载体桩
载体桩施工质量控制
载体桩施工质量控制一、引言载体桩是土木工程中常用的一种基础施工技术，用于承载建筑物或其他结构的重力和水平荷载。
为确保施工质量，减少施工风险，本文将详细介绍载体桩施工质量控制的标准要求和措施。
二、施工前的准备工作1. 桩基设计：根据工程要求和土层情况，进行桩基设计，包括桩长、桩径、桩间距等参数的确定。
2. 材料准备：选择符合要求的桩材料，如钢筋、混凝土等，并进行质量检测，确保材料符合相关标准。
3. 设备准备：准备好施工所需的机械设备和工具，如钻机、振动锤等，并进行设备检测和维护，确保设备的正常运行。
三、施工过程的质量控制1. 桩基施工前的检查：在施工前，对施工现场进行检查，确保施工区域的安全，并检查桩基设计图纸和施工方案的符合性。
2. 桩孔的钻探：根据设计要求，进行桩孔的钻探，包括孔径、孔深等参数的控制，钻孔过程中应注意孔壁的稳定性和垂直度的控制。
3. 钢筋的安装：按照设计要求，在桩孔中安装钢筋，包括钢筋的直径、间距、长度等参数的控制，钢筋的连接应采用可靠的焊接或扎捆方式。
4. 混凝土浇筑：在钢筋安装完成后，进行混凝土的浇筑，应注意混凝土的坍落度、浇筑速度和浇筑高度的控制，确保混凝土充实、密实。
5. 桩身的质量检测：对已完成的桩身进行质量检测，包括桩身的强度、密实度等参数的检测，以确保桩身的质量符合设计要求。
6. 桩顶的处理：在桩身完成后，对桩顶进行处理，包括修平、打磨等工序，确保桩顶的平整度和垂直度。
四、施工后的质量验收1. 桩基的质量验收：对已完成的载体桩进行质量验收，包括桩身的垂直度、直径、强度等参数的检测，以及桩顶的平整度和垂直度的检测。
2. 质量记录和报告：对施工过程中的质量控制进行记录和报告，包括桩孔的钻探记录、钢筋的安装记录、混凝土浇筑记录等，以备后续工程验收和质量追溯。
五、质量控制的注意事项1. 施工现场的安全：确保施工现场的安全，设置警示标志和隔离措施，保证工作人员的人身安全。
2. 施工人员的素质：施工人员应具备相关的技术知识和经验，熟悉施工规范和操作规程，保证施工质量的控制。
载体桩设计规程
压缩模 量
(MPa)
-
承载力 特征值（
kPa）
80
10
130
13
140
14
150
16
210
21
230
载体桩施工完毕后，在护筒底以下4m范围 内，标贯击数都大于临界击数，液化被消 除
在液化土地区，在承载力满足设计要求的 情况下，施工时护筒可沉到液化土层底以 上3-4m。
七. 载体桩的检测
一、检测数量 静载荷试验：1%，不少于3根；当总桩数
p z i z faz
pz
Fk Gk Adh 2(L0 B0 ) qsik li (L0 2R 2t tg )(B0 2R 2t tg )
σpz——相应于荷载效应标准组合时作用 于软弱下卧层顶面的附加应力
注意： 软弱下卧层承载力只进行深度修正，不进行宽度
修正； 计算附加压力时候，面积增大要考虑载体面积的
土层
①素填土 ②1粘质粉土 ③砂质粉土 ③1粉质粘土
③2粉砂 ④细砂
厚度 （m）
0.5～1.8 0.4～2.0
0.3-3.0m 0.3-2.7m 1.1-5.2m 未揭穿
含水量 （%）
-
12.5
15.5 21.0
-
容重 (g/cm3)
1.92 1.93 1.90 1.95 2.0
孔隙比 (e)
0.76 0.72 0.85
载体影响区域为直径2-3m，深度3-5m。
2. 载体桩桩长 载体桩桩长包括混凝土桩身长和载体高度. 载体高度因柱锤夯击能量和填料的不同而不同，
计算一般取2m(包括承载力计算和变形计算) 。
3.去掉2.18 细长锤的概念
原规范：直径250-500mm ,长30005000mm，锤质量为1.5-5t用以夯实填充料 和干硬性混凝土的锤。
载体桩技术标准
载体桩技术标准
载体桩技术标准是指在建筑工程中，用于支撑建筑物或其他结构物的一种基础工程技术。
它是一种将建筑物的重量通过桩体传递到地下土层的方法，以达到稳定建筑物的目的。
在建筑工程中，载体桩技术标准是非常重要的，因为它直接关系到建筑物的安全性和稳定性。
载体桩技术标准主要包括以下几个方面：
1. 桩的材料和规格：载体桩的材料应该符合国家相关标准，如混凝土桩应符合GB/T 50081-2002《混凝土结构设计规范》等标准。
桩的规格应根据建筑物的重量和土层的承载力来确定。
2. 桩的施工方法：载体桩的施工方法应符合国家相关标准，如GB 50007-2011《建筑地基基础设计规范》等标准。
施工过程中应注意桩的垂直度、水平度和深度等要求。
3. 桩的质量检验：载体桩的质量检验应符合国家相关标准，如GB/T 50315-2000《建筑桩基技术规范》等标准。
检验内容包括桩的尺寸、强度、抗压性能等。
4. 桩的验收标准：载体桩的验收标准应符合国家相关标准，如GB/T 50315-2000《建筑桩基技术规范》等标准。
