第三方物流与物流一体化基本常识解说
对第三方物流的认识
对第三方物流的认识摘要：传统的第三方物流企业的服务内容往往局限于运输、配送、仓管等领域，容易造成同质竞争，只有立足于服务创新才是第三方物流企业持续发展的根基，一个重要方面就是要超越传统物流服务模式，在服务理念、服务内容和服务方式上实现创新。
传统的第三方物流企业的服务内容往往局限于运输、配送、仓管等领域，容易造成同质竞争，只有立足于服务创新才是第三方物流企业持续发展的根基。
第三方物流企业需要找准自身的资源和能力优势，认真解读与供应链上下游企业的战略关系，并紧跟物流外包和信息技术发展的浪潮，从而为客户提供有价值的服务。
1、服务理念的创新(一) 一体化物流服务不是多个功能服务的简单组合，而是提供综合管理多个功能的解决方案根据美国物流管理协会(CLM)的定义，一体化物流(INTEGRATEDLOGISTICS)是运用综合、系统的观点将从原材料供应到产成品分发的整个供应链作为单一的流程，对构成供应链的所有功能(FUNCTION)进行统一管理，而不是分别对各个功能进行管理;第三方物流(3PL)提供商是为客户提供多个物流服务，最好是将这些服务一体化的企业。
可以看出，现代物流企业以一体化物流服务为发展方向。
一体化物流服务不是单纯提供运输、仓储、配送等多个功能性物流服务的组合，扮演物流参与者(INVOLVED)角色;而是需要将多个物流功能进行整合，对客户物流运作进行总体设计和管理，扮演的是物流责任人(COMMITTED)角色。
由于物流功能之间存在成本的交替损益(TRADE-OFF)，因此，一体化物流服务不是简单地就功能服务进行报价，而是要以降低客户物流总成本为目标制定解决方案，并根据优化的方案进行整体服务报价。
美国物流专家BOBDELANEY将物流定义为“管理移动和静止的库存”，认为真正的物流节省来自于通过库存管理和控制来降低库存水平。
比如将美国平均销售库存期从1.37个月降到1.3个月，就可以节省物流成本250亿美元。
关于第三方物流介绍
2 货主不选择物流外包的原因
3 货主选择物流服务商的标准
五 我国第三方物流现状
1 规模
2 地域分布
3 发展趋势 运输
仓储
课堂小结
1 第三方物流的概念 2 第三方物流的正负面效应 3 第三方物流的特点
第三方物流案例
中外运与摩托罗拉 冠生园与虹鑫物流 宝供物流 海尔物流 安得物流 德邦物流
第三方物流
第一章 第三方物流概述
一 第三方物流的概念 二 第三方物流的形成 三 第三方物流的正负效益 四 货主与物流外包 五 我国第三方物流现状
一段广告
一 第三方物流的概念
第三方物流的理论解释
第三方物流是向货主提供专业物流服务的 物流活动
广义的第三方物流是相对于自营物流而言; 凡是由社会化的专业物流为他人提供物流 服务的物流活动都包含在第三方物流范围 之内
和其他服务有关的责任
用户的物流需求 第三方物流
总部位于加拿大安大略省的 Trenton Cold Storage Inc 成立于1902年;过去只 是一个传统冷冻仓储;近年来迅速崛起成为第三方 冷链物流的新星 TCS承担了沃尔玛加拿大冷冻食 品的物流服务;负责将货物从供应商运入其冷冻配 送中心;进行拣选后装车发送到每一家沃尔玛店
欧美第三方物流服务成功因素
http://v mofile /show/TT24GCYY shtml
我国第三方物流发展缓慢的原因
传统大而全 小而全的内部系统 理念发展滞后 激励机制不利于第三方物流的发展 物流过程的控制问题 物流社会化 市场化程度低 缺乏通晓现代物流管理的专业人才 物流管理不统一
我国第三方物流发展趋势
一 透彻理解顾客物流服务需求; 为顾客创造满意价值
第三方物流基础知识讲座
客户需求哪些物流服务 ？
客户需求哪些物流服务 ？
客户需求哪些物流服务 ？
与客户需求对应的3PL物流服 务
与客户需求对应的3PL物流服 务
与客户需求对应的3PL物流服 务
与客户需求对应的3PL物流服 务
与客户需求对应的3PL物流服 务
与客户需求对应的3PL物流服 务
与客户需求对应的3PL物流服 务
2 第三方物流项目方案设 计
2.2 第三方物流系统设计
第三方物流系统的设计程 序
物流需求分析层次 次
物流方案层
外包动因——战略层
外包层面——战术层
外包内容——操作层
物流服务需求问卷调查 表
定制客户物流方案
定制客户物流方案
定制客户物流方案
物流服务计划书提纲案 例
物流服务计划书提纲案 例
物流服务计划书提纲案 例
岗位工作指南案 例
岗位工作指南案 例
第三方物流基础知识讲 座
2021年7月30日星期五
第三方物流内容提 要
1
2 3 4
5
6
2 第三方物流项目方案设 计
2.1 第三方物流服务内容分析
