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《设施规划与布局》课件
六、结语
设施规划与布局是提高生产效率、工作环境和生活质量的重要手段,需要综合考虑各方面的需求和因素。
方法和技巧
• 使用模块化布局 • 充分考虑人员流动 • 合理配置相关设备
四、设施布局的应用
1 工业园区
工业园区的设施布局需要 满足生产和物流需求,同 时考虑环境保护和员工福 利。
2 农业园区
农业园区的设施布局需要 考虑种植、加工、仓储等 环节的有效衔接,以提高 农业生产的效益。
3 商业区
商业区的设施布局关注顾 客便利和商品陈列,以提 供良好的购物体验和增加 销售额。
《设施规划与布局》PPT 课件
# 设施规划与布局
一、设施规划的意义和目标
定义与重要性
设施规划是指在特定条件下,为了达到一定目 标组织与安排生产、经营和管理所需的各类设 施的活动。
目标和原则
设施规划的目标是优化生产流程、提高工作效 率、降低成本,同时满足员工的工作需求和舒 适感。
二、设施规划的方法和程序
1
方法
设施规划的方法包括需求调研、空间分析、设备选型和布局设计等。
2程序ຫໍສະໝຸດ 设施规划的程序通常包括需求分析、方案设计、评估与选择、实施和监控等多个阶段的流程。
3
分配与管理
设施规划还需要合理分配和管理资源,以达到预期目标。
三、设施布局的要求与方法
基本原则
• 良好的流线性 • 合理的工作间距 • 灵活的空间布局
五、设施规划与布局的案例分析
北京奥运村
布鲁塞尔市
北京奥运村的设施规划与布局兼 顾运动员居住、训练和休息的需 求,创造了一个理想的运动环境。
比利时布鲁塞尔市进行了全面的 城市设施规划与布局,以提升城 市形象和居民生活质量。
第三章设施布置设计PPT课件
没有考虑大物流量生产所必需遵循的“移动距离最小原则 ”,在生产系统规划与设计中没有进行正确的物流分析,工 厂布置分散,22专业厂分散在山坳。
由于零件工艺线路长,专业厂相互之间复杂的协作关系, 加上厂房车间地域上的分散,东风公司的生产组织极其复杂 ,物流始终是压在企业肩上的一个重担。
十堰基地也给东风汽车公司的后续发展带来障碍,公司不 得不另址规划其载重车和轿车的生产厂址,不过,通过总结 教训和学习,从襄樊到武汉,公司工厂布置与设计已经发生 了质的飞跃。
图4 工艺原则布置示意图
14
图5 钻削加工工段
15
图5 车削加工工段
16
优点
①机器利用率高 ②设备和人员的柔性程度高, 更改产品品种和数量方便 ③设备投资相对较少 ④操作人员作业多样化
缺点
①物流量大 ②生产计划与控制较复杂 ③搬运距离长,有回流,生产 周期长 ④库存量相对较大 ⑤员工技能要求高
19
(4)成组布置原则(混合布置) ➢成组技术就是识别和利用产品零部件的相似性,将零件 分类。一系列相似工艺要求的零件组成零件族。针对一个 零件族的设备要求所形成的一系列机器,称作机器组(制 造单元)。 ➢成组原则布置可以认为是产品原则布置的缩影,是将工 艺原则布置系统转化为接近产品原则布置系统。
1.物流分析
2.作业单位相互关系
3.相互关系图解
4.所需面积
5.可用面积
6.面积相关图解
7.修正因素
8.实际条件限制
方案X X
方案Y
方案Z Z
9.评价
9
选出的最佳布置方案
42
► SLP的基本思想 考虑:物流强度 作业活动关系
达到优化物流路线,节省物流时间和费用的目的.
