石蜡加氢精制装置开工方案
加氢开工方案
山东天宏新能源化工有限公司100万吨/年柴、蜡油加氢精制装置开工试运方案山东天宏新能源化工有限公司2011年5月目录第一节装置概况3页第二节装置工艺管线设备大检查8页第三节公用工程投用12页第四节工艺管线设备吹扫冲洗14页第五节单机试运负荷试车26页第六节装置气密39页第七节加热炉烘炉52页第八节分馏系统水联运57页第九节分馏系统油运60页第十节催化剂装填62页第十一节催化剂预硫化65页第十二节加氢投料及正常调节72页第一节装置概况1．1该装置由海工英派尔工程设计有限公司承担设计，中国十化建公司滨博项目部负责施工。
2011年8月破土动工，计划2012年10月30日竣工，11月1日交付生产开工试运。
1．2装置设计加工能力：100万吨/年。
年开工时间：8000h。
该设计为柴油、蜡油混合原料加氢。
组分油比例，其中柴油占50%、蜡油占50%。
1．3装置生产控制采用DCS集散控制系统。
1．4装置由原料过滤、反应、压缩、分馏、脱硫部分部分组成。
1．5原料及产品1.5.1原料油经双筒过滤器除去大于25微米的固体颗粒，进缓冲罐沉降脱水，缓冲罐采取充氮隔绝空气保护措施，防止原料与空气接触生成聚合物和胶质。
1.5.2 原设计原料组成比例：柴油：50% （催化柴油：18% 焦化柴油：32%）蜡油：50%（直馏蜡油：25% 焦化蜡油：25%）1.5.3.原料及产品的主要技术规格1.5.3.1原料性质本装置原料油为催化柴油、焦化蜡油、焦化柴油、直镏蜡油。
注意：外购蜡油干点≧460℃，残碳≧0.2%，胶质≧0.2%，沥青质≧0.2%。
以上指标超标会造成加氢催化剂积炭、失活。
1.5.51.5.6 产品性质本装置主要产品有石脑油、柴油和加氢蜡油，产品性质见下表。
表2-3 预期加氢石脑油的性质表2-5 预期加氢蜡油的性质1.5.7 物料平衡表3.1 装置物料平衡表第二节装置工艺管线设备大检查2．1检查的目的：加氢装置开工试运前应按设计要求，对工程质量进行全面大检查，确保装置安全开工投产。
加氢装置开工方案
加氢装置开工方案加氢装置是一种将氢加入到制造过程中的设备，主要用于增加物质的氢含量以改善其物理和化学性质。
该装置的开工方案应包括以下几个步骤：1.需求分析：确定加氢装置的用途和要求，包括加氢的物质和目标氢含量。
同时考虑到加氢对原材料和产品的影响，以及设备的性能和效率需求。
2.设计方案：根据需求分析，设计一个合理的加氢装置方案。
包括设备的结构、尺寸、工艺流程和控制系统等。
同时考虑到安全和环保因素，确保操作人员的安全和设备的可持续发展。
3.设备采购：根据设计方案，确定所需的设备和材料，并进行采购。
选择可靠的供应商，并考虑到设备的质量、性能和价格。
4.设备安装：按照设计方案，进行设备的安装和调试。
确保所有设备能够正常运行，并满足加氢的要求。
同时进行必要的安全检查和测试，确保设备的安全性和稳定性。
5.生产操作培训：为操作人员提供必要的培训，使其了解加氢装置的结构、原理和操作流程。
同时进行安全培训，教育操作人员如何正确使用设备，并采取必要的安全措施。
6.验收和调整：在设备正式投入生产之前，进行验收和调整。
检查设备是否按照设计要求正常运行，并进行必要的调整和改进。
确保设备能够满足生产的需求。
7.运营和维护：设备投入生产后，建立运营和维护体系。
定期进行设备的检查和维护，确保设备的正常运行。
同时根据生产情况，进行必要的调整和改进，提高加氢装置的效率和性能。
8.技术支持和改进：与设备供应商保持密切的合作，及时获取技术支持和更新的信息。
根据生产实际情况，不断改进加氢装置的工艺和设备，提高产品质量和生产效率。
通过以上步骤的实施，可以确保加氢装置的正常开工和稳定运行，提高产品质量和生产效率。
同时，加氢装置的开工方案应根据实际情况进行调整和改进，以适应不同的生产要求和技术发展。
安庆石化蜡油加氢装置开工过程及问题处理
化 剂 均 由石 科 院 开 发 ， 国 石 化 催 化 剂 长 岭 分 公 司 生 产 。催 化 中 剂装填工作于 ９月 １ ７～２ １日完 成 ， 填工作相 对 比较顺 利。本 装
次催化剂装填全采用普 通装填法 进行 ， 主催化 剂 的物 性见表 １ ， 装填数据见表 ２ 。
２２Ｍｔ 蜡油加氢装置是 安庆 石化 ８Ｍｔａ ． ・ ａ ・ 炼 油扩建 改 造工程的配套主体装 置之一 ， 诣在 满足我 厂含硫 原油加 工适 应 性改造及油品质量升级 工程扩建 后急剧增加 的含硫 蜡油处 理量 的需求 ， 即将新建的 ３ ・ 为 Ｍｔａ 催化裂化装 置提供新鲜 原料。 目 前装置 生产 的精制 蜡油 作为 现有 １ ２Ｍｔａ 催化 裂化装 置 和 ． ・ ０ ６Ｍｔ 催 化 裂 解 装 置 提 供 原 料 。装 置 采 用 冷 热 高 、 分 流 ． ・ ａ 低 程， 增设循环氢脱硫 及低 分气脱硫 系统 流程 。装置 采用 北京 石 油 化 工 研 究 院 （ 称 石科 院 ） Ｖ Ｔ工 艺 技 术 进 行 设 计 ， 用 Ｒ 简 Ｒ Ｈ 选 Ｎ ３ Ｖ型催化剂作 为主催 化剂 。装置 设计原 料 比例为 ： 焦 化 ２ ｍ（
石化公司加氢精制装置设计方案
石化公司加氢精制装置设计方案—、概述（一）设计规模及开工时数公称规模50X104 t/a年开工时数80hr（二）项目范围装置边由反应（包括压缩机）、循环氢脱硫、分馏、公用工程等部分组成，燃料气脱硫及溶剂再生由全厂统一考虑。
（三）原料1、原料油：本装置加工原料为焦化塔顶油、焦化一线油。
2、氢气：装置所需新氢由制氢装置提供。
（四）产品1、化工轻油加氢后轻馏份油作为高质的化工轻油出厂。
2、4#燃料油侧线轻油加氢后作为高质的4#燃料油，硫含量小于5ppm。
二、工艺技术方案（一）确定技术方案的原则1、采用国内先进的工艺技术及催化剂。
2、米用先进合理、成熟可靠的工艺流程。
3、选用性能稳定、运转周期长的机械设备。
4、提高自动控制、安全卫生和环境保护水平。
（二）国内外加氢技术现状加氢精制是指油品在催化剂、氢气和一定的压力、温度条件下，含硫、氮、氧的有机化合物分子发生氢解反应，烯烃和芳烃分子发生加氢饱和反应的过程。