客户对3PL的物流需求例——海 尔
பைடு நூலகம்
客户需求哪些物流服务 ？
客户需求哪些物流服务 ？
客户需求哪些物流服务？
客户需求哪些物流服务？
客户需求哪些物流服务？
第三方物流各章节重点讲解
第一章概述物流的含义1.物流是在消费者和供应商之间的物料、信息和资金的流；2.有人用“七个合适”来描述物流：“物流必须保证以合适的成本为合适的顾客，以合适的质量和合适的条件，在合适的地点、合适的时间，提供合适的产品。
”供应链物流物流产业1.物流业是指物流以及与物流密切相关的行业、企业的集群，是物流资源产业化基础上融合了运输业、仓储业、货代业和信息业等形成的复合型或聚合性服务产业；2.物流业是商品经济和社会生产力发展到较高水平的产物，与制造业、流通业、贸易业等行业有着密切的联系。
现代物流业发展的主要特征是物流一体化，其核心动力来自于对降低成本、提高效率和创新服务的追求。
物流的四大行业构成1.交通运输业，包括铁路、公路、航空、水运、管道等，是物流业的主体行业；2.储运业，是以储存为主体的兼有多种职能，包含若干小行业也包括某些和储存联系密切的运输业，所以称做储运业。
3.通运业，通运业是货主和运输业之外的第三者从事托运和货运委托人。
4.配送业，以配送为主体的各类行业，主要从事大量商流活动，是商流、物流一体化的行业。
物流的各小行业构成 1.铁道运输业。
2.汽车货运业。
3.远洋货运业。
4.沿海船运业。
5.内河船运业。
6.航空货运业。
7.集装箱联运业。
8.仓库业。
9.中转储运业。
10.托运业。
11.运输代办业。
12.起重装卸业。
13.快递业。
14.拆船业。
15.拆车业。
16.集装箱租赁业。
17.托盘联营业理解第三方物流（３ＰＬ）3ＰＬ的含义：1.广义３ＰＬ是指商品买卖双方之外的第三方提供物流服务的形式，是相对于自营物流而言的。
2.狭义３ＰＬ是指物流的实际需求方（假定为第一方）和实际供给方（假定为第二方）之外的第三方部分或全部利用第二方的资源通过合约向第一方提供物流服务。
3ＰＬ的合同关系:3ＰＬ的特征：1.以合同为导向物流服务；2.新型客户关系的物流服务：战略伙伴关系；3.个性化的物流服务：专属服务；4.以现代电子信息技术为基础：实现物流一体化，加强基于信息平台的沟通交流；支撑的信息技术有：EDI、EFT、EC。
3PL-第三方物流的普及知识
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part2 第三方物流的基本特征
2
服务个性化
首先，不同的物流消费者存在不同的物流服务要求， 第三方物流需要根据不同物流消费者在企业形象、业务流 程、产品特征、顾客需求特征、竞争需要等方面的不同要 求，提供针对性强的个性化物流服务和增值服务。 • 其次，从事第三方物流的物流经营者也因为市场竞争、 物流资源、物流能力的影响需要形成核心业务，不断强化 所提供物流服务的个性化和特色化，以增强物流市场竞争 能力。 • 提供适应客户需要的物流服务是形成第三方物流企业 经营范围进而形成核心竞争力的前提条件。 •
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Part6 第三方物流运作模式
★ 综合物流运作模式 • 第三种模式就是组建综合物流公司或集团。综合物流公司 集成物流的多种功能--仓储、运输、配送、信息处理和其 他一些物流的辅助功能，例如包装、装卸、流通加工等， 组建完成各相应功能的部门，综合第三方物流大大扩展了 物流服务范围，对上家生产商可提供产品代理、管理服务 和原材料供应，对下家经销商可全权代理为其配货送货业 务，可同时完成商流、信息流、资金流、物流的传递。
物 流 对 企 业 成 功 的 重 要 性
高
寻找物流伙伴 （II） ）
自营 （I） ）
一般的外包 （III） ）
伙伴关系的领导者 （IV） ）
低 低
企业处理物流的能力
高
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Part5 物流模式选择和物流业务外包
2.企业对物流控制的要求 2.企业对物流控制的要求 • 越是竞争激烈的产业，企业越是要强化对供应和分销渠道 越是竞争激烈的产业， 的控制-------倾向于自营或部分自营 的控制 倾向于自营或部分自营 • 一般来说，主机厂或最终产品的制造商对渠道或供应的控 一般来说， 制力要求较强。 制力要求较强。
第三方物流复习资料
一．名词解释1.第三方物流（狭义):指能够提供现代化的，系统的物流服务的第三方的物流活动.2.物流一体化:以物流系统为核心，由供应商，生产商，分销商组成的整体化和系统化的物流供应链.3.交易费用：包括事前发生的为达到一项合同而发生的成本和事后发生的监督，贯彻该合同而发生的费用。
