综合楼排架专项方案

1工程概况

1工程总概况

1.1工程名称：上海大众汽车有限公司汽车二厂扩建项目综合楼

1. 2建设地点：嘉定区安亭镇于田路123

1. 3建设单位：上海大众汽车有限公司

1. 4设计单位：上海市机电设计研究院有限公司

1. 5监理单位：上海建科工程咨询有限公司；

1. 6施工单位：江西广泓建设工程集团有限公司

1. 7工程占地面积为：792平方米；总建筑面积为：2415平方米。建筑层数为三层（局部楼梯间出屋面）。建筑高度：16.200米（室外地面至女儿墙顶）

2编制依据

2.1 JGJ130-2001 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范

2.2 JGJ80-91 建筑施工高处作业安全技术规范

2.3 GB50204-2002 砼结构工程施工质量验收规范

2.4 DG/TJ08-016-2004 钢管扣件水平模板的支撑系统安全技术规程

2.5相关工程施工图

3排架施工方案

3.1材料选择

对进入现场钢管、扣件等配件进行验收，钢管应符合《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235A钢材的有关规定，扣件应符合《钢管脚手架扣件》（GB18831）中的有关规定，扣件应符合质检报告等证明材料，对反复使用的钢管应检测其壁厚，壁厚不得小于公称壁厚90％，不得使用不合格的产品。

对于新的钢管、扣件，进场前钢管必须提供产品质量证明书、质量检验报告等质量证明材料，进场前扣件必须提供生产许可证、检测报告和产品质量合格证等质量证明材料。对于旧钢管、扣件，进行前必须进行复试，复试合格后方可进场。

选用的钢管、扣件的厂家或租赁公司必须提供钢管、扣件备案证明文件。

钢管表面平直光滑，壁厚均匀，不应有裂缝、分层、毛刺、硬弯、电焊结疤、压痕和深的划痕，其表面应有防锈处理。

扣件使用前必须检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现的螺栓必须更换。扣件使用前应进行防锈处理

经验收合格的钢管、扣件应按规格、种类，分类整齐堆放、堆稳。堆放地不得有积水。

梁模板

面板采用18mm九夹板、50×100木方（内楞或内龙骨）现场拼制，圆钢管48×3.5（外龙骨）支撑，采用可回收M16对拉螺栓进行加固。梁底采用50×100木方支撑。承重架采用扣件式钢管脚手架，由扣件、立杆、横杆、支座组成，采用φ48×3.5钢管。

板模板

采用18mm厚优质九夹板，板底采用50mm×100mm方木支撑，承重架采用扣件式钢管脚手架，由扣件、立杆、横杆、支座组成，采用φ48×3.5钢管。

3.2排架方案设计

3.2.1 本工程一层层高6.0m, 二层层高

4.5m, 三层高4.5m，为超过4m的高排架。

3.2.2 梁板模板承重支撑采用钢管扣件搭设排架。

3.2.3现浇板模板排架：现浇板支撑排架立杆，周边距墙400mm，中间按纵横间距不大于800mm均匀排列。水平杆按设置步距纵横向布置，交叉处用扣件与立杆连接固定。底道水平杆上皮离地200mm（称扫地杆），第二道水平杆上皮离地2000mm，以后按每步1800mm增加，上道水平杆上皮离现浇板底（或梁底）距离为模板厚度加木搁栅高度。排架垂直剪刀撑设置：纵横向沿梁环形连续设剪刀撑；11米和12米跨中间加设一道剪刀撑。

3.2.4梁模板支撑架：梁支撑架两侧立杆间宽度不大于1000mm，两侧立杆纵向间距不大于800mm。当梁宽大于500时，梁支撑架两侧立杆间宽度不大于1600mm，梁底另增加两排承重立杆。支撑立杆与现浇板排架立杆布置基本相协调。