由于零件工艺线路长,专业厂相互之间复杂的协作关系, 加上厂房车间地域上的分散,东风公司的生产组织极其复杂 ,物流始终是压在企业肩上的一个重担。
十堰基地也给东风汽车公司的后续发展带来障碍,公司不 得不另址规划其载重车和轿车的生产厂址,不过,通过总结 教训和学习,从襄樊到武汉,公司工厂布置与设计已经发生 了质的飞跃。
图4 工艺原则布置示意图
14
图5 钻削加工工段
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图5 车削加工工段
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优点
①机器利用率高 ②设备和人员的柔性程度高, 更改产品品种和数量方便 ③设备投资相对较少 ④操作人员作业多样化
缺点
①物流量大 ②生产计划与控制较复杂 ③搬运距离长,有回流,生产 周期长 ④库存量相对较大 ⑤员工技能要求高
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(4)成组布置原则(混合布置) ➢成组技术就是识别和利用产品零部件的相似性,将零件 分类。一系列相似工艺要求的零件组成零件族。针对一个 零件族的设备要求所形成的一系列机器,称作机器组(制 造单元)。 ➢成组原则布置可以认为是产品原则布置的缩影,是将工 艺原则布置系统转化为接近产品原则布置系统。
1.物流分析
2.作业单位相互关系
3.相互关系图解
4.所需面积
5.可用面积
6.面积相关图解
7.修正因素
8.实际条件限制
方案X X
方案Y
方案Z Z
9.评价
9
选出的最佳布置方案
42
► SLP的基本思想 考虑:物流强度 作业活动关系
达到优化物流路线,节省物流时间和费用的目的.
公共设施规划经典案例ppt课件
2
1、城市空间拓展
1.1 城市空间拓展方向分析:
向东:空间增长东部有动力,但交通
阻隔严重,发展空间小。
• 东部依托机场、火车站联系国内外市场,区 域联系较为便捷,物流园区发展已初具规模,
但现状开发程度高,可利用土地较少。
• 包西铁路、老包茂高速等大的交通走廊对于 东部用地的阻隔较为严重。
• 向南:有空间,但与湿地生态保护存 在较大矛盾。
17
4、城市交通系统梳理
4.3.2 绿道系统技术路线
• 分类和组成。根据所处区位和目标功能不同,可 分为三类:生态型/郊野型/都市型。
分 类
区位
主导功能
技术要求
通过对动植物栖息地
主要沿城镇 生 外围的自然、 态 小溪、河岸 型 及山脊线设
立
的保护、创建、连接 和管理,来维育区域 生态环境和保障生物 多样性,可供进行自 然可靠及野外徒步旅
12
4、城市交通系统梳理
4.1 快速路网络梳理
• 通过整个区域外环的构建, 减少各个方向过境交通对城市 的影响。
• 通过南北向快速路将主要 对外交通移出城区,用新快速 路、阿大线将其与城区主要功 能组团联系起来。
• 东乌街、西纵路、机场快 速、老包茂(改造)、阿大线、 东康快速
康巴什、东胜
东胜
新快速路 外环
20
天龙植物 园
王府广场 掌岗图公园
英雄公园 政府所在地
公园
乌兰木伦水库 东山森林公园
广场
绿道网络规划
自然要素
人文要素
东红海子湿地
生态型绿道
都市型绿道
·
郊野型绿道
西红海子湿地
4.3.3 绿道系统设计
• 环湖绿道
1、城市空间拓展
1.1 城市空间拓展方向分析:
向东:空间增长东部有动力,但交通
阻隔严重,发展空间小。
• 东部依托机场、火车站联系国内外市场,区 域联系较为便捷,物流园区发展已初具规模,
但现状开发程度高,可利用土地较少。
• 包西铁路、老包茂高速等大的交通走廊对于 东部用地的阻隔较为严重。
• 向南:有空间,但与湿地生态保护存 在较大矛盾。
17
4、城市交通系统梳理
4.3.2 绿道系统技术路线
• 分类和组成。根据所处区位和目标功能不同,可 分为三类:生态型/郊野型/都市型。