4.委托代理关系：是一种契约关系。
契约下,一个人或一些人（委托人）授权另一个（代理人）为实现委托人的效用目标最大化而从事的某种活动，5.社会分工：指人类根据自身生存和发展的需要，在社会生产水平不断发展的条件下，不断扩展其特有的劳动行为的外在形式，并对劳动行为按种和类的不同进行细分的过程。
6.核心能力：一种基于知识体系的能力，它是贯穿于企业的技术,组织和文化的有机整合，它是以一项或多项处于或追踪行业领先直至世界级水平的核心技术为主而建立起来的,形成竞争优势和竞争能力的深层次能力。
7.价值链:将企业创造价值的过程分解为一系列互不相同但又互相关联的经济活动,或者称之为“价值活动”，其总和即构成企业的“价值链”。
8.关键物流:在物流管理的具体实践中，由于一些活动几乎在所有的物流管理系统中都会涉及，因此被称为关键物流活动.9.德尔菲法：利用一系列问卷对一组专家提问，征求专家的意见,为使结果更加真实,问卷采用不记名的形式。
10.因果分析法：包括一元回归法，多元回归法和投入产出法。
11.物流方案设计：是对物流方案的理念,物流方案达到目标，物流服务承诺，实现目标的条件和资质，物流服务价格，物流方案各环节的SOP(标准化业务流程），方案实施的时间计划表以及工程,技术，经济各方面的条件和情况进行详细，全面的研究和论证，而且对组织结构，管理规章制度,人员培训，岗位设立和企业文化等各方面做出具体的规划和实施规划的方法和措施，使其成为一个操作性强的物流方案.12.客户服务：在合适的时间，合适的场合，以合适的价格，通过合适的方式，为合适的客户提供合适的产品和服务，使客户合适的需要得到满足，价值得到提高的活动过程。
关于第三方物流解释
何谓第三方物流第三方物流所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理的控制的一种物流运作与管理方式。
第三方物流，英文表达为Third-Party Logistics，简称3PL，也简称TPL，是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。
3PL既不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。
最常见的3PL服务包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等。
由于业的服务方式一般是与企业签订一定期限的物流服务合同，所以有人称第三方物流为“合同契约物流（contract Logistics）”。
⑤第三方物流内部的构成一般可分为两类：资产基础供应商和非资产基础供应商。
对于资产基础供应商而言，他们有自己的运输工具和仓库，他们通常实实在在地进行物流操作。
而非资产基础供应商则是管理公司，不拥有或租赁资产，他们提供人力资源和先进的物流管理系统，专业管理顾客的物流功能。
广义的第三方物流可定义为两者结合。
①因此，对物流各环节如仓储、运输等的严格管理，再加之拥有一大批具有专业知识的物流人才，使得他们可以有效地运转整个物流系统。
故而，第三方物流形成了又称为“物流联盟（Logistics Alliance）”。
二，第三方物流的法律定义从字面上看，第三方物流是指由与货物有关的发货人和收货人之外的专业企业，即第三方来承担企业物流活动的一种物流形态。
在有关专业著作中，将第三方物流供应者定义为“通过合同的方式确定回报，承担货主企业全部或一部分物流活动的企业。
所提供的服务形态可以分为与运营相关的服务，与管理相关的服务以及两者兼而有之的服务3种类型。
第三方物流的概念与基本服务内容
第三方物流的概念与基本服务内容第三方物流的概念第三方物流是指企业将自己所需的物流服务外包给专业的第三方物流公司，这些物流公司拥有先进的物流设施和技术，能够提供从物流计划、运输、仓储、配送到信息化服务的一系列物流服务。
第三方物流不仅可以为企业节省成本，还能提高物流效率和服务质量，使企业更专注于自身核心业务。
基本服务内容1.物流计划第三方物流公司可以根据企业的特定需求，制定合理的物流计划。
这需要对企业的产品、市场、客户、运输等方面进行全面分析和评估，以确保物流计划的科学性和可行性。
物流计划的制定，能够帮助企业降低物流成本，提高物流效率，优化物流流程，提升物流服务质量。
2.运输服务运输是物流的重要环节，第三方物流公司可以根据企业的需求，提供多种运输方式和运输方案，如公路、铁路、水路、航空等。
同时，第三方物流公司还可以提供货物运输跟踪、配载、装卸、保险等服务，以确保货物安全、快速、准确地到达目的地。
