⼩修保养经费预算编制, 经费许可时，县乡道及专⽤公路可参照执⾏。
第三条公路⼩修保养是对公路及其⼯程设施进⾏预防性保养和修补其轻微损坏部分的作业，具体划分以交通部现⾏的《公路养护技术规范》中养护⼯程分类为依据。
第四条公路⼩修保养项⽬包括路基、路⾯、桥涵、隧道、绿化、沿线设施等的保养和⼩修两部分。
第五条公路⼩修保养费由⽇常保养费、路⾯⼩修费、构造物⼩修费、公路绿化管护费、⼯具费和其他费⽤构成。
根据公路实际情况，可增列特殊构造物⼩修费。
（⼀）⽇常保养费：是指对公路及其⼯程设施进⾏预防性保养所需费⽤，只计⼈⼯费，⼈⼯费按以公路等级和路⾯类型确定的养护定员计算。
养护⼯⼈⼈⼯费标准为当地上年度养护⼯⼈年平均⼯资性收⼊，加上福利费3%、⼯会经费2%、医疗保险7%、失业保险2%、住房公积⾦5%。
养护定员见附表1。
（⼆）路⾯⼩修费：⽤于修补路⾯轻微损坏部分维修作业所需的费⽤，只计材料费⽤，材料消耗见附表2。
（三）构造物⼩修费：对中⼩桥梁、短隧道、涵洞、防护⼯程和交通安全设施、百⽶桩、⾥程碑、⽰警桩等进⾏⼩修作业时所需的费⽤。
按年公⾥⼀级路2000元、⼆级路1800元、三级路1500元、四级及以下公路1200元计。
（四）公路绿化管护费：公路绿化浇⽔、除⾍、除草、修剪、刷⽩、缺株补植、幼苗抚育等作业所需的费⽤。
按年公⾥⼀级路1100元、⼆级路500元、三级路200元、四级及以下公路100元计。
（五）⼯具费：在公路⼩修保养过程中使⽤的各种养路⼯具的购置、摊销和修理的费⽤。
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公路里程和公路养护统计指标及计算方法第一章 公路里程统计第一节 公路里程统计指标 公路里程：是指在一定时期内实际达到《公路工程技术标准》规定的等级公路的里程数。
其计算单位为：公里。
公路里程的统计范围：凡达到交通部《公路工程技术标准》规定的技术等级的公路均统计为公路里程，包括大、中城市的郊区公路以及公路穿过小城镇（指县城、集镇）街道部分的里程数和桥梁长度、渡口的宽度以及分期修建的公路已验收交付使用的里程，但不包括大、中城市街道，厂矿、林区内部生产用道路，农业生产用道路以及新建公路尚未进行验收交付使用的路段里程。
一九七九年普查时已划定列入公路里程的等外路，仍继续统计。
今后只能逐渐减少。
自一九八０年以后新增加的不合《标准》的公路里程，均不再予统计上报。
少数民族地区公路里程：是指分布在各民族自治区、自治州、自治县等境内的公路里程。
通行客运班车的公路里程：是指运输企业定期开行客运班车的公路里程。
包括经常和季节性开行营运班车的里程。
但不包括临时开辟的客运班车线路的里程。
同时，在计算通行客运班车的公路里程时，对经同一线路的里程，一条线路只能计算一次，不得重复计算。
公路密度：是指一定土地面积或一定人口平均拥有的公路里程数。
它反映全国或某一地区公路网的密度情况。
其计算公式为： 按土地面积计算的： 平均每百平方公里拥有公路＝公路里程／土地面积×１００ 其计算单位为：公里／百平方公里 按人口计算的： 平均每万人口拥有公路＝公路里程／人口数×１００００ 其计算单位为：公里／万人 公路绿化里程：是指公路两侧宜林路段栽植的行道树有９０％以上达到绿化规定的株、行距，树木胸径不小于２厘米，高度不低于２米并整齐成行，发育良好，在公路养护质量评定中，绿化得６分以上的路段。
计算绿化里程比重时，应剔除不宜植树的路段。
其计算单位为：公里。
绿化比重（％）＝绿化里程／（公路总里程＿不宜植树路段里程）×１００ 不宜植树路段：是指沼泽、盐碱、戈壁、高寒地以及石方路段。
公路养护费用计算方法详细
公路养护费用计算方法详细一、公路类型不同类型的公路养护费用计算方法有所不同。
一般分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路等。
高速公路是指具备较高速度和通行流量的公路，养护费用计算一般以公路里程为基础，按照每公里的养护费用进行计算。
一级公路是主要连接城市和大中型交通枢纽的公路，养护费用计算也以公路里程为基础，但费用可能会根据不同路段的状况进行调整。
二级公路是次要的省级公路，养护费用计算也以公里数为基础，但费用也可能会根据具体路段的状况进行适当调整。
