2013年车险自律检查方案
车险自律会议纪要
会议时间：xxxx年xx月xx日会议地点：xxxxxx主持人：xxx记录人：xxx出席人员：各保险公司代表会议主题：车险自律会议纪要一、会议背景近期，一些地区的车险市场出现了一些问题，如保险理赔纠纷、恶意竞争等，这些问题不仅影响了消费者的权益，也损害了整个保险行业的形象。
因此，本次会议旨在加强各保险公司之间的自律意识，规范车险市场秩序，共同维护消费者的合法权益。
二、会议内容1. 保险公司代表就当前车险市场存在的问题进行了深入讨论，并达成共识，认为需要加强自律，规范市场秩序。
2. 各保险公司代表就自律措施进行了讨论，包括加强内部管理、提高服务质量、规范销售行为、加强理赔管理等方面。
3. 会议就自律机制的建立进行了讨论，包括建立自律组织、制定自律公约、定期开展自律检查等方面。
4. 各保险公司代表就如何落实自律措施提出了建议和意见，包括加强内部培训、提高员工素质、加强监督检查等方面。
5. 会议达成共识，要求各保险公司严格按照自律公约执行，加强自律管理，共同维护车险市场的稳定和健康发展。
三、会议结论1. 各保险公司代表同意建立车险自律组织，制定自律公约，并定期开展自律检查。
2. 各保险公司代表同意加强内部管理，提高服务质量，规范销售行为，加强理赔管理，确保消费者的合法权益。
3. 各保险公司代表同意加强内部培训，提高员工素质，加强监督检查，确保自律措施的落实到位。
4. 会议要求各保险公司及时向消费者宣传自律公约和自律措施，增强消费者的自我保护意识。
四、后续工作安排1. 建立车险自律组织，制定自律公约，并组织各保险公司代表签署。
2. 定期开展自律检查，发现问题及时处理，确保自律机制的有效运行。
3. 加强内部培训和监督检查力度，确保各保险公司严格按照自律公约执行。
4. 加强与相关部门的沟通协调，共同维护车险市场的稳定和健康发展。
以上为本次车险自律会议的纪要，各保险公司应认真执行会议决议，共同维护车险市场的稳定和健康发展。
保险行业协会车险自律工作报告
保险行业协会车险自律工作报告近年来，保险行业协会积极开展车险自律工作，以保护消费者权益、促进行业健康发展。
以下是该协会车险自律工作的报告：一、制定自律规则和标准为规范行业车险产品的设计和销售，保险行业协会制定了一系列自律规则和标准。
例如《车险经营行为自律规则》、《驾驶员责任险自律管理办法》、《车险费率计算规则》等等。
这些规则和标准主要围绕车险产品的价格、责任范围、保险期限、理赔处理等方面进行规范，同时也规定了保险公司应该遵循的经营行为规范，以此保障消费者权益。
二、开展自律检查和评估为了促进保险公司按照自律规则和标准开展经营工作，保险行业协会经常对其会员单位进行自律检查和评估。
在检查和评估中，协会会重点关注保险公司的车险销售流程是否规范、理赔处理是否及时、商业保险合同是否真实有效等方面。
通过自律检查和评估，保险行业协会促进了保险公司良性竞争，保障了消费者合法权益。
三、开展行业宣传和培训为了提高公众对车险的认知度，保险行业协会经常开展行业宣传活动。
例如宣传车险产品的种类、购买时需要注意的事项、维护保险权利的方法等等。
此外，协会还为保险从业人员举办车险知识培训、理赔处理技能培训等等，提高保险从业人员的业务水平和素质，也为消费者提供更好的服务质量。
四、维护消费者权益和服务水平作为消费者权益的维护者，保险行业协会一直致力于加强与消费者的联系，解决消费者关注的问题。
在车险领域，协会积极参与整治市场乱象，推动行业诚信自律。
同时，协会也为消费者提供投诉处理渠道，帮助消费者维护自己的合法权益。
总的来说，保险行业协会在车险的自律工作方面做出了很多的努力，取得了一定的成效。
但是，目前市场上仍然存在一些以低价、虚假宣传等手段吸引消费者的不良商家，给消费者权益带来了极大的损害。
因此，保险行业协会将继续加强车险自律工作，促进行业的健康发展，为消费者提供更加优质的服务。
自查自纠实施方案6篇.doc
自查自纠实施方案6篇自查自纠实施方案（篇1）为推进《__省保险行业机动车辆保险理赔服务自律公约》（鄂保协秘发[20__]38号）全面贯彻执行，更好地保护被保险人合法权益，提升行业车险理赔服务形象，促进我省车险理赔服务工作上新台阶，决定从6月底到7月底，利用一个月时间在全行业范围内开展一次机动车保险理赔服务自律工作自查自纠活动。
特制订工作方案如下：一、自查自纠工作的目的通过自查自纠，全面检查本单位贯彻执行《__省保险行业机动车辆保险理赔服务自律公约》（以下简称"理赔服务公约"）的情况，总结在贯彻执行中取得的成绩，找出在贯彻执行中存在的突出问题，分析存在问题的原因，制定改进问题的措施，提出完善车险理赔服务建议，进一步提高贯彻执行机动车保险理赔服务自律公约的自觉性，着力解决机动车理赔难的问题，切实维护被保险人合法利益，提升行业车险理赔服务形象，推进我省车险理赔服务工作上新台阶。