验收内容包括桩的尺寸、强度、抗压性能等。
5. 桩的使用寿命：载体桩的使用寿命应根据桩的材料、施工质量、土层情况等因素来确定。
一般来说，桩的使用寿命应不少于建筑物的设计寿命。
载体桩技术标准是建筑工程中非常重要的一项技术标准，它直接关系到建筑物的安全性和稳定性。
在实际施工中，应严格按照国家相关标准进行施工，确保桩的质量和使用寿命符合要求。
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载体桩2篇载体桩（一）在施工中，载体桩经常被用于地基加固。
这种桩是一种承载力较大的深基坑支护体系，能够有效地分散承载结构的力量。
在本文中，我们将全面介绍载体桩的定义、分类以及其在实际应用中的优点和局限性。
载体桩，顾名思义，是一种能够承载结构荷载的桩。
它通过将结构荷载传递给岩土层，发挥其强大的承载能力。
载体桩主要分为灌注桩、钻孔桩和压桩三种类型。
首先，灌注桩是载体桩中最常见的一种。
它采用钢模具将混凝土注入到已挖好的孔内，待混凝土充分硬化后，形成具有较大承载力的桩身。
灌注桩具有施工简便、成本相对较低的优点，广泛应用于各类建筑和园林工程中。
其次，钻孔桩是通过钻机在地下钻孔的同时，将钢筋和混凝土依次灌入孔内，形成钻孔桩。
这种载体桩具有较高的承载力和良好的稳定性，适用于大型桥梁和高层建筑等工程中。
最后，压桩是通过振动器或沉锤将预制桩（钢筋混凝土或钢管）推入地下形成的载体桩。
由于采用了冲击和压实的方式，压桩具有较高的承载力和较好的侧限承载能力，适用于草地、软土和沼泽等地质条件较差的区域。
不得不说，载体桩在地基加固工程中具有诸多优点。
首先，载体桩能够有效地改善地基的承载性能，提高建筑物的稳定性和安全性。
其次，由于采用了分散承载的原理，载体桩能够对建筑物的力量进行有效的传递和分散，减小地基承载压力，从而减轻结构的荷载，提高整体结构的使用寿命。
此外，载体桩可以在不同的地质条件下使用，具有较强的适应性和可塑性。
当然，载体桩也存在一些局限性。
首先，施工难度较大，需要借助特殊的设备和工具来完成。
其次，施工周期较长，需要耗费大量的时间和人力。
此外，由于桩基施工时会产生噪声和振动，容易对周边环境和建筑物造成影响。
综上所述，载体桩作为地基加固的一种有效手段，具有广泛的应用前景。
它可以改善地基的稳定性和承载能力，提高建筑物的安全性和稳定性，适用于各类建筑和工程项目。
然而，在实际应用中，我们也需要充分考虑其施工难度和影响因素，做出科学合理的选择和决策，确保工程的顺利进行。
载体桩施工及验收规程
载体桩的组成总结1、门式架2、主卷扬机拉柱锤3、副卷扬机压护筒4、拉护筒5、配电箱6、行走底盘7、载体桩：由混凝土桩身和载体桩构成的桩8、挤密土体：夯扩填料时周围被挤密土体。
9、载体桩的持力层：直接承受载体桩所传递的荷载的土层。
10、被加固土层：载体所在的土层11、填充料：为挤密桩端地基土而填入的材料，包括碎砖、碎混凝土块、水泥拌合物、碎石、卵石及矿渣等。
12、载体：由混凝土、夯实填充料、挤密土体三部分构成的承载体。
13、钢护筒：钢护筒一般采用直径为325mm~80mm的无缝钢管14、标准的三击贯入：指填充料夯实后，以锤径355mm，质量3.5t的细长锤，落距6.0m自由落体，连续夯击三次后锤的累积下沉量。
三击贯入度满足设计要求后，迅速填入干硬混凝土进行夯实，夯填量以控制锤底出护筒1-2cm15、柱锤：直径为250~700mm，长为3000~5000mm，质量为1.5~5t，用以夯实填充料和混凝土的锤。
重3.5吨7000斤。
16、施工现场地面标高宜高出桩顶设计标高0.4~0.8m，混凝土灌注顶面应高出桩顶设计标高0.3~.05m。
17、浇注完混凝土后，拔出护筒时速度要均匀，含水率小的填土、粉土、粘性土，以1~2m/min为宜，对含水率较大的填土、粉土、淤泥质土，粘性土和砂土，以1m/min为宜，在软弱土层与较硬土层交界处宜控制在0.3~0.8m/min。
18、施工夯扩体的投料量符合下列规定：1、在基桩施工时，应采取相措施防止相邻桩的不良影响，且应控制邻桩的竖向位移，当邻近桩混凝土已经达到终凝时，邻桩的竖向位移，当邻近桩混凝土已经达到终凝时，邻桩的竖向位移不得大于20mm；若混凝土未达到终凝时，相邻桩的竖向位移不大于50mm；2、在满足以上情况下，以三击贯入度控制夯扩体的投料量。
对于桩径为300~500mm的，其填料量不宜大于1.8m3。
对于桩径大于500mm的，其填料量可适当增加19、三击贯入度满足设计要求后，迅速填入干硬混凝土进行夯实，夯填量以控制锤底出护筒1-2cm，或齐平为准。
载体桩施工质量控制
载体桩施工质量控制一、引言载体桩是一种常见的地基处理方法，广泛应用于建造工程、桥梁工程和水利工程等领域。
