生产安全事故调查道路交通篇

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交通事故调查报告(通用13篇)

交通事故调查报告(通用13篇)

交通事故调查报告(通用13篇)关于交通事故报告篇一各县、区人民政府,市级有关部门,广元经济开发区、市天然气综合利用工业园区管委会:今年以来,各级各部门认真贯彻落实省、市关于加强元旦春节期间安全生产工作和省、市安全生产电视电话会议精神,认真抓好节日期间的安全部署和检查,实现了全市安全生产形势总体稳定。

1至2月,全市共发生各类安全事故121起,死亡11人,受伤126人,直接经济损失29.18万元,四项指数与去年同期相比分别下降41%、27%、31%和87%。

但进入3月份以后,我市境内连续发生几起交通事故,安全生产形势严峻,现将事故通报如下:3月8日晚19时30分,xx县歧坪镇驾驶员杨浩驾驶川h73525五菱牌面包车,行至苍旺线40km+500m处,与停放在前方右侧道路上的一辆二轮摩托车相撞,随后又与相对行驶的川h63023小货车相撞,同时,川h73525车又被随后驶来的一辆牌照为川a91537小轿车追尾。

造成1人死亡,3人受伤,4辆车不同程度受损。

3月9日晚22时许,xx县云峰镇驾驶员刘驾驶川hh3633长安牌面包车,从五龙驶往,行至国道212线909km+300m处,车辆向右越出路面翻于路外田内,造成1人当场死亡,4人受伤,车辆严重受损。

3月10日中午12时许,蓬溪县赤城镇驾驶员梁x驾驶川j36647比亚迪轿车从xx县城老干局门口下行时,因操作不当冲向红军路人行横道,导致11人受伤,同时与正常行驶的三辆小车相撞,致使四车不同程度受损。

3月13日凌晨1时40分左右,重庆驾驶员龙驾驶渝ca1511中型货车,从重庆大足装载10000匹页岩砖,沿广绵高速运往剑阁县义兴乡,当车行至青(川)剑(阁)路83km+100m处,车辆翻于公路左侧10m高的陡坡下,造成含驾驶员在内的3人当场死亡,车辆严重受损。

3月16日上午10时,旺苍县一辆微型面包车(车牌号为川h32571,驾驶员何依江)从檬子乡开往英翠镇,当车行至英翠镇至鼓城乡公路距英翠场镇2公里处,与一辆车牌号为川h18-00894的货车相撞,造成1人死亡,1人重伤,6人轻伤,两车不同程度受损。

生产安全事故报告和调查处理工作制度(4篇)

生产安全事故报告和调查处理工作制度(4篇)

生产安全事故报告和调查处理工作制度第一章总则第一条为了加强对生产安全事故的报告和调查处理工作的管理,提高事故处理工作的效率和质量,制定本制度。

第二条生产安全事故报告和调查处理工作是指在发生生产安全事故后,对该事故进行报告,展开调查并进行处理的工作。

第三条生产安全事故报告和调查处理工作应遵循“及时、准确、公正、科学”的原则。

第四条生产安全事故报告和调查处理工作应坚持“优先事故、评估风险、问责追责、加强预防”的原则。

第五条生产安全事故报告和调查处理工作应加强与相关部门的沟通协调,形成优势互补、合力联动的效果。

第二章生产安全事故报告第六条生产单位发生生产安全事故,应当立即向所属主管部门报告。

第七条生产单位应建立健全生产安全事故报告制度,明确报告的时限、内容和方式。

第八条生产安全事故应当按照以下情况划定等级,并报告所属主管部门:(一)重大事故:造成死亡3人以上或者重伤5人以上的;(二)较大事故:造成死亡1人以上或者重伤3人以上的;(三)一般事故:造成轻伤3人以上的。

第九条生产安全事故报告应包括以下内容:(一)事故基本情况:事故发生地点、时间、死伤人数等;(二)事故原因初步分析;(三)事故处理措施;(四)责任人和部门。

第十条生产安全事故报告应当按照紧急、重要、一般的原则进行分类,并按照相关规定及时报送所属主管部门。

第十一条生产安全事故报告应当由具有生产安全管理职责的人员负责填写和报送,确保报告的准确性和及时性。

第十二条生产单位应当定期对生产安全事故进行总结分析,提出防范措施和改进意见,并向所属主管部门报送。

第三章生产安全事故调查处理第十三条生产单位发生生产安全事故,应当立即组织调查,并报告所属主管部门。

第十四条生产安全事故调查应当坚持事故原因和责任追究的并重原则,确保调查工作的科学性和公正性。

第十五条生产安全事故调查应当由专业人员组成专门调查组进行,包括法律、技术、监管等方面的专家。

第十六条生产安全事故调查应当按照以下程序进行:(一)立案:成立调查组,并向所属主管部门报告调查工作的计划;(二)勘查:现场勘查事故发生地点,采集相关证据;(三)调查:查阅相关资料,听取相关人员的陈述和意见;(四)分析:分析事故原因,并提出处理意见;(五)结案:对调查结果进行总结并报告所属主管部门。

安全生产事故报告统计和调查处理制度(5篇)

安全生产事故报告统计和调查处理制度(5篇)

安全生产事故报告统计和调查处理制度为贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,加强道路运输安全管理,进一步规范安全事故报告、统计和调查处理工作,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路旅客运输企业安全管理规范(试行)》、《四川省安全生产条例》、《四川省生产安全事故报告和调查处理规定》等法律法规及上级有关事规定和要求,结合本公司实际,特制定本制度。

一、生产安全事故报告(一)、在道路上发生交通事故后,车辆驾驶人必须采取以下紧急处置措施。

1、立即停车。

当发生交通事故时,驾驶人首先采取制动措施停车,避免交通事故损害的进一步扩大,也有利于交通事故的处理和现场证据的固定。

2、保护现场。

发生交通事故时,要注意保护现场,有利于查清事故原因和认定相关方的责任。

事故现场的范围通常是指机动车采取制动措施时的地域或停车的地域,以及受害人进、终止的位置。

对于未造成人员伤亡的交通事故,当事人对事实及成因无争议的可立即撤离现场或者报告公安交通管理部门。

3、立即抢救伤员。

机动车驾驶人如果发现受害人受伤,应立即抢救伤员。

如立即止血,防止失血过多。

紧急情况下,可拦截过往车辆或事故车辆直接将伤员送往医院,但注意保护好现场和有关证据。

4、及时报案。

发生交通事故后,驾驶人应及时报案,报案时讲清楚交通事故发生时间、地点、车辆类型、号牌、伤亡和损失情况等。

5、按照《生产安全事故报告和调查处理条例》和交通运输部制定《道路运输行业行车事故统计报表制度》的规定,发生生产安全事故后,事故现场有关人员除向公安交通管理部门报案外,事故现场有关人员应当立即向本单位负责人或安全部门报告,公司接到报告后必须在____小时内向行业管理部门报告,如发生较大及以上事故应同时向事故发生地县级以上安全生产监督管理部门等报告,并启动应急救援预案。