二、自查自纠工作内容本次自查自纠活动，以《__省保险行业机动车辆保险理赔服务自律公约》（鄂保协秘发[20__]38号）为依据，逐条自查，重点对客户普遍关注，反映公司理赔服务水平和服务质量等方面条款的执行情况进行自查自纠（详见附表1）：三、自查自纠工作方法（一）本次自查自纠活动采取以定性和定量相结合，以定量为主；公司自查和客户问卷调查相结合，以问卷调查为主的方式进行。
（二）自查要对照"理赔服务公约"内容和《机动车保险理赔服务自查自纠评分表》详细内容，结合本公司相关内控管理制度，由省分公司组成"理赔服务公约自查自纠"工作专班，由省公司总经理或分管副总任组长，负责组织和实施本公司自自纠工作。
自查自纠业务量应不少于本单位20__年度己立案理赔案件数量的`30%。
（三）对客户调查问卷可采取书面问卷和电话调查两种方式进行。
客户调查问卷在发生赔案并且已经结案的客户中进行。
客户调查问卷内容见《机动车保险理赔服务自查自纠客户问卷评分表》，客户调查问卷应不少于20__年己结案理赔案件数量的30%。
保险公司自查报告范文6篇_保险公司活动自查自纠情况报告
保险公司自查报告范文6篇_保险公司活动自查自纠情况报告导读：我根据大家的需要整理了一份关于《保险公司自查报告范文6篇_保险公司活动自查自纠情况报告》的内容，具体内容：自查报告是一个单位或部门在一定的时间段内对执行某项工作中存在的问题的一种自我检查方式的报告文体。
保险公司做一个自查报告，本文是我为大家整理的保险公司的自查报告范文，仅供参考。
保...自查报告是一个单位或部门在一定的时间段内对执行某项工作中存在的问题的一种自我检查方式的报告文体。
保险公司做一个自查报告，本文是我为大家整理的保险公司的自查报告范文，仅供参考。
保险公司自查报告范文一我单位自接到《xxxx保险行业治理整顿工作方案》后，立即按照工作方案中相关要求，随即召开开展自查自纠工作指导会议，要求公司各部门把自查自纠当做整顿和规范工作的一个重要环节，作为改善公司经营管理水平、提供公司整体经济效益的一个重要环境。
同时成立自查自纠小组。
以工作方案中治理整顿工作重点内容为检查工作重点，客观反映自身存在问题，并采取具有针对性的有力措施进行整改。
一、保险企业证照手续：我单位各种经营证照手续齐全，具有中国保险监督管理委员会颁发的保险经营许可证，xxxx工商局颁发的营业执照，xxx 质量技术监督局颁发的组织机构代码证以及xxxx国税、地税颁发的国税、地税相关证件。
营业执照以及组织机构代码证每年按时到工商局、质监局进行年检，并且年检合格。
二、纳税情况：自20xx年xxxx【20xx】14号文件下发后，我单位即按照属地管理的原则，向当地地税局缴纳代扣代缴的车船税以及营业税及其他附加税种。
自文件下发至今，我单位应缴代扣代缴车船税108.71万元及营业税等其他各项税费总计56.76万元，实缴车船税108.71万，营业税及其他附加税费合计56.76万元。
三、理赔服务问题：理赔服务流程以及承诺均张贴在我单位职场显著位置，让客户监督我们理赔服务，同时客户承保时由出单人员提供报案、投诉便捷卡片，可以让客户在最短的时间内享受到我们最便捷的理赔服务。
车险自律实施方案
车险自律实施方案
随着社会经济的不断发展，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
然而，随之而来的交通事故也日益增多，给人们的生命财产安全带来了严重威胁。
为了规范车险市场秩序，保障车主的合法权益，我国车险市场将实施自律管理，旨在提高服务质量，降低成本，推动车险市场的健康发展。
首先，车险公司应该加强内部管理，建立健全的服务体系。
要求车险公司建立
健全的风险管理和内部控制体系，加强对车险产品设计、销售、理赔等环节的监督和管理，保证车险市场的公平竞争和消费者的合法权益。
同时，车险公司还应该加强员工培训，提高员工的业务水平和服务意识，为消费者提供更加专业、高效的服务。
其次，车险公司要积极应对市场竞争，提高服务质量。
车险公司应该根据市场
需求，不断创新产品和服务，提高保险产品的性价比，满足不同消费者的需求。
同时，加强信息化建设，提高理赔效率，简化理赔流程，为车主提供更加便捷的理赔服务。
此外，车险公司还应该加强风险管理，提高赔付能力，确保车主在发生意外时能够及时得到赔偿。
最后，车险公司要加强行业自律，建立良好的市场秩序。
车险公司应该遵守法
律法规，诚信经营，不得擅自提高保险费率，不得虚假宣传，不得拒赔或者延迟赔付。
同时，车险公司还应该加强行业协会的建设，加强行业自律管理，共同维护车险市场的良好秩序。
总之，车险自律实施方案的出台，将有利于规范车险市场秩序，提高服务质量，保障车主的合法权益。
同时，也将推动车险市场的健康发展，促进整个汽车产业的可持续发展。
希望各车险公司能够切实履行自律管理的责任，为消费者提供更加优质的车险产品和服务。
车辆理赔服务基本规范及自律承诺
河南省保险行业机动车辆理赔服务 基本规范