为确保施工质量，必须采取一系列措施进行质量控制。
本文将详细介绍载体桩施工质量控制的标准格式和相关内容。
二、施工前的准备工作1. 载体桩施工前必须进行详细的设计和方案制定，确保施工过程符合相关规范和要求。
2. 确保施工现场的准备工作完成，包括场地平整、设备检查和材料准备等。
三、施工过程中的质量控制1. 施工人员必须具备相关技术资格和经验，确保施工过程的安全性和质量。
2. 施工现场必须按照像关规范进行布置，包括设立警示标志、设置安全防护措施等。
3. 施工过程中必须进行严格的质量检查和监控，包括载体桩的尺寸、深度、强度等参数的检测。
4. 施工过程中必须采取适当的施工方法和工艺，确保载体桩的稳定性和承载力。
5. 施工过程中必须进行及时的记录和报告，包括施工进度、质量问题和安全事故等。
四、施工后的质量验收1. 施工完成后必须进行质量验收工作，确保施工质量符合相关规范和要求。
2. 质量验收包括对载体桩的尺寸、强度、形状和表面质量等方面的检测。
3. 质量验收必须由专业的验收机构进行，并出具相应的验收报告。
五、质量控制的相关要求1. 载体桩施工必须遵守国家和行业的相关规范和标准，确保施工质量达到要求。
2. 施工过程中必须采用符合要求的材料和设备，确保施工质量的稳定性和可靠性。
3. 施工人员必须严格按照施工方案和操作规程进行施工，不得随意更改或者省略施工步骤。
4. 施工过程中必须进行严格的质量控制和监督，及时发现和解决施工中的质量问题。
5. 施工现场必须保持整洁有序，杜绝垃圾和废弃物的乱堆乱放现象。
六、质量控制的责任和监督1. 施工单位必须明确质量控制的责任和义务，确保施工质量的可控性和可追溯性。
2. 监理单位必须进行全程监督和检查，确保施工过程的合规性和质量的稳定性。
3. 相关部门和行业协会必须加强对载体桩施工质量控制的指导和监督，提供必要的技术支持和培训。
载体桩规范
载体桩规范载体桩是一种支撑结构，用于支撑建筑物或其他工程物的基础。
它起到了分散载荷、稳定地基、保证建筑物安全的作用。
为了保证载体桩的质量，提高工程质量，制定了一系列的规范。
一、材料规范：1. 载体桩材料应符合国家标准，并经过质量检验合格，具备相应的强度和韧性。
2. 桩身和连接部位的焊接材料应采用优质焊材，并符合相应的焊接工艺规范。
二、施工规范：1. 载体桩的施工过程应按照相应的施工计划进行，确保施工工序的合理性。
2. 桩身的挖掘、布置、安装和灌注等施工工艺应符合设计要求，并保证施工的准确性。
3. 桩身与土体之间应采取适当的防腐措施，确保桩身的使用寿命。
4. 桩身连接部位的焊接工艺应符合相应规范，焊缝应进行无损检测，并经过质量检验合格。
5. 钻孔灌注桩和螺桩等特殊类型的载体桩应按照相应的施工工艺进行，确保施工质量。
三、质量控制规范：1. 桩身的形状、直径、直线度等应符合设计要求，并进行相应的质量检验。
2. 桩身的长细比应符合相应的规范要求，确保桩身的承载力和稳定性。
3. 桩身在安装时应进行垂直度检查，并进行相应的调整，保证桩的垂直度。
4. 桩身的下沉度应进行监测，确保桩身的压载性能。
四、验收规范：1. 载体桩施工完成后应进行相应的质量验收，对桩身和焊缝进行检查，确保其质量合格。
2. 桩身的承载力应进行相应的试验，确保其达到或超过设计要求。
3. 桩身与土地之间的相互作用力应进行相应的探测，确保其稳定性和安全性。
总之，载体桩的规范旨在保证施工质量，确保桩身具备足够的承载力和稳定性，从而保证建筑物的安全使用。
施工单位应严格按照这些规范进行施工，并进行相应的质量检测和验收，以保证工程的质量和安全。
工程施工载体桩
工程施工中，载体桩是一种常用的基础施工方法。
载体桩施工法是一种将承载能力较强的桩作为载体，在其上部设置相应的结构，将结构荷载通过载体桩传递至地基的一种基础施工方法。
载体桩施工法具有施工速度快、对周边环境影响小、承载能力较强等优点，因此在工程施工中被广泛应用。
载体桩的施工过程主要包括桩基施工、载体施工和桩顶连接施工三个部分。
桩基施工是利用打桩设备将预制的桩打入地基，形成一定深度和直径的桩孔，为载体施工创造条件。
载体施工是在桩孔内填充混凝土或其他材料，形成承载能力较强的载体。
桩顶连接施工是将预制的桩顶连接件与桩身连接，使桩顶连接件与载体形成整体，为上部结构提供稳定的支撑。
在工程施工中，载体桩的应用范围广泛。
一方面，载体桩可以应用于地下水位较高、地质条件复杂的区域。
在这些区域，传统的施工方法往往难以满足承载能力和稳定性的要求，而载体桩施工法可以通过打入桩孔、填充载体的方式，将结构荷载有效地传递至地基，确保工程的安全稳定。
另一方面，载体桩还可以应用于高层建筑、桥梁、隧道等工程中，为这些工程提供稳定的基础支撑。
然而，载体桩施工法也存在一定的局限性。
首先，载体桩施工法对施工设备的要求较高，需要配备大吨位的打桩设备和混凝土泵送设备。