三级公路属于县乡公路，养护费用计算方法相对简单，一般以每公里养护费用为基础，可以根据实际情况适当调整。
二、公路状况公路状况是确定养护费用的重要因素之一、公路状况指的是路面平整度、路面结构、桥梁隧道、交通标志和交通信号设施、排水设施等方面的状况。
通常情况下，公路状况较好的路段养护费用较低，因为需要的修复和维护工作较少；而公路状况较差的路段养护费用较高，需要更多的修复和维护工作。
三、交通流量交通流量也是养护费用计算的重要因素之一、交通流量是指在一定时间内通过该路段的车辆数量。
通常情况下，交通流量大的路段因为承受的车辆数目较多，需要更多的维护费用；而交通流量较小的路段，则需要较少的养护费用。
四、费用分摊方式费用分摊方式是指将养护费用分摊给使用公路的各方进行负担。
一般来说，公路养护费用主要由政府承担，但也可能会将一部分费用分摊给用户，以平衡养护费用和服务质量之间的关系。
费用分摊方式包括按车辆通行里程收费、按车辆类型收费、按车辆负载重量收费等。
综上所述，公路养护费用的计算方法是一个综合考虑公路类型、状况、交通流量和费用分摊方式等多个因素的过程。
根据实际情况，可以制定合理的养护费用计算方法，确保公路设施的维护和修复工作得到有效进行。
公路养护费用计算方法
公路养护支出第十四条公路日常维护费：依照交通部《公路养护技术规范》工程分类范围确定实施项目及交通厅计划处下达的《河南省高速公路维修保养工程费用标准暂行规定》编制。
高速公路小修养护包括路基，路面，桥涵、隧道及交叉工程和沿线设施、养护工区(中心)房屋的保养和日常维修。
路基、路面和沿线设施维修保养费用包括直接费和间接费。
高速公路维修保养总费用：公路主体工程维修保养费用计算：通车年限按通车2年以内(含2年)、2-5年(不含2年、含5年)和5年以上三种情况分别计算，车道数量(路面宽度)按标准四车道考虑。
公路主体工程维修保养费用Y g1的确定Y＝K×L×D(元)K值： 2年以内(含2年) K=150002-5年(不含2年、含5年) K=492945年以上 K=62501L：路线总长度(公里)D: 调整系数，其确定方法如下：2年以内(含2年)D=12-5年： D＝0.023X12+0.025X2+0.001X35年以上：D=0.03426X1+0.0129X2+0.00078X3+0.357X1：计算年限(年)X1=∑【(路面大范围处理面积／路面总面积) ×(处理后年限+1)】+路面未大范围处理面积／路面总面积×通车年限．路面未大范围处理面积：指从通车以来从未进行过大面积维修的路面面积。
X2：上年度l一9月的平均日交通量(千辆／日)注：平均日交通量应折算为小客车。
X3：上年度1-9月的平均日每公里重车量(辆／日公里)。
注：重车量指交通量年报表中大型货车、特大型货车、拖挂货车、集装箱车和大型客车五种车型自然数之和。
公路主体工程维修保养费用计算表对于同一管理单位，若管理路段的通车年限不同，则其维修保养总费用应按照通车年限不同分别计算后进行求和。
第十五条专项工程费用专项工程支出是指水毁工程及灾害性事故抢修所发生的各项支出；大修工程支出是指对路基、路面、桥梁、涵洞等公路构筑物进行大中修工程所发生的各项支出。
国道公路绿化养护计费的相关内容
国道公路绿化养护计费的相关内容：由于没有相关的具体线路﹑路段指示图，而国道经过市区的路段走向又发生了较大的变化，当然绿化的内容、绿化养护的内容、绿化养护的费用也发生了相应的变化，如：长兴至湖州在进入市区的路段，长兴至上海在经过湖州市区的路段等；103公里具体包括哪些路段在不确定的前提下，我们可将其中两种主要公路级别模式的的绿化养护计费加以区别，然后再根据实际加以确定。
绿化养护计费的主要内容：根据目标绿化的档次，我们通常把绿化养护分为三级。
以二级绿化养护为例，其费用组成主要有如下内容：a、工资，约1.35元\㎡；b、化肥、农药、措施材料等，约0．18元\㎡；c、设备维护，工具等损耗等，约0.15\㎡；d、水、电、油等能源损耗，约0.07元\㎡；e、运输等其它费用，约0.06元\㎡；a、以上为庭院、广场、小区绿化养护的计算内容，养护成本为1.81元\㎡,一般此一级别绿化养护的报价为4元\㎡左右;而公路绿化养护的成本增加较大，主要有如下3项：（1）、运输，0.08元\㎡（2）、误工，0.05元\㎡；（3）、水、电等能耗0.02\㎡；公路绿化养护成本约为2元\㎡左右。
