吉利集团的发展及战略分析63页PPT
吉利汽车集团发展战略研究
吉利汽车集团发展战略研究汽车产业作为发展国民经济的支柱产业,具有较强的产业波及效果和带动作用,它可以创造较高的就业率,也是衡量一个国家制造业整体水平的重要标准。
进入新世纪以来,我国汽车产业快速发展,国产汽车企业整车研发能力增强,质量水平稳步提高,产品种类不断丰富,2017年,我国汽车产销分别达到2901.5万辆和2887.9万辆,连续九年蝉联全球第一,其中,吉利汽车2017年累计销量达124.71万辆,同比增长63%,成为当年国产自主品牌销量冠军。
吉利集团提出了到2020年实现年产销200万辆,进入全球汽车企业前十强的战略目标。
因此,本文对吉利汽车集团进行案例分析,运用量化分析与质性分析相结合,实证分析与规范分析相结合的研究方法,通过PEST分析、产业五力模型分析、产业生命周期分析、产业集群分析和产业集中度分析,明确了吉利汽车发展的外部环境,并对吉利汽车面临的外部机会和威胁进行总结;同时,从品牌与产品布局、人力资源状况、技术研发能力、生产能力、市场营销状况等方面分析吉利汽车的内部资源能力条件,并对吉利汽车具有的内部优势和劣势进行了总结。
在进行SWOT矩阵分析的基础上,本文提出了吉利汽车集团的成长战略:(1)SO战略:多品牌及产品多元化,充分发挥沃尔沃、领克、吉利三大品牌的协同效应并实现对乘用车市场的广域覆盖;市场渗透,在现有市场加大对博越、新帝豪等热销车型的营销推广,扩大市场份额;(2)WO战略:采取内部发展(新建)的方式,在“一带一路”沿线国家投资新建工厂,绕过贸易壁垒,实现全球化战略布局;新能源战略,加快新能源汽车技术研发,抢占行业发展制高点。
(3)ST战略:进行市场开发,在国内南方市场站稳后,辐射带动北方市场发展,并逐步实现市场全球化。
(4)WT战略:采取外部发展(并购)的方式,通过并购获取技术、品牌及供应链整合,实现规模效应。
另外,本文还通过“战略钟”分析,提出了吉利汽车集团的竞争战略,即吉利三大品牌及其系列产品对应的成本领先战略、混合战略和差异化战略。
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二、VOLVO的“婚前史”
VOLVO品牌是与奔驰、宝马、奥迪齐名 的欧洲豪华品牌，以安全耐用享誉世界。 位于瑞典哥德堡的VOLVO汽车公司是北 欧最大的汽车企业，也是瑞典最大的工 业企业集团，世界20大汽车公司之一， 目前有24000名员工。VOLVO汽车公司 创立于1924年，创始人是古斯塔夫· 拉尔 松和阿萨尔· 加布里尔松。2019年，福特 汽车斥资64亿美元收购了VOLVO。
三、吉利的结婚动机
1、 中国自主品牌企业现在最大的苦恼就 是品牌弱，最大的缺憾就是没高档车。 低档车，卖低价，自己不挣钱，还老受 别人嘲笑。收购沃尔沃是一件“名利双 收”的事情，第一，有了一个高档车品 牌，第二也能够有一个合理利润，而不 是一味地打价格战，卖低档车。
2、吉利的汽车企业要想从“草根”转变成 “贵族”（实现品牌提升战略）收购这条路 一定是捷径，理由有四： （1）获得先进核心技术 几十年来沃尔沃卖的就是两个字“安全”， 不管是“自动刹车系统”、“自适应巡航控 制系统”、“盲点信息系统”，还是防止驾 驶员走神疲劳或者车道跑偏的“警示系统”， 沃尔沃号称将在2020年实现汽车事故“零伤 亡”，可以说沃尔沃在“被动和主动安全性 能”上总是走在行业的最前沿。
五、猜想 吉· 沃婚姻面临三大挑战
说吉利与福特达成收购协议“只是万里 长征走完了第一步”，一点也不为过。 “娶是娶过来了，但如何养是大问题！” 1、未来资金投入 吉利汽车控股公司2009年的总收入为165 亿元人民币，净利润不足2亿美元。面对 福特撒手后VOLVO背负的沉重的资金负 担以及不断下滑的豪华车市场占有率， 吉利的前路并不平坦。
09-10年度最受瞩目婚礼
• 穷小子娶了个洋公主
财092班 焦慧敏 099104042
吉利集团战略分析 ppt课件
定的问题
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四，组织资源
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总结：吉利集团的组织资源中规中矩，但股权过于集中可 能导致企业向不良方向发展。
