丙烯卸车流程比选及优化样本
丙烯汽车槽车卸车平台及装卸臂设计
丙烯汽车槽车卸车平台及装卸臂设计1概述近年来，随着化学工业的迅速发展，作为基础原料之一的丙烯产量及消费量增长很快。
某些以丙烯为原料的企业为了降低生产成本，从国外或国内某地购入质优价廉的丙烯，这样，就形成了丙烯的合理流动，从而使丙烯装卸车的设计工作显得尤为重要。
根据《石油化工企业设计防火规范》%&’$!($ ) *# 规定，丙烯属于液态烃，常压下为气态，这就给丙烯装卸车设计带来一些困难。
笔者通过近两年来对吉化集团公司内部丙烯火车、汽车装卸车的设计，积累了一些有关丙烯装卸车的设计经验，愿与同行共同探讨。
2工艺流程丙烯的装卸就是从运输容器中将丙烯灌入储罐，以及从储罐再将丙烯灌注入活动储罐。
常用的方法有压缩机加压装卸法、泵装卸法、加热装卸法、静压差装卸法以及压缩气体加压装卸法等。
2.1压缩机加压装卸法在需要灌注的储罐和需要排空的槽车之间的丙烯气态管道上，安装无油润滑液化石油气压缩机。
用它将需要灌注的储罐中的丙烯蒸汽抽出，加压送到拟排空的槽车中，使槽车中的丙烯蒸汽压力升高，储罐中的丙烯蒸汽压力降低，在槽车和储罐之间形成的压力差为0.15-0.3mpa，这样槽车的液态丙烯就借此压力差被压送到需要灌注的储罐中去。
这是丙烯卸车中较常用的方法该法具有较高的生产能力，可以同时对几个槽车进行加压，槽车内的液态丙烯卸完后，还可以用压缩机将槽车中的气态丙烯抽回至储罐，这时关闭阀!、阀"、阀#和阀$。
打开阀%和阀&。
槽车中剩余压力最低维持在0.15-0.3mpa，以免负压，空气渗入，在内部形成爆炸性气体。
但究竟维持多少也应根据生产成本而定。
用此方法进行丙烯装车时，关闭阀!、阀"和阀#，打开阀%、阀&和阀$，即可实现丙烯由丙烯球罐灌入丙烯槽车。
2.2泵装卸法在槽车和储罐之间的丙烯液态管道上，安装液化石油气泵，来进行丙烯灌注和排空。
但这种方法不可能除去罐车中的任何蒸汽，使用此方法时必须解决好泵入口端的净压头问题。
丙烯装卸工艺改造方案
丙烯装卸工艺改造方案丙烯装卸工艺改造方案一、改造内容1、原PL0502a,b管线各增加一根旁路管线作为装船时使用。
2、原PL7101，PL7102管线各增加一根旁路管线作为卸车时使用。
3、原PL0507管线增加一个阀门。
4、原PL0508管线连接位置修改。
5、N0501管线阀门改为PN25.6、增加部分清管接头（详见流程图）。
7、建议预留一台压缩机位置。
二、改造后工艺简述1、卸船工艺自码头来的船运丙烯用船泵通过丙烯液相管道送至球罐储存，丙烯球罐气相通过气相管道回到船仓。
或采用压缩机抽球罐气相，压缩后气相通至船仓。
卸船后液相管道内液态丙烯用船上压缩机或库区压缩机高压气体压至球罐。
2、装船工艺装船外运时,用船上丙烯压缩机或库区丙烯压缩机抽船仓气相，压缩后气相通至丙烯球罐。
球罐内液相丙烯用过液相管道液相压至船仓。
3、装车工艺汽车外运时,用丙烯汽车装车泵经汽车装车鹤管送至汽车槽车，气相回至球罐。
槽车压力较大时，采用压缩机抽槽车气相，压缩后气相通至球罐。
4、卸车工艺（1）仅采用压缩机卸车工艺（卸车速度慢）卸车时开压缩机抽球罐气相，加压后通过汽车装车鹤管气相管进汽车车槽车，槽车内液体丙烯通过汽车装车鹤管液相管经PL0507、PL0509至球罐。
（2）采用压缩机及丙烯泵联合卸车工艺卸车时，开压缩机抽球罐气相，加压后通过汽车装车鹤管气相管进汽车车槽车，关闭PL0507新增加的阀门，槽车内液体丙烯通过汽车装车鹤管液相管经PL0507阀门后管线、PL0508后至PL0504，经丙烯泵加压后，通过PL0506、PL0507新增加的阀门前管线、PL0509至球罐。
丙烯卸车采用汽车衡称量的方法进行计量。
1。
丙烯槽车卸料安全操作规程
卸料安全操作规程1、卸料前准备工作：槽车进入公司，必须由门卫登记，板料相关登记手续后，方可进入卸料区。
2、槽车在指定位置停车后，要用手制动并切断电源，熄灭引擎，司机离开驾驶室。
3、在槽车前方放置警示牌，未经许可，严禁私自挪动，在前后轮下各垫上一块固定板，防止车轮滑动。
4、操作人员必须穿戴好劳动防护用品。
5、接到槽车卸货单，确认卸货数量，认真核对储罐号。
6、检查槽车安全附件是否齐全。
7、连接槽车与装卸台的静电接地线。
8、连接槽车与装卸台的液相、气相软管。
9、将槽车的气液相与装置的气液相管连接，检查连接处是否泄漏。
10、打开丙烯罐区来的丙烯气管道上的阀门。
11、一起准备就绪，打开压缩机进口阀，开启压缩机，渐渐关小回流阀，同时渐渐打开出口阀，主要压缩机上的进气排气压力表读数。
12、当槽车气相压力大于卸料储罐压力0.1MPa时，打开液相管阀，将液相丙烯送入储罐，调节回流阀、出口阀，使压缩机进口、排空压力保持基本稳定，使进排气压力差小于0.6MPa。
13、通过压缩机进气、排气压力趋于平衡，观看槽车液位计或听压送管道的声音可以判断槽车是否还存有丙烯液体，当液体丙烯槽车卸完，关闭液相管上的阀门，停止压缩机，关闭压缩机上的进口阀和出口阀。
