涵洞基坑开挖防护方案
涵洞工程施工：盖板涵、箱涵及拱涵基坑防护措施.doc
涵洞工程施工：盖板涵、箱涵及拱涵基坑防护措施
1.基坑开挖应尽量避开雨季施工，当无法避免时应随挖随支护，尽量放缓边坡坡比。
2.基坑严禁浸水，排水措施合理，及时将积水抽出基坑外。
3.严格控制基坑上方堆载，开挖的土应随挖随清，暂时堆放的土应距离基坑边缘不少于2.0米。
4.基坑上方周围设置截水沟，避免雨水冲刷坑壁。
5.基坑根据土质不同采取相适应的防护措施，自稳性较好的原状土一般放坡开挖，稳定性差可以采用木板、型钢临时支护，还可以采用砂浆抹面或喷射混凝土支护。
6.基坑四周设置防护围栏，上下基坑设置专用通道。
涵洞施工安全注意事项
涵洞施工安全注意事项一般措施桥涵施工时,需仔细核对地质资料,对不稳定部分先加固后施工。
那么，涵洞施工安全要注意什么，下面为大家分享了涵洞施工的安全注意事项，一起来看看吧！涵洞施工安全注意事项1、涵洞施工时施工现场要做好基坑安全防护措施，并设立警示牌；现场操作人员应佩戴安全帽，严谨不安操作规程野蛮施工。
2、混凝土运输：为保证不离析、不漏浆，车厢密封严实，控制行车速度；尽量缩短混凝土运距。
3、根据施工温度，严格控制搅拌时间，控制好塌落度及混凝土配合比。
4、混凝土振捣：根据结构物的尺寸及配筋情况；选择振捣棒棒径。
振捣过程中，振捣棒要快进慢出，移动间距不要大于1.5倍其作用半径；距模板的距离不要大于其作用半径的0.5倍；重叠10―20cm.5、施工过程中注意安全，佩戴安全帽等防护措施；特别砼管安装的过程中，当管下落到地面0.5米时，相关施工人员再靠近。
6、当混凝土强度达到设计要求时，再进行土方回填。
涵洞施工现场安全保证措施：一、一般措施桥涵施工时，需仔细核对地质资料，对不稳定部分先加固后施工。
石方开挖，首先检查工作面是否处于安全状态，如有松动的岩石，要立即加以支护或清除。
二、施工场地安全方案1、工地内设置消防、照明等安全设施，并设标志。
2、工地内的变，配电装置应有完善的保护装置。
3、施工现场用电必须严格遵守有关规范规定。
三、明挖基础施工安全保证措施１、基坑开挖应采取以下安全措施：（１）基坑顶面应提前做好地面防、排水设施。
（２）基坑开挖时，不得采用局部开挖深坑及从底层向四周掏土。
（３）基坑顶有动载时，坑口边缘与动载间的安全距离应根据基坑深度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况确定，且不应小于1.5m。
必要时应采取相应其他措施。
（4）在土石松动地层或在粉、细砂层中开挖基坑时，应先做好安全防护；土质松软层基坑开挖必须进行支护。
（5）基坑开挖时，应观测坡面稳定情况。
当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时，应立即停止施工，加固处理后，方可继续施工。
涵洞施工质量通病及防治措施
涵洞施工质量通病及防治措施摘要：桥梁涵洞是公路的重要组成部分，涵洞施工出现质量通病就会影响桥梁的整体质量，因此必须做好质量通病的预防工作。
本文从涵洞几种常见的问题初探分析了其出现的原因，并探讨了防治措施。
关键词：涵洞；软土路基；铺装层；跳车一、软土路基问题涵洞软地基基础施工是得到桥梁专家和社会广泛关注的关键问题之一。
其存在的质量问题主要表现为：软地基基础部分经常发生局部开裂、整体不均匀下沉，甚至有时会出现桥体全部倒塌等现象。
一般情况下，施工单位在实际工作中，只是将管理和监理重点集中于桥梁的主体部分施工，而对于以下附属工程项目，以及相关工程项目的质量控制重视程度不够，这也就客观的造成了桥梁工程施工单位有时会忽略了附属工程项目的有效质量管控，有时会引发桥涵局部排洪不畅，或水浸泡桥梁、涵洞的严重质量问题。
软弱地基涵洞质量的控制措施：  （1）强夯法加固采用强夯法加固地基，施工前要根据地质状况和工程要求，通过现场试夯，确定强夯施工的各项参数。
施夯时依照试夯参数，以其总下沉量和最后二击的平均下沉量作为施工控制标准。
强夯加固地基的效果，用强夯前后静力探触或标准掼入试验检验。
  （2）严格地基的检查一个牢固的基底持力层是整个桥梁、涵洞工程稳定的根本，施工中监理部门必须给予高度重视。
基坑开挖基坑位置经施工单位测量放线，监理人员复核签认后，可以开挖。
基坑开挖过程中，施工单位的技术人员要随时注意土质的变化，当与勘测资料及设计图纸不相符时，立即通知设计代表和监理人员现场确认，提出处理方案后，方可继续施工。
  （3）严把基底处理和地基加固的质量关基底处理及地基加固质量的好坏是桥梁、涵洞，尤其是软弱地基桥梁和涵洞稳定的关键。
桥梁、涵洞地基加固最常用的方法是换土法，强夯法、土桩法、砂桩法应用极少。
超挖处理基坑无论任何原因而超挖的部分，决不允许草率的回填虚土，处理方案须报监理、设计人员同意后再进行处理。
涵洞基坑开挖专项方案
一、工程概况1.1 工程名称：某涵洞工程1.2 工程地点：XX市XX区1.3 工程规模：涵洞全长XX米，洞径XX米，洞底高程XX米，洞顶高程XX米。
1.4 工程地质：场地内主要为粉质粘土、砂质粉土，地下水位较浅，需进行基坑开挖及支护。
二、施工准备2.1 技术准备：组织施工技术人员学习相关规范、标准，了解工程地质、水文地质条件，制定详细的施工方案。
2.2 材料准备：提前备足水泥、砂、石子、钢筋等原材料，确保施工过程中材料供应充足。
2.3 机械设备准备：提前检查、调试机械设备，确保其正常运行。
三、施工工艺3.1 基坑开挖3.1.1 采用人工开挖，分段、分层、分块进行。
3.1.2 开挖前，先清除地表杂草、杂物，然后挖除表土，分层进行。
3.1.3 开挖过程中，注意观察地质变化，发现异常情况及时上报。
