船级社明细

合集下载

ccs船级社供应商清单

ccs船级社供应商清单
CCS船级社供应商清单是一份供应商名单，其中列出了与CCS船级社合作的各类供应商。

以下是供应商清单：
1. 船舶设计公司：提供船舶设计、改造和咨询服务的公司。

2. 船舶建造厂：负责船舶建造和制造的厂家。

3. 船舶设备供应商：提供船舶所需设备、零部件和配件的供应商。

4. 船舶材料供应商：提供各种船舶材料，如钢板、管件、电缆等的供应商。

5. 船舶维修公司：负责船舶修理和维护的公司。

6. 船舶供应商：提供船舶生活用品、消耗品和辅助物资的供应商。

7. 船舶人力资源公司：提供船员招聘、培训和管理服务的公司。

8. 船舶技术服务提供商：提供船舶技术支持、检测和咨询服务的供应商。

9. 船舶油品供应商：提供船舶燃油、润滑油和化学品的供应商。

10. 船舶保险公司：提供船舶保险和风险管理服务的保险公司。

请注意，此供应商清单仅为示例，具体的供应商名单可能会因不同的需求和合作关系而异。

船级社

船级社货运主与承担海上保险业务的水运保险商要求保证任何一条船舶在结构上能适应预期的航行。

为了使货运主或水运保险商能区分船舶的优劣，在过去200年左右的时间内已经形成了船级系统，并且已建立起可靠的组织用来进行船舶的初始和后续检验，以便对船舶能否入级和维持级别作出估价。

主要的海运国家有下列船级社：英国——劳埃德船级社（劳氏船级社）法国——法国船级社（法国验船局）德国——德国劳氏船级社挪威——挪威船级社意大利——意大利船级社美国——美国船级社（美国验船局）俄罗斯——俄罗斯船舶登记局日本——日本海事协会韩国——韩国船级社中国——中国船级社波兰——波兰船舶登记局这些船级社各自出版他们自己的规范。

规范主要是涉及船舶强度，规定适当数量的设备及机械的可靠程度。

船舶可按照某一特定的船级社规范在任何一国建造，但所按照的规范不一定是所在建造国的船级社规范。

虽然船舶入级不是强制性的，但拥有没有入级船舶的船东应使政府有关管理机构相信该船舶对于勘定的载重线具有足够的强度，并应持有一份结构安全证书。

这里仅详细叙述一下历史最悠久的英国劳氏船级社的要求，LR成立于1760年，1834年重建，1949年与不列颠公司合并。

当时在英国只有不列颠公司是另设的一个船级社。

按照劳氏船级社规范或相当标准建造的钢质船将在船名录中授予一个船级；只要他们保持符合规范要求，就可以继续授予船级。

劳氏船级社的船级符号船级符号100A1是授予针对所需吃水、按船级社规范而建造的海船的。

这个符号也可授予为专门目的而设计的船舶，但在符号后面应对专门目的予以注明，例如：100A1油船，100A1液化气运输船，100A1矿砂船，100A1拖网渔船，及100A1拖船等。

也有针对限制航区或专门目的的船级符号100A1，这种船级授予拟在限定区域内航行或为了专门目的而设计的海船，它将在船名录中予以注明。

另外，有针对限制航区的船级符号A1，这种船级符号拟授予只在特定的遮蔽水域，例如：港口、内河等范围内运行的船舶，这也将在船名录中注明。

船舶行业实力排行榜

船舶行业实力排行榜晒晒各船厂本科生见习期工资待遇情况~~~~~~声明：（1）以下各厂待遇情况，均属lz口头询问汇总，如有不实、不详，不全的，请大家纠错、改正、补充。

（2）lz心脏不好，大家轻点儿拍~~~~~~（3）谢绝人肉，lz是一个低调的船人……（4）此贴纯属抛砖引玉之作。

昨天的帖子《“直播” 大连版……《南方集团》招聘会~~~~》（/bbs/thread-116022-1-1.html）已告一段落，现为大家汇总了各厂见习期的工资待遇情况，lz上课背着老师到处询的，实属不易，请喜欢的船人，使劲顶，lz受得了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~我是邪恶的分割线 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~以下排名不分先后：1.外高桥，2500（税后），（不实，请高手指正）2.沪东，3100（税前），（不实，请高手指正）3.江南，3000—3400（税前），五险一金，第二年转正4500，3人空调寝，水电费自付，免费午餐一顿。