(二)、报告的主要内容包括:1、事故发生单位概况(车辆牌号、车型、运行线路、核载(实载)人数,驾驶员姓名、驾驶证、从业证号);2、事故发生的时间、地点以及事故现场情况;3、事故的简要经过;4、事故已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人数)和初步估计的直接经济损失;5、以及采取的措施;6、事故报告出现的新情况(道路交通事故、火灾事故自发生之日起____日内,事故造成的伤亡人数发生变化的)应当及时补报;7、其他应当报告的情况。

交通事故调查报告范文精选3篇

交通事故调查报告范文精选3篇

交通事故调查报告范文精选3篇交通事故调查报告范文精选1篇xx年7月19日2时57分,湖南省邵阳市境内沪昆高速公路1309公里33米处,一辆自东向西行驶运载乙醇的车牌号为湘a3zt46轻型货车,与前方停车排队等候的车牌号为闽by2508大型普通客车(以下简称大客车)发生追尾碰撞,轻型货车运载的乙醇瞬间大量泄漏起火燃烧,致使大客车、轻型货车等5辆车被烧毁,造成54人死亡、6人受伤(其中4人因伤势过重医治无效死亡),直接经济损失5300余万元。

事故发生后,党中央、国务院领导同志高度重视,马凯副总理和杨晶、郭声琨、王勇国务委员等领导同志先后作出重要批示,要求做好事故救援和善后工作,尽力减少人员伤亡,尽快查明事故原因,依法依规严肃追责,要汲取事故教训,采取有力措施,进一步加强道路交通安全和危化品运输安全监管,全面排查整治安全隐患,严防重特大事故发生。

遵照党中央、国务院领导同志的重要批示要求,依据《安全生产法》和《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)等有关法律法规规定,20xx年7月21日,国务院批准成立了由国家安全监管总局、公安部、监察部、交通运输部、全国总工会、湖南省人民政府有关负责同志等参加的国务院沪昆高速湖南邵阳段 7?19特别重大道路交通危化品爆燃事故调查组(以下简称事故调查组),开展事故调查工作。

事故调查组邀请最高人民检察院派员参加,并聘请了公安、交通、消防、车辆、质检、化工、塑料加工等方面的专家参加事故调查工作。

事故调查组按照四不放过和科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效的原则,通过现场勘验、调查取证、检测鉴定、研究试验、专家论证、综合分析等,查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡和直接经济损失情况,认定了事故性质和责任,提出了对有关责任人和责任单位的处理建议,并针对事故原因及暴露出的突出问题,提出了事故防范措施建议。

现将有关情况报告如下:基本情况事故车辆和驾驶人情况。

湘a3zt46轻型货车及其驾驶人。

2021交通事故调查报告范文

2021交通事故调查报告范文

2021交通事故调查报告范文调查报告,是一种应用文体。

是对某项工作、某个事件、某个问题,经过深入细致的调查后,将调查中收集到的材料加以系统整理,分析研究,以书面形式向组织和领导汇报调查情况的一种文书下面是店铺为大家整理的2021交通事故调查报告范文,欢迎阅读。

2021交通事故调查报告范文篇1随着经济发展,交通更加便利,交通运输等行业更加活跃,人民生活品质进一步提高,机动车保有量大幅上升,交通事故责任纠纷案件数量越加庞大。

但同时,此类案件因争议赔偿项目多,牵涉法律关系复杂,涉及的法律法规等规范性文件种类繁多,成为法院民事审判的重点和难点。

为此,重庆市第一中级人民法院为提升此类案件的审判质量,增强法官办案的专业性,设立了交通事故责任纠纷案件合议庭,并抽取辖区800余件案件进行调研,梳理审判疑难问题,为此类案件的审理提供参考。

交通事故责任纠纷的主要特点诉讼主体复杂。

目前,机动车买卖有的未严格办理过户登记手续,对车辆挂靠、租赁、使用等方面的管理亦不够规范,因此发生交通事故后,责任主体往往牵涉到登记车主、实际车主、借用人或者是承租人、雇佣人等多方人员,且一般还有保险公司参与理赔。

而且如果出现事故,造成人员死亡,案件当事人涉及多名继承人。

经统计,每个案件当事人数量达6人以上的占24%,而3至5人的约占70%。

改判率高,调撤率低。

20__年1至9月,重庆一中院改判基层法院人身损害赔偿案件55件,其中涉及交通事故责任纠纷的为34件,占改判人身损害赔偿案件的61.8%。

另由于赔偿项目多、责任划分浮动空间较大、死伤者对赔偿期望值过高,受害人一方对肇事方存在怨恨心理,希望能通过诉讼获得其认为合理的赔偿,在心理和感情上均不愿做出较大让步,导致这类案件调解难度大,但这只是影响此类案件调解率的次要原因。

更为主要的是保险公司因内部管理产生的原因,到庭的代理人无法对调解作出承诺,导致保险公司参与的案件一般无法达成调解。

而对事故双方当事人达成的调解协议,保险公司的认可度极低。

道路交通事故通报

道路交通事故通报

道路交通事故通报道路交通事故通报(精选5篇)道路交通事故通报篇1自治州安全生产委员会,各地、州、市安全生产委员会,自治区安委会有关成员单位:现将《国务院安委会办公室关于"5?15'特别重大道路交通事故情况的通报》(安委办明电〔20xx〕10号)转发给你们,结合《国务院安委会办公室关于近期两起重大道路交通事故的通报》(安委办函〔20xx〕31号)的要求及我区实际,提出以下要求,请一并贯彻执行。

一、仔细吸取事故教训,进一步强化安全生产红线意识今年以来,虽然我区生产经营性道路交通事故和道路交通较大事故与去年同期相比略有下降,但发生了"2?24'重大车辆侧翻事故,此次事故的发生,暴露出企业、车辆、道路安全管理还存在诸多问题,道路交通安全工作任重而道远。