五，技术资源 吉利2010年收购沃尔沃100%股权，掌握了大量的核心技术 2007年通过世界汽车领域最高等级的质量管理体系
ISO/TS16949:2002认证 迄今获得专利成果320项，其中发明专利35项 2008北京车展首发EEBS电子等节能动力系统 能够自主制造发动机和变速器
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六，企业品牌 经过27年的发展，吉利的品牌价值目前高达60.5亿元。 吉利多次荣获“浙江百强企业”、“中国百强企业”、
“中国最具生命力百强企业”、“中国500最具品牌价值” 等诸多荣誉称号。
9%
7.42
28%
5.97
8%
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国内环境
国内经济
↓ 发展迅速
↓ 生活水平提高
↓ 购买力提高
国内贸易 ↓交通便利
地域差异贸易
↓ 国内经济一体化
↓ 市场扩大简单化
人民币升值
↓ 无意识地扩大了别国 贸易
保护
↓ 对我国外贸形成压力
结论：市场需求量大，人民购买力增强，但国际市场阻力较大。
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政治环境
1.治堵与限购的局部实施 2.《中华人民共和国车船税法实施条例》 3.节能和新能源汽车鼓励政策
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五，现有竞争者分析
近四年比亚迪，奇瑞，吉利销售图
总结：吉利在国产品牌中来看，后劲十足。但是相对于 整个行业来说，显得十分渺26小。
轿车品牌和市场份额饼图
结论：自主品牌在合资企业的巨大身影下前景不容乐观。
吉利汽车演示文稿.ppt
宏观环境调研
1、政治环境分析 2、经济环境分析 3、技术环境分析 4、社会文化环境分析
选择吉利的原因
吉利做为一个民族企业，刚刚起步10年，在这十年间吉利 发展非常迅速，面对严重的经济危机，吉利集团不但没别 打垮，反而发展壮大。收购沃尔沃，引起了众多专家学者 的关注。有人说：瘦死的骆驼比马大！福特比吉利何如？ 连福特这样的超级跨国汽车企业巨头都扶不起来的沃尔沃， 吉利想要扭转乾坤，谈何容易啊！汽车企业收购以后不成 功的案例更是比比皆是！但也有人为， 吉利并购沃尔沃， 一是可以帮助中国自主品牌汽车企业尽快走向国际市场。 二是可以嫁接国际知名品牌为我所用。三是可以彰显中国 汽车产业的实力。针对此问题，社会各界众说纷纭，我们 也做了讨论，并从以下几个方面对此作出分析。
（一）政治环境分析
• 1、税收政策对汽车行业的制约 • 2. 产业政策
（1）政府对汽车产业的扶持和保护具有时限性，贸易自由化的潮流不允许任何 WTO成员国对国内产业实施长期的保护。因此，国内汽车行业需要建立自己 的核心竞争优势，才能在与国外汽车的竞争中生存。
• （2）《乘用车燃料消耗量限值》：有利于抑制能源需求增长过快的势头 • （3）《汽车产业发展政策》：政策明确提出：“国家鼓励个人购买汽车，并
策划目的
为探测吉利汽车在市场上的知名度和占有率而 展开此次调研，更好的拓展吉利在市场上的份 额，树立良好的品牌形象。通过客户对吉利品 牌的认知和看法来改进吉利汽车在市场上的地 位。
浙江吉利控股集团有限公司
浙江吉利控股集团始建于1986年，1997年进 入汽车行业，多年来专注实业，专注技术创新 和人才培养，取得了快速发展。集团总部设在 杭州，在浙江临海、宁波、路桥和兰州、湘潭、 济南、成都等地建有汽车整车和动力总成制造 基地，在澳大利亚拥有DSI自动变速器研发中 心和生产厂。现有10多款整车产品及1.0L2.4L全系列发动机及相匹配的手动/自动变速 器。
吉利集团战略管理分析ppt课件
3替代品的威胁 其它汽车品牌。这可能是吉利最大的威胁，在汽车这个已经有一百多
年历史的工业里，一些老牌企业已经有非常成熟的产业链。但吉利只 有短短15年历史，这使吉利无论在价格还是性能上都需要快速的提高。 公共交通。如今地铁，公交车，电动车等公共交通的发达程度，已经 发展到了前所未有的程度。市民可以通过搭乘公共交通到大多数想去 的地方。加上国家绿色出行节能减排的的号召和日益高涨的停车费极 汽油费用，这使很多人选择公共交通而放弃开车。
新进入的厂商掌握一项新技术并不难，同时，文化底蕴也影响着汽车消费。
2现有行业竞争者的威胁
