B20 0250材料规定-使用限制
材料牌号20的优质碳素结构钢使用温度的上限
材料牌号20的优质碳素结构钢是一种常用的材料，在工程领域中具有广泛的应用。
这种钢材具有高强度、良好的加工性能和优异的耐磨性，因此被广泛用于制造机械零件、工具、建筑结构等领域。
然而，即使是优质的碳素结构钢也有其使用温度的上限，超过了这一温度范围，材料的性能会受到影响甚至出现失效情况。
1. 碳素结构钢的特性优质碳素结构钢具有较高的强度和硬度，同时具有较好的可塑性和焊接性，因此在工程领域中得到广泛应用。
该种钢材中碳元素的含量较高，能够提高材料的硬度和强度，但是抗拉强度以及相对伸长率方面会略低于一些合金钢。
2. 使用温度的上限材料牌号20的优质碳素结构钢的使用温度受到其热处理工艺、碳含量以及合金元素等因素的影响。
一般情况下，该种钢材在常温下的使用是比较安全的，但是当温度超过一定范围时，就会对材料的性能产生一定的影响。
3. 温度对碳素结构钢的影响当温度升高时，碳素结构钢的强度和硬度会逐渐下降，同时也会对其塑性和冲击韧性产生一定的影响。
特别是在高温下，碳素结构钢容易发生晶界蠕变、氧化、腐蚀等现象，导致材料的性能下降甚至出现失效情况。
在设计和工程应用中，需要合理考虑材料在工作温度下的性能表现。
4. 不同温度下的使用限制根据材料的性能和使用要求，一般可以将温度限制分为低温、中温和高温三个范围。
对于材料牌号20的碳素结构钢而言，一般可以参考以下的使用温度限制：- 低温范围：通常为-20℃至0℃，在此温度范围内材料的韧性和强度会有一定的下降，因此需要特别注意抗寒性能。
- 中温范围：通常为0℃至300℃，这个范围内材料的性能变化较为平稳，但建议在具体工程中根据情况进行考虑。
- 高温范围：通常为300℃以上，这个范围内碳素结构钢的强度和硬度会明显下降，而塑性和韧性也会受到一定的影响，因此需要严格控制使用温度。
5. 注意事项在实际工程中，使用材料牌号20的碳素结构钢时需要注意以下事项： - 在设计阶段就需要考虑材料的使用温度范围，并选择合适的材料； - 在使用过程中需控制好温度，避免超出材料的使用范围；- 对于碳素结构钢在高温下的应用，需要进行特殊的处理和保护措施，以确保材料的性能和安全。
宝钢目前可供汽车用产品规格
0.60—1.00
900--1400
46
1.00—1.49
900--1400
超深冲用
DC06
Q/BQB403-2003
ST16 ST14--T BSC3
100--180
250
2.0
0.22
40
0.70—0.79
900--1350
0.80—0.91
900--1650
0.92—1.00
900--1500
250--360
440
30
0.30—0.39
700—1199
0.40—0.49
700—1299
0.50—0.99
700—1400
32
1.00—1.59
700—1400
34
1.60—3.50
700—1400
一般用
B180P2
Q/BQB411-2003
BP340
180—280
340
30
L0=80mm,
b=20mm
900--1750
0.92—0.99
900--1800
42
1.00—1.59
900--1800
44
1.60—2.00
900--1800
2.01—2.99
900--1830
3.00—3.50
900--1650
SPCD
Q/BQB402-2003
---
270
36
0.30--0.39
900--1080
0.40--0.44
0.50—0.55
900--1250
0.56—0.59
900--1350
38
汽车面料技术标准
汽车面料技术标准1 范围规定了汽车内饰人造革材料的分类、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存。
本部分适用于汽车座椅套、座/靠垫、头枕、扶手、装饰性衬板、里衬等装饰用的各类聚氯乙烯、聚氨酯、聚酰胺、聚烯烃人造革的成品、半成品及原料等。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 4689.20 皮革涂层粘着牢度测定方法GB/T 4694 皮革成品的包装、标志、运输和保管GB/T 8948 聚氯乙烯人造革GB/T 19941 皮革和毛皮化学试验甲醛含量的测定GB/T 19942 皮革和毛皮化学试验禁用偶氮染料的测定GB/T 20400 皮革和毛皮有害物质限量QB/T 2537 皮革色牢度试验往复式摩擦色牢度QB/T 2710 皮革物理和机械试验抗张强度和伸长率的测定QB/T 2711 皮革物理和机械试验撕裂力的测定:双边撕裂QB/T 2714 皮革物理和机械试验耐折牢度的测定QB/T 2724 皮革化学试验 pH 值的测定QB/T 2725 皮革气味的测定QB/T 2726 皮革物理和机械试验耐磨性能的测定QB/T 2727 皮革色牢度试验耐光色牢度：氙弧QB/T 2729 皮革物理和机械试验水平燃烧性能的测定QB/T 2779 鞋面用聚氯乙烯人造革3 分类产品按布基编织方法分类，见表 1。
4 要求4.1 外观质量外观质量应符合表2要求。
4.2 理化性能理化性能应符合表 3 的规定。
5 试验方法5.1 外观质量5.1.1 一般采用灯光检验，用 40W 青光或白光日光灯两支，上面加灯罩，灯罩与检验中心垂直距离为 80cm±5cm，或在 D65光源下。
5.1.2 如在室内利用自然光，光源射入方向为北向左（或右）上角，不能使阳光直射产品。
5.1.3 检验时，应将产品平摊在检验台上，台面铺一层白布，检验人员视线应正视平摊产品的表面，目视距离为 35cm 以上。