3.2 基坑支护3.2.1 采用锚杆支护，锚杆长度、间距、倾角等参数根据设计要求确定。
3.2.2 锚杆施工前，先进行锚杆孔位测量，确保锚杆孔位准确。
3.2.3 锚杆施工时，注意锚杆角度、深度等参数，确保锚杆质量。
3.3 土方运输3.3.1 采用挖掘机、自卸汽车进行土方运输。
3.3.2 运输过程中，注意保持路面整洁，确保交通安全。
3.4 水文地质处理3.4.1 基坑开挖过程中，若发现地下水位较高，可采用井点降水法降低地下水位。
3.4.2 井点降水井布置、井点深度等参数根据设计要求确定。
四、施工安全管理4.1 施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
4.2 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
4.3 施工过程中，加强对施工现场的巡查，发现问题及时整改。
4.4 严格执行操作规程，确保施工安全。
五、施工进度计划5.1 基坑开挖：预计XX天完成。
5.2 基坑支护：预计XX天完成。
5.3 土方运输：预计XX天完成。
5.4 水文地质处理：预计XX天完成。
六、环境保护措施6.1 施工过程中，注意减少噪声、粉尘等污染。
涵洞基坑开挖施工方案
涵洞基坑开挖施工方案1. 项目概述本文档旨在提供涵洞基坑开挖施工方案，涵洞作为道路交通建设中常见的重要结构，其开挖施工环节至关重要。
本方案将介绍基坑开挖前的准备工作、开挖施工过程以及所需的设备和材料等。
2. 准备工作在开展涵洞基坑开挖施工前，需进行一系列的准备工作，包括但不限于以下方面：2.1 工程测量施工前需进行详细的工程测量，确定基坑的具体位置、尺寸和地下水位等。
测量结果将直接影响到后续的开挖和施工过程。
2.2 地质勘察地质勘察是保证施工过程安全顺利进行的基础工作。
需对涵洞所处地段的地质构造进行详细勘察，提供有关地质情况的报告，确定地质风险和设计参数。
2.3 施工图纸施工前需编制详细的施工图纸，包括基坑的平面、剖面、横断面等。
图纸应符合相关规范和设计要求，为施工提供指导和依据。
3. 开挖施工过程基坑开挖是涵洞施工的关键环节，需按照以下步骤进行施工：3.1 标志清理在施工前清除基坑周边的临时标志、围挡和杂物，确保施工区域的整洁和安全。
3.2 土方开挖按照施工图纸要求，采用机械化设备进行土方开挖。
开挖过程中需注意土方的分类堆放，并进行测量和控制挖土深度。
3.3 砌石护坡土方开挖完成后，需要对基坑边坡进行砌石护坡，以保障边坡稳定。
砌石护坡需按照设计要求进行，确保护坡结构的坚固和稳定。
3.4 地下水处理在开挖过程中，可能会遇到地下水问题，需采取相应的地下水处理措施，如井点降水、泵送井点及时排水等，确保施工区域无积水。
3.5 底座处理基坑开挖至设计标高后，需对底座进行处理，根据设计要求进行整平、加固或加厚等处理，确保基坑底部的平整度和稳定性。
3.6 环境保护开挖施工过程中需注意环境保护，包括尘土控制、噪音控制和废弃物的处理等。
4. 设备和材料在涵洞基坑开挖施工过程中，需要使用以下设备和材料：1.挖掘机：用于土方开挖和底座处理的机械设备。
2.砌石机：用于砌石护坡施工的机械设备。
3.水泵：用于地下水处理和降水排水的设备。
桥梁涵洞深基坑施工方案
XX至XX高速公路第XX标段基坑开挖施工方案基坑开挖施工方案编制：审核：审批：XXXXX集团XX高速总承包指挥部一分部二〇一七年十月目录一、编制依据和编制原则 (2)二、工程概况 (2)三、危险源辨别与控制策划 (3)四、施工计划安排 (5)五、施工方法及施工要点 (6)六、工程质量保证措施 (6)七、安全生产保证措施 (7)八、文明施工保证措施 (11)基坑开挖施工方案一、编制依据和编制原则1.1编制依据1.1.1招（投）标文件、两阶段施工图设计及实施性施工组织设计。
1.1.2《公路桥涵施工技术规范》（JTG041/TF50-2011）。
1.1.3《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）。
1.1.4《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2012）。
1.1.5《公路工程施工安全技术规范》（JTG F9—2015）。
1.1.6现场调查所获取的有关资料。
1.1.7我单位以往相关工程的施工经验和成果。
1.1.8其它相关国家标准、行业标准、技术规程及验收方法等。
1.2编制原则1.2.1贯彻执行合同文件、设计图纸、现行公路工程规范和标准要求。
1.2.2根据工程特点，合理安排工期、资源配置，突出重点项目和关键工序。
1.2.3遵循“资源投入合理”的原则。
投入的机械设备、劳动力与工程相匹配，同时考虑一定的富余系数。
1.2.4遵循“安全第一、预防为主”的原则，严格按规章制度办事，确保施工安全。
1.2.5遵循“保护环境”的原则，认真贯彻“全面规划，合理布局，综合治理，强化管理”的方针。
二、工程概况2.1、工程概况我标段全线共长9.624km，共有钢筋混凝土涵洞33座，其中盖板涵25座，圆管涵2座，箱涵6座。
其中K80+380盖板涵为1-8*4.5钢筋混凝土盖板机通带涵，全长80.87米，净宽8米，净高4.5米，进、出口均为一字墙，每隔4-6米设置一条沉降缝，沥青麻絮填塞；基础、墙身均为C25钢筋混凝土结构；盖板为C30钢筋混凝土结构；帽石为C25钢筋混凝土结构；一字墙身和基础均为C20片石混凝土结构，洞口铺砌为M7.5浆砌片石结构。
涵洞-基坑开挖施工方案