14、槽车残液回收。
将压缩机底部考克打开排气，然后将四通阀切换到反开（手柄呈水平），打开压缩机进口阀和出口阀，启动压缩机，将槽车中的丙烯气反向从气相管抽回丙烯储罐，注意槽车压力，使槽车压力不得低于0.6MPa，回收作业结束，停止压缩机，关闭气相阀，将所有阀门切换到下一次丙烯卸车前准备状态。
15、拆除气、液相软管，排除连接处的残余丙烯气体，拆除静电接地线，关闭槽车作业箱。
16、做好卸车记录。
17、待装卸台周围丙烯气体浓度扩散稀释后，经允许后槽车方可启动驶离。
丙烯卸车流程及安全注意事项
丙烯卸车流程及安全注意事项丙烯是一种极易燃的化学品，因此在卸车过程中必须严格遵守操作规程和安全注意事项。
以下是丙烯卸车流程及安全注意事项的详细介绍：一、卸车流程：1. 停车位置选择：选择远离热源和火种的地方停车，保持车辆与周围障碍物的距离。
2. 装卸枪连接：将装卸枪连接到卸车管道上，并确保连接处无泄漏。
3. 阀门操作：打开卸车阀门并调整流量，开始卸车。
4. 监控流量：卸车过程中需始终监控流量，确保不会超出车辆的承载能力。
5. 结束卸车：当丙烯卸完后，关闭卸车阀门，并等待装卸枪、管道等内部丙烯全部排空后再进行拆卸。
二、安全注意事项：1. 佩戴防护装备：卸车作业人员必须佩戴防毒面具、防静电服、防护手套等相关防护装备。
2. 灭火器和应急设备：卸车现场应备足够数量的干粉灭火器和其他应急设备，并且人员需了解正确使用方法。
3. 防火防爆措施：卸车现场禁止吸烟、明火，严禁使用打火机等易产生火花的物品，保持现场无尘、无积水，避免静电产生。
4. 通风和排气：卸车现场需保持通风良好，避免丙烯浓度过高，一旦发生泄漏需及时排气。
5. 预防泄漏：卸车作业人员需仔细检查装卸枪、管道等连接处是否牢固，卸车过程中需及时发现并处理泄漏情况。
6. 紧急处置：卸车现场需设置紧急处理方案和演练计划，一旦发生意外需迅速采取相应措施，保障人员和设备的安全。
丙烯卸车作业是一项高风险的操作，需要所有工作人员高度重视安全生产，严格按照流程和注意事项进行操作，确保卸车作业的安全和顺利进行。
作业人员需要不断加强技术培训，提高应对突发事件的能力，保障生产现场的安全稳定。
丙烯卸车流程及安全注意事项
丙烯卸车流程及安全注意事项一、丙烯卸车流程丙烯是一种常用的工业化学品，广泛用于塑料、橡胶、涂料等行业。
在生产和使用过程中，需要将丙烯从运输车辆中卸下。
丙烯属于易燃易爆品，卸车过程中需要严格遵守操作规程，确保安全。
下面将介绍丙烯卸车的详细流程。
1. 到达卸车点运输车辆在到达卸车点之前，应提前与接收单位联系，确认卸车地点、时间和方式。
在到达卸车点时，应停车并切断发动机。
2. 环境检查卸车点的环境应符合丙烯卸车的安全要求，包括通风良好、无明火、无静电积聚等。
卸车点的地面应平整、干燥，避免发生车辆倾斜或滑动的情况。
3. 安全防护在卸车过程中，驾驶员和卸车人员需佩戴符合要求的防护用品，包括防爆眼镜、防化服、化学手套等。
卸车现场应设置警示标志，防止他人靠近危险区域。
4. 接收设备准备接收单位应提前准备好卸车所需的设备和管道连接。
确保接收设备符合规范，无泄漏和损坏。
5. 接地接通丙烯卸车过程中，需使用接地线将运输车辆与地面接通，以防止静电积聚。
运输车辆和接收设备应互相接通，确保电位均衡。
6. 卸车操作打开运输车辆上的卸料阀，将丙烯缓慢释放到接收设备中。
在卸料过程中，需注意控制流速，避免溅洒和泄漏。
卸料结束后，关闭卸料阀，断开连接管道。
7. 清洗消毒卸车完成后，应对接收设备和连接管道进行清洗和消毒，确保下次使用时符合卫生要求。
8. 安全检查卸车完毕后，需对卸车设备和运输车辆进行安全检查，确保无泄漏和损坏。
对卸车现场进行清理，清除残留物和污染物。
9. 离开现场所有卸车人员和驾驶员确认无安全隐患后，方可离开卸车现场。
确保现场无人员滞留，关闭卸车区域门禁。
二、丙烯卸车安全注意事项1. 丙烯具有易燃易爆性，卸车过程中需远离明火和高温物品。
严禁在卸车现场吸烟或使用明火工具。
2. 在卸车过程中，应用防爆工具和防护用品，严格按照操作规程进行操作。
3. 卸车现场应保持通风良好，及时排除有害气体。
4. 丙烯属于危险品，卸车前需对接收设备和连接管道进行检查，确保正常无损。
丙烯卸车流程比选及优化
丙烯卸车流程比选及优化初宇红，郭华(中石油东北炼化工程有限公司吉林设计院,吉林吉林132002） [摘要]针对丙烯卸车的各种方法进行了论述和对比，并在吉林石化丙烯腈厂装卸车安全隐患整改项目中得到了很好的应用，为今后的设计提供了很好的经验。
丙烯卸车方法有压缩机加压卸车法、泵卸车法、静压差装卸法、加热装卸法,每一种卸车方法各有特点，要根据具体的实际情况选用。
1 丙烯卸车方案简介及比选1.1 压缩机加压卸车法这种方法是在待收料的储罐和需卸车的槽车之间的丙烯气相管道上装置压缩机。