加氢精制的目的是脱硫、脱氮和解决色度及贮存安定性的问题，满足日益严格的环保要求。
常规的加氢精制工艺已有几十年的历史，技术上非常成熟。
新进展主要体现在高活性、高稳定性、低成本新型催化剂的研究和开发上。
荷兰AKZO公司目前最好的脱硫催化剂是KF-752和KF-840.KF-752的活性已是60年代中期相应产品的1.7倍，多用于直馏原料。
对于二次加工原料则采用KF-840O埃克森研究和工程公司（ER&E）于1992年实现商业应用的催化剂RT-601，采用新型A12O3载体，使用先进的促进剂浸渍技术，催化剂活性高，特别适合于加工重质、劣质原料。
在加工直硫柴油时，活性与市场上最好的催化剂相当。
独联体的列宁石油化工科学生产联合体开发的KrM-70催化剂也具有很高活性。
在压力为3.0MPa，空速为3.0h-i，温度为350°C时，可将直硫柴油的硫含量由1.03%降至0.26m%，脱硫率达到99.7%o国内近年来也已开发了多种具有世界先进水平的、高性能的馏分油加氢精制催化剂。
任务1.3 加氢精制开停工操作
五、催化剂预硫化
湿法硫化的优点：在低温进油阶段有一个预湿过程，这时硫
化物很容易吸附在催化剂表面，当升温分解一时，所产硫化氢能 很好地与金属氧化物反应，完成硫化过程;另一个好处是配制硫 化剂的馏分油可携带一部分热量，以减轻床层超温的风险。
湿法硫化缺点：需要消耗相当数量的馏分油，硫化结束后要加
衬里表面脱落深度超过15mm，或耐火层厚度的1/5者要进行凿洞修 补。
陶瓷纤维的检查:外观检查有无破损及松弛部位;检查陶瓷纤维间的 结合部分，保温钉的角缝是否符合施工要求。
二、氮气置换、气密
目的：
置换：氮气置换管线内的空气 气密：检查设备、管线和法兰处的泄露情况
一、开工准备
★加热炉烘炉 目的：
新建的加热炉因耐火材料里含水很多，为防止因温度突然上升使炉 子耐火材料里水分急剧汽化体积膨胀，使耐火衬里和耐火砖产生 龟裂、脱落，所以，必须先烘炉，脱尽炉体内耐火砖、衬里材料 内的自然水和结晶水，烧结以增强材料强度和使用寿命。 通过烘炉，考验炉体钢结构及风门、气门、火嘴、阀门等安装是否 灵活好用。 通过烘炉，熟悉和掌握加热炉的操作考察系统仪表是否好用。
加氢精制停车操作
正常停工的情况
催化剂失活、设备检修
停工步骤
反应系统降温降量 反应系统带油
氮气置换
原料系统和分馏系统水冲洗 系统吹扫
加氢精制停车操作
注意事项:
先降温后降量的原则。 为了防止催化剂的损坏，在反应器停止进料后，应以尽量大的循环氢量继续保持 系统循环，直到进料管线以及反应器中的油已吹扫干净为止。 在停进料以后，新鲜进料管线中立即引人冲洗氢，引氢时要缓慢进行，防止因热 冲击使高压法兰泄漏;当法兰由于冷却发生泄漏时，应及时用蒸汽吹扫油气， 防止着火。 对于铬一钼钢的回火脆性，在停工时要遵守其压力限制;降温速度应不大于25℃/h; 打开不锈钢设备时，注意设备因连多硫酸应力腐蚀开裂的危险;在打开反应器 前，必须把反应器冷却到60℃以下，同时必须用氮气全面吹扫，以减少烃一 氧爆炸混合物和硫化铁自燃的危险。 分馏系统应避免各塔过冷造成真空，如果塔暂时不进行蒸汽吹扫的话，则应将氮 气引入塔顶回流罐以保持正压。 在污油向污油系统排放前必须充分汽提，以防止硫化氢对操作人员造成的危害。五、催化剂预硫化 Nhomakorabea
加氢装置开工方案
加氢装置开工方案一、项目背景随着汽车工业的迅猛发展，传统燃油汽车对环境的污染日益严重，加之石油资源的不断减少，推广和发展新能源汽车成为了重要的方向之一、作为新能源汽车的重要组成部分，氢能源具有环保、高效、可再生等特点，因此得到了广泛的关注和研究。
为了满足未来氢能源汽车的发展需求，建设一座加氢装置显得非常迫切和必要。
二、项目目标1.建设一座具备年加氢能力10,000吨以上的加氢装置。
2.确保加氢装置运行稳定、安全可靠，同时满足环保要求。
3.实现加氢装置的自动化运营，提高生产效率。
三、项目规模1.加氢装置总面积为5000平方米，包括加氢设备厂房、储氢罐区、氢气纯化装置房间、控制室等。
2.加氢装置设备主要包括氢气发生装置、氢气储存系统、氢气纯化系统、氢气加压系统、安全保护系统等。
四、项目实施步骤1.前期准备（1）组建项目团队，确定项目负责人和各个子团队负责人。
（2）制定详细的项目计划，确定项目时间节点和目标。
（3）租赁或购买用地，并进行必要的环境评估和安全评估。
（4）申请必要的行政审批和建设许可。
2.设计和采购（1）根据实际需求，委托专业设计院进行加氢装置的设计和施工图纸编制。
（2）组织招标，选择合适的供应商进行设备和材料采购。
（3）与供应商签署合同，确保设备和材料的供应能够按时到位。
3.施工和安装（1）根据设计图纸，组织施工队伍进行土建和设备安装工作。
（2）制定详细的施工计划和工期安排，确保施工进度正常。
（3）严格按照相关安全规范进行施工，确保施工过程安全可靠。
4.调试和试运行（1）设备安装完成后，组织专业人员进行设备的调试和系统的运行测试。
（2）根据设备调试和运行测试的结果，对设备参数进行调整和优化，确保设备能够工作稳定。
5.正式运营（1）完成试运行并通过相关部门验收后，加氢装置正式投入运营。
（2）建立运营管理团队，负责加氢装置的日常运营和维护工作。
（3）制定详细的运营管理规范，确保加氢装置的运营安全可靠。
加氢装置开工方案
加氢装置开工方案第一节开车准备与检查根据开工要求组织相关岗位人员学习开工方案，并进行考试。
成立开工指挥部，统一指挥。
联系调度通知化验、电气仪表、机修等有关单位做好准备工作。
1、检查开工所需的物质是否准备齐全。
1 )—确认开工所需工具准备到位2 )—确认消防工具准备到位3 )—确认各种润滑剂准备到位4 )—确认生产记录、各种方案准备齐全2、检查所属工艺管线、流程是否符合工艺要求1 )—确认工艺流程、工艺管线连接及管件连接符合设计要求2 )—确认所有放空阀和排凝阀关闭3)—确认管件连接合格4 )—确认各阀门、法兰、盘根及垫片保持良好状态< 1 >—确认所有安全阀按要求定压，铅封合格( 2 )—确认各控制阀合格好用3、检查所有容器、加热炉、冷换设备、机泵是否符合开工要求1 )—确认设备的安装质量合格2 )—确认设备密封和连接情况符合开工要求3 )—检查各机泵是否具备开车条件4 )—熟悉机泵操作法及装置工艺流程4、检查电气仪表系统1 )—确认压力表现场指示与操作室指示相同2 )—确认温度测量组件等安装完毕，且现场与 DCS 指示相同3 )—确认 DCS、SIS 联锁系统具备开工条件4 )—确认对讲机等通讯设施信号良好、语音清晰5 )—协助电器、仪表专业人员检查电气、仪表系统。
