贝雷梁搭设
贝雷梁支架制梁施工工艺
现 浇简支 箱梁
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１・ ３ ６
ｉｈｕ ｉ ｎ ａ ｅ ｉ ｓ ｃ ａｎ Ｂｕ ｌ ｅ Ｍ ｔ ｒａｌ ｄｉ
Ｉ之材 ・ ｊ
２ １ 年 第 ６期 ０ １
第３ ７卷 总第 １ ４期 ６
贝 雷 支 架制 梁施 工 工 艺 梁
姚 春 娜
（ 中铁十八局集团第一工程公司，河北 涿州 ０２ ５ ） ７ ７０
于地形复杂 、落 差大 、桥跨分散 的桥 梁简支梁 工程 ，仅需
要对支墩所在位置进 行基 础处理 。 （ ） 贝雷梁支架法 施工适应性 好 ，可根据不 同的墩底 ２
向每 ６ｍ对拉（ 墩高小于 ６ｍ按 ６ｍ考虑 ） 顶上安 放双 Ｉ ， ２ ５ 工字钢做砂箱底座 ，工钢横 向间距 １５ｍ，顶部 通过三道横 ． 向 １ ６钢筋点焊 。柳南南 阳双线 特大 桥 ９ 、１ 一 ０ 墩高 ８ ２ 于 ２ ０ｍ，对于墩高超过 ２ ０ｍ的梁 ，支墩之 间 自墩 底起每 ８ ｍ高用纵钢管桁架 或角 钢桁架进 行刚 性连接 ，并 且通 过风
花窗连接 ，每组梁间采用 １０ ０ ｍ 角钢 交叉联结 ， ０ １ （ ｍ） Ｘ０ 加
强 自身抗扭能力 。贝雷 片每 ３ｍ一 节 ，３ ２ｍ梁 的主梁 由 ９ 片贝雷片加一 片 ２ ３Ｉ。非标 准贝 雷片组成 ，２ ． Ｉ Ｔ ４ｍ梁 的主
梁 由 ７片 贝 雷 片 组 成 。
（ ）开挖支墩基础 ，支立 贝雷梁支墩 ； ２ （ ）铺设 Ｉ５底座 ，安放砂筒和 Ｉ６ ３ ２ ３ Ｂ分配梁 ； （ ） 吊装贝雷梁 ，并进行连接 加 固 ，形 成稳定 的整体 ４
结构 ； （ ）横向铺设 １ ０ ｅ 方 木，铺 设 １ ｍ厚 竹胶 ５ ０Ｘ１ （ ｍ） ５ｍ
板；
钢管柱贝雷梁支架施工存在主要问题及相关要求
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四、钢管柱贝雷梁支架现场检查验收要求
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现场 检查
材质
贝雷支架设计是否有足够的强度、刚度、稳定性；钢管柱、贝 雷架是否有材质证书,贝雷架是否有出厂验收合格证
相邻管柱 之间槽钢
连接
一、钢管柱贝雷梁支架搭设构造
❖ 3. 为了便于底模和侧模及贝雷梁的拆除，在钢立 柱顶部和工字钢之间安装可调高度的砂箱，砂箱高 0.5m。
❖ 4. 砂箱定设分配梁。分配梁起着将结构荷载、支 架荷载和施工荷载分配到钢管立柱上的作用。
横梁
砂箱
LOGO 砂箱断面示意图
一、钢管柱贝雷梁支架搭设构造
基础
钢管柱根部与基础是否用法兰盘栓接；其接触面是否有间隙； 是否用钢板塞实
钢管柱
钢管柱根部法兰盘是否与承台栓接；是否有间隙；每段钢管柱 连接法兰盘连接螺栓是否齐全；钢管垂直度是否满足要求。
抱箍或横向 对于高墩支架，钢管柱是否设置抱箍；抱箍是否与钢管、墩身 连接 紧密。钢管柱之间是否按要求设置横向连接。
三、钢管柱贝雷梁坍塌事故
合肥高架桥事故（死亡1人）
原因：支撑钢管柱有问题，加载过程 中，贝雷梁突然坍塌。
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三、钢管柱贝雷梁坍塌事故
70吨吊车压垮贝雷梁栈桥
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原因：吊车超过钢栈桥设计荷载，造成破坏。
三、钢管柱贝雷梁坍塌事故
浙江金华一大桥施工用贝雷架倒塌
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四、钢管柱贝雷梁支架现场检查验收要求
施 关箱、配电箱设置是否符合要求；用电线路的架设是否符合要求； 现场施工消防配备情况
32米贝雷梁支架
32米贝雷梁支架计算一、支架结构对跨度32米的梁，若承台宽度大于7米，则可采用标准的贝雷梁组拼支架，进行箱梁的浇注。
对于承台宽度小于7米的桥梁，可在厂家定做2.0米长的贝雷梁段，配合标准梁段进行支架的搭设。
支架的结构如下：1.支架从上到下依次为：箱梁外模架、底模、15X10cm纵向方木、16号工字钢、贝雷梁片、32号工字钢和直径500壁厚为8mm的钢管。
2.钢管桩之间应设置交叉撑，以增加稳定性。
其数量应根据桥墩高度进行确定。
3.贝雷梁之间除标准斜撑外，还采用100X10角钢，把每组梁间交叉联结。
4．支架的预拱度可用方木和木楔调整，支架的落架装置采用砂箱进行。
5．为确保支架安全，控制支架的竖向挠度，建议横向布置18片双层梁。
二、支架计算为保证支架结构的安全，用大型有限元程序对支架结构进行计算。
