电机制动器电压及接线20140925
电机制动的方法原理
电机制动的方法原理
电机制动可是个超重要的话题呢！那咱就来好好聊聊电机制动的方法原理。
首先，电机制动主要有机械制动和电气制动两大类方法。
机械制动就是通过机械装置来让电机停止转动，比如常见的刹车片啥的。
电气制动呢，则包括能耗制动、反接制动和回馈制动等。
咱就拿能耗制动来说吧，它的步骤就是在电机断电后，迅速将定子绕组接到直流电源上，产生一个静止的磁场，这样电机转子就会因为切割磁力线而产生制动转矩，让电机快速停止。
但这里可得注意啦，直流电源的大小要合适，不然可就达不到好的制动效果咯！而且操作的时候一定要小心谨慎，可别弄出啥差错。
在这个过程中，安全性和稳定性那可是至关重要的呀！要是制动不稳定，电机突然卡顿或者出现其他异常，那多吓人啊！所以在设计和实施电机制动的时候，必须要把各种因素都考虑周全，确保整个过程安全可靠。
那电机制动都有啥应用场景和优势呢？哎呀呀，这可多了去了！比如在一些需要快速停止的设备中，像起重机、电梯啥的，电机制动就能派上大用场，能让设备快速准确地停下来，保障安全呀！它的优势就是反应快、精度高，能很好地满足各种需求。
就拿电梯来说吧，要是没有可靠的电机制动，那坐电梯得多危险啊！当电梯需要停止时，电机制动就能迅速发挥作用，让电梯稳稳地停下来，保障乘客的安全。
这实际应用效果那可是杠杠的！
电机制动真的是超级重要的呀，它就像一个可靠的卫士，保障着各种设备的安全运行！我们可得好好重视它，让它为我们的生活和工作保驾护航！。
电机制动器操作方法
电机制动器操作方法
电机制动器是一种常见的电动机控制装置，其作用是将电动机停止或减速运行。
以下是电机制动器的操作方法：
1. 切断电源：在操作电机制动器之前，首先要将电源切断，确保工作安全。
2. 按下停止按钮：在电机制动器上通常配有一个红色的停止按钮，按下按钮将切断电机的供电，使其停止运行。
3. 设置制动频率：电机制动器上通常有一个旋钮或触摸屏，用于设置制动频率。
制动频率决定电机制动的速度。
根据需要将旋钮或触摸屏调整到所需的制动频率。
4. 设置制动时间：电机制动器上通常有一个旋钮或触摸屏，用于设置制动时间。
制动时间是电机从运行到停止所需的时间。
根据需要将旋钮或触摸屏调整到所需的制动时间。
5. 启动电机制动器：设置完制动频率和制动时间后，按下电机制动器上的启动按钮，电机将开始制动。
6. 监控制动过程：在电机制动过程中，可以通过检查电机制动器上的指示灯或显示屏来监控制动的状态。
确保制动顺利进行，电机停止运行。
请注意，以上操作方法仅供参考，具体操作方法将根据电机制动器的不同型号和厂家的说明书而有所不同。
在操作电机制动器之前，确保熟悉相应的使用说明书，并遵循所有安全操作规程。
(整理)SEW电机制动器使用说明.