各级、各有关部门要仔细汲取事故教训,进一步强化安全生产红线意识,举一反三,实行乐观有效措施,切实做好道路交通事故预防工作,特别要加强客货营运车辆、重型货车、危化车辆、旅游客车和农村客运等重点车辆的源头监管,严厉打击超速、超员、超载、疲劳驾驶和农村地区道路交通非法营运等严重交通违法行为,坚决遏制重特大事故的发生,确保全区安全生产形势持续稳定好转。

二、持续深化开展道路交通打非治违工作各地要继续根据"六打六治'打非治违专项行动要求,严格落实停产整顿、关闭取缔、上限处罚和严厉追责的"四个一律'执法措施,保持道路交通"打非治违'高压态势。

特别是针对当前一些农村地区非法载人、无证驾驶、超速超员等严重违法行为,要继续加大执法力度、依法从严查处。

三、加大农村客运监督管理力度,坚持"五不一确保'各地要乐观开展驾驶员安全宣誓(承诺)"五不一确保'活动,即驾驶员在发车之前,要面对乘客严肃宣誓:在驾驶过程中做到不超员、不超速、不疲劳驾驶、不接打手机、不关闭动态监控装置、确保乘客全程系好安全带,接收乘客监督。

根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,自事故发生之日起30日内(道路交通事

根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,自事故发生之日起30日内(道路交通事
(2)重大事故是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以上重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故;
(3)重大事故,是指造成3人以上死亡、10人以下死亡、10人以上、50人以下重伤或者1000万元以上5来自00万元以下直接经济损失的事故;
(4)一般事故是指死亡人数在3人以下,重伤人数在10人以下,直接经济损失在1000万元以下的事故。
第2条
本条例适用于生产经营中造成人身伤害或者直接经济损失的安全生产事故的报告、调查和处理;环境污染事故的报告、调查和处理不适用本条例,核设施事故和国防科研生产事故。
第3条
根据安全生产事故(以下简称事故)造成的人员伤亡或直接经济损失,事故一般分为以下几类:
(1)特大事故是指造成30人以上死亡、100人以上重伤(含急性工业中毒,下同)或者直接经济损失超过1亿元的事故;
根据《生产安全事故报告和调查处理规定》,自事故发生之日起30日内(道路交通事故、火灾事故自发生之日起7日内),因事故伤亡人数的变化,事故等级发生变化。如何调查事故()。
A、安全生产监督管理部门负责调查
B、可以由上级人民政府和安全生产监督管理部门调查
C、可以由上级人民政府调查
D、国务院有关部门负责调查
国务院安全生产监督管理部门可以会同国务院有关部门制定事故等级划分的补充规定。
本条第一款所称“大于”包括本数,“下”不包括本数。
第四条
事故报告应及时、准确、完整。任何单位和个人不得拖延、漏报、谎报、瞒报。
事故调查处理必须坚持实事求是、尊重科学[1]的原则,及时、准确地查明事故的经过、原因和损失,查明事故性质,确定事故责任。意外。[2]总结事故教训,提出纠正措施,依法追究事故责任人的责任。
正确回答

交通事故分析调查报告4篇

交通事故分析调查报告4篇

交通事故分析调查报告4篇【篇一】交通事故分析调查报告2020年×月×日×时×分,医院门前发生了一起出租车与摩托车相撞的严重交通事故,导致摩托车驾驶员死亡。

十一假期末,月-日晚-点左右。

-出租车公司驾驶员开出租车行至到方向,过红绿灯后有乘客打车到大学新校址。

越双黄线违章调头,想走大桥到路再上路。

调头时没有观察情况与对面正急速驶来的一辆摩托车相撞,导致摩托车驾驶员死亡,死者名为,-人,年仅岁。

当晚被公安交警连人带车一并扣留,等待处理结果。

公司出面达成协议此次事故,驾驶员负主要责任,事故发生后,公司积极的和公安部门处理善后事宜。

在二天的事故调解中,死者家属20多人男女老幼病残在市公安交警事故调处大队协商赔偿问题。

由于死者家属不按法律程序办案,无法达成赔偿协议。

随后又到出租车公司领导办公室围坐,严重影响了公司的正常办公。

公司领导-总、-总出面,经过五天的艰苦协商调解,终于与死者家属的达成协议。

最终赔偿死者家属22万。

分析事故警钟长鸣血淋淋的事实,必须留下血淋淋的教训!回首此次交通事故,表面上能给我们广大的驾驶员留下最直接的教训,就是要严格遵守交通规则,双黄线违章竟然要用一条鲜活的生命作为代价!这样的教训足够深刻了,这是其一。

第二,透过表面看本质,驾驶员为什么会违章驾驶,全因其淡薄的交通意识和无视交通法规的态度。

在出租车行业中不仅只有平时违章驾驶,这是公司出租车普遍存在的问题。

由于驾驶员心抱侥幸心理,想着不会那么倒霉,但是等到发生交通事故那一刻,你还能后悔吗?这次的教训足够要求驾驶员朋友,在平时的驾驶过程中必须强化交通意识,树立严格遵守交通法规的态度。

宁等三分不抢一秒安全行车远离车祸是我们每个驾驶员都应该牢记的警训。

经过此次惨痛的教训后,希望我公司广大驾驶员从心底认识到遵守交通规则的重要性,更要时时刻刻遵守交通法规、不违章,注意行车安全,这用生命换来的教训,必须扎根于每位驾驶员的心中,警钟长鸣。

事故调查报告怎么写_安全事故调查报告5篇

事故调查报告怎么写_安全事故调查报告5篇

事故调查报告怎么写_安全事故调查报告5篇x年8月11日,曲靖市罗平县发生一起11人死亡、4人受伤的重大道路交通事故。

下面就是小编给大家带来的安全事故调查报告,希望能帮助到大家!安全事故调查报告1一、工程名称:庆阳银陇嘉苑商住小区二、施工单位:浙江中仑建设有限公司三、事故过程:x年3月29日上午9时20分,庆阳银陇嘉苑商住小区工地11#楼第7层电焊作业人员在进行电渣压力焊时,造成焊渣外溅,落至第二层西南角外架,引起外架隔离防护板燃烧,造成两片毛竹片、一张安全网烧毁。