（三）冒用被保险人名义缮制虚假赔案； （四）无正当理由注销赔案； （五）错赔、惜赔、拖赔、滥赔； （六）理赔人员与客户内外勾结采取人为扩大损失等非法手 段骗取赔款，损害公司利益的行为； （七） 其他侵犯客户合法权益的失信或违法违规行为。 第十二条 理赔服务人员接待客户应使用规范用语，禁止使 用服务禁语。 (一)文明用语 １．客户前来办理业务时，应说“您好”或“欢迎光临”。 ２．客户等待时间较长时，应说“对不起，请稍等”或“请 稍坐一会儿”。
河南省保险行业机动车辆理赔服务 基本规范
• 第四章 客户回访和投诉 第二十七条 在豫各财产保险分公司应向被保险人提供多渠道的理 赔信息反馈服务，引导被保险人利用承保理赔信息自助查询系 统了解理赔进展。 第二十八条 在豫各财产保险分公司应建立客户回访制度，对出险 客户回访量、回访类型、回访内容、问题处置流程、解决问题 比率、回访统计分析与反馈、回访结果归档，回访质量监督考 核办法等进行规范管理。 第二十九条 在豫各财产保险分公司应建立客户回访台账或留存回 访电话录音，内容至少应包括：案件情况真实性、理赔服务质 量、赔款领取情况等。在赔款支付15个工作日内进行客户回访 ，赔款金额2000元以上的实行100%回访，赔款金额2000元以 下的回访率不得低于80%，回访形式可多样。 对于一个保险年度内5次以上出险或赔付金额超过10万元的，鼓 励保险机构对被保险人本人进行当面回访。
河南省保险行业机动车辆理赔服务 基本规范
第八条 在豫各财产保险分公司应对理赔人员进行岗前、岗 中、晋级培训并考试。 （一）岗前培训：各岗位人员上岗前应参加岗前培训和考核 ，培训时间不应少于60小时，考试合格后可上岗工作； （二）岗中培训：公司应通过集中面对面授课、视频授课等 形式，对各岗位人员进行培训。核损、核价、医疗审核、 核赔人员每年参加培训时间不应少于100小时，其他岗位 人员每年参加培训时间不应少于50小时； （三）晋级培训：各岗位人员晋级或非核损、核价、医疗审 核、核赔岗位人员拟从事核损、核价、医疗审核、核赔岗 位的，应经过统一培训和考试，合格后可晋级。
车险自律公约
车险自律公约什么是车险自律公约车险自律公约是由保险行业主管机构和车险公司自发组成的一种行业规范和自律机制。
其目的是为了规范车险市场的经营行为，保护消费者权益，提高车险行业的服务质量和管理水平。
车险自律公约的意义1.维护行业声誉。
车险自律公约明确了保险公司的行为准则，规范了市场竞争行为，有效避免了价格战和恶性竞争，有助于维护整个行业的声誉和形象。
2.保护消费者权益。
车险自律公约要求保险公司提供公正、透明的服务，杜绝虚假宣传和误导消费者的行为，保障消费者的合法权益。
3.促进行业健康发展。
车险自律公约对保险公司的经营行为进行规范，防止违规操作和欺诈行为，促进车险市场健康有序的发展。
车险自律公约的主要内容1.产品定价合理性。
车险自律公约要求保险公司在车险产品定价时要充分考虑风险评估和赔偿能力，并且不得进行不合理的低价竞争。
2.信息披露透明。
保险公司要向消费者提供充分、准确的产品信息，包括保险责任、免赔额、保额等，确保消费者能够全面了解购买的车险产品。
3.理赔服务规范。
车险自律公约规定保险公司在理赔过程中要及时、公正地处理保险事故，并确保赔款及时支付给受益人。
4.争议解决机制。
车险自律公约要求保险公司建立健全的争议解决机制，为消费者提供及时、有效的投诉处理和索赔服务。
5.诚信经营。
保险公司要遵守商业道德和行业规范，严禁虚假宣传、价格欺诈等不正当行为，不得扰乱市场秩序和损害消费者利益。
车险自律公约的监督与执行车险自律公约的监督与执行由保险行业主管机构负责，具体包括以下几个方面： 1. 监测和检查。
保险行业主管机构通过抽查、核查等方式，对保险公司的经营行为进行监测和检查，确保其符合车险自律公约的要求。
2. 处罚措施。
对于违反车险自律公约的保险公司，保险行业主管机构可以采取相应的处罚措施，包括罚款、暂停销售资格等，以维护市场秩序和保护消费者权益。
3. 投诉处理。
对于消费者的投诉或申诉，保险行业主管机构要及时受理并进行调查处理，保证消费者的合法权益。
车险自律执行报告
车险自律执行报告引言车险是指机动车辆在道路上行驶过程中，为了保障车辆及其乘车人员的人身安全和财产利益而购买的保险服务。
在中国，车险市场规模庞大，保费收入巨大。
然而，由于车险市场的监管相对薄弱，存在着乱象和不合理的现象。
因此，为了规范和自律车险市场，各方积极推动车险自律执行机制的建立和完善。
本报告将从车险自律执行的背景和重要意义、自律执行机制的主要内容和运行方式、自律执行机制的优点和挑战等方面进行详细阐述，以期为相关汽车保险从业者和监管机构提供参考和借鉴。
背景和重要意义车险市场是中国保险市场中最重要的组成部分之一，也是保险公司利润的主要来源。
然而，长期以来，车险市场存在着乱象和不合理的现象。
比如，保险公司之间存在恶性价格竞争，价格低于成本，严重损害了市场的健康发展；同时，车险理赔存在着虚假出险和索赔造假的问题，给保险公司带来了巨大的损失。