1 制动电压的初步确定………………………………………………………3 SEW 异步电机制动器的使用及故障排除2 制动电压的铭牌确定 (4)3 制动器的接线 (5)4 变频器控制电机时制动器的使用 (7)5制动器快速制动的使用 (9)5.1 没有变频器控制电机时快速制动的使用 (9)5.2 变频器控制电机时快速制动的使用 (10)6 制动器组成元件好坏的检测 (12)7 制动器使用中常易犯的错误 (13)8 制动器使用中常易误解的地方 (15)9 制动器制动反应时间和制动间隙数据表 (17)1 制动电压的初步确定根据中国的实际使用情况，SEW公司电机通常使用220V AC或380V AC制动电压的制动器，如果客户定货时没有指明制动电压的要求，SEW公司将按以下原则配置制动器的制动电压，机座号63—100的电机配置220V AC制动电压的制动器；机座号112以上的电机配置380V AC制动电压的制动器；（电机机座号与电机功率对照表见SEW《电机技术手册》）对于最常使用的4级电机而言，0.12Kw—3Kw的电机配置220V AC制动电压的制动器（0.12Kw电机有56机座号和63机座号两种，56机座号除外）；4Kw 以上的电机配置380V AC制动电压的制动器。
当然，客户也可指明制动器制动电压的等级，电气设计人员为方便控制的要求，最好能与机械设计人员协商，指明制动器制动电压的等级。
2 制动电压的铭牌确定电机的铭牌上左下脚标明了所配制动器制动电压的等级，请以此为准配置正确的制动电压。
3制动器的接线对于单速电机，为方便客户使用，在电机出厂时SEW公司已将制动器控制电源接好，电源直接从电机接线柱上引取，当电机得电时电机运转，制动器也同时释放，当电机断电时电机停转，制动器也同时锁紧。
当使用机座号63--100的电机，电机通常为△/Y 220V AC/380V AC当使用机座号112以上的电机（包括112机座），电机通常为△/Y 380V AC/660V AC见下图1）机座号63—100的单速电机2）机座号112以上的单速电机4变频器控制电机时制动器的使用首先应将从电机接线柱上接到制动整流块上的电源线拆除，单独给制动整流块引取电源，见下图1）机座号63—100的单速电机2）机座号112以上的单速电机5制动器快速制动的使用通过改变制动整流块的接线方式，可使制动器变为快速制动运行，制动速度为普通制动的5倍以上，在驱动控制中可提高定位精度；在升降驱动中，如提升机，叉式升降机等建议使用快速制动。
3-3制动器的接线与参数设置
同时切断直流与交流，快 速制动
BMS整流块接线图
制动器的接线与参数设置
一、带整流块的接线方式
只切断交流电，普通制动
同时切断直流与交流，快 速制动
BGE整流块接线图
制动器的接线与参数设置
一、带整流块的接线方式
只切断交流电，普通制动
同时切断直流与交流，快 速制动
BME整流块接线图
制动器的接线与参数设置
MOVIMOT、MOVIFIT与MOVIPRO内部集成整流功能， 电机不需要配整流块。 如果电机带有整流块，必须要将电机的整流块取消不用。
制动器的接线与参数设置
二、不用整流块的接线方式
MOVIMOT的抱闸接线： 电机的红、白、兰线分别 接至MOVIMOT的X1:13、 X1:14、X1:15端子。
制动器的接线与参数设置
三、软件设置
带整流块的制动电 机，采用MDX61B 控制时，在做电机 初始化时，Brake 中选择WITH，并且 在P731与P732中 设置抱闸打开与关 闭的控制时间。 MOVIPRO的设置 与此画面相同
制动器的接线与参数设置
三、软件设置
MOVIFIT电机初始 化时，要根据电机 铭牌上的制动器参 数选择。
选择制动器的型号 与电压等级
一、带整流块的接线方式
只切断交流电，普通制动
同时切断直流与交流，快 速制动
BMP整流块接线图
制动器的接线与参数设置
一、带整流块的接线方式
只切断交流电，UIN为控制 信号两线式的制动线圈BM Nhomakorabea整流块接线图
制动器的接线与参数设置
一、带整流块的接线方式
24V 直流电一直供电，UAC的通断决定抱闸的打开与关闭 BMK整流块接线图
电动机制动控制电路分析与安装
电磁抱闸制动
电磁抱闸制动方法在
上广泛应用，如行车、卷扬机、电动葫芦等。
缺点:
电磁抱闸体积较大,制动器磨损严重,快速制动时会产生振动。
短接制动
制动时将电机的绕组短短接，利用绕组自身的电阻消耗能量。由于绕组的电阻
较小，耗能很快，有一定的危险性，
。
反接制动
反接制动是指将电机的电电源源正正负极极反反接接，改变电枢电流的方向，这样转矩的方
的线圈
产生制制动作作用用。
产生制制动动作作用用，另一种方法是电磁抱闸