在2010年上半年前十位轿车品牌销量排行榜上，吉利汽车已经从2006年的最 畅销十强品牌第七位，跌到前十之外。这从一方面说，吉利汽车这几年遇到 的挑战是非常大的。老牌的进口品牌，在过去的几年中，借助自己在技术上 的优势和多年的本土化经验积累，已经有了长足的进步，并占据了市场相当 大的份额。也通过广告和宣传，使品牌的知名度和信任度进一步上升。虽然 吉利在2010年收购了沃尔沃，取得了中级车中的一席之地，但由于商业运做 不够成功，使吉利没能借此机会在市场分得更多份额。且由于吉利汽车起步 于低端市场，因此基于现在的车型，很难看到吉利从沃尔沃收购中得到了什 么。
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5购买者的谈判能力
中国汽车销售增长潜力依然巨大,但全球几乎所有知名品牌都已经参 与到中国汽车销售市场之中，因此在市场中的竞争是非常激烈的。汽 车经销商处在汽车销售和服 务的最终端，受市场的冲击最大。最近 几年，在车市不断起伏之下，汽车经销商的生存状态发生了不小的改 变，特别是在汽车消费相对成熟的一线市场，汽车经销商的生存和发 展压力更大。 即便是在颇为成熟的市场，销售还是汽车经销商非常 重要的利润来源和发展机会，如今相对饱和的市场状态下，汽车经销 商不得不改变一些固有的观念，采取新的方式以适应未来有限增长的 市场，保障自身的生存和发展。在此契机和境况下，购买者的谈判力 还是非常强的。
吉利战略发展阶段-PPT课件
•2019年11月至12月，获得中国首家轿车生 产资格的民营企业，四款车获批生产 。 •1991年，进入装潢材料制造行业，生产 •2019年，引入职业经理人，由家族制企 高档装璜材料，研制出第一张中国造镁 业向现代股份制企业转型。 铝曲板 。 •2019年12月，分别与大宇国际、意大利 •1994年4月，在发展装潢材料的同时， 著名汽车集团签约联合开发轿车项目。 进入摩托车行业。 •2019年1月，吉利“美人豹”跑车下线。 •1994年6月，生产了中国第一辆豪华型 •2019年12月，上海华普发动机项目竣工 踏板式摩托车。 暨产品成功下线。 •2019年5月，成立吉利集团有限公司， •2019年1月， 吉利自由舰成功下线。 走上了规模化发展的道路。 •2019年5月，吉利在香港成功上市。 •2019年底，吉利宣布2019年销售目标200 万辆，并启动多生产基地规划，并随后分 别在兰州、湘潭、慈溪、马来西亚等建立 生产基地。
•1989年，关停了冰箱厂，进修学习。 •进入汽车行业，大力扩张生产规模。 •推出低端产品，推行低价竞争策略， •消化、吸收国外技术，努力降低成本。 2019年
•2019年下半年，用高附加值的远景、金 刚、自由舰“新三样”产品替代低附加 值的豪情、美日、优利欧“老三样”产 品。 •2019年5月，吉利CK-1CKD组装项目正 式落户印尼。 •2019年12月，吉利汽车湖南项目产品下 线仪式在湘潭基地隆重举行。 •2009年5月，吉利在澳大利亚全资收购 全球第二大自动变速器公司DSI。 •20190年3月，完成了沃尔沃汽车公司 100%股权包括知识产权的收购。 •2019年5月，启动多品牌战略，确定了 “全球鹰、帝豪和英伦”三大品牌。 •加强投入，提升技术、品质。 •推行整车、发动机、变速器、底盘、 汽车电子等产品和核心零部件一体化。 •通过海外并购，提升品牌形象。
吉利集团的发展及战略分析
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2.2吉利集团的整车产业
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吉利整车生产企业产品布局
吉利整车生产企业产品布局
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2.3吉利集团的零部件产业
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2.4吉利集团的价值链分析
价值链分析的方法由迈克尔波特于1985年第 一次提出，如下图所示。
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作为我国第一家民营资本的自主品牌汽车制造 商，吉利汽车公司的价值链分布大致如下：
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5.4.2福特卖掉沃尔沃原因
