江门市交通现状

江门市交通状况及规划建议

AP1004335 余宝骏

一.江门市交通状况：

公路：已开通佛开高速、开阳高速、西部沿海高速台山和新会段、新台高速、江鹤高速等6条高速公路。205国道横贯江门市，为广州至湛江、海南岛公路交通要道。将实现江门与港澳“一个半小时生活圈”的目标。江门汽车总站（江门市建设路42号）日发班车1200余班，日均旅客发送量为20000人次，最高可达40000人次以上。担负着粤中五邑地区与省内各市、县和深圳、珠海、汕头经济特区以及桂、湘、闽、浙、蜀等邻近省份的公路客运任务。水运：江门市水陆交通方便，南濒南海，扼西江以及粤西沿海交通之门户。主要港口有江门港、新会港、三埠港、恩平港、鹤山港，这些港口均通航港澳。

总体而已，江门市交通状况良好，市区交通规划合理，江门高速公路网发达，绿道多。

二.江门城市交通存在的主要问题：

1、对外交通联系不畅通、通道少；

2、城市道路系统不健全，进出不便捷；

3、中心城区交通拥堵日益严重；

4、城市公交不发达;

三.江门市交通规划建议

江门市交通方式有：轨道交通建设、水上航道交通建设、路网建设、客货运枢纽建设、中运量公交建设等，因此提出以下建议：

1.充分利用广珠城轨交通优势

加快推进广东沿海铁路江门东西部段、江门南站铁路客运枢纽建设项目、南沙疏港铁路、广佛江珠城际轨道江门段、江恩城际轨道线（含台山支线)的建设。

2.继续加强江门市高速公路建设

加强江门核心城区对外快速交通速度；分离过境、疏港交通；加强三区与鹤山中心区、银洲湖港区及共和等镇交通联系。

3.深入优化江门市快速路系统规划

1). 构建快速路三区一市内部、对外一体化发展。缓解关键断面交通压力，提高断面的通行能力。

2).打造“三纵四横”快速路网络，全长230.1公里

三纵：西环路及延长线、滨江快线、荷海快线；四横：西环滨江联络线，新南-北昌路，五邑路，南环路

3）.充分建设好“公交优先”行动蓬江区先设公交专用道，执行好“停车平衡”行动，增加更多的停车位。

全市规划

1 轨道交通建设四线一站

4条轨道交通线路包括广珠铁路（续建）、广佛江珠城际线、江恩城际线、西部沿海铁路，

2 港口航道建设增建深水码头升级航道

3 路网建设新建、改造路网758.5公里、高速公路与干线公路的建设总长为556公里。

4 客货运枢纽打造10大枢纽

除了改建现有的恩平、台山汽车站外，还将新建广佛江珠城际线沙坪站、江门汽车客运站、

广佛江珠城际线江门站以及新会汽车客运站。而在货运枢纽方面，则加快建设广珠铁路鹤山站、新会站、古井站3个站点以及广海湾物流园站等4个轨道交通货运枢纽。

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