3.仓储服务仓储是物流流程中的重要环节之一，第三方物流公司可以提供多种仓储服务，如入库、出库、库存管理、配送等。
同时，第三方物流公司还可以根据企业的需求，提供定制化的仓储解决方案，以提高仓储效率和服务质量。
4.配送服务配送是物流流程中的最后一环，也是与客户直接接触的环节，第三方物流公司可以提供多种配送服务，如快递、送货上门、代收货款等。
同时，第三方物流公司还可以提供配送路线规划、配送效率分析等服务，以确保配送服务的高效和优质。
5.信息化服务随着信息技术的发展，物流信息化已成为第三方物流服务的重要组成部分。
第三方物流公司可以提供多种信息化服务，如物流信息管理系统、电子商务平台、在线客服等。
这些服务可以帮助企业实现物流信息化、数字化、智能化，提高物流服务质量和效率。
总结第三方物流是企业物流管理的重要方式，它可以为企业提供全面、专业、高效的物流服务。
随着市场竞争的加剧和物流技术的不断创新，第三方物流公司将会越来越重要，同时也需要不断提高自身服务质量和水平，以满足企业的需求。
第三方物流详解
细说第三方物流第三方物流(Third Party Logistics，TPL)是20世纪80年代由美国物流管理委员会首先提出的。
1988年，美国物流管理委员会的一项客户服务调查中，首次采用了“第三方服务提供者”一词。
第三方物流是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的，他通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。
因此又称为合同物流(Contract Logistics)、外包物流(Outsourcing Logistics)、物流联盟(Logistics Alliance)。
目前关于第三方物流的定义有很多，国内外还没有一个统一的定义。
在中国2001年公布的《物流术语标准》中，将第三方物流定义为“供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式”。
实际上第三方物流是物流渠道中的专业化物流中间人，以签订合同的方式，在一定期间内，为其他公司提供的所有或某些方面的物流业务服务。
从广义的角度以及物流运行的角度看，第三方物流包括一切物流活动以及发货人可以从专业第三方物流商处得到的其他一些增值服务。
提供这一服务是以发货人和第三方物流商之间的正式合同为条件的。
这一合同明确规定了服务费用、期限及相互责任等事项。
常见的第三方物流服务包括物流系统设计、报表管理、货物集运、选择承运人、海关代理、信息管理、仓储管理、业务咨询、价格谈判等。
狭义的第三方物流专指本身没有固定资产但仍承接物流业务，借助外界力量，负责代替发货人完成整个物流过程的一种物流管理方式。
第三方物流公司承接了仓储、运输代理后，为减少费用的支出，同时又要使生产企业觉得有利可图，就必须在整体上尽可能地加以统筹规划，使物流合理化。
实际上，第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务，中间商以合同的形式在一定期限内提供企业所需的全部或部分物流服务。
物流与第三方物流服务
物流与第三方物流服务物流是指包括运输、仓储、装卸、包装等在内的商品运输全过程。
随着全球化和电子商务的迅猛发展，物流行业变得越来越重要。
而在物流行业中，第三方物流服务公司起到了至关重要的作用。
本文将从物流的定义和作用、第三方物流服务的优势、第三方物流服务的分类等方面深入探讨物流与第三方物流服务的关系。
一、物流的定义和作用物流是指商品从生产者到消费者之间所进行的流通环节。
它涉及到商品的存储、运输、包装以及信息流的管理等多个环节。
物流的主要目的是保证产品按时、按量、按质地到达目的地。
物流作为商品流通的重要环节，对于企业的运作起到了至关重要的作用。
准确、高效的物流管理可以提高企业的竞争力、降低运输成本、提高客户满意度。
二、第三方物流服务的优势第三方物流服务是指企业将物流管理的责任和任务交由第三方机构或公司来完成。
与自营物流相比，第三方物流服务具有以下优势：1. 专业性：第三方物流服务公司拥有丰富的物流管理经验和专业的物流团队，能够为企业提供全方位的物流解决方案，提高物流运作效率。
2. 灵活性：企业可以根据自身需求选择不同的第三方物流服务商，根据市场需求进行灵活调整，降低运营成本。
3. 资源共享：第三方物流服务公司通常拥有庞大的物流网络和丰富的资源，能够提供全国范围内的物流服务，为企业节约物流成本。
4. 降低风险：将物流任务交由第三方物流服务公司来完成，可以降低企业的风险，避免因物流问题带来的损失。