其次，载体桩施工法对施工人员的要求也较高，需要具备丰富的施工经验和技能。
此外，载体桩施工法在施工过程中可能会对周边环境产生一定的影响，如噪音、振动等，需要采取相应的措施进行防治。
为了保证载体桩施工法的顺利进行，施工单位需要做好以下几个方面的工作：一是对施工人员进行技术培训，提高施工技能和安全意识；二是对施工设备进行定期检查和维护，确保设备正常运行；三是加强施工现场的管理和监督，确保施工进度和质量；四是与设计单位、勘察单位密切配合，根据地质条件和工程要求，合理选择载体桩的类型和数量；五是采取有效的环境保护措施，减轻施工对周边环境的影响。
总之，载体桩施工法在工程施工中具有广泛的应用前景。
工程施工载体桩
工程施工载体桩工程施工载体桩的种类及其用途根据其不同的结构形式和功能用途，工程施工载体桩通常可以分为以下几种类型：1. 钢质桩：钢质桩是使用较多的一种工程施工载体桩，其主要由钢材制成，具有高强度、刚度和稳定性，适用于各种复杂施工条件下的承载和支撑工作。
2. 混凝土桩：混凝土桩是另一种常见的工程施工载体桩，主要由混凝土材料制成，具有较好的抗压、抗拉和抗弯强度，适用于各种地质条件下的基础工程施工。
3. 钢管桩：钢管桩是一种空心圆柱形结构的工程施工载体桩，由钢管和钢板焊接而成，具有较好的刚性和承载能力，适用于各种基础和结构工程中的支撑和固定作用。
4. 钢筋混凝土桩：钢筋混凝土桩是将钢筋和混凝土材料结合而成的一种工程施工载体桩，具有较好的抗震、抗震和耐久性能，适用于各种复杂施工条件下的基础支撑和固定工作。
5. 沉管桩：沉管桩是一种大直径钢管或混凝土管道形式的工程施工载体桩，通过挖掘和沉管方法安装在地基土壤中，具有较大的承载能力和稳定性，适用于海底和软弱地质环境中的结构支撑和固定工作。
工程施工载体桩的施工方法和流程在进行工程施工载体桩施工时，通常需要按照一定的施工方法和流程进行操作，以确保施工质量和进度。
一般而言，工程施工载体桩的施工方法和流程主要包括以下几个步骤：1. 桩基处理：首先需要对桩基的地基土壤进行相应的处理，包括对地基土壤的清理、平整和强化等工作，以为后续的桩基施工做好准备工作。
2. 桩基定位：然后需要根据设计要求和施工图纸对桩基位置进行确定和标记，以确保桩基的精确施工和对位定位。
3. 桩基施工：接下来是进行桩基的实际施工工作，根据不同桩基的结构类型和施工要求，采用相应的施工工艺和施工设备进行操作，以确保桩基的质量和稳定性。
4. 桩基验收：最后需要对桩基的施工质量进行验收和检测，包括对桩基的尺寸、形状、材料和承载能力等方面进行检验，以确保桩基的使用安全和可靠。
5. 桩基保护：在桩基施工完成后，还需要对桩基进行相应的保护措施，包括对桩基进行防腐、防锈和防水处理等工作，以延长桩基的使用寿命和减少维护成本。
载体桩施工方案
载体桩施工方案载体桩是建筑施工中常用的一种基础施工工法，适用于土质较差地区、地基软弱或者需要承受大压力的建筑项目。
载体桩施工方案如下：1. 施工前期准备工作：（1）确定桩的种类和配筋，根据建筑设计和地质勘测数据，确定采用的载体桩种类，并进行钢筋的配筋设计；（2）准备施工设备，包括桩机、凿岩装备、混凝土搅拌机等；（3）清理施工现场，确保周围环境整洁，便于施工操作；（4）组织施工人员，对施工人员进行安全教育和培训，确保施工过程中的安全。
2. 桩基施工工艺流程：（1）定位和标注桩位，根据设计要求，在地面上标明桩的位置和高程；（2）桩机进场，根据设计要求，将桩机准确停放到桩位上；（3）施工桩孔，使用桩机和凿岩装备，对桩位进行凿岩或者钻孔，使其达到设计要求的孔深和孔径；（4）安装钢筋，根据设计要求，在桩孔内安装搅拌后的钢筋，确保其与混凝土能够良好结合；（5）注浆灌浆，使用混凝土搅拌机，将预先配制好的水泥浆料灌注到桩孔中，并进行振捣，使其充分密实；（6）桩帽施工，待桩基础养护好后，施工桩帽，并与上部结构连接。
3. 安全措施：（1）施工人员必须穿戴好安全帽、安全鞋等个人防护用品，遵守安全操作规程；（2）施工现场设置警示标志和安全警示线，确保施工现场明显可见；（3）严格控制施工机械设备的使用，确保其正常运行和安全稳定。
4. 质量控制：（1）严格按照设计要求进行施工，确保桩孔的深度、孔径和钢筋的安装符合设计要求；（2）采用优质的混凝土材料，按照配比进行搅拌，保证注浆灌浆的质量；（3）进行必要的质量检测和验收，确保施工质量达到规范要求。
以上是一份载体桩施工方案，包括施工前期准备工作、桩基施工工艺流程、安全措施和质量控制。
这个方案可以提供给施工人员参考，以便他们按照规范和要求进行施工，确保建筑项目的稳定性和安全性。
载体桩设计及应用
载体桩设计及应用载体桩是一种常见的地基处理技术，广泛应用于地下结构的建设中。
它通过加固土体或者改变土体的力学性质来提高地基的承载力和稳定性，从而确保建筑物的安全性。