目前我们主要有三个模块的公路绿化养护需要计算：1、新建高等级公路绿化养护成本（如新汽车站前公路，中间隔离带，两侧宽6——8米绿化带）：约3万元\公里。
通常报价为7万元\公里左右；2、原有的国道绿化：这是103公里中的主要模式，约占85——90％左右，此类公路绿化养护成本约为1.2万元\公里。
通常报价为3万元\公里左右；3、公路路口转盘绿化：约2元\㎡左右。
通常报价为4元\㎡左右4、如新建高等级公路绿化两侧无绿化带，则按约1.5万元\公里计费。
通常报价为3.5万元\公里左右。
公路养护费用计算方法详细
公路养护费用计算方法详细公路养护是指对公共道路进行维护和修缮，以确保道路的安全和顺畅通行。
养护费用的计算方法需要综合考虑道路类型、车流量、设备维护、人工费用等多个因素，并根据实际情况进行调整。
下面将详细介绍公路养护费用的计算方法。
1.道路类型：不同类型的道路养护费用各不相同。
一般来说，高速公路的养护费用较高，因为其车流量大、车速快，对道路的磨损较大；次干道和乡村道路的养护费用较低，因为车流量较小、车速较慢，对道路的磨损较小。
2.车流量：车流量是公路养护费用计算的重要因素之一、车流量大的道路需要更频繁地进行养护，费用也相应增加。
车流量可以通过交通监测设备来获取，一般以日均车流量为单位进行计算。
3.设备维护：公路养护需要使用各种设备和机械来进行修缮和维护工作，这些设备的维护和运营费用也应计入养护总费用中。
设备维护费用包括设备的折旧费用、维修费用和燃料费用等。
4.人工费用：养护工程需要大量的人工参与，包括养护人员和机械设备操作人员。
人工费用包括工资、社会保险费、福利费等。
一般来说，高技术含量的工作需要较高水平的技术人员，因此人工费用也会相应增加。
5.材料费用：养护工程所使用的材料也需要计入费用中，包括水泥、沥青、石料、钢筋等。
材料费用的计算方法可以根据实际使用量和市场价格进行估算。
在计算养护费用时，可以采用以下步骤：1.收集基础数据：包括道路类型、车流量、设备数量和使用情况等。
2.制定养护计划：根据道路特点和使用情况，制定合理的养护计划，包括养护频率和工作内容等。
3.计算设备维护费用：根据设备类型和使用情况，计算设备的折旧费用、维修费用和燃料费用等。
4.计算人工费用：根据养护工作内容和人员配备情况，计算养护人员和机械设备操作人员的工资、社会保险费、福利费等。
5.计算材料费用：根据养护工程所使用的材料种类和使用量，计算材料费用。
6.计算总费用：将设备维护费用、人工费用和材料费用相加，得到总费用。
7.调整费用：根据实际情况，可以根据道路状况、经济情况等因素，对总费用进行适当调整。
某高速公路维修保养工程费用标准规定
关于印发《河南省高速公路维修保养工程费用标准暂行规定》的通知豫交计〔2006〕330号各省辖市交通局，巩义、固始、邓州、永城、项城五县（市）交通局，各已通车高速公路管理单位，厅直有关单位：为进一步提高我省高速公路养护管理水平，建立科学、合理的管理模式，根据我省高速公路养护管理的实际情况，省厅制定了《河南省高速公路维修保养工程费用标准暂行规定》（以下简称暂行规定），现印发给你们。
望各单位在贯彻执行过程中，注意积累资料、总结经验，并将发现的问题和修改意见及时反馈省厅。
河南省交通厅二○○六年十二月二十五日附件：河南省高速公路维修保养工程费用标准暂行规定为加强高速公路运营管理，提高日常养护管理水平，构建科学、合理、节约的管理模式，根据我省正在运营的高速公路养护管理实际情况，特制定我省高速公路维修保养工程费用标准暂行规定，具体内容如下：一、按照交通部《公路养护技术规范》（JTB073-96）和我省有关规定，高速公路养护工作根据高速公路工作的特点，划分为维修保养、专项工程和大修工程三类。
我省高速公路维修保养工程除《公路养护技术规范》（JTB073-96）规定的内容外，还包括：收费、监控、通讯、供电系统维修保养，计重设备年度检测，日常保通及路政设施维护和照明电费等。
维修保养工程是指：按照有关规范和要求，对高速公路及其工程设施进行预防性保养和修补其轻微损坏部分，使之经常保持完好的状况。
