(完整版)设施布局案例分析.ppt
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但C1、C2（缝头车间）的布置，让D（定型车间）至E （包装车间）的通道过于狭窄，搬运不方便。
︵。︵
14wenku.baidu.com
方案(c)：
B1、B2、B3（编织车间）也按（a）方案布置。 C1、C2（缝头车间）布置过远，没有（a）方案好。
︵。︵
15
︵。︵
16
长*宽(米*米) 20*10 12*8 12*8 12*8 7*8 6*10 16*10 20*8 16*6
面积（米²） 200 96 96 96 56 60 160 160 96 962
Ps：其中编织车间B1、B2、B3为3个规模相同且效益相近的车间。
︵。︵
2
生产流程：
原料仓库 （1个）
编织车间 （3个）
不便于运输。
手工缝头车间运送至定型车间-D的路径和定型车间-D 送至仓库-E的路径发生重叠，会降低工作效率。
︵。︵
8
改进后厂区布置方案一
︵。︵
9
改进后厂区布置方案二
︵。︵
10
改进后厂区布置方案三
︵。︵
11
哪一种方案好呢？
︵。︵
12
方案(a)：
原材料的进货和搬运至各个编织车间的出入口不同， 有效的缩短搬运路线。
B1、B2、B3三个编织车间布置在一起，便于管理。 C1、C2（缝头车间）在D（定型车间）附近，且C1、
C2邻近，有利于对机械、手工缝头归类错误的重复搬 运缩短搬运距离。 E（成品仓库）另开一个出货门，更加方便、安全。
︵。︵
13
方案(b)
同样的，B1、B2、B3（编织车间）布置在一起，有效 地缩短搬运距离。
安全性原则：维持良好的作业环境，设置安全通道等。
可调整原则：虽然设备布置在短期内不会轻易改变， 但考虑到当前市场需求的多边性，设备布置保持一定 的柔性是很必要的。
︵。︵
6
工厂布置的目标
尽量保持物流向前、不回流、不滞留的原则，主要指加工 中的毛胚、半成品、零配件和成品。物流要求有连续性。
尽量减少物料搬运的距离，尤其是大宗和大重量物料运输。 流量大的上下道工序和生产单元要尽量靠近。
组员： 田博鑫 20110407110 公旭冉 20110407116 盛飞 20110407114 景康 20110407120 韦鸿飞 20110407117
︵。︵
1
厂区规模
作业单位 原材料仓库-A 编制车间-B1 编制车间-B2 编制车间-B3 缝头车间（手工）-C1 缝头车间（机械）-C2 定型车间-D 包装车间和成品仓库-E 办公楼-G 总面积
尽量节约空间，但必须设置畅通的通道，使作业安全、方 便。
应用人因工程学原理，合理安排工序，提高作业效率和舒 适性。
保留空间的可扩展性和设备的可调整性。
︵。︵
7
存在的问题
毛胚、半成品、零配件和成品等违反了物流向前、不 回流、不滞留的原则。
物料搬运的距离过长，经路也比较长。 定型车间-D和包装车间、成品仓库-E之间的距离过远，
包装车间 和仓库
︵。︵
缝头车间 （2个）
定型车间 （1个）
3
各车间相互关系
︵。︵
4
原厂区车间布置图
︵。︵
原料仓库 编制车间 缝头车间 定型车间 包装车间和仓库
5
工厂布置追求的原则
可行性原则：生产系统设计必须满足生产工艺的要求。
经济性原则：要节约生产费用，包括合理安排工艺路 线、物流路线最短、物流停滞时间最小。
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方案(c)：
B1、B2、B3（编织车间）也按（a）方案布置。 C1、C2（缝头车间）布置过远，没有（a）方案好。
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长*宽(米*米) 20*10 12*8 12*8 12*8 7*8 6*10 16*10 20*8 16*6
面积（米²） 200 96 96 96 56 60 160 160 96 962
Ps：其中编织车间B1、B2、B3为3个规模相同且效益相近的车间。
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生产流程：
原料仓库 （1个）
编织车间 （3个）
不便于运输。
手工缝头车间运送至定型车间-D的路径和定型车间-D 送至仓库-E的路径发生重叠，会降低工作效率。
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改进后厂区布置方案一
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改进后厂区布置方案二
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10
改进后厂区布置方案三
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哪一种方案好呢？
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方案(a)：
原材料的进货和搬运至各个编织车间的出入口不同， 有效的缩短搬运路线。
B1、B2、B3三个编织车间布置在一起，便于管理。 C1、C2（缝头车间）在D（定型车间）附近，且C1、
C2邻近，有利于对机械、手工缝头归类错误的重复搬 运缩短搬运距离。 E（成品仓库）另开一个出货门，更加方便、安全。
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方案(b)
同样的，B1、B2、B3（编织车间）布置在一起，有效 地缩短搬运距离。
安全性原则：维持良好的作业环境，设置安全通道等。
可调整原则：虽然设备布置在短期内不会轻易改变， 但考虑到当前市场需求的多边性，设备布置保持一定 的柔性是很必要的。
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工厂布置的目标
尽量保持物流向前、不回流、不滞留的原则，主要指加工 中的毛胚、半成品、零配件和成品。物流要求有连续性。
尽量减少物料搬运的距离，尤其是大宗和大重量物料运输。 流量大的上下道工序和生产单元要尽量靠近。
组员： 田博鑫 20110407110 公旭冉 20110407116 盛飞 20110407114 景康 20110407120 韦鸿飞 20110407117
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厂区规模
作业单位 原材料仓库-A 编制车间-B1 编制车间-B2 编制车间-B3 缝头车间（手工）-C1 缝头车间（机械）-C2 定型车间-D 包装车间和成品仓库-E 办公楼-G 总面积
尽量节约空间，但必须设置畅通的通道，使作业安全、方 便。
应用人因工程学原理，合理安排工序，提高作业效率和舒 适性。
保留空间的可扩展性和设备的可调整性。
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存在的问题
毛胚、半成品、零配件和成品等违反了物流向前、不 回流、不滞留的原则。
物料搬运的距离过长，经路也比较长。 定型车间-D和包装车间、成品仓库-E之间的距离过远，
包装车间 和仓库
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缝头车间 （2个）
定型车间 （1个）
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各车间相互关系
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原厂区车间布置图
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原料仓库 编制车间 缝头车间 定型车间 包装车间和仓库
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工厂布置追求的原则
可行性原则：生产系统设计必须满足生产工艺的要求。
经济性原则：要节约生产费用，包括合理安排工艺路 线、物流路线最短、物流停滞时间最小。