4.澄西，到手工资2100—2200，3人寝带卫生间，转正后据说有半年和年终奖金，金额不详，免费午饭一顿。

5.龙穴，3300（税前），住宿补贴200，员工要交住宿费，200左右，供免费早餐，见习期半年。

6.广远，2800（税前），在新厂区有30+5（饭）/day 。

7.广船国际，2500（税前），二室一厅的套间，估计是4人寝。

8.熔盛，3000（税前）9.黄埔，2700（税后），2人间，一年见习，转正后技术部3500，生产4500……10.青岛北海，2000（税前），二室一厅4人间，，免费午餐。

11.上船，2500（税前），一年见习，第一年，有崇明岛宿舍和市区的宿舍（后者只为毕业生免费提供一年，一年后有500补助/月），免费三餐。

12.天津新港，2000（税前），2人间，自己租房有500/月住房补助，13.福建东南14.舟山中远，2000多每月。

15武汉青山，2800（税前），转正后4000—5000，员工宿舍+住房补贴16.中海，5100（税前）传统就业单位：1.研究所：701，702，708，719等2.船级社：ABS，DNV,BV,NK,劳氏，还有CCS(包括各地船级社)等3.GWY单位：海事局，出入境检验检疫局，渔业检验局等4.事业单位：打捞局，地方海事局，港航管理局，航道局，中国船舶工业研究院，714，各大专科高职院校等5.各大船厂6.海工国企：中海油，中石化，中石油，中化等7.船东代表：中远散货运输有限公司，中外运等新兴就业单位：注：这两年，船舶金融，船舶保险，船舶租赁和海上风电逐渐兴旺，这也带动了此类就业8.船舶租赁公司：远东租赁，环球租赁，国金租赁等9.船舶贸易公司：中国船舶工业贸易公司，中国交通进出口总公司，中国航空技术公司等10.涉船类外企：ABB, 英国石油，斯伦贝谢等11.银行系统：国家开发银行，建设银行等12.保险类：太平洋保险，平安保险，大地保险等13.海上风电：金峰科技，华锐风电科技等注：就现在就业风气来说，国企越来越受到重视，外企的影响力在弱化主要原因有：1、现在外企挣的钱已经失去了吸引力，很多国企也可以拿到这个钱；2、外企发展空间太小，基本不可能做到领导层3．跟每个人的价值观取向有关，国企有归属感就业选择：适合自己就是最好的，每个人的性格都不同，能力也不同，适合自己就是最佳选择，列出仅供参考，如有不足，敬请指正。

各国船级社缩写

11. PRS 波兰船级社(Polish Register of Shipping) 12. RINA 意大利船级社(Register Italiano Navale) 13. RS 俄罗斯船舶登记局 (Russian Maritime Register of Shipping) 14. IRS 印度船级社(India Register of Shipping) 15. USCG 美国海岸警卫队(US Coast Guard) 16. ILU 伦敦保险商协会(The Institute of London Underwriters) 17. ISF 国际航运联合会 (The International Shipping Federation) 18. AMSA 澳大利亚海上安全局 (Australian Maritime Safty Authority) 19. IMO 国际海事组织 (International Martime Organization)
建筑安全网建筑安全网价格 OO4Ov8ZD4P1S 123
Hale Waihona Puke 于世界造船工业发挥着积极的促进作用，并为欧洲的金融中心和保险中心地位提供着有力的技术支持。
英国劳氏船级社（LR）是国际老牌船级社。LR的检验业务遍及船舶、海洋工程、船用产品、信息工作、质量体系认证等各种领域。在LR入级的船舶已由2000年的世界第一位降为目前的世界第二位，其总吨位约为1亿总吨。
挪威船级社（DNV）以船舶及海工技术精深见长，其业务已经涉及到船舶、海洋工程检验与科学研究、软件开发、风险评估、质量体系审核、工业设施的质量保证等多个方面。
德国劳氏船级社（GL）自1875年以来，从首相到外交部和运输部，一直积极地支持GL的业务开展，并作为联邦政府专门的技术机构而得到重视。

各国船级社名称和产品牌号

对济钢目前所生产船板钢交货状态有以下几点说明：一.A.B.AH32.DH32.DH36.级船板＞30-50mm，交货状态均为：
二.D级船板》25-50mm，交货状态为：正火三.6-50的E.EH32.EH36级船板交货状态均为：正火
AH36
DH32
DH36
EH32
EH36
AB/AH36 AB/DH32 AB/DH36 AB/EH32 AB/EH36
韩国
KR
KRA
KRB
KRD
KRE
KRAH32
英国
LR
LRA
LRB
LRD
LRE
LRAH32
日本
NK
KA
KB
KD
KE
KA32
意大利
RINA
RINA-A RINA-B RINA-D RINA-E RINA-AH32
注：厚度＞24mm的D级，6-50mm的美国船级社的DH32,DH36船板后面加字母“N”，分别为AB/DN,AB/DH
各国船级
社名称及
产品品牌
船级社英文简称
A
B
D
E
AH32
美国
ABS
AB/A
AB/B
AB/DAB/E AB来自AH32法国BV
BVA
BVB
BVD
BE
BVAH32
中国
CCS
CCSA
CCSB
CCSD
CCSE CCSAH32
挪威
DNV
NVA
NVB
NVD
NVE
NVA32
德国
GL
GL-A
GL-B
GL-D
GL-E
GL-A32