1．支架的荷载1/2I－I截面1/2II－II截面1/2－II截面1/2III－III截面1/2IV－IV截面（1）梁的自重荷载：在中间23.6米的范围内，重量为23.1t/m，在两端1.5米，重量为37.1t/m，在其余两侧中间3米长的范围内，从28.43变化到30.9t/m。
计算时考虑混凝土的容重为2.6t/m^3。
（2）模板荷载：初步定为100吨，具体要根据32米箱梁模板的图纸选用。
（3）支架荷载：贝雷梁的自重程序可自动考虑，其余部分按50吨考虑。
（4）施工荷载：按施工规范取值。
表示-方向由图中可以看到最大应力为325MPa，位于两端的竖杆处，因此，施工时此处就加强。
其余地方杆件的应力均满足要求。
三、支架施工1．支架施工应参照相关规范进行，尤其是贝雷梁的相关工艺规程。
2.支架预拱度采用木楔进行调整，32米跨跨中应设置考虑因支架变形而引起的6.5cm的反拱，其余项的预拱度值，请参考设计图纸，进行累加，然后。
预拱度按二次抛物线设置。
3.箱梁浇注前，对支架应采用1.2倍的梁重荷载进行预压，以消除非弹性变形，取得弹性变形值，指导预拱度的设置，同时检验支架的安全性能。
大跨度、大体积混凝土“贝雷梁”支撑系统施工技术应用
大跨度、大体积混凝土“贝雷梁”支撑系统施工技术应用摘要：大体积混凝土梁一般采用预制和现浇两种方式，但往往在施工阶段，易受场地限制，大型起重设备难以满足现场起重要求，大跨度、大体积预制梁通常不具备预制吊运条件，只能采用现浇方式进行施工。
在高落差、大跨度、大体积梁混凝土支撑系统研究过程中发现，常规模板支撑系统，如桁架、满堂支架等结构，其均存在施工工程量较大，操作复杂，且混凝土施工质量较难控制等缺点。
参考贝雷桥结构及其受力特点，其贝雷梁结构稳定、施工便利，可作为混凝土模板支撑系统。
通过对其研究、试验，总结出一套新型混凝土模板支撑系统，其施工综合效果优良，可为后期同类型施工条件工程有借鉴作用。
关键词：高落差、大跨度；大体积；贝雷梁；支撑系统1概况三河口大坝泄洪表孔共布置三个孔，其孔口尺寸为15m×15m(宽×高)，根据设计图纸，大坝表孔上游分别布置门机大梁、交通桥，其中上游门机大梁为T型梁结构，底宽1m，顶宽1.78m，高2.5m，跨度15m，单根长度16.96m，交通桥为Π型梁结构，两支腿底宽均为0.5m，顶宽2.045m，高1.8m，跨度15m，单根长度18.96m，本文以跨度15m和混凝土方量43.8m³的门机大梁为例，来介绍贝雷桥在大跨度、大体积混凝土支撑系统的应用。
由于三河口大坝工程所处地区地形复杂，缺少常见的高拱坝垂直起吊设备缆机，由于本工程表孔顶部大梁自重过大，周边结构施工空间过下，架桥机、塔机等设备无法布置，故现场无法采用预制施工工艺。
为此，需要为三河口大坝表孔门机大梁混凝土施工量身订做一套安全经济的支撑系统，通过选用“贝雷桥”施工结构的研究，通过对其改装，使其作为模板支撑系统，解决了拱坝表孔高落差、大体积混凝土支撑，相比其它大跨度梁混凝土施工模板支撑系统布置，贝雷梁结构承载力可靠，支撑具备承载能力大、刚度强、挠度小、安全性性高等特点。
且贝雷梁施工工期短，贝雷梁支撑架设快速，分解容易，安装方便，造价低。
(完整版)支架和钢管柱贝雷梁现浇简支箱梁施工
工序作业 指导书
技术交底
审核及交底签字
钢管柱贝雷架施工是否有工序作业指导 书,是否并经过审批
操作规程
钢管柱安装顺序是否按照方案操作规程 操作
方案交底
技术交底是否逐级进行直到作业层；作 业层是否掌握技术内容,各级签领是 否齐全真实；交底内容是否符合规 范和方案的要求
审核及交底签字
钢管柱贝雷架施工交底是否经过审批或 签字
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换填三七灰土，分层夯实
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3、支架搭设
4
3
1
1
2
2
4
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支架平面图
中国水电建设集团公司第五工程局
京沪高速铁路土建工程 三标段二工区
满堂支架平面图
3000
1800
2000*4
1000
1800
3000
1-1剖面图
2-2剖面图
12000
4-4剖面图
3-3剖面图
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支架搭设示意图
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支架施工方案是否按程序报审 通过,支架是否经有资质单位 1 检算,施工安全专项方案是否 有并经过审批；是否有应急预 案；是否有危险源识别.