Q-FPT 4001005-2012 汽车用聚丙烯材料要求
Q/FPT 北汽福田汽车股份有限公司企业标准Q/FPT 4001005—20122012-08-10发布2012-09-01实施前言本标准是根据GB/T 1.1-2009给出的规则起草。
本标准由北汽福田汽车股份有限公司工程研究总院提出并归口。
本标准起草单位：北汽福田汽车股份有限公司工程研究总院分析中心材料工程所。
本标准主要起草人：尚红波、王洪杰。
本标准于2012年9月首次颁布。
本标准由北汽福田汽车股份有限公司工程研究总院分析中心材料工程所负责解释。
汽车用聚丙烯材料要求1 范围本标准规定了汽车用聚丙烯类材料分类、性能要求和检测方法。
本标准适用于一般汽车制品用聚丙烯类材料的性能检验。
2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）均适用于本文件。
GB 8410 汽车内饰材料的燃烧特性GB/T 26988 汽车部件可回收利用性标识的规定Q/FT A144 汽车内饰件冷凝组分试验方法Q/FT A146 汽车内饰件甲醛含量试验方法Q/FT A148 汽车内饰件有机物散发试验方法Q/FT A201 汽车内饰材料气味性的测试方法Q/FT B212 常用非金属件的材料标识和标记Q/FT T007 汽车产品禁限用物质检测方法Q/FT T013 汽车产品中禁/限用物质限值要求Q/FPT 4002001 落球冲击测试方法Q/FPT 4002003 内饰塑料件耐刮擦性测试方法Q/FPT 4002004 汽车内部非金属部件及材料氙灯老化试验方法Q/FPT 4005001 汽车外购件概述：首批供货和更改的批准ISO 75-2 塑料负荷变形温度的测定第2部分：塑料、硬橡胶和长纤维增强复合材料ISO 105-A02 织品色牢度试验第A02部分：颜色变化评定用灰度标ISO 178 塑料弯曲性能的测定ISO 180 塑料悬臂梁冲击强度的测定ISO 291 塑料试样状态调节和试验的标准环境ISO 527-2 塑料拉伸性能的测定第2部分：模塑和挤塑料的试验条件ISO 1133 塑料热塑性塑料的熔化质量流速和熔化体积流速的测定ISO 1172 纺织玻璃纤维和矿物添充物含量的测定.煅烧法ISO 1183-1 塑料非泡沫塑料密度的测定第1部分浸渍法、液体比重瓶法和滴定法ISO 2039-1 塑料硬度测定球压痕法ISO 3451-1 灰分的测定第1部分：通用方法SAE J2527 用可控制不发光的水冷氙弧灯进行汽车外饰件的快速暴露试验3 材料分类材料分类见表1。
B15_5050-2004-油漆涂层
PSA 标致－雪铁龙集团车辆标准标准演变参加人下列人员参加了本标准的起草或审核：DMFV/RHN/NCF职能部门：Patrick OUAICHEDMOV/IMT/MXP/EMR职能部门：Véronique PERROUDDMOV/IMT/MXP/PEI职能部门：Patrick CANTIN, Jean-Pierre GHIO, Christine MALSOT,Eric PELUAU, Olivier RODOLPHE, Caroline ROYER目录1主题内容和适用范围 (3)2基准文件 (4)2.1标准 (4)2.2法规 (5)2.3其它文件 (5)2.4文件的表述 (5)3术语及缩写 (6)3.1定义 (6)3.2缩写 (7)4要求 (7)4.1要求等级 (7)4.2特定要求 (8)5与《油漆》标准的关系 (8)6质量检验 (8)6.1系列质量检验 (8)7特性 (8)7.1耐腐蚀性 (9)7.2耐水性 (10)7.3耐碎石碰撞性 (10)7.4外观 (11)7.5耐候性 (12)7.6耐化学品性 (14)7.7机械特性 (14)1 主题内容和适用范围本标准规定了对涂漆后的车身上油漆涂层（单层或多层）的要求。
这些要求按7种不同的功能归类，每种功能最多分为8个要求等级。
本标准适用于车身外部和内部所有涂漆的区域，包括没有专门标准的类似零件，以及涂漆的结构元件。
本标准适用于各种底层（金属的或塑料的）、各种产品和对有关工厂规定的所有范围。
本标准不适用于腻子、涂料、辅助保护产品和其它有专门标准的产品。
为了满足现行的和正在制定中的法规的要求，形成漆膜的油漆应符合B20 0250标准的要求。
2 基准文件2.1 标准B15 5020 油漆涂层-专门术语的定义。
B15 5220 金属机械零件上的油漆涂层。
B20 0250 规定材料-在PSA标致雪铁龙集团内的使用限制。
B53 3020 钢板产品-名称-代号。
铝和铝合金薄板及中厚板技术规范
铝和铝合金薄板及板材ASTM标准号：B209－01本标准以固定的标准号B 209发布；标准号后面的数字是首次采用时的年份，或在经过修订时最后一版的年份。
括号内的数字是前一次重新批准的年份。
上标（ ）表示自前一次修订或重新批准以来所做的编辑上的变动。
本标准经美国国防部有关部门批准使用。
1. 适用范围1.1 本标准2适用于表2和表3中列出的以合金（注1）和回火状态生产的铝和铝合金平面薄板、成卷薄板和板材，并具有以下产品表面光洁度。
1.1.1 所有合金板材及可热处理合金薄板：精轧表面光洁度1.1.2 不可热处理合金薄板：轧制光洁度、单面轧制压光、标准单面光亮和标准二面光亮。
注1－本标准所采用的术语合金，一般是指铝和铝合金。
注2－踏板见标准B 632。
1.2 合金和回火标志符合ANSI H35.1。
根据实施规范E 527，统一编号中等效的合金标志是表1中前面冠有A 9字样的那些，例如，对铝1100为A 91100。
1.3 与标准B209成为一对的全公制标准－B 209M已经发表，因此，在这个标准中没有与公制的等效对应表示。