分 类
区位
主导功能
技术要求
通过对动植物栖息地
主要沿城镇 生 外围的自然、 态 小溪、河岸 型 及山脊线设
立
的保护、创建、连接 和管理,来维育区域 生态环境和保障生物 多样性,可供进行自 然可靠及野外徒步旅
12
4、城市交通系统梳理
4.1 快速路网络梳理
• 通过整个区域外环的构建, 减少各个方向过境交通对城市 的影响。
• 通过南北向快速路将主要 对外交通移出城区,用新快速 路、阿大线将其与城区主要功 能组团联系起来。
• 东乌街、西纵路、机场快 速、老包茂(改造)、阿大线、 东康快速
康巴什、东胜
东胜
新快速路 外环
20
天龙植物 园
王府广场 掌岗图公园
英雄公园 政府所在地
公园
乌兰木伦水库 东山森林公园
广场
绿道网络规划
自然要素
人文要素
东红海子湿地
生态型绿道
都市型绿道
·
郊野型绿道
西红海子湿地
4.3.3 绿道系统设计
• 环湖绿道
《设施布局》PPT课件
12
缺点:(1) 不利于充分利用设备和生产面 积; (2)不利于对工艺进行专业化管理; (3)对产品变化的适应性差; (4)不利于工作单位的工艺管理。
13
4.2.3 混合布局情况 是指综合利用工艺原则和对象建立
工作单位的布局方式。 目的:产品产量不足以大到使用生
产线的情况下,也尽量根据产品的一定 批量\工艺相似性来使产品生产有一定 顺序,物流流向有一定秩序,以达到减少 中间在制品库存\缩短生产周期的目的。
35
感谢下 载
30
案例: 车辆执照更新过程时间表:
序号
1 2 3
4 5 6
步骤
平均花费时间 /S
检查更新申请 15
付费
30
检查违章和限 60 制档案
视力检查
40
申请者照相
20
发放临时执照 30 31
预计每小时要处理120份申请. 1、2、4项由小时工资6美圆的一般职 员完成 第五项由小时工资8美圆的摄影师完成 第六项由穿制服的交通官员完成,其 小时工资9美圆,但可以做摄影以外的 任何工作,
14
固定位置的布局 是指由于加工对象的体积庞大或质
量巨大不易移动,从而采用移动生产设备 到加工部位.
弊端何在?怎么改进?以实例说明(英 格尔造船公司)(房屋建造)
15
服务业布局
涉及面广
以零售业为代表
目的:
“面积净收益最大” “表现为:”
搬运费用最少”\ “产品摆放最多”
“空间利用率最大”
其他人性化因素
企业生产技术一是企业生产的专业化水平二是企业生产的协作化水平42设施布局的主要形式21工艺原则布局指的是按照产品生产的工艺流程将相同机器设备生产功能设置在同一生产工作单位的布局方式
缺点:(1) 不利于充分利用设备和生产面 积; (2)不利于对工艺进行专业化管理; (3)对产品变化的适应性差; (4)不利于工作单位的工艺管理。
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4.2.3 混合布局情况 是指综合利用工艺原则和对象建立
工作单位的布局方式。 目的:产品产量不足以大到使用生
产线的情况下,也尽量根据产品的一定 批量\工艺相似性来使产品生产有一定 顺序,物流流向有一定秩序,以达到减少 中间在制品库存\缩短生产周期的目的。
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感谢下 载
30
案例: 车辆执照更新过程时间表:
序号
1 2 3
4 5 6
步骤
平均花费时间 /S
检查更新申请 15
付费
30
检查违章和限 60 制档案
视力检查
40
申请者照相
20
发放临时执照 30 31
预计每小时要处理120份申请. 1、2、4项由小时工资6美圆的一般职 员完成 第五项由小时工资8美圆的摄影师完成 第六项由穿制服的交通官员完成,其 小时工资9美圆,但可以做摄影以外的 任何工作,
14
固定位置的布局 是指由于加工对象的体积庞大或质
量巨大不易移动,从而采用移动生产设备 到加工部位.