用它将待收料的储罐中的液化丙烯蒸气抽出并送到需卸车的槽车中，使槽车的液化丙烯气蒸气压升高，以使槽车和储罐之间形成了一定的压差，这样槽车中的液态丙烯就借此压力被送到待收料的储罐中去。
槽车内的液态丙烯卸完后，还可用压缩机将槽车中的丙烯气相抽回至储罐。
此时，槽车中的剩余压力应维持在0.15～0.2 MPa（G），以避免一些预计不到的，以及其他因素造成压力继续下降时，引起空气的渗入，使内部形成爆炸性混合气体。
利用压缩机装卸时，储罐和槽车之间压差一般在0.2～0.3 MPa（G）左右。
压缩机加压卸车法优点：操作稳定、具有较高的生产能力，它可以同时对两个槽车进行卸车。
工艺流程简单，丙烯压缩机系统可利旧，节省投资。
缺点是电耗较大，气相管中积液对压缩机有影响，建议在压缩机前增加气液分离罐。
1.2 泵卸车法这种方法是在槽车和储罐之间的丙烯液态管道上，装设丙烯卸车泵来进行丙烯的卸车。
采用泵卸车时，丙烯液态管道上任何一点的压力不得低于操作温度下的饱和蒸气压力，管道上任何一点的温度不得高于相应管道内饱和压力下的饱和温度，以防止在管内产生沸腾现象，造成“气塞”，使丙烯“断流”。
为此，在泵的吸入端必须要有一定的静压头，避免液态丙烯发生气化。
泵卸车法工作原理见图1。
图1 泵装卸法工作原理图1中，槽车3内的丙烯，通过液态管道与泵入口端相连接。
槽车3内的液化丙烯蒸气压和位差压头△H，在泵2的入口端造成一个静压头，使液态丙烯从槽车3，通过泵2灌注入储罐1中。
丙烯卸车流程比选及优化
丙烯卸车流程比选及优化初宇红，郭华(中石油东北炼化工程有限公司吉林设计院,吉林吉林132002） [摘要]针对丙烯卸车的各种方法进行了论述和对比，并在吉林石化丙烯腈厂装卸车安全隐患整改项目中得到了很好的应用，为今后的设计提供了很好的经验。
丙烯卸车方法有压缩机加压卸车法、泵卸车法、静压差装卸法、加热装卸法,每一种卸车方法各有特点，要根据具体的实际情况选用。
1 丙烯卸车方案简介及比选1.1 压缩机加压卸车法这种方法是在待收料的储罐和需卸车的槽车之间的丙烯气相管道上装置压缩机。
用它将待收料的储罐中的液化丙烯蒸气抽出并送到需卸车的槽车中，使槽车的液化丙烯气蒸气压升高，以使槽车和储罐之间形成了一定的压差，这样槽车中的液态丙烯就借此压力被送到待收料的储罐中去。
槽车内的液态丙烯卸完后，还可用压缩机将槽车中的丙烯气相抽回至储罐。
此时，槽车中的剩余压力应维持在0.15～0.2 MPa（G），以避免一些预计不到的，以及其他因素造成压力继续下降时，引起空气的渗入，使内部形成爆炸性混合气体。
利用压缩机装卸时，储罐和槽车之间压差一般在0.2～0.3 MPa（G）左右。
压缩机加压卸车法优点：操作稳定、具有较高的生产能力，它可以同时对两个槽车进行卸车。
工艺流程简单，丙烯压缩机系统可利旧，节省投资。
缺点是电耗较大，气相管中积液对压缩机有影响，建议在压缩机前增加气液分离罐。
1.2 泵卸车法这种方法是在槽车和储罐之间的丙烯液态管道上，装设丙烯卸车泵来进行丙烯的卸车。
采用泵卸车时，丙烯液态管道上任何一点的压力不得低于操作温度下的饱和蒸气压力，管道上任何一点的温度不得高于相应管道内饱和压力下的饱和温度，以防止在管内产生沸腾现象，造成“气塞”，使丙烯“断流”。
为此，在泵的吸入端必须要有一定的静压头，避免液态丙烯发生气化。
泵卸车法工作原理见图1。
图1 泵装卸法工作原理图1中，槽车3内的丙烯，通过液态管道与泵入口端相连接。
槽车3内的液化丙烯蒸气压和位差压头△H，在泵2的入口端造成一个静压头，使液态丙烯从槽车3，通过泵2灌注入储罐1中。
丙烯槽车装卸安全操作规程
丙烯槽车装卸安全操作规程一、装卸前的检查准备工作1.车辆停放作业场所后拉上制动手阀，并在车辆下垫制动块，防止车辆意外滑动。
2.检查确认槽罐贮罐压力温度自爱允许范围内。
3.打开槽车阀门箱，将泵站气液相软管与槽车相应阀门连接牢固，并接好槽车消除静电装置。
4.开启槽罐气液相紧急切断阀，打开软管排阀，然后小开槽罐气液相球阀进行软管排气（空气)，当软管排气阀有丙烯气喷出时，随即关闭阀门，再将槽罐气、液相球阀开至全开状态。
5.开启贮罐气相裀、泵站阀，使贮罐、槽罐气相压力相平衡。
二.丙烯卸车操作程序1.接受并检查卸车任务单，了解任务要求。
2.检查贮罐液位、压力、温度及管路情况，确定卸车方案。
3.接好罐车接地线及装卸管路的气相管、液相管，开启罐车气相紧急切断阀，气相阀门。
4.开启贮罐、栈桥（或装卸柱〉气相阀门。
5.按规定启动压缩机，抽贮罐气体给罐车升压。
6.当罐车达到规定压力时，开启贮罐，栈桥〈或装卸柱〉的液相阀门;开启罐车液相紧急切断阀、液相阀门，开始卸车。
7.卸车过程中，要注意保持卸车压力差，不断检查作业情况，发现异常情况要及时处理。
8.卸液结束,关闭全部液相阀门。
9.压缩机改换进、排气方向，抽罐车气体输入贮罐，使槽车降压。
10.当罐车压力降至0.05-0.2Mpa(0.5-2kg/cm2)时，压缩机按规定停车，关闭全部气相阀门。
11.安全处理连接胶管中的余液、余气后，卸下胶管和接地线。