1.4 关于新铝和铝合金进入本规范的验收标准，见附件A2。
2. 引用文件2.1 在材料定购期内有效的下列文件，除非另有声明，应作为本标准的一部分，列于此处供参考：2.2 ASTM标准：B 548 压力容器用铝合金板材超声波检验方法B 557 锻造和铸造铝及镁合金产品抗拉检验试验方法 B 594 航空航天应用的铝合金锻制产吕超声波检验实施规范B 597 铝合金热处理实施规范B 660 铝和镁产品装箱／包装实施规范B 666／B 666 M 铝和镁产品标识标记实施规范E3 金相检验试样制备方法E 29 为确定与标准一致性，在试验数据中使用有效数字的实施规范E 34 铝及镁基合金化学分析试验方法E 55 为确定化学成分，有色金属和铝锻件取样的实施规范E 227 对铝及铝合金用点到面技术进行光发射光谱分析的试验方法E 290 金属材料延展性半导向弯曲试验的试验方法E 407 金属和合金的微蚀试验方法E 527 金属和合金编号实施规范（UNS）E 607 用点到面技术，在氮气中进行铝和铝合金光发射光谱分析的试验方法E 716 铝和铝合金光谱分析取样实施规范E 1004 电磁（涡流）测量电导率的试验方法E 1251 用氩气，点到面，无极性自启动电容放电技术进行铝和铝合金光发射光谱分析的试验方法G 34 7XXX系列含铜铝合金对剥离腐蚀敏感性的试验方法（EXCO试验）G 47 确定高强度铝合金产品对应力腐蚀破坏敏感性的试验方法G 66 用视觉评估5XXX系列铝合金对剥离腐蚀敏感性的试验方法（Asset试验）2.3 ANSI标准：H 35.1 铝的合金与回火标志系统H 35.2 铝轧制产品的尺寸误差2.4 AMS规范AMS 2772 铝合金原材料的热处理3. 术语3.1 定义3.1.1 薄板－一种轧制的产品，其截面为矩形，厚度小于0.250 英寸，但不小于0.006英寸，带有切开、剪开或锯开的边缘。
汽车 ELV,REACH 及其他受限物质解决方案
欧盟国家汽车越卖越便宜维修费用越来越贵欧盟委员会 9 日发表的报告说， 2008 年相比，与 2009 年欧洲汽车的销售价格下跌了 0.6％，但汽车保养和维修的费用却上涨了 1.5％，零部件价格也上涨了 0.7％。
报告说，汽车价格下降的原因主要是因为各国为了走出经济衰退，都相应实施了一些促销措施，刺激消费。
根据报告，在 2009 年，欧盟 27 个国家中的 24 个国家汽车价格都有小幅下跌，其中东欧国家的下跌幅度较大。
在欧盟大国中，西班牙的下跌幅度最大。
报告认为，这反映了东欧国家及南欧国家受经济危机冲击较大的现实。
报告同时指出，从中长期看，汽车价格下跌是必然趋势，因为全球汽车产量在不断增加，而生产厂商之间的竞争也越来越激烈。
针对在经济衰退中汽车保养和维修费用“不降反升”的现象，报告认为，下一年度的汽车保养和维修费用有望实现下降。
因为从今年 5 月份起，欧盟已经开始在汽车售后服务方面引入了更多的竞争机制。
例如，车主在自主选择维修店后，汽车厂商必须向该维修店提供相关技术资料，从而打破了汽车厂商的保养及维修垄断。
欧盟决定取消"特许经营" 国内汽车销售何去何从新华网吉林频道 4 月 6 日电（记者公磊）今年欧盟决定大力推行汽车销售改革，取消特许经营，在经销商之间引入竞争机制，彻底打破汽车市场的行业垄断。
据介绍，欧盟此项决定是２０年来最大规模的汽车销售改革计划，将于今年１０月份开始实施。
这一改革计划的出台，在我国汽车行业引起强烈反响，我国汽车营销模式究竟路在何方，国内业界人士对此看法不一，众说纷纭。
厂商：用户需要的就是好的对于欧盟提出的汽车销售改革和目前在国内汽车市场上风头正劲的品牌专营，究竟孰是孰非？国内一些汽车厂商认为，只要用户需要的就是好的。
一汽集团公司副总经理安德武说，世界各大汽车公司都在积极推行品牌专营，要求代理商有针对性、专心致志地寻找合适的客户群体，并对他们进行宣传，这样有利于产品销售。
bmw 材料标准
bmw 材料标准
BMW（宝马）作为一家汽车制造商，对于材料的标准非常重视，以确保生产出高质量的汽车。
以下是BMW常用的一些
材料标准：
1. 钢材标准：BMW通常使用高强度钢（High-strength steel）来提高车身刚性和安全性能。
钢材的标准通常符合
国际标准，如ISO 683-17和ISO 6930。
2. 铝合金标准：BMW在一些车型中使用铝合金来减轻车身
重量并提高燃油效率。
铝合金的标准通常符合国际标准，
如ASTM B209和EN 573。
3. 塑料材料标准：BMW在车身和内饰中广泛使用各种塑料
材料。
这些塑料材料的标准通常符合国际标准，如ISO
1043和ASTM D4000。
4. 涂料标准：BMW对于车身涂料的标准非常严格，以确保
耐久性和外观质量。
涂料的标准通常符合国际标准，如ISO 12944和ASTM D3359。
5. 内饰材料标准：BMW对于内饰材料的标准也非常注重，
以确保舒适性和质感。
内饰材料的标准通常符合国际标准，如ISO 3795和ASTM D3574。
6. 橡胶材料标准：BMW在车辆的密封件、悬挂系统和轮胎
等部分使用橡胶材料。
橡胶材料的标准通常符合国际标准，如ASTM D2000和ISO 1629。
此外，BMW还有一些特定的内部标准，以确保材料的质量和性能符合其要求。
这些内部标准通常只适用于BMW的供应商，并且包含更详细和特定的要求。
需要注意的是，BMW的材料标准可能会随着时间和技术的发展而有所变化，因此最新的标准应以BMW官方发布的文件为准。
搪瓷钢BCT210R材质分析
7.6.2 复验结果（包括该项目试验所要求的所有指标）合格，则整批合格。复验结果（包括该项目试验所要求的所有指标）即使有一个指标不合格，则复验不合格。