电磁抱闸的线圈虽然要受电源控制才能启动制动或解除制动，但制动力的产
生和解除依赖于电磁抱闸装置的弹簧等
，因此称作
。
如图为通电制动的电磁抱闸控制电路。电动机通 电运行时，电磁抱闸线圈YB断电，起制动作用的闸 瓦和闸轮分离，不影响电动机的正常运行。
应用较多的机械制动装置是电磁抱闸，它采用制动闸紧紧抱住与电动机同轴的
制动轮来产生机械制动力。
由于结构上的区别，这种制动又有通通电制制动动和断断电电制动动两种方法。
通电制动
即一种方法是电磁抱闸的线圈
的线圈
产生制制动作作用用。
产生制制动动作作用用，另一种方法是电磁抱闸
通电制动
即一种方法是电磁抱闸的线圈
直流制动
直流制动主要用于
中。
在电动机定子加直直流流电电压压，此时变频器的输出频率为 ，这时定子产生静止
的恒定磁场，转动着的转子切割此磁场产生制制动力力矩矩，迫使电动机转子较快的停
止，这样电动机存诸的 换成 消耗于步电动机的转子电路中。
回馈制动
回馈制动即发电回馈制动,当转子转速n超过旋转磁场转速n1时,电动机进入发 电机状态,向电网反馈能量,转子所受的力矩迫使转子转速下降,起到制动作用。
南京yde100l1-4电磁制动电机接法
南京yde100l1-4电磁制动电机接法一、反接制动：在电机断开电源后，为了使电机迅速停车，使用控制方法再在电机的电源上加上与正常运行电源反相的电源，此时，电机转子的旋转方向与电机旋转磁场的旋转方向相反，此时电机产生的电磁力矩为制动力矩，加快电机的减速。
利用开关Q将电枢两端的电压从电网断开，并立即将它接到一个制动电阻RL上，这时，电机内的主磁场保持不变，电枢因由惯性继续转动此时的点此力矩为制动转矩，故使电机转速下降，直到停转。
反接制动有一个最大的缺点，就是：当电机转速为0时，如果不及时撤除反相后的电源，电机会反转。
解决此问题的方法有以下两种：1、在电机反相电源的控制回路中，加入一个时间继电器，当反相制动一段时间后，断开反相后的电源，从而避免电机反转。
但由于此种方法制动时间难于估算，因而制动效果并不精确。
2、在电机反相电源的控制回路中加入一个速度继电器，当传感器检测到电机速度为0时，及时切掉电机的反相电源。
由于此种方法速度继电器实时监测电机转速，因而制动效果较上一种方法要好的多。
正是由于反接制动有此特点，因此，不允许反转的机械，如一些车床等，制动方法就不能采用反接制动了，而只能采用能耗制动或机械制动。
二、能耗制动：在定子绕组中通以直流电，从而产生一个固定不变的磁场。
此时，转子按旋转方向切割磁力线，从而产生一个制动力矩。
由于此制动方法并不是象再生制动那样，把制动时产生的能量回馈给电网，而是单靠电机把动能消耗掉，因此叫能耗制动。
又由于是在定子绕组中通以直流电来制动，因而能耗制动又叫直流注入制动。
利用倒向开关开关Q把点数电压反接到电网，此时的电枢电流将变成复制，且电流大小相当，随之产生很大的制动性质的电机转矩，是电机停转。
能耗制动是单纯依靠电机来消耗动能来达到停车的目的，因而制动效果和精度并不理想。
在一些要求制动时间短和制动效果好的场合，一般不使用此制动方法。
如起重机械，其运行特点是电机转速低，频繁地起动、停止和正反转，而且拖着所吊重物运行。
三相异步电动机端子的接法图解
三相异步电动机端子的接法图解
其实电动机定子绕组的接法在电动机的铭牌上就可以看出来，一般在电动机的铭牌上除了标有型号、额定功率、额定电压和额定电流外，我们还会看到它的接线方法。
我们常用的三相异步电动机的常用的接线方法主要有星形接法（Y形接法）和三角型（△形接法）两种，比如下面的三相电机的铭牌，它的接法明确地规定了这个电机的接法是星形接法（Y形接法），它的功率是0.75KW，在我们国家规定凡是额定电压是380V，额定功率在3KW以下的三相异步电动机，它的接法都采用星型接法。
我们从三相电动机的结构可以看出，电机三相绕组在结构上是对称的，在电机的接线盒中有六个接线端子，分别标有U1、U2、V1、V2、W1、W2，我们可以根据需要接成星形和三角型两种接法。
星形的接法是将标有U2、V2、W2的端子用短接片短接起来，三相电源分别接在U1、V1、W1 接线端子上，这样就形成了星形接法；对于三角型接法就是把三个绕组的首段和尾端顺次相连接，也就是把U相的首端U1与W相的尾端W2相连，W相的首端W1与V相尾端V2相连，V相首端V1与U相的尾端U2相连，这样就形成了三角型的连接方式。
有时候为了给大功率的电动机进行降压启动，我们还可以将电动机的六个出线端子接入到有交流接触器组成的控制电路中，用接触器主触头的闭合与分断来实行星形和三角形的转换。
留言处大家可以补充文章解释不对或欠缺的部分，这样下一个看到的人会学到更多，你知道的正是大家需要的。
制动器结构及接线