为了规范车险市场秩序，建立公平竞争的市场环境，各方开始积极推动车险自律执行机制的建立和完善。
车险自律执行机制的建立对于车险市场的发展具有重要意义。
首先，它可以规范保险公司的经营行为，减少价格战和虚假理赔的问题，维护市场秩序和消费者的利益。
其次，它可以提高市场的竞争力，鼓励保险公司创新产品和服务，促进市场的稳定和可持续发展。
最后，它可以增强监管部门的监管能力，加强对车险市场的监督和管理，提高市场的透明度和公信力。
自律执行机制的主要内容和运行方式车险自律执行机制主要包括行业协会、自律规则和自律监管三个方面。
行业协会车险自律执行机制的核心是行业协会，其目的是协调各方的利益，推动车险市场的自律发展。
行业协会负责制定车险市场的自律规则和行业标准，协调各方的行为，处理各类纠纷和矛盾。
同时，行业协会还可以提供专业咨询和技术支持，促进市场的创新和发展。
自律规则自律规则是车险自律执行机制的核心内容之一，它是约束保险公司和从业人员行为的规范和准则。
自律规则涵盖了车险市场的各个方面，包括产品设计、销售渠道管理、理赔处理等。
车险自律公约实施细则
车险自律公约实施细则为了更好的落实《车险自律公约》，特制定本实施细则，本细则与《车险自律公约》具有同等效力。
一、车辆承保的基本原则1、交强险承保应严格按照《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》及其《费率浮动暂行办法》执行。
2、商业险通过无赔款优待、随人因素、随车因素等方式给予投保人的所有优惠总和不得超过商业车险基准费率的30％。
3、、关于异地牌照投保的界定和受理。
一是车辆是异地牌照，而车主是天津市法人和自然人的（以单位组织机构代码、车主个人身份证、车辆行驶证为准），车主提出投保要求的，可以承保。
二是车主和车辆牌照都是外地的，但长期驻津，车主要求在天津投保的，车主提供相应证明后，可以承保。
但天津市保险单能否在车辆落户地获得认可并通过验车，由车主自行解决，并不能退保。
承保前保险公司的工作人员应向车主讲清楚。
除以上两种情况外的其他外地牌照车辆在我市经营车险业务的各保险公司均不能承保。
4、外地转保业务无原承保公司出具的上年保单及未出险证明的一律按新保车辆承保。
5、上一保期不足一年及脱保三个月以上的车辆投保不能享受续保费率优惠折扣。
6、承保机动车辆必须附车辆行驶证复印件，新车必须附合格证、购车发票复印件。
适用条款费率应与行驶证、购车发票标明的相关内容一致。
7、车损险新车购置价以北京精友时代信息技术发展有限公司提供数据为参照标准，不能下浮，折旧标准参照国家统一规定执行。
停产车型可按同型号车对应价格承保。
8、“车队”是指同一投保人在一个投保年度内的企事业、机关车辆数超过5辆(含5辆) 在同一保险公司投保。
人为将个人自用车辆组成的团车投保不能称之为车队。
9、更新出租车的处理程序。
新车在车管所落户时投保交强险获得新保单，原保单跟着旧车走。
当旧车获得新牌照以后，对原保单的车牌号、使用性质、车型进行批改。
本市范围内转让车辆的，对被保险人进行批改，但不能退保。
只有符合车辆转让出本市、车辆报废两项条件时，才能凭相关证明或外省市交强险保单办理退保手续。
车险行业自律
车险行业自律一、前言车险行业是保险行业的一个重要分支，它涉及到人们的交通出行安全和财产保障。
为了规范车险市场秩序，维护消费者权益，车险行业自律显得尤为重要。
二、车险行业自律的背景1. 行业乱象丛生在车险市场上，存在着一些不良商家通过虚假承诺、误导宣传等手段获得不正当利益的现象。
这些商家在理赔时常常拖延时间、推卸责任，给消费者带来很大的损失和困扰。
2. 政府监管力度加强为了保护消费者权益和维护市场秩序，政府加大了对车险市场的监管力度。
各地也相继出台了相关政策和法规来规范车险市场。
3. 行业自身发展需要随着社会经济的发展和人们生活水平的提高，人们对于保障安全和财产的需求也越来越高。
因此，车险行业需要建立起一套完善的自律机制来提高服务质量和满足消费者需求。
三、车险行业自律的意义1. 维护市场秩序通过建立自律机制，可以规范车险市场的竞争秩序，减少不良商家的存在，保障消费者权益。
2. 提高服务质量车险行业自律可以促使企业提高服务质量和效率，增强企业的竞争力。
3. 增强社会信任度通过建立自律机制，车险行业可以增强社会对于保险行业的信任度和认可度。
四、车险行业自律的主要内容1. 诚实守信车险公司应当遵守《中华人民共和国保险法》等法规和规章，不得进行虚假宣传或者误导消费者。
2. 公平竞争车险公司应当公平竞争，不得进行价格垄断、限制竞争等违反市场经济原则的行为。
3. 优质服务车险公司应当提供优质服务，包括快速理赔、专业咨询等方面。
同时应当建立客户满意度调查机制，并及时处理客户投诉。
4. 公开透明车险公司应当公开透明，及时公布产品信息、理赔标准等内容。
同时应当建立信息披露机制，及时向消费者公布车险公司的经营情况和财务状况。
五、车险行业自律的实施方式1. 行业协会车险行业协会是车险行业自律的重要组织。