7.6.3 如复验不合格，则已做试验且试验结果不合的单件不能验收，但该批材料中未做试验的单件可逐件重新提交试验和验收。
7.4 每批钢板及钢带所需检验项目的试样数量、取样方法、试验方法应符合表5的规定。
表5
序号 检验项目 试样数量，个 取样方法 试验方法
1 化学分析a 1（每炉） GB/T 20066 GB/T 223，GB/T4336，GB/T 20123
2 拉伸试验 1 GB/T 2975 GB/T 228
GB/T 20066－2006
钢和铁 化学成分测定用试样的取样和制样方法
GB/T 20123－2006
钢铁 总碳硫含量的测定 高频感应炉燃烧后红外吸收法(常规方法)
Q/BQB 300
热连轧钢板及钢带的包装、标志及检验文件的一般规定
Q/BQB 301
热连轧钢板及钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差
热轧钢板
热轧纵切钢带
热轧酸洗钢带
3.2 按表面质量级别分为:
普通级表面 FA
较高级表面 FB
4 订货所需信息
4.1 订货时用户需提供下列信息：
a) 本暂行供货技术条件号；
b) 产品类别；
c) 牌号及表面质量级别；
d) 规格及尺寸（厚度）精度；
e) 边缘状态；
f）用途；
6.2 冶炼方法
钢板及钢带所用的钢为氧气转炉冶炼的镇静钢。
CVTC 22001-2013 汽车零件和材料 禁限用物质要求
90
样品需求量 10 g
汞(Hg)
IEC 62321:2008 Ed.1 Sec.7
900
金属镀层
IEC 62321:2008 Ed.1 Annex B
0.02a
200 cm2
六价铬(Cr6+)
聚合物、电子元 IEC 62321:2008
UV-VIS
件
Ed.1 Annex C
900
10 g
皮革
2013-03-05 实施
上汽商用车技术中心 标 准 化 技 术 委 员 会 发布
CVTC 22001—2013
前言
本标准按照 CVTC 15003-2010 给出的规则起草。 本标准由上海汽车股份有限公司商用车技术中心车身及造型部提出。 本标准由上海汽车股份有限公司商用车技术中心标准化技术委员会归口。 本标准起草部门：上海汽车股份有限公司商用车技术中心车身及造型部。 本标准主要起草人：杨汐、刘茜、戴朝典、宋伟。 本标准于 2010 年 3 月首次发布，2013 年 1 月第一次修订。
：材料/零件/部件 ：必填 ：上汽商用车零件号或者供应商零件号 ：必填 ：必填 ：可选择填 ：可选择填 ：必填 ：必填
检测要求 检测方法
检测结果
：满足 CVTC 22001《汽车零件和材料 禁限用物质要求》及其最新版本，且 必须标注是否满足 ELV 指令 2000/53/EC 及其后续修订版本。
：铅(Pb)，镉(Cd)，汞(Hg)，六价铬(Cr(VI))，多溴联苯(PBBs)，多溴二苯醚 (PBDEs)的测试（金属样品检测四种重金属，非金属样品检测六种物质）： 1. 拆分申请者提供的成品，并评估样品和相关检测报告 2. 依照IEC62321 Edition 1.0 :2008的方法：电子电器产品中六种限用物质含 量的测定程序。仅对本报告照片中的样品进行下列测试分析 (1) 用XRF检测提交样品中的六种限用物质含量； (2) 当XRF筛选结果超出CVTC 22001限值时，进一步采用湿化学测试方法检 测检测提交样品中的六种限用物质含量。
2mm不锈钢热轧钢卷执行标准
文章内容：一、2mm不锈钢热轧钢卷执行标准的定义和意义在当今的工业制造中，不锈钢材料因其优异的耐腐蚀性和耐高温性而得到广泛应用。
作为不锈钢制品中的一种重要形式，热轧钢卷在各种领域都扮演着不可或缺的角色。
而对于2mm不锈钢热轧钢卷来说，其执行标准更是至关重要。
执行标准的制定不仅可以保证产品的质量和工艺符合要求，还可以为产品的设计、生产和使用提供可靠的依据。
二、2mm不锈钢热轧钢卷执行标准的具体内容和要求1. 化学成分要求2mm不锈钢热轧钢卷的执行标准中必然包含了对化学成分的严格规定。
通常要求钢材中的铬、镍、钼等元素含量达到一定标准，以保证材料的耐腐蚀和耐高温性能。
2. 机械性能要求除了化学成分外，执行标准还会对不锈钢热轧钢卷的机械性能提出严格要求，包括抗拉强度、屈服强度、延伸率等指标。
这些要求旨在保证产品在使用过程中具有良好的强度和塑性。
3. 表面质量要求由于不锈钢热轧钢卷往往用于外观要求较高的产品制造，因此其表面质量也是执行标准关注的重点。
这包括表面光洁度、表面平整度、不允许出现的划痕、斑点等要求。
4. 尺寸偏差要求执行标准还会对不锈钢热轧钢卷的尺寸偏差提出具体的要求，包括厚度、宽度、卷曲度等方面的要求。
这些要求可以保证产品在制造和使用过程中能够准确地满足设计要求。
三、不锈钢热轧钢卷执行标准对行业的意义和影响不锈钢热轧钢卷执行标准的制定和执行，对整个不锈钢制品行业都具有重要的意义和积极的影响。
它可以规范和统一产品的质量标准，避免了因为质量差异导致的产品无法通用的情况。
执行标准的制定可以推动行业技术的进步和产品质量的提高，为企业在国际市场上树立良好的形象奠定基础。
四、我对2mm不锈钢热轧钢卷执行标准的个人观点和理解作为不锈钢制品行业的一名从业者，我深切地理解和认同2mm不锈钢热轧钢卷执行标准的重要性。
只有通过执行严格的标准，才能保证产品的质量和技术水平能够与国际接轨，赢得客户的信任和市场的认可。
我认为企业和行业应该高度重视并严格执行这些标准，从而推动整个行业的可持续发展和壮大。
B15 5220-2008-Ch(金属件油漆)
B15 5220 4/10