3.制动器接线
5.5~7.5kW 380v制动电机 400v级制动器 紧急制动
3.制动器接线
5.5~7.5kW 380v变频电机 400v级制动器 标准制动
3.制动器接线
5.5~7.5kW 380v变频电机 400v级制动器 紧急制动
典型电路举例
4.标准制动过程
• 制动线圈具有电感L，当电源断开后，L中的能 量以残余电流形式在回路中逐渐衰减，直到电 流降到吸合保持电流以下时，制动器才复原。
制动器的手动释放
摩擦盘与铁芯分离 （螺栓作用）
摩擦盘与铁芯压紧 （弹簧作用）
制动器的手动释放
首先拧下该螺栓 并将衬垫取下， 然后在对称180 度方向分别向里 旋紧该螺栓即可 打开制动器
制动器的间隙
制动器的间隙的调整
• 拧松顶部3条装 配螺栓；
• 用塞尺在圆周 方向监测制动 间隙G并拧动 螺栓调整，直 到符合规定值 需交替操作完 成；
09:50 10 将新整流块重新安装，接线完好确认
取下AP-01电柜安全牌，电柜上电
10:00
升降机动作正常
现象：保险杠线TS-01提升机电源主开关跳闸 WHY1：空开下端线2510与线2511相间短路 WHY2：整流块（05F-4FB2）二极管被击穿 WHY3：推测整流块部品不良
暂定对策:
序号
问题点
临时对策: 序号
问题点
对策
担当
日期
确认
1 作业发现台车异常下降,拍下输送线急停 复位急停开关，启动环形线
任林 3月24日 林德平
2 F3台车制动不良,电机整流块损坏
1、更换F3台车整流器
姜琰
2、水平检查环形线所有台车，测量 制动间隙，检查整流块
[全]安装与调试三相电动机的制动控制线路
![[全]安装与调试三相电动机的制动控制线路](https://img.taocdn.com/s3/m/596c64cc964bcf84b9d57bf0.png)
安装与调试三相电动机的制动控制线路（一）、相关理论知识1、制动的概述电动机断开电源以后，由于惯性作用不会马上停止转动，而是需要转动一段时间才会完全停下来。
这种情况对于某些生产机械是不适宜的。
例如，起重机的吊钩需要准确定位；万能铣床要求立即停转等。
满足生产机械的这种要求就要对电动机进行制动。
所谓制动，就是给电动机一个与转机械动方向相反的转矩使它迅速停转（或限制其转速）。
工程中常用的制动方法一般有两类：机械制动和电力制动。
机械制动可分为电磁抱闸断电制动、电磁抱闸通电制动、电磁离合器制动；电力制动又可分为能耗制动、反接制动、电容制动、再生发电制动等几种。
2、反接制动原理在如图3-12-1a所示的电路中，当QS向上投合时，电动机定子绕组电源电压相序为L1-L2-L3，电动机将沿旋转磁场方向(见图3-12-1b中顺时针方向)，以n﹤n1的转速正常运转。
当电动机需要停转时，拉下开关QS，使电动机先脱离电源（此时转子由于惯性仍按原方向旋转）。
随后，将开关QS迅速向下投合，由于L1、L2两相电源对调，电动机定子绕组电源电压相序变为L2-L1-L3，旋转磁场反转（见图3-12-1b 中的逆时针方向），此时转子将以n1+n的相对转速沿原转动方向切割旋转磁场，在转子绕组中产生感应电流，其方向可用右手定则判断出来，如图3-12-1b所示，而转子绕组一旦产生电流，又受到旋转磁场的作用，产生电磁转矩，其方向可用左手定则判断出来，如图3-12-1b所示。
可见，此转矩方向与电机的转动方向相反，使电动机受制动迅速停转。
可见，反接接制动是依靠改变电动机定子绕组的电源相序来产生制动力矩，迫使电动机迅速停转的。
当电动机转速接近零时，应立即切断电动机电源；否则电动机将反转。
因此，在反接制动设施中，为保证电动机的转速被制动到接近零值时，能迅速切断电源，防止反向启动，常利用速度继电器（又称反接制动继电器）来自动地及时切断电源。
3、机械制动控制线路利用机械装置使电动机断开电源后迅速停转的方法叫机械制动。
电机制动器检测判断维修讲解
制动器的间隙调整参数范围
b.B03-BMG4
0.25mm-0.6mm
c.BMG8-BM31 0.30mm-1.2mm
d.BM32-BM62 0.40mm-1.2mm
Service Center/ 03，Aug, 2007
Driving the world
Training \ Service \ Operating Instruction of Gear Units
SEW 减速器的安装使用维护
SEW电机制动器常用接线方式说明
Service Center/ 03，Aug, 2007
Driving the world
Training \ Service \ Operating Instruction of Gear Units
SEW 减速器的安装使用维护
1、电机制动线圈测量与判断