弊端何在?怎么改进?以实例说明(英 格尔造船公司)(房屋建造)
15
服务业布局
涉及面广
以零售业为代表
目的:
“面积净收益最大” “表现为:”
搬运费用最少”\ “产品摆放最多”
“空间利用率最大”
其他人性化因素
企业生产技术一是企业生产的专业化水平二是企业生产的协作化水平42设施布局的主要形式21工艺原则布局指的是按照产品生产的工艺流程将相同机器设备生产功能设置在同一生产工作单位的布局方式
《各种环境设施案例》课件
和市容市貌。
交通标志标线
合理设置交通标志标线 ,规范车辆和行人的行 驶和行走路线,保障交
通安全。
公交车站
公交车站的设计应考虑 乘客的候车需求,设置 遮蔽物、座椅、站牌等
设施。
照明设施
街道照明设施应保证足 够的亮度和均匀度,提 高夜间行车的安全性。
公共交通设施
总结词
公共交通设施是城市交通的重要组成部分,其规划和建设对于提高城 市交通效率和居民出行质量具有重要意义。
总结词
工业废弃物处理设施负责对工业生产过程中产生的废弃物 进行收集、处理和处置。
要点二
详细描述
工业废弃物处理设施包括固体废弃物处理设施、废水处理 设施、废气治理设施等,这些设施的建设需要遵循国家和 地方环保法规,确保废弃物得到妥善处理,减少对环境的 负面影响。同时,这些设施也需要充分考虑安全性和可持 续性,以保障工作人员和周边居民的安全,并实现资源的 有效利用和环境的可持续发展。
通过虚拟现实技术,让学生在模拟环 境中进行实验操作,提高实验安全性 和教学效果。
THANKS
公交车站
公交车站应设置在人流量较大的区域,方便乘客上下车,同时要配备 座椅、站牌等设施。
公交车
公交车是公共交通的主要载体,应选择环保、节能、安全的车型,提 高乘坐舒适度。
轨道交通
轨道交通具有大容量、快速、准时等优点,是解决城市交通拥堵的有 效手段,规划时应考虑线路走向、站点设置、列车编组等问题。
02 乡村环境设施案例
公园入口是公园的门户,设计时应考虑其 标识性和美观性,同时要便于游客进出。
步行道规划
休息设施
步行道是公园的重要组成部分,规划时应 考虑游客的行走习惯和安全,设置合理的 路线和宽度。
交通标志标线
合理设置交通标志标线 ,规范车辆和行人的行 驶和行走路线,保障交
通安全。
公交车站
公交车站的设计应考虑 乘客的候车需求,设置 遮蔽物、座椅、站牌等
设施。
照明设施
街道照明设施应保证足 够的亮度和均匀度,提 高夜间行车的安全性。
公共交通设施
总结词
公共交通设施是城市交通的重要组成部分,其规划和建设对于提高城 市交通效率和居民出行质量具有重要意义。
总结词
工业废弃物处理设施负责对工业生产过程中产生的废弃物 进行收集、处理和处置。
要点二
详细描述
工业废弃物处理设施包括固体废弃物处理设施、废水处理 设施、废气治理设施等,这些设施的建设需要遵循国家和 地方环保法规,确保废弃物得到妥善处理,减少对环境的 负面影响。同时,这些设施也需要充分考虑安全性和可持 续性,以保障工作人员和周边居民的安全,并实现资源的 有效利用和环境的可持续发展。
通过虚拟现实技术,让学生在模拟环 境中进行实验操作,提高实验安全性 和教学效果。
THANKS
公交车站
公交车站应设置在人流量较大的区域,方便乘客上下车,同时要配备 座椅、站牌等设施。
公交车
公交车是公共交通的主要载体,应选择环保、节能、安全的车型,提 高乘坐舒适度。
轨道交通
轨道交通具有大容量、快速、准时等优点,是解决城市交通拥堵的有 效手段,规划时应考虑线路走向、站点设置、列车编组等问题。
02 乡村环境设施案例
公园入口是公园的门户,设计时应考虑其 标识性和美观性,同时要便于游客进出。