确保装置照明设施完整、好用；检查各个仪表回路以确保仪表所有连接点已完成；检查每个回路安装和支撑是否准确，是否连贯；确认包括变送器、接收器、传感器、阀门定位器、控制阀、热电偶等完整回路的校准和性能良好5、检查公用工程系统是否处于备用状态1 )—确认各公用工程界区前的系统已完成贯通并试运完毕2 )—确认以下介质均引至装置界区：循环水、脱盐水、新鲜水、氮气、非净化风、净化风、蒸汽、消防水、燃料气、新氢、开工油及高低压电等。
6、检查安全环保设施是否齐全好用1 )—确认岗位员工按要求穿戴好劳动保护用品2 )—确认现场干净整洁，无污油、无垃圾，排水沟、下水井畅通无阻3 )—确认消防设施、消防器材、防护用具齐全到位4 )—确认 H2S 气体报警仪测试合格投用5 )—确认固定式和便携式可燃气体报警仪测试合格投用6 )—确认正压呼吸器、过滤式防毒面具备用第二节引入公用工程1、引循环水1 )—确认装置内循环水系统各阀门关闭2 )打开各冷换设备、机泵的循环水阀3 )—通知循环水岗位向装置供水4 )—缓慢打开界区的循环水阀5 )—确认循环水系统循环正常6 )—关闭各冷换设备的循环水阀7 )—确认循环水系统建立循环1 )—确认各支线阀门全部关闭2 )—联系调度引蒸汽进装置3 )—确认界区外低压蒸汽排凝处已脱尽存水并见汽4 )—缓慢打开界区蒸汽进装置阀门5 )—打开流量计的副线阀、去各服务点的支线阀和末端的排凝阀6 )—确认各支线末端排凝阀处见汽7 )—确认排汽无杂质后，调整排凝阀开度排凝并投用疏水阀8 )—投用流量计3、引净化风1 )—确认净化风系统阀门全部关闭2 )—打开流量计的前后阀和仪表风罐入口阀3 )—通知空分岗位向装置供净化风4 )—缓慢打开界区净化风进装置阀门5 )—确认净化风末端排风无杂质6 )—确认各仪表用风点见风4、引氮气1 )—确认氮气系统阀门全部关闭2 )—打开流量计 FIQ-30401 的前后阀，以及去各服务点的支线阀3 )—确认氮气质量（N2≮99.9%（体积含量）、O2≯50μl/l、水＜50μl/l）合格4 )—通知空分岗位向装置供氮气5 )—缓慢打开界区氮气进装置阀门6 )—确认各氮气服务点见气，管线排气无杂质1 )—确认脱盐水系统气密、吹扫、氮气置换合格2 )—通知车间向装置供脱盐水3 )—缓慢打开界区脱盐水进装置阀门4 )—投用流量计5 )—确认脱盐水引至加药系统装置前6、引入燃料气至炉前1 )—确认燃料气系统气密、吹扫、氮气置换合格2 )—确认燃料气系统所有阀门全部关闭3 )—关闭界区阀门和液态烃入口的阀门，打开氮气阀进行管线氮气置换4 )—打开燃料气罐顶部安全阀旁路5 )—确认管线氮气置换合格6 )—投用燃料气缓冲罐顶部的安全阀7 )—联系调度向装置供天然气8 )—确认天然气引到炉前9 )—为烘炉操作做准备7、确认火炬系统具备了排放条件1 ）－确认火炬放空线界区大阀打开2 ）－确认火炬放空线界区放空阀打开关闭3 ）－确认火炬罐脱液完毕公用工程引入装置完毕，准备开工第三节制氢开工（一）系统置换因本装置所用原料甲醇和产品氢气均为易燃易爆品，故正式投料开车前必须用氮气置换系统至O2<0.5%以下。
加氢装置开工方案
编号：加氢装置首次试车方案（初稿）内蒙古伊泰化工有限责任公司油品加工装置二○一四年七月首次试车方案审批程序编写：油品加工签名审核：油品加工签名审查：技术部签名审定：技术部签名会签：生产管理部签名机电动力部签名安全健康环保部签名批准：主管副经理签名实施日期：联动试车方案1、联动试车的目的...........................................2、联动试车领导机构与分工...................................2.1试车组织机构 ...................................................2.2联动试车职责分工 ...............................................3、试车应具备的条件.........................................4、试车的程序...............................................4.1各系统的试车程序 ...............................................4.2联动试车网络图 .................................................4.3主要协调联系 ...................................................4.4开工条件确认表 .................................................5、试车的物料量与质量要求...................................6、职工培训计划.............................................7、试车过程中的安全措施及注意事项...........................8、联动试车方案.............................................8.1装置全面检查方案 ...............................................8.2仪表与联锁调试 .................................................8.3公用工程系统的投用方案 .........................................8.4装置吹扫贯通方案 ...............................................8.5装置气密 .......................................................8.6氮气循环、反应系统干燥、热态考核方案 ...........................8.7催化剂装填方案 .................................................8.8反应系统气密方案 ...............................................8.9催化剂干燥与急冷氢试验方案 .....................................8.10反应系统氢气置换、气密，紧急泄压试验方案....................8.11催化剂预硫化方案............................................8.12水冲洗与水联运方案..........................................8.13冷油联运方案................................................8.14分馏系统热油联运............................................9、联动试车的难点与对策.....................................投料试车方案1、装置概况及试车目标.......................................1.1装置概况 .......................................................1.2投料试车的目标 .................................................2、投料试车组织与指挥系统...................................2.1投料试车领导小组 ...............................................2.2指挥组 .........................................................2.3保运组 .........................................................2.4安全环保组 .....................................................2.5后勤保障组 .....................................................3、投料试车应具备的条件.....................................3.1工程中间交接完成 ...............................................3.2联动试车已完成 .................................................3.3人员培训已完成 .................................................3.4各项生产管理制度已落实 .........................................3.5经上级批准的投料试车方案已向生产人员交底 .......................3.6保运工作已落实 .................................................3.7供排水系统已正常运行 ...........................................3.8供电系统已平稳运行 .............................................3.9蒸汽系统已平稳供给 .............................................3.10供氮、供风系统已运行正常....................................3.11化工原材料、润滑油(脂)准备齐全..............................3.12备品配件齐全................................................3.13通讯联络系统运行可靠........................................3.14物料贮存系统已处于良好待用状态..............................3.15运销系统已处于良好待用状态..................................3.16安全、消防、急救系统已完善..................................3.17生产调度系统已正常运行......................................3.18环保工作达到“三同时”......................................3.19化验分析准备工作已就绪......................................3.20现场保卫已落实..............................................3.21生活后勤服务已落实..........................................4、试车程序与试车进度.......................................4.1试车程序 .......................................................4.2投料试车网络图 .................................................5、投料试车的安全措施与注意事项.............................6、投料试车前的物料准备.....................................7、投料试车方案.............................................7.1催化剂钝化方案 .................................................7.2反应切换原料油 .................................................7.3接收反应生成油方案 .............................................8、投料试车的难点与对策.....................................联动试车方案1联动试车的目的联动试车的目的是检验装置的设备、管道、阀门、电气、仪表、DCS等的性能和质量是否符合设计与规范的要求。