事故发生后,项目部管理人员在叶经理组织带领下,第一时间赶往事故现场,使用干粉灭火器、消防水等成功将火扑灭,消除隐患。

四、事故类别及性质:根据现场勘查和取证,认定是一起一般火灾安全责任事故。

五、事故发生原因:根据现场分析,以及当天作业内容推断,是电渣压力焊作业焊渣外溅引起起火为直接原因。

压力焊作业人员在临边作业时未设置防护板防止焊渣掉落,防护措施不到位。

其次由于当时风力较大是起火的间接原因。

六、对事故相关责任人的处理:1、对电焊作业人员加强安全教育,提高安全意识,使其严格遵守施工现场安全规章制度和技术交底,按照正确的安全操作规程进行施工作业。

2、对压力焊班组给予经济处罚800元人民币。

七、今后的防范和整改措施1、加强工人岗前安全教育,特别是特种作业人员必须持证上岗。

2,、在进行下一步作业前,先有针对性的对其作业人员进行现场安全技术交底。

3、加强现场安全巡查及监督力度,严禁存在隐患作业。

安全事故调查报告2(一) 工程名称、建设规模、建设地点、工期,项目法人、主管部门及负责人电话;(二) 事故发生的时间、地点、工程部位以及相应的参建单位名称;(三) 事故发生的简要经过、伤亡人数和直接经济损失的初步估计;(四) 事故发生原因初步分析;(五) 事故发生后采取的措施及事故控制情况;(六) 事故报告单位、负责人及联系方式。

建设主管部门接到报告后,应会同相关部门组成事故调查组,首先应听取建设、勘察,设计、监理单位的汇报和分析。

道路交通事故责任、调查、处置、赔偿、四不放过制度

道路交通事故责任、调查、处置、赔偿、四不放过制度

道路交通事故责任、调查、处置、赔偿、四不放过制度篇一:道路交通事故责任、调查、处置、赔偿、四不放过制度长途汽车客运有限公司道路交通事故责任、调查、处置、赔偿、四不放过制度第一节事故分级和责任认定1.道路交通事故定义:凡车辆在道路上行驶或停放过程中发生人畜伤亡或货物损坏均称为道路交通事故。

2.道路交通事故种类:碰撞、刮擦、翻车、坠车、碾压、爆炸、失火。

3.道路交通事故分级为:轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故。

(一)轻微事故:轻伤1至2人或直接财产损失一万元以下。

(二)一般事故:重伤1至2人或轻伤3人及以下,或直接财产损失一万元至五万元以下。

(三)重大事故:死亡1至2人,或重伤3至10人,或直接财产损失五万元至十万元以下。

(四)特大事故:死亡3人及以上;或重伤11人及以上;或死亡2人并重伤5人及以上;或死亡1人并重伤8人及以上;或直接财产损失十万元及以上。

(五)发生车辆严重烧车、90°翻车、坠河事故(无人员死亡),公司内部按重大全责事故考核;发生重大交通意外事故和责任无法认定的重大行车事故,公司内部均按同责考核;重伤事故伤者7天后死亡的事故,公司内部按非责死亡事故考核。

4.道路交通事故责任分类:全部责任、主要责任、同等责任、次要责任、非责、交通意外和责任无法认定。

5.道路交通事故责任认定:以事故发生地交巡警部门下达的事故责任认定书为依据。

若事故处理进入法律诉讼程序,责任认定一律以法院终审裁判为依据。

第二节事故现场处置和报告制度事故现场处置1、发生各类行车事故后,当事人在确保安全、减轻或不扩大事故危害的前提下,立即停车,向所在分公司报告,向公安部门报警,并积极组织抢救伤员,采取有力措施减少事故损失,保护好现场,因抢救伤员变动现场的,应当标明车辆、人员等位置。

2、各部门在接受、获取所属单位或人员发生事故的信息后,应利用一切可能的手段查明信息的真伪,并迅速派员赶赴事故现场。

3、事故发生后的处置、处理过程中,所有当事人不得逃逸、串供、谎供和伪造现场,不得在有能力的条件下不作为。

交通事故调查报告

交通事故调查报告

交通事故调查汇报第1篇:交通事故调查汇报书(1)事故单位:机电安装工区(2)事故时间:2023-10-12(3)事故地点:厂房至大坝新公路(4)事故类别:交通事故(5)事故损失状况:无人员伤亡,直接经济损失估计RM5000元。

(6)事故通过及原因:10月12日下午5点左右,四川明瑞队现场施工负责人樊杰驾驶我工区皮卡车(QAA5131),前去建设部办公室,当车辆行驶到新公路快抵达机电仓库路段转弯处时,由于车速过快,车辆发生侧滑,冲到公路边排水沟中,导致车辆前保险杠、前部外壳部分损坏变形,驾驶员头皮擦伤。

之后工区安排人员将受损车辆运回厂房,并于第二天送往明都鲁,此车辆为租赁车辆,已联络车主申报了保险企业维修。

经调查,本次事故发生旳直接原因是驾驶员交通安全意识淡薄,在公路转弯处超速行驶所致。

(7)对事故旳责任分析:a.车辆驾驶人员安全意识淡薄,未遵守项目部制定旳交通安全有关规定,应对本次事故负重要责任;b.此受损车辆负责人蔡世民未经工区领导同意私自将车辆交于他人驾驶,对本次事故负次要责任;c.机电安装工区对车辆管理不到位,交通安全监管力度不够,负有一定责任。

(8)对事故有关负责人旳处理意见:根据事故旳责任调查状况,结合企业事故处理有关规定,遵照“四不放过”旳原则,对有关负责人作如下处理:a.驾驶人员对本次事故负重要责任,应承担事故直接损失旳20%,并缴纳安全教育基金RM1000;b.车辆负责人蔡世民对本次事故负次要责任,交纳安全教育基金RM500;(9)防止反复事故发生旳措施:a.组织全体驾驶员进行交通安全专题学习,增强驾驶员安全意识;b.加强工区车辆管理,各车辆负责人严格遵守工区制定旳《车辆管理措施》,未经领导同意严禁将车辆借与他人驾驶;c.严禁车辆私自外出,下班后各负责人规定驾驶员将车辆停放在职工营地,并将车辆钥匙收回。

d.严查超速行驶,目前厂房与大坝之间公路路况很好,严格规定驾驶员遵照路边限速提醒牌控制车速,严禁超速行驶,车上乘坐人员要进行监督。

道路交通事故调查报告范文3篇

道路交通事故调查报告范文3篇

道路交通事故调查报告范文3篇交通事故调查意见为规范道路交通事故的调查处理工作,预防和减少道路交通事故,根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)等有关法律法规和《省人民政府办公厅关于转发省安监局等部门省重大道路交通事故责任调查处理工作意见(试行)的通知》(鲁政办发〔2021〕4号),《市人民政府办公室关于转发市安监局等部门市较大道路交通事故责任调查处理工作意见(试行)的通知》(泰政办发〔2021〕41号)文件精神,结合我县实际,提出以下意见。