步行道规划
休息设施
步行道是公园的重要组成部分,规划时应 考虑游客的行走习惯和安全,设置合理的 路线和宽度。
案例分析--通达集团的设施布局ppt课件
Logo
4
板金加工的工艺流程图
❖
平板
数控冲床
普通剪床
钳工 折弯 钳工 表面处理
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5
机加工的工艺流程图
❖ 块料 化料 压铸 钳工 铣床 钳工 表面处 理
二 楼பைடு நூலகம்
外协加工
Logo
棒料 车床 铣床 钳工 焊接 表面处理
6
五、平面布置现状--一楼平面布置图
❖磨 刀
烧
房
点
焊
焊
男区厕
区
女厕
钳工区
办公 室
数
钳
控
工
车 区
床
段 长 室 段 长 室
饮吸 水烟 间办 室
公 室
资办料公区室 技术
部 市场
部 物资
部 计划
部
办 公 室
8
压铸车间平面布置图
烘
箱
压铸机
Logo
压铸机
办 公
压铸机 室
压铸机
9
思考题:
Logo
❖ 1.请谈一下厂区、车间和设备的布置原则。 ❖ 2.根据上述资料,对现有布置进行分析,找出改善的空间,并提出改善方案。
2
企业现状 ❖ 管理:有目标,但无详细的战略计划 ❖ 市场:缺乏市场计划与信息系统 ❖ 财务:良好 ❖ 生产:成本与行业持平,设施布局有问题 ❖ 研发:技术上有竞争力,依靠内部力量
Logo
3
主要产品及生产流程
公司主要生产三大类产品: ❖ 板金机加工 ❖ 块料机加工 ❖ 棒料 三者的比重分别为62%:28%:10%
办公 室
调压 器
电站 磨 刀 房
数字铣床加工区 车床加工区
Logo
设施布局案例分析(共16张PPT)
线、物流路线最短、物流停滞时间最小。 安全性原则:维持良好的作业环境,设置安全通道等。 可调整原则:虽然设备布置在短期内不会轻易改变,
但考虑到当前市场需求的多边性,设备布置保持一定 的柔性是很必要的。
第6页,共16页。
工厂布置的目标
包装车间和尽成品仓量库-E保持物流向前、不回流、不滞留的原则,主要指
尽量减少物料搬运的距离,尤其是大宗和大重量物料 包装车间和成品仓库-E
Ps:其中编织车间B1、B2、B3为3个规模相同且效益相近的车间。
运输。 Ps:其中编织车间B1、B2、B3为3个规模相同且效益相近的车间。
但C1、C2(缝头车间)的布置,让D(定型车间)至E(包装车间)的通道过于狭窄,搬运不方便。
面积(米²) 200 96 96 96 56 60 160 160 96 962
Ps:其中编织车间B1、B2、B3为3个规模相同且效益相近的车间。
第2页,共16页。
生产流程:
第3页,共16页。
各车间相互关系
第4页,共16页。
原厂区车间布置图
第5页,共16页。
工厂布置追求的原则
可行性原则:生产系统设计必须满足生产工艺的要求。 经济性原则:要节约生产费用,包括合理安排工艺路
B1、B2、B3三个编织车间布置在一起,便于管理。
加工中的毛胚、半成品、零配件和成品。物流要求有 应用人因工程学原理,合理安排工序,提高作业效率和舒适性。
尽量减少物料搬运的距离,尤其是大宗和大重量物料运输。
连续性。 Ps:其中编织车间B1、B2、B3为3个规模相同且效益相近的车间。
应用人因工程学原理,合理安排工序,提高作业效率和舒适性。 保留空间的可扩展性和设备的可调整性。
应用人因工程学原理,合理安排工序,提高作业效率 和舒适性。
但考虑到当前市场需求的多边性,设备布置保持一定 的柔性是很必要的。
第6页,共16页。
工厂布置的目标
包装车间和尽成品仓量库-E保持物流向前、不回流、不滞留的原则,主要指