12.检查作业情况，合格时双方签字，填写运行记录。
13.在符合安全要求的条件下，罐车离开作业点。
三.丙烯装车操作规程1.接受并检查装车任务单，了解任务要求。
2.检查贮罐液位、压力、温度及管路情况,确定装车方案。
3.接好罐车接地线及装卸管路的气相管、液相管，开启罐车气相紧急切断阀，气相阀门。
4.开启贮罐、栈桥（或装卸柱）气相阀门。
5.按规定启动压缩机，抽罐车气体给贮罐升压。
6.当贮罐与罐车间压力达到规定值时，开启贮罐，装卸柱（或栈桥〉的液相阀门，开始装车。
丙烯卸车流程及安全注意事项
丙烯卸车流程及安全注意事项【摘要】丙烯是一种危险化学品，在卸车过程中需要特别注意安全事项。
在本文中，我们将介绍丙烯卸车流程及安全注意事项。
在卸车前的准备工作中，必须进行气体泄漏检查、安全设备检查等工作。
卸车操作流程包括连接泵车、启动泵车，并确保安全阀调整合适。
危险防范措施包括穿戴好防护装备、保持通风良好等。
紧急情况处理要做到迅速报警、疏散周围人员等。
防止事故发生的建议包括保持设备良好、定期检查等。
丙烯卸车需要严格按照流程进行，并时刻注意安全事项，以确保人员和设备的安全。
【关键词】丙烯、卸车流程、安全注意事项、准备工作、操作流程、危险防范、紧急情况处理、事故预防、结论。
1. 引言1.1 介绍丙烯卸车流程及安全注意事项丙烯是一种常用的化工原料，在工业生产中广泛应用。
而丙烯卸车过程虽然看似简单，但实际上需要严格遵守一系列的操作规程和安全措施，以确保工作人员和环境安全。
本文将介绍丙烯卸车流程及相关安全注意事项，帮助读者了解并掌握正确的操作方法。
丙烯卸车流程涉及多个环节，包括卸车前的准备工作、卸车操作流程、危险防范措施、紧急情况处理以及防止事故发生的建议。
在进行丙烯卸车作业时，需严格按照规定程序进行操作，切勿鲁莽行事。
卸车操作过程中要保持警惕，随时注意周围环境的变化，避免发生意外事件。
卸车现场应保持通风良好，确保作业人员的安全。
2. 正文2.1 卸车前的准备工作在进行丙烯卸车之前，必须进行充分的准备工作，以确保操作的安全性和顺利进行。
卸车前的准备工作包括以下几个方面：1. 确认卸车地点：在选择卸车地点时，要确保地面平整稳固，能够承受卸车车辆的重量并具备排放废液的条件。
2. 检查卸车设备：在卸车前应仔细检查卸车设备，包括卸车管道、接头、阀门等部件，确保没有漏损或损坏现象，保证设备的正常运行。
3. 检查气体浓度：在卸车区域要使用气体检测仪检测空气中的丙烯浓度，确保在安全范围内进行操作。
4. 穿戴个人防护装备：卸车操作人员应穿戴好防护服、手套、安全鞋等个人防护装备，保护自己免受化学物质的侵害。
丙烯卸车流程及安全注意事项
丙烯卸车流程及安全注意事项1. 引言1.1 背景介绍丙烯是一种广泛应用于化工行业的重要化工原料，其生产和运输过程中需要严格控制安全风险，确保生产基地和周边环境的安全。
丙烯被运用于制造塑料、合成橡胶等多种化工产品，市场需求巨大。
随着丙烯产量的增加，相应的运输和卸车工作也变得愈发重要。
丙烯卸车是指将装载丙烯的槽车或罐车进行卸载操作，将丙烯输送至指定的储存设施或生产线。
在卸车过程中，必须严格按照规定的操作程序进行，确保操作安全、高效。
任何一处环节的失误都可能引发严重的安全事故，对人员和环境造成严重影响。
建立规范的丙烯卸车流程及严格执行安全注意事项对于保障人员安全和生产正常运转至关重要。
本文将深入介绍丙烯卸车流程及相关安全事项，帮助工作人员深入了解操作规范，掌握正确的操作技巧，确保丙烯卸车工作的安全高效进行。
1.2 重要性丙烯是一种重要的工业化学品，在生活和生产中有着广泛的应用。
它广泛用于制造塑料、涂料、纤维等，是许多行业的重要原料。
由于丙烯具有易燃、易爆的特性，对于丙烯的运输和卸载过程必须十分重视安全。
丙烯卸车流程及安全注意事项在整个生产过程中占据着重要的位置。
正确的卸车流程可以保证丙烯的安全运输，有效避免事故发生；而安全注意事项的遵守不仅可以保护人员的安全，还可以保护设备的完好。
掌握丙烯卸车流程及安全注意事项对于保障生产运营的顺利进行至关重要。
只有加强对卸车流程和安全规范的培训，提高操作人员的安全意识和应急处理能力，才能有效防范潜在的安全风险，保障生产的正常进行。
希望通过本文的介绍，读者能更加深入了解丙烯卸车流程及安全注意事项的重要性，进一步提高对安全生产的重视和理解。
2. 正文2.1 车辆进场检查车辆进场检查是丙烯卸车流程中至关重要的一环，其目的在于确保车辆及相关设备符合安全规范，以保障卸车作业的顺利进行。
司机在进入卸车场地前应进行车辆自检，包括检查车辆机械部件、轮胎气压、燃料和液体泄漏等情况。
司机需要核实卸车地点、卸车流程及安全规范，以确保他们能够准确执行卸车任务。
丙烯卸车流程及安全注意事项
丙烯卸车流程及安全注意事项丙烯是一种常用的工业化学品，用于制造塑料、橡胶和纺织品等。
在卸车时，需要注意以下步骤和安全事项，以确保工作环境的安全，并防止事故的发生。