载体桩的设计主要包括桩的类型选择、桩的布设及桩的尺寸选取等。
根据不同的工程要求和地质条件，可选择钢筋混凝土桩、灌注桩、预应力桩等多种类型的桩。
其中，对于一般情况下的地基处理，常用的是钢筋混凝土桩和灌注桩。
在选择桩的类型时，需要考虑周围地基条件、荷载要求和建筑物类型等因素。
比如，在较差的地层条件下，如果需要增大承载力，可选择灌注桩，因为灌注桩可以充分利用周围土壤的承载力。
而在一般建筑物的地基处理中，常常选用钢筋混凝土桩，因为钢筋混凝土桩的使用范围广，施工方便且成本较低。
在桩的布设方面，需要根据具体工程的荷载要求和不同地质条件来确定。
通常，较大荷载要求的地方可以增加桩的数量，提高整体的承载力。
布设方式可以采用等距离布设、对称布设或按建筑物布设等。
对于桩的尺寸选取，需要根据工程要求以及周围土质条件、长期沉降要求等因素来确定。
一般来说，桩的直径越大，承载力越大，但成本也会相应增加。
因此，在确定桩的尺寸时，需要综合考虑经济性和工程实际情况。
载体桩在实际应用中具有广泛的使用场景。
首先，它可以用于大型工程建设中，如高层建筑、电力设施、桥梁等。
这些工程的承载力要求较高，需要通过载体桩来提高地基的稳定性和承载能力。
此外，载体桩还可用于地铁、隧道和地下管道等地下交通设施的建设中。
这些工程的地质情况复杂，需要通过载体桩来加固地基，确保工程的安全运行。
此外，载体桩还可以应用于沉降较大的区域，如湿地、软土地等。
这些地区的地基条件较差，通过载体桩的施工可以提高地基的稳定性，并减小地基的沉降。
总之，载体桩作为一种常见的地基处理技术，在工程建设中起到了至关重要的作用。
它通过加固土体或改变土体的力学性质，提高地基的承载力和稳定性，保证了建筑物的安全性。
在实际应用中，需要合理选择桩的类型、布设方式及尺寸，并充分考虑工程要求和地质条件等因素。
载体桩
载体桩载体桩：选择下部层位稳定、土性较好的土层作为被加固土层，以桩端土体为研究对象。
普通桩的承载力主要来源于桩的侧摩阻力，而载体桩的承载力主要来自载体，载体通过反复填入建筑垃圾再以3.5吨重锤提升6米进行自由落体夯实，通过三击贯入度等指标控制密实度，随后再夯填一定量的干硬性混凝土，从而由内向外形成干硬性混凝土、填充料和挤密土体形成的载体，使桩端土体得到最优的密实，将上部荷载有效传递给下面的持力土层，达到提高承载力的目的。
载体桩的施工工艺用直径355mm、重3.5吨、长5m的柱锤自由落体夯击成孔，柱锤落距为6米，带有反压装置的护筒跟进，直至护筒底达到设计的持力层标高止。
柱锤夯出护筒底一定深度后，分批从护筒进料口投入砖、碎石等填充料，用柱锤反复夯实，达到设计的三击贯入度要求后，再填入一定数量的干硬性混凝土且夯实，形成载体，然后在柱体里灌注钢筋混凝土。
载体桩的施工流程为：测量放线定桩位——护筒成孔——加填充料并夯实——测三击贯入度——填干硬性混凝土并夯实——下钢筋笼，浇灌混凝土——拔护筒——振捣桩身。
1、测量放线定桩位。
由于载体桩桩径小，但承载力较高，因此对桩位的准确度要求较高。
根据设计图要求，将桩位控制点精确找准并用混凝土保护好标注，然后用全站仪或经纬仪准确定好各桩位，并用钢筋或木桩做好标记。
2、护筒成孔。
设备到位后，使护筒中心对准桩位点，先通过柱锤夯击成孔，再利用反压装置将护筒往下压。
下压护筒时要注意护筒的垂直度，确保桩身垂直。
护筒进入持力层以地勘为基准，同时也根据柱锤进入不同的土层时其夯击落距不同为参考，直至将护筒下到设计标高为止。
3、加填充料并夯实。
护筒下到位后，在护筒至地上30cm左右处开进料孔，开始加填充料。
加填充料的目的是为了增强混凝土桩端下土体的挤密效果，碎砖、碎混凝土块、碎石、卵石及矿渣都可以做填充料，填充料的有机质含量必须小于3％。
填充料应分次逐步填加，及时夯实后再填加再夯实，填充料总量不得大于1.8立方米，否则说明护筒还没有进入持力层，应继续下压护筒，对于某些地质条件好，挤实效果佳的土层，可以不投填充料而直接夯实桩端土体。
载体桩施工质量控制
载体桩施工质量控制标题：载体桩施工质量控制引言概述：载体桩作为地基处理的一种重要方式，在建筑工程中起着至关重要的作用。
为了确保载体桩施工质量，必须进行严格的质量控制。
本文将从施工前的准备工作、施工过程中的监测与控制、施工中的质量检验、施工后的验收与评估以及质量管理体系建立五个方面详细阐述载体桩施工质量控制的内容。
一、施工前的准备工作1.1 确定设计方案：根据工程需求和地质条件，确定合适的载体桩设计方案。
1.2 地质勘察：进行地质勘察，了解地层情况、地下水位等信息，为后续施工提供依据。
1.3 材料准备：准备好所需的材料和设备，确保施工过程中的顺畅进行。
二、施工过程中的监测与控制2.1 施工现场监测：对施工现场进行监测，确保施工过程中的安全和质量。