D25 5259 D26 5316 D27 1327
磷化膜 - 结晶的目视检测（显微镜） 金属磁性或非磁性基材上的有机涂层 - 非破坏性检测膜厚 油漆涂层 - 耐水浸性能(福特槽)
D27 1571 D29 5342
油漆涂层 - 潮湿起泡 (BLISTERING) 金属底材的油漆涂层 - 露底及冲击点到达底材的评价
PSA 标致－雪铁龙集团 车辆标准
B15 5220
金属机械零件上油漆涂层
标准限制使用
页码 1/10
本标准替代标准 B15 5102 和 B20 1100
前言
本标准为试用标准，试用期为 6 个月。如果在 2008 年 8 月 18 日之前，邮箱：normesExp@未收到 任何反馈意见，则本标准将正式实施。
OR:01/12/1991 C: 18/02/2008
内部使用
金属机械零件上油漆涂层
PSA 标致－雪铁龙集团
B15 5220 3/10
1 主题内容和适用范围
本标准描述关于油漆涂层（一般讲为单一涂层），包括其施工的工艺方法（通过电沉积，浸涂，雾化）和 使用的涂料属性（粉末、液态，溶剂型或水性），以及其覆盖的金属机械零件（碳钢，铁，铝合金，锌合金）。
3 术语和定义
工 业 技 术 部 内 部 使 用 的 主 要 术 语 和 定 义 词 典 ( 缩 略 语 ) 可 通 过 内 部 词 汇 库 查 询 (Nectar : )，该术语和缩略语汇编正逐步加以丰富。
3.1 定义
为了本标准的需要，下列术语被定义： • 乘坐舱的外部零件: 是指零件在乘坐舱之外，它可与水，盐和泥接触。 相对于车辆的密封条它位于外部（门，尾门，开启件的盖顶，...）或某些开启件的内部（例如：门的内部...） • 内部零件:是指相对于密封条位于乘坐舱内部或行李厢内的零件。
B15_4102-12-2001-OR_(镀锌镍)
车辆标准目录1范围 (2)2与工艺有关的零件–使用的禁止和限制 (2)3工艺的描述 (3)3.1脱脂和除垢 (3)3.2电解镀锌（代号ZNI） (3)3.3脱气（代号D） (3)3.4钝化（代号3或6） (4)3.5表面精饰层（代号P，I，R或L） (4)4代号 (5)5覆盖层的特性和要求 (6)5.1覆盖层的组成 (6)5.2锌镍电镀层的厚度 (6)5.3颜色和外观 (6)5.4附着强度和耐热冲击性能 (6)5.5耐盐雾性能（D17 1058） (7)5.6磨擦系数 (7)6电镀厂家对镀锌工艺的控制 (7)附件1 PSA集团批准的镀锌、钝化、表面精饰产品和供货商一览表—PSA集团对工业生产线上施加覆盖层的零件试验后批准 (9)附件2 PSA集团批准的镀锌、钝化、表面精饰产品和供货商一览表—PSA集团对中试装置生产线上施加覆盖层的零件试验后批准（注） (10)7标准演变和引用文件 (11)7.1标准演变 (11)7.2引用文件 (11)7.3等效于 (11)7.4等同于 (11)7.5关键词 (11)1 范围本标准：• 规定了采用称为“大桶”或“散装”的工艺镀成的，用于钢制零件防腐保护的，以锌为基础的电镀覆盖层的性质：必须是采用无氰碱性槽的含镍12%～15%的锌电镀层，不允许是任何其它的锌电镀层。
注1：对于同样零件的防腐保护，也可以采用层状镀锌（标准B15 3310和标准B15 3312）。
• 对于这些电镀覆盖层，规定了在图纸上或标准文件中应标注的代号。
• 具体规定了这些覆盖层应当满足的要求。
• 在附件中列出了经PSA集团批准、供货商和制作覆盖层分包商应当使用的产品的商业代号。
注2：本标准的要求应当可以达到1999年2月制定的“PSA集团腐蚀目标”，特别是在以下几方面：• 耐脱落时间＞6年。
• 车身下面无红锈＞3年。
• 发动机罩下面和开关件无红锈＞5年。
注3：用锌镍镀成的镀层应当能够允许用以三价铬为基础的钝化代替以六价铬为基础的钝化（符合有关报废车辆的欧洲指令的要求：参阅3.4条的注1），同时，与纯锌镀层相比，能改进在车辆上的耐腐蚀性。
奔驰公司标准
最高含量限制 ..................................................................................... 15 根据DBL8585 的检验 ........................................................................... 15 材料和物质的申报说明.......................................................................... 16 材料名称(拒收代码 G001) ................................................................. 16 材料分类(拒收代码 G002) ................................................................. 18 材料标准(G003) ................................................................................. 19 商品名称缺省(G004) .......................................................................... 19 企业标准缺省(拒收代码 G005) .......................................................... 