通过建立行业标准、规范市场秩序等方式，促进车险行业的健康发展。
2. 自律公约车险公司可以通过签署自律公约来约束自己的行为。
保险公司自查报告15篇
保险公司自查报告15篇保险公司自查报告1根据省公司下发的《转发广东保监局关于对保险兼业代理监管制度贯彻落实情况开展自查及检查工作的通知》文要求，__市分公司在全市范围内开展了关于保险兼业代理监管制度贯彻落实情况的自查工作，现将有关检查内容汇报如下：一、成立领导小组为有效开展自查工作，根据广东保监局要求，河源市分公司成立保险兼业代理监管制度贯彻落实情况检查工作小组，具体如下：（一）领导小组组长：__ 总经理副组长：__ 总经理助理组员：__（理赔中心经理）__（客户服务管理部经理）__（销售管理部经理）（二）工作小组组长： __（销售管理部）组员： __（理赔中心）__（客户服务部）__（销售管理部）二、自查工作内容及结果由于__目前没有__寿险机构，因此暂无开展相互代理业务，因此，本次自查工作主要围绕广东保监局《关于印发<广东省保险公司保险代理合同报备制度>的通知》开展。
自查内容主要针对自评表中《关于印发<广东省保险公司保险代理合同报备制度>的通知》的六项内容开展检查工作。
（一）与代理机构的保险代理合同的完整性9月1日后，__分公司使用的是省公司统一的.兼业代理合同版本，其中对代理业务险种、代理手续费结算标准、结算办法、代理手续费结算专用账户等内容均有列明。
11月开始，按照保监局要求，各兼业代理机构正在申请新的财险手续费专用账户，此项工作还未全部完成。
整改措施：__市分公司财务中心要求12月底前完成此项工作。
自评分为18分。
（二）与代理机构的保险代理合同的合规性目前，所有保险代理合同都是和分公司签订的，不存在分支机构与中介签订合同的现象。
自评分为10分。
（三）与银邮类兼业代理机构的保险代理合同的完整性河源市分公司按照省公司要求，按时向省保监局上报《××公司保险代理合同基本要素一览表》，并列明了具体内容。
自评分为10分。
（四）与银邮类兼业代理机构的保险代理合同的完整性银邮类保险兼业代理机构的协议基本上使用省公司签订的合同，只有信用社是与当地银行签订，网点清单都有，但兼业代理许可证使用的是总行的。
保险公司自查自纠范文6篇
保险公司自查自纠范文6篇对照中央制定的廉洁自律规定进行认真的自查自纠,是改革开放和新形势下各级领导干部进行自我教育、自我约束、自我完善的新举措和好方法。
本文是店铺为大家整理的保险公司的自查自纠范文，仅供参考。
保险公司自查自纠范文篇一：xx人寿xx中支“执行年“活动自查自纠情况报告根据中国保监会xx监管局(20xx)16号文件《xx保监局关于在全省深入开展“执行年”活动的实施方案》的要求，xx人寿xx中心支公司及时组织召开了“执行年”自查自纠动员会议，紧紧围绕会议内容，制定了自查自纠方案，建立了自评工作机制和“执行年”领导小组，认真进行了自查自纠，现将自查自纠情况汇报如下：一、自查自纠组织情况(一)强化领导精心组织为了加强对本次工作的领导，我公司成立了“执行年”工作领导小组，由xx支公司总经理高永洪同志任组长，副总经理刘章龙和支公司各部门负责人为小组成员，从而确保“执行年”工作有组织、有领导、健康有序的开展。
同时，领导小组研究制定了《xx人寿xx中心支公司20xx年度“执行年”工作实施方案》，明确了“执行年”活动的指导思想、基本原则、总体目标、自查内容、方法步骤和工作要求。
把公司各项日常业务工作同“执行年”活动有机地结合起来，确保两不误、两促进。
六月，公司因负责人更换“执行年”领导小组组长改由新的机构负责人刘志保总担任。
(二)宣传发动提高认识为了充分调动中支公司全体员工参与行评评议，提升服务满意度的积极性，我们把宣传动员、统一认识作为开展“执行年”工作的首要环节。
1.组织全体员工召开“执行年”启动大会，认真学习传达省保监会有关“执行年”文件，进行了深入的学习领会。
使全公司员工进一步认清形势，统一思想，以良好的精神状态和饱满的工作热情投入到这次自查自纠工作中去。
2.制定“执行年”宣传栏专刊及宣传条幅，让全体员工了解““执行年””工作，并自觉参与和遵守相关制度。
(三)加强调研搞好服务本次征求意见，通过多渠道的形式展开：(1)由中支公司总经理室成员亲自参加xx市电台行风热线节目通过媒体现场接受群众咨询和投诉。
2013年承保验车要求
2013验车相关要求
免验范围：
（1）按期续保的车辆：指续保日期与上年保单保险止期吻合的车辆（含脱保3天以内的车辆）；
（2）新车: 起保日期距购车发票开具日期在7天以内的车辆；
（3）一次投保超过10台车辆的党政机关、企事业单位车队和一次投保超过20台车辆的营运车队；
（4）只投保机动车第三者责任保险及所属附加险的车辆。
验车范围：
（1）未按期续保的车辆；
（2）承保车身划痕损失保险、新增加设备保险及承保进口玻璃单独破碎险的车辆；
（3）在保险期限内增保损失类险别的车辆
（4）在保险期限内批增损失险类险别保额的车辆；