船级社船级符号简表

挪威船级社DNV
1A1
MV
E0
RMC
中国船级社符号和附加标志
★
表示船体、轮机和特殊设备在本船级社检验下建造
★
表示船体、轮机和特殊设备不在本船级社检验下建造，但经本社检验
CSA5/5
表示船体完全符合本社规范的要求，且特别检验间隔期为5年
CSM
轮机（包括电气）完全符合本规范的要求
★CSM
轮机不在本社检验下进行建造、安装和试验，但经本社检验、试验认为可以接受
船级社船级符号简表
一些国外船级社船级符号简表
船级社
船级符号
船体
机械设备
无人机舱
冷藏装置
英国劳氏船级社LR
100A
LMC
UMS
RMC
德国劳氏船级社GL
100A4
MC
A
A1
AMS
ACCU
RMC
法国船级社BV
I
AUT
RMC
日本海事协会NK（K）
NS*
MNS
M0
RMC
船体附加标志
船体附加标志有65种，如★CSA5/5 OT≦600，ESP，CHS，SMS，ICB3
ESP
表示加强检验
CHS
表示船体实行循环检验
SMS
表示船舶实行安全管理体系
ICB
表示轻度冰况的冰区加强
轮机附加标志
凡经本社批准入级的船舶机械，将根据其具体条件在其船级符号后加附加标志
AUT-0
由驾控，机舱处所集中控制站周期性无人值班
货物冷藏装置入级符号
★CSR
表示在本社检验下建造、安装和试验
★CSR
表示不在本社检验下建造、安装和试验，但经本社审查、检验和试验，认为可以接受

船级社及各检验局名单

附件考试认定取得相应级别注册验船师（船舶与海上设施类）资格人员名单（共4164人）A 级（1425人）美国船级社（ABS ）67人曹永坤陈辉陈局新陈钧段冬生费逸冯斌冯文希冯晓峰顾云鹏何德霆胡德桂季强蒋东来金浚康大典李华李华林李荣烝李亚麟李增义李志翊林常青刘燕嘉刘永德柳晓明龙泉卢佩经鲁华陆毅雒高龙孟庆毓孟祥斌戚军钱炜沈杰盛敬东石波宋爱民宋磊孙健辉孙良雪唐海万永禄王斌宏王成波王汉科王克廷王立庆王耀武王盈卫昱锋温曦敏向丹平谢春辉薛滨严晔东姚泽啟叶卫东张淳张明张培森张松庆赵洪波周宇华诸虹宗诚必维船级社（BV ）89人布永辉蔡晓陈彪陈国建陈捷陈三平陈晓斌陈雪松陈勇程龙戴林狄宏宇董光平方哲翔方志海冯滔高鹏楼高武民高翔顾新涛顾雅娟韩天宇侯晓斌纪荣滨江华涛蒋建跃焦松涛焦益平寇伟民雷明李海燕李鉴宁李文杰廖晶刘冰刘司春刘向军陆春晖陆小妹吕玉征栾静罗程马洪来潘鸣潘希颖戚勇乔志平邱虎沈健宋红军宋君宋敏苏建国唐志雄陶丽忠王俊辉王仁武吴宝琪吴大东吴大忠吴刚武铮谢建宁谢正祥胥建标许鹏闫冬杨剑杨小林杨兆杰姚芳林殷卫群张斌张洪张坚张军张涛张卫光张耀张毅张勇张则松张忠赵旭周承先周洁民朱林海庄亦飞邹勇中国船级社 (CCS) 967人安元安择长安智辉班善毅包小兵包晓亮毕昊旻蔡春和蔡高蔡良蔡民蔡少荣蔡晓斌蔡琰先蔡勇蔡玉良蔡尊德操炼曹春保曹俊曹倜曹宇晨曹源常占光车锐陈炳奎陈博陈迪军陈方陈刚（SH3108A0396）陈刚（CJ5008A0001）陈纲陈国榕陈汉金陈航陈浩陈洪都陈继平陈教生陈克宇陈蕾陈礼周陈良陈林龙陈路陈敏雄陈如学陈瑞峰陈善能陈少波陈少耿陈绍东陈孙舸陈太义陈伟陈卫华陈武燕陈翔陈小虎陈小华陈小明陈新陈杨彬陈耀峰陈逸明陈引东陈永福陈永华陈永雄陈勇(GD3508A0029)陈勇(TJ3708A0019) 陈有芳陈余东陈裕彬陈远红陈增丰陈昭锋陈正清陈子利谌东程昆仑程文忠程远忠池海峰仇英杰初建东崔海洋崔建明崔潇崔玉伟崔仲林代磊戴斌戴加彬戴宗恩单学军邓德才邓璜邓金树丁成林丁程峰丁峰丁国泉丁果林丁浩辉丁劼丁士圣丁志富董博董韩扬董华明董晓泉董学斌都晓明窦更明窦裕民杜海根杜勇杜育富杜元宏段昊段志平樊中波范华兵范远新范云志范章方闯方俊方启贤房世杰房涛冯广宗冯建春冯晓峰凤岳良付俊明付强付为民付岳松付治深傅斌傅德艳傅定振傅齐超傅晓华傅雅萍甘泉高景高松高文艺高学廷戈贲奇戈连顺葛建勇耿少慧宫山龚泓龚晅威巩金福贡永松苟永洁顾承军顾航明顾敏明顾思远顾晔昕关东浩郭建军郭劲东郭松郭伟方郭燕平郭颖钊郭雨欣郭尊东韩春生、管路敷设技术通过管线敷设技术不仅可以解决吊顶层配置不规范高中资料试卷问题，而且可保障各类管路习题到位。