一、一般道路交通事故责任调查处理的范围、原则(一)范围从事生产经营活动的客、货运输车辆发生的一次造成3人以下死亡,或者4人以上10人以下重伤,或者100万元以上1000万元以下直接经济损失并且负有主要责任以上、社会影响较大的一般道路交通事故(对负有主要责任以下、社会影响较小的案件由县公安交管部门负责调查处理)。

车籍地为我县的营运车辆在外省、市、县发生一般道路交通事故需要对事故责任调查处理的,依照本意见执行。

(二)原则1、维护社会稳定、正确舆论引导的原则;2、公平、公正、公开、公道的原则;3、谁审批、谁负责,谁主管、谁负责的原则;4、强化企业主体责任的原则;5、实事求是、依法依规和“四不放过”的原则。

二、事故调查组的组成及职责县政府委托县安监局牵头组织对相关单位安全主体责任和乡镇政府、街道办事处及其有关部门安全监管责任进行调查处理。

事故调查组由县安监局牵头,县公安局、交通局、监察局、总工会等相关部门、单位以及事故发生地乡镇人民政府(街道办事处)组成,并邀请县检察院派员参加。

其职责为:查明事故发生的经过、原因、人员伤亡情况及直接经济损失;认定事故的性质和事故责任;提出对事故责任人或单位的处理建议;总结事故教训,提出防范和整改措施;提交事故调查报告。

事故调查组有权向与事故有关联的乡镇人民政府(街道办事处)、事故发生单位、有关部门以及其他有关人员了解与事故有关的情况并调取相关材料,任何单位和个人不得拒绝、阻挠和干涉对事故的依法调查处理。

生产安全事故报告和调查处理制度范文(6篇)

生产安全事故报告和调查处理制度范文(6篇)

生产安全事故报告和调查处理制度范文为了贯彻执行安全生产法,做好安全事故的调查处理工作,维护企业的利益,保障职工的安全和健康,制定本制度。

一、事故的分类与等级1.火灾事故:指因失火造成人身伤亡或财产损失的事故。

火灾事故分为:重大火灾事故、,特大火灾事故。

重大火灾事故:一次死亡____人以上(含____人);重伤____人以上(含____人);直接经济损失____万元以上(含____万元)。

特大火灾事故:一次死亡____人以上(含____人);重伤____人以上(含____人);直接经济损失____万元以上(含____万元)。

2.因工伤亡事故:指职工在劳动过程中发生的人身伤害、急性中毒等事故。

因工伤亡事故分为:轻伤事故、重伤事故、死亡事故、重大伤亡事故、特大伤亡事故。

轻伤事故:受伤者损失一个工作日以内的伤害事故。

(1)重伤事故:按劳动部《____重伤事故范围____》执行。

(2)死亡事故:一次死亡____人以上(含____人)的事故。

(3)重大伤亡事故:一次死亡、重伤____人以上(含____人)的事故。

(4)特大伤亡事故:一次死亡、重伤____人以上(含____人)的事故。

3.交通事故:指造成车辆损坏、人身伤亡或货物损失的事故。

交通事故分为:重大交通事故、特大交通事故。

(1)重大交通事故:一次造成死亡1-____人;重伤3-____人;财产损失3-____万元。

(2)特大交通事故:一次造成死亡____人以上(含____人);重伤____人以上(含____人);死亡____人同时重伤____人以上(含____人);死亡____人同时重伤____人以上(含____人);财产损失____万元以上(含____万元)的事故。

4.设备事故:生产装置、动力设备、电气、管道等发生故障、损坏造成经济损失或停产的事故。

生产安全事故报告和调查处理制度范文(2)[公司名称]生产安全事故报告和调查处理制度范文(3)第一章总则第一条为了规范生产安全事故的报告和调查处理工作,保障员工的生命安全和财产安全,根据国家相关法律法规和公司实际情况,制定本制度。

生产安全事故调查报告范文5篇

生产安全事故调查报告范文5篇

生产安全事故调查报告范文5篇生产安全事故调查报告范文1__X:一、事故发生单位概况二、事故发生经过和事故救援情况1、事故发生详细经过(1)生产过程;状态(2)事故中的当事人的行为、语言表述(3)事故状态(4)事故场所机械、设备、状况等2、应急救援情况(1)救援过程(2)抢救地点、过程、结果。

三、事故造成的人员伤亡和直接经济损失状况四、事故发生的原因和事故性质(一)事故原因1、直接原因(1)人的不安全行为:根据GB5442-86A7规定。

(2)机械、物质或环境的不安全状态:根据GB5441-86A6规定。

2、间接原因(1)、技术和设计上的缺陷。

(2)、教育培训不够,缺乏安全技术知识。

(3)、劳动组织不合理。

(4)、对现场工作缺乏检查指导。

(5)、没有安全操作规程或不健全。

(6)、对事故隐患整改不力,没有落实事故防范措施等。

(二)事故性质1、是否为责任事故2、是否为非责任事故五、对事故的责任认定及对事故责任人的处理建议1、对事故单位的责任认定及处理意见(全部责任、主要责任、重要责任、次要责任等),依据《条例》规定提出行政处罚建议。

2、对事故有关部门的责任认定(主要责任、重要责任、次要责任、一定责任等),依据《条例》规定提出行政处罚建议。

3、对有关责任者的责任认定(主要领导责任、领导责任、管理责任、直接责任、重要责任等),提出个人行政处罚建议及党、政纪处分建议,追究责任人的刑事责任。

六、今后的防范和整改措施建议附:1、事故调查人员签字名单。

2、伤亡人员名单。

3、有关资料复印件。

包括:(1)企业提供资料的复印件(2)现场照片(3)现场示意图(4)笔录复印件(5)行政处罚的法律文书(6)刑事处罚的法律文书(7)罚款收据复印件(8)行政处分的复印件(9)党内处分的复印件(10)其它需要提交的有关材料等。

__XX月__日生产安全事故调查报告范文2__X:一、事故发生单位概况:绵阳市开元建设有限公司,公司类型为有限责任公司,属房屋建筑施工总承包二级企业。

安全生产事故报告及调查处理制度(6篇)

安全生产事故报告及调查处理制度(6篇)