石蜡加氢精制装置简介和重点部位及设备示范文本
文件编号：RHD-QB-K3794 （安全管理范本系列）编辑：XXXXXX查核：XXXXXX时间：XXXXXX石蜡加氢精制装置简介和重点部位及设备示范文本石蜡加氢精制装置简介和重点部位及设备示范文本操作指导：该安全管理文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。
，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。
一、装置简介(一)装置发展及类型1．装置发展石蜡精制工艺有白土精制、渗透精制、硫酸精制和加氢精制四种类型，其中白土精制和渗透精制都不容易脱净蜡中的稠环芳烃，难以生产对于纯度要求很高的食品工业用蜡：而硫酸精制方法的主要缺点是产品产率低，劳动条件恶劣，有大量的废渣产生，污染环境。
无论在生产成本上，产品产率和质量及环境保护上，石蜡加氢精制均比其他精制工艺有明显的优越性。
因此，在国外主要炼油厂中，石蜡加氢精制己逐步代替其他精制工艺。
1957年加拿大萨尼亚炼油厂首先宣布用钼钻铝催化剂加氢精制生产白石蜡，由于该工艺对蜡中稠环芳烃组分有很好的加氢转化能力，容易制取食品级纯度商品蜡而进一步为人们重视；其后催化重整工艺的兴起，为炼油厂提供了廉价的氢气来源，尤为石蜡加氢精制装置的建设创造了有利条件。
1962年一套处理量为1．5X10的4次方(原多次方位置应该标在右上位置，但word格式不支持)t ／a、10．OMPa的石蜡和凡士林加氢精制装置在西德汉堡建成。
1963年美国大西洋公司费城炼油厂建成日处理量300t／a的石蜡加氢精制装置，代替原来的石蜡硫酸和渗透精制工艺。
我国从20世纪70年代初正式开始研究石蜡加氢精制催化剂和工艺，1979年11月大庆石化总厂首次采用5053催化剂进行处理量6X10的4次方(原多次方位置应该标在右上位置，但word格式不支持)t／a的低压石蜡加氢装置开工投产。
1981年10月石油工业部对481—2B催化剂及中压石蜡加氢精制工艺组织技术鉴定，本工艺先后在东方红炼油厂(现中石化燕山分公司炼油厂)、抚顺石油一厂、荆门炼油厂、大连石油七厂、茂名炼油厂实现工业化。
石蜡加氢精制装置开工方案
石蜡加氢精制装置开工方案加氢精制装置开工方案一、开工说明依据厂物料平衡、节能降耗、降低加工成本等综合考虑后安排决定，15万吨/年石蜡加氢精制装置进行开工。
三、开工注意事项及风险评估开工注意事项1、开工过程要严格按照开工网络和规程进行，严禁乱排乱放，污油必须及时处理干净，否则严禁施工动火。
2、设备、管线的吹扫、置换必须严格按照规程进行，不留死角，按管理区域进行分工、责任，保证开工引油的安全。
3、拆盲板严格按照盲板表进行、专人负责，做好各项拆盲板的记录，保证不漏拆一块盲板，同时要求施工单位拆盲板的工作人员要固定，本着谁装的盲板、谁拆除的原则，防止遗漏。
4、装置内的下水井、地漏必须认真用石棉布封堵好，上面盖上黄土并有记录，每天还需对此进行认真地检查，及时整改不符合要求的下水井、地漏。
5、进入开工施工现场的人员必须按要求着装，戴好安全帽，高处作业系好安全带。
6、夜间要有足够的照明，临时电线必须绝缘良好，不破皮，移动照明要有铁网罩保护。
7、各种施工机具必须安全可靠，发现失灵要立即消除，严禁迁就使用，避免发生意外。
8、开工引油时，严禁大量排入污水管道，油水混合物退到装置外罐区或装置内污油罐。
9、气密过程中，发现泄漏要及时处理，要泄压后再进行处理，严禁带压操作,以免发生意外。
10、气密前，关闭系统所有安全阀的保护阀，待气密合格后再打开。
11、高压临氢系统气密时，低压临氢系统放空阀应打开，防止串压、超压。
12、严格控制升降压速度，一般升降压速度不大于1.0MPa/h，以防催化剂破损。
13、系统气密结束后，做好记录，相关人员共同确定并签字。
14、加热炉点火时，对流室通入过热蒸汽经消音器排空，同时E-203、E-202通冷却水。
15、250℃恒温时，对高压临氢系统各设备进行热紧。
16、当反应器开始升压时，在操作温度升至135℃以前，操作压力不得超过2.18MPa，同理当反应器降压时，操作压力降至2.18MPa 以前，其操作温度必须维持在135℃以上。
加制氢开工方案--暂定
山东天宏新能源化工有限公司加制氢车间开工方案编制：审核：批准：日期：年月日1.1制氢装置准备工作1.水、电、气、风均达到正常使用状态；2.瓦斯系统N2置换合格，将燃料气引至缓冲罐备用；3.锅炉系统水冲洗干净，汽包建立液位50%；4.催化干气能正常使用，引至装置界区；5.系统N2置换采用分段置换的方法，•将氮气充至0.2～0.3 MPa，再排放，再升压再排放，直至系统中 O≤0.5％（Vol）；26.装置置换合格后建立精制、转化N2单循环，循环流程精制：K2201A-F2201 -R2204-R2201-R2202-E2208-D2208-K2201A转化：K2201B-F2202-E2201-R2203-E2202-E2203-D2204-E2204-D2205-EC2201-D2206-E2205-D2207-K2201B；7.系统升压气密，检查重点是拆装过的法兰、阀门、垫片、人孔以及施工过的焊口等容易发生泄漏的部位；对明显泄漏的部位应立即进行处理，并应详细记录备案；对漏情不明显但有轻微鼓泡的部位，应详细记录备案并请示车间领导作如何处理的指示，应当热紧的部位要将责任落实到人并详细记录备案，气密合格后将精制系统压力降至0.6Mpa，转化系统压力降至0.8Mpa准备开工。