高速公路公路维修保养的质量要求是：保持路面整洁，横坡适度，行车舒适；路肩整洁，边坡稳定，排水畅通；构造物完好；沿线设施完善；绿化协调美观。
对于符合下列指标的情况下可采取维修保养，反之应采取大中修或专项工程等相应措施提高路面性能指标：路面强度系数SSI≥0.8；路面状况指数PCI≥70；行驶质量指数RQI≥7.0；抗滑能力评价标准SFC≥40。
根据我省实际养护情况，将我省高速公路维修保养划分为两大类，即公路主体工程维修保养和机电工程维修保养。
公路养护工程预算—养护工程
1.永久占地费
2.临时占地费 临时占地费包括临时征地使用费、复耕费。
临时征 地使用费
复耕费
2.临时占地费
（1）临时征地使用费指为满足施工所 需的承包人驻地、预制场、拌和场、仓 库、加工厂（棚）、堆料场、取弃土场、 进出场便道、便桥等所有的临时用地及 其附属物的补偿费用。
（2）复耕费指临时占用的耕地、鱼塘 等，在工程交工后将其恢复到原有标准 所发生的费用。
2.临时占地费
（3）拆迁补偿费 拆迁补偿费指被征用或占用土地地上、 地下的房屋及附属构筑物，公用设施、 文物等的拆除、发掘及拆迁补偿费等。
（4）水土保持补偿费根据国家相关法 律法规规定缴纳。
（5）其他费用指国务院行政主管部门 及省级人民政府规定的与征地拆迁相关 的费用。
1.土地使用及拆迁补偿费 土地使用及拆迁补偿费应根据设计文件确定的建设工程用地和临时用地面积及其附 着物的情况，以及实际发生的费用项目，按国家有关规定及工程所在地的省（自治 区、直辖市）颁布的有关规定和标准计算。
（4）森林植被恢复费；
（5）失地农民养老保险费。
1.永久占地费
1.永久占地费
耕地开垦费指养护工程项目占用耕地的，应由建设项目法人（业主）负责补 充耕地所发生的费用，没有条件开垦或者开垦的耕地不符合要求的，按规定 缴纳的耕地开垦费。
1.永久占地费 养护工程项目发生跨省域补充耕地国家统筹的，应执行《关于印发跨省域补充耕地国家 统筹管理办法和城乡建设用地增减挂钩节余指标跨省域调剂管理办法的通知》（国办法 【2018】16号）的规定；发生省内跨区域补充耕地的，执行本省相关规定。
2. 森林植被恢复费
森林植被恢复费应根据审批单位批准的 建设工程用占用林地类型及面积，按国 家有关规定及工程所在地的省（自治区、 直辖市）颁布的有关规定和标准计算。
公路养护工程施工单价
公路养护工程施工单价是指在公路养护工程中，完成单位工程所需的各种直接和间接成本的货币表现。
它主要包括人工费、材料费、机械使用费、措施费、管理费和利润等六个方面。
在公路养护工程中，确定合理的施工单价对于保证工程质量、提高施工效益具有重要意义。
首先，人工费是指在公路养护工程中，施工人员的基本工资、工资性补贴、加班费、奖金等。
人工费的计算应根据工程量清单中各项目的工程量和工作难度，结合当地的人工市场行情进行合理估算。
其次，材料费是指在公路养护工程中，所需各种原材料、半成品、构配件等的费用。
材料费的计算应根据工程量清单中各项目的工程量，结合市场价格、材料运输费用等因素进行合理估算。
再次，机械使用费是指在公路养护工程中，所需各种机械设备的租赁或购置费用。
机械使用费的计算应根据工程量清单中各项目的工程量，结合机械设备的工作效率、台班费用等因素进行合理估算。
此外，措施费是指在公路养护工程中，为保证工程顺利进行和施工安全，所需采取的各种临时性措施的费用。
措施费的计算应根据工程特点和施工条件，结合当地相关规定进行合理估算。
管理费是指在公路养护工程中，施工企业为组织和管理工程施工所需的费用。
管理费的计算应根据企业规模、管理水平、工程规模等因素进行合理估算。
最后，利润是指在公路养护工程中，施工企业应获得的合理利润。
利润的计算应根据企业经营状况、工程风险等因素进行合理估算。
总之，公路养护工程施工单价的确定需要综合考虑多种因素，合理计算各项费用，以确保工程质量和施工效益。
在实际工程中，施工企业应根据工程特点和施工条件，结合当地市场行情，制定合理的施工单价，以提高施工效益和工程质量。
同时，相关部门也应加强对公路养护工程施工单价的管理和监督，防止价格虚高和腐败现象的发生，确保国家投资的合理利用。
公路里程和公路养护统计指标及计算方法