安全生产事故报告及调查处理制度一、事故统计报告1、必须严格执行《安全生产法》、《建筑法》、《建设工程安全生产管理条例》《企业职工伤亡事故报告和处理规定》关于事故的报告规定。

2、如果发生行车事故,现场人员应立即向施工负责人报告,施工负责人向有关领导报告,并应采取积极措施,迅速抢救,尽量减少损失。

3、如果发生伤亡事故和重大伤亡事故,负伤者或事故有关人员应立即直接或者逐级报告施工负责人,施工负责人向主管部门和有关部门报告。

4、特种设备发生事故,除向有关部门报告外,还应向特种设备监督管理部门报告。

5、发生死亡、重大死亡事故的单位应当保护事故现场。

并迅速启动救援预案抢救人员和财产,防止事故扩大。

6、一般事故发生后,单位主管部门应及时向上级写出书面报告;重大事故发生的,事故单位则应在____小时内写出书面报告并按程序逐级上报,参考____4____号令。

重大事故报告应包括以下内容:(1)事故发生的时间、地点、单位;(2)事故的简单经过、伤亡人数、直接经济损失的初步统计;(3)事故发生原因的初步判断;(4)事故发生采取的措施;(5)事故报告单位。

7、一旦发生事故,必须及时、如实上报,不得谎报和隐瞒不报。

二、事故分级按事故灾难的可控性、严重程度及影响范围,安全生产事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故、一般事故四个等级,并依次用红色、橙色、黄色和蓝色表示。

特别重大事故:是指造成____人以上死亡,或者____人以上重伤(包括急性工业中毒),或者____亿元以上直接经济损失的事故。

重大事故:是指造成____人以上____人以下死亡,或者____人以上____人以下重伤,或者造成____万元以上____亿元以下直接经济损失的事故。

较大事故:是指造成____人以上____人以下死亡,或者____人以上____人以下重伤,或者____万元以上____万元以下直接经济损失的事故。

一般事故:是指造成____人以下死亡,或者____人以下重伤、或者____万元以下直接经济损失的事故。

交通事故调查报告

交通事故调查报告

交通事故调查报告篇一:高速公路交通事故调查报告兰海高速公路都南段“3-11”重大道路交通事故2021年3月11日5时35分,四川南充汽车运输(集团)有限公司一辆车牌号为川r28217的大客车搭载53人从四川南充开往深圳龙岗,途径广西南宁境内兰海高速公路都南路段1955n200m处时发生侧翻,当场造成车上乘员4人死亡,39人受伤的较大道路交通事故,直接经济损失334万元。

根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》和《报告条例》,《生产安全事故调查处理办法》(国务院令第493号)《广西壮族自治区实施办法》的有关规定,《生产安全事故调查处理办法》(广西壮族自治区人民政府令第50号)和《南宁市人民政府关于澄清生产安全事故调查有关问题的通知》(南府发[2022]79号),市人民政府在兰海高速公路都南段成立“311”大型道路交通事故调查组,依法开展事故调查,前往四川省南充市南部县调查取证,查明事故过程和原因,确定事故性质,划分事故责任,提出处理意见和预防措施。

调查报告如下:一、事故单位、车辆、驾驶人及道路基本情况(一)事故单位基本情况四川南充汽车运输(集团)有限公司(以下简称南运集团公司),成立于2021年5月。

地址:四川省南充市人民南路49号,企业法人营业执照注册号:511300000009647(1-1),法定代表人:王希平,公司类型:有限责任公司,经营范围:班车客运,班车客运(超长),高速客运、旅游客运、出租车客运、普通货物运输等。

《道路运输经营许可证》(CJWGXZ第510000000060号)有效期至2022年5月2日。

四川南充汽车运输(集团)有限公司南部分公司(以下简称南部分公司)为南运集团公司的二级单位,地址:四川省南充市南部县南隆镇东风路1号,营业执照注册号:511321000009609(1-1),负责人柴俊跃,经营范围:普通货运,班车客运(超长)等。

《道路运输经营许可证》(川交运管许可省字510000000060-16号)有效期至2021年8月30日。

根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,自事故发生之日起30日内(道路交通事

根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,自事故发生之日起30日内(道路交通事
第二章事故报告
第九条
事故发生后,事故现场有关人员应当立即向单位负责人报告。单位负责人收到报告后,应当向县级以上人民政府安全生产监督管理部门和有关安全生产监督管理部门报告。
紧急情况下,事故现场的有关人员可以直接报告县级以上人民政府安全生产监督管理部门和有关监督管理部门。
依据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定,在事故发生之日起30日内(道路交通事故、火灾事故自发生之日起7日内),因事故伤亡人数变化导致事故等级发生变化,应当如何进行事故的调查( )。
A.应当由安全生产监督管理部门负责调查
B.可以由上级人民政府及安全生产监督管理部门负责调查
C.可以由上级人民政府负责调查
事故发生地的地方人民政府应当支持上级人民政府或者有关部门对事故的调查处理,并提供必要的便利。
参与事故调查处理的部门和单位应当相互配合,提高事故调查处理的效率。
第6条
工会应当依法参加事故调查和处理,并有权向有关部门提出处理意见。
第7条
任何单位和个人不得阻碍或干扰事故报告,依法进行调查处理。
第8条
任何单位和个人有权在事故报告,调查和处理过程中,向安全生产监督管理部门,监察机关或者其他有关部门举报违法行为,接受举报的部门应当予以处理。依法及时。
(三)重大事故,是指造成三人以上死亡,十人以下死亡,十人以上五十人以下重伤,或者直接经济损失一千万元至五千万元的事故;
(4)一般事故,是指死亡人数少于3人,重伤少于10人,直接经济损失少于1000万元的事故。
国务院安全生产监督管理部门可以与国务院有关部门制定事故等级分类的补充规定。
本文第一段中提到的“大于”包括数字本身,而“以下”一词不包括数字本身。
第三条
根据安全生产事故(以下简ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ事故)造成的人员伤亡或直接经济损失,事故一般分为以下几类:

在工厂生产区内发生的道路交通事故的调查报告

在工厂生产区内发生的道路交通事故的调查报告

在工厂生产区内发生的道路交通事故的调查报告调查报告标题:工厂生产区内道路交通事故调查报告一、事件概述在工厂生产区内道路上发生交通事故,时间为XX年XX月XX日XX时XX分。