1.2压缩机岗位准备工作1.水、电、气、风均达到正常使用状态。
2.各压缩机N2置换合格。
3.压缩机油站、水站正常投用。
4.压缩机达到启动条件，可以正常开启。
1.水、电、气、风均达到正常使用状态。
2.燃料气系统置换合格，燃料气引至燃料气分液罐。
3.各机泵设备试运合格。
4.原料油罐、注水罐、贫液罐建立液位60%。
置换合格，分馏系统N2置换蒸汽气密合格。
置换气密合格5.加氢反应系统N2后分馏系统由底部排凝阀排冷却水，排净后引油建立液位。
2.开工步骤2.1制氢装置开工步骤1点F2201、F2202升温脱水：a)点F2201升温至120℃恒温8h，然后继续升温，使反应器床层以30～40℃升温，R2204升温至260℃后将该反应器切除保温；R2201升温至330℃切除保温；R2202升温至350℃；b)启动转化炉鼓、引风机建立炉膛负压-40～-50Kpa。
开工规程(重整加氢装置)
第三章重整装置开工规程3.1开工要求3.1.1、开工方案、规程、操作卡已经编制完成，并得到相关部门签字审批，且全体职工已组织学习培训，明确开工任务，了解开工步骤。
3.1.2、整理以往开工过程中出现的各类事故、事件，做好各项安全措施，并组织全体职工进行学习培训。
3.1.3、在开工过程中严格按照开工方案、规程、操作卡进行操作，严格操作步骤的步步确认，做到每一个操作步骤都具有可追溯性，确保装置平稳正常开启。
3.1.4、开工过程中严禁超温、超压、水击、介质互窜、跑冒、乱排、乱放等事故事件的发生，确保装置开工过程中员工的健康，设备、工艺管线、催化剂等的安全，周边环境的保护。
3.1.5、设备、工艺管线投用前必须严格执行吹扫、气密、置换的要求。
3.1.6、大型设备、公用工程的投用必须要事先请示生产运行调度。
3.2 开工准备3.2.1、确定装置内外检修和技改的地方施工完毕，并验收合格。
3.2.2、进行检修交生产的开工条件确认程序，并验收合格。
具体检查内容如下：（一）开工领导小组已成立，各级管理人员、技术人员、操作人员达到任职上岗条件；（二）开工方案、操作规程、应急预案、安全环保预案等技术资料、管理制度齐全；（三）装置开工所需的原料、燃料、三剂、化学药品、标准样品、备品配件、润滑油（脂）等种类、数量满足，并按照要求装填到位；产品的包装材料、容器、运输设备就位；（四）安全、工业卫生、消防、气防、救护、通讯、劳动保护等器材、设施配备到位，完好备用；岗位工器具已配齐；保运工作已落实；巡检路线及标牌已设置；（五）检维修后的设备恢复完毕；容器、管线等设备检验合格，盲板加装拆除人员签字确认，并有相关记录；（六）设备、管线吹扫试压试漏合格，转动设备完好备用；装置盲板管理责任落实；（七）安全设施（安全阀、压力表、可燃气体报警仪、硫化氢报警仪等）安装完毕，检验合格并投用；装置下水系统完好；有毒有害化学品存放及防护情况良好；开工中可能出现的退油、不合格品、“三废”及污染物等处置方案完备；（八）仪表系统、各类联锁自保系统调试完毕，具备投用条件；能源计量表启用；设备标志、管道流向标志齐全、准确；（九）电气设备调试合格，具备送电条件；（十）取样设施完好，化验分析准备就绪；（十一）施工现场清理干净，装置区施工临时设施已拆除，设备、管线保温基本结束；(十二) 公用工程、油品储运、火炬系统等外部保障条件确认完好；(十三) 装置通过相关专业部门的安全验收。
20万吨催化脱蜡及加氢精制装置压缩机组安装施工技术方案
目录1. 概述2. 施工总体方案及施工技术质量要求3. 机组到货开箱验收4. 机组基础中间交验及处理5. 压缩机组安装6.施工质量保证措施7.施工安全技术措施附表一机组及辅助设备汇总表附表二机组施工需用主要机具、器材计划附图一机且安装施工进度计划1.编制依据1.1.1 中石油七公司编制的大庆油田化工总厂20万吨/年催化脱蜡及加氢精制装置施工组织设计。
1.1.2 中石化北京设计院设计的大庆油田化工总厂20万吨/年催化脱蜡及加氢精制装置压缩机区有关施工图。
1.1.3 大庆油田化工总厂润滑油工程异构脱蜡装置单机引进《加氢往复式压缩机合同及技术附件》。
1.1.4 意大利NUOVO PIGNONE公司提供的大庆油田化工总厂20万吨/年催化脱蜡及加氢精制装置加氢往复式压缩机随机图纸及资料。
1.1.5 《化工机器安装工程施工及验收规范》-(中小型活塞式压缩机)/HGJ206-92(参考)1.1.6 《石油化工换热器设备施工及验收规范》/SH3532-951.2 工程概况及特点1.2.1 大庆油田化工总厂20万吨/年催化脱蜡及加氢精制装置,共有电动活塞式压缩机组6套,均为进口意大利NUOVO PIGONE公司产品.机组的压缩机与主电机通过刚性联接部件直联,辅助设备包托:进排气缓冲罐、中间冷却器、油站、水站、注油器、集液罐、盘车器、仪表控制柜等，机组主、辅设备详见附表一。
1.2.2 机组共同布置在同一压缩机厂房内，厂房为封闭式二层结构，6套压缩机组分4个机位布置在△3400层、油站、水站、冷却器等辅助设备布置在地面层，仪表间布置在南侧上层，南侧下层为配电间。
1.2.3 工程特点1.2.3.1 机组为引进设备，造价高、安装及施工现场保护风险大。
1.2.3.2 各单机重量大，体积大，安装找正精度高，安装操作难度大。
1.2.3.3 压缩机为高压设备（最终排气压力16.9<Pa）,设计先进,结构复杂,施工技术要求高。
石脑油加氢开工方案
石脑油加氢装置开工方案一•催化剂装填,D-302引燃料气烘炉（6月30日中班）催化剂装填前准备催化剂装填前.应做好充分的准备.包括：★装剂人员组织和培训：★装剂专用工具准备:★催化剂装填方案和装填图准备：反应辭和内构件检査催化剂装填以前，组织专人对照设汁图纸•仔细逐项检査：1检査反应器岀口捕集器组装悄况.确认组装正确。
2检査反应器出口捕集器金屈网尺寸•保证悄性支擦瓷球和支操剂不能漏过。