涵洞-基坑开挖施工方案一、项目背景涵洞-基坑开挖工程是城市建设中常见的基础工程之一，通过对地下空间进行开挖，为地面建筑提供支撑和稳定。
在开挖过程中，需要严格按照设计图纸和标准规范进行施工，以确保工程质量和施工安全。
二、施工准备工作在进行涵洞-基坑开挖施工之前，需要进行以下准备工作：1.制定详细施工方案，包括施工工艺、工期安排、质量要求等内容；2.完善施工组织设计，明确各岗位职责和任务分工；3.确保施工现场的环境卫生和安全设施符合要求；4.配备必要的施工机械设备和人员。
三、施工工艺流程1. 土方开挖1.根据设计要求，确定土方开挖的范围和深度；2.使用挖掘机等设备进行土方开挖，注意避免破坏周围建筑物和管线；3.将开挖的土方及时清运至指定地点。
2. 地基处理1.清理土方表面，检查地基表面是否平整，并进行调整；2.进行地基处理，如填充砂石料、碎石等，以提高地基承载能力；3.对地基进行压实处理，确保地基稳固。
3. 基坑支护1.根据设计要求，确定基坑支护的类型和施工方法；2.进行基坑支护工程，如设置支撑系统、拱壳结构等，以防止土方塌方；3.定期检查基坑支护工程的稳定性，确保施工安全。
4. 基础开挖1.根据设计要求，在基坑内进行基础开挖；2.使用挖掘机等设备进行基础开挖，注意保持基坑内部的清洁；3.检查基础开挖的尺寸和平整度，确保符合设计要求。
四、施工注意事项1.严格按照设计图纸和标准规范进行施工，确保施工质量；2.加强施工现场安全管理，保障施工人员的人身安全；3.定期检查施工机械设备的使用状况，确保设备正常运转；4.持续关注施工过程中的变化，及时调整施工方案。
五、施工总结涵洞-基坑开挖施工是城市建设中不可或缺的一环，合理的施工方案和严格的施工管理是保障工程质量和施工安全的关键。
通过制定详细的施工计划，合理安排施工流程，并加强施工过程中的监督和管理，可以有效提高施工效率和工程质量，确保工程顺利完成。
以上是针对涵洞-基坑开挖施工方案的介绍，希望对相关人员在实际施工中有所帮助。
基坑工程防控措施方案有哪些
基坑工程防控措施方案有哪些基坑工程防控措施方案主要包括以下几个方面：基坑工程前期调查及设计、基坑开挖阶段的控制措施、基坑支护及排水、基坑周边围护措施、基坑工程施工过程中的监控和应急措施。
在这些方面，我们将对每一个环节进行详细的分析和阐述。
首先，基坑工程前期调查及设计是防控措施的重要环节。
在进行基坑工程前，必须进行详细的场地调查和设计。
首先，要对地质情况进行调查，包括土壤厚度、土层情况及地下水情况等，对地下设施进行详细的探测，明确存在的地下管线、通讯、电力、给排水等设施的位置和状态，还要对周边环境和建筑物的影响进行评估。
根据这些调查结果进行基坑开挖的设计，确定基坑开挖的深度、坡度和施工方法。
所有这些都是基坑工程施工安全的基础。
其次，基坑开挖阶段是需要进行严格控制的。
在基坑开挖阶段，需要对基坑开挖的进度进行严格控制，确保不会因为开挖速度过快导致基坑边坡滑坡或坍塌。
同时，需要对挖土和搬运的方式进行合理规划和安排，尽量减少挖土和搬运过程中对周围环境和建筑物的影响。
在基坑开挖的同时，还需要对开挖的土方进行评估，检查土方的品质和稳定性，确保开挖的坡度和深度符合设计要求，避免发生坍塌或滑坡等意外事件。
第三，基坑支护及排水是基坑工程中的重要环节。
在基坑工程中，基坑的支护是至关重要的。
在开挖深度较大的基坑中，必须采取相应的支护措施，以防止基坑边坡坍塌或滑坡。
同时，在基坑工程中，还需要进行排水处理，避免因地下水位上升导致基坑地下水泛滥，影响基坑的施工。
因此，基坑支护及排水必须在施工过程中得到严格控制和管理，确保基坑工程的安全顺利进行。
其四，基坑周边围护措施也是基坑工程的重要环节。
在基坑施工期间，必须对基坑周围的建筑物和环境进行围护措施，防止因为基坑工程的施工对周围环境和建筑物造成影响。
这包括对周围建筑物进行加固工程、对地下设施进行保护及加固等，确保基坑工程的施工不会对周围环境造成不利影响。
最后，基坑工程施工过程中的监控和应急措施也是防控措施的重要组成部分。
涵洞工程涵洞施工方案方法
涵洞工程涵洞施工方案方法通道及涵洞的施工是我们刚开工的关键环节，应先期施工，这样才能保证涵背填料的压实度和路基便道的畅通。
1、涵洞开工前应作好各种准备工作：原材料准备，制定涵洞施工方案，进度计划。
根据设计资料进行现场核对工作后,再进行涵洞施工放样工作。
2、涵洞挖基时采用挖掘机与人工相结合进行，涵基视情况采用分段开挖和全面开挖，以地基的土质情况，每隔46米分段或整体施工。
防止基坑底土基变软，边坡塌方，路基开裂。
基坑挖好后，测定地基承载力，涵基坑经监理工程师检查验收合格后，方可浇注砼涵基及砼涵台身。
否则，根据地基承载力大小及基坑开挖实际情况，进行加固措施的方案选择，进行换填处理，并拍照作为隐蔽工程的有效记录.其程序应按变更设计相关规定办理。
3、涵洞基础采用C15号片石砼，混凝土浇筑时应分层、分段进行，并注意沉降缝的设置，以利于不均匀沉降的发生。
4、涵台身采用C20号片石砼，混凝土分段进行施工时，沿长度方向，按设计的沉降缝位置，用钢模进行对称内撑，两边用外撑，中间用螺杆固定，然后分段进行浇筑.待混凝土强度达规范要求后，再安装涵洞盖板。
5、涵洞盖板统一在预制场集中预制，钢筋混凝土盖板的质量应符合《规范》的规定要求，板的两端安装在台帽上时，应与台帽搭接设计要求长度。
涵洞盖板安装前，板端与台帽之间留4厘米空隙，待盖板安装好后现浇10号水泥砂浆填塞封头，使板端与台墙顶紧。
当其强度达到设计值70%后，方能在台后进行填土。
5、盖板预制在距板端30cm处预埋吊环。
在安装盖板时，当盖板的砼强度达到设计强度的70%之前不能搬运，达到设计强度的1%后，方可用吊车（或装载机）起吊，汽车运输，吊车安装就位。