19 材料供货商名称缺失(拒收代码 G006)................................................ 19 化学物质清单审查(拒收代码 G008) ................................................... 20 以元素分析的形式材料输入(拒收代码 G009) ..................................... 20 溶剂(拒收代码 G010) ........................................................................ 21 原始材料或生产辅助材料(拒收代码 G011) ........................................ 22 放弃(拒收代码 G014)........................................................................ 22 平面物料清单(拒收代码 G015）........................................................ 23 其他错误(拒收代码 G016) ................................................................. 24 不必要的材料级别(拒收代码 G017) ................................................... 24 国际材料数据系统的样品(拒收代码 G018） ...................................... 24 塑料和弹性塑料的材料符号(拒收代码 P001) ..................................... 25 热塑性塑料，热固性塑料，弹性塑料和热塑性弹性塑料 ..................... 26 填充的热塑性塑料，热固性塑料，弹性塑料和热塑性弹性塑料........... 26
平衡阀标准
平衡阀标准全国一季度电力供需与经济运行数据近期相继出炉。
受经济快速增长的拉动，一季度全国用电需求达到7189.12亿千瓦时，同比增长14.92%，增幅同比提高3.2个百分点，保持了较快的增长速度。
其中，第二产业用电量以16.86%的增长率位居三次产业和城乡居民生活用电量之首。
电力消费增加，电力供应能力也持续增强。
一季度，全国新投产机组1312.82万千瓦；二季度，去年投产的发电机组将逐步形成稳定的生产力；水电即将进入丰水期，由此，中电联秘书长王永干分析说：“电力供需紧张形势在2007年将全面缓解，全国电力供需总体基本平衡，部分地区甚至存在一定程度的容量富裕。
”工业用电快速增长结构重型化趋势明显据中电联4月29日发布的《一季度全国电力供需与经济运行形势分析预测》显示，全国一季度工业用电量5400.16亿千瓦时，同比增长16.83%，比去年同期提高5.51%；轻、重工业用电量分别同比增长平衡阀>>法兰式平衡阀>>法兰式平衡阀产品名称：法兰式平衡阀产品型号：KPF产品口径：DN15-600产品压力：0.6-6.4MPa产品材质：铸钢、不锈钢、合金钢等产品概括：生产标准：国家标准GB、机械标准JB、化工标准HG、美标API、ANSI、德标DIN、日本JIS、JPI、英标BS生产。
阀体材质：铜、铸铁、铸钢、碳钢、WCB、WC6、WC9、20#、25#、锻钢、A105、F11、F22、不锈钢、304、304L、316、316L、铬钼钢、低温钢、钛合金钢等。
工作压力1.0Mpa-50.0Mpa。
工作温度：-196℃-650℃。
连接方式：内螺纹、外螺纹、法兰、焊接、对焊、承插焊、卡套、卡箍。
驱动方式：手动、气动、液动、电动。
产品详细信息0 0 99首页>>产品中心>>截止式流量平衡阀一、产品[截止式流量平衡阀]的详细资料：产品型号：KPF产品名称：截止式流量平衡阀产品特点：平衡阀是一种具有特殊功能的阀门。
zg1cr25ni20的执行标准
文章标题：深入解读zg1cr25ni20执行标准在当今工业领域中，材料的执行标准是非常关键的。
它不仅能够保障产品质量，还能够规范生产流程，确保产品符合市场需求。
在这篇文章中，我将会就zg1cr25ni20的执行标准进行深入解读，为您逐步揭示其深度和广度。
一、zg1cr25ni20的概述zg1cr25ni20是一种特殊的合金材料，具有优异的耐高温、耐腐蚀等特性，广泛应用于化工、航空航天、石油化工等领域。
其执行标准显得尤为重要。
1.1 zgnicr20nb5mo的组成我们需要了解zg1cr25ni20的具体成分，包括镍、铬、钼等元素的含量及相互比例。
这些成分的含量决定了合金的性能，对于执行标准的制定具有至关重要的作用。
1.2 zgnicr20nb5mo的物理性能在执行标准中应当包含对zg1cr25ni20物理性能的详细要求，如硬度、抗拉强度、延展性等指标。
这些性能参数直接关系到产品的制造和使用，必须得到严格的控制和监测。
1.3 zgnicr20nb5mo的工艺要求zg1cr25ni20的执行标准还应包括对生产工艺的要求，如熔炼工艺、热处理工艺等。
只有严格控制每一个环节，才能够保证最终产品的质量和性能。
二、zg1cr25ni20执行标准的重要性zg1cr25ni20作为一种特殊的合金材料，其执行标准的重要性不言而喻。
2.1 保障产品质量制定并严格执行zg1cr25ni20的执行标准，可以确保产品的质量稳定可靠，避免因材料问题导致的产品质量事故。