2
施工人员是否经过培训，是否 持证上岗
技术交底是否逐级进行直到作
3
业层；各级签字是否齐全真实； 交底内容是否符合规范和方案
的要求
地基处理是否与方案一致，是否 4 分层夯实，承载力是否确认、地
支架和钢管柱贝雷梁现浇简支 箱梁施工
• 支架和钢管柱贝雷梁现浇简支箱梁在xx运用十分广泛，xx 监理站管辖的xx引特大桥、跨xx公路特大桥、xx特大桥、 xx特大桥以及连续梁边跨均大量采用支架和贝雷架制梁。
xx特大桥采用的 移动模架、支架、
小议贝雷梁节点布置与加固处理
小议贝雷梁节点布置与加固处理摘要：贝雷梁作为高强度轻型桁架结构，在京沪高铁、沪宁城际铁路桥梁施工中备受青睐。
现场施工中应尽量根据其特点进行合理布置，以便充分发挥贝雷梁的优越性能。
关键词：京沪高铁贝雷梁节点加强中图分类号：u238文献标识码： a 文章编号：概述京沪高铁六标七工区及沪宁城际铁路七标三工区土建工程均位于上海嘉定区安亭镇，地属长江三角洲平原区。
沿线跨路跨河居多，双线区段内连续梁、提篮拱、系杆拱等特殊结构共计22座，其中有13座采用贝雷梁膺架法施工，所在标段特殊桥梁膺架法施工结构均采用管桩（钢管或pc桩）+系梁+钢管柱+贝雷梁形式。
贝雷片节点呈规律性分布，平均间距约为75cm，贝雷梁节点的合理布置是现场施工中的一大难点。
区段内连续梁跨越道路居多，道路的走向、车道宽度对钢管柱间距布置有直接的影响，因此贝雷梁架设时，其节点与钢管柱支撑点难于实现一一对应。
现场施工时，应根据贝雷梁的节点错位程度及所承受的施工荷载值对其采取有针对性的加固措施。
贝雷片简介及其技术参数贝雷片是由桁架、桁架连接销及保险销、加强弦杆、弦杆螺栓、桁架螺栓等构件组成，其广泛应用于国防战备、交通工程、市政水利工程，是我国应用最为广泛的组装式承重构件，具有结构简单、运输方便、架设快捷、载重量大、互换性好、适应性强的特点。
贝雷片结构:桁架弦杆是由两根[10槽钢（背对背）组合而成，在下弦杆上，焊有多块带圆孔的钢板，在上下弦杆内有供与加强弦杆和双层桁架连接的螺栓孔，在上弦杆内还有供连接支撑架用的四个螺栓孔，其中间的两个孔供双排或多排桁架同节间连接，靠两端的双孔是供各个跨节间连接。
在下弦杆上，设有4块横梁垫板，其上方有凸榫，用以固定横梁在平面上的位置，在下弦杆的端部槽钢的腹板上还设有两个椭圆孔，供连接抗风拉杆作用。
桁架竖杆均用i8工字钢制成，在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔，供横梁夹具固定横梁使用。
桁架构件的材料为16mn，单片桁架重约270kg。
箱梁贝雷梁支架现浇施工方案
箱梁贝雷梁支架现浇施工方案
一、前言
箱梁贝雷梁作为重要的桥梁结构，在施工过程中需要支架来保证其稳定性和安全性。
本文主要介绍了箱梁贝雷梁支架现浇施工方案，包括施工前的准备工作、支架搭设、混凝土浇筑等内容。
二、施工前准备
1. 确定施工方案
在进行箱梁贝雷梁支架现浇施工之前，需要根据具体情况确定施工方案，包括支架的类型、施工方法、浇筑顺序等内容。
2. 准备材料和设备
需要准备好支架所需的钢管、连接件、模板、钢筋等材料，以及搭设支架所需的施工机械和工具。
三、支架搭设
1. 确定支架位置
根据设计要求和施工方案，在桥梁上确定支架的位置和高度，并做好标志。
2. 搭设支架
根据支架设计图纸，按照要求搭设支架，确保支架稳定、牢固。
四、混凝土浇筑
1. 浇筑顺序
根据设计要求，按照一定的浇筑顺序，逐步将混凝土浇筑到支架内，注意加固钢筋。
2. 混凝土养护
混凝土浇筑完成后，需要及时进行养护，保持混凝土的湿润，以达到设计强度要求。
五、验收和整改
在浇筑完成后，需要进行验收，确保支架搭设和混凝土浇筑质量符合要求。
如有不合格项需要及时整改。
结语
通过本文的介绍，相信大家可以对箱梁贝雷梁支架现浇施工方案有更深入的了解。
在实际施工中，需要严格按照要求进行施工操作，确保施工质量和施工安全，为桥梁工程的顺利完成提供保障。
贝雷梁-脚手架组合高空支撑体系及关键施工技术
贝雷梁-脚手架组合高空支撑体系及关键施工技术1主要技术内容本技术针对房屋建筑的大空间中庭顶板高空施工困难的问题，采用贝雷梁- 脚手架组合高空支撑体系，无需搭设过高的钢管脚手架，保证了模板支撑体系的整体稳定性，降低了施工安全风险，攻克了一系列技术难题，总结了成套的设计、施工关键技术。
2技术指标贝雷梁-脚手架组合高空支撑体系包含由多榀贝雷梁搭设而成的承重平台、由工字钢组成的横向分配梁、由脚手架构成的模板支撑架。
根据中庭楼板的开洞形状，贝雷梁支撑平台布置14 道长短不一的贝雷梁，贝雷梁横担在四周混凝土梁上且两端垫枕木。