1. 配备适当的装卸设备：卸车时需要使用起重机、叉车等设备，确保它们处于正常工作状态，并经过定期维护和检查。
工作人员应熟悉设备的操作方法和安全规程。
2. 工作区域准备：在卸车前，清理和整理工作区域，确保无障碍物和其他危险品存在。
确保卸车区域通风良好，并安装必要的防火和防爆设施。
3. 理解丙烯的性质：丙烯是一种易燃气体，具有强大的燃烧能力。
工作人员应该理解丙烯的物理和化学特性，知道如何应对可能发生的事故和紧急情况。
4. 穿戴适当的个人防护装备：工作人员在操作过程中应穿戴适当的个人防护装备，包括防火服、防静电鞋、安全帽、防雾面罩等。
确保装备合适，并经常检查和替换。
5. 建立紧急措施计划：事先制定紧急灾难应对计划，包括逃生和救援措施。
培训工作人员熟悉紧急情况下的应对方法，知道如何使用消防器材，并熟悉紧急呼救程序。
6. 监测丙烯浓度：在卸车过程中，应进行连续监测空气中的丙烯浓度。
一旦浓度超过安全限值，应立即采取措施，如撤离人员、停止卸车等。
7. 遵守操作规程：严格按照操作规程进行操作，不得擅自修改或忽视安全要求。
工作人员应持有相关操作资质，并接受专业培训。
8. 定期检查设备：定期检查和维护卸车设备，确保其操作性能和安全性能良好。
及时处理设备故障和维修需求，确保设备可靠性和持久性。
9. 禁止吸烟和明火：禁止在卸车区域和附近吸烟，并严禁明火。
丙烯是易燃物质，与火焰接触可能引发爆炸和火灾。
10. 急救准备：在卸车现场设置急救箱，并配备专业急救人员。
确保工作人员掌握基本的急救知识和技能，能够及时处理各类伤害和事故。
丙烯卸车流程及安全注意事项
丙烯卸车流程及安全注意事项作者：田京京来源：《中国化工贸易·下旬刊》2019年第03期摘要：2015年的天津港“8·12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故和2017年金誉石化“6·5”爆炸事故接连给危险化学品的装卸运行安全管理工作敲响警钟，危险化学品装卸过程的安全问题也受到社会越来越多的关注。
本文结合本企业多年的丙烯卸安全管理经验，探讨丙烯的相关性质和应急处置措施，优化丙烯卸车流程，并针对各个卸车环节存在的安全隐患进行重点控制，切实做到安全卸车。
关键词：丙烯;应急;卸车1 丙烯概述1.1 丙烯的性质分子式C3H6，结构式CH3-CH=CH2，分子量42.08，常温常压下，为无色、无臭、稍带甜味的气体。
液体相对密度（水=1）：0.5;气体相对密度（空气=1）：1.48。
熔点-191.2℃，沸点-47.7℃，闪点-108℃，化学性质很活泼，与二氧化氮、四氧化二氮、氧化二氮等激烈化合，与其它氧化剂接触剧烈反应。
主要用于制环氧丙烷、聚丙烯、丙烯腈等。
一般由热裂化和催化裂化气体中分出，也是轻油裂解制乙烯副产品。
1.2 丙烯的危险性易燃，与空气混合形成爆炸性混合物，爆炸极限2.0-11.0%（体积），遇热源和明火有燃烧爆炸的危险，气体比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃。
丙烯为单纯窒息剂及轻度麻醉剂。
1.3 应急处置泄漏处置：根据液体流动和蒸气扩散的影响区域划定警戒区，无关人员从侧风、上风向撤离至安全区。
应急处理人员穿戴正压自给式空气呼吸器，穿防毒、防静电服，切断泄漏源，消除所有点火源。
2 丙烯卸车流程2.1 押车押车人员到大门外检查车辆。
每辆车必须有驾驶员和押运员两人到场，要求车辆证件（危化品运输证、驾驶证、槽车本、押运证）齐全，防火帽完好且关闭，根据车辆证件检查车辆是否超装，检查车辆是否配备两具合格的8kg干粉灭火器，上述措施必须齐全，否则严禁入厂。
六氟丙烯卸车操作规程
六氟丙烯卸车操作规程六氟丙烯是一种高压易燃气体，具有强烈的刺激性和腐蚀性，因此在卸车过程中必须严格按照操作规程来进行操作，确保人员和设备的安全。
以下是针对六氟丙烯卸车操作规程的详细步骤。
1. 事先准备：a. 确保卸车场地环境无明火、无静电和无其他易燃物；b. 确保卸车设备符合安全要求，如泄漏控制装置、静电接地装置等；c. 配备好必要的防护装备，如防静电服、化学防护手套、护目镜等。
2. 安全检查：a. 检查卸车车辆的制动器、喇叭、灯光等是否正常；b. 检查卸车设备的压力表、切断阀等是否完好。
3. 处理静电：a. 六氟丙烯是静电敏感物质，应使用静电接地带电设备；b. 进行卸车前，将卸车器等金属部分与大地接触。
4. 开启切断阀：a. 先关闭卸车车辆的发动机和点火开关；b. 打开卸车车辆的切断阀。
5. 连接卸车管路：a. 将卸车车辆的卸料软管与卸车器的卸料连接；b. 将卸车器的卸料软管与储罐的进料接口连接。
6. 打开切断阀：a. 先打开卸车车辆的切断阀；b. 再打开卸车器的切断阀。
7. 开启储罐阀门：a. 先打开储罐的进气阀门，将其中的压力放出；b. 再打开储罐的进料阀门。
8. 控制卸料速度：a. 通过调节卸车车辆的控制阀来控制卸料速度；b. 避免过快卸料导致压力过高和流量过大。