事故涉及X辆车辆,造成X人受伤,X人死亡。

本报告旨在对该交通事故进行全面调查,找出事故的原因,并提出相关的解决方案,以避免类似的事故再次发生。

二、调查方法1. 调查组成员:包括道路交通事故调查员、法医鉴定人员、工程技术人员等。

2. 调查仪器:测速仪、安全帽摄像头、交通信号灯控制器、监控录像等。

3. 调查过程:现场勘察、事故现场重现、证人询问、车辆勘察、法医检验、后续调查等。

三、事故描述根据调查现场与证人证言,事故发生在X汽车通过X路段,在成品库区域与X货车相撞后引发的一系列连锁反应。

目击者称,X汽车驾驶员在接近十字路口时突然加速,迅速变道,与正常行驶的X货车相撞。

随后,另外X辆汽车和X辆电动车因避让不及也加入事故中。

经过驾驶员询问,X汽车驾驶员表示自己对交通规则不熟悉。

四、事故原因分析1. 驾驶员的错误行为:X汽车驾驶员违反交通规则,突然变道并不熟悉道路行驶情况,导致与X货车相撞。

2. 道路设计问题:十字路口的路面存在明显的反光问题,导致部分驾驶员在夜间行车时视线模糊。

3. 安全设施不完善:缺少交通标志及交通信号灯等交通设施,导致驾驶员对道路行驶情况的认知不到位。

五、事故教训与解决方案1. 安全培训与教育:加强驾驶员安全培训,提高其对交通规则的认识,特别是在工厂生产区域内的特殊道路交通规则。

2. 维护与修整道路:对路面进行反光涂料处理,确保道路清晰可见,特别是在夜间行驶时。

3. 完善安全设施:安装交通标志、交通信号灯等设施,提高驾驶员对交通流、转弯等情况的认知。

4. 加大监管力度:加强对道路交通违章行为的执法力度,增加交通巡逻的频率以及安全事故的监测频次,及时发现并处置安全隐患。

六、结论该交通事故是由驾驶员的错误驾驶行为、道路设计问题以及安全设施不完善等因素共同导致的。

在工厂生产区内发生的道路交通事故的调查报告

在工厂生产区内发生的道路交通事故的调查报告

幼儿园中班教案《芽》中班教案《芽》适用于中班的主题教学活动当中,让幼儿理解散文,感受散文的语言并会运用,欣赏散文,懂得春天的芽儿要在阳光、春风、雨露的滋润下才能茁壮成长,在集体面前能大胆地表达自己的想法,提高口语表达能力,快来看看幼儿园中班《芽》教案吧。

活动目标:1、欣赏散文,懂得春天的芽儿要在阳光、春风、雨露的滋润下才能茁壮成长。

2、理解散文,感受散文的语言并会运用。

3、在集体面前能大胆地表达自己的想法,提高口语表达能力。

4、领会故事蕴含的寓意和哲理。

5、能分析故事情节,培养想象力。

活动准备:1、组织幼儿自己种植一些植物,把种的植物每天放在阳光下、浇水,并观察其发芽过程,观察其从泥土中冒出的嫩芽。

2、与散文内容相关的课件及设备。

3、太阳、春风、雨露、芽的头饰和道具。

活动过程:一、与幼儿谈论观察到的嫩芽,引出话题。

1、幼儿自由观察:春天到了,小朋友们种的种子发生了什么变化?我们一起过来瞧瞧!2、鼓励幼儿根据已有经验,大胆地表达自己的想法。

你看到的芽是什么样子的?(麦子发的芽像针;黄豆发的芽像蝌蚪、音符、蜗牛的壳;青菜发像发卡;蚕豆发的芽像方便面;大蒜发的芽像剪刀)二、教师伴着音乐《春野》有感情地朗诵散文。

教师提问:你听到散文里说到了些什么?三、结合多媒体课件,帮助幼儿分段理解散文,学习词汇。

1、播放课件,欣赏第一段散文,提问:芽儿刚刚从什么地方出来?(从土地妈妈的怀里出来。

)它来到什么地方?(不熟悉,很陌生的地方,不认识的地方,新的天地。

)假如你是这个芽,这时候你会感到怎样?(害怕,不敢看,还会哭。

孤单,很寂寞,会想妈妈。

会怕难为情,还感到有点不适应。

很开心,因为我来到新的地方,会感到好奇。

)谁来帮助小芽,让它感到温暖、亲切、舒服的?(太阳、春风、雨露)。

2、继续播放课件,欣赏第二段散文,提问:太阳对芽说了什么话?什么是健康?(幼A:健康就是一点问题都没有,身体很好。

幼B:健康是不会生病的意思。

根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,自事故发生之日起30日内(道路交通事

根据《生产安全事故报告和调查处理条例》,自事故发生之日起30日内(道路交通事

依据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定,在事故发生之日起30日内(道路交通事故、火灾事故自发生之日起7日内),因事故伤亡人数变化导致事故等级发生变化,应当如何进行事故的调查( )。

A.应当由安全生产监督管理部门负责调查B.可以由上级人民政府及安全生产监督管理部门负责调查C.可以由上级人民政府负责调查D.应当由国务院有关部门负责调查正确答案C答案解析[解析] 《生产安全事故报告和调查处理条例》第二十条第二款规定:“在事故发生之日起30日内(道路交通事故、火灾事故自发生之日起7日内),因事故伤亡人数变化导致事故等级发生变化,依照本条例应当由上级人民政府负责调查的,上级人民政府可以另行组织事故调查组进行调查。

”第一章总则第1条本条例是根据中华人民共和国安全生产法和有关法律制定的,旨在规范安全生产事故的报告,调查和处理,实行安全生产事故责任追究制度,预防和降低安全生产水平。

事故。

第二条本条例适用于在生产经营过程中造成人身伤害或直接经济损失的安全生产事故的报告,调查和处理;本条例不适用于环境污染事故,核设施事故和国防科研生产事故的报告,调查和处理。

第三条根据安全生产事故(以下简称事故)造成的人员伤亡或直接经济损失,事故一般可分为以下几类:(一)特大事故,是指造成三十多人死亡或以上的事故。

重伤100人(包括急性工业中毒,下同),直接经济损失超过1亿元;(二)重大事故,是指造成十人以上三十人以下死亡,或者五十至一百人以上重伤,或者五千万元以上一百万元直接经济损失的事故。

万元;(三)重大事故,是指造成3人以上10人以下的死亡,或者10-50人以上重伤,或者1000万元以上5000万元以下的直接经济损失的事故;(4)一般事故,是指死亡人数少于3人,重伤少于10人,直接经济损失少于1000万元的事故。