在贝雷梁上，沿贝雷梁的垂直方向（东西向）每900mm 布置一道18#工字钢，且与贝雷梁用U 型卡连接牢固。
通过贝雷梁-脚手架组合高空支撑体系设计深化技术，解决了平面不规则的贝雷梁布置难题。
首先对模板脚手架的布置方式进行设计和验算，进而采用Midas Gen 软件对贝雷梁支撑平台进行承载力验算，最后针对中庭楼板开洞四周的混凝土梁进行验算。
图1 贝雷梁支撑平台有限元分析通过复杂环境下贝雷梁支撑体系安装技术，解决了超高部位贝雷梁垂直与水平吊运、贝雷梁与上部支撑架体的安全连接固定等施工技术难题；解决了顶板施工完毕后贝雷梁在狭小作业空间内的安全拆除难题。
图2 贝雷梁-脚手架组合高空支撑体系 B IM 图图3 贝雷梁-脚手架组合高空支撑体系安装照片3 经济、环境、社会效果分析(1)经济效果分析相比于传统满堂脚手架，贝雷梁-脚手架组合高空支撑体系不仅简化了施工工序，节省了工期 5 天；同时无需搭设过高的钢管脚手架，保证了模板支撑体系的整体稳定性，降低了施工安全风险；贝雷架可以多次重复利用，又节约资源； 场地占用小，无污染，有利于现场文明施工。
(2)社会效果分析项目是地区地标性建筑，建在后将作为当地最大的综合购物广场，受到社会各界的广泛关注。
呼和浩特市副市长徐睿霞传统满堂脚手架支模施工脚手架租赁费脚手架 安拆费小计24.185万元 15万元39.185万元贝雷梁-脚手架组合高空支撑体系施工贝雷梁租赁费 贝雷梁安拆费 脚手架租赁安拆费小计节约 7.23万元10万元5.97万元23.2万元15.985万元一行莅临项目检查指导工作，回民区委书记马慧军一行深入项目进行实地调研，在建设工程质量、工期履约、安全文明等方面受到甲方、监理及社会各界的一致好评和认可。
现浇支架贝雷梁搭设技术交底
现浇简支箱梁贝雷梁搭设技术交底书一、钢管贝雷支架施工现浇箱梁支架采用柱式钢管贝雷桁架支架施工，支架按照跨径35m桥宽9.2m双线简支梁来进行设计，而其他跨径32.7m、30m、27m均参照35m跨施工。
1、贝雷支架设计与安装1.1支架系统设计支架采用支点式梁柱支架，采用φ529(δ=8mm)钢管做受力支柱，单层（双层）贝雷片做受力纵梁。
为便于卸落支架，在钢管顶部设置一道砂箱（砂箱高为30cm），砂箱结构图如右图；砂箱上采用2I45a作传力分配梁，单层（双层）贝雷片直接放置在2I45a分配梁上，贝雷片顶部横向放置I18工字钢，工字钢长度超出翼缘板边线，与贝雷片之间临时进行固定，主要用于侧模支撑系统的支点用。
在底板范围内再在I18工字钢纵向放置10×10cm方木（间距30cm）作为底模的支撑，底模模板采用竹胶板。
贝雷支架系统见下图：1.2支架系统施工贝雷支架安装其施工流程为：准备工作→施工放样→安装400型钢下垫梁→安装Φ529钢管柱→钢管柱联结体系→安装砂箱→架设2I45a工字钢横梁→贝雷拼装→贝雷联结→铺设I18工字钢分配梁→箱梁底模安装→箱梁侧模安装(1)在承台上用钢尺放出下垫梁及钢管桩立柱中心位置，并用墨斗弹出十字线。
(2)在放样后的位置上，架设安装双拼400×400×400型钢做为下垫梁。
(3) 安装钢管立柱，普通墩承台尺寸主要有7.0×7.0×2.0m、6.2×6.2×2.0m、5.8×5.8×2.0m，可在下垫梁上立4根Φ529×8mm钢管。
安装钢管立柱底部应与型钢下垫梁通过法兰盘连接固定，见下图《下垫梁与钢管柱之间法兰连接图》，连接时要调整钢管立柱的垂直度。
钢管柱法兰连接前还应先按承台顶标高和梁底标高扣除模板厚度、分配梁高度、贝雷架高度、工字钢高度、砂箱高度及下垫梁高度，最后计算出钢管长度。
技术交底(贝雷梁)
技术交底（贝雷梁)表C2-3施工技术交底编号工程名称交底日期分部工程分项名称交底内容:箱梁贝雷梁搭设一、搭设前的准备工作贝雷梁搭设前,对所需搭设贝雷梁的部位进行测量放线，准确定位贝雷梁的搭设范围。
搭设前,先对基底进行压实，贝雷梁基础采用混凝土条形基础,基础尺寸１50*8０ｃｍ。
二、贝雷梁选用１、贝雷梁桁架标准节段长3m，高1.5m。
2、贝雷梁的主体结构有：桁架、梢子、保险插销、支撑架等构件。
3、贝雷片进场时,应逐片、逐个杆件组织验收，对于扭曲变形的不予使用，插销连接不牢靠的予以调整加固或更换,贝雷片锈蚀应去除，严重锈蚀的不予使用,对于个别节点存有开裂、脱落的进行焊接加强。
8、各种杆件应严格按照说明书安装,并组织专人进行验收，并记录。
三、贝雷梁布设贝雷梁按图中所示位置搭设，其余位置均采用满堂脚手架。
贝雷梁没2片为一组,采用90cm支撑架连接。