船级社船级符号简表

船体附加标志
船体附加标志有65种，如★CSA5/5 OT≦600，ESP，CHS，SMS，ICB3
ESP
表示加强检验
CHS
表示船体实行循Байду номын сангаас检验
SMS
表示船舶实行安全管理体系
ICB
表示轻度冰况的冰区加强
轮机附加标志
凡经本社批准入级的船舶机械，将根据其具体条件在其船级符号后加附加标志
AUT-0
由驾控，机舱处所集中控制站周期性无人值班
挪威船级社DNV
1A1
MV
E0
RMC
中国船级社符号和附加标志
★
表示船体、轮机和特殊设备在本船级社检验下建造
★
表示船体、轮机和特殊设备不在本船级社检验下建造，但经本社检验
CSA5/5
表示船体完全符合本社规范的要求，且特别检验间隔期为5年
CSM
轮机（包括电气）完全符合本规范的要求
★CSM
轮机不在本社检验下进行建造、安装和试验，但经本社检验、试验认为可以接受
AUT-1
由驾控，机舱处所集中控制站需要1人值班
MCC
由集控站进行遥控运行的推进机械装置
BRC
由机器处所集中控制站进行遥控的推进机械装置，机器处所有人值班
IGS
惰性气体系统应用于从事装运散装油类或散装化学品的船舶
PMS
船舶机械有计划保养系统
SCM
螺旋桨轴状况监控
CMS
轮机实行循环检验
ELCM
船舶柴油机滑油状态监控
货物冷藏装置入级符号
★CSR
表示在本社检验下建造、安装和试验
★CSR
表示不在本社检验下建造、安装和试验，但经本社审查、检验和试验，认为可以接受

各国船级社缩写

各国船级社缩写1、英国劳氏船级社LR2、法国船级社BV各国船级社英文名称缩略详解1. ABS美国船级社(American Bureau of Shipping)Underwriters)17. ISF国际航运联合会(The International Shipping Federation)3、意大利船级社4、美国船级社5、挪威船级社6、德国劳氏船级社7、日本海事协会8、希腊船级社9、俄罗斯船舶登记局10、波兰船舶登记局11、南斯拉夫船舶登记局12、保加利亚船舶登记局13、中国船级社14、捷克船舶登记局15、韩国船级社16、印度尼西亚船级社17、罗马尼亚船舶登记局18、印度船级社19、克罗地亚船舶登记局RINAABSDNVGLNKHRRSPRSJRBKRCCSCSLRKRBKIRNIRSCRS2. BV法国船级社(Bureau Veritas)3. CCS中国船级社(China Classification Society)4. DNV挪威船级社(Det Norske Veritas)5. GL德国船级社(Germanischer Lloyd)6. IACS国际船级社协会(International Association of Classification Society)7. HR希腊船级社(Hellenic Register of Shipping)8. KR韩国船级社(Korean Register of Shipping)9. LR英国劳氏船级社(Lloyd\'s Register of Shipping)10. NK日本海事协会(Nippon Kaiji Kyokai)11. PRS波兰船级社(Polish Register of Shipping)12. RINA意大利船级社(Register Italiano Navale)13. RS俄罗斯船舶登记局(Russian Maritime Register of Shipping)14. IRS印度船级社(India Register of Shipping)15. USCG美国海岸警卫队(US Coast Guard)16. ILU伦敦保险商协会(The Institute of London18. AMSA澳大利亚海上安全局(Australian Maritime Safty Authority)19. IMO国际海事组织(International Martime Organization)船级社发展的历史让我们注意到，欧洲各家船级社是船舶技术、信息、规则的集大成者。