安装盖板应注意:板底须坐浆整平，板缝间应符合规范，同时不要损伤板的边角，板缝处填塞采用高标号（1：2 ）水泥砂浆。
6、涵洞施工预制砼盖板时应严格按配合比进行施工，控制好砼的坍落度及和易性，同时注意各涵洞线形及砼外观，涵洞沉降缝处两端面应竖直、平整、上下不得交错，填缝料应有弹性、不透水，并填塞紧密。
涵洞施工安全技术(三篇)
涵洞施工安全技术施工人员进入施工现场必须正确佩带劳动保护用品，施工机械应每天进行设备检修，严禁机械带病作业。
特种作业人员（电工、电焊工、装载机司机、起重机械作业工）必须持证上岗。
现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志经常维修，保持其正常使用功能，并在有危险地点悬挂规定的安全警示标牌。
一、基坑开挖1．挖机和人不许同时在基坑内作业，必须同时作业时，人机之间必须保持10米以上的安全距离。
2．基坑开挖时，应预留一个方便基地作业人员上下的安全通道。
3．基底弃土、弃废桩头禁止随意放置，必须离边坡1米以上距离。
4．严格按照施工设计的比例进行放坡。
5．实行边挖基坑边修护栏的原则，在基坑开挖的开始阶段，必须将安全警示标志悬挂在基坑四周。
6．作业人员必须维护好现场的安全设施。
7、涵洞机械挖基时预留20cm人工开挖清理,达到设计标高后，检测其断面尺寸、承载力是否满足设计要求，经监理检查合格并签字后才可进入下道工序。
二、基底处理，碎石垫层施工1．机械作业必须遵守安全操作规程2．新进的碎石料严禁放在坡顶边缘，防止造成坍塌事故。
3．基底处理应考虑排水系统，防止雨季造成的积水。
三、模板工程1．模板大设前，必须有技术员审核的支撑系统设计计算书2．模板的立柱材料必须符合设计要求3．立柱间距必须符合设计要求4．2m以上高处作业的，必须搭设工作平台5．模板拆除区域必须单独设置警戒线6．作业面洞孔及临边必须有防护措施7、拆除模板时，应按规定的程序进行，模板、材料、工具不得直接往下扔。
四、钢筋工程1．钢筋加工场内作业人员，必须遵守各种安全操作规程。
2．特种作业人员必须持证上岗。
3．施工现场人员必须遵守安全用电的操作规程。
4钢筋施工场地应满足作业需要，机械设备的安装要牢固、稳定，作业前应对机械设备进行检查；钢筋切断机作业前，应先进行试运转，检查刃口是否松动，运转正常后，方能进行切断作业。
切长料时应有专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢。
涵洞基坑开挖施工方案
涵洞基坑开挖施工方案涵洞基坑开挖施工方案一、概述涵洞基坑开挖施工是指在道路、铁路、河道等交通干线上建设涵洞时所进行的基坑开挖作业。
本方案将详细介绍涵洞基坑开挖的施工步骤、安全措施和质量要求。
二、施工步骤1.确定施工范围：根据设计图纸，确定涵洞的开挖范围，并确保施工现场的安全，尽量避免对周边道路和设施的影响。
2.标定投影线：在施工现场进行测量，标定出涵洞的投影线，确保开挖的准确性和精度。
3.机械开挖：采用挖掘机进行开挖，根据设计要求和实际情况，按照逐层开挖的原则进行作业。
4.清理废土：开挖后，及时清理废土，保持工作场地的整洁，避免泥土和碎石对施工造成不利影响。
5.巡视检查：定期巡视开挖过程，确保施工质量和进度，及时发现并解决问题。
三、安全措施1.施工区域设置警示标志：在施工区域的周围设置明显的警示标志，警示行人和驾驶员慢速通过，并做好交通引导工作，确保施工现场的安全。
2.通风排水：涵洞基坑开挖过程中，需要进行通风排水处理，保证施工人员的安全。
3.施工人员佩戴安全帽和安全绳：确保施工人员在高空作业时的安全，防止发生意外事故。
4.机械设备安全操作：施工人员应按照相关规定和操作手册，正确操作施工机械，避免发生机械事故。
四、质量要求1.基坑开挖精度要求：根据设计要求，保证基坑的准确度和尺寸的精度，确保涵洞的稳定性。
2.土方开挖坡度要求：根据施工设计和地质条件，控制土方开挖的坡度，避免土方滑坡和坍塌。
3.基坑开挖底部清理：保持基坑底部的平整和清理，以便后续施工进行。
总结：涵洞基坑开挖是道路和交通工程中的重要环节，需要按照施工方案进行施工。
本方案通过确定施工范围、施工步骤、安全措施和质量要求，确保涵洞基坑开挖施工的安全和质量。
同时，要求施工人员严格按照安全操作规范进行作业，确保施工过程中不发生意外事故。
桥涵及防护专项施工方案
合同部
施工组织机构图
项目经理
生产副经理
项目总工程师
后勤部
材料部 安全部动管理
技术部 试验室 材料设备
质 检部
工程部
交通工程施工队 路基施工队
涵洞防护施工队 路面施工队
四、施工准备 1、技术准备
（1）组织施工图和合同技术规范的学习、图纸会审，进行技术交 底，了解施工工艺；沿线踏勘，了解现场情况。
（2）协调好与建设单位、设计单位、监理单位的关系，明确监理 流程。
二、主要工程数量表
工程类别
工 程内容
1、圆管涵： 2、拱涵： 3、钢筋混凝土盖板涵： 桥涵、防护工 4、旧涵修补：
50m 25m
78m 99m
程
5、M7.5边沟，急流槽，挡土墙：
2472.31m³
6、、C25混凝土边沟，护墩：
1318.02m³
三、施工组织机构的设置
为实现施工总体目标，搞好本工程建设，展现我公司综合 实力、企业形象，提高企业信誉，我公司将遵循精心组织，精 心施工的方针，设立项目经理部。
（3）编制施工图预算。 （4）了解施工现场地上、地下的现状，提出具体方案。 （5）根据施工形象进度编制材料进场计划，提前做好成品和半成 品的加工订货工作。 （6）按要求将水准点引到施工现场，并布置测量控制点。 （7）开工前将原材料送检，保证合格材料进入施工现场。 （8）做好进场人员的“三级安全教育”，学习有关安全知识，提 高职工的安全意识。