贝雷梁纵向间距按３00cm控制,纵桥向铺设I20工字钢,工字钢间距０.6m，上面搭设0.６*0.6*0.９脚手架。
然后上面铺1０*15方木。
基础采用混凝土条形基础,尺寸为150＊８0cm。
立柱采用Φ５30钢管柱，壁厚0．6ｍｍ,立柱顶纵向铺设I40b工字钢。
贝雷梁不设纵坡和横坡，桥梁横、纵坡在支架通过支架钢管、方木、顶托等调整。
搭设示意图附后。
四、安装注意事项吊装作业前的注意事项。
1、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。
2、燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。
3、开动油泵前,先使发动机低速运转一段时间。
４、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。
5、检查液压是否正常。
6、检查轮胎气压及各连接件应无松动。
７、调节支腿,务必按规定顺序打好伸出的支腿,使起重呈水平状态,调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1０00(水准泡居中)。
8、充分检查工作地点的地面条件。
工作地点地面必须具备能将吊车呈水平状态，并能充分承受作用于支腿的力矩条件。
9、注意地基是否松软,如较松软,必须给支腿垫好能承载的木板或土块。
贝雷梁支架施工方案
贝雷梁支架施工方案1. 引言贝雷梁是一种常见的支架系统，广泛应用于建筑工程中。
本文将介绍贝雷梁支架施工方案，包括贝雷梁支架的组成部分、施工流程、安全注意事项等内容。
2. 贝雷梁支架的组成部分贝雷梁支架主要由以下几个组成部分构成：•主梁：主梁是贝雷梁支架的主要承载部分，通常由钢材制成，具有较高的强度和刚度。
•支撑立柱：支撑立柱用于支撑主梁，通常由钢管或钢柱制成，安装在地面或者支撑基础上。
•固定连接件：固定连接件用于连接主梁和支撑立柱，通常采用螺栓连接，确保连接的牢固和稳定。
•横向支撑：横向支撑用于增加支架的稳定性，在主梁与支撑立柱之间设置。
3. 施工流程贝雷梁支架的施工流程如下：步骤1：施工准备在进行贝雷梁支架施工之前，需要进行相关的准备工作，包括施工人员培训、施工材料准备、施工设备检查等。
步骤2：支撑立柱安装根据设计要求和施工图纸，确定支撑立柱的位置，并进行标定。
然后，使用合适的工具和设备，将支撑立柱安装在地面或者支撑基础上。
步骤3：主梁安装根据设计要求和施工图纸，确定主梁的位置，并进行标定。
然后，使用吊索、吊车等设备，将主梁安装在支撑立柱上，并进行固定连接。
步骤4：横向支撑安装根据设计要求和施工图纸，确定横向支撑的位置，并进行标定。
然后，使用合适的工具和设备，将横向支撑安装在主梁与支撑立柱之间，增加支架的稳定性。
步骤5：施工验收在贝雷梁支架施工完成后，进行施工验收工作。
主要包括对支架的强度、稳定性、固定连接等进行检查和测试，确保贝雷梁支架符合相关的施工标准和要求。
4. 安全注意事项在贝雷梁支架施工过程中，需要严格遵守以下安全注意事项：•施工人员必须经过相关培训，并按照相关规定进行操作。
•施工现场必须设置相应的警示标志，确保人员的安全。
•施工过程中，要注意使用合适的施工设备和工具，避免使用损坏或者失效的设备。
•在进行高空作业时，必须正确使用安全带和其他安全设备，确保人员的安全。
•施工过程中，要随时检查支架的稳定性和固定连接情况，发现异常及时进行处理。
建筑工程贝雷梁高支模模板施工安全保证措施
贝雷梁高支模模板施工安全保证措施（一）施工要求1、施工前，应逐级进行安全技术交底，落实所有安全技术措施和人身防护用品，未经落实不得进行搭、拆施工。
2、模板支架搭设人员必须是经过按国家标准考核合格的专业架子工，并持证上岗。
3、模板支撑体系搭拆时操作人员必须配备并正确使用安全帽、安全带、防滑鞋。
安全帽和安全带要定期检查，不合格者弃用。
4、模板体系构配件进场必须有出厂合格证或当年检验报告，安装前对所用部件进行全面认真检查，不符合要求者严禁应用在工程中。
5、模板体系搭拆前，均由工地技术负责人以书面形式向作业班组进行施工操作的安全技术交底，作业班组对照书面交底进行上、下班的自检和互检。
未经技术负责人批准，不得擅自对模板体系进行拆除。
6、施工过程中的检查项目应符合下列要求：6.1 垫木和底座应满足前述材料要求。
6.2 底座位置正确，顶托螺杆伸出。
7、高处作业架子上、平台上一般不宜堆放模板。
工人所用工具、模板零件应放在工具袋内，以免坠落伤人。
8、应设专人对支架进行时常检查，发现问题及时处理、纠正、避免大的事故的发生。