三、第三方物流服务的分类根据物流服务的不同环节和内容，第三方物流服务可分为以下几类：1. 仓储物流服务：包括仓库的租赁、商品的存储管理、库存管理等环节。
第三方物流服务公司可以根据客户需求提供不同类型的仓储解决方案，为企业提供便捷的仓储服务。
2. 运输物流服务：涉及到货物的运输、配送等环节。
第三方物流服务公司可以根据客户需求选择合适的运输方式（如公路运输、铁路运输、航空运输等），确保货物按时、安全地到达目的地。
3. 供应链管理服务：涵盖了物流、采购、生产和销售等环节。
第一方物流、第二方物流、第三方物流、第四方物流
根据实际物流承担方的不同，以及相关社会组织在物流过程中所扮演的角色不同，我们可以将这些物流形式分别称为不同方物流。
例如，“第一方物流”、“第二方物流”、“第三方物流”、“第四方物流”以及“第五方物流”等等。
一、第一方物流第一方物流（the First Party Logistics, 1PL）是指由物资提供者自己承担向物资需求者送货，以实现物资的空间位移的过程。
传统上，多数制造企业都自己配备有规模较大的运输工具（如车辆、船舶等）和运输自己产品所需要的仓库等物流设施，来实现自己产品的空间位移。
特别是当产品输送量较大的情况下，企业比较愿意由自己来承担物流的任务。
但是，随着市场竞争日趋激烈，企业越来越注重从物流过程中追求“第三利润”，由此企业感到，由制造商自己从事物流确实存在一系列问题。
例如以下一些问题随着第三方物流的兴起显得越来越突出：1）由于产品的市场需求在时间上是不平衡的，企业配置物流设施是根据需求旺季能力确定还是淡季？这往往成为企业头疼的事；无论怎样配置都可能造成物流能力的浪费或紧张。
2）制造企业的核心竞争能力在于它所制造的产品，而从事物流业却非其核心竞争能力的业务，因此，从事物流业务的成本一般比专业物流企业要高。
3）企业自己从事物流很难构造一个有效的物流网络，因此几乎难以达到JIT的要求，特别是供需双方在地理位置上相距较远的情况下，企业无法实现有效的物流。
4）随着第三方物流的兴起，并能提供日趋完善的物流服务，使得第一方物流原有的一些优势淡然失色。
二、第二方物流第二方物流（the Second Party Logistics, 2PL）是指由物资需求者自己解决所需物资的物流问题，以实现物资的空间位移。
传统上的一些较大规模的商业部门都备有自己的运输工具和储存商品的仓库，以解决从供应站到商场的物流问题。
但是，传统的由第二方承担的物流同样存在着以下一些问题：1）自备运输工具和仓库已经使物资需求者（主要是商业部门）的经营成本过高，在微利的商业经营时代，这种成本的支出是商业企业难以承受的。
三方物流与物流业课件
2、社会化大生产、流通数量增大、并复杂化 是第三方物流产生的条件
（1）随着社会科技发展、生产力水平提高，特别是交通 基础设施的完善，运输手段的现代化，为社会大生产、 大流通创造了条件，使商品流通数量增大。
（2）消费需求多样化，个性化、国际化，使商品流通复杂 化。
因此企业物流运作，企业自身无法解决，需要更具专业优势 与经验的专业服务部门来完成企业物流运作。
4、不是向货主提供一般性的物流服务，而是提供增值物流服务的现 代物流活动。
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（二）现代物流公司类型
1、资产型
（1）具有实物物流功能的资产。如机械设备，交通工具、港口、仓库、车 站、马头等。
（2）具有信息资产。如信息系统的软硬件，及其网络。
2、管理型
不是把拥有实物、信息资产作为向客户服务的主要手段，而是以本身 的管理、信息情报、人才等优势作为第三方物流的核心竞争力。
物流
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三、第三方物流的优势与益处
1、优势
（1）专业化管理；
（2）专业服务经验； （3）专业设备设施投资方面的优势；
（4）规模优势；
（5）信息优势；
（6）网络优势；物流网络与信息网络
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2、益处
第三方物流给企业（顾客）带来了众多益处，主要表现在：
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四、国内外第三方物流状况
1、国外第三方物流情况简介
作为物流业的新兴领域，第三方物流业在国外的物流市场 上已经占据了相当可观的比例。
据了解，德国总的物流市场达到346亿美元，其中第三方物流 企业的营业额为80多亿美元，占到德国总的物流市场份额的
第5章第三方物流