2.2 质量控制：严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量符合标准。
2.3 安全监控：加强安全管理，定期检查施工现场的安全隐患，确保施工人员的安全。
三、施工中的质量检验3.1 桩基质量检测：对桩基进行质量检测，包括桩身的强度、稳定性等指标。
3.2 环境监测：监测施工现场的环境情况，确保施工不会对周围环境造成污染。
3.3 施工记录：详细记录施工过程中的各项数据和操作，为后续的质量评估提供依据。
四、施工后的验收与评估4.1 质量验收：对施工完成的载体桩进行质量验收，确保符合设计和规范要求。
4.2 质量评估：对施工过程中的质量进行评估，总结经验教训，为今后的施工提供参考。
4.3 整改措施：针对施工中出现的质量问题，及时制定整改措施，确保质量改进。
五、质量管理体系建立5.1 建立质量管理制度：制定载体桩施工的质量管理制度和流程，明确责任分工。
5.2 培训与提升：加强施工人员的培训和技术提升，提高施工质量和效率。
5.3 持续改进：定期对质量管理体系进行评估和改进，不断提升施工质量和管理水平。
结语：通过以上五个方面的详细阐述，可以看出，载体桩施工质量控制是一项综合性的工作，需要从施工前的准备工作到施工后的质量评估和管理体系建立都要做到严格把控。
载体桩技术的介绍
载体桩技术的介绍1载体桩工艺?的介绍1.1载体桩的定义载体桩是由混凝土桩身和复合载体构成的桩。
根据桩身施工的方法不同分为现浇载体桩和预制桩身载体桩。
载体桩是一种新的专利技术，它选择下部层位稳定、土性较好的土层作为被加固土层，以桩端土体为研究对象，利用重锤冲击成孔、沉管，当沉管到设计标高时，对桩端连续进行填料、夯实操作，用三击贯入度作为控制指标（三击贯入度为锤重35kN，上提6.0m，自由落体时三次贯入的累计深度），再填以干硬性混凝土或水硬性材料进行夯实，使桩端以下深度为3～5m、直径为2～3m约10m3的土体得到最有效的加固挤密，自上而下形成了由干硬性混凝土（水硬性材料）、填充料、挤密土体组成的复合载体，然后再放置钢筋笼、灌注混凝土形成载体桩，如图1。
1.2 载体桩剖面示意图1.3 载体桩的受力机理当承受竖向荷载作用下，载体桩荷载主要由载体承受，侧摩阻只占很小的比例。
从受力上分析，其受力类似一个扩展基础。
桩身可以等效为一传力杆件，复合载体受力等效为扩展基础的受力。
采用承台梁和载体桩的基础，其受力即可以等效为条形基础的受力；采用独立承台，载体桩的受力可以等效为柱下一独立基础的受力；采用满堂布置的载体桩，则其受力可以等效为筏板基础的受力。
1.4载体桩的应力传递简图从混凝土、夯实填充料到挤密土体，压缩模量逐级降低，形成多个软弱下卧层，应力被扩散，形成类似多级扩展基础的受力。
1.5 复合载体的载荷试验通州区武夷花园工程自地表向下依次为填土、粘质粉土和粉砂，以粉砂层作为持力层，其f k=160kPa,E S=12MPa。
现场施工载体桩，用重锤代替桩身，施工完毕后立即进行载荷试验，所有试桩极限承载力都大于1500kN。
载体桩施工方案
卵石层
卵石层 卵石层 卵石层
砂层
5~17 4~22 5~13 4~16 5~8
桩径 （mm）
450/550 450/500 400/500 400/600
400
单桩承载力特 征值（kN）
1000/2000 1000/1500 1000/1200 1550/2000
650ห้องสมุดไป่ตู้
要求混凝土的和易性要好，主要是为了缩短护筒底端暴露的时间和保 证结合部位的混凝土质量。
放置钢筋笼：提倡控制护筒标高，确定好长度的钢筋笼放入即可， 一般不用钢丝绳吊起控制钢筋笼。
拔出护筒：不带震动头的桩机施工时，因下部混凝土无法振捣， 提拔护筒的速率要保持在1m/min以下。
振捣混凝土：浅部混凝土因上覆压力小，需要振捣，应尽量向深 部插入振捣棒。
水准仪观测 开挖检查
开挖 监督
低应变检测
深厚杂填土载体桩工程实例表
工程名称
晋元庄住宅小区 石景山TSM南区
道丰科技园 万科熙园 朝阳新城
桩长 （m）
5~18 4~24 5~15 4~18 5~9
工程量 （根）
载体持 穿过的杂填土 力层 的厚度（m）
10000 6600 1500 1800 8000
混凝土不足
无振捣 混凝土 和易性差 保护
桩长不足
灌混凝土前提 护筒 底部回
弹
预防措施
注意测量校核 制作定位圈 挖
定位孔
加保护层装置 从孔口拨正
控制护筒标高 和钢筋笼长度
加大混凝土 量
必须振捣 检查 混凝土质量 确 保保护桩长 超
灌
严禁灌混凝土 前提护筒 夯
干灰后先灌少 量流态混凝土
检查方法
载体桩施工工艺
载体桩施工工艺标题：载体桩施工工艺及其应用详解一、引言载体桩作为一种新型的基础处理技术，近年来在国内外工程领域得到了广泛应用。