国际船级社协会(IACS)介绍

国际船级社协会（IACS）介绍IACS是在1968年奥斯陆举行的主要船级社讨论会上正式成立的。

IACS成立的目标是促进海上安全标准的提高，与有关的国际组织和海事组织进行合作，与世界海运业保持紧密合作。

目前，IACS共有美国船舶检验局（ABS）、法国船级社（BV）、挪威船级社（DNV）、韩国船级社（KR）、英国劳氏船级社（LR）、德国劳氏船级社（GR）、日本海事协会（NK）、波兰船舶登记局（PRS）、意大利船级社（RINA）等11个正式成员和2个准会员。

中国船级社（CCS）于1988年加入I－ACS。

IACS由理事会领导和制定总政策，理事会设立一些工作组去执行协会的具体任务。

IACS设有下列工作组：集装箱、发动机、防火、液化气船和化学品船、内河船舶、海上防污染、材料和焊接、系泊和锚泊、船舶强度、稳性和载重线。

各工作组完成的项目有：拟定各会员之间统一规则和要求的草案；起草对IMO要求的答复；对IMO的标准作统一的解释；监控与本专业有关的工作。

IACS共有5000多名技术精湛的检验人员。

世界上92％的商船由IACS去定级。

他们除了本职工作外，还受政府委托去处理多种多样的事务。

IACS在发展船舶技术规则方面起着重要作用。

IACS理事会认识到该协会与IMO之间相互关系的重要性，在伦敦设有1个办事处与IMO保持联系。

还与对海运有兴趣的其它组织保持接触，联系最紧密的是国际标准化组织和国际海上保险集团，经常同他们交换情报和意见，以便提供更好的服务。

IACS的目标之一是把会员之间的个种规则统一起来。

到目前为止，理事会已通过了150条要求，90％的统一要求都得到成员单位的贯彻。

IACS除了提出统一要求外，还公布有关船舶安全营运和维修准则，其中包括舱口盖的保养和检验、消防、船舶单点系泊设备标准等。

IACS利用成员们在海上安全、防污染、船舶营运等方面的丰富经验，在向船东和经营者提供准则上起着重要作用。

IACS的成员通过它们设在全球的检验机构网点，对航运界的情况了如指掌。

世界十大船级社介绍

世界十大船级社介绍船级是表示船舶技术状态的一种指标。

在国际航运界，凡注册总吨在100吨以上的海运船舶，必须在某船级社或船舶检验机构监督之下进行监造。

在船舶开始建造之前，船舶各部分的规格须经船级社或船舶检验机构批准。

每艘船建造完毕，由船级社或船舶检验局对船体、船上机器设备、吃水标志等项目和性能进行鉴定，发给船级证书。

证书有效期一般为4年，期满后需重新予以鉴定。

船舶入级可保证船舶航行安全，有利于国家对船舶进行技术监督，便于租船人和托运人选择适当的船只，以满足进出口货物运输的需要，便于保险公司决定船、货的保险费用。

世界十大船级社一、DNV GL Group（DNV GL集团）二、ABS（美国船级社）三、Class NK（日本船级社）四、Lloyd’s Register（英国劳氏船级社）五、Rina（意大利船级社）六、Bureau Veritas（法国船级社）七、China Classification Society（中国船级社）八、Russian Maritime Register of Shipping（俄罗斯船级社）九、Korean Register of Shipping（韩国船级社）十、Indian Register of Shipping（印度船级社）DNV GL的历史可上溯至1864年，当年DNV（挪威船级社）作为一家会员制组织在奥斯陆成立。