国务院安全生产监督管理部门可以与国务院有关部门制定事故等级分类的补充规定。

本文第一段中提到的“大于”包括数字本身,而“以下”一词不包括数字本身。

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一、近年来影响比较大的道路交通事故
(二)山东省政府委托有关部门牵头调查或督办的几起事故关部门 牵头调查或督办的几起事故
事故名称
伤亡人员 涉及车辆
事故定性
2009年德州市“2.13”重大道路交通事故 10死2伤
2009年海阳市“8.1”重大道路交通事故 2009年威海“11.12”重大道路交通事故 2009年济宁市“12.29”重大道路交通事故
一、近年来影响比较大的道路交通事故
(三)涉及我市或在我市发生的几起典型道路交通事故
3、昌邑市“4.25”较大道路交通事故 2014年4月25日17时10分,在潍坊昌邑市下小路(省道S221) 43KM+200M处,发生一起道路交通事故,造成3人死亡,直接经济 损失约141万元。
二、道路交通事故责任调查处理的法律法规文件依据
(一)国务院委托有关部门牵头调查或督办的几起事故 5、2013 曲靖市罗平县“8•11”重大道路交通事故 。 2013年8月11日,曲靖市罗平县发生一起11人死亡、4人
受伤的重大道路交通事故。
一、近年来影响比较大的道路交通事故
(一)国务院委托有关部门牵头调查或督办的几起事故 6、2014晋济高速公路山西晋城段岩后隧道特别重大道路交
(一)安全生产综合性法律法规 1、安全生产法 2、生产安全事故报告调查处理条例 国务院493号令
二、道路交通事故责任调查处理的法律法规文件依据
(二)涉及道路交通事故调查处理的法律法规文件
1、中华人民共和国道路交通安全法 修改后自2011年5月1日施行
2、道路交通事故处理程序规定 公安部104号令
3、中华人民共和国道路运输条例 国务院406号令
一、近年来影响比较大的道路交通事故
(三)涉及我市或在我市发生的几起典型道路交通事故
2、青银高速淄博段“10·7”重大道路交通事故。 2012年10月7日11时44分许,青银高速228公里+530米处,鲁A96925号大型客车 与鲁GJ031B号小型轿车发生刮擦,鲁A96925号大型客车冲过中央活动护栏驶入对向 车道与对向行驶的鲁A18526号大型客车碰撞,致使鲁A18526号大型客车仰翻于高速 公路边沟,造成14人死亡,44人受伤,直接经济损失约1450万元。
通危化品燃爆事故。
2014年3月1日14时45分许,位于山西省晋城市泽州县的晋济高速 公路山西晋城段岩后隧道内,两辆运输甲醇的铰接列车追尾相撞,前 车甲醇泄漏起火燃烧,隧道内滞留的另外两辆危险化学品运输车和31 辆煤炭运输车等车辆被引燃引爆,造成40人死亡、12人受伤和42辆车 烧毁,直接经济损失8197万元。
11死 13死8伤 16死11伤
2010年淄博市桓台县“11.8”重大道路交 通事故
2010年聊城市“11.11”重大道路交通事故
13死8伤 16死6伤
3辆营运车辆 1货车1客车 1客车 1货车1客车 1货车1客车 1三轮车1货车
重大道路交通责任事故 重大道路交通责任事故 重大道路交通责任事故 重大道路交通责任事故 重大道路交通责任事故 重大道路交通责任事故
10、交通运输部2011第13号令 出租汽车驾驶员从业资格管理规定
11、交通运输部2012第1号令 道路货物运输及站场管理规定
12、交通运输部2012第8号令 道路旅客运输及客运站管理规定
13、交通运输部2013第2号令 道路危险货物运输管理规定
14、山东省重大道路交通事故责任调查处理工作意见 鲁政办发[2年来影响比较大的道路交通事故
(一)国务院委托有关部门牵头调查或督办的几起事故 2、2012包茂高速陕西延安“8·26”特别重大道路交通事
故 2012年8月26日2时31分许,包茂高速公路陕西省延安
市境内发生一起特别重大道路交通事故,造成36人死亡、3 人受伤,直接经济损失3160.6万元。
一、近年来影响比较大的道路交通事故
(一)国务院委托有关部门牵头调查或督办的几起事故 3、2013长张高速公路“2•8”连环道路交通事故 2013年2月8日4时26分至4时39分期间,长张高速公路
常德市鼎城区善卷垸大桥路段先后连续发生了4起连环相撞 的道路交通事故,共造成16人死亡、46人受伤,直接经济损
失约900余万元。
一、近年来影响比较大的道路交通事故
(一)国务院委托有关部门牵头调查或督办的几起事故 4、2013 昆明倘甸产业园区和轿子山旅游开发区乌蒙乡
“2·06”重大道路交通事故。 2013年2月6日13时30分左右,昆明倘甸产业园区和轿子
山旅游开发区乌蒙乡发生一起重大道路交通事故,造成12人 死亡,3人受伤。
一、近年来影响比较大的道路交通事故
涉及交通 部门人员
2 3 0 3 0 2
一、近年来影响比较大的道路交通事故
(三)涉及我市或在我市发生的几起典型道路交通事故
1、潍坊市5.19重大道路交通事故 2012年5月19日凌晨2时15分许,潍坊市潍城区宝通西街与拥军路交叉口 西500米处,鲁GKA068小型客车与挂厂内鲁GA3378的重型自卸货车发生追 尾事故,造成10人死亡,2人受伤,直接经济损失约380.3万元
生产安全事故调查处理涉及的几个问题 道路交通篇
一、近年来影响比较大的道路交通事故
(一)国务院委托有关部门牵头调查或督办的几起事故 1、2011滨保高速天津“10·7”特别重大道路交通事故 2011年10月7日15时45分许,滨保高速公路天津市境
内发生一起特别重大道路交通事故,造成35人死亡、19人 受伤,直接经济损失3447.15万元。
4、山东省道路运输条例
2011年3月1日施行
5、道路运输车辆动态监督管理办法(交通运输部 公安部 安监总局2014年第5号)
6、交通部 1990第13号 汽车运输业车辆技术管理规定
7、交通部2001第4令
道路运输车辆维护管理规定
8、交通部2006第9令
道路运输从业人员管理规定
9、交通运输部2011第7号令 公路超限检测站管理办法.
15、潍坊市较大道路交通事故责任调查处理工作意见 潍政办发[2010]58号2010年6月18日
16、最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释 法释[2012]19 号 2012年12月21日施行
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