做到快插慢拔，直至混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛
浆为止。
浇筑完毕后，立即覆盖。洒水养护时间不少于7天。 3）盖板安装
盖板强度符合设计要求后，运送至工地，吊车安装。 安装盖板以前，先给台帽上铺一层2cm厚的干硬性砂浆，以保证盖
涵洞基坑开挖安全专项施工方案(定稿)
涵洞基坑开挖安全专项施工方案(定稿)
一、前言
为了确保在基坑开挖作业中人员和设备的安全，特制定此安全专项施工方案。
二、施工区域划分
1.基坑的具体位置和边界已经划定，施工单位需严格按照图纸要求进行
开挖作业。
2.临时围挡应设置在周围通行区域，警示标志应设置在显眼位置。
三、施工前准备
1.施工单位需对施工人员进行安全教育培训，确保其了解作业规程和安
全措施。
2.所有参与作业的人员需配备个人防护装备，包括安全帽、安全鞋等。
3.施工设备需经过检查和调试，确保正常运转。
四、基坑开挖流程
1.施工单位应按照步骤分段开挖基坑，并及时清理作业面积内的杂物。
2.开挖过程中需设置专人负责现场安全监督，确保作业符合规定。
五、作业安全措施
1.严格遵守作业规程，禁止无关人员进入基坑作业区。
2.基坑边缘应设置围栏或防护栏，确保作业人员安全。
3.下雨天气时，暂停作业，避免基坑积水造成安全隐患。
4.发现地陷等异常情况时，立即停工并上报相关部门处理。
六、施工结束及验收
1.施工结束后，需对基坑周边区域进行清理，确保无杂物残留。
2.施工单位需向监管部门报备施工完工情况，并进行安全验收。
七、结语
本安全专项施工方案经过慎重制定，旨在保障基坑开挖作业中的人员和设备安全。
各相关方单位需严格执行，确保施工过程中的安全无事故发生。
涵洞施工安全保证措施
涵洞施工安全保证措施1、安全目标安全目标：“安全第一，预防为主”，因工死亡事故为零，重伤事故率为零，轻伤事故率控制在规定范围内。
2、安全管理组织机构成立以工区经理为组长，副经理、总工程师为副组长，有关业务部门负责人、施工队队长为成员的安全领导小组，负责安全生产的组织、协调和领导。
强化工区经理为首的安全检查、监督的自控体系，完善内部检查制度，建立健全岗位责任制，配齐安全管理人员，确保安全工作，做到事事有人管。
从组织上，制度上保证安全生产，做到程序化、规范化施工，全面实现安全目标。
安全组织机构见“安全组织机构框图”：3、安全保证体系加强施工管理,把安全工作放在首位,严格遵循“安全第一，预防为主”的原则,做到分工明确，责任明确，措施具体，管理到位。
针对本标段的工程情况，从多层次、多方位建立健全安全生产保证体系，贯彻国家有关安全生产的法律、法规定期或不定期地召开安全生产会议，研究工区安全生产工作，发现问题及时解决。
逐级签订安全生产责任状，使各级明确安全职责和安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参与，全面管理的目的，充分体现“安全生产、人人有责”。
4、安全保证措施4.1施工现场必须设置配电箱,且进出电缆线要有套管，电线进出不混乱。
严禁使用花线或塑料胶质线,导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。
4.2现场机械设备严格按安全技术操作规程作业，杜绝违章作业，严禁酒后操作机械设备。
4.3开挖基坑时，应根据设计的边坡开挖，做好临时支护工作防止塌方。
配备抽水设备，防止因水浸泡引起边坡坍塌、漏电事故发生。
4.4模板安装时，内外要支撑牢固,捣固人员应戴绝缘防电手套；拆除模板时，应按规定的程序进行，模板、材料、工具不得直接往下扔。
4.5高空作业，必须系安全带，周围设防护栏，人员走动要小心，严禁患有恐高症、心脏病，近视眼的人进行高空作业。
4.6加强现场治安防护工作，施工现场的布置符合防火、防汛、防爆、防雷电等安全规定的要求。
4.7现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志经常维修，保持其正常使用功能，并在有危险地点悬挂规定的安全警示标牌。
涵洞工程深基坑开挖专项施工方案
涵洞工程深基坑开挖专项施工方案一、工程概述涵洞工程是城市建设中常见的工程项目，而深基坑开挖作为涵洞工程中的重要环节，需要制定专项施工方案以确保施工安全与顺利进行。
本文就涵洞工程深基坑开挖专项施工方案进行详细阐述。
二、施工准备2.1 地质勘察在开展深基坑开挖前，必须进行详细的地质勘察，掌握地表及地下情况，确保施工过程中对地质条件有准确的了解。
2.2 设计方案审核针对深基坑开挖的设计方案，需要进行严格的审核，确保设计合理可行，并符合相关规范标准。
2.3 施工人员培训所有参与深基坑开挖施工的人员需要经过专业培训，了解施工流程及安全操作规范，提高施工效率与安全性。
三、施工工艺3.1 桩基施工在深基坑开挖前，需要先进行桩基施工，增加基坑围护结构的稳定性，减小地下水位对基坑的影响。
3.2 开挖顺序深基坑开挖应采取逐步递进的开挖方式，根据设计方案确定开挖顺序，避免因连续开挖导致基坑塌方或周边建筑物损坏。
3.3 土方开挖对于土质较软的地层，应采取适当的支护措施，如钢支撑结构或岩土钻孔支护，确保开挖过程中土方不发生塌方。
四、施工安全4.1 安全防护施工现场应设置安全警示标志，并配备必要的安全防护设施，保障施工人员及周边居民的安全。
4.2 监测系统在深基坑开挖过程中，需要设置监测系统对基坑围护结构、地下水位等进行实时监测，一旦出现异常情况及时采取应急措施。