尽量减少物料搬运的距离,尤其是大宗和大重量物料 包装车间和成品仓库-E
Ps:其中编织车间B1、B2、B3为3个规模相同且效益相近的车间。
运输。 Ps:其中编织车间B1、B2、B3为3个规模相同且效益相近的车间。
但C1、C2(缝头车间)的布置,让D(定型车间)至E(包装车间)的通道过于狭窄,搬运不方便。
面积(米²) 200 96 96 96 56 60 160 160 96 962
Ps:其中编织车间B1、B2、B3为3个规模相同且效益相近的车间。
第2页,共16页。
生产流程:
第3页,共16页。
各车间相互关系
第4页,共16页。
原厂区车间布置图
第5页,共16页。
工厂布置追求的原则
可行性原则:生产系统设计必须满足生产工艺的要求。 经济性原则:要节约生产费用,包括合理安排工艺路
B1、B2、B3三个编织车间布置在一起,便于管理。
加工中的毛胚、半成品、零配件和成品。物流要求有 应用人因工程学原理,合理安排工序,提高作业效率和舒适性。
尽量减少物料搬运的距离,尤其是大宗和大重量物料运输。
连续性。 Ps:其中编织车间B1、B2、B3为3个规模相同且效益相近的车间。
应用人因工程学原理,合理安排工序,提高作业效率和舒适性。 保留空间的可扩展性和设备的可调整性。
应用人因工程学原理,合理安排工序,提高作业效率 和舒适性。
设施布局的方法(课堂PPT)
作业 1、某诊所如图5-28所示,共有A~F以及接
待处等7个房间,共7个部门,其中接待处 位置固定。接待处至其他各个房间的距离 相等,均为35ft一。各房间间的距离以及病 人到各部门间的次数如表5-19所示。请设 计诊所布置,使得病人在诊所内所走的总 距离最短?
61
62
63
2、某车间生产4种产品,由4种设备加工。4 种设备的面积相等,由直线轨迹的双向 AGV供货/卸货。机器的尺寸为9m×9m。 产品工艺路线信息以及生产信息如表5-20 所示。假设上货/卸货点在机器边缘线的中 点,请确定最佳布置
41
3、根据各部门面积确定最终布置
42
4、评估布置方案
43
物流中心区域布局
(1)将各作业区依所估计的面积大小与长宽比例 制
作成模板。
(2)在规划区域布局时应依各作业区域性质决定 其
配置程序,其方式包含两种,说明如下:
• ① 流程式:物流中心的各作业区多半具有流程性 的关系,在以模板进行配置时应考虑区域间物流 动态的类型。作业区域间物流动态基本类型有4种, 即I形(直线形)、L形、U形、S形(锯齿形),其余 类型则为此4种类型的组合。在规划设计时可能采 取混合式的动线规划,而非单一的固定模式。 44
48
(4)根据上述的程序,可以逐步完成各区域 的概略布局,然后再以区域模板置入相对 位置,并作适当调整,形成关联布局图。 最后经过调整部分作业区域的面积或长宽 比例后,即得到作业区域配置图。下述例 一为直线形布局,例二为S形布局。
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12
冲压车间采用工艺原则来布置,如图4-17所示。
设施布局分析_设施设计案例PPT文档134页
1、不要轻言放弃,否则对不起自己。
2、要冒一次险!整个生命就是一场冒险。走得最远的人,常是愿意 去做,并愿意去冒险的人。“稳妥”之船,从未能从岸边走远。-戴尔.卡耐基。
梦 境
3、人生就像一杯没有加糖的咖啡,喝起来是苦涩的,回味起来却有 久久不会退去的余香。
设施布局分析_设施设计案例 4、守业的最好办法就是不断的发展。 5、当爱不能完美,我宁愿选择无悔,不管来生多么美丽,我不愿失 去今生对你的记忆,我不求天长地久的美景,我只要生生世世的轮 回里有你。
谢谢!