1. 随着2008年全球金融危机的蔓延，沃尔 沃轿车出现巨额亏损。 2. 全球金融危机爆发，福特汽车出现巨额亏 损 3. 福特卖掉沃尔沃能迅速回笼资金，避免福 特进一步陷入困局
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5.4.3 吉利收购沃尔沃的SWOT分析
1. 吉利收购沃尔沃的优势 （1）吉利的内部优势
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在进料后勤与发货后勤方面，吉利汽车依托ERP 系统进行生产原材料、生产计划和订单的管理。
在生产方面，吉利汽车在关键工序上引进世界先 进的生产设备确保产品质量，在一些非关键工序上 尽量减少先进设备的使用从而大大降低了生产成本 。
在市场开拓方面，吉利汽车在国内建立了完善的 营销网络，拥有近500个4S店和近600家服务站， 同时在国外已经建立了200多个销售服务网点。
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3.2行业内竞争分析
吉利汽车作为一家自主品牌的轿车生产企业，
不仅要面对合资品牌和进口轿车的挤压，而且还 要面对国产品牌的竞争。然而作为第一家民营自 主品牌的轿车生产企业，吉利和中国的自主品牌 轿车一起孕育、成长，起伏。有统计资料表明 2001年到2011年中国自主品牌轿车的市场占有率 稳中有升，分别是22.14%、23.09%、23.38%、 18.57%、25.43%、25.67%、26.28%、25.92% 、29.45%、30.90%、29.11%。
吉利发展历史ppt课件
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吉利投资数亿元在临海建立了吉利汽车轿车开发中心和试验 中心；
在上海建立了新能源、清洁燃料、混合动力、电动汽车及经 典车型研发中心；
在宁波建立了发动机研究所、变速器研究所；在路桥建立了 电子电气研究所。
中长期策略：研发新产品，丰富新车型，以最 安全的汽车为定位，以环保节能新能源为主题， 在全球范围内，利用中国低成本优势，与宝马、 奔驰、奥迪等同等级汽车品牌展开竞争，逐鹿全 球。
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协作、协商、协调
吉利与沃尔沃是协作关系（尽管吉利集团收购了 沃尔沃）。收购后沃尔沃汽车除了老板改变，其他 一律不变。因此没有所谓的消化问题，只有两者的 协调、协商、协作问题（吉利在收购沃尔沃后，将 在中国设立另一个总部，用于各种合作的统筹，与 瑞典沃尔沃总部实现互补）。
成本低、无污染、无噪音、 再回收等颠覆性的优势。
1．在2025年成 为最大的汽车生 产厂商 2．从低端市场 向高端市场发展 ，在中高端市场 中也有一定的占 有率
1、品 质高； 性价比 好；像 同级别 的进口 车。
1.奇瑞的CVT自动变速箱投产
、手自一体的6AT变速箱预计 将在2011年底实现投产。
2.去年有9款全新发动机产品 投放市场
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吉利沃尔沃优劣互补明显，两者有着广泛的合作 前景：
吉利——善于控制成本提高生产效率是吉利的特 长，而这方面正是沃尔沃所欠缺的。
沃尔沃——不管是品牌影响、节能排放技术、研 发能力、设计工艺、新能源技术、安全技术都是 沃尔沃的特长，而这正是吉利所欠缺的。
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协作
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吉利汽车公司的营销战略及发展
吉利汽车公司（Geely）中国民营汽车制造业的先驱]吉利汽车公司简介浙江吉利控股集团有限公司是一家以汽车及汽车零部件生产经营为主要产业的大型民营企业集团,始建于1986年，经过十八年的建设和发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速箱、汽车零部件、高等教育、装潢材料制造、旅游和房地产等方面都取得了辉煌业绩，资产总额已经超过50亿元；特别是1997年进入汽车制造领域以来，凭借灵活的经营机制和不断的观念创新，快速成长为中国经济型轿车的主力品牌，2003年企业经营规模列全国500强第331位，列“浙江省百强企业”第25位，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业之一，跻身中国国内汽车制造企业“3＋6”主流格局。