4、组建物流连锁网络的意义
▪ 物流连锁经营能够适应社会化大生产和 现代物流发展对公路运输业提高运输集 约化程度的客观要求
▪ 物流连锁网络可以大幅度提高中小公路 运输企业的组织化程度
▪ 物流连锁网络有利于公路运输企业的规 模经营
▪ 物流连锁经营是公路运输的营销革命
▪ 物流连锁网络的建立改变了物流企业之 间传统的竞争关系
2、第三方物流企业的虚拟运营
一是必须拥有自身核心竞争力；二是 慎重选择合作伙伴（单个组织或实现功能 互补或实现优势互补）；三是努力减少摩 擦。以“虚”务“实”，逐步建立现代意 义上的大型企业。
（3）网络化合作经营
网络化合作经营方式是指物流企业 间既有纵向合作也有横向合作的的全方 位合作经营模式。一般不完全资产型第 三方物流企业都采用这种合作方式。
5.2.2物流企业联盟的优势与风险
1、物流企业联盟优势 (1)市场共享 (2)技术共享 (3)业务能力共享
2、物流企业联盟风险 （1）物流合作伙伴选择的风险 （2）控制权丧失的风险 （3）不合作行为的风险 （4）服务质量连带风险
第5章 第三方物流企业运作模式
5.1物流一体化(Integrated Logistics) 5.2第三方物流企业战略联盟 5.3第三方物流企业连锁经营 5.4第三方物流企业虚拟经营
5.1.物流一体化(Integrated Logistics)
重点： 物流一体化的概念。
5.1.1物流一体化涵义
▪ 所谓物流一体化(Integrated Logistics)就 是为了满足客户的价值需求，使产品或 劳务在由生产企业、经由物流企业、销 售企业、直至消费者的供应或传递的整 体化和系统化。
2、物流连锁网络的运作基础 一是货流的发生地和目的地的运量
第三方物流与物流业课件
02
物流业的发展历程
物流业的起源
物流业起源于20世纪初的美国，最初是为了满足战争物资运输的 需求而发展起来的。
随着经济的快速发展和国际贸易的增加，物流业逐渐成为支撑经 济发展的重要产业之一。
物流业的发展阶段
初级阶段
物流业以运输、仓储为主要业务，服务范围有限， 主要服务于国内市场。
发展阶段
物流业开始提供综合物流服务，包括运输、仓储、 配送、包装、装卸等，并开始向国际市场拓展。
第三方物流的发展趋势
智能化
绿色化
随着物联网、大数据和人工智能等技术的 发展，第三方物流将逐渐实现智能化，提 高运营效率和降低成本。
随着环保意识的提高，第三方物流将更加 注重绿色化发展，通过节能减排、循环利 用等方式降低对环境的影响。
专业化平台化ຫໍສະໝຸດ 随着市场需求的多样化，第三方物流将逐 渐向专业化方向发展，提供更加专业化的 物流服务。
第三方物流与物流业课件
目
CONTENCT
录
• 第三方物流概述 • 物流业的发展历程 • 第三方物流在物流业中的应用 • 第三方物流的运作模式 • 第三方物流的未来发展
01
第三方物流概述
第三方物流的定义
第三方物流是指由物流劳务的供方和需方之外的第三方去完成物流服务的运作过程。第三方 物流提供者在特定的时间段内，通过租赁或者外包的形式，利用专业的物流服务提供者提供 的物流设施和设备，为客户企业提供个性化的物流服务。
提高企业灵活性
企业可以根据自身的业务需求，选择不同的第三 方物流提供商，提高企业的灵活性。
提高企业核心竞争力
企业将非核心业务的物流外包给专业的第三方物 流提供商，可以专注于自身的核心业务，提高企 业的核心竞争力。
第三方物流与物流一体化
第三方物流与物流一体化
胡双增;张铎
【期刊名称】《中国交通信息化》
【年(卷),期】2000(000)03X
【摘要】<正> 第三方物流随着物流业发展而发展。
物流业发展到一定阶段必然会出现第三方物流的发展,而且第三方物流的占有率与物流产业的水平之间有着非常规律的相关关系。
西方国家的物流业实证分析证明,独立的第三方物流要占社会的50%,物流产业才能形成。
所以,第三方物流的发展程度反映和体现着一个国家物流业发展的整体水平。
第三方物流是指由物流劳务供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流动作方式。
第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。
在某种意义
【总页数】1页(P40-40)
【作者】胡双增;张铎
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】U
【相关文献】
1.基于物流一体化理论发展第三方物流的对策 [J], 姜华
2.我国第三方物流一体化发展路径研究 [J], 杜漪;马法洲;李真
3.第三方物流一体化的实证分析 [J], 李严锋;普国安