9、搭拆现场以及使用阶段必须设专人看管，严禁非施工人员进入作业区域内。
10、临时用电线路的架设及模板支架防触电措施等，严格按《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)的有关规定执行。
11、模板体系搭拆作业要符合国家现行标准《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91的有关规定。
12、支模过程中如遇停歇，应将已就位模板或支架连接稳固，不得浮搁或悬空。
拆模中遇停歇时，应将已松扣或已拆松的模板、支架等拆下运走，防止构件坠落或作业人员扶空坠落伤人。
13、模板施工中设专人负责安全检查，发现问题及时报告现场负责人及技术部门处理。
14、当遇大雾、沙尘或6级以上大风等恶劣天气时，应停止露天高处作业。
5级及以上风力时，停止高空吊运作业。
15、木料应堆放在下风向，离火源不得小于30m，且料场四周应设置灭火器材；在支架上进行焊接作业时，必须有防火措施和专人看守。
现浇箱梁贝雷梁支架施工技术方案_（最新完整版）
现浇箱梁贝雷梁⽀架施⼯技术⽅案_（最新完整版）现浇箱梁贝雷梁、满堂架⽀架施⼯技术⽅案⼀、编制依据1、国家有关政策、法规、建设单位、监理单位对本⼯程施⼯的有关要求；2、中华⼈民共和国交通部部颁标准《公路桥涵施⼯技术规范》（JTJ041—2000）、《公路⼯程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）、《公路⼯程施⼯安全技术规程》（JTJ076—95）等现⾏有关施⼯技术规范、标准；3、惠兴⾼速公路镇宁⾄兴仁段两阶段施⼯图设计；4、现场勘察和研究所获得的资料，以及相关补充资料；我单位施⼯类似⼯程项⽬的能⼒和技术装备⽔平；5、参考《建筑施⼯碗扣式钢管脚⼿架安全技术规范》（JGJ166-2008）、《建筑施⼯扣件式钢管脚⼿架安全技术规范》(JGJ130-2001)、《混凝⼟⼯程模板与⽀架技术》、《公路施⼯⼿册》（桥涵下册）、《路桥施⼯计算⼿册》、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）。
⼆、⼯程概况ZK180+285.25巴铃⼤桥为巴铃互通扩建的新建左幅⼤桥，桥梁位于直线段上，桥⾯纵坡为1.04%。
中⼼桩号为ZK180+285.25，起点桩号为ZK180+191.48,终点桩号为ZK180+385.52,桥梁全长194.04⽶,最⼤桥⾼16.985⽶。
桥梁上部结构为（20.04+3×20+19.94）+（19.94+2×20+19.94）m钢筋混凝⼟现浇连续箱梁，共计两联，变截⾯箱梁：第⼀联为单箱三室，桥宽19.14m～14.908m;第⼆联为单箱三室，桥宽14.908m～12.108m;梁⾼为1.4m。
下部结构为柱式墩、桩基础；肋板桥台，桩基础；重⼒式U形台，扩⼤基础。
第⼀联为第⼀～第五孔，其中第⼀～⾄第四孔桥下地⾯平整，第五孔桥下六阴河以60°穿过。
第⼆联为第六～第九孔，桥下地势平坦。
根据当地⽓象、⽔⽂地质条件，每年的5～10⽉份为⾬⽔季节，同时5～10⽉份为巴铃⼤桥施⼯期。
贝雷梁搭设安全技术交底模板
一、交底目的为确保贝雷梁搭设过程中的安全，提高施工人员的安全意识，降低安全事故的发生，特进行本次安全技术交底。
二、交底内容1. 贝雷梁的基本构造及特点贝雷梁是由单片贝雷片通过销子连接而成的组合结构，具有自重轻、强度高、稳定性好、运输方便等特点。
2. 施工前的准备工作（1）施工人员需对贝雷梁的规格、型号、数量等进行核对，确保符合设计要求。
（2）检查贝雷梁是否有损坏、变形等情况，如有问题及时更换。
（3）熟悉贝雷梁的搭设方法、步骤及注意事项。
3. 贝雷梁搭设过程中的安全注意事项（1）搭设前，应清除施工区域的障碍物，确保场地平整、坚实。
（2）搭设过程中，施工人员应佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（3）严禁在未搭设完成的贝雷梁上行走或作业，防止发生坠落事故。
（4）搭设过程中，应严格按照施工顺序进行，不得随意更改。
（5）搭设完成后，应对贝雷梁进行自检，确保搭设质量。
4. 贝雷梁拆除过程中的安全注意事项（1）拆除前，应对贝雷梁进行评估，确认无安全隐患后方可进行拆除。
（2）拆除过程中，施工人员应按照拆除顺序进行，不得随意更改。
（3）拆除过程中，严禁在未拆除完成的贝雷梁上行走或作业，防止发生坠落事故。
（4）拆除过程中，应使用专用工具，不得使用撬棍等硬物进行拆除。