51、 天 下 之 事 常成 于困约 ,而败 于奢靡 。——陆 游 52、 生 命 不 等 于是呼 吸,生 命是活 动。——卢 梭 ,组织 和责任 感。 ——易 卜 生 54、 唯 书 籍 不 朽。——乔 特
55、 为 中 华 之 崛起而 读书。 ——周 恩来
2、要冒一次险!整个生命就是一场冒险。走得最远的人,常是愿意 去做,并愿意去冒险的人。“稳妥”之船,从未能从岸边走远。-戴尔.卡耐基。
梦 境
3、人生就像一杯没有加糖的咖啡,喝起来是苦涩的,回味起来却有 久久不会退去的余香。
设施布局分析_设施设计案例 4、守业的最好办法就是不断的发展。 5、当爱不能完美,我宁愿选择无悔,不管来生多么美丽,我不愿失 去今生对你的记忆,我不求天长地久的美景,我只要生生世世的轮 回里有你。
谢谢!
51、 天 下 之 事 常成 于困约 ,而败 于奢靡 。——陆 游 52、 生 命 不 等 于是呼 吸,生 命是活 动。——卢 梭 ,组织 和责任 感。 ——易 卜 生 54、 唯 书 籍 不 朽。——乔 特
55、 为 中 华 之 崛起而 读书。 ——周 恩来
第三、四章设施设计案例课件
二、案例分析
(四) 石墨电极厂作业单位相互关系分析
由于UHP石墨电极厂厂内主要采用汽车运输,物流 关系与非物流关系的相对重要性没有明显差异,则取加 权值1:1,来对物流相互关系与非物流相互关系进行量 化,加权求和,并重新划分等级,形成作业单位综合相 互关系
2019/11/26
9
案例十二 平面布置跨越定性阶段 — 石墨电极厂总平面布置
(2) SLP法采用作业单位相互关系的密级表示法,使工 厂布置设计由定性阶段发展到定量阶段。
因此,该方法在有色冶金、炭素等行业将得到广泛的 应用,取得令人满意的成果。
2019/11/26
15
案例十二 平面布置跨越定性阶段 — 石墨电极厂总平面布置
资料来源:张伟仁,SLP法在石墨电极厂总平面布置 中的应用,《炭素技术》,2000 .
A – 2 ,3 ,4 E – 6 ,7 ,8
X– 5废品冰箱 回收车间 I–1 O-
A- E–5 X–6
8办公室 I – O – 1 ,2 ,7
A – 3 ,5 EX–
4维修室 I – O – 1 ,2 ,8
A – 4 ,5 E –
X– 3工具室及 工具间 I – O – 1 ,2
2019/11/26
序 号 作业单位 1 原料库 2 中碎配料压型 3 一次焙烧 4 浸渍 5 二次焙烧 6 石墨化 7 机加及成品库 8 沥青库 9 沥青熔化 10 变电所 11 空压站
序号
作业单位
12 天然气调压站
13 整流所
14 热媒锅炉房
15 生电极循环水
16 压型循环水
17 石墨化循环水
18 浸渍循环水
19 给水加压泵房
2019/11/26
(四) 石墨电极厂作业单位相互关系分析
由于UHP石墨电极厂厂内主要采用汽车运输,物流 关系与非物流关系的相对重要性没有明显差异,则取加 权值1:1,来对物流相互关系与非物流相互关系进行量 化,加权求和,并重新划分等级,形成作业单位综合相 互关系
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案例十二 平面布置跨越定性阶段 — 石墨电极厂总平面布置
(2) SLP法采用作业单位相互关系的密级表示法,使工 厂布置设计由定性阶段发展到定量阶段。
因此,该方法在有色冶金、炭素等行业将得到广泛的 应用,取得令人满意的成果。
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案例十二 平面布置跨越定性阶段 — 石墨电极厂总平面布置
资料来源:张伟仁,SLP法在石墨电极厂总平面布置 中的应用,《炭素技术》,2000 .