3检査每台反应器的卸料口封盖是否正确安装在口颈上，而且卸料口无水或杂物。
4检査反应器入口分配器尺寸，件数是否正确。
5检査反应器内热电偶尺寸，支挫板连接是否正确。
6反应器内壁必须干浄，干燥.无污垢，无废料.无任何无关的东西。
装剂过程注总事项1对照催化剂装填图，专人在反应器内对每种催化剂的装填商度.在反应器内壁上事先作好标记.保证催化剂装层均匀。
2严禁催化剂自由下落岛度大于1. 5米。
3反应器内装剂人员的脚上应有大的胶合板“雪橇”或在1平方米的支撑板上工作，严禁在催化剂上行走。
4反应器内的装剂人员在催化剂装填过程中.应将装剂软管沿恒定的恻周运动.使催化剂比较均匀地分布在床层上。
0在催化剂装填过程中.一边装填一边用木耙耙平.直至装完整个催化剂床层.以确保整个催化剂床层装填密度均匀C6装剂过程中.所有操作人员应避免皮肤直接与催化剂接触。
二・7月1日口班R201.R202上封头，N2置换系统02含量＞0.5%合格.催化剂干燥脱水处理（R-201. R-202- E-203.进行150*C. 2509热紧）石脑汕加氮处理系列催化剂以多孔氧化铝作为載体.由于毛细管作用，催化剂的吸水性很强。
在催化剂的生产和储存、运输过程中不可避免的会吸水空气中的水分.催化剂吸收的水分过岛，对催化剂的活性和稳定性将产生不利的彩响。
这是因为：、"|催化剂与热的反应汕气接触时.使催化剂吸附的水分快速气化，此时，反应器下部的催化剂床层温度相对较低，下行的水蒸气被溫度较低的催化剂冷凝吸附时，要放出大量的吸附热，这会损坏催化剂的机械强度，从而增加床层斥力降。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
加氢精制装置开工方案一、开工说明依据厂物料平衡、节能降耗、降低加工成本等综合考虑后安排决定， 15万吨/ 年石蜡加氢精制装置进行开工。
三、开工注意事项及风险评估开工注意事项1、开工过程要严格按照开工网络和规程进行，严禁乱排乱放，污油必须及时处理干净，否则严禁施工动火。
2、设备、管线的吹扫、置换必须严格按照规程进行，不留死角，按管理区域进行分工、责任，保证开工引油的安全。
3、拆盲板严格按照盲板表进行、专人负责，做好各项拆盲板的记录，保证不漏拆一块盲板，同时要求施工单位拆盲板的工作人员要固定，本着谁装的盲板、谁拆除的原则，防止遗漏。
4、装置内的下水井、地漏必须认真用石棉布封堵好，上面盖上黄土并有记录，每天还需对此进行认真地检查，及时整改不符合要求的下水井、地漏。
5、进入开工施工现场的人员必须按要求着装，戴好安全帽，高处作业系好安全带。
6、夜间要有足够的照明，临时电线必须绝缘良好，不破皮，移动照明要有铁网罩保护。
7、各种施工机具必须安全可靠，发现失灵要立即消除，严禁迁就使用，避免发生意外。
8、开工引油时，严禁大量排入污水管道，油水混合物退到装置外罐区或装置内污油罐。
9、气密过程中，发现泄漏要及时处理，要泄压后再进行处理，严禁带压操作 , 以免发生意外。
10、气密前，关闭系统所有安全阀的保护阀，待气密合格后再打开。
11、高压临氢系统气密时，低压临氢系统放空阀应打开，防止串压、超压。
12、严格控制升降压速度，一般升降压速度不大于1.0MPa/h,以防催化剂破损。
13、系统气密结束后，做好记录，相关人员共同确定并签字。
14、加热炉点火时，对流室通入过热蒸汽经消音器排空，同时 E-203、E-202 通冷却水。
15、250C恒温时，对高压临氢系统各设备进行热紧。
16、当反应器开始升压时，在操作温度升至 135C以前，操作压力不得超过2.18MPa同理当反应器降压时，操作压力降至 2.18MPa以前，其操作温度必须维持在135C以上。
17、当反应器的操作温度低于135C时，升、降温速度不大于 28C/h，当反应器的操作温度高于135C时，其升、降温速度小于 56C/h。
开工作业风险评价1、评价目的：搞好装置开工工作，按照装置开工方案及要求，削减开工过程中风险因素，防止各类事故发生，做到安全环保开工，做到整个开工过程无火灾险情、无污染、无伤害、无任何大小事件发生，清洁、高效完开工任务。
2、评价范围：针对开工过程中等危险作业。
开工关键步骤操作确认，压缩机部分的临氢系统泄漏、开工气密过程操作、低压系统蒸汽吹扫、暖塔、退灯油操作、仪表失灵等作业，可能造成人身安全、设备安全、着火爆炸、跑、冒、窜、环境污染等事故发生。
评价内容：关键步骤操作：概述：装置开工过程严格执行《抚顺石化分公司风险评价方案》等有关规定；严格执行生产受控制度，认真组织制定开工方案，规定每一阶段、每一操作的具体操作步骤。
关键步骤操作危险性分析：开工气密过程中，若操作不当，检查不到位，容易造成设备超压，引起安全阀起跳，严重时带来设备泄漏，在开工过程中，有潜在爆炸着火危险，细化操作方案，加强受控管理，避免压缩机超压、超负荷、临氢系统泄漏，造成潜在事故发生。
1、开工危害识别与风险分析、评价表：表-1四、开工前准备工作1、开工申请已批准。
2、开工审批手续审批完毕。
3、开工方案厂里已审批。
4、加热炉等技改项目施工完毕，设备向工艺交接界面确认单（车间级）均已确认完，具备开工条件。
5、“开工条件确认”结束，具备开工条件。
6、开工用石蜡抗氧添加剂准备齐全。
7、相关车间、部门及处室联系完毕。
8、开工方案已培训。