挪威的海事保险俱乐部联合起来建立一套统一的规范和程序用于评估船舶保险的风险，目的是为挪威籍商船提供可靠并统一的评级和课税。

GL（德国劳氏船级社）的成立是基于对于透明的愿望。

商人、船东和保险商通常对于船舶状况的信息了解甚少。

作为一家独立的船级社，GL的成立是为了评估船舶的质量并告知利益相关者评估结论。

GL 的第一本国际船舶登记册从1868年开始记录了273艘船的报告。

到1877年，登记的船舶数量增长了数十倍，验船师网络也因此扩展迅速。

DNV GL集团于2013年9月开始运营。

世界主要船级社

世界主要船级社:1、英国劳氏船级社LR2、德国劳氏船级社GL3、挪威船级社DNV4、法国船级社BV5、美国船级社ABS6、中国船级社CCS7、日本海事协会NK8、俄罗斯船舶登记局RS9、意大利船级社RINA10、韩国船级社KR11、希腊船级社HR12、波兰船舶登记局PRS13、南斯拉夫船舶登记局JR14、保加利亚船舶登记局BKR15、捷克船舶登记局CSLR16、印度尼西亚船级社BKI17、罗马尼亚船舶登记局RN18、印度船级社IRS19、克罗地亚船舶登记局CRSISS还真没有查到，确实是主要的船级社之一吗？还是弄错了？世界主要船级社:1、英国劳氏船级社LR Lloyds Register of Shipping2、德国劳氏船级社GL Germanischer Lloyd3、挪威船级社DNV DET NORSKE VERITAS4、法国船级社BV Bureau Veritas5、美国船级社ABS American Bureau of Shipping6、中国船级社CCS China Classification Society7、日本海事协会NK NIPPON KAIJI KYOKAI8、俄罗斯船舶登记局RS Russian Maritime Register of Shipping9、意大利船级社RINA Registo Italiano Navade10、韩国船级社KR Korean Register of Shipping11、希腊船级社HR12、波兰船舶登记局PRS13、南斯拉夫船舶登记局JR14、保加利亚船舶登记局BKR15、捷克船舶登记局CSLR16、印度尼西亚船级社BKI17、罗马尼亚船舶登记局RN18、印度船级社IRS19、克罗地亚船舶登记局CRSABS: American Bureau of Shipping美国船级社CCS：China Classification Society中国船级社NK：日本船级社Nippon Kaiji KyokaiGL德国劳氏船级社(Germanischer Lloyd AG)ISS国际船级社联合会International Shipping SocietyDNV：挪威船级社Det Norske Veritas英国劳氏船级社(Lloyd’s Register of Shipping 缩写LR),也译作英国劳埃德船级社,是世界上成立最早的一个船级社,其机构庞大,历史较长,在世界船舶界享有盛名,是国际公认的船舶界权威认证机构,在军工、工程等方面也颇有名气。

各国船级社缩写

各国船级社缩写1、英国劳氏船级社LR2、法国船级社BV3、意大利船级社RINA4、美国船级社ABS5、挪威船级社DNV6、德国劳氏船级社GL7、日本海事协会NK8、希腊船级社HR9、俄罗斯船舶登记局RS10、波兰船舶登记局PRS11、南斯拉夫船舶登记局JR12、保加利亚船舶登记局BKR13、中国船级社CCS14、捷克船舶登记局CSLR15、韩国船级社KR16、印度尼西亚船级社BKI17、罗马尼亚船舶登记局RN18、印度船级社IRS19、克罗地亚船舶登记局CRS 各国船级社英文名称缩略详解1. ABS 美国船级社(American Bureau of Shipping)2. BV 法国船级社(Bureau V eritas)3. CCS 中国船级社(China Classification Society)4. DNV 挪威船级社(Det Norske V eritas)5. GL 德国船级社(Germanischer Lloyd)6. IACS 国际船级社协会(International Association of Classification Society)7. HR 希腊船级社(Hellenic Register of Shipping)8. KR 韩国船级社(Korean Register of Shipping)9. LR 英国劳氏船级社(Lloyd\'s Register of Shipping)10. NK 日本海事协会(Nippon Kaiji Kyokai)11. PRS 波兰船级社(Polish Register of Shipping)12. RINA意大利船级社(Register Italiano Navale)13. RS 俄罗斯船舶登记局(Russian Maritime Register of Shipping)14. IRS 印度船级社(India Register of Shipping)15. USCG 美国海岸警卫队(US Coast Guard)16. ILU 伦敦保险商协会(The Institute of LondonUnderwriters)17. ISF 国际航运联合会(The International Shipping Federation)18. AMSA澳大利亚海上安全局(Australian Maritime Safty Authority)19. IMO 国际海事组织(International Martime Organization)船级社发展的历史让我们注意到，欧洲各家船级社是船舶技术、信息、规则的集大成者。