A – 2 ,3 ,4 E – 6 ,7 ,8
X– 5废品冰箱 回收车间 I–1 O-
A- E–5 X–6
8办公室 I – O – 1 ,2 ,7
A – 3 ,5 EX–
4维修室 I – O – 1 ,2 ,8
A – 4 ,5 E –
X– 3工具室及 工具间 I – O – 1 ,2
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序 号 作业单位 1 原料库 2 中碎配料压型 3 一次焙烧 4 浸渍 5 二次焙烧 6 石墨化 7 机加及成品库 8 沥青库 9 沥青熔化 10 变电所 11 空压站
序号
作业单位
12 天然气调压站
13 整流所
14 热媒锅炉房
15 生电极循环水
16 压型循环水
17 石墨化循环水
18 浸渍循环水
19 给水加压泵房
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包装车间 和仓库
︵。︵
缝头车间 (2个)
定型车间 (1个)
3
各车间相互关系
︵。︵
4
原厂区车间布置图
︵。︵
原料仓库 编制车间 缝头车间 定型车间 包装车间和仓库
5
工厂布置追求的原则
可行性原则:生产系统设计必须满足生产工艺的要求。
经济性原则:要节约生产费用,包括合理安排工艺路 线、物流路线最短、物流停滞时间最小。
B1、B2、B3三个编织车间布置在一起,便于管理。 C1、C2(缝头车间)在D(定型车间)附近,且C1、
C2邻近,有利于对机械、手工缝头归类错误的重复搬 运缩短搬运距离。 E(成品仓库)另开一个出货门,更加方便、安全。
︵。︵
13
方案(b)
同样的,B1、B2、B3(编织车间)布置在一起,有效 地缩短搬运距离。
组员: 田博鑫 20110407110 公旭冉 20110407116 盛飞 20110407114 景康 20110407120 韦鸿飞 20110407117
︵。︵
1
厂区规模
作业单位 原材料仓库-A 编制车间-B1 编制车间-B2 编制车间-B3 缝头车间(手工)-C1 缝头车间(机械)-C2 定型车间-D 包装车间和成品仓库-E 办公楼-G 总面积
长*宽(米*米) 20*10 12*8 12*8 12*8 7*8 6*10 16*10 20*8 16*6
面积(米²) 200 96 96 96 56 60 160 160 96 962
Ps:其中编织车间B1、B2、B3为3个规模相同且效益相近的车间。
︵。︵
2
生产流程:
原料仓库 (1个)
编织车间 (3个)
不便于运输。
手工缝头车间运送至定型车间-D的路径和定型车间-D 送至仓库-E的路径发生重叠,会降低工作效率。
︵。︵
8
改进后厂区布置方案一
︵。︵
9
改进后厂区布置方案二
︵。︵
10
改进后厂区布置方案三
︵。︵Βιβλιοθήκη 11哪一种方案好呢?
︵。︵
12
方案(a):
原材料的进货和搬运至各个编织车间的出入口不同, 有效的缩短搬运路线。
但C1、C2(缝头车间)的布置,让D(定型车间)至E (包装车间)的通道过于狭窄,搬运不方便。
︵。︵
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方案(c):
B1、B2、B3(编织车间)也按(a)方案布置。 C1、C2(缝头车间)布置过远,没有(a)方案好。
︵。︵
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︵。︵
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安全性原则:维持良好的作业环境,设置安全通道等。
可调整原则:虽然设备布置在短期内不会轻易改变, 但考虑到当前市场需求的多边性,设备布置保持一定 的柔性是很必要的。
︵。︵
6
工厂布置的目标
尽量保持物流向前、不回流、不滞留的原则,主要指加工 中的毛胚、半成品、零配件和成品。物流要求有连续性。
尽量减少物料搬运的距离,尤其是大宗和大重量物料运输。 流量大的上下道工序和生产单元要尽量靠近。
尽量节约空间,但必须设置畅通的通道,使作业安全、方 便。
应用人因工程学原理,合理安排工序,提高作业效率和舒 适性。
保留空间的可扩展性和设备的可调整性。
︵。︵
7
存在的问题
毛胚、半成品、零配件和成品等违反了物流向前、不 回流、不滞留的原则。
物料搬运的距离过长,经路也比较长。 定型车间-D和包装车间、成品仓库-E之间的距离过远,