其通过预制桩体与地基土相互作用，形成复合地基，以提升地基承载力和减小沉降量，尤其适用于软土地基处理。
本文将详细介绍载体桩的施工工艺流程及其关键技术要点。
二、载体桩施工工艺流程1. 施工准备阶段：- 场地平整：清理施工区域内的障碍物，确保场地满足施工机械操作需求。
- 测量放线：根据设计图纸进行精确的测量定位，确定载体桩的位置和深度。
- 桩机就位：按照预定位置安装并调试好载体桩施工设备。
2. 桩体制作与运输：- 载体桩通常采用混凝土预制，需符合设计要求的规格尺寸及质量标准。
- 预制好的桩体经过检验合格后，使用吊装设备将其运输至施工现场。
3. 桩体植入施工：- 使用静压法或锤击法等方法将桩体植入地下设计深度。
- 在植入过程中，要实时监测并记录每个桩体的入土阻力、贯入度等参数，确保植入质量符合设计要求。
4. 复合地基形成：- 载体桩植入完成后，进行桩间土体改良（如振冲密实、高压旋喷注浆等），使桩体与桩间土共同构成复合地基。
- 完成复合地基施工后，应进行检测验收，包括承载力测试、桩身完整性检测等。
三、关键施工技术要点- 桩体选型与布置：应根据地基土性质、上部结构荷载及设计要求合理选择载体桩类型与布设方式。
- 植入控制：严格控制植入速度和力度，防止因过度冲击导致地基扰动过大或桩体损坏。
- 过程监控：施工过程应全程实施监控，对各项施工参数进行详细记录，保证施工质量和安全。
- 后期检测与维护：施工结束后，要进行严格的检测和长期的沉降观测，确保复合地基性能稳定可靠。
总结，载体桩施工工艺是一个系统且精细的过程，需要科学的设计、规范的操作以及严格的管理，才能充分发挥载体桩在地基处理中的优势，确保工程建设的安全性和经济性。
载体桩施工方案[1]
![载体桩施工方案[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/801eee26571252d380eb6294dd88d0d232d43c12.png)
载体桩施工方案一、背景介绍载体桩是一种用于支撑深基坑和固定地基的重要施工方式，在大型的建筑工程中得到广泛应用。
在施工过程中，采用科学合理的施工方案对于提高施工效率、保障施工质量至关重要。
本文将介绍一种针对载体桩的施工方案。
二、施工前准备在进行载体桩施工前，需要做好以下准备工作：1.材料准备：确保所有所需的桩材料（如钢筋、混凝土等）齐全，并符合质量标准。
2.设备检查：检查施工所需的机械设备（如钻机、搅拌机等）是否运转正常，确保施工过程中不会出现故障。
3.施工人员培训：对参与施工的人员进行培训，确保他们了解施工方案并具有必要的技能。
三、施工步骤1.测量定位：在施工现场进行桩位的测量和定位，确保桩位准确无误。
2.孔洞开挖：使用钻机进行孔洞的开挖，根据设计要求确定桩孔的深度和直径。
3.钢筋安装：将预先加工好的钢筋按照设计要求放入桩孔中，并固定好位置。
4.混凝土浇筑：在桩孔中倒入新鲜混凝土，通过振捣或搅拌确保混凝土充实。
5.桩身养护：对浇筑完成的桩身进行养护，确保混凝土的强度和稳定性。
四、质量控制在进行载体桩施工过程中，需要进行质量控制以确保施工质量。
主要包括：•材料质量控制：对桩材料进行检测和验收，确保符合标准。
•工艺质量控制：严格按照施工方案进行操作，避免出现差错。
•验收检测：通过对施工完成的桩进行验收检测，确保其符合设计要求。
五、安全防护载体桩施工过程中要注重安全防护，确保施工人员的人身安全。
主要包括：•安全培训：对施工人员进行安全培训，提高其安全意识。
•安全设施：在施工现场设置安全警示标识，搭建安全防护设施。
•现场监督：加强对施工现场的监督，及时发现并处理安全隐患。
六、总结通过科学规范的施工方案，可以有效提高载体桩施工的效率和质量，减少安全事故的发生。
在实际施工中，应严格按照设计要求和施工方案进行操作，确保施工过程顺利进行。
载体桩工程施工
载体桩工程施工一、载体桩的分类载体桩可以分为多种类型，主要包括：摩擦桩、端阻桩和混凝土搅拌桩。
其中，摩擦桩是利用桩身与土体摩擦阻力来承受荷载的桩，适用于粉土、砂土、砾石土等土层。
端阻桩是利用桩底尖端的承载力来承受荷载的桩，适用于砾石层、坚硬岩石等土层。
混凝土搅拌桩是将混凝土搅拌桩钻入土层中形成桩体，适用于软弱土层、不宜做重力筑设的地基。
二、载体桩施工前的准备工作1. 确定施工方案：施工单位需要根据工程要求和土质条件确定最佳的施工方案，包括桩的类型、尺寸、深度等。
2. 土质勘察：在进行载体桩工程前，需要对地下土质进行勘察，以确定桩的设计深度和类型。
3. 确定桩位：根据设计要求和实际情况，在工地确定桩位，并进行标记。
4. 材料准备：准备好混凝土、钢筋、混凝土搅拌桩等施工所需材料。
5. 设备准备：准备好挖机、打桩机、搅拌桩机等施工所需设备。
6. 安全措施：施工单位需要制定好安全计划，确保施工过程中人员和设备的安全。