浙江吉利控股集团有限公司总部设在浙江省省会城市杭州，在临海、宁波、台州、上海建有四个专门从事汽车整车和汽车零部件生产的制造基地，现已拥有年产20万辆整车、20万台发动机和15万台变速箱的生产能力；随着宁波、台州、上海等新建项目陆续竣工投产，集团的整车生产能力将提升到年产30万辆，发动机生产能力将提升到年产30万台。
浙江吉利控股集团有限公司建有面对国内、国际两个市场的营销网络，在全国共有109个4S汽车专卖店、489家品牌经销商、569家服务站；在海外建有的10余家销售服务网点经营吉利、美人豹、华普三大品牌系列轿车的销售和售后服务；2004年吉利轿车在国内销售达到101611辆，市场占有率达到4.5%，在国内轿车市场排名由2003年的第十位跃居到第七位，在经济型轿车市场占有率达到21.4%；有近5000辆吉利轿车出口到28个国家和地区，使中国的轿车在国际市场上占有了一席之地；稳定的质量、细微的服务、超值的性价比和体验式的营销使得吉利轿车赢得了国内外老百姓的喜爱，截至2004年年底吉利轿车的社会保有量已超过270000辆，并以每月10000辆的速度递增。
浙江吉利控股集团有限公司现有员工近6000人，其中不乏从国内、外聘请的享受政府津贴的专家和自已培养的大批优秀技术人才；目前集团已经拥有整车、发动机、变速箱和模具的设计、制造能力，先后成立的吉利汽车研究院和吉利发动机研究所每年可推出2—3款全新车型和机型，被喻为“中国第一跑”的都市休闲跑车“美人豹”获得了“中国工业设计创新特别奖”，成为永久收藏在国家博物馆中的中国自主设计开发的第一辆跑车；华普系列轿车被评为“性价出众产品”；吉利系列轿车被评为“消费者喜爱的自主汽车品牌”；自行研制的MR479Q系列发动机处国内同类机型的先进水平；自主研发的自动变速箱成为国内第一款拥有自主产权的自动变速箱；吉利集团的自主研发能力和创新能力在中国轿车界处领先地位。
浙江吉利控股集团发展战略分析
浙江吉利控股集团发展战略分析浙江吉利控股集团发展战略分析2浙江吉利控股集团的现状分析2.1浙江吉利控股集团概况浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，始建于1986年，经过二十多年的建设与发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。
特别是1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展。
浙江吉利控股集团总部设在杭州，目前资产总值超过140亿元，在上海、宁波、临海、路桥、兰州、湘潭建有六个汽车整车和动力总成制造基地，拥有年产30万辆整车、30万台发动机、变速器的生产能力。
吉利汽车在全国范围内拥有近500个4S店和近600家服务站，据统计，吉利汽车累计社会保有量已经超过120万辆。
自1997年进入汽车行业以来，吉利汽车连续六年进入中国企业500强，连续四年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家“创新型企业”和首批“国家汽车整车出口基地企业”，并被誉为“中国轿车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业。
为提高自主知识产权和储备人才，吉利在培养轿车人才上投入大量资金，建有吉利汽车研究院和北京吉利大学、海南大学三亚学院、浙江汽车工程学院、浙江汽车职业技术学院等。
目前已经获得各种专利718项，其中发明专利70多项，国际专利26项;被认定为国家级“企业技术中心”和“博士后工作站”，以及浙江省“高新技术研发中心”。
吉利集团根据自己的实际情况，结合当前汽车产业的发展趋势建立了“总体跟随、局部超越、重点突破、招贤纳士、合纵连横、后来居上”的发展战略。
2007年6月，吉利集团开始战略转型，由单纯低成本策略向高质量、高技术、高效率、国际化战略转型。
2.2浙江吉利控股集团的市场定位与销售概况2.2.1浙江吉利控股集团的市场定位当汽车企业进入某个市场开展业务时，往往难以满足市场上全部顾客的所有需求，而是只能满足该市场上部分顾客的部分需求。