公路里程和公路养护统计指标及计算方法第一章公路里程统计第一节公路里程统计指标公路里程：是指在一定时期内实际达到《公路工程技术标准》规定的等级公路的里程数。
其计算单位为：公里。
公路里程的统计范围：凡达到交通部《公路工程技术标准》规定的技术等级的公路均统计为公路里程，包括大、中城市的郊区公路以及公路穿过小城镇（指县城、集镇）街道部分的里程数和桥梁长度、渡口的宽度以及分期修建的公路已验收交付使用的里程，但不包括大、中城市街道，厂矿、林区内部生产用道路，农业生产用道路以及新建公路尚未进行验收交付使用的路段里程。
一九七九年普查时已划定列入公路里程的等外路，仍继续统计。
今后只能逐渐减少。
自一九八０年以后新增加的不合《标准》的公路里程，均不再予统计上报。
少数民族地区公路里程：是指分布在各民族自治区、自治州、自治县等境内的公路里程。
通行客运班车的公路里程：是指运输企业定期开行客运班车的公路里程。
包括经常和季节性开行营运班车的里程。
但不包括临时开辟的客运班车线路的里程。
同时，在计算通行客运班车的公路里程时，对经同一线路的里程，一条线路只能计算一次，不得重复计算。
公路密度：是指一定土地面积或一定人口平均拥有的公路里程数。
它反映全国或某一地区公路网的密度情况。
其计算公式为：按土地面积计算的：平均每百平方公里拥有公路＝公路里程／土地面积×１００其计算单位为：公里／百平方公里按人口计算的：平均每万人口拥有公路＝公路里程／人口数×１００００其计算单位为：公里／万人公路绿化里程：是指公路两侧宜林路段栽植的行道树有９０％以上达到绿化规定的株、行距，树木胸径不小于２厘米，高度不低于２米并整齐成行，发育良好，在公路养护质量评定中，绿化得６分以上的路段。
计算绿化里程比重时，应剔除不宜植树的路段。
其计算单位为：公里。
绿化比重（％）＝绿化里程／（公路总里程＿不宜植树路段里程）×１００不宜植树路段：是指沼泽、盐碱、戈壁、高寒地以及石方路段。
公路养护统计指标及计算方法的规定
路桥隧道管理养护专业网www.rbt mm.co m公路里程和公路养护统计指标及计算方法的规定颁布时间：1992.05.21第一章总则一、公路里程和公路养护统计是加强公路科学管理，编制公路发展规划，检查计划完成情况的重要基础工作。
为了保证公路里程和公路养护统计资料的准确性、科学性，发挥统计在制定规划、编制计划，实施公路科学养护管理中的作用，适应公路发展需要，根据《中华人民共和国统计法》，《中华人民共和国公路管理条例》及其《实施细则》，特制定本规定。
二、公路里程的公路养护统计包括公路里程统计，公路养护统计，公路养护管理机构、人员与劳动生产率统计，公路养护机械(具)统计，公路养护工程成本指标统计。
第二章公路里程统计第一节公路里程统计指标一、公路:是指经公路主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间能行驶汽车的公共道路。
公路包括公路的路基、路面、桥梁、涵洞、隧道。
公路分为等级公路和等外公路。
等级公路:是指按照交通部颁发的《公路工程技术标准JTJOl一88》修建，并经公路主管部门验收的城间、城间、乡间，以及通往工矿区、码头和旅游点等主要供汽车行驶的公共道路。
等外公路:是指经公路主管部门验收确认的未达到或未能全部达到《公路工程技术标准JTJO l一88》的城间、城乡间、乡间能行驶汽车的公共道路。
二、公路里程:是指在一定时期内实际达到《公路工程技术标准JTJOl一88》规定的等级公路，并经公路主管部门正式验收交付使用的公路里程数。
其计算单位为:km。
公路里程统计范围:凡达到交通部《公路工程技术标准JTJOl一88》规定的技术等级的公路，均统计为公路里程。
它包括大、中城市的郊区公路以及公路通过城镇(指县城、集镇)街道的里程和公路桥梁长度、隧道长度、渡口的宽度以及分期修建的公路已验收交付使用的里程。
但不包括大、中城市街道，国、省干线断头路里程，农业生产用道路以及新建公路尚未进行验收交付使用的路段里程。
两条或多条公路共同经由同一路段的重复里程，只计算一次。
公路养护工程预算—养护建安费
企业
管理
养老
费
综合
保险
（%）
费率
费
9
10
11
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规费（%）