2.2 规范生产流程执行标准可以规范生产过程中的每一个环节，从而提高生产效率，减少资源的浪费，降低生产成本。
2.3 符合市场需求严格执行zg1cr25ni20的执行标准，可以使产品具有更好的性能和稳定的质量，更好地满足市场需求。
三、zg1cr25ni20执行标准的个人观点和理解在我看来，zg1cr25ni20的执行标准不仅仅是一份技术文件，更是一种对质量、生产流程、市场需求的全面把控和管理。
民用建筑楼面保温隔声工程技术要求(2019)
民用建筑楼面保温隔声工程技术要求目次1 基本要求 (5)2 性能要求 (5)2.1 系统性能要求 (5)2.2 组成材料性能要求 (6)3 设计要求 (8)3.1 一般规定 (8)3.2 系统构造设计 (10)3.3 节能计算与隔声设计 (13)4 施工要求 (16)4.1 一般规定 (16)4.2 施工工艺流程 (17)4.3 施工质量控制要点 (17)5 验收 (20)5.1 一般规定 (20)5.2 主控项目 (21)5.3 一般项目 (22)附录A (23)附录B (23)附录C (23)1 基本要求1.0.1 为规范楼面保温隔声技术在民用建筑楼面保温隔声工程中的应用，做到因地制宜、技术先进、经济合理、绿色环保，保证工程质量和使用安全，制定本技术要求。
1.0.2 本《技术要求》适用于新建、扩建、改建的民用建筑楼面保温隔声工程的设计、施工和验收。
对于全、精装修交付的项目，必须严格执行本技术要求的规定；对于非全、精装修（毛坯）交付的项目，应在土建设计图纸中对楼板的保温隔声提出符合本技术要求的参数指标并预留构造空间。
倡导采用装配式叠合楼板内置保温隔声层等其他技术先进、可靠适用的楼面保温隔声技术与工艺。
1.0.3 民用建筑楼面保温隔声工程的设计、施工和验收除执行本技术要求外，尚应符合现行国家、行业和地方相关标准的规定。
1.0.4 楼面保温隔声工程的热工性能应符合《民用建筑热工设计规范》GB 50176等现行有关建筑节能设计标准的规定。
使用功能用房的楼板撞击声隔声性能应符合《民用建筑隔声设计规范》GB 50118等现行有关建筑隔声标准的规定。
1.0.5 楼面保温隔声工程中保温隔声板的燃烧性能应符合设计要求和《建筑设计防火规范》GB 50016、《建筑内部装修设计防火规范》GB 50222等现行有关标准的规定，且不应低于B1级，并应符合《建筑材料及制品燃烧性能分级》GB 8624中低烟、低毒的要求。
汽车内饰件油漆涂层标准
汽车内饰件油漆涂层标准1 范围本标准适用于所有车型内饰件喷漆的技术要求。
用于内饰件的喷漆，例如：仪表板、门护板，杂物，头枕，扶手等装饰和防护目的。
本企业标准由范围、引用标准、技术要求、试验方法、产品出厂验收等部分组成。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 250 评定变色用灰色样卡GB 251 评定沾色用灰色样卡GB 2828-2003 组批检查计数抽样程序及抽样表GB 2829-2002 周期检查计数抽样程序及抽样表GB/T 3920-97 纺织品色牢度试验（耐摩擦色牢度）GB 6739-1996 漆膜硬度铅笔测定法Q/SQR.04.025-2004 涂层附着力试验方法-划格法Q/SQR.04.057-2003 CAC-商标标记Q/SQR.04.058-2004 汽车零部件标记要求Q/SQR.04.065-2005 漆膜耐水试验方法Q/SQR.04.095-2004 塑料、织物氙弧灯连续照射试验Q/SQR.04.112-2003 产品包装标志要求Q/SQR.04.400-2005 涂层耐冲击试验方法DIN 50014 气候及技术引用标准气候3 术语内饰喷漆件：车身内部起装饰和防护作用的油漆件。
4 材料4.1材料和组成4.1.1 喷漆体按图纸或说明，或按照相应零部件标准要求；4.1.2 涂层体系漆基按图纸或说明；5 技术要求5.1 预处理在试验前，要放在正常气候条件下（空气温度为23℃，允许偏差在±1，空气湿度为50％和允许偏差在±3）24小时，做预处理。
5.2 外观喷漆件表面均匀，不允许有针孔、裂纹、流挂、条纹、叠层等缺陷。
喷漆表面的颜色和光泽必须与样品或色板一致。
欧盟违禁物标准N2580-12
欧盟标准配件制造原料的禁用物质及应申报物质N2580-1.2如有疑问，请参照该标准的德文版内容1.范围本标准不但适用于 N2580-1 所列物资，而且适用于所有已标明的配件制造原料，如润滑剂、试剂、冷却润滑剂、乳状清洗液、碳氢化合物清洗剂、水洗液、防腐剂等。
2.禁用物质及应申报物质以下表格所列物质来自冷却润滑剂“ VKIS-VSI-IGM Stoffliste f r üK ühlschmierstoffe nach DIN 51385 ”（ 2004 年 1 月 24 日）的原料清单和博世的其它规定：名称美国化学文摘登记号（ CAS）胺类（包括盐类）芳香胺：邻苯二胺、间苯二胺、对苯二胺、苯二胺、 N- 取代苯胺仲胺、环形胺：二乙醇胺隐性胺：吗啉、哌嗪其它能够释放仲胺的化合物，氨基化合物也包括在内乙二胺107-15-3其它胺类（例如单乙醇胺、三乙醇胺）、氨基化合物、以及其它氨化物苯基或氨基抗衰剂1） * ）“ D”表示“申报”，“ V ”表示禁用2） ** ）应表明分析方法D/V* ）注意事项及极限值（偏差值为0.1% ） ** ）V在易溶于水的冷却润滑剂、乳状清洗液、碳氢化合物清洗剂中含有 10ppm 该类物质时V在防腐剂、水洗液、易溶于水的冷却润滑剂、乳状清洗液、碳氢化合物清洗剂中含有 0.2 该类物质时V在防腐剂、水洗液、易溶于水的冷却润滑剂、乳状清洗液、碳氢化合物清洗剂中含有1ppm 