三、载体桩施工过程1. 桩位标定：根据设计要求，对桩位进行标定，确定桩位的准确位置。
2. 连续桩打设：在桩位上使用打桩机将桩体打设至设计深度。
3. 测量控制：在桩打设过程中，需要不断进行测量控制，确保桩的位置和深度符合要求。
4. 桩身清理：在打桩完成后，需要对桩身进行清理，清除浮土和泥浆。
5. 钢筋搭设：对于一些特殊类型的桩，需要在桩体内部设置钢筋，以增强承载能力。
6. 榫头制作：在桩顶部制作榫头，为上部结构的连接做好准备。
7. 混凝土灌注：最后，将混凝土灌注至桩体内，完成桩的施工过程。
四、施工质量验收1. 桩身质量：施工完成后，需要对桩体进行检查，确保桩的密实性和强度符合设计要求。
2. 钢筋连接：对于设置了钢筋的桩，需要检查钢筋连接是否牢固。
3. 榫头质量：对桩体顶部的榫头进行检查，确保榫头平整、牢固。
4. 施工记录：施工完成后，需要整理施工记录并进行归档，备查。
五、施工注意事项1. 施工现场应保持清洁，材料、设备摆放整齐，确保施工顺利进行。
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载体桩的施工
随着载体桩技术的发展，已经广泛应用于各个领域，积累了丰富的施工经验，本文结合工程实例介绍载体桩施工的经验与教训，为类似工程提供参考。
1 前言
载体桩是北京波森特岩土工程有限公司的专利技术，是利用柱锤冲击成孔，紧跟护筒护壁，在设计深度处通过夯填填充料形成由干硬性混凝土、夯实填充料和挤密土体组成的载体，载体和上部钢筋混凝土桩身组成载体桩。
载体和桩身及气结合部位都应保证施工质量，任何一个环节出现问题都直接影响载体桩的承载性能。
2 载体桩施工设备
载体桩施工采用北京波森特岩土工程有限公司的专利设备，由液压步履式底盘、门式架、柱锤、钢护筒、主副卷扬和配电箱组成。
钢护筒直径一般为325—580mm，柱锤重量一般1.5—5.0吨，锤径与钢护筒相匹配。
3 载体桩施工工艺
桩位测放—桩机就位—捶击跟管成孔—夯填填充料—夯填干硬性混凝土—灌注少量混凝土—放置钢筋笼—浇灌混凝土—拔出护筒—振捣。
共十个步骤。
每个环节都应严格按操作规程进行。
4 影响载体桩工程质量的关键工序
桩位测放：看似简单，却经常出现问题，桩位出现偏差后一般采取补桩或加大承台措施。
应采取测量复核、白灰点定位、挖定位桩孔等措施。
夯填填充料应达到设计要求的三击贯入度，三击贯入度要依次减小或持平，避免出现假三击。
夯填干硬性混凝土：锤出护筒要少一般1-2cm或持平，避免从护筒底端进水、进泥。
灌注少量高流态混凝土：夯填干硬性混凝土后立即谷灌注少量混凝土，要求混凝土的和易性要好，主要是为了缩短护筒底端暴露的时间和保证结合部位的混凝土质量。
放置钢筋笼：提倡控制护筒标高，确定好长度的钢筋笼放入即可，一般不用钢丝绳吊起控制钢筋笼。
拔护筒：因下部混凝土无法振捣，提拔护筒的速率要保持在1m/min以下。
振捣混凝土：浅部混凝土因上覆压力小，需要振捣，应尽量向深部插入振捣棒。
5 载体桩施工的几个问题
5.1封水问题
载体桩一般在水下能容易的施工，在大能量夯击下地基土瞬间被扰动，原渗透途径被切断，地下水对载体的施工不会造成不良影响，但当被加固土为砂土、卵石时，渗透系数较大，需要采取封水措施，使地下水短时间内不能进入载体，以实现连续夯击。
一是砖塞夯击法，即在成孔过程中护筒内进水前，填入碎砖至护筒底部，用锤轻击，在护筒底部形成0.5m高的砖塞，然后用锤夯击砖塞，靠砖塞和护筒壁的摩擦将护筒沉至设计深度，然后提高重锤，大落距将砖塞击出护筒，填料夯击。
二是塑料彩布法，该方法是预先钻、挖或冲击成孔，成孔后在护筒底扎塑料彩布，柱锤放到与护筒底齐平，锤与护筒同时下沉到自重下不在下沉时，夯填砖，在护筒内形成砖塞，夯至设计标高后，击出砖塞，夯填填充料，注意锤出护筒不要超过10cm。
三是粘土袋封水法，用带震动头的桩机带桩尖达到设计深度后，填入粘土袋，边夯边加入粘土袋，锤始终不出护筒，在护筒底部形成粘土球，封水成功后，填碎砖施工载体。
5．2相邻桩的相互影响
载体桩属于挤土桩，一方面指锤击跟管过程排挤桩测土，另一方面指夯填填充料时挤密周围地基土，这种挤土效应易对邻桩造成危害。
对于粘性土，大面积载体桩施工易引起邻桩向上位移，使邻桩的承载力不足。
（1）硬塑状态的粘土可加固性差，载体施工时粘土易发生位移。
（2）夯击会引起震动，对于松散、稍密状态的饱和粉土、砂土易引起液化，影响桩身质量。
5．3桩身与载体的结合部处理
桩身一般是在护筒内连续灌注，载体只要封水成功后，瞬间进水进泥的可能性很小，但在载体施工过程中，护筒根部周围充满扰动的地基土，孔隙水压力很高，泥或水沿护筒底部易进入护筒，所以干硬性混凝土夯完后立即灌注少量和易性好的混凝土可缩短底部暴露
的时间。
其要注意在罐注混凝土一定不能提拔护筒。