（5）在保险期限内变更行驶区域、变更指定驾驶人的车辆；
（6）新车购置价超过100万的新车（总公司车商渠道部认定的车商渠道业务免验）；
（7）起保日期距购车发票开具日期超过7天的新车
（8）机动车盗抢保险在当地出险频度高的车辆，如本田雅阁、桑塔纳、各类小型面包车等。
各机构验车的具体车型，根据本地车辆失窃情况补充确定。
（9）总公司界定的各种高风险车辆和特殊业务车辆。
拍摄要求：
1、拍前后左右相对角45度角相片各1张，要求能看到车牌、整个车身，并在明显位置显示当天报纸头版的时间，拍摄时报纸不得遮挡车身；
2、车辆无局部损失或其他必要拍摄要求时，投保单的验车照片数量统一为5张，顺序依次为人车合影照片1张、行驶证照片1张、车架号照片1张、全车照片2张（左前1右后1或右前1左后1）。
如车辆存在局部损失的或有其他拍摄要求的，另行增加拍摄照片数量。
以下附图验车操作规范：
正确规范验车操作：
不规范验车操作：。
2013年车险核保政策
2013年车险核保政策一、指导方针2013年是公司车险业务发展转型的关键之年，是实现车险可持续发展的基础之年。
车险核保政策将以“优化结构，有效发展”为指导原则，围绕调整业务结构、科学配置费用、控制承保风险、促进市场拓展、机构分类管理五个方面，通过精细化、差异化、集约化的管理手段，发挥信息技术在承保管理中的作用，逐步降低高赔付业务的占比，支持效益车险的市场拓展，实现车险业务质量的根本好转。
调整业务结构：2013年将通过细分预算、费用激励、过程管控等手段实现降低高赔付业务占比的目标。
2013年的保费预算按交强险、商业险细分到11类车种，各级机构要有针对性的剔除严重亏损的业务，调低高赔付业务的费用水平，优化交强险占比和商业车险内部结构。
科学配置费用：销售费用是业务拓展的重要资源，费用配置应充分体现对优质业务的支持，提升基层机构和销售团队在开拓优质业务的竞争力。
总公司按照11类车种确定了22类车险销售费用，根据各车种业务完成的规模拨付费用。
采用信息系统控制销售费用的使用，结合经营情况对各类销售费用实行动态调整。
控制承保风险：在核保流程中引入规则引擎，用系统手段控制高风险业务的承保，各机构应从区域、车种、险别组合、费率折扣、续保等方面制定核保细则，重点关注保费充足率，将劣质业务通过风险管控手段逐步转化为优质业务。
进一步推进核保集中，在2013年实现所有分公司的省级集中核保。
促进市场拓展：承保政策在进行风险管控的同时要与市场发展相适应，在分车种配置资源的同时对车商、银保、经代等主要渠道制定针对性的业务政策。
鼓励机构根据当地特点，做精做强部分业务，在当地形成公司的经营特色。
机构分类管理：结合各机构承保效益及基础管理能力，对分公司进行分类，实现分层次的差异化管理。
二、核保政策指引总公司在对全辖车险数据分析的基础上，按鼓励拓展型、风险控制型及原则禁止型制定车险业务承保政策要点。
鼓励拓展型业务，应当集中有效资源，全力争取，在销售费用、承保条件、客户维护服务等方面给予强力支持；风险控制型业务，应当充分关注该类业务的风险点，根据不同的风险点，通过事前查勘、承保条件调整、承保后持续关注等手段保持承保风险与保费收入的匹配性，使该类业务风险整体处于可控范围内；原则禁止型业务，应当严格禁止该类散单业务的承保，如当地有该类业务的渠道资源，必须上报总公司共同确定承保条件。
车险自查自纠
车险自查自纠一、保单信息核对车险保单是车主购买车险后保险公司发给车主的证明，上面包含了车辆信息、保险种类、保险金额、保险期限等重要信息。
车主在收到保单后，首先要核对保单上的车辆信息是否与自己的实际情况一致，包括车辆型号、车牌号、使用性质等。
如果有任何不符合的地方，一定要及时联系保险公司进行修改。
同时，车主需要核对保险种类和金额是否符合自己的实际需求。
根据车辆的实际价值和风险情况，选择适合的保险种类和保险金额。
如果觉得保险金额偏低，可以和保险公司协商增加保险金额，以确保赔偿能够覆盖车辆的损失。
二、险种覆盖全面在购买车险时，车主要根据自己的实际需求和车辆的实际情况选择适合的险种。
常见的车险险种包括交强险、车损险、第三者责任险、盗抢险、玻璃破损险、车上人员责任险等。
车主要根据自己的用车情况和经济承受能力选择合适的险种，以免在发生事故时无法得到充分的赔偿。
此外，车主还需要留意车险的免赔额和免赔条款。
免赔额是指在发生事故后，保险公司不承担的部分，车主需要自行承担。
免赔条款是指在某些特定情况下，保险公司也不承担赔偿责任。
车主要仔细阅读车险合同，了解免赔额和免赔条款的具体内容，以免造成不必要的损失。
三、保险期限检查车险保险期限一般为一年，保险期满后需要及时续保，以保证车辆持续得到保障。
车主在保险期满前需要提前联系保险公司进行续保，续保时也可以根据车辆的实际情况和自己的需求进行调整。
如果不及时续保，车险将会中断，车辆将失去保险保障，一旦发生事故将无法得到赔偿。
四、保费缴纳情况核实车主购买车险时需要支付相应的保费，保费的金额根据车辆的价值、使用情况和险种等因素而定。