该类物质时D在防腐剂、水洗液、易溶于水的冷却润滑剂、乳状清洗液、碳氢化合物清洗剂中含有该类物质时D在润滑剂和试剂中含有 5%该物质时第 2页至第 6页续技术责任部门：FV/Z4U ，技术材料部FV/PLS Bf第二页名称芳烃类苯并（ a）芘苯IP346 中规定的多环芳烃（PAK ， PAH， PCA ）总含量含致癌胺成分的偶氮染料（第 3.1 节）苯并三唑或其它替代物质，如甲基苯并三唑酮类（除非另有说明）；如锌基吡啶硫酮硼硼及硼化物硼酸及硼酸化合物氯总含量有机氯化物，如氯化石蜡美国化学文摘D/V* ）注意事项及极限值（偏差值为0.1% ） ** ）登记号（ CAS）V在防腐剂、冷却润滑剂、乳状清洗液、碳氢化50-32-8合物清洗剂、润滑剂和试剂中含有50ppm 该类物质时V100ppm 物质和制剂71-43-2以下物质除外：燃油、原油或用于提炼燃油的原油V在防腐剂、冷却润滑剂、乳状清洗液、碳氢化合物清洗剂、润滑剂和试剂中含有 2.0% （与基础油相比）该类物质时V在碳氢化合物清洗剂和防腐剂溶液中含有1%该物质时在防腐剂、冷却润滑剂和乳状清洗液中含有10%（与基础油相比）该物质时D在润滑剂和试剂中含有10%该物质时V润滑剂中含有 10ppm 该物质时95-14-7D在防腐剂、水洗液、易溶于水的冷却润滑剂、乳状清洗液中含有该类物质时D在润滑剂和试剂中含有1%该物质时D在防腐剂、水洗液、易溶于水的冷却润滑剂、乳状清洗液中含有该类物质时（7440-42-8 ）V润滑剂中含有3%该物质时（作为元素计算）11113-50-1D在防腐剂、冷却润滑剂、乳状清洗液中含有该类物质时（7782-50-5 ）V在润滑剂和试剂中含有10ppm 该物质时（7782-50-5 ）V在易溶于水的冷却润滑剂、防腐剂、乳状清洗液、碳氢化合物清洗剂中含有100ppm 该类物质时V在不溶于水的冷却润滑剂和防腐剂中含有0.2%该类物质时氯乙酰胺79-07-2V在冷却润滑剂和乳状清洗液中含有10ppm 该类物质时1） * ）“ D”表示“申报”，“ V”表示禁用2） ** ）应表明分析方法第三页 N 2580 － 1.22002 年 10 月登记号（ CAS ）氯化碳氢化合物V在碳氢化合物清洗剂中含有10ppm 该类物质时只有三氯乙烯、四氯乙烯以及二氯乙烯可以用作表面清洁溶剂络合剂乙二胺四乙酸及盐类氨三乙酸及盐类其它错合剂（只有符合《德国化学物法案》中关于生物分解性的基本要求，并且根据经济合作发展组织在 1981 年5 月颁布的“测试指导301A-301E ”来确定生物分解性的错合剂才允许使用）邻苯二甲酸脂60-00-4V在防腐剂、水洗液、易溶于水的冷却润滑剂、乳状清洗液中含有 1ppm 该类物质时139-13-9V在防腐剂、水洗液、易溶于水的冷却润滑剂、乳状清洗液中含有 1ppm 该类物质时D在防腐剂、水洗液、易溶于水的冷却润滑剂、乳状清洗液中含有该类物质时117-81-7V在冷却润滑剂和乳状清洗液中含有10ppm 该物质时含有甲醛的物质（恶唑烷、O-聚乙烯、六氢化三嗪、除嗪以外的N- 聚乙烯）三羟乙基六氢化三嗪V在易溶于水的防腐剂、冷却润滑剂、乳状清洗液中含有10ppm 该类物质时其他该类物质D在防腐剂、易溶于水的冷却润滑剂、乳状清洗液中含有该类物质时戊二醛111-30-8V在易溶于水的防腐剂、冷却润滑剂、乳状清洗液中含有 10ppm 该类物质时乙二醇（另有说明除外）D在防腐剂、水洗液、易溶于水的冷却润滑剂、乳状清洗液、润滑剂、试剂中含有该类物质时废水中有机卤素值增加的卤D在防腐剂、易溶于水的冷却润滑剂、乳状清洗化物（如 3层 -2 丙酰丁基氨液中含有该类物质时基甲酸盐）1） * ）“ D”表示“申报”，“ V”表示禁用2） ** ）应表明分析方法第四页N 2580 － 1.22002 年 10 月登记号（ CAS）重金属及其化合物（作为元素计算）钡及盐类（不包括硫酸钡）（ 7440-39-3 ）铅（ 7439-92-1 ）锌（ 7440-66-6 ）总结异噻唑啉酮衍生物卤化异噻唑啉酮衍生物（如5氯2甲基 4异噻唑啉酮 3衍生物）其它异噻唑啉酮衍生物（如辛基异噻唑啉酮衍生物、甲基异噻唑啉酮衍生物、苯基异噻唑啉酮衍生物等）在防腐剂、易溶于水的冷却润滑剂、乳状清V洗液中含有10ppm 该类物质时D在润滑剂和试剂中含有该物质时V在润滑剂中含有10ppm 该物质时在防腐剂和冷却润滑剂中含有 10ppm 该类物质时；V不溶于水的冷却润滑剂予以免禁D在润滑剂和试剂中含有该物质时在防腐剂、水洗液、冷却润滑剂、乳状清洗液、碳氢化合物清洗剂中含有10ppm 该类物V质时；不溶于水的冷却润滑剂中含有的锌予以免禁D在润滑剂和试剂中含有该物质时在易溶于水的冷却润滑剂和乳状清洗液中含V有 10ppm 该类物质时D在易溶于水的防腐剂、冷却润滑剂、乳状清洗液中含有 0.05ppm 该类物质时硫醇基苯并噻唑149-30-4D在防腐剂、水洗液、易溶于水的冷却润滑剂、乳状清洗液中含有该类物质时亚硝酸盐V在防腐剂、水洗液（符合FV/PLO1 的 VCI物质除外）、易溶于水的冷却润滑剂及乳状清洗液中含有 1ppm 该类物质时在润滑剂和试剂中含有10ppm 该物质时亚硝酸盐分离物（如 2-溴基 -2-V在防腐剂、水洗液、易溶于水的冷却润滑剂、硝基丙烷 1， 3-二醇，三羟甲乳状清洗液、碳氢化合物清洗剂中含有 1ppm 基硝基甲烷）该类物质时多氯联苯和多氯三苯（ 1336-36-3 ）V在防腐剂、冷却润滑剂、乳状清洗液中含有4ppm 该类物质时1） * ）“ D”表示“申报”，“ V”表示禁用2） ** ）应表明分析方法第五页 N 2580 － 1.22002 年 10 月名称苯酚类苯酚苯甲氧基乙醇烷基苯酚及其异构体，乙氧基化物及脂类，如壬基苯酚、辛基苯酚等。