五、施工质量控制5.1 质量检查深基坑开挖过程中，应定期进行质量检查，对施工质量进行评估，并及时处理出现的质量问题。
5.2 施工记录施工过程中需要做好详细的施工记录，包括施工进度、质量情况、安全事故等，以便后续施工管理与验收。
结语涵洞工程深基坑开挖是一项复杂而重要的工程环节，只有充分准备，严格按照专项施工方案进行施工，才能保证工程安全、高效完成。
希望本文提供的施工方案可以为相关工程实践提供一定的参考与借鉴。
涵洞基坑开挖专项安全措施
路桥集团国际建设股份有限公司CRBC INTERNATIONAL CO. LTD.桥涵基础专项安全措施编制：审核：审批：路桥集团国际建设股份有限公司太澳高速八标项目部2005年11月3日桥涵基础施工专项安全措施1、涵洞开工前，应根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对涵洞位置、方向、长度、出入口高程以及与灌溉系统的连接等进行核对，发现问题，及时报监理工程师核对批准。
2、基坑开挖的方法、顺序以及支撑结构的安设，均按照施工组织设计中的规定进行。
对于开挖较大较深和地质水文复杂的基坑，制订了详细的施工方案，确保安全后进行施工。
3、开挖基坑时，检查对邻近建筑物或临时设施的安全，如有影响或不安全时，采取安全防护措施后，进行开挖。
4、基坑深度超过1.5m时，为便利上下必须挖设专用坡道或铺设跳板，其宽度应超过60cm，深狭沟槽应设靠梯或软梯，禁止脚踏固壁支撑上下。
5、开挖基坑时，根据土壤、水文等情况，按规定的边坡坡度分层下挖，严禁局部深挖，掏洞开挖。
6、如施工地工狭窄或受其他条件所限，不能按以上规定放坡时，采取固壁支撑措施。
7、基坑开挖过程中，随时检查坑壁边坡有无裂缝和塌陷现象。
8、基坑边沿以外1m范围内不堆土、堆料、停置机具。
9、基坑边缘有表面水时，应采取截流措施，开挖排水沟，不使水流没基坑边缘流下。
10、采用挖土机械开挖基坑，坑内不得有人作业。
必须留人在坑内操作时，挖土机械应暂停作业。
11、开挖基坑的人员不得在坑壁下休息。
12、基坑需机械抽水开挖时，抽水机及管路等要安放牢靠，并须配备足够的抽排水设备。
13、靠近施工便道处基坑开挖时，根据开挖深度和土质情况，确定最小安全距离，合理布置便道和临时排水沟，保证基础施工安全。
14、在基坑周围设防护拦，夜间安装照明设备。
涵洞专项安全施工方案
涵洞专项安全施工方案
一、综述
涵洞是交通建设中常见的重要设施，对道路通行具有重要意义。
然而，在施工过程中涵洞存在一定的安全隐患，因此有必要制定专项安全施工方案，确保施工过程安全有序进行。
二、工程背景
涵洞施工往往要面对复杂的地质条件和交通环境，施工具有一定的技术难度。
因此，必须制定科学合理的安全施工方案，保证施工过程中的安全性。
三、施工前准备
在进行涵洞施工之前，应做好以下准备工作：
•制定详细的施工方案，包括施工工艺、安全措施等。
•严格按照设计要求施工，避免施工过程中出现偏差。
•安排专业技术人员进行现场指导，确保施工过程中的安全性。
四、安全措施
为保障涵洞施工的安全性，应采取以下措施：
•设置明显的施工警示标志，提醒过往车辆和行人注意施工区域。
•严格遵守施工现场安全规定，督促施工人员佩戴好安全帽、安全鞋等个人防护用具。
•建立健全的安全管理制度，确保施工过程中能及时发现并处理安全隐患。
•对施工人员进行安全培训，提高他们的安全意识和应急处理能力。
五、应急措施
在涵洞施工过程中，难免会出现一些意外情况，因此应建立应急预案，做好应急处置准备工作：
•定期组织应急演练，培训施工人员应对突发事件的应急处理能力。
•配备必要的应急设备和物资，以便在发生事故时能够快速处理。
•建立完善的应急通讯机制，确保与相关部门及时有效地沟通协调。
六、总结
涵洞施工是一项复杂而重要的工程，安全施工是保证施工质量和工期的关键。
只有按照科学的方案、严格执行安全措施、做好应急准备，才能确保涵洞施工的安全顺利进行，为交通建设贡献更多力量。
涵洞基础开挖应急预案范本
涵洞基础开挖应急预案范本一、目的与背景涵洞基础开挖应急预案旨在提前规划和准备，在涵洞基础开挖过程中出现突发状况时，能够迅速、有序地应对，确保工程安全、保障人员健康以及保护环境。
本预案适用于涵洞基础开挖阶段，是对工程工作中可能发生的紧急情况的应急处理措施的规范和指南。
二、应急组织及职责分工1. 应急指挥部：- 负责指挥、协调涵洞基础开挖的应急工作；- 负责制定应急预案和应急演练；- 负责组织应急资源的调配和协助。
2. 现场安全负责人：- 负责现场的安全管理和指挥；- 负责发现和报告突发状况；- 负责组织应急处置措施。
3. 专业救援队：- 负责人员疏散、伤员救治等救援工作；- 协助现场安全负责人进行应急处置。
4. 安全巡查人员：- 负责对涵洞基础开挖现场进行巡查；- 发现危险源和安全隐患时，及时采取措施，并报告现场安全负责人。
5. 技术支持人员：- 负责提供涵洞基础开挖技术支持；- 协助现场安全负责人进行应急处置。
三、应急准备工作1.安全教育培训：- 所有从事涵洞基础开挖工作的人员，必须经过涵洞基础开挖相关的安全教育培训，了解工程风险、应急措施等。
2. 安全设施：- 在涵洞基础开挖现场设置明显的安全警示标志牌；- 配备合适的个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、防护手套等。
3. 应急演练：- 定期组织涵洞基础开挖的应急演练，提高应急处理能力和反应速度。
四、应急处置流程1. 突发状况发生：- 任何人员在涵洞基础开挖过程中发现突发状况时，应立即向现场安全负责人报告。