车主在购买车险后要确保保费已经缴纳到位，以免影响保险的有效性。
在保险期满前，车主需要及时缴纳续保费，以确保保险的连续性。
五、事故记录核实车主在车险有效期内如果发生事故，需要及时报警、报案，并且保留好所有与事故有关的证据和资料。
保险公司在处理赔偿时会要求车主提供相关证据，车主需要确保事故记录的真实性和准确性，以免影响赔偿的正常进行。
保险自查自纠要求
保险自查自纠要求为提高保险公司运营风险管理水平，规范保险经营行为，增强市场监管效能，保护广大消费者合法权益，特制定本保险自查自纠要求。
一、基本要求（一）制定自查自纠规章制度，建立健全自查自纠机构并独立运作。
（二）自查自纠工作应当纳入保险公司年度内部监管工作计划内。
（三）保险公司应当按照监管要求，明确自查自纠的责任部门、人员，明确自查自纠工作的运行规则和操作流程。
二、自查方面（一）内部控制自查1. 独立性：发现内部控制制度执行不到位及时报告、整改；2. 有效性：评估内部控制制度的实施效果；3. 完备性：检查内部控制制度的完备性和合规性；4. 及时性：发现问题应及时整改，并向内控部门反馈情况；5. 监督与审核：建立内部控制制度监督与审核制度，定期进行质量检查。
（二）合规自查1. 法律合规性：自查保险公司的所有经营行为是否符合法律法规的规定；2. 产品合规性：自查保险产品的设计、销售及推广是否符合监管要求；3. 销售行为合规性：自查销售人员的宣传销售行为是否真实合规；4. 客户信息保护合规性：自查客户信息的收集、使用、保护是否合法合规；5. 投诉处理合规性：自查保险公司的投诉处理制度是否健全有效。
（三）风险管理自查1. 风险识别：自查风险识别的方法是否科学有效；2. 风险评估：自查风险评估的完整性和准确性；3. 风险控制：自查风险控制措施的有效性和执行情况；4. 风险监测：自查风险监测机制的健全性和实施情况；5. 风险应对：自查风险应对预案制定和执行情况；6. 风险报告：自查风险报告的编制准确性和及时性。
三、自纠方面（一）内部违规行为自纠1. 积极主动：自纠发现内部人员的违规行为及时整改；2. 严肃处理：对内部人员的违规行为采取严肃处理措施；3. 防止重复：自纠发现的内部人员违规行为需要防止再次发生；4. 整改措施：自纠后采取有效措施确保问题得到彻底解决。
（二）合规风险自纠1. 违规行为查处：自纠投诉和监管部门线索，查处公司内部及销售渠道的违规行为；2. 整改工作：自纠发现的合规风险问题及时整改，防止重复发生；3. 自查报告：自纠工作完成后向公司高层管理层、监管机构报告自查自纠工作情况；4. 合规宣传培训：根据自查情况加强对公司员工的合规宣传培训。
车辆违法自查自纠方案
车辆违法自查自纠方案随着社会的发展，交通事故和交通违法现象越来越普遍，如何避免车辆违法成为保障交通安全的重要一环。
本文将介绍一种车辆违法自查自纠方案，旨在提高驾驶员的交通安全意识和道路文明素质，促进交通文明的建设。
具体方案如下：一、安装车载视频记录装置安装车载视频记录装置，可以实时记录车辆行驶的过程，发生违法行为时，可以通过视频记录，查明事实，确定违法责任人，并进行自我检讨。
同时，视频记录也能起到防范作用，提醒驾驶员自觉遵守交通规则。
二、定期自检车辆状况定期自检车辆的状况，包括轮胎气压、刹车系统、灯光、车辆转向等，确保车辆的安全性能。
同时，驾驶员还需检查车辆相关证件是否有效，例如行驶证、道路运输证、驾驶证等，避免因无证驾驶或证件过期给自身带来不必要的麻烦和损失。
三、加强交通法规的学习和理解驾驶员需要加强对交通法规的学习和理解，了解道路交通标志和交通信号的含义，深刻认识到违反交通法规和交通规则所引起的法律责任和社会影响，增强交通安全意识，做到文明驾驶，积极参与交通文明建设。
四、开展违法行为自查自纠驾驶员在日常行驶过程中，要时刻自我检查自律，发现违法行为及时进行自查自纠。
如超速行驶、疲劳驾驶、闯红灯等违法行为，应积极主动纠正，争取主动违法行为的改变，达到自己不违法、他人不受害、社会更和谐的目的。
五、开展驾驶员安全培训开展驾驶员安全培训是一项重要的工作。
驾驶员应该接受安全技能培训、考试和评估，提高驾驶技能水平，同时加强安全意识，不断提升自我素质和道路文明水平。
同时，驾驶员还需了解新型交通工具的技术和特点，加强对交通事故防范策略的学习和掌握。
总之，加强对车辆违法自查自纠方案的学习和理解，是促进交通文明、提高道路安全和减少交通事故发生的重要途径。
作为驾驶员，只有坚持文明驾驶，自觉遵守交通法规和道路规则，才能做到“万无一失”的驾驶状态。
交通违规自查自纠工作方案
交通违规自查自纠工作方案简介本工作方案旨在建立一个自查自纠机制，以帮助管理和员工提高交通规范意识，并减少交通违规事件的发生。
该方案将提供具体的自查自纠步骤和机制，以确保交通安全的持续改进。
目标1. 提高企业员工的交通安全意识和行为规范；2. 减少交通违规事件的发生；3. 降低交通事故发生率。