失业
保险
费
医疗
保险
费
工伤
保险
费
住房
公积
金
综合
费率
12
13
14
15
16
直接费
设备购置费
措施费
建筑安装工程费
企业管理费
规费
利润
税金
施工场地建设费
专项费用
安全生产费
规费
按法律、法规、规章、规程规定施工企业必须缴纳的费用。
2、定额直接费：
35831+223934+210210=2485975（元）
3、定额人工费+定额施工机械使用费：
35831+210210=246041（元）
4、 措施费=措施费Ⅰ+措施费Ⅱ：
=11908+20385=32293（元）
解：
5、企业管理费=定额直接费×企业管理费综合费率
= 2485975x3.08%=76568（元）
——当工程用电为自行发电时，电动机械每KW·h（度）电的单价可由下
述公式计算：
= 0.15 ൗ
式中：A——每KW·h电单价（元）；
K——发电机组的台班单价（元）；
N——发电机组的总功率（KW）。
习题1：
试确定20T自卸汽车的台班单价。已知：人工单价为：人工105
元/工日，柴油8.5元/kg。车船使用税为每台班6.6元。
（3） 经常修理费
（4） 安拆辅助费
2
道路养护预算编制办法
道路养护预算编制办法某市交通运输委员会某市交通工程造价管理站二〇一二年一月目录第一章总则 (16)第二章编制办法 (17)第一节编制依据 (17)第二节适用范围 (17)一、巡查 (17)二、保养 (19)三、小修 (19)第三章费用标准和计算方法 (20)第一节国、省干道费用标准和计算方法 (20)一、公路养护工程费 (20)二、设备购置费用 (35)三、公路养护工程其他费用 (35)四、预备费 (40)五、计价程序 (41)第二节其他道路费用标准和计算方法 (42)一、相关费用费用组成说明 (42)二、养护维修费用标准及计算程序 (49)三、工程建设其他费 (50)四、预备费 (53)五、全年费用计划预算 (53)第四章道路日常养护预算编制 (54)第一章总则一、为了更好的满足某市道路日常养护发展的需要，为我市道路的日常养护资金结算提供依据，也为道路养护资金计划编制提供参考，市交通运输委开展了本办法的编制工作。
二、国、省道公路2012年道路养护预算的编制按照《广东省公路养护工程预算编制办法》（粤交基[2009]1350号）和《广东省公路养护工程预算定额》（粤交基[2009]1350号）的相关要求执行；除国、省道公路外，其他道路日常养护费用按《市政工程设施养护维修估算指标》（建标【2011】187号）执行，缺项部分参考《某市市政维修工程消耗量标准》（2007年）的相关要求及本章节规定执行。
三、本办法仅适用于道路养护中的道路、桥梁、隧道、沿线设施的巡查、保养和小修，不包括不可抗拒的自然灾害（如风、雨、洪水、地震等）造成道路、桥梁等设施的破坏，为应急维持交通所发生的抗灾抢险工程费用，以及其他突发性事件增加的工程费用。
在编报年度道路日常养护预算时，应结合以前年度发生此类费用的情况，单独列支，并在年末根据灾害等的实际情况核销。
四、道路养护必须满足国家相关技术规范《公路技术状况评定标准》（JTG H20-2007）、《公路养护技术规范》（JTG H10－2009）、《道路桥梁养护规范》（JTGH11-2009）、《公路水泥混凝土路面养护技术规范》（JTJ 073.1-2001）、《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ 073.2-2001）、《公路隧道养护技术规范》（JTGH12-2003）、《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）、《城镇道路养护技术规范》（CJJ 36—2006 J 528--2006）、《城市桥梁养护技术规范》（CJJ99-2003 J281-2003）、《城市桥梁检测和养护维修管理办法》（中华人民共和国建设部令第118号）、以及地方标准和制度《道路小修保养管理工作制度（试行）等的质量要求。
养护工程效益费用计算方法
养护工程效益费用计算方法1 计算当量平均年度费用（EUAC）1.1 应根据养护工程定额和工程实际情况，确定养护方案的费用。