五、开工技术方案开工具体步骤如下：1 开工检查1.1检查设备管线1）确认所有设备必须处于完好状态2）确认各塔、容器、换热器、冷却器等设备的人孔、头盖、法兰、液面计导管、热电偶保护管、压力表导管、温度表、压力表、安全阀等附件齐全3）确认全装置管线的焊口、法兰、螺丝、垫片、阀门、采样口、压力表、温度计、液面计等符合质量标准4）—确认各机泵对轮找正，盘车灵活，进出口管线、冷却水管、注油器、油杯、压力表及其导管安装符合标准5)—确认电机、电器开关、开关柜系统完好6)—确认照明系统完好7)—确认反应器出入口的 8 字盲板处于盲位8)—确认伴热线畅通，疏水器好用9)—确认燃料系统满足要求10)—确认检查DCS集散控制系统完好11 )—确认检查 PIC 控制系统完好1.2工艺流程检查1)—确认反应系统流程2)—确认氢压机系统流程3)—确认分离系统流程4)—确认原料脱气系统流程5)—确认燃料气、蒸汽、氢气、氮气、净化风系统流程6)—确认循环水、工业水、装置自循环脱盐水系统流程1.3安全设施检查1)—确认全装置所有消防设施和器材齐全好用2)—确认下水系统投用完好3)—确认可燃气体报警仪，便携式氢气报警仪、便携式H2S报警仪、有毒气体H2S报警仪、氢气报警仪等测试合格投用4)—便携式可燃气体报警仪测试合格5)—确认消防蒸汽、灭火器配备符合要求6)—确认各设备的安全阀处于完好状态1.4检查装置环境1)—确认各检修工地要工完料净场地清2)—确认装置及周围地面全部清扫干净3)—确认管沟及地面无任何易燃、易爆物质4)—确认消防通道畅通，无障碍物2 开工步骤2.1装置各系统吹扫气密试压1)—联系厂调度，供应合格的氮气2)—准备好小桶、肥皂水、吸耳球等气密检查所用的工具3)—组织好人员进行气密检查4)—改好气密试压流程5)—关闭系统所有高、低点放空阀6)—关闭系统高压至低压阀，打开低压系统放空阀7)—用2.5MPa(氮气罐)的中压氮气向高压系统冲压。
8)—开氮压机向临氢系统升压气密。
9)—确认高压临氢系统气密升压速度为不大于 0.8MPa/h10)—确认高压临氢系统气密结束11)—向低压临氢系统、瓦斯系统泄压气密12)—确认低压临氢系统气密升压速度为不大于 0.8MPa/h13)—低压临氢系统向放空系统泄压气密14)—确认放空系统气密压力为 0.2MPa/h〜0.3MPa/h 15）—用蒸汽气密后部低压系统16）—确认气密流程a）高压临氢系统气密流程：1）合格氮气—压缩机出口—新氢返回压控阀前。
2）合格氮气—压缩机出口—混氢点—E -201 （壳）—F-201—R- 201—E-201 （管）—D-201—E-203 （管）—D - 203—SR203—D- 204—紧急放空控制阀、手动放空阀和循环压缩机入口。
b）低压临氢系统和瓦斯系统气密流程：1）合格氮气—新氢返回压控阀—E -202 （壳）—D-209—新氢机入口。
2）合格氮气—新氢返回压控阀—E -202 （壳）—D-209—新氢机入口—新氢压控阀—新氢入装置总阀3）D-201—D - 202—D - 205—D - 212—加热炉瓦斯控制阀副线—加热炉各火嘴c）放空系统气密流程：D-201、D-202、D-203、D-204、D-205、D-209、D-212—D-215（关闭放空系统出装置总阀）2.2气密检查1)—做好气密检查记录2)—检查时用吸耳球将肥皂水打在静密封点处3)—确认被检查处有无气泡出现4)—确认管线焊缝、设备上连接的法兰、压力表、阀门、液面计、活接头、丝扣接头、丝堵以及人孔，热电偶接头等所有静密封点是否有泄漏5)—对查出的漏点部位要作好详细记录6)—联系保运单位及时处理漏点部位7)—高压临氢系统恒压时，以D-204压力表为准，每小时记录一次压降8)—控制D-201压力以0.5MPa/h〜0.8MPa/h的速度降至为0.2 〜0.5Mpa9)—确认系统气密合格2.3引氢置换、升温、升压1)—提前一天与生产调度联系做好引氢准备工作2)—改引氢流程：新氢—新氢压控阀—D -209^压缩机^E -201 (壳)T F-201T R- 201—E-201 (管)—D-201—E-203 (管)—D - 203—SR203—D- 204—紧急放空。
3)—按引氢流程引氢置换4)—联系尾氢采样分析5)—确认氢纯度大于 75%为置换合格6)—关闭紧急放空阀7)—确认 D-209 压力达 1.0MPa8)—启动氢压机9)—将系统以0.5MP*0.8MPa速度升压10)—加热炉点火11)—反应器一层温度以20C/h〜25C/h的速度升温至135C12)—同时系统以0.5MPa〜0.8MPa速度升压至2.18 MPa13)—将反应器一层温度以20C/h〜25C/h的速度升温至180C14)—将系统以0.5MPS〜0.8MPa速度升压至7.0 MPa2.4退灯油1)—确认引氢置换、升温、升压结束2)—确认反应器一层温度达到180C3)—确认高压临氢系统7.0MPa4)—将 D-201、D-202 内灯油退至 C-2035)—开P-204把塔内灯油送出装置6)—改通后部低压系统扫线、暖塔的流程a)P-201入口—原料罐。
b)P-201 出口—SR201—E-207 (管)—C-201T E-206—D-207放空。
c)D-202—C - 202—C - 203—E-206—D -207 放空。
d)P-204 出口扫线—SR-204 (副线)—E -207 (壳)—E-208 (壳)—油表副线—产品罐。
7)—后部系统扫线、暖塔8)—确认高压原料泵出口热氢带油线一次阀门前法兰加盲板2.5装置进蜡1)—装置进蜡前2h进行暖塔、扫线、蒸汽贯通工作2)—在进蜡4h前，伴热线通蒸汽3)—进行全面检查，发现问题及时处理4)—确认进蜡条件表-5 进蜡条件5)—改进蜡流程原料蜡T P-201—SR201—E-207 (管)—C-201—P - 202—E-201 (壳)—F-201T R-201T E-201 (管)T D-201T D-202—C- 202T C-203—P-204T SR204—E-207 (壳)—E-208 (壳)—油表—原料罐。
6)—停止后部系统扫汽7)—与储运调度联系，引开工原料油8)—引原料蜡至 P-201 ，9)—开泵 P-201 向 C-201 进蜡10)—确认 C-201 液面达 60%11 )— C-201 脱水操作12)—启动 P-202 向系统进蜡置换灯油13)—确认D-201液面达到20%- 30%14)—开 D-201 液面控制阀向 D-202 减油15)—确认D-202液面达到20%- 30%16)—开D-202液面控制阀向C-202减油17)—确认C-202液面达到60%18)—开C-202液面控制阀向C-203减油19)—确认C-203液面达到60%20)—启动 P-204 将蜡油送至不合格产品罐21)—联系分析产品蜡含油情况22)—确认含油合格23)—成品改至原料罐循环24)—系统进蜡后，将加热炉以20C/h〜25C/h的速度提温25)—确认反应器一层温度升至工艺卡片要求的温度。