2. 现场安全负责人的处置：- 现场安全负责人收到报告后，立即前往现场核实突发状况；- 根据情况判断危险程度，决定是否疏散人员；- 如果有人员受伤，立即联系专业救援队进行救治；- 联络技术支持人员，协助处理突发状况。
3. 疏散和救援：- 如有需要疏散人员，现场安全负责人将指定人员负责疏散工作；- 技术支持人员提供指导，确保人员安全疏散；- 专业救援队进行伤员救治，并报告现场安全负责人。
涵洞基础开挖应急预案范文
涵洞基础开挖应急预案范文一、任务目标与背景涵洞是现代交通建设中不可或缺的重要设施，其建设对城市交通运输的顺畅起到了至关重要的作用。
然而，在涵洞基础开挖过程中，由于地质条件、人为操作等因素的不可预见性，可能会发生意外事故，对施工人员的生命财产安全造成威胁。
为了确保施工的顺利进行，保障施工人员的安全，必须制定涵洞基础开挖应急预案，以应对突发状况，减少人员伤亡和财产损失。
二、应急组织与指挥1. 应急指挥部成立涵洞基础开挖工程应急指挥部由项目经理担任指挥部长，安全、技术、质量、施工等相关部门负责人作为指挥部成员。
指挥部负责制定应急预案，组织实施预案演练和应急处置工作，指导现场施工人员进行安全生产。
2. 应急救援组织指挥部成立应急救援小组，负责事故现场的救援工作。
救援小组由专业应急救援人员组成，必要时可以调用外部的医疗、消防、交通等救援资源。
三、应急预警与通信1. 建立应急预警机制指挥部要及时关注天气、地质等相关信息，建立预警机制，对可能引发事故的因素进行及时预警，并向施工现场发布预警信息。
2. 建立通信系统建立可靠的通信系统，确保指挥部能够与现场施工人员保持畅通的沟通。
通过无线对讲、电话、呼叫系统等手段，实现指挥部与施工人员的及时通讯。
四、现场施工安全管理1. 建立安全教育培训制度在涵洞基础开挖前，对施工人员进行安全教育培训，使其了解施工安全注意事项和应急预案内容，提高应对突发状况的能力。
2. 明确工作责任及权限明确施工现场人员的责任和权限，建立施工人员安全管理责任制度，确保每个人员都清楚自己的职责，并能够及时报告和采取相应的措施。
3. 实施安全监测通过安全监测装置对涵洞基础开挖过程进行实时监测，及时发现可能存在的安全隐患，采取相应的措施加以控制。
五、应急处置措施1. 现场疏散一旦发生事故，指挥部立即启动应急预案，指挥现场人员进行有序疏散，确保施工人员的生命安全。
2. 应急救援救援小组迅速赶往现场进行救援工作，及时救助被困人员，并与现场指挥部保持密切的沟通。
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津保铁路引入天津西站工程
涵洞基坑防护方案
中铁六局集团公司津保铁路引入天津西站工程项目经理部第五分部
2013年3月15日
目录
第一节工程概况 (2)
第二节地质条件及施工方案 (3)
第三节施工组织 (3)
第四节基坑开挖防护 (3)
4.1施工工艺 (3)
4.2 测量放线 (4)
4.3 材料及机械准备 (4)
4.4 钢板桩打入施工 (5)
4.5 基坑开挖 (6)
4.6钢板桩拔除 (6)
第五节沉降监测措施 (6)
5.1基准网的建立 (6)
5.2钢板桩变形观测 (7)
5.3沉降观测方法 (7)
第六节质量保证措施 (7)
第七节安全施工措施 (7)
第八节应急预案 (8)
8.1 建立专门的安全应急小组，小组人员如下 (8)
8.2可能发生的问题及解决方案 (9)
第一节工程概况
新建曹庄动车运用所是新建天津至保定铁路工程中的一部分。
动车走行线起自天津西站高速车场，与相关线路疏解后，引入曹庄动车运用所。
曹庄动车运用所位于天津市西青区杨柳青镇，天津西外环以西，其南侧紧靠曹庄车站，北侧紧依三农路，西侧紧邻京沪高速铁路，东侧紧靠南曹铁路。
我项目部施工范围内共完成四个盖板涵的施工，并将涵洞施工列入前期重点施工范围。
结合本工程总体施工思路、步骤及路基工程进度安排，以保证路基施工的连续性为前提，优先安排涵洞施工，根据场地提供顺序，及时所要施工图纸，在最短时间内组织施工。
涵洞分框架涵和盖板涵，横按延米计算工程数量，总工程量列于下表，
其中DCDK125+120计划工期40天，分三段施工，每段钢板桩2000根，每段施工20天，存在交叉施工情况。
DYDK124+320计划工期40天，分三段施工，每段钢板桩2000根，每段施工20天，存在交叉施工情况。
DCDK124+389计划工期10天，分一段施工，每段钢板桩320根，每段施工10天。
DYDK125+438计划工期20天，分一段施工，每段钢板桩2000根，每段施工20天。
第二节地质条件及施工方案
2.1、原设计针对涵洞施工采用放坡开挖，在施工过程中由于本地区地下土质松软，地下水含量丰富，导致放坡开挖过程中发生基坑坍塌现象。
2.2、为满足基坑防护要求，保证施工的安全性，对涵洞基坑采用钢板桩防护，钢板桩采用一丁一卯形式打入。
2.3、为保证施工工作面及可能发生的钢板桩出现下端倾斜侵入基坑的现象，根据现场实际开挖情况确定，基坑支护采用外扩1.5m方式打入钢板桩。
第三节施工组织
本工程采用项目副经理负责制管理，由生产副经理全权负责本项目的机械、材料和劳动力的组织及施工，项目管理架构如下：
第四节基坑开挖防护
4.1施工工艺
测量放线→材料机械准备→打入钢板桩（钢板桩）→焊接横撑→基坑开挖→涵洞施工→拔出钢板桩（钢板桩）→材料堆放。
4.2 测量放线
首先测量技术人员根据涵洞尺寸向四周外扩1.5m确定涵洞基坑线，以基坑线为准撒白灰线确定钢板桩施工位置。
根据钢板桩施工位置对涵洞基坑钢板桩（钢板桩）施工范围内的地下管线及影响施工的障碍物进行排查，如经确认有障碍物，则必须对障碍物拆除改移完成后方可进行下步施工。
4.3 材料及机械准备
1、材料选择