SEW 减速器的安装使用维护
SEW减速电机描述说明
减速箱 R37
Service Center/ 03，Aug, 2007
电机 DT71D4
制动器 BMG
Driving the world
Training \ Service \ Operating Instruction of Gear Units
SEW 减速器的安装使用维护
SEW电机制动器的拆卸 6
之后依次安装好键、风扇 叶、卡簧、风扇罩
Service Center/ 03，Aug, 2007
按原来接线方式接线，此图 仅供参考
Driving the world
Training \ Service \ Operating Instruction of Gear Units
Training \ Service \ Operating Instruction of Gear Units
电机制动器 原理
电机制动器原理电机制动器是一种能够将电能转化为机械能，并通过制动力来减速或停止运动物体的设备。
它的工作原理主要基于电磁感应和电磁力的相互作用。
电机制动器的核心部件是电机，它通过电流在导体内产生的磁场与永磁体或电磁体之间的相互作用，产生电磁力。
根据电磁力的方向和大小，可以实现制动器的制动和释放。
在制动过程中，当电机的电流方向与永磁体或电磁体的磁场方向相反时，电磁力的方向与其运动方向相同，从而产生制动力。
制动力的大小取决于电流的大小和导体与磁场的相对运动速度。
当电机的电流增大或运动速度变慢时，制动力也会相应增大。
电机制动器通常有两种工作方式：电阻制动和回馈制动。
在电阻制动中，制动器通过在电机电路中串联电阻，降低电机的转速，从而实现制动。
而回馈制动则通过将电机的输出电压与电流反馈给控制器，控制器根据反馈信号调整电机的电流，从而实现制动。
电机制动器的应用非常广泛。
在交通工具中，电机制动器被广泛应用于电动汽车和混合动力汽车中，通过回收制动能量来延长电池的续航里程。
在工业生产中，电机制动器也被用于起重机、机床和输送带等设备中，用于减速或停止运动物体。
除了制动功能外，电机制动器还具有能量回收的特点。
在制动过程中，电机可以将制动能量转化为电能，通过反馈给电网或储存设备，以便后续使用。
这种能量回收的机制不仅提高了能源利用效率，也减少了对环境的负面影响。
电机制动器通过电流和磁场的相互作用，将电能转化为制动力，实现减速或停止运动物体的功能。
其工作原理基于电磁感应和电磁力的相互作用，通过控制电流的方向和大小来实现制动和释放。
电机制动器不仅在交通工具中广泛应用，还具有能量回收的特点，提高了能源利用效率。
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设备名称
电机型号
荆州巨鲸
减速机型号
数量台
电机及制动器参数
备注
1
搅拌头更换车—电机减速器
YZPE100L-4（长航）
JR97-171.43
2
2.2KW，1426rpm，380V、50HZ。
制动力矩30N.m,电压DC24V,励磁功率75W,励磁电流3.2A。无整流装置。
制动器直接接入直流24V电源制动器需外接两相交流Fra bibliotek80V5
45t铁水罐兑铁倾翻车—
电机减速器
YZREJ160M1-6（长航）
JK167A-231
5
5.5KW，970rpm，380V、50HZ。
制动器150N.m,励磁电压DC170V,励磁功率170W,励磁电流2A，带整流装置。
制动器需外接两相交流380V
6
45t铁水罐兑铁倾翻车—
电机减速器
YZREJ160M1-6（长航）
JK167B-231
5
5.5KW，970rpm，380V、50HZ。
制动器150N.m,励磁电压DC170V,励磁功率170W,励磁电流2A，带整流装置。
制动器需外接两相交流380V
荆州市巨鲸传动机械有限公司2014.9.25
制动力矩40N.m，电压DC170V。
制动器需单独接线交流380V（附制动器调节安装与接线图）
4
45t铁水罐称量车—电机
减速器
YZPEJ160L-6(长航)
JK157-125.8
4
11KW，970rpm，380V、50HZ。
制动器150N.m,励磁电压DC170V,励磁功率170W,励磁电流2A，带整流装置。
2
氧枪升降装置—电机减速器
YZE112M3-4（无锡新大力）
JR87-20.6
2
4KW，1393rpm，380V、50HZ
制动力矩40N.m。带整流装置。
制动器需单独接线交流380V（附制动器调节安装与接线图）
3
测温取样装置—电机减速器
YZE112M3-4（无锡新大力）
JR87-20.6
2
4KW，1393rpm，380V、50HZ