5. 应急处理（1）如发生坠落事故，应立即启动应急预案，对受伤人员进行救治。
（2）如发生火灾事故，应立即报警，并组织人员进行疏散。
（3）如发生触电事故，应立即切断电源，对受伤人员进行救治。
三、交底要求1. 施工人员应认真听取安全技术交底，了解贝雷梁搭设过程中的安全注意事项。
2. 施工人员应严格遵守安全操作规程，确保施工安全。
3. 施工现场应设立安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
四、交底时间本次安全技术交底时间为：____年____月____日。
五、交底人交底人：____（姓名）职务：____（职务）六、接受交底人接受交底人：____（姓名）职务：____（职务）注：以上模板仅供参考，具体内容应根据实际工程情况进行调整。
钢管柱贝雷梁支架搭设验收流程
钢管柱贝雷梁支架搭设验收流程
1.安装完成后，需要由施工单位自检，形成验收意见，详见《表1：施工单位自验表》。
2.根据自检意见的问题，进行整改，并形成整改报告，详见《附件1：自检整改报告》。
3.施工单位自检合格后，向监理站报验，监理站会同施工单位进行验收，形成验收意见，详见《表2：监理单位验收表》。
4.施工单位根据监理站提出的意见，整改完成，提交监理站整改报告，详见《附件2：整改回复情况说明》。
5.经过监理站复查，形成复查意见和结论，相见《表3：监理单位复查表》，复查通过后，方可启用。
表1：钢管柱贝雷梁支架搭设验收表（自验）
附件1：自检整改报告
我项目经过对XXX支架体系自检，形成问题X个，已整改完成X 个，已全部整改完成，形成整改记录如下：
整改情况如下：
问题1：XXXXXXX
整改情况：XXXXXXXX
技术负责人：
施工负责人：
中铁三局集团有限公司黄黄项目 HHZQ-2标项目经理部
年月日
表2：钢管柱贝雷梁支架搭设验收表
附件2：整改回复情况说明
中铁一院集团南方工程咨询监理有限公司
黄黄铁路HHJL-2标监理站:
我项目已收到《XXXXXXXX》的验收意见，并按照验收意见整改、补充、完善相关内容，请复查。
整改情况如下：
问题1：XXXXXXX
整改情况：XXXXXXXX
技术负责人：
施工负责人：
中铁三局集团有限公司黄黄项目 HHZQ-2标项目经理部
年月日
表3：监理单位复查表。
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贝雷梁搭设
1 适用范围
本作业指导书适用于各种桁梁搭设、临时桥梁修建、桥梁水毁后紧急抢修等。
贝雷梁的最大特点，在于部件轻巧，各部件间用销子或螺栓连接，装拆方便，用简单的工具和人力就能迅速完成贝雷梁搭设。
2 作业准备
2.1 搭设前的准备工作
2.1.1 依照设计清点各种构件数量是否配齐，检查各构件尤其是销子等重要受力构件是否有损伤，必要时应对销子进行探伤检查；
2.1.2 准备好搭设所需专用工具；
2.1.3 平整场地，在已平整的场地上按不大于3m的间距均匀铺设枕木，枕木面必须在一水平面上,最大高差宜在5cm以内。
2.2 贝雷梁搭设所需专用工具设备如下表：
主要工具设备表
2.3 劳动力组织如下表：
3 操作方法
3.1 拼装工艺流程图如下：
3.2 拼装方法
3.2.1 桁架标准节拼装
贝雷梁桁架标准节段长3m，高1.5m，重约270kg。
其桁架结构如下图所示：
图1 桁架单元
1-横梁夹具孔；2、6、8、11-支撑架孔；3-工字钢；4-阴头；5、9、14-弦杆螺栓孔；7-上弦杆；10-阳头；12、13-风构孔；15-槽钢；16、横梁垫板；17-下弦杆；18-斜撑
如图1所示，竖杆及斜杆焊接而成，上下弦杆的一端为阴头，另一端为阳头。
阴阳头上都有销栓孔。
两节桁架连接时，将一节的阳头插入另一节的阴头内，对准销子孔，插上销子，最后插入保险插销即可。
弦杆上焊有多块带圆孔的钢板，其中有：弦杆螺栓孔，在拼装双层或加强桥梁时，在此孔插桁架螺栓或弦杆螺栓，使双层桁架或桁架与加强弦杆结合起来；支撑架孔，用于安装支撑架。
当桁架用在桥梁上部时，使用中间两个孔；当桁
架用作桥墩时，用端部的一对孔，以加固上下节桁架。
下弦杆两端钢板上的圆孔及弦杆槽钢腹板上的长圆孔叫做风构孔，用以连接抗风拉杆。
下弦杆设有4块横梁垫板，上有栓钉，以固定横梁位置。
端竖杆有支撑架孔，为安装支撑架、斜撑与联板用。
端竖杆及中坚杆的矩形孔叫做横梁夹具孔，用来安装横梁夹具。
每件桁架重270kg，用杠肩抬，4人即可搬运，用手搬运则需6-8人，如将下弦加强弦杆与桁架连接后用手抬运，在加强弦杆一边需增加1-2人。
销子重3kg，如图2所示，为连接桁架之用，其端部有一个圆孔，用以插保险销（如图3所示），防止销子脱落。