9. 监控卸车过程：a. 注意观察卸料过程是否出现异常现象，如泄漏、喷溅等；b. 在卸车过程中及时反应和解决问题，确保安全。
10. 完成卸车操作：a. 卸车完毕后，关闭储罐的阀门；b. 关闭卸车器的切断阀；c. 关闭卸车车辆的切断阀。
11. 清洁和检查：a. 清洁卸车车辆、卸车器和卸车管路，确保无残留物；b. 检查卸车设备是否完好，并及时修理或更换。
12. 做好记录：a. 记录卸车操作的时间、地点、人员等信息；b. 记录卸车过程中的任何异常情况和处理方式。
以上是一个六氟丙烯卸车操作规程的大致步骤，但具体操作还需根据实际情况来调整和优化。
液化石油气、丙烯槽车的装卸详细流程
液化石油气、丙烯槽车的装卸详细流程一、准备工作1、引导罐车对准装卸台位置停车，待司机拉上制动手闸，关闭汽车发动机后，给车轮垫上防滑块。
2、检查液化石油气、丙烯检验单，检查罐车和接收贮罐的液位、压力和温度，检查装卸阀和法兰连接处有无泄漏。
3、接好静电接地线，拆卸快装接头盖，将装卸台气、液相软管分别与罐车的气、液相管接合牢固后，开启放散阀，用站内液化石油气、丙烯排尽软管中空气，关闭放散阀。
4、使用手动油压泵打开罐车紧急切断阀，听到开启响声后，缓慢开启球阀。
二、正常装卸车程序1、液化石油气、丙烯压缩机卸车作业①气相系统：开通接收储罐的气相出口管至压缩机进口管路的阀门；开通压缩机出口管至罐车的气相管阀门。
②液相系统：开通罐车液相管至接收储罐的进液管阀门。
③通知运行工启动压缩机。
④待罐车气相压力高于接收储罐0.2MPa～0.3MPa后，液体由罐车流向接收储罐。
当罐车液位接近零位时，及时通知压缩机运行工停车，关闭罐车液相管至接收储罐的进液管阀门，关闭接收储罐气相出口管至压缩机进口管路的阀门，关闭压缩机出口管至罐车的气相管阀门。
⑤将罐车气相出口管至压缩机进口管路的阀门接通，将压缩机出口至接收储罐气相进口管路的阀门接通，通知运行工启动压缩机回收罐车内气体，回收至罐车压力为～0.2MPa停车，并关闭上述有关阀门。
⑥关闭罐车紧急切断阀。
泄压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块。
开走罐车，卸车作业结束。
⑦按规定填好操作记录表。
2、液化石油气、丙烯压缩机装车作业①气相系统：开通罐车气相管至压缩机入口管路的阀门；开通压缩机出口管至出液储罐气相入口管路的阀门。
②液相系统：开通罐车液相管至出液储罐的出液管路的阀门。
③通知运行工启动压缩机。
④待出液储罐气相压力高于罐车0.2MPa～0.3MPa后，液体由出液储罐流向罐车。
当罐车液位达到最高允许充装液位时，及时通知压缩机运行工停车，关闭罐车液相阀门和出液储罐的出液管阀门。
危险品碳五和丙烯装卸操作流程
危险品碳五和丙烯装卸操作流程危险品包括碳五和丙烯是常见的危险化学品，其装卸操作需要严格遵循相关的安全操作规程和标准，以确保操作人员和周围环境的安全。
下面是碳五和丙烯的装卸操作流程：1.确定装卸区域：选择一个通风良好、无火源、无易燃物品和酸碱等化学品的区域进行装卸操作。
确保地面平整并无泥沙等杂物。
2.穿戴个人防护装备：操作人员必须穿戴适当的个人防护装备，包括化学防护服、防静电鞋、防毒面具、防护手套、护目镜等。
3.进行安全检查：在装卸开始之前，检查装卸设备的完好性和稳定性，确保没有漏油、漏气等情况。
检查所有工具和器材是否安全和完好。
4.确定装卸工具：根据需要，选择合适的装卸工具，如叉车、卷扬机、输送带等。
确保工具适应装卸操作，并具备足够的承载能力。
5.准备气体防护系统：对于丙烯装卸操作，需要事先设置好气体防护系统，确保在操作过程中，不会发生泄漏和扩散。
6.打开货柜/容器：根据需要，选择合适的工具打开碳五和丙烯的货柜/容器。
务必遵循正确的开启方式，并确保容器表面干燥、整洁，无破损或漏气的情况。
7.正确装卸：使用装卸工具将货物从货柜/容器中安全地卸下。
在这一过程中需要注意货物的稳定性，避免碰撞和摩擦造成意外。
8.运输和存储：卸下的碳五和丙烯必须妥善运输和存储，以防止其泄漏和接触到不相容的物质。
根据需要，可以使用密封的容器或专用存储设备。
9.清理和处理：在装卸操作结束后，必须进行仔细的清理工作。
清理仪器、工具和装卸区域，确保环境的安全和卫生。
废弃物应按照相关法规进行处置和处理。
10.记录和报告：装卸操作完成后，应记录和报告操作过程中的情况。
这包括装卸的时间、数量、装卸工具的使用情况、安全检查的结果等。
记录和报告可以用于事后的追溯和分析。
以上是碳五和丙烯的装卸操作流程，操作人员在进行这些操作时，务必遵守相关安全法规和操作规程，确保操作的安全性和可靠性。
在装卸过程中，应密切关注周围环境和操作设备的状态，及时采取措施应对任何潜在的危险情况。
丙烯装卸作业操作规程(3篇)
第1篇一、装卸前的检查准备工作1. 车辆停放：将槽车停放于指定作业场所，拉上制动手阀，并在车辆下垫制动块，防止车辆意外滑动。
