西安地铁8号线8号线工程研究

西安地铁8号线8号线工程研究

摘要：随着社会经济的迅速发展，城市中涌入了很多人口，在加剧了城市化进

程的同时，也给城市交通带来了巨大的压力，导致交通拥堵状况越来越严重。为

了缓解城市的交通压力，我国许多城市都开始兴建地铁工程。地铁工程作为我国

城市现代化建设中的基础工程，对施工质量管理以及施工技术的要求比较高，因

此我们需要深入研究地铁施工，以期提升地铁施工质量。

关键词：西安；地铁8号线；工程分析

前言：地铁具有高效、节能、运量大、速度快等优点，同时地铁不会占据城市太

多的地面空间，对于改善城市的格局有重要的作用。尤其是进入新世纪以来，国

家加大了对西安地铁8号线项目的支持力度，我国的地铁建设获得了空前的发展。 1工程概述

1.1标段总体工程概况

西安市地铁八号线工程施工总承包项目3标段共17站17区间，其中：

（1）前期工程（含设计）：主要包括管线迁改、绿化迁移、交通疏导、市政接驳、施工临时用水、用电的接入、文物勘探及发掘、施工临时设施等。

（2）土建工程：主要为车站主体及附属；明挖区间和盾构区间、暗挖区间及联络通道、区间风井等土建结构施工，计划投入15台盾构机，设置14个盾构始

发场地。

（3）轨道工程：主要为正线双线合计铺轨长49.479km，60kg/m，9号单开

道岔24组，60kg/m，9号交叉渡线1组，计划设置三个铺轨基地，即范家村站铺轨基地、新桃园站铺轨基地及电子城站铺轨基地。

（4）人防工程：主要包括各车站人员出入口，人员换乘通道，疏散通道，车站风道，区间风道，区间隧道等处，在各孔口防护段内安装有各种类型的人防防

护设备及其配套设施。

2地铁车站施工中存在的典型问题

2.1 西安地铁8号线车站施工技术和方法选择错误

在西安地铁8号线车站施工时，施工单位没有将工程周边环境、地理因素、

水文地质等相关因素考虑到技术和方法的选择与应用体系中，出现了西安地铁8

号线车站施工前期工作不系统、信息不翔实、数据不完整的问题，出现西安地铁

8号线车站施工设计的技术和方法与实际环境的差异，不得不进行西安地铁8号

线车站施工的变更，导致方法和技术上的应用问题，出现严重的西安地铁8号线

车站施工延误和浪费问题。

1.2 西安地铁8号线车站施工技术和方法分析不系统

在西安地铁8号线车站施工中，没有将技术和方法放到系统的体系和科学机

制中加以分析和研讨，无法系统而全面地考虑西安地铁8号线车站施工的影响因素，使得技术和方法应用出现不适应、不搭配等问题，严重制约了西安地铁8号

线车站实际施工进程，造成西安地铁8号线车站施工技术和方法缺乏安全和经济

保障，实施的西安地铁8号线车站施工技术和方法存在较大的风险和隐患。

3施工技术和方法选择的要点

3.1确定西安地铁8号线车站施工技术和方法决策的影响因素

西安地铁8号线车站工程建设受内外因素的影响，施工技术和方法的运用也

出现了实际的制约和现实性的影响，因此必须在西安地铁8号线车站施工前确定

影响技术和方法应用的各类因素。西安地铁8号线车站施工技术和方法的应用有

两方面的影响因素。一方面，西安地铁8号线车站施工的客观因素。西安地铁8

号线车站施工的经济条件，工程地质地形、水文资料、自然环境、工程难度等要

素对西安地铁8号线车站施工有着客观的制约作用，西安地铁8号线车站施工技

术和方法的选择要立足于这些因素的客观性，进行技术调整和方法优化，实现对

西安地铁8号线车站施工进程、成本和质量的有效保障。另一方面，西安地铁8

号线车站施工的外部环境因素。西安地铁8号线车站工程建设过程中，会受到城

市交通、人员物资交流、资源利用、环境制约、安全和社会制约等一系列外部因

素的影响，因此，施工技术和方法选择要保证西安地铁8号线车站施工任务与外

部因素的平衡，既有利于西安地铁8号线车站施工进程与质量提升，也要力争做

到对外部因素的有效适应，达到共赢的局面和效果。

3.2建立西安地铁8号线车站施工技术和方法决策的基本原则

西安地铁8号线车站施工技术与方法的决策必须要建立在一定的原则基础上，确保理论上的合理性和实践上的执行性。在西安地铁8号线车站施工的技术和方

法选择工作中，首先要确定规避原则，将决定性的外部条件和制约因素充分考虑

到西安地铁8号线车站施工实际中，对地下空间、重要管道、地面建筑和保护文

物等重点要素要画出施工技术和方法上的红线，提升西安地铁8号线车站施工的

可执行性，提高技术运用和实施的合理性。其次，西安地铁8号线车站施工技术

和方法选择要确立因地制宜的基本原则，要针对西安地铁8号线车站施工前期准

备工作、西安地铁8号线车站施工实际，提升技术与方法，保障西安地铁8号线

车站施工质量和进程。

3.3提升西安地铁8号线车站施工决策的合理性

西安地铁8号线车站施工单位技术和方法上的决策，要确保选择的合理性和

执行上的科学性，在决策过程中要综合系统地考虑社会、经济、施工、人力、物

资等内容，要对西安地铁8号线车站施工进行系统、科学、缜密的调查和研究，

深层次分析影响西安地铁8号线车站施工的各类因素，全面思考如何提升西安地

铁8号线车站施工决策的合理性，将理性选择和过程控制植入决策的过程、细节、重点环节，发挥群众、专家、组织等各方面资源和优势，确保西安地铁8号线车

站施工决策的合理性。一方面，要建立西安地铁8号线车站施工决策专家小组，

将西安地铁8号线车站施工方案进行细致、精确、完整的分析和判别，结合专业

实践和丰富经验，对西安地铁8号线车站施工进行系统决策，将每位专家的优势、特点体现在西安地铁8号线车站施工决策的细节中，确保西安地铁8号线车站施

工决策的完整性和科学性。

另一方面，要体现西安地铁8号线车站施工决策的民主性，要激发西安地铁8号

线车站施工决策中专业人员的参与意识，最大限度地调动专业人员在西安地铁8

号线车站施工决策上的主动性，使决策能够形成体系，充分反映西安地铁8号线

车站施工的客观情况，提升西安地铁8号线车站施工方案的合理性，提升西安地

铁8号线车站施工决策的科学性。

3.4提升西安地铁8号线车站施工技术和方法选择的科学性

西安地铁8号线车站施工作为系统、复杂的工程，要制定科学的决策机制及

技术方法的选择体系，这样才能提升西安地铁8号线车站施工的合理性与效率性，实现西安地铁8号线车站施工的系统、科学控制。一方面，在西安地铁8号线车

站施工前，要全面而准确地获得工程地质资料和水文信息，结合西安地铁8号线