1.2 进行全寿命周期养护效益费用分析时，分析期可选择路面新改建到大中修或两次大中修之间的时间[0，X ej]。
1.3 应针对不同养护方案，确定分析期内各项养护费用，包括养护工程费用和日常养护费用。
1.4 应按下式计算分析期内发生的各项养护费用的总现值：式中：PWj——第j个养护方案各项费用的总现值；Ci——未来t时间发生的费用；d——贴现率；t——发生费用的时间（年）。
1.5 应按下式计算分析期末的路面残值：式中：SV——路面残值；L A——最后一次实施养护工程年份至分析期末的年数；L E——最后一次养护方案的预期使用寿命；C r——最后一次养护方案的费用。
1.6 应按下式计算分析期内各项费用的当量平均年度费用（EUAC）：式中：EUACj——第j个养护方案的当量平均年度费用；n j——第j个养护方案费用分析期的长度，n j=X ej。
1.7 必要时还应考虑分析期内的车辆运营费用、行程时间费用、交通事故费用等公路使用者费用。
2 计算养护效益2.1 应根据养护工程经验和具体的路面条件，确定路面技术状况指数PCI 、RQI 、SRI 、 RDI 衰变方程，绘制路面性能变化曲线，计算路面性能曲线下面积。
2.2 应按下式计算PCI 、RQI 、SRI 的标准化效益SB j （PCI ）、SB j （RQI ）、SB j （SRI ）、SB j （RDI ）：式中：Aj(MMI)——第j 个养护方案分析期内PCI 、RQI 、SRI 、RDI 曲线增加的面积； A0(MMI)——未采取养护措施的分析期内PCI 、RQI 、SRI 、RDI 曲线下的面积。
2.3 应以路面养护效益指数（PavementBenefitIndex ，简称PBI ）表征养护效益，按下列公式计算：式中：SBj （PCI ）——PCI 的标准化效益；PBI ——养护方案j 的路面养护效益指数；SBj （RQI ）——RQI 的标准化效益；SB j （SRI ）——SRI 的标准化效益；SB j （RDI ）——RDI 的标准化效益；y l 、y 2、y 3、y 4——PCI 、RQI 、SRI 和RDI 的权重系数。
公路里程和公路养护统计指标及计算方法的规定
公路里程和公路养护统计指标及计算方法的规定一、公路里程公路里程是指一个国家或地区的公路总长度，是衡量一个国家或地区交通发展程度的重要指标之一、公路里程的统计包括国家级公路、省级公路、县级公路以及乡村公路等各个级别的公路。
公路里程是一个国家或地区建设规模和交通便捷性的重要表征。
公路里程的统计方法一般包括以下几个步骤：1.划定统计范围：确定统计的区域范围，包括国家级、省级、县级和乡村级公路。
2.收集数据：采集各级公路的实际长度数据，包括新建公路、改建公路和维护公路等。
3.数据核实：对收集到的数据进行核实，确保准确性和完整性。
4.统计汇总：按照不同级别的公路进行统计汇总，得到各级公路的总里程数据。
5.报告发布：将统计结果进行报告发布，反映公路里程的实际情况。
二、公路养护统计指标公路养护是指对公路的日常维护和保养工作，旨在确保公路的安全性、通行性和舒适性。
公路养护统计指标是衡量公路养护质量和水平的重要指标体系。
公路养护统计指标一般包括以下几个方面：1.道路状况指标：包括路面平整度、路面硬度、路面抗滑性、路面排水性等。
2.交通安全指标：包括交通事故率、交通事故死亡率、交通事故严重程度等。
3.路容路阻指标：包括路段通行能力、路段拥堵指数等。
4.路侧环境指标：包括路侧绿化、景观照明、噪音控制等。
公路养护统计指标的计算方法一般包括以下几个步骤：1.数据收集：收集各项养护指标的实际数据，包括道路检测数据、事故数据等。
2.数据处理：对收集到的数据进行处理，包括数据的清洗、统计和计算。
3.指标计算：根据指标的定义和计算公式，对数据进行计算得出指标数值。
4.统计分析：对计算得出的指标数值进行分析，找出问题和改进措施。
5.结果报告：将统计分析的结果进行报告和反馈，为公路养护工作提供参考依据。
以上是公路里程和公路养护统计指标及计算方法的规定。
公路里程是一个国家或地区交通发展程度的重要指标，公路养护统计指标是衡量公路养护质量和水平的重要指标体系。
农村公路养护预算定额
农村公路养护预算定额