2. 检查槽罐：确认槽罐贮罐压力、温度在允许范围内，确保槽罐处于良好状态。
3. 连接设备：打开槽车阀门箱，将泵站气液相软管与槽车相应阀门连接牢固，并接好槽车消除静电装置。
4. 排气操作：开启槽罐气液相紧急切断阀，打开软管排阀，然后小开槽罐气液相球阀进行软管排气（空气）。
当软管排气阀有丙烯气喷出时，随即关闭阀门，再将槽罐气、液相球阀开至全开状态。
5. 平衡压力：开启贮罐气相阀、泵站阀，使贮罐、槽罐气相压力相平衡。
二、丙烯卸车操作程序1. 接收任务：接受并检查卸车任务单，了解任务要求。
2. 检查设备：检查贮罐液位、压力、温度及管路情况，确定卸车方案。
3. 连接管路：接好罐车接地线及装卸管路的气相管、液相管，开启罐车气相紧急切断阀、气相阀门。
4. 开启阀门：开启贮罐、栈桥（或装卸柱）气相阀门。
5. 启动压缩机：按规定启动压缩机，抽贮罐气体给罐车升压。
6. 卸车：当罐车达到规定压力时，开启贮罐、栈桥（或装卸柱）的液相阀门；开启罐车液相紧急切断阀、液相阀门，开始卸车。
7. 监控过程：卸车过程中，注意保持卸车压力差，不断检查作业情况，发现异常情况要及时处理。
8. 结束卸液：卸液结束，关闭全部液相阀门。
9. 改换压缩机方向：压缩机改换进、排气方向，抽罐车气体输入贮罐，使槽车降压。
10. 安全检查：卸车完成后，对设备进行安全检查，确保无泄漏、无损坏。
三、装卸作业注意事项1. 人员培训：装卸作业人员必须经过专业培训，熟悉丙烯的性质、装卸操作规程及安全注意事项。
2. 个人防护：装卸作业人员应佩戴防护手套、防护眼镜、防静电鞋等个人防护用品。
3. 环境保护：装卸作业过程中，注意防止丙烯泄漏，确保周围环境安全。
4. 雷雨天气：遇雷雨天气，严禁进行丙烯装卸作业。
5. 应急处理：如遇丙烯泄漏、火灾等紧急情况，立即启动应急预案，采取相应措施进行处理。
浅谈丙烯卸车
浅谈丙烯卸车
摘要:丙烯是我公司重要的化工原料,30万吨/年聚丙烯工程开工后, 公司自产的丙烯原料量不能满足聚丙烯装置的生产, 需外购丙烯。
在增加丙烯卸车设施前, 对丙烯卸车方案做了大量准备工作, 包括去吉化、华科进行调研。
最后成功借鉴了吉化的卸车工艺, 并根据我公司实际情况进行设计, 成功的实现了安全、高效的卸车。
关键词:丙烯卸车压缩机
大庆炼化公司2021年8月30万吨/年聚丙烯投产后, 丙烯原料成为聚丙烯生产的瓶颈, 因公司自产的丙烯原料有限, 必须外购, 而原设计利用长输管线接收石化丙烯的量也不能够满足实际生产的需要, 所以必须在近期对现有火车或汽车装车系统进行改造, 增加丙烯卸车功能, 从而在火运、汽运方面弥补丙烯原料的不足。
最终根据实际市场情况最终选择了汽车卸车方式。
2 丙烯卸车方式
2.1 利用泵卸车
采取泵抽的方式卸丙烯是丙烯卸车方式中最简单的、投资最小的一种。
基本原理是将丙烯罐车的液相管与丙烯卸车泵相连, 利用泵将罐车中的丙烯抽出。
在卸车现场采用25m3排量的泵进行卸车, 一车。
丙烯酸卸车
丙烯酸卸车规程为规范丙烯酸卸车操作流程，保证卸车人员的人身安全，根据公司现实情况，特制订本规程，供卸车人员及相关部门学习并参照执行。
1、卸车前准备：1.1、丙烯酸到场后，经过磅、化验等化验合格后由仓库仓管员给与车间卸车通知，车间卸车负责人接到卸车通知后准备卸车工作。
1.2、负责人佩戴好防护劳保用品并经安全员检验合格方可进入卸车现场。
1.3、安全员检查罐车及司机安全配备是否符合进入罐区条件，符合后方可允许进入。
1.4、安全员检查罐区卸车现场消防设施是否齐全完好，符合卸车要求，符合后方可允许罐车进入罐区。
1.4、负责人引领罐车司机将罐车停靠在卸车位置，垫好防滑枕木，并提醒司机拉好手刹。
1.5、进入罐区后，卸车人员触摸静电消除棒，消除身上的静电。
2、卸车：2.1、连接好管道及罐车上的防静电地线。
2.2、检查罐内丙烯酸液位，检查相应管道、泵是否正常，检查各相应阀门状态是否正确，关闭丙烯酸罐底阀及去车间出料泵前、后阀门，打开进罐泵前后阀门。
2.3、连接好罐车与卸料管道之间的钢丝管，确保连接牢固、捆扎结实，避免漏料。
2.4、顺次打开卸料管道阀门、槽车顶部人孔、罐车阀门。
2.5、开启打料泵，观察丙烯酸上料情况适当调整罐车处阀门阀位大小。
2.6、卸车过程中不间断进行巡回检查，防止泵、管路出现泄漏等异常现象。
一旦出现泄漏或不上料等异常及时汇报处理，做好自身防护措施。
2.7、卸车过程中注意储罐内的液位变化，液位不可超过储罐容积的85%，一旦超过立即停止进料。
2.8、卸车接近完成时，关小泵口阀门，适当停止泵的运行，关闭出口阀门，静置后再点动，将料卸尽，在卸车过程中，严禁泵空转和抽空时间超过1分钟，防止损坏。
2.9 、卸车完毕后，及时关闭卸料泵，及阀门防止倒流，并改好相应阀门，使处于正常状态。
2.10、自罐车上部人孔检查罐车内是否卸尽，有无固体聚合物，如有及时通知车间主任和车间工艺员，并记录罐车单号。