销子头有一凹槽，其方向与小圆孔相同，安装时如看不见插销孔，可借凹槽方向确定插销孔方向，使插销能顺利装上。
架设三排桁架桥时，为了装拆起来方便，销子按下列规定安装：下层第一排（内排）桁架的销子由里往外插，第二、三排桁架销子则由外往里插；上层各排的桁架销子均由里往外插。
图2 销子图3 保险插销
3.2.2 加强弦杆
加强弦杆是为了提高桥梁的抗弯能力，发挥桁架腹杆的抗剪作用。
桥梁端部弯矩小，故首尾节桁架均不设加强弦杆。
加强弦杆如图4所示，重80kg，两端设有阴阳头，中部设有支撑架孔与弦杆螺栓孔。
图4 加强弦杆（mm）
1-阳头；2-支撑架孔；3-槽钢；4-弦杆螺栓孔
弦杆螺栓孔板反焊于杆件的一面，使连接加强弦杆与桁架的弦杆螺帽不致外露，保证推出时顺利通过滚轴。
加强弦杆与桁架连接如图5所示。
图5 加强弦杆连接
1、5-弦杆螺栓；
2、6-螺母；3-桁架下弦杆；4、8-加强弦杆；
7-桁架上弦杆
3.2.3 斜撑
斜撑重11kg。
斜撑的作用在于增加桥梁的横向稳定，其两端各有一空心圆锥形套筒如图6所示，上端连于桁架端竖杆支撑架孔，下端则连在横梁短柱上。
每节桥梁在桁架后端竖杆（以梁推出方向为前方）上各装一对斜撑，桥头端柱上另加一根。
斜撑与桁架和横梁的连接用斜撑螺栓。
图6 斜撑（mm）
1-套筒；2-工字钢
3.2.4 联板
联板如图7，重4kg，用撑架螺栓在第二排与第一排桁架的端竖杆上（三排时才使用），架设三排单层桥梁时，每节桁架前端竖杆上各设一块，首尾节安排在端柱上。
三排双层时，每节上层桁架的相应位置也应安排。
图7 联板（mm）
1-空心套筒；2-钢板
3.2.5 支撑架
支撑架如图8所示，重21kg，用撑架螺栓连接于第一排与第二排桁架之间，使成一整体。
架设双排单层桥时，每节桁架（或加强弦杆）顶面之中央水平位置各安装一个；双排双层时，除在上层每节桁架（或加强弦杆）顶面中央的水平位置各用一个外，每节上层桁架后端竖杆上也装一个（首节桁架前端竖杆另加一个）；三排桥梁支撑架安装部位与双排桥梁同。
上述斜撑、支撑架及联板都备有空心圆锥形套筒，安装时如套筒不能完全压入孔眼，只需旋竖螺栓，套筒自可导入孔眼内。
图8 支撑架
3.2.6 抗风拉杆
抗风拉杆如图9所示，每根重33kg，两端各有一个销钉孔，并有用链条系挂的销钉，利用该销钉使抗风拉杆与桁架连接。
杆中部设有连接夹，以便弯折，便于运输。
杆上还备有反向螺纹的松紧螺旋套，用来调整拉杆长度。
螺旋套内设有小垫块，称作“长度指示块”。
转动螺旋套至杆端触及垫块，表示拉杆已处于正确长度。
螺旋套一端并附设销紧螺母，
以防拉杆松脱。
每格桥梁需交叉设置两根抗风拉杆，承受垂直于桥梁任何一侧的风力。
抗风拉杆保持正确长度，以保证桥梁正直和有效地承受风力。
图9 抗风拉杆（mm）
1、6-销钉孔；2-销钉；3-长度指示块；4-松紧螺母；5-连接块3.2.7 桁架螺栓和弦杆螺栓
桁架螺栓如图10所示，重3kg，为连接上下层桁架之用。
使用方法是将螺栓自下而上插入双层桁架的螺栓孔内，然后用螺母拧紧。
桁架螺栓设有弯曲垫板，当旋紧螺母时，弯曲垫板卡在桁架弦杆内，使螺杆不致随着螺母转动。
弦杆螺栓重2kg，为连接桁架与加强弦杆之用，其结构形式与桁架螺栓相同，仅长度短7cm。
安装弦杆螺栓时必须注意将螺杆头埋在加强弦杆内，不使桥梁推出受到阻碍。
3.2.8 撑架螺栓和斜撑螺栓
两种螺栓的形状完全一样，如图11所示，斜撑螺栓比
撑架螺栓略长一些，使用时注意不要取错。
螺栓焊有偏心垫板，其作用是上紧螺母时，偏心垫板扣在杆件的边缘，不使螺杆同时转动。
斜撑螺栓用来在横梁与桁架竖杆上连接斜撑，撑架螺栓则用来在桁架上连接支撑架与联板。
图10 桁架螺栓（mm）图11 撑架螺栓
4 质量标准及要求
4.1 所有销子均应完好无损，且安装时必须上好保险插销；
4.2 贝雷梁拼接场地必须平整，所垫枕木间距不宜大于3m；
4.3 横联板空心套筒必须全部导入桁架相应孔眼内；
4.4 整片贝雷梁起吊作业时，吊点必须经过计算，确保在起吊过程中贝雷梁不产生扭曲和变形；
4.5 贝雷梁在支点处宜拼上加强弦杆，以提高梁的抗弯能力，发挥桁架腹杆的抗剪作用；
4.6 未尽事宜按相关规范办理。
5 职业健康安全注意事项
5.1 吊装贝雷梁必须采用两个以上吊点，且应由专人指挥；
5.2 单片贝雷桁架人工转运宜用杠肩抬，且人数至少4人；
5.3 安装销子时，抬贝雷对位者与安装销子者应注意相互协调配合，避免出现伤人事故；
5.4 在搭设贝雷梁时，应采取措施防止贝雷梁侧翻伤人。
编写：
审核：
批准：。