4.第三方物流与物流一体化 [J], 胡双增;张铎
5.物流一体化理论对中国第三方物流企业发展的启示 [J], 宋伟
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第三方物流
1第三方物流：是有供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式2.第三方物流特征;1以合同为导向的物流服务2新型客户关系的物流服务3个性化的物流服务4以现代电子信息技术为基础3.物流一体化：就是以物流系统为核心，对有生产企业，并经由物流企业、销售企业，直至消费者的供应链的整合化和系统化4．第三方物流利益来源：1作业利益2经济利益3管理利益4战略利益5.影响交易费用的决定因素：1交易主体行为2交易特征6.核心竞争力：企业独特拥有的、为消费者带来特殊效用、是企业在某一市场上长期具有竞争优势、获得稳定超额利润的内在能力资源7.业务外包：是指企业为了获得比单纯利用内部资源更多的竞争优势，将其非核心任务交由合作企业完成的一种经营方法8.影响第三方物流服务的需求的因素：1原有物流系统的限制2企业抵制变化的惰性3对第三方物流服务缺乏认识4企业惧怕丧失控制和商业机密外露5物流外包的复杂性以及我国第三方物流服务商物流服务能力较弱6第三方物流服务的效果评价不确定性9.第三方物流服务风险的表现形式：1合作双方未达成共识2第三方物流服务供应方承诺过高而无法履行3物流服务购买方管理人员隐藏抵触情绪或不能获得高层支持4物流服务不能满足最终客户需求5协议导致利益损失10.物流服务持续改进的种类：1内涵型持续改进2外延型持续改进3开发型持续改进11.运输管理的基本原理：1规模原理2距离原理3服务原理4成本原理12.运输的一半业务流程：接单管理、发运管理、到站管理、签收管理13.运输合理化：1分区产销平衡合理运输2按经济流向组织商品运输3直达直线运输4:“四就直拨”运输5合理使用运输工具6考虑输送系统的基本特征7运输网络的合理配置8选择最佳的运输方9推进共同运输10建立有效地信息系统14.影响运输成本的因素：距离、数量、比重、可堆码度、装卸难度、责任、市场因素15.影响库存控制的因素：1库存策略2服务水平3安全库存4库存成本5产品特征6需求波动7市场营销策略8采购订单9企业生产运营系统的可靠性16.第三方物流项目管理：是指第三方物流项目管理者为了实现其目标，按照客观规律的要求，运用系统工程的观点、理论和方法，对第三方物流项目发展周期中的各阶段工作进行计划、组织、控制、沟通和激励，以取得良好效益的各项活动的总称17.第三方物流项目管理工作过程：1启动工作过程2计划工作过程3执行工作过程4控制工作过程5收尾工作过程18.第三方物流项目管理的特征：1项目管理队伍专业化2项目管理需求个性化3项目管理结束人为化4项目管理控制全程化19.第三方物流服务项目监控的目标：1物流配送系统必须以精确的时间、精确的地点以及精确的服务方式满足客户的要求2物流配送系统的运作必须以不断降低存货水平为前提3迫于竞争的需求，必须以降低的成本和高效率运作完成物流配送20.客户满意度：是指客户对企业以及企业产品或服务的满意程度21.物流服务如何满足客户服务需求？1加强定制服务的能力和提供更高的服务水平2从一致性和可靠性两个方面改进服务质量3缩短订单的前置时间4提高供应链的效率和价值5加强客户和企业之间的联系22.满足客户服务需求需要解决的问题;1是否充分和真正理解客户需求2识别和确定关键的物流服务增值因素3建立实际的客户服务目标4衡量和沟通客户服务的表现23.客户忠诚度：是指客户满意后而产生的对某种产品品牌或公司的信赖、维护和希望重复购买的一种心理倾向24.影响客户忠诚度的因素：服务质量、客户感知价值、服务补救25.物流成本管理环节：1物流成本预测2物流成本决策3物流成本计划4物流成本控制5物流成本核算6物流成本分析26.物流成本预测的程序：1根据企业总体目标提出初步物流成本目标2初步预测在目前情况下物流成本可能达到的水平，找出达到成本目标的差距3考虑各种降低物流成本的方案，预计实施各种方案后物流成本可能达到的水平4选取最优物流成本方案，预计实施后的物流成本水平，正式确定物流成本目标27.物流成本核算的意义：1提高人们对物流重要性的认识开辟降低成本、增加利润的“第三源泉”2为企业物流管理决策提供信息3为制定物流服务价格提供资料4及时发现物流管理活动中存在的问题，促使物流管理水平的提高28.影响物流成本的因素：1物流合理化2物流质量3物流效率4物流人才29.第三方物流企业负责衔接的供应链中信息共享方式：EDI方式、外部数据库方式、第三方企业方式、信息平台方式30.