注：卸车操作过程，仓库、车间、安全务必保证全程参与，严禁一人操作，仓库负责卸车数量的确认及卸车的具体安排指导，车间负责卸车的实际操作，安全负责卸车过程的一切安全事务，及安全设施的配备，检查。
危险化学品装卸车设施及过程安全改进措施解析
危险化学品装卸车设施及过程安全改进措施解析摘要：丙烯、环氧丙烷、二氯丙烷属于易燃、易爆危险化学品，31%合成盐酸、36-37%试剂盐酸，10%次氯酸钠溶液等强腐蚀性物质，在装卸和运输过程中存在很大的安全风险，一旦发生泄漏、火灾爆炸等事故，将会严重危害周围人民群众的生命财产安全本论文根据《山东省可燃液体、液化烃及液化毒丙烯、环氧丙烷、二氯丙烷属于易燃、易爆危险化学品，31%合成盐酸、36-37%试剂盐酸，10%次氯酸钠溶液等强腐蚀性物质，在装卸和运输过程中存在很大的安全风险，一旦发生泄漏、火灾爆炸等事故，将会严重危害周围人民群性气体汽车装卸设施安全改造指南（试行）》，对公司可燃液体、液化烃及液化毒性气体汽车装卸设施提出了新的安全措施，装卸车过程中出现静电接地报警、可燃有毒气体报警、气相回路堵塞等异常时能够实现现场及控制室报警提示，并自动联锁停止装卸车，提高了装卸车过程安全。
关键词：罐区；装卸车；可燃液体，物料性质，流程，泄漏1、前言化工生产涉及大量危险、有毒有害、易燃易爆物质，以及高温高压生产工艺，而且生产过程控制点多，一旦发生泄漏、爆炸等事故，引发严重后果的可能性较大。
特别是危险化学品装卸操作环节风险高、危害大，容易造成事故。
根据可燃液体、液化烃及液化毒性气体汽车装卸设施新的安全要求，本课题主要结合本公司罐区装卸车设施及过程安全管理经验，对罐区可燃液体、液化烃及液化毒性气体汽车装卸设施进行安全分析及改造措施，并探讨了相应管控措施，为罐区装卸车安全管理提供参考。
2、丙烯、环氧丙烷装卸车过程及安全改进措施根据《山东省可燃液体、液化烃及液化毒性气体汽车装卸设施安全改造指南（试行）》对可燃液体、液化烃及液化毒性气体汽车装卸设施提出了新的安全要求，2021年工段针对环氧丙烷装车系统进行了改造，2.1项目设有具备信号输出功能的报警控制器并将报警器信号传输至控制室，检测回路断开时现场声音报警提示，同时联锁对应鹤位自动停止装卸车，鹤管处装有接近开关及防爆指示箱，用于指示鹤管状态，并将状态信号传输至控制室，实现鹤管归位状态现场及DCS指示，并设有报警指示。
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丙烯卸车流程比选及优化
初宇红, 郭华
(中石油东北炼化工程有限公司吉林设计院,吉林吉林 13 )
[摘要]针对丙烯卸车的各种方法进行了论述和对比, 并在吉林石化丙烯腈厂装卸车安全隐患整改项目中得到了很好的应用, 为今后的设计提供了很好的经验。
丙烯卸车方法有压缩机加压卸车法、泵卸车法、静压差装卸法、加热装卸法,每一种卸车方法各有特点, 要根据具体的实际情况选用。
1 丙烯卸车方案简介及比选
1.1 压缩机加压卸车法
这种方法是在待收料的储罐和需卸车的槽车之间的丙烯气相管道上装置压缩机。
用它将待收料的储罐中的液化丙烯蒸气抽出并送到需卸车的槽车中, 使槽车的液化丙烯气蒸气压升高, 以使槽车和储罐之间形成了一定的压差, 这样槽车中的液态丙烯就借此压力被送到待收料的储罐中去。
槽车内的液态丙烯卸完后, 还可用压缩机将槽车中的丙烯气相抽回至储罐。
此时, 槽车中的剩余压力应维持在0.15～0.2 MPa( G) , 以避免一些预计不到的, 以及其它因素造成压力继续下降时, 引起空气的渗入, 使内部形成爆炸性混合气体。
利用压缩机装卸时, 储罐和槽车之间压差一般在0.2～0.3 MPa( G) 左右。
压缩机加压卸车法优点: 操作稳定、具有较高的生产能力, 它能够同时对两个槽车进行卸车。
工艺流程简单, 丙烯压缩机系统可利旧, 节省投资。
缺点是电耗较大, 气相管中积液对压缩机有影响, 建议在压缩机前增加气液分离罐。
1.2 泵卸车法
这种方法是在槽车和储罐之间的丙烯液态管道上, 装设丙烯卸车泵来进行丙烯的卸车。
采用泵卸车时, 丙烯液态管道上任何一点的压力不得低于操作温度下的饱和蒸气压力, 管道上任何一点的温度不得高于相应管道内饱和压力下的饱和温
度, 以防止在管内产生沸腾现象, 造成”气塞”,使丙烯”断流”。
为此, 在泵的吸入端必须要有一定的静压头, 避免液态丙烯发生气化。
泵卸车法工作原理见图1。
图1 泵装卸法工作原理
图1中, 槽车3内的丙烯, 经过液态管道与泵入口端相连接。
槽车3内的液化丙烯蒸气压和位差压头△H, 在泵2的入口端造成一个静压头, 使液态丙烯从槽车3, 经过泵2灌注入储罐1中。
在灌注过程中, 槽车和储罐之间的丙烯气相管道相互连通, 以起平衡管的作用。
该卸车法同样需要一套丙烯压缩机系统, 把丙烯槽车中的气相抽出, 槽车降压。
因为球罐内气相压力小于槽车内的压力, 无法灌泵。
还必须增加一套升压系统( 升压器、升压罐) , 解决好泵入口端的静压头问题。
泵卸车法同样需要液态和气态两根管道。
系统较麻烦, 管理也不方便。