自查自纠步骤步骤一: 制定交通安全规定1. 建立明确的交通安全规定，并公布于企业内部；2. 规定涵盖驾驶员行为规范、车辆维护要求、交通事故处理程序等内容；3. 将规定列入员工手册，并定期进行培训。
步骤二: 定期自查1. 建立自查机制，每月对企业内部交通安全情况进行检查；2. 自查内容包括车辆状况、驾驶员资质、交通事故记录等；3. 检查结果要进行记录，并分析问题出现的原因。
步骤三: 自纠整改1. 针对自查中发现的问题，制定相应的整改措施；2. 整改措施包括驾驶员培训、车辆维护保养、事故责任追究等；3. 由专人负责整改，并跟踪措施的执行情况。
步骤四: 信息反馈和奖惩1. 对参与自查自纠工作的员工进行积极反馈，鼓励他们的参与和改善；2. 对发现违规行为的员工进行相应的奖励或处罚，并公示奖罚结果；3. 向上级领导报告自查自纠工作的进展情况，并接受监督。
工作方案评估每年对自查自纠工作进行评估，包括以下方面：1. 交通违规事件发生率的变化；2. 员工交通安全意识的提升情况；3. 自查自纠机制的执行情况；4. 整改措施的有效性。
结论通过建立交通违规自查自纠工作方案，我们将能够提高交通安全意识，减少交通事故的发生，并为员工提供一个安全的工作环境。
这将有助于提升企业形象，降低损失，并为大家的生活贡献更多安全和便利。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
绥化保险行业2013年车险自律检查实施方案根据省协会电话精神，据反映绥化财险市场存在一些问题，将存在的问题反映到省保监局，结合绥化保险市场的发展情况，按照省局和省协会指示要求，为维护绥化车险市场秩序，促进市场公平、公正，提升行业整体形象，对绥化各家财险公司进行自律检查，制定此方案。
一、检查目的了解掌握各财险公司对《黑龙江省保险行业机动车辆保险自律公约》执行情况，规范车险市场秩序，促进车险业务健康有序发展。
二、检查方式
自律检查采取全面检查、现场检查与平台抽查相结合方法，进行联动检查，提高检查广度、深度。
（一）开展全面检查
从会员公司抽调人员组成4个联合检查组，对所有会员
公司进行全面检查, 现场检查会员公司业务合规性。
（二）平台跟踪检查通过车险信息集中平台，对车险业务数据指标进行动态监控，对异常数据进行调查核实。
三：检查范围
检查的保单和相应的凭证，时间范围是2013年1-2月
四、检查依据
（一）《黑龙江省保险行业机动车辆保险自律公约》及修订内容
（二）《黑龙江省财产保险公司收付费方式自律公约》及修订内容
（三）《黑龙江省机动车辆保险“见费出单”自律公约》
五、检查内容（现场检查）
1、业务方面
（1）交强险方面重点关注是否存在滥用交强险费率档次，通过擅自改变车辆实际使用性质、核定载人数、核定载质量、初次登记日期等信息变相降低或提高交强险费率等问题；重点检查是否缴纳车船使用税。
（2）商业险方面重点关注录入车型信息、贷款车承保方式、所有权发生转移车辆、是否将非电销业务转入电销渠道等问题。
2、财务方面
重点关注财务数据的真实性，是否有通过贴费变相支付手续费情况、是否有虚挂中介业务等情况。
六、违约行为处理
对于检查出的违约问题，按照《黑龙江省保险行业机动车辆保险自律公约》罚则进行处罚并上报黑龙江保监局，建议保监局根据相关规定处理。
七、检查小组构成车险自律检查形成检查小组。
检查组由市
行协秘书长担任组长，各组主检由组长指定专人担任，市协会从各财产险会员公司抽调 1 名工作人员（负责车险业务）组成四个检查组，配合检查工作。
公司应选派保险从业经验丰富，熟悉车险业务、有高度责任感人员。
检查工作期间，各公司不得调换选派人员或给其安排其他工作。
主要负责业务检查。
八、相关要求（一）各受检公司应积极配合检查组的工作，为检查组开展工作创造方便条件，提前做好准备。
以供检查组的检查，公司应指派专人辅助。
并提供相应的检查场所和必要的电脑设备。
（二）对检查组人员的要求。
检查组人员不得干预受检单位与自律检查无关的活动。
检查人员必须公道、正派、公平、公正地处理问题。
现场检查时要根据分工，严格遵守检查程序，履行检查职责，做到取证材料齐全、法律依据充分，查处的问题事实
清楚、证据确凿、定性准确，对工作底稿的真实性、准确性负
责。
检查人员在检查中获悉的各种信息，不得对外泄 >=|^> 露。
另外：各组组长要对这次检查负责，在检查中对被检查公司形成检查记录，检查结束后对本小组的检查情况形成检查的分报告（电子版），最后传到协会，形成汇总检查结果上报省保监局和省协会。
检查组人员名单见附件
绥化市保险协会2013年2月28日
附件：检查组人员名单
第一组组长：中保财险李爽，组员：人寿财险张超、安邦财险刘岩
第二组组长：太平洋财险张晓娟，组员；阳光财险唐国薇、阳光农业孙阳、永诚财险刘刚第三组组长：平安财险张保彬，组员：都邦财险唐海英、华安财险金厚峰第四组组长：大地财险李霞，组员：天安财险周霞、、太平财险唐丽丽
以上四个检查组第一组、第二组为互检单位第三组、第四组为互检单位。