第三方物流信息系统功能层次结构：1数据库管理层2管理控制层3决策分析层4战略管理层31.第三方物流信息系统的功能模块：1客户管理模块2订单管理模块3仓储管理模块4运输管理模块5财务管理模块6辅助决策模块32.电子数据交换EDI:根据商定的交易或电文数据的结构标准实施商业或行政交易从计算机到计算机的电子传输33.环境研究对第三方物流企业决策的重要影响：1经营环境分析有助于提高第三方物流企业决策的正确性2经营环境分析可以提高第三方物流企业决策的及时性3经营环境分析可以提高第三方物流企业决策的稳定性34.第三方物流企业战略的构成要素：1服务与市场范围2增长向量3竞争优势4协同效应35.第三方物流企业战略设计构思要点：1战略总体设计构思要突出第三方物流的战略优势2第三方物流经营要贯彻准时（JIT）和有效客户响应（ECR）的准则3信息技术支持第三方物流战略的重点36.第四方物流：第四方物流供应商是一个供应链的集成商，他对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理，提供一套供应链解决方案37第四方物流对第三方物流企业的发展启示：1供应链集成物流服务策略2第三方物流功能集成策略3应用公共物流平台策略。
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随着市场竞争的不断深化和加剧，企业建立竞争优势的关键已由节约原材料的“第一利润源泉”和提高劳动生产率的“第二利润源泉”，转向建立高效的物流系统的“第三利润源泉”。
20世纪80年代，西方发达国家，如美国、法国和德国等就提出了一体化的现代理论，应用和指导其物流发展取得了明显的效果，使它们的生产商、提供商和销售商均获得了显著的经济效益。
美国十几年的经济繁荣期既与该国重视物流一体化的理论研究与实践、加强供应链管理、提高社会生产的物流效率和物流水平是分不开的。
亚太物流联盟主席指出，物流一体化就是利用物流管理，使产品在有效的供应链内迅速移动，使参与各方的企业都能获益，使整个社会获得明显的经济效益。
所谓物流一体化，就是以物流系统为核心的由生产企业、经由物流企业、销售企业，直至消费者的供应链的整合化和系统化（如图2-9所示）。
它是物流业发展的成熟的阶段。
物流业高度发达，物流系统完善，物流业成为社会生产链条的领导者和协调者，能够为社会提供全方位的物流服务。
物流一体化的发展可进一步分为三个层次：物流自身一体化、微观物流一体化和宏观物流一体化。
物流自身一体化是指物流系统的观念逐渐确立，运输、仓储和其他物流要素趋向完备，子系统协调运作，系统化发展。
微观物流一体化是指市场主体企业将物流提高到企业战略作为纽带的企业联盟。
宏观物流一体化是指物流业发展到这样的水平：物流业占到国家国民总产值的一定比例，处于社会经济生活的主导地位，它使跨国公司从内部职能专业化和国际分工程度的提高中获得规模经济效益。
物流一体化是物流产业的发展形式，它必须以第三方物流充分发育和完善为基础。
物流一体化的实质是一个物流管理的问题。
既专业化物流管理人员和技术人员，充分利用专业化物流设备、设施，发挥专业化物流运作的管理经验，以求取得整体最优的效果。
同时，物流一体化的趋势为第三方物流的发展提供了良好的发展环境和巨大的市场需求。
从物流业的发展看，第三方物流是在物流一体化的第一个层次上出现萌芽的，但是这时只是数量有限的功能性物流企业。
第三方物流在物流一体化的第二个层次得到迅速发展。
如专业化的功能性物流企业和综合性物流企业的出现，并发展很快。
这些企业发展到一定水平，物流一体化就进入了第三个层次。
西方发达国家在发展第三方物流，实现物流一体化方面积累了较为丰富的经验。
德国、美国、日本等先进国家认为，实现物流一体化，发展第三方物流，关键是具备一支优秀的物流管理队伍。
要求管理者必须具备较高的经济学和物流学专业知识和技能，精通物流供应链中的每一门学科，整体规划水平和现代管理能力都很强。
第三方面物流和物流一体化的理论为中国的国有大中型企业带来一次难得的发展机遇和契机。
即探索适合中国国情的第三方物流运作模式；降低生产成本，提高效益，加强竞争力。
美国的联邦快递和日本的佐川急便是国际著名的专门从事第三方物流的企业，1995年这两家公司的营业额分别为125亿美元和57亿美元。
国内专业化的物流企业主要是一些原来的国家大型仓储运输企业和中外合资、独资企业，如中国储运公司、中外运公司、大通、敦豪、天地快运、EMS、宝隆洋行等。
近年来，各公司的营业额均在1亿元以上，营业范围涉及全国配送、国际物流服务、多式联运和邮件快递等。
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