吉利发展历史ppt课件
吉利是否能够让沃 尔沃变得幸福美丽
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担忧：
工会的不合作
在欧美发达国家工会是一个维持员工利益的组织，他不 会考虑品牌价值是否受损、也不会在意股东的变化，在 意的是不触及自身的利益，工会？
中国市场的竞争
德国的三大汽车品牌都在中国设有生产基地，而且他们来得 比较早，规模也大。吉利收购后的沃尔沃以后会面临德国军 团的强势挑战。
的职业教育。 收购沃尔沃，得到了其核心技术，而且是同等竞争
企业不具有的。 吉利大学等学校对吉利有专业的人才培养
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劣势Weakness
缺乏资金而导致后续发展乏力。 据说吉利的返修率比其他小排量品牌高，品
联想收购IBM后，原IBM的产品就得挂上联想的标识， 引起用户的不信任感，吸取了这个教训，吉利收购 后沃尔沃汽车除了老板改变，其他一律不变。
上汽收购双龙
上汽的失败源于三个方面：1. 居高不下的国际油价 和低迷的经济（双龙汽车主打高油耗的SUV车型）； 2. 媒体炒作“剽窃门”事件；3. 韩民族的排外思想。 不同于上汽收购双龙，沃尔沃不存在质量问题，只
的系统机制；建立起一支拥有10余名外国专家、上 百名高级工程师、数百名博士、硕士的科研队伍， 研发人员近千人；创立了“高管带研究生，专家带 助手，师傅带徒弟”的人才快速成长机制；创办浙 江吉利技师学院、浙江吉利汽车工业学校、北京吉 利大学，为企业发展培养人才。
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研发能力 吉利的自主创新从一开始就贯穿于公司整体
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威胁threats
同质化竞争激烈。 消费者对吉利这种国内自主品牌认知度低。 很难走出低端产品的阴影。 产权纠纷问题：汽车车型被指控过于模仿高档
车型，甚至各种汽车配件具有模仿的嫌疑。 收购沃尔沃能否在保持沃尔沃的品牌的情况下
浙江吉利控股集团发展战略分析
1浙江吉利控股集团概况浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，始建于1986年，经过二十多年的建设与发展，在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。
特别是1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展。
浙江吉利控股集团总部设在杭州，目前资产总值超过140亿元，在上海、宁波、临海、路桥、兰州、湘潭建有六个汽车整车和动力总成制造基地，拥有年产30万辆整车、30万台发动机、变速器的生产能力。
吉利汽车在全国范围内拥有近500个4S店和近600家服务站，据统计，吉利汽车累计社会保有量已经超过120万辆。
吉利集团根据自己的实际情况，结合当前汽车产业的发展趋势建立了“总体跟随、局部超越、重点突破、招贤纳士、合纵连横、后来居上”的发展战略。
2007 年6月，吉利集团开始战略转型，由单纯低成本策略向高质量、高技术、高效率、国际化战略转型。
2浙江吉利控股集团的市场定位当汽车企业进入某个市场开展业务时，往往难以满足市场上全部顾客的所有需求，而是只能满足该市场上部分顾客的部分需求。
因此，汽车企业在市场上不应四处出击，而应根据企业自身的条件，选择那些最有吸引力，并且企业能为之提供有效服务的部分市场。
汽车市场根据不同的参照有不同的细分标准，目前，根据轿车产品的性能特点可以将轿车细分为豪华轿车市场、高档轿车市场、中档轿车市场、普及型轿车市场和微型轿车市场。
目前我国轿车的分类标准如表2.1所示。
参照这个分类标准结合吉利汽车目前的产品系列，吉利汽车应定位于微型车、普及型车及中档车市场。
吉利汽车初期的口号是“造老百姓买得起的好车”，推行低价策略，迅速抢占市场。
经过几年的推广和运作，吉利汽车连续多年进入中国企业500强和中国汽车行业十强。
有利必有弊，低价策略对吉利汽车早期的开疆扩土功不可没，但同时由于低价策略的执行使广大消费者给吉利汽车打上了低端产品的烙印。