涵洞基坑开挖采用钢板桩防护，其型号为40a，主要参数如下：
由于现场基坑开挖深度普遍为5m，为稳定基坑壁，防止钢板桩倾覆，采用8m长钢板桩。
2、施工机械及设备
3、材料的检验
由于本工程为钢板桩（钢板桩）用于基坑的临时支护，故不需进行材质检验而只对其做外观检验，以便对不符合形状要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。
外观检验包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、端头矩形比、平直度和锁口形状等内容。
检查中要注意：①对打入钢板桩有影响的焊接件应予以割除；②有割孔、断面缺损的应予以补强；③若钢板桩有严重锈蚀，应测量其实际断面厚度，以便决定在计算中是否需要折减。
原则上要对全部钢板桩进行外观检查，对不符合要求的钢板桩（钢板桩）需进行矫正。
4、材料吊运及堆放
装卸钢板桩宜采用两点吊。
吊运时，每次起吊的根数不宜过多，并应注意保护锁口免受损伤。
吊运方式有成捆起吊和单捆起吊、钢筋捆扎、专人指挥。
钢板桩堆放的顺序、位置、方向和平面布置应考虑到以后的施工方便，并按型号、规格、长度施工部位分别堆放，堆放的高度不宜超过2米。
4.4 钢板桩打入施工
根据现场情况，涵洞尺寸向四周外扩1.5m确定涵洞基坑线，以基坑线为准撒白灰线确定钢板桩施工位置。
待材料机械准备好后，涵洞基坑开挖前进行打入施工（打入前确保无地下管线等影响）。
钢板桩施工采用一丁一卯单独打入法，即吊升第一支钢板桩，以钢板桩底部准确对准白灰基线，振动打入土中，使钢板桩底端透过粘土层进入淤泥层。
吊第二支钢板桩，卡好企口，以钢板桩侧部准确对准白灰基线，振动打入土中，如此重复操作，直至钢板桩完成。
打入过程中，随时观测钢板桩的垂直度，发现偏差及时纠正。
同时观测施工对既有线的影响，确认无影响后方可继续施工。
钢板桩防护布置图如下：
4.5 基坑开挖
钢板桩施工完成后，对涵洞基坑进行开挖。
4.6钢板桩拔除
待涵身工程完毕后进行钢板桩的拔除。
吊车辅助拆除横撑，采用打拔桩机进行钢板桩的拔除，即利用振动锤产生的强迫振动扰动土质，破坏钢板桩周围土的粘聚力以克服拔桩阻力，依靠附加起吊的作用将其拔除。
第五节沉降监测措施
5.1基准网的建立
为了科学地预测基坑支护的稳定和既有线路的沉降变化，及时预报和提供准确可靠的变形数据，因此建立基坑支护施工变形与沉降观测网，定期进行变
形沉降观测。
5.2钢板桩变形观测
在涵洞施工范围基坑外侧做沉降观测点。
5.3沉降观测方法
对涵洞建立的沉降观测网的测量方法为：首先自远离基坑的水准控制点开始观测，引测至基坑附近的钢板桩，按编定的各点观测次序依次观测，最后测至另一水准控制点复核。
第六节质量保证措施
6.1严格遵守和执行有关的施工质量规范。
6.2实行质量管理项目部负责制，配置专职质检员，具体负责质量管理工作。
严格按项目部管理体系进行施工管理。
6.3钢板桩施打前必须进行选材，对有变形的进行矫正。
6.4打入钢板桩底端必须透过淤泥层，进入不透水的粘土层。
第七节安全施工措施
7.1基坑顶周边设置连续封闭的安全护栏，防止人员坠落。
7.2开挖前，先进行围檩施工，做好横支撑后才能开挖至设计深度。
7.3为切实保证施工人员安全，树立“安全第一，预防为主”的思想，根据国家建设部颁发的安全检查评分标准制订具体措施。
7.4机械操作人员必须持证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具及劳保用品，严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。
7.5严格执行各项安全操作规程，施工前要进行安全交底，定期进行安全教
育，加强工人的安全意识教育，及时消除事故隐患。
7.6在施工过程中，对地面沉降、支护位要定期观察测试，加强对支护的监控。
7.7使用机械时，操作员要密切注意机上的仪器、仪表、指针是否超出安全范围，机体是否有异常振动及发出异响，出现问题应进行停电关机处理，不得擅离职守，隐瞒不报。
7.8设备基础必须平稳、牢固，基本的锚固、支撑措施必须齐全，不得使用临时支撑，高大机械在多风季节前设缆风绳。
第八节应急预案
由于涵洞基坑深，土质软，对所可能发生的问题或事故采取应急措施，保证生产的安全顺利进行做出相应的应急措施。
8.1 建立专门的安全应急小组，小组人员如下
8.2可能发生的问题及解决方案
①基坑钢板桩的倾覆
对于所可能发生的钢板桩倾覆问题，应及时疏散施工人员，并组织对基坑进行加固，加固方式可进行横撑及斜撑的架设，加固方式为：
防护钢板桩打入后，属于悬臂结构，在土侧压力的作用下，可能变形很大，因此在上口四周设置钢板桩作为横梁进行支撑，并增加圆管斜撑加固支撑。
首先根据涵洞尺寸选用合适长度钢板桩，尽量减少浪费，合理利用资源。
选用20t吊车吊装横粱，沿基坑四周设置一圈并焊接，同时用Φ20钢筋平均分部横梁与已打入钢板桩（钢板桩）勾连焊接；钢板桩与横梁空隙处采用木楔打实。
圆管斜支撑采用直径600mm壁厚12mm钢管，根据实际长度合理切割焊接材料，同样采用吊车悬吊，采用电焊机焊接到横梁上，详细布置如下：根据现场实际情况，确保涵洞钢板桩防护稳定，采用单根圆管做斜支撑，长度根据具体涵洞尺寸为准。
另外涵洞基坑尺寸长边大于等于15m，垂直大尺寸方向中间增加一根圆管横支撑。
具体布置方法详见布置图。
圆管钢板桩横撑布置图如下：
②基坑浸水
本地区地下水位高，易发生基坑浸水的情况，为保证施工安全及质量，应在基坑内部四角设置集水坑，放入潜污泵进行抽水，对可能出现的基坑大量浸水问题，应及时调集足够数量的水泵进行集中抽水，以保证基坑安全。
10。