船级社和世界知名租箱公司

船级社和世界知名租箱公司1、英国劳⽒船级社LR Lloyds Register of Shipping2、德国劳⽒船级社GL Germanischer Lloyd3、挪威船级社DNV DET NORSKE VERITAS4、法国船级社BV Bureau Veritas5、美国船级社ABS American Bureau of Shipping6、中国船级社CCS China Classification Society7、⽇本海事协会NK NIPPON KAIJI KYOKAI8、俄罗斯船舶登记局RS Russian Maritime Register of Shipping9、意⼤利船级社RINA Registo Italiano Navade10、韩国船级社KR Korean Register of Shipping11、希腊船级社HR12、波兰船舶登记局PRS13、南斯拉夫船舶登记局JR14、保加利亚船舶登记局BKR15、捷克船舶登记局CSLR16、印度尼西亚船级社BKI17、罗马尼亚船舶登记局RN18、印度船级社IRS19、克罗地亚船舶登记局CRS国际集装箱租赁协会(IICL)成员世界知名租箱公司及其代码CLO克卢租箱公司（德国）Clou Container LeasingGST⾦斯塔租箱公司（美国）Genstar Container Corp.ILO国际海洋租箱公司（美国）Interocean Leasing Ltd.ITL伊特尔国际租箱公司（美国）Ited Containers International Corp. NCL⽇本租箱公司Nippon Container Leasing Co.Ltd. NIC⽇本国际租箱公司Nippon International Container ServiceOCC德兰考租箱公司（德国）Traco Container Leasing GmbhTAL全美租箱公司（美国）Transmerca Leasing Inc.TOL泛洋租箱公司Trans Ocean Leasing Corp.TPH蒂夫克租箱公司（英国）Tiphook Container Rental Co.LtdTRI特来顿国际租箱公司（美国）Triton Container International Ltd. UFC富列克西租箱公司（美国）Flex-Van Corp. WCL世界租箱公司（⽇本）World Container Leasing Ltd.XCD跨国租箱公司（欧洲）Cross Country Leasing Ltd.XTR美国XTRA租箱公司XTRA Inc. 2、。

各国船级社缩写

各国船级社缩写1、英国劳氏船级社LR2、法国船级社BV3、意大利船级社RINA4、美国船级社ABS5、挪威船级社DNV6、德国劳氏船级社GL7、日本海事协会NK8、希腊船级社HR9、俄罗斯船舶登记局RS10、波兰船舶登记局PRS11、南斯拉夫船舶登记局JR12、保加利亚船舶登记局BKR13、中国船级社CCS14、捷克船舶登记局CSLR15、韩国船级社KR16、印度尼西亚船级社BKI17、罗马尼亚船舶登记局RN18、印度船级社IRS19、克罗地亚船舶登记局CRS 各国船级社英文名称缩略详解1. ABS 美国船级社(American Bureau of Shipping)2. BV 法国船级社(Bureau Veritas)3. CCS 中国船级社(China Classification Society)4. DNV 挪威船级社(Det Norske Veritas)5. GL 德国船级社(Germanischer Lloyd)6. IACS 国际船级社协会(International Association of Classification Society)7. HR 希腊船级社(Hellenic Register of Shipping)8. KR 韩国船级社(Korean Register of Shipping)9. LR 英国劳氏船级社(Lloyd\'s Register of Shipping)10. NK 日本海事协会(Nippon Kaiji Kyokai)11. PRS 波兰船级社(Polish Register of Shipping)12. RINA 意大利船级社(Register Italiano Navale)13. RS 俄罗斯船舶登记局(Russian Maritime Register of Shipping)14. IRS 印度船级社(India Register of Shipping)15. USCG 美国海岸警卫队(US Coast Guard)16. ILU 伦敦保险商协会(The Institute of LondonUnderwriters)17. ISF 国际航运联合会(The International Shipping Federation)18. AMSA 澳大利亚海上安全局(Australian Maritime Safty Authority)19. IMO 国际海事组织(International Martime Organization)船级社发展的历史让我们注意到，欧洲各家船级社是船舶技术、信息、规则的集大成者。

详解9个航运相关组织与机构

详解9个航运相关组织与机构1国际海事组织国际海事组织（IMO）前身为政府间海事协商组织（Intergovernmental Maritime Consultative Organization, IMCO）。

IMCO 是根据1948年3月6日在日内瓦举行的联合国海运会议上通过的'政府间海事协商组织公约'（1958年3月17日生效），于1959年1月6日至19日在伦敦召开的第一届公约国全体会议上正式成立的，是联合国在海事方面的一个专门机构，负责海事技术咨询和立法。

1975年11月第9届大会通过了修改的组织公约决定，并于1982年5月22日起改为现名IMO，以加强该组织在国际海事方面的法律地位，使其在海事和海运技术领域起到更大的作用。

IMO 与联合国及联合国粮农组织、国际劳工组织、国际原子能机构订有合作协议。

IMO通过的国际公约、规则和决议案为造船、设计、检验、航运、海事、管理等部门所必须遵循的法定文件。

IMO的全部技术工作由下述5个委员会进行，即海上安全委员会（MSC）、海上环境保护委员会、便利运输委员会、技术合作委员会和法律委员会。

IMO总部设在伦敦。

IMO的最高权力机构为大会（每两年召开一次，Assembly），下有理事会（每年两次，Council）和（上述的）委员会（每年一至二次，Committee）；日常工作由秘书处承担，秘书长为最高行政执行官，秘书处下设5个司，分别为海上安全司、海上环境司、法律事务及对外联络司、行政司和会议司，总计为300余名工作人员。