农村公路养护预算定额是指在农村公路养护工作中，按照一定的标准和规范，对于各个养护项目所需的费用进行计算，并在预算内进行安排和分配的一种制度。
该制度主要是为了保证农村公路的正常使用和安全行驶，并确保农村公路的养护工作能够得到有效、合理的开展，从而提高农村公路的使用效益和安全性。
具体包括路面修补、路基加固、桥梁养护、路灯维护等方面的费用预算。
农村公路养护预算定额的制定应该根据当地的道路状况、交通流量、自然环境等多个因素进行综合考虑和调整，以确保该制度的科学性和实用性。
- 1 -。
公路养护工程预算—养护工程预算费用的组成
第四部分 预备费
图3 养护工程预算费用内容
建筑安装工程费 建筑安装工程费包括直接费、设备购置费、措施费、企业管理费、规费、 利润和专项费用。
图4 养护建筑安装工程费组成
土地使用及拆迁补偿费
拆迁 补偿费
永久 占地费
水土 保持 补偿费
临时 占地费
其他 费用
养护工程其他费用 养护工程其他费用包含养护工程项目管理费、研究试验费、前期工作费、 专项评（估）价费、工程保通管理费、工程保险费、其他费用。
图5 养护工程其他费用
预备费
1
预防养护费、修复养护费、专项养护费编 制预算时，应根据本导则及现行部、省（自治 区、直辖市）交通运输主管部门颁布的造价依 据的相关规定进行编制。
2 编制预算时应根据现行造价依据规定的人工、
材料与设备、施工机械台班消耗量以及预算编制时 所在地的人工费工日单价、材料预算单价和施工机 械台班单价，计算养护工程项目的人工费、材料费、 设备购置费和施工机械使用费。再按部、省（自治 区、直辖市）交通运输主管部门颁布的造价依据相 关规定计算其用
经常巡查及检查费
养护检查费
定期检查及评定费 专项检查及评定费
日常养护费
应急检查及评定费
预防养护费
养护工程费
修复养护费 专项养护费
应急养护费
图1 公路养护预算费用组成图
养护工程预算费用主要内容
养护工程预算
第一部分 建筑安装工
程费
第二部分 土地使用及 拆迁补偿费
第三部分 养护工程其
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公路养护支出
第十四条
公路日常维护费：依照交通部《公路养护技术规范》工程
分类范围确定实施项目及交通厅计划处下达的《河南省高速公路维修保养工程费用标准暂行规定》编制。
高速公路小修养护包括路基，路面，桥涵、隧道及交叉工程和沿线设施、养护工区(中心)房屋的保养和日常维修。
路基、路面和沿线设施维修保养费用包括直接费和间接费。
高速公路维修保养总费用：公路主体工程维修保养费用计算：通车年限按通车2年以内(含2年)、2-5年(不含2年、含5年)和5年以上三种情况分别计算，车道数量(路面宽度)按标准四车道考虑。
公路主体工程维修保养费用
Yg1的确定Y＝K×L×D(元) K值：
2年以内(含2年) K=15000
(2-5年)不含2年、含5年) K=49294
5年以上 K=62501
L：路线总长度(公里)
D: 调整系数，其确定方法如下：
2年以内(含2年)D=1
2-5年：D＝0.023X1²+0.025X2+0.001X3
5年以上：
D=0.03426X1+0.0129X2+0.00078X3+0.357
X1：计算年限(年)
X1=∑【(路面大范围处理面积／路面总面积) ×(处理后年限
+1)】+路面未大范围处理面积／路面总面积×通车年限．路面未大范围处理面积：指从通车以来从未进行过大面积维修的路面面积。
X2：上年度l一9月的平均日交通量(千辆／日)
注：平均日交通量应折算为小客车。
X3：上年度1-9月的平均日每公里重车量(辆／日公里)。
注：重车量指交通量年报表中大型货车、特大型货车、拖挂货车、集装箱车和大型客车五种车型自然数之和。
公路主体工程维修保养费用计算表
调整系数
对于同一管理单位，若管理路段的通车年限不同，则其维修保养总费用应按照通车年限不同分别计算后进行求和。
第十五条
专项工程费用专项工程支出是指水毁工程及灾害性事故抢修所发生的各项支出；大修工程支出是指对路基、路面、桥梁、涵洞等公路构筑物进行大中修工程所发生的各项支出。
专项工程支出及大中修工程支出实行项目投资预算管理各路段分公司应当根据本公司专项工程及公路大中修工程的实际需要，编制项目投资预算，报总公司批准后拨专款实施。