施工前由专职测量师从控制点对所需施工部位进行轴线定位和标高放样，并通过技术部门和监理工程师的复核认可。

对竖向构件、梁等细部由关砌根据测量师开出的轴线，依据施工图纸，放出其边线，供施工人员搭设模板排架使用，并由技术部门进行复核。

关砌对模板的标高、排架立杆轴线进行控制，由项目工程师或技术员进行复核。

木工翻样、质量员应及时对柱模、墙模的垂直度以及截面尺寸进行复核，只有在确保柱模固定，同时确保柱模的垂直度以后方能铺设平台模、梁模，严禁擅自铺设。

首先根据楼面轴线测量孔引测建筑物的主轴线的控制线，并以该控制线为起点，引出每道细部轴线，根据轴线位置放出细部截面位置尺寸线、模板500（mm）控制线，以便于模板的安装和校正。在排架区域放出高排架立杆轴线（即弹出排架线）。

3.4高排架搭设

排架采用Ø48×3.5钢管，连接用直角、对接、方向扣件。

高排架施工须在楼层上弹好排架线。

3.5排架立杆：

排架搭设前，在梁线弹放后立即在楼面上相应的位置弹出排架立杆线，特别是严禁遗漏梁下的排架墨线。

立杆下应使用垫木，增加接触面积，使支撑反力均匀传给下层楼板，立杆不得直接接触下层楼板而破坏楼表面砼。

排架立杆顶部标高是控制梁、板底面标高的重要依据，关砌在设置标高控制点时应密切注意，在铺设梁、板底模前应重点复核其标高。

高排架立杆纵、横间距为800 。

梁宽大于等于500的，梁下的设置双承重立杆，承重立杆间距沿梁跨度方向600设置。梁高大于等与900的，梁下的设置双承重立杆，承重立杆间距沿梁跨度方向600设置。梁宽为400及梁高在600～900之间的，梁下的设置单承重立杆，承重立杆间距沿梁跨度方向600设置。

排架立杆应竖直设置，2m高度的垂直允许偏差为15mm，当梁模排架采用单根立杆时，立杆应设在梁模板中心线处，其偏心距不大于25mm。

立杆和扫地杆必须同预埋的地锚桩（预埋）可靠连接。

梁下加密的排架立杆应同其他立杆一起施工，梁下的原则上不允许后加。以保证排架的搭设质量。

立杆在同一水平面内对接接长数量不得大于总数量的1/3，接长点应在层距端部的1/3距离范围内，接长杆应均匀分布在支撑架体平面范围内。严禁相邻两根立杆同步接长，立杆的接长应取满足支撑高度的最少接点原则。

3.6排架牵杠：

高排架设置三道水平牵杆及一道扫地管，排架牵杠间距严格控制，步高不超过1800。

牵杠纵、横间距根据立柱间距设置（800间距），步距控制在1800以内，纵、横两个方向的牵杠在同一节点与立柱连接。

纵横向水平杆接长采用搭接时应符合下列规定：

搭接扣件应交错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内；两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm；各接头中心至最近主节点的距离不大于纵距的1/3。

搭接长度不应小于1m，应等间距设置2个放置扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm。

严禁在排架立杆顶部用钢管搁栅代替牵杠作用而取消最上那根牵杠。

排架顶部的牵杠标高必须用水平仪控制。横楞顶标高为平台板（或梁）底面标高减去木模厚度和搁栅厚度。

3.7斜撑（抛撑）的设置：

对无穿螺栓的截面较小的梁两侧需要布置小斜撑，斜撑钢管长度1000～1200，间距同梁下梁纵向的立杆，一般为700或800。

板墙内侧设置斜杆，斜杆一端撑于底板预留的短钢管上，一端撑于板墙上的围檩上。

沿板墙高度设3道斜撑，斜撑与围檩连接可靠。横向的间距为1600。

3.8剪刀撑的设置：

纵、横向剪刀撑沿梁两侧环形连续设置，剪刀撑与地面夹角为45～60°，跨度为11米和12米的两跨中间加设一道剪刀撑。

剪刀撑跨越立杆的最多根数