IMO出版物大致分为七大类：（1）综合类（包含基本文件、IMO公约、大会决议和其他决定、人命安全公约之各种文件、规则、建议等）；（2）货物（包括危险货物规则及其各修正以及其他相关文件）；（3）便利旅行和运输；（4）法律事项；（5）海上环境保护；（6）船舶技术。

我国在联合国恢复合法席位后，于1973年3月1日正式参加IMO，1975年当选为理事国，1995年11月，以最多票数连任A类理事国。

船级社船级符号简表

货物冷藏装置入级符号
★CSR
表示在本社检验下建造、安装和试验
★CSR
表示不在本社检验下建造、安装和试验，但经本社审查、检验和试验，认为可以接受
船级社船级符号简表
一些国外船级社船级符号简表
船级社
船级符号
船体
机械设备
无人机舱
冷藏装置
英国劳氏船级社LR
100A
LMC
UMS
RMC
德国劳氏船级社GL
100A4
MC
Aut-h/24
KAZ
美国船级社AB（MC
法国船级社BV
I
AUT
RMC
日本海事协会NK（K）
NS*
MNS
M0
RMC
挪威船级社DNV
1A1
MV
E0
RMC
中国船级社符号和附加标志
★
表示船体、轮机和特殊设备在本船级社检验下建造
★
表示船体、轮机和特殊设备不在本船级社检验下建造，但经本社检验
CSA5/5
表示船体完全符合本社规范的要求，且特别检验间隔期为5年
CSM
轮机（包括电气）完全符合本规范的要求
★CSM
轮机不在本社检验下进行建造、安装和试验，但经本社检验、试验认为可以接受
船体附加标志
船体附加标志有65种，如★CSA5/5 OT≦600，ESP，CHS，SMS，ICB3
ESP
表示加强检验
CHS
表示船体实行循环检验
SMS
表示船舶实行安全管理体系
ICB
表示轻度冰况的冰区加强
轮机附加标志
凡经本社批准入级的船舶机械，将根据其具体条件在其船级符号后加附加标志
AUT-0
由驾控，机舱处所集中控制站周期性无人值班

八大船级社 [世界上八大世界之最的船]

八大船级社 [世界上八大世界之最的船]今天学习网来给大家介绍一下世界上八大世界之最的船，以下列表列出了八个不同种类的船舶。

一.世界最长的船(3E级集装箱船) 艾玛·马士基号艾玛·马士基号是一艘由丹麦海运巨擘快桅集团(A. P. Moller-Maersk Group)所拥有的大型集装箱船，也是一系列共八艘快桅E级集装箱船(M?rsk E-class)中的一号船。

全长397米长，排水量170,974吨、拥有15,000TEU的载货能力由于世界船舶长度排名第一的超级油轮诺克·耐维斯号(Knock Nevis，船长458米)已于2021年在印度报废拆解，使得397米长的艾玛·马士基号在3E级集装箱船下水前同时也拥有航行中最长船只的头衔。

二.全世界最大船 TI级超级油轮TI级超级油轮是一个由四艘超大型双壳油轮所组成的船级，这四艘分别命名为TI非洲号、TI亚洲号、TI欧洲号与TI大洋洲号的油轮，在前代的船只吨位霸主诺克·耐维斯号于2021年时报废拆除后，就继承了全世界最大船只的头衔。

这四艘油轮也是在原名“海上巨人号”的诺克·耐维斯号完工25年之后，人类首度建造属于极大型原油轮(Ultra Large Crude Carrier, ULCC)等级的船只。

三.世界最老的运作中邮轮忠仆号忠仆号是一艘于1914年建造的邮轮，运作时被吉尼斯世界纪录认可为最老的运作中邮轮，曾经被称为“世界最大的海上书坊”。

该船已于2021年正式退役，卖给新加坡商人后，易名为“MV Doulos Phos”。

2021年9月拖往巴丹岛进行改装，新船东计划在改装后将船置于民丹岛做为渡假旅馆之用。

长度：130.35米宽度：16.60米船吃水深：5.54米四.载重吨位的世界记录保持者诺克·耐维斯号诺克·耐维斯号是一艘曾属于挪威籍、已经拆除的超大型原油运输船等级之超级油轮，它曾是世界上最长的船只与人工制造水面漂浮物，船长超过1/4英里，比横躺下来的埃菲尔铁塔还长;而其全载重量则高达657